日産 セレナ 2010年モデル のクチコミ掲示板

ウッドパネルについて

[agonaai]

質問ばかりですいませんが教えてください。
下記サイトで販売されているウッドパネルを購入しようかと検討中です。
www.fledermaus.jp

このサイトの中で、※カーウイングスナビゲーションシステムは不可です。
と記載がありました。

現在、納車待ちの車は８インチHDDツインモニタースペシャルパックなのですが、
その場合、この８インチナビでのパネル装着はできるのでしょうか。

このサイトで購入された方がいたら教えてください。

書込番号：15966482

[yukamayuhiro]

http://www.fledermaus.jp/panel_table/nissan_serena_c26.html
今見ましたが、アルパイン８インチパッケージ取付けではナビモニター廻りパネルも専用になります。
ナビ廻りのみ木目パネルは使用不可でしょう。
標準のワイド２０ｃｍパネル用に見えます。
加工その他では、装着できる可能性はありますね。

書込番号：15968110

[teddy bear 2009]

yukamayuhiroさんの仰るようにスッキリ装着は不可能みたいです。
パネル開口部の縦方向の長さが８インチHDDツインモニタースペシャルパックの方が長いです。
加工しても継ぎ足す場合を除いてパネル開口部の下端までウッドとならず、中途半端な位置までとなりそうです。

書込番号：15969252

[agonaai]

そうですか、無理ですか。
8インチナビのパネルって無いですかね。

書込番号：15969514　スマートフォンサイトからの書き込み

ヘッドライトについて

[はみ出しチャンピオン]

セレナのLOWビームなんですが、皆さん暗く感じないですか？
私は比べた対照がサブのWagonRなのですが、バイキセノンのプロジェクターで凄く見易いので余計にセレナに乗り換えると暗く感じてしまいます。

過去に国内メーカーの6000ケルビンを付けていましたが、余りにも見かけ重視だったので現在はpitworkの5000ケルビン(PHILIPS製)のバナーに交換しています。
でも暗く感じます。
見易いバナーなどあったら紹介してください。

書込番号：15935448　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

バイキセノンのプロジェクターとの比較で暗いと感じるのであれば、セレナはリフレクター式ですから配光の差の可能性があるのではないでしょうか・・・。

色温度を下げても改善されなかった様ですので、Ｄで光軸調整をしてもらってみては如何でしょう？

書込番号：15935571

[ai3ri]

セレ名乗りでは無いですが、暗く感じるって状態がどういう状態なのか？

・明るい所と暗い所の差があってそう感じるのか？（カットラインの影響）
・明らかに光が当たっている道路が、見難く感じるのか？（光束・輝（光）度の影響）
・手前だけしか照らさずに、暗いと感じるのか？（光軸の影響）

その内容により、対応も変わってくると思いますよ。

書込番号：15936428

[as1985]

はじめまして。

セレナはフォグ装着車ですか？
やれ眩しいだの、使い方云々言ってる方いますが、暗いのであればフォグ点灯すればいくらかマシになると思いますよ。
夜間の使用頻度がそれなりにあるのでしたら、事故ってからでは遅いので改善策は諦めずに色々模索した方が良いと思います。

書込番号：15937024

[ひーにい]

プロジェクターと比べれば暗いと感じるはずです。
また、色温度の高いバルブに変えた場合も明るさは落ちてしまいます。

また、見た目でもプロジェクターはカットラインがはっきり出る（明暗がはっきり）ので
明るく感じるのだと思います。（目の錯覚みたいなもの）
セレナはプロジェクターではないのでカットラインのあたりはぼかしが有るような感じに
なるで明暗がはっきり出ない＝暗く感じるって事かもしれません。

一個人の意見ですが(^_^;)

私も暗く感じたのでバルブをＤＵＡＬＸ（デュアルクス）パーフェクトスカイに交換し
明るさを落とさずに色温度を高めにしました。

書込番号：15937210

[ピナ_プリ]

バナーと言われてるということは、キセノンですよね。
車高下げてられると思いますので、その影響はないですか。照射範囲が手前すぎて暗く感じる？ オートレベライザーなので、ハロゲンみたいに光軸は手動で動かせない？し、つらいとことは思います。
そういえば、過去スレでもキセノン暗いと言われてますけど、その後は皆様どうなさったんでしょうかね。

書込番号：15937290　スマートフォンサイトからの書き込み

[かぼちゃや]

当方もかみさんがﾜｺﾞﾝR　ｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰなんで乗り比べしてます。
当方ｺﾝﾗｲﾄの設定は
セレナ　常時AUTO　フォグOFF　←常時AUTOの人はONに出来ない・・・
ワゴンR　常時AUTO　フォグON
プロ目はカットライン付近で明暗差があり明るく感じますし
フォグランプの使用有無差はありますよね。
社用車やバイクものるので、セレナが暗いと感じたことはありませんよ。

書込番号：15938938

[はみ出しチャンピオン]

明暗がはっきりしているプロジェクターと比較してしまうからなんですかね、リフレクターはカットラインがモヤっとしてますから見難く感じるのは納得です。

車高を下げた時にDでオートレベライザーのイニシャルはしてもらっていますが今度行った時にでも光軸をもう少し上げてもらうよう依頼してみます。

フォグランプを日常使用はしたくありませんね〜。

OPで金だしてるのだからＨＩＤ仕様はプロ目バイキセノンにしてくれても良いと思うのだが・・・日産さん。

回答下さった皆さんありがとうございました！

書込番号：15939145　スマートフォンサイトからの書き込み

C26-G20のシートについて

[さくじろうくん]

4月納車でG20を購入予定です。
しかし、ディーラーの試乗車でG20がなく、シートがどの程度白っぽいのか把握できていません。
このシートだと汚れが目立つものでしょうか？
シートカバーも検討しているのですが、純正のものは気に入らず、純正以外で皮製でないものを探しているのですが、見つからないです。

どなたかG20のシートを知っている方、お教えいただけるとありがたいです。

書込番号：15915257

[北に住んでいます]

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023734.html
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/nissan_serena/769/photo/18/

実際所有していないので判りませんが、見た感じは汚れが目立ちそうな色ですね

20Gですが、他のディーラー販売店には無いですかね？
お住まいの地域にもよりますが、大きな都市なら何軒かあるので20Gがあるかも知れませんよ
http://www.nissan.co.jp/CARSINDEALER/?rstid=20110527rst000000084　　検索して見て下さい

書込番号：15916158

[teddy bear 2009]

２０Ｇのシートはべロア/スエードで、べロアは起毛状の布の様な感じで、スエードは柔らかめの皮製品の裏側（昔はバックスキンとも言ったような・・・）みたいな感じだと思います。

http://www.nissan.co.jp/SERENA/interior.html

汚れについては、一度汚れると目立つ方だと思います。

購入前に実車で確認される事をお奨めします。

書込番号：15916302

[直っち3969]

自分もシート（内装色）がネックとなり、なくなくハイウェイスターにしました。

書込番号：15916542　スマートフォンサイトからの書き込み

[カナディアンメイプル]

20G 乗ってますが 大抵の汚れなら 気付いた時に拭き取るときれいに消えますよ 私も当初はシートカバーを付けようと思っていたんですが 今は 20Gのシートをカバーで隠すのがもったいないので そのまま乗ってます。ちなみに汚れは目立ちますが 目立つがゆえに すぐ拭くの習慣が付き常にキレイで居れてますよ ちなみに 黒系のカーペットは足裏に着いた土埃の白っぽい汚れが目立ちますが フェザーグレーのカーペットは土埃の汚れは あんまり気にならないです

シートカバーを色々と探し歩くのも 今は楽しくてしょうがない気持ちもわかりますが (去年の私を見ている様です 笑) しばしの間だけでも素のフェザーグレーの内装を堪能するのも また一考かなと。。。

早く納車されると良いですね♪

書込番号：15917972　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくじろうくん]

皆さん返信ありがとうございます。

自分も実車を確認したくディーラーに頼んでみたところ、市内の試乗車はすべてハイウェイスターとのことで確認できずにいます。

ですので少しでも把握したくて質問しました。

カナディアンメイプルさんの言うとおり、せっかくの２０Gのシートにカバーをかけるのはもったいない気もしています。

書込番号：15918813

[よびよび]

さくじろうくんさん

こんばんは〜

内装は、やっぱり２０Ｇの方が、明るくていいですよね
ＨＳにも、この設定があったらどれだけ良かった事か。
外装がＨＳで、内装が２０Ｇの設定があれば、迷わず２０Ｇです。

黒っぽい内装は重々しい雰囲気で、セレナーの売りはなんと言っても開放感なので
シート、内張りも明るい色にして欲しかったと思います。
私は、ＨＳに純正レザーシートカバーを付けて、凄く室内が明るくなったので
満足しています。

ちなみに、黒は黒で、今度は白い埃が目立つと思います。
マメに掃除機をかける必要があるかと

書込番号：15920950

[ton-chan]

>さくじろうくんさん

20Gの車内…
明るくて、ウッド調パネルを用いた落ち着いた感じ…
良いですね。

私も好きですよ、20Gの車内は…

私が前に乗っていた2代目MPV　sportsFも、20Gに似たような明るい感じのグレー系＋ウッド調パネルを使っていたのですが…

マスコットなどを吊り下げていたのですが、揺れた跡が黒くなっているなど、擦ってしまったところが黒く汚れていました。
（セレナに乗り換えで廃車にしてしまったので、証拠写真はないです）
たまたま嫁の車（マツダベリーサ）の内装がベージュを使っていたので見てみたところ、黒いスポット汚れ（油か何か？）が目立っていましたね。
総じてグレー、ベージュ系は擦った跡や手垢が目立ち易いと思います。

とは言っても、ハイウェイスターの黒も土汚れが目立つので、どちらも善し悪しですね。

そういった意味では、ベージュの濃い系や茶系の方が汚れは目立たず、落ち着いた感じになるのでしょうね。
トヨタ　ノアGの内装（グレージュ）あたりが良いのかもしれませんね。

書込番号：15932010

タイヤについて

[藍海]

2011年3月にC26-20S購入後、既に45,000キロを走行しています。
そろそろタイヤ交換を考えていますがオススメがありましたら教えてください。
現在ノーマルのダンロップの195/65R15 タイヤを使用しています。
色々検討はしているのですが、ブリヂストンのレグノGRV 、エコピアPRV、ヨコハマのブルーアースRV-01
そしてオートッバクスで勧められたブリヂストンのプレイズRV ectopic PRV-1が候補にあります。
それぞれ特徴、価格帯が異なり迷ってます。
実際にセレナで使用した場合のオススメを教えてください。

書込番号：15911204

[きたさんやじさん]

私はBSのエコピアにしました。タイヤノイズが低減したように思います。

書込番号：15911232　スマートフォンサイトからの書き込み

[車 福順]

これが良いのではないかしら？http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/passenger/premium/index.html

書込番号：15911290

[車 福順]

こちらの方がいいかもhttp://toyotires.jp/sp/ne/ne0.html

書込番号：15911323

[藍海]

きたさんやじさん、車 福順さんありがとうございます。
車 福順さんナノエナジー0はミニバン専用ではないみたいですが、その辺のところはどうなんでしょう？

書込番号：15911805

[teddy bear 2009]

ネーミングでは私もブリジストン派なのですが、個人的な感想では過去にダンロップを除いてブリジストン・ヨコハマ・トーヨーを履き比べた結果、トーヨータイヤのトランパスがベストでした。
乗り心地とグリップ性能のバランスを重視した場合に私が感じた結果です。

http://toyotires.jp/search/sizelist.php?tire_width=195&tire_oblateness=65&rim_diameter=15&car_type_id=5&require_error=0

長持ちするのはヨコハマブルーアースＲＶ１かな？と思います。

もちろんブリジストンやヨコハマが悪い訳ではなく、自分の好みに合わなかっただけですので、ご参考まで。

ナノエナジー０はトーヨータイヤですが、履いた事がないので分かりかねますが、サイトの紹介ではトータルバランスが良さそうです。

http://toyotires.jp/catalog/ne0.html

書込番号：15911824

[藍海]

teddy bear2009さんありがとうございます。
静粛性はどうでしょうか？
月に3〜4回は一般道を２００キロ以上を走行し、休日は家族で出かけることもあるため、
省エネ、グリップと並んで乗り心地、特に長時間運転することが多いので静粛性も気になります。
セレナとの相性もあると思うのですが。
あと、訂正が20Sではなく20Xでした。

書込番号：15912316

[みなみだよ]

ミニバン用タイヤで選ぶなら
RV-01、絶対にお勧めです。

レグノやプレイズに比べて
コストパフォーマンスは高いと思います。

WISHで
ダンロップRV503（33,000�q〜75,000�qまで走行）
YOKOHAMA　ｍａｐ（75,000�q〜113,000�qまで走行
YOKOHAMA　RV-01（113,000�q〜）って使ってきました。

ずっとダンロップ派だった私が
YOKOHAMAやるじゃんと見直したタイヤです。

偏摩耗無し
燃費の悪化無し
レグノやプレイズよりも安い

いいタイヤだと思います。

書込番号：15912376

[みなみだよ]

トランパスMpfは
タイヤの溝が
ショルダー部分まで回ってきているので
車に装着した時に
つぶれて見えるのが嫌で
選ぶのを躊躇しました。

タイヤのイン側とアウト側で硬さが違う
本当の意味でのミニバンタイヤは
トランパスだと聞いたことがあります。

書込番号：15912396

[teddy bear 2009]

＞トーヨータイヤのトランパスがベストでした。
＞乗り心地とグリップ性能のバランスを重視した場合に私が感じた結果です。

と表現しましたが、トランパスはタイヤのクッション性も良く、精悍性も良かったです。

総合的に見ても気に入ってまして、私的には又選びたいと思うタイヤです。

書込番号：15912918

[藍海]

みなみだよさん、teddy bear 2009さんありがとうございます。近くのオートッバクスとイエローハットがそれぞれ特売しているみたいなので、トランパスかRV-01に決めようかと思います。
これまでタイヤ選びには気を使ってなかったのですが、セレナに乗ってミニバン専用ということで色々迷いました。
参考になりましたありがとうございます。

書込番号：15927291

[みなみだよ]

せっかく、価格.comを使っているのですから
最安値店で購入し
近くのガソリンスタンドなどで取り付けだけ依頼するというのはどうでしょうか？

あらかじめ、持込みで交換してくれるか聞いておき
持込みでの交換工賃も確認したのちに
タイヤを注文する。

イエローハットや
オートバックスなどで購入する場合の半額で済みます。

書込番号：15928429

アイドリングストップについて

[yasu-e]

先週末に20Gが納車され、セレナユーザーの仲間入りをさせていただきました。
セレナライフを楽しんでいきたいと思います。

納車されてから100km程度走行しましたが、一度もアイドリングストップしません。
取説や書き込みのアイドリングストップ条件を参照したりしておりますが、
条件はクリアしていそうなのですが…。
エアコンをオフしてみたりもしましたが、一向にアイストが動作する気配がありません。
(室温を確認するすべはありませんが…。)
アルパインの8インチナビで、ラジオをそれなりの音量で聞いている程度なので、
消費電力もそれほどではないとは考えております。
当然、アイドリングストップオフボタンはオン(ランプ点灯)にはなっておりません。
ブレーキペダルを強く押し付けても変わりません。

新車特有の問題だったりするのでしょうか。
この時期の皆様のアイスト動作状況をご教示いただけると助かります。

よろしくお願いします。

書込番号：15902157

[51です]

AUTOにされてますか？

yasu-eさん　　こんにちは！

セレナ購入　おめでとうございます。　
　　
　
　100km程度走行しても一度もアイドリングストップしないのは変ですね！
減速時に「S-HYBRID」の表示は出ますか？

　あと、AUTOにされてますか？


朝、車が冷え切っているとアイスとが働きにくくなりますが、１００ｋｍも連続で走ればエンジンやバッテリーも温まってアイスとが働くと思うのですが.....。

セレナライフ　楽しんで下さいね！

　

書込番号：15902213

[yasu-e]

51ですさん

早速のご返答、ありがとうございます。

AUTOボタンについて、ランプが消灯しているので、問題ないかと思います。
ボタンをオンオフしてみましたが、状況も変わらなかったので…。

また、連続して100km走行したのではなく、25kmを4回走行した感じです。
わかりにくい説明で申し訳ありませんでした。
ただ、低水温表示灯も途中で消灯しますし、昼前に1時間弱走行しているので、
バッテリーが温まっていないこともないかと考えております。

「S-HYBRID」表示ですが、気にしてみておりませんでした。
次に乗るときに確認してみます。

ちなみに、ECOモードでそうこうしております。
平均燃費は11〜12km(高速なし)で、前車と比較して良い値ではあるので、
それなりに満足はしているのですが…。

書込番号：15902277

[Nkent]

ブレーキを強く踏まないと作動しません！
車が
止まるまでは今までのようにゆっくり踏んで
止まったら強く踏みます。
そうするとアイストします。
エンジンが暖まっていない場合やエアコンなど酷使していると発動しなかったりします。
慣れるまでうっかり忘れちゃいますねこれ。

私もスカートが嫌いで先日20G買いました！
セレナライフ楽しみましょう！

書込番号：15903279　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu-e]

Nkentさん

私もブレーキペダルの踏み込みが浅いのかと思い、かなり力強く踏み込みましたが、
やはりアイドリングストップしませんでした。
そもそも、アイドリングストップ表示灯が点灯しないんですよね。
走行開始30分を過ぎても同様です。
エアコンを停止し、ナビでラジオを聴く程度に消費電力を抑えても変わりませんでした。

とりあえず、一度、Dに確認してもらう予定です。

書込番号：15903892

[Nkent]

納車後、発進してすぐに発動しましたからね・・・
踏み込んでもダメなら初期不良かもしれませんね＞＜

書込番号：15904154

[ポン吉郎]

違うと思いますが・・
シートベルトを着用していなくて、アイストが働かないとか？

書込番号：15904317

[yasu-e]

Nkentさん

そうであれば、初期不良の可能性は高いですね…。


ポン吉郎さん

シートベルトはしています。
警告灯も点灯していた認識はないので、
シートベルトについては問題ないかと思います。

書込番号：15904370

[かすがの]

スレ主さん。

そこまで試してアイストしないのなら、初期不良の可能性は高そうですね。バッテリー部品のみの不良を含めて。

また、もうひとつの可能性として、バッテリー容量（電圧）の低下によるアイスト機能停止!!という場合もあります。
いわゆる、バッテリー容量不足による再始動失敗を未然に防ぐ為のアイスト作動停止です。
知人の所有する車（マツダ車）のアイスト機能も、バッテリー連続使用4年目から作動することが少なくなったみたいです。
もっともスレ主さんの場合は新車の納車直後なのですから、搭載バッテリーは新品のハズです。
しかし、納車前点検等でエンジンを始動させずライトを点けっ放しで作業をしてしまったり、ライトを切り忘れてしまった場合には、当然ながらバッテリー容量は低下してしまいます。
まぁ、そんな作業ミスを犯して、そのまま納車してしまう非常識な日産ディラーはない!!と思いますが・・・。
あくまで想像の範囲の話ですが、バッテリー容量（電圧）の低下を疑ってみるのもアリなのかな？と思います。

書込番号：15904870

[teddy bear 2009]

もしかして・・・
そんな事ないとは思いますが、一例として停車直後にハンドルを動かすとアイドリングストップしない様ですが、そうではないって事で良いんですよね。

それを踏まえると一度Ｄでみてもらった方がよいですよ。

書込番号：15905285

[yasu-e]

かすがのさん

普通に走って止まるので、何らかの電子的な制御の不良だと考えて(期待して？)おります。
燃費もそこそこの数字は出ているので…。
確かに、バッテリー電圧も怪しいなとは思っておりました。
でも、室内温度同様、確認するすべがないんですよね…。
新車やこの時期特有かと悠長に考えておりましたが、
皆さんのご意見を拝見すると、どうもそうでもないようですね…。


teddy bear 2009さん

トータルで100km走り、何回も停車しておりますので、ハンドル操作が原因ではないと思います。
Dにも連絡を取り、一度見てもらうことにしました。
原因がわかりましたら、ご報告させていただきます。

書込番号：15905424

[とりあえず挑戦者]

こんにちは！

ちなみに空調のモードはどうされてますか？

私見ですが、空調がマニュアルモード（ACはOFF)で、風量を強目にしている時はアイストしない気がします。

当方、雪国なのでこの時期は室内温を早く上げるために、内気循環マニュアルモードで風量を真ん中よりひとつ高くしています。その場合アイストは発動していような気が・・・

ＡＵＴＯモードにしている時だと間違い無くアイストしてるんですが・・・

不確定情報なので参考になるかわかりませんが、ご参考までに＾＾

書込番号：15906316

[soi23]

スレ主さん
はじめまして。

私の場合ですが、当方近畿地方の主要１都市に住んでおります。

雪国などではありません。

この時期ですと走り出して５分から１０分でアイストのランプが点灯します。

その時水温計もまだ緑の場合もあります。
エアコンをかけずに街乗りしているとしつこい程にアイストします。

ただ、雨でエアコンをかけている時や暖房、送風(エアコンスイッチオフ)の風量、温度を高めに設定しているとアイスト表示されない事が多いです。

またバッテリーの充電量に関してですが私は週に一度か１０日に一度乗るか乗らないか、その際でも長距離ではなく短距離、短時間の場合が多くバッテリーにはあまり良い乗り方をしてないのではと思います。

宜しければ参考までに…。

書込番号：15906992

[ｺﾜｲﾔﾝ]

こんばんは

私の場合は、今まで普通にアイストしてました。
それが、土曜日の日にアイストのランプが点灯した状態でブレーキを踏むと、アイストせずランプが消え、走り出すとまたアイストのマークが点灯するという状態でした。

本日、ディーラーに行き事情を説明すると、エンジン起動に失敗した履歴が残っていると言われました。
そのせいでアイストが効かなくなっていたらしいのです。

今は直していただいて、普通にアイストしてます。

yasu-e さんの状況とは明らかに違いますが、どちらにしてもディーラーに行かれた方が良いかと思われます。

書込番号：15908205

[さすらいのボンド]

アイストはエアコンの設定温度と室内温度の差があると基本しないか、短時間で再始動してしまいますね。

個人的には、雨の日のワイパー動作時の回生しない件は意味が解りません。

私の環境では夜間のフォグ点灯でもアイストしますし、回生もします。

メーカーもs-hybridについては、詳細な仕様など出してほしいですね。

バッテリー残量すら解りませんからね。

書込番号：15908294　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasu-e]

とりあえず挑戦者さん

オートでエアコンオンが主な使い方です。
温度設定は23〜25度で変更してはみましたが、状況は変わらずでした。
風量も絞ってみたりしたのですが、こちらも状況変わらずです。
ただ、エアコンオフで風量を絞ることはやってないと思いますので、
次回、試してみようと思います。


soi23さん

私は南関東在住ですので、環境的には近いと思われます。
その中でアイストが動作しているとなると、私のは初期不良が疑われますよね…。
私の使い方も週末がメインとなるので、バッテリーに酷な条件であることは承知しております。
ただ、使い始めた途端に発生しているので、使い方が原因ではないと断言できますよね。


ｺﾜｲﾔﾝさん

不具合状況のご報告、ありがとうございます。
私の不具合も、ソフトウェアやROMの書き換えで対応できる、
軽度なものであることを祈るばかりです。
今週中にDに確認してもらう予定です。


さすらいのボンドさん

エアコンの設定温度を23〜25度にしていたので、
今度、もう少し設定温度を下げて試してみようとは思います。
ただ、エアコンをオフにしても変化なしではあったので、
設定温度の問題ではないとは考えておりますが…。
アイストするには様々な条件があり、
このような不具合が発生したときに調査するのが難しい感じですね。

書込番号：15908881

[ぽふぽふ7]

エアコンOFFだけでなく、空調を完全にOFFにするとエンジンが冷えていてもアイストします。

ディーラーオプションナビだと、情報画面でバッテリーの電圧がリアルタイムで表示されます。

書込番号：15908984

[yasu-e]

ぽふぽふ7さん

貴重な情報、ありがとうございます。
次回乗るときに完全空調オフを試してみようと思います。
それでアイストが稼働しなければ、
やはり何らかの不具合が生じているとDにも説明できますし。
私の場合、ナビはディーラーで手配したのですが、
アルパインのナビパッケージなんですよね。
ないとは思いますが、バッテリー電圧がわかるかどうか、確認してみようと思います。

書込番号：15909035

[さすらいのボンド]

皆さんこんばんは。
電圧ですが、私は後付けの室外内温度計付電圧計付けています。

アイストが長いときの復帰時に11V代になってアラームがなるときがあります。

それよりもバッテリーの残量知りたいですよね。今どれくらいあって、どれくらい回生されているのか。

私は社外ナビなのでもしかするとメーカーナビとかだとできるのかも知れませんが。

社外品でもいいのでバッテリー残量確認出来るものがあればいいですよね。

書込番号：15909302　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロベル&カルロス]

スレ主さん

ここまで色々なことをして、アイドリングストップしないってことは、あれだ・・・・・・

日産がアイドリングストップ装置を付け忘れたんだ・・・・・

書込番号：15913477

[yasu-e]

さすらいのボンドさん

バッテリー残量やアイストに関わる情報は
ぜひとも目で見て確かめたいところですよね。
まあ、それをやるとケーブルの引き回しとかが大変なことになりそうですが…。


ロベル&カルロスさん

間違いなく、「S-HYBRID」のエンブレムはついているのですが…。

書込番号：15914012

ipodを途中から再生させたい

[イルカのイクラ]

セレナ購入１カ月です。

ipodクラシック(5.5世代)を接続してますが、エンジンをかけて起動すると、
いつもipodに入っている最初の曲の頭から再生されてしまいます。
DVDの様に前回エンジンを切った時の曲や動画の途中から再生させるには
ナビ側(MC312D)の設定ですか？ipod側の設定ですか？
（ちなみにipodの全曲に「再生位置を記録」にチェックを入れているのですが）

書込番号：15905603

[teddy bear 2009]

MOPナビでUSB接続では続きから再生されますし、再生の順番等もナビで設定できますので、ナビ側の仕様だと思いますが如何でしょう？

ナビの説明書・設定を確認してみて下さい。

書込番号：15908000

[イルカのイクラ]

本日ディーラーで聞いてきました。
ミュージックだったら途中から始まるが、
動画は最初からになっちゃうとの事でした・・・
最新のipodだったら、できるかもしれないらしいです。

書込番号：15916514