日産 セレナ 2010年モデル のクチコミ掲示板

新型セレナの燃費？

[マーブルシエル]

発表されてませんよね。正方形のカタログには載ってなかったと思います。
リッター20行けば買いたいです。

書込番号：20093236　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

JC08は、

マイルドハイブリッド「17.2km/L」

マイルド無しは「15.0km/L」ですね。

書込番号：20093349

[マーブルシエル]

その燃費じゃ売れそうにないですね(￣◇￣;)

書込番号：20093404　スマートフォンサイトからの書き込み

[とっちゃき]

s-hybridはNA車と変わらないですよ。

本格的なハイブリッドは来年との噂です。
しかも、ストロングハイブリッドではなく、シリーズハイブリッドなので、燃費は未知数です。（1200ccエンジンなので、自動車税は確実に下がります）

書込番号：20093519　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

本格モデルでも、「24.0km/L」あたりみたいですよ。

トヨタが「23.8km/L」ですから、同じような値ですね。

書込番号：20093624

[ヤンケルナー]

実質はリッター15キロあたりでしょうか。
ガソリンモデルとの価格差はいかほどなのか気になります。

書込番号：20093636　スマートフォンサイトからの書き込み

[とむきゃっと２０]

JC08で17km/lあればミニバンとしては十分ですよ。

Sハイブリッドとあとで出ると言われているシリーズハイブリッドの価格差としては、予想ですが40-50万あるんじゃないでしょうか。
シリーズハイブリッドは、モーター駆動に魅力があるなら別ですが、ガソリン代で元を取る的な考え方は無理があります。これはトヨタもホンダも同じです。

書込番号：20093737　スマートフォンサイトからの書き込み

[日産オンリー]

C26後期型に乗ってますが、高速でクルーズコントロールで95キロくらいに設定して走ると夏場エアコンONでリッター14.3キロ、冬場で16.9キロ走りましたよ。参考になるかどうか分かりませんが。
なので新型は高速だったらリッター20キロ超えるかもしれないですね。

書込番号：20126831　スマートフォンサイトからの書き込み

新型セレナ カタログ

[diablo supercorsa]

表題の通り、一般向けの詳しいカタログがいつ出るのかわかったら教えていただきたいスレです。
ちなみに、先行カタログは入手しています。

書込番号：20055884　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

定期的にディーラに電話確認すれば済む話で
他人任せなスレ建てるのは規約的にどうなんだ？

書込番号：20055944

[ござバ]

[日産車オーナさま限定配布]のカタログはもらいましたよ。
現オーナーとか購入申し込み者には配ってるのかも。
来月初めには内見会もあるみたいです。
状態状をもらえましたので実車を早く見てみたいです。

書込番号：20056039

[えくすかりぱ]

価格表もカラーコピーで貰えましたよ。

書込番号：20056111　スマートフォンサイトからの書き込み

[diablo supercorsa]

内覧会でしょうか？よいですね。早く実車を見てみたいですね。

書込番号：20057134　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

内覧会は近隣の経営が異なるディーラー間でのトラブルを避ける為、一部でこっそり行うみたいです。

その為、大っぴらな宣伝はしないみたいです。

脈が有りそうなご家庭には、ディーラーの方からそれとなくアナウンスがあると思いますので検討をほのめかしてみては如何でしょう。

ご参考まで。

書込番号：20059076

[ディープブルードラゴン]

長く担当してくれてるディーラーの営業マンが家に来て先行カタログを持って来てくれました。頼んでもないのに（笑）近日、内覧会が違う店舗であると教えてくれましたが遠いのでやめました。来月には1台展示&試乗できる事も伝えてくれたので、混んでそうですが実物見に行く予定です。

書込番号：20059442　スマートフォンサイトからの書き込み

[diablo supercorsa]

内覧会は一部店舗なのですね。来月まであと十日くらいですから、もうしばらく待てば、各店舗に実車が配置されそうな感じですね。楽しみです。

書込番号：20059620　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

大阪ではATCで、行われるみたいです。
希望者に先着らしいので、ホット客と思わせ
られたら、営業さんからチケットの申し込み
も兼ねてアンケートをお願いされます。

書込番号：20059649　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱの999]

本日、先行内覧に行ってきました。
ハイウェイスタープロパイロットモデル、やはりカッコ良いですね。イメージ通りでした。

プロパイロットモデルはアラウンドビューが付いてませんが、液晶部分は全車？標準です。液晶は結構大きいなと感じました。
シートはかなりヴォクシーノアに似てます。ただ軽いイメージは無く座った感じしっかりしてました。

気になったのが、3rdシートをたたんだままでは2列目ロングスライドが出来ないこと。私は使う機会が減りそうだなと思いました。

書込番号：20077752　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっちゃん9353]

＞ぱの999さん
実車、見てきたんですね！羨ましいです！
ところで、見た車は何色でしたか？感想とあわせて教えて下さい！参考にしたいので！

書込番号：20078830

[teddy bear 2009]

先行契約の際を迫る際に、実車を見ないと・・・との意見が多いためか、一部店舗に新型が置かれ始めている様で、見たという方が現れ始めているようです。

自分もちょっと覗きに行こうかな・・・なんて思っちゃいました。（笑）

書込番号：20078865

[ぱの999]

紺です。オプション色では無いですが、ホンダフリードの青に近い感じかも？写真撮りたかったんですが・・

書込番号：20078984　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

実車見てきました。

プレミアムインテリアが高級感が有って良いですね。（これがセレナの内装なの？って一瞬目を疑いました）

フロント9インチ、リア11インチのナビは流石に迫力有りました。（ブルーレイも見れるそうです。）

アラウンドビューとナビは完全に独立させたそうで、アラウンドビューはメーターパネル横の7インチモニターに表示だそうです。

（アラウンドビューが専用7インチモニターを得た為、今回はMOPのナビは無いそうです。）

プロパイロットは単線でのカーブでステアリング操作を行い、停車後のブレーキ力を維持する他は、停車後2秒以内なら前の車が動き出せば自動で再発進する等、スカイラインやフーガのオートドライブに似ています。（カメラが単眼でミリ波レーダーは無いらしいので、勿論制御等に違いは有りますが・・・）

2列目以降には折り畳みテーブルとUSB端子が４つ（列毎に２つ）有りました。

バックドアはガラスエリアのみ開けられるので、狭い場所では重宝しそうですがここだけ開けた時、ヒンジ部分の金具がボディーと同一塗装色なので、ボディーの塗装色と内装色の組み合わせによってはが視覚的に少々に残念な感じになるかもです。（但し、バックドアを全体的に開けた時はこの部分は隠れるので気になりません）

電磁式パーキングブレーキの（操作スイッチはエアコン操作パネル付近にあり、フット式パーキングブレーキのペタル位置には何も無い状態でした。（初期のAT車の様に、アクセルとブレーキの2ペタルです）

シフトレバーがちょっと遠い感じなのと、チルト＆テレスコピックステアリングの調整幅がもう少し欲しい感じが気になりましたが、慣れれば問題無さそうです。

フロントヘッドライトとポジション（アイライン）とテールランプはLEDの様ですが、フォグランプとブレーキランプ、前後のウインカーは電球でした。（フォグはオプションでLEDにできるそうですが、その他を変えるなら社外品に頼る事になりそうです。）

シートの使い勝手についてはE51とC26の良い所取りみたいな印象で、サードシートはスライド＋跳ね上げが可能、セカンドシートの両側が前後＋横方向のスライドが可能になってました。

サードシートを跳ね上げしても窓の見通しを妨げは最小限となる様に工夫されているのはＣ２６同様である他、サードシートからのセカンドシート前倒しフットペタル操作感向上や、スライドドアの開閉ができるスイッチも新たに追加されていて3列目の使い勝手も向上させていました。

フューエルリッドオープナーは給油口のカバーが開いている時にはスライドドアが開きませんが、スライドドアが開いている時に給油口のカバーが開けられる構造でしたので、この点は気を付けた方がよさそうです。

前振り通り、給油口の蓋は無く、スプリング式の2重栓？になってました。

（セルフスタンドでの給油が楽になりますが、口元いっぱいまで入れたい人は、状態が見えにくいので気を付けて下さい。）

注意点は有りますが、全体的な出来は上々と思います。

新しい物には敵わない的な部分も幾つか有りますし、私もちょっと試乗してみたくなりました。

書込番号：20081637

[diablo supercorsa]

私も実車見てきました♪　カタログはまだ見られませんが、満足です。
詳細レポートありがとうございます。いい感じですね。
価格を抑えて作りこんでいる感じがありました。
夕方でしたが、１台の展示車に４家族ぐらいが見入っていました。

書込番号：20082126

[あっちゃん9353]

私も、実車見てきました。
置いてあったのは赤×黒のハイウェイスターです。
思ったよりいい感じでした。室内だったので、外ならもっと違って見えるかも知れませんね。
ただ、ハンズフリースライドドアは、試しましたが、慣れないと使えないですね(笑)２回も３回もやるのら、手で開けた方が早いです。
２列目のロングスライドシートは、我が家的には、使えそうです。
4人で乗る機会が多いので、使う機会が増えそうです。
人がたくさんいたので、あまりじっくりは見れませんでしたが、早く、試乗してみたくなりましたね。

書込番号：20091406

[diablo supercorsa]

本日発売と同時にカタログでましたね。もらいました。みなさんご投稿ありがとうございました！

書込番号：20140764　スマートフォンサイトからの書き込み

セレナc27 社外ナビについて

[yokke2001]

今週新型セレナを契約予定です。
見積もりでは純正のナビが高額なので社外ナビを検討していますが、新型車に対応するもの(取り付けキット)というのは一般的に車が発売してからしばらく経たないと発売されないのでしょうか？

書込番号：20047969　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

yokke2001さん

正確な事は新型セレナが発売されないと分りませんが、一般的には↓のような既に発売されているオーディオハーネスが使える場合が多いです。

http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2229

これにディーラーでオーディオパネルを入手すれば、ナビを取り付け出来るのではと思われます。

書込番号：20048103

[えくすかりぱ]

次期セレナは、10インチが標準になって
いるので、それ以外の画面サイズの場合
外枠が設定されている画面サイズのみ装着
可能かと思います。

ナビと後席モニターとetcで415000円は
社外品の方がお得ですね。

書込番号：20048293　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

7インチモデルなら、純正7インチナビ用のパネルを使う事で取付可能でしょう

8インチ以上のナビならば、新型発表から半年位しないと発売されないでしょうね。

書込番号：20048341　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

日産のディーラーオプションとしては、フロント様にMM516D-L（８インチモデル）が設定されていますので、このサイズと同等ならいけそう（但し、手元の資料にメーカーオプションの日産オリジナルナビ取り付けパッケージ選択要との記載があります。）が、購入時に持ち込みでの取り付けをお願いして調べて頂いた方が確実だと思います。

ご参考まで。

書込番号：20048374

[エルグランドNo.1]

＞yokke2001さん

純正ナビが高額だから社外品で安く済まそう等と考えるなら、新型を慌てて契約する必要はないのでは？

もう少し待てば値引きもそれなりになるでしょうし、特別仕様車も出て来ると思います。

新型を発売前に予約して買うのはお金に余裕のある人間がする事だと思います。

書込番号：20048555　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

MM516D-L（パナソニック製）ナビは「9インチ」仕様です。
DOPの目玉として９インチナビを売りたいために、多くの画像には装着されて物が使われています。
初期のパッケージ価格では、MM516D-L＋１１インチ後席モニター＋ETCで３８８，０００円程度に設定されるようです。（MOPのﾅビ取り付けパックを必ず装着する必要あり）
他の７インチ純正ワイドﾅビを調べる限り、新車状態の純正クラスター仕様はC26セレナと同様に、７インチワイドパネルのクラスターが装備されていて、現行の日産車配線キットのみ買えば２DINワイド７インチﾅビが装着できると思われます。
後席天井モニターについては、社外品の取り付けキットが発売されるまで待ったほうがいいでしょう。
社外フロント８インチﾅビについても同様です。
最近では、MOPのﾅビ装着パックを選んでも、TVアンテナ変換ハーネスやGPS変換ハーネス、ステアリングS/W対応ハーネスまで売っていますので、パイオニアなど社外品を選んでも問題ないと思いますし、純正ﾅビの下級グレードはJVCケンウッド製になって（２０１６モデルから）しまったようです。

書込番号：20049664

[とっちゃき]

ぶっちゃけると、性能も同等品より劣り、倍ぐらい値段するものも有ります。MP-311D使ってますが、ナビデータの更新無料期間が終わり、更新期間延長出来るのかと思いきや、単発更新で一万取られる始末です。

社外品は、更新期間を延長出来るのでこの問題は無くなりますね。

2Dワイドサイズなら日産純正パネルも有ると思うので、大丈夫だと思いますよ。

書込番号：20050168　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

yukamayuhiroさん失礼しました。

下記リンク先の日産ホームページに「ポイント１　クラスターパネルと一体化した専用設計ならではの美しさと大型8インチ大画面の迫力！（MM516D-L）」との記載があったので8インチと思いましたが、MM516D-Lは9インチだったのですね？

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/NAVI/MM516/index.html

書込番号：20064841

ニスモのサスペンション

[愛アイランド]

先週HS 2WDが納車されました。エクストレイルから乗り換えなんですが乗り心地がとにかく悪く悩んでます。とにかく跳ねるし横揺れは酷いです。
そこで足回りを換えようかなと思いニスモを考えています。ニスモのサスペンションは走り重視のセッティングらしいですが単に硬いだけですか？
それとも純正に近い乗り心地で横揺れやロールが収まるタイプになるんですか？それなりの値段なんで悩んでます。タイヤをレグノやプライマシーにしようかと考えましたが減ってないタイヤを変えるならサスペンションを変えた方が良いかなと思っています。

書込番号：20023962　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

＞減ってないタイヤを変えるなら・・

サスペンションダンパーも減ってないんじゃないの

ニスモサスは乗りここちよりもスポーツ走行が目的だから、ますます硬くなるのでは？

先週納車でしょ、もう少し走行距離を伸ばして（車に身体が慣れて）からでもいいんじゃないですか

ＨＫＳのハイパーマックスＧの方がいいかなと思うけど、まだ出てないかな

書込番号：20024105

[dbworks]

私も同様の悩みから足回りをKYBのLowfer Sports Kitに変更しました。
ニスモは硬すぎたら嫌だったのと高いので選びませんでした。
結果は、フワフワ感もなくなりコーナーも安定しており満足してます。
お値段も安いのでオススメですよ。

書込番号：20024182　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

そもそも試乗時に固さは感じなかったのか疑問に感じます。

ミニバンは高い全高によるロールや多人数を乗せた場合を想定していますから、サスペンションはどうしても固めになります。
は、さて置いて・・・。

ニスモに限らず社外品サスペンションは、車高ダウンやスポーツ感演出のためバネレート＆減衰力共にアップされるのが定番。
なので、ニスモのサスペンションで快適性アップは厳しいと考えます。

バネとダンパーの役割を簡単に説明すると、路面からの衝撃を和らげるのがバネの役割、バネの振動を抑えるのがダンパーの役割。
或は、ロール量を決めるのがバネの役割、ロールスピードを決めるのがダンパーの役割となります。

書込番号：20024220

[甚太]

＞愛アイランドさん
こんばんは
以前、ニスモのSTunesを付けていました。
柔らかくなく、しっかりした感じです。
メーカーオプション品ですから、味付けは硬すぎず柔らかすぎずの良いところ取りでした。
いたずらにピッチングして乗り心地が悪くなったり、硬すぎて突き上げが凄いという事は有りませんでした。高速でも横揺れがなくなり走り易かったです。

書込番号：20024366　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛アイランド]

返信ありがとうございます。試乗車は入念に乗りました。ですがタイヤに違いがあるんです。試乗車のセレナにはミシュランのプライマシーではないタイプが付いていました。てっきりミシュランが装着されると思いましたが、当方のタイヤはBSのエコピアが装着されてます。セレナは乗り心地柔らかいと自分は感じます。タイヤの違いなのかはわからないんですがコンビニの出入口の段差では揺れが酷すぎて時にはピラーに頭をぶつけたりもします。
エクストレイルは乗り心地が良いわけではなく硬めでしたがザックスのダンパーもあり突き上げや横揺れは不快ではなく安定した揺れでしたのでニスモのサスペンションでエクストレイルに近い乗り心地になれば良いなぁと思っていた次第です。知り合いから聞いたのですがエクストレイルはマルチリンクサスペンションだし、セレナは商用車に使う特殊なリジッドサスペンションと聞きました。リジッドサスペンションでは乗り心地が悪くなるんですか？

書込番号：20024531　スマートフォンサイトからの書き込み

[dbworks]

＞マイペェジさん
試乗時にはどちらかというと柔らかく感じました。
どのミニバンが硬めですかね？
出来れば次は最初から硬めのミニバンにしたいです。

書込番号：20024769　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＤＶＥ]

＞愛アイランドさん
タイヤの空気圧はチェックしましたよね？
横揺れとは、どの状態でしょうか？
段差で跳ねた後に揺れる感じがするのか？コーナーでロールが大きいのか？

書込番号：20025387

[teddy bear 2009]

車種違いですが私はE52にDOPのニスモサス付けました。

タイヤが純正サイズだと交換したかどうか街乗りでは解らないレベル（乗り心地がしなやかな印象）ですが、山道ではロール速度が遅く踏ん張ってくれている感じがする等でその差が感じられます。

タイヤホイールをインチアップするとこの点は改善されますが、スレ主さんは「とにかく跳ねるし横揺れは酷い」と感じられて居られるので、横揺れに関しては改善できそうです。

跳ねるに関しては路面からの振動で起こる上下運動の収まりが悪いという意味なら改善されると思います。

それでも変わらないと感じるのであれば弾む事自体を抑える必要があるので、他の方も仰っている様にタイヤの空気圧を見直してみた方が効果が有るかもしれません。

ご参考まで。

書込番号：20025944

[jinjinta]

20Gにこの間ニスモサスキット入れました
嫁さんが、フワフワして気持ち悪くなると言うので変えてみました。
20GはHSとは確かサスペンションが違ったと思います。タイヤは195/65/15のミシュランです。
交換後は明らかに固くなりました。フワフワ感はなくなりましたが、ゴツゴツした突き上げ感はあります。
嫁さんは遠出したりしても気持ち悪くならなくなったと言っていました。コンビニに入る時のアトラクション並みの揺れは無くなります。
硬くなって揺れの性質が変わるという感じですね。個人的には満足してます。

書込番号：20027435　スマートフォンサイトからの書き込み

C26セレナの燃料タンクについて

[hirotan13572468]

すいませんm(_ _)m質問ですが、先ほど燃料が少なくなったために給油しましたが想像以上に入りましたので質問させて頂きます。メモリが下から4メモリほどになったので給油したのですが、ノズルが自動停止してからチョロチョロと入りまくってトータルで72リットル程入ったのですが何故でしょうか？航続距離はまだ180km位は走行可能です。ちなみに燃費は12km程なのでタンクには10リットル以上はあると思うのですが。いつも使っているスタンドなので不正はないど思うのですが・・・。不思議なので質問させて頂きます。詳しい方教えて下さいm(_ _)m

書込番号：20017102　スマートフォンサイトからの書き込み

[dans une peur]

詳しくはありませんが、3日の日に走行可能距離40kmだったので給油しました。
ガソリンが見えるまで給油し、下がっていってまた見えるまで給油し、を繰り返したので間違いなく満タンになったと思います。
前日には走行可能距離---kmの表示だったのでかなり使ってからの給油ですが約51リットルでした。

エアコン使用していましたので燃費は10km/L程度として4リットル。
合わせても55リットルですので何かしら誤差があるようですが、一ユーザーの意見として書かせていただきました。

書込番号：20017315　スマートフォンサイトからの書き込み

[卓ゴン]

C26 セレナの燃料タンクって60リットルじゃなかったですかね？
それから考えると、72リットルはいくら何でも多すぎる気はしますけど･･･
給油機側に問題があるようにも思えますけどね。

普段は、同じような状況でどのくらいの給油量なんでしょうか。
それらと比較するのが良いのかと思います。

いくら、タンク容量より多く入るとは行っても、
燃料警告灯が点いてない状態で、タンク容量+10リットルは多すぎるように思えますが。

回答になってなく、申し訳ありません。

書込番号：20017333

[イボ痔マスター]

６０Ｌのタンクに７２Ｌって笑えないですね
１８０ｋｍ走ってから入れたら８０オーバーですか？
レシート持っていって確認してもらったほうがいいですよ
こっちがおかしい言われたら国税庁に通報するしかないですな

書込番号：20017433　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

あ、通報先違いました。



調べたら入荷無くてスタンドの地下タンクが空に近いと空気も混ざって狂うみたいですよ
なんにせよ聞くべきですね

書込番号：20017440　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotan13572468]

早速の返信ありがとうございます。本当に不思議でしかたありません。一回の給油が４分までなのでトータルで3回給油してますからね´д` ;スタンドに聞いてみますね

書込番号：20017632　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

hirotan13572468さ

セレナの燃料タンク容量は60Lです。

又、燃料残量が約13Lになると燃料残量警告灯が点灯します。

今回は燃料タンク表示が残り4目盛りであり、航続可能距離が180kmと表示されていたとの事ですから、燃料残量は少なくとも13Lよりは多かったと考えられるでしょう。

この状態で72Lものガソリンが給油出来たという事は、通常では考えられない事です。

つまり、何らかの異常があったという事ですが、セレナ側では燃料タンクが大きくなる等の異常は考えづらいので、異常の原因は給油機の方にありそうです。

その異常の原因ですが、給油機の流量計の異常の可能性が高そうですが、前回給油した給油記録がリセットされずに残っていたいう事もあるかもしれませんね。

因みに給油機はお住まいの地域の計量検定所が検定していますから、このような機関に問い合わせてみるのも一つの方法です。

http://www.meti.go.jp/policy/economy/hyojun/techno_infra/61_kankeikikan_todouhuken.html

書込番号：20017637

[hirotan13572468]

返信ありがとうございます。本当に不思議で仕方ありません。とりあえずスタンドにレシート持って確認して頂くことになりました。普段はも4メモリ程で給油するのですがいつもは50リットル前後で口切満タンになります。

書込番号：20017770　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>とりあえずスタンドにレシート持って確認して頂くことになりました

そもそも帰って来ちゃだめでしょ
その場で言わなきゃ

６０Ｌのタンクには７２Ｌはどんなに押し込んでも入りません

書込番号：20018035

[488spider]

前の人が給油したのがリセットされてなかった とか。

書込番号：20018175　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotan13572468]

スタンドの方から返答あり。結果として日産に問い合わせた所、80リットル程入ってしまうケースが時々報告されているとのことでした。そのようなケースとは特にセルフでノズルからのガソリンの噴出量が少ないときに起こりやすいそうです。2WDのセレナでタンク容量の他に空気だまりが29.8リットル、4WDのセレナで24.5リットル程度の容量があるみたいです。今回は何らかの原因で空気だまりにガソリンが入ったのではとの事でした。またもう少ししたらディーラーからも返事が来るので載せます。

書込番号：20018178　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotan13572468]

日産のメーカーからの返事が本当だったとしたら、タンクが空で入れ方によっては90リットル近く入ってしまう計算になりますね。未だに不思議ですが。

書込番号：20018238　スマートフォンサイトからの書き込み

[生まれたてパパ]

80×12=816�`も走るんですか？

書込番号：20018305　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

いゃ〜

29.8リットル、や24.5リットルの空気溜まり？（通常はガソリンが入らない隙間？）があるとは到底思えない
タンク容量が６０Ｌと謳われている訳で１．５倍の空間？

遠出する時や安いスタンド見つけた時はその裏タンクが使える？

書込番号：20018367

[hirotan13572468]

私も日産のメーカーに問い合わせてみたら、確かに規定値の量よりも入る現象はあるとの事でした。燃料の膨張があった場合でも対処出来るようにとのことでした。タンク量＋10%から15%程度の量は空気溜まりとして確保しているとオペレーターは言ってましたよ。

書込番号：20018470　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

>早速の返信ありがとうございます。本当に不思議でしかたありません。一回の給油が４分までなのでトータルで3回給油してますからね´д` ;スタンドに聞いてみますね

ってことは、満タンになるまで12分かかってるってことですか！？
その時点で私なら？？？ガソリン出ているの？って聞くと思います。

８０も入るんかな？？？

学生時代の肉体労働で現地まで皆で乗り合いで行くときに、軽油を入れながら車体を揺すりながら入れてました。沢山入るそうです。

書込番号：20018492

[hirotan13572468]

ガソリンが自動停止してからチョロチョロと入れていくと、溢れそうになっては沈んで、溢れそうになっては沈んでの繰り返しでしたね´д` ;どんどん入っていく感じでした。

書込番号：20018569　スマートフォンサイトからの書き込み

[えっくんです]

>チョロチョロと入れていくと
今度やってみようかな(笑)。高速で長距離走るときに重宝しそうな裏ワザですね。

書込番号：20018970

[hirotan13572468]

多分、車が平らな状態だとならないと思われます。車体のケツが少し傾斜した状態でチョロチョロと入れていくと症状が出るかもですね(/ _ ; )給油したスタンドも給油機の点検をしてもらったそうですがほぼ狂いはなかったとのことです。そうするとやはり車体の問題でしょうかね。それで今日は用事があり225km程走りましたがメモリが１つも減っていませんm(_ _)m

書込番号：20019030　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

ややこしいから取説に書いておくべき事案でしょう
セレナは助手席以外乗ったことありませんがそんな経験は今までありません(５Lくらいならともかく)

書込番号：20021792　スマートフォンサイトからの書き込み

[レフトターン]

>車体のケツが少し傾斜した状態でチョロチョロと入れていくと症状が出るかもですね

その可能性は高いずら。

駐車場の勾配でも、燃料計の目盛が動いたりするだっぺ。

確かに、タンクに幾らかの余裕を持っている事も事実みたいずらね。

けんど、給油は水平なところでやった方が良いぺよ。

想定以上の給油は良い事でないだっぺ。

けんど、これってイレギュラーで取説に書くほどの事では無いような気がするずら。

書込番号：20025284

助手席アンダーパネルについて

[s3s3]

質問をお願いします。

このたび、エーモンのウエルカムフットライトをセレナにつけようと、
通販で入手しました。順調に作業をし、最後コントローラーを助手席がわの
グローブボックス下のトレイを取り外して・・・、と思ってみてみたら無い！
自分の購入したのは、2016セレナHSセーフティ�Uですが、走行10キロの未登録車
でしたので、慌てて販売店に聞いたところ、そんなパーツはありません、
とのことでした。

https://www.youtube.com/watch?v=25Gk4e-TCwM&list=PLgOQHT8c5NPyhV1UpE-lEQo-aPYbIqhUH&index=9
この動画の開始15秒位で表示されるアンダーパネルです。

みなさんのセレナにはついていませんか？ディーラーに確認しての回答だったのですが
なんだか、釈然としません。もしかしたら、年式やグレードによって違うのでしょうか？

書込番号：20007573

[26番]

それはパネルインストルメントと言ってメーカーがコスト削減の為に省略したパーツです。セレナを結構弄ってる人は、2列目のエアコン吹き出し口とともに最初に購入する定番の純正パーツです。
購入したての車両には付いてません。

書込番号：20007666　スマートフォンサイトからの書き込み

[s3s3]

＞26番さん
ご回答ありがとうございます。
なるほど、そうだったのですね。
２列目のエアコン吹き出し口って、標準装備
ではなかったのですね(⊙︿⊙✿)
それぞれいくらくらいなのだろう。
調べてみます。

書込番号：20009429　スマートフォンサイトからの書き込み

[26番]

68104-1VA0A
PANEL, INSTRUMENT UNDER COVER 1684円

27927-CY71B
エアコン吹き出し口グリル（2個必要です）
735円

87836-4P007
シートベルトアンカーカバー（助手席 2列目左右計3個必要です）
294円

定番３種でこんなとこでしょうか。

書込番号：20010285　スマートフォンサイトからの書き込み

[s3s3]

＞26番さん
有難うございます！
シートベルトアンカーカバーもなかなか
良さそうですね。早速注文してみます！

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