マツダ プレマシー 2010年モデル のクチコミ掲示板

パックdeメンテのオイル交換について

[にょにょ助.]

皆さん、こんばんは。
少し長くなりますが、宜しくお願いします。

プレマシー購入時にパックdeメンテも付けて、初回車検時まで消耗品等の交換が無ければ、都度の基本料金は払わないようにしました。
ご存じの方も多いと思いますが、パックdeメンテには、半年毎のオイル交換、1年毎のオイル交換とエレメント交換も含まれています。
みなさんに質問ですが、特にパックdeメンテに入っている方、オイルの銘柄は基本料金内のマツダ純正を入れていますか？それとも、追加料金を払いアップグレードしたものを入れていますか？

間も無く2年目の点検をしてもらうのですが、1年目の点検の際に、サービスマンの勧めもあって、エレメントも交換するので、たまにはいいかなと思い、アップグレードのオイルを入れてもらいました。
銘柄はカストロールMAGNATEC(5W-30)で、2500円程掛かりました。
半年後(新車購入から1年半)の点検時に、マツダ純正を入れてもらおうとしたら、サービスマンに「前回アップグレードオイルを入れたので、継続して入れた方がいい」と何度か言われましたが、お財布事情もあったので純正オイルで押し切りました。
言い方がおかしいかもしれませんが、普通のオイルと少しグレードの良いオイルを交互に入れるのは、良くないんでしょうか？

ちなみに、2年間で走行距離は14000キロ程度で、基本、土日にしか乗りません。

好きなオイルを入れればいいのかもしれませんが、皆さんの意見を参考にしたいと思いますので、どうされているか教えてください。
宜しくお願いします。

書込番号：21424733　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

全く問題ありません

書込番号：21425074

[たぬし]

ぼくもたまに気の迷いでハイオクを入れたりすることもありましたが継続することは無いですね。
手間やお金をかけた分は愛着が増すので車へのご褒美として、たまにでいいと思いますよ。

書込番号：21425095

[ねこっちーず]

＞にょにょ助.さん

本車種ではないですが、純正オイルの銘柄（グレード）を行ったり来たりする分には問題ないと思います。

お店側は高いオイルを入れてもらった方が売り上げは伸びますがやっぱりお財布事情もありますのでそこはスレ主さまの判断でよろしいかと。

年間約７千キロくらいであれば３５００〜４０００ｋｍ程度でのオイル交換（目安）でお考えいただければと思いますよ。

書込番号：21425208

[にょにょ助.]

＞津田美智子が好きですさん
交互に入れても問題ないですよね。

＞たぬしさん
僕はハイオクを入れた事はないのですが、「車へのご褒美」という言葉に共感します。
グレードの良いオイルの交換も、「車へのご褒美」といった意味もあります。
ちなみに、ハイオクを入れると燃費が良くなるとか、吹き上がりが良くなるとか、違いがありますか？

＞ねこっちーずさん
オイル、交互に(行ったり来たり)入れても、問題ないですよね。
確かにアップグレードのオイルはお店の売り上げが上がるので、サービスマンが執拗に勧めて来る感じがして、交互に入れるといちいち面倒くさいので毎回マツダ純正にした方がいいかとも思いましたが、自分の考えで入れようと思います。

余談ですが、20代の頃に乗っていた車には、キッチリ3000キロ毎にオイル交換してました。オートバックスで安いオイルを。1年に4回くらいオイル交換してましたね。

書込番号：21425571　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞にょにょ助.さん

サービスマンの勧めもあながち間違ってはないかと思いますよ。
週末しか乗らないといった車の使用頻度からいくとマグナテックを継続して入れた方がエンジンのドライスタートによるダメージは確実に防げると思います。

純正オイルの品質も悪くはないので、これは予算次第なのでなんとも言えないんですが。

書込番号：21425747　スマートフォンサイトからの書き込み

[にょにょ助.]

＞kmfs8824さん
ご意見ありがとうございます。

基本、週末にしか乗らないので、サービスマンからはシビアコンディション的な事を言われた気もします。

ドライスタートについてですが、ネットで調べても、さまざまで、あまり気にする程でもないかなと言った印象です。
でも、マグナテックを調べてみると皮膜性？に優れているようですので、悩ましいところです。
純正オイルも悪いものではないと思いますので、気の持ちようでしょうか。

ご意見、参考にさせていただきます。

書込番号：21426072　スマートフォンサイトからの書き込み

[にょにょ助.]

無事に2年目の点検(12ヶ月点検)が終了しました。
オイル交換もしてもらいましたが、前回の12ヶ月点検時と同じく、グレードアップしたカストロールのオイルにしました。

皆さんからのご意見を、参考にさせていただきました。
ありがとうございました。

書込番号：21440107　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップ

[HONO-RYU]

皆さんのプレマシーはアイドリングストップはどの位かかりますか？
我が家のプレマシーは１年6か月で9500km走っていて、だんだんと回数が減り、11月は1回、今月はまだ一度もアイドリングストップがありません。
トータル時間も10hrくらいです。
点検の際に見て頂きましたが異常ないとの返答でした。
よろしくお願いします(_ _)

書込番号：21434025　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

と言う事は、本人が乗っててアイストしないのに、点検ではちゃんとアイストしたって事ですか？

私も納車されて半年位で全くアイストしなくなりました。その時は、原因不明で初期学習して貰って直りました。そして、現在に至っております。

もし、バッテリーに異常がないなら初期学習でしょうか？どちらにしても、保証期間内であるならば、しっかり見て貰いましょう。

書込番号：21434336　スマートフォンサイトからの書き込み

[HONO-RYU]

＞tadano.doramaさん
点検の時にはアイストはしてはなく、バッテリーが問題ないとの回答でした。
次回の点検時に初期学習を頼んでみようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：21434943　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

暖房かけるとアイスト回数は減るよ。
1年6ヶ月と言っているので去年と比べてはいるとは思うけど。

書込番号：21435912

[HONO-RYU]

＞白髪犬さん
全くアイストしないんですよ…
例えば、一日中走っていても1回も止まらないんです。
もちろんエアコン切っても、エンジン温まっても変わらないんです。
最初からこんなものなのかと思っていたのですが、皆さんのがどうなのか気になって質問しました。
すみません質問しちゃいますが一日中走ったら、結構止まるもんですか？

書込番号：21436661　スマートフォンサイトからの書き込み

[ANNIE&NATSU]

現在、走行122500kmで３月に二回目の車検予定しています。
寒いこの時期でも走り始めて１５分もすれば車内も温まり、アイストは停止したらしますよ。
夏の暑い時期と冬の寒い時期はストップ時間が短くなりますが信号停止時にはアイストしていますね。
この走行距離でアイスト累計時間も520時間超です。
埼玉と都内中心部をメインに走行していてです。

アイストの緑表示が出ていてアイストしないならブレーキの踏み込み不足ですし、エアコンの温度設定が
極端だとアイスト緑表示しない様です。
AC-OFFで暖房オート２４度設定にしていますが、走り出して１５分位でアイスト緑表示しアイストしています。

書込番号：21438079

[初代から…]

＞HONO-RYUさん
私も購入後1年半経った冬場に同様の症状がありました。
長距離を乗ったりエアコンの設定温度を作動可能レベルまで落としてもアイドリングストップしませんでした。
ディーラーに持ち込んだところ、バッテリーが充電不足のようだと言われ充電することになりました。
充電後はアイドリングストップ復活です。
ちなみにバッテリー自体に不具合があるのではと不安になったため、バッテリーチェックもしていただきましたが、ほとんど劣化がなく良好な状態でした。

走行距離が1年半で約15,000kmですと乗らない日があったり、チョイ乗りが多い感じではないでしょうか。
私の場合、社外リモコンエンジンスターターを装着しており週に2〜3日乗らない日があったため、バッテリーが放電してしまい慢性的な充電不足状態に陥っていたようです。
それでもたまに長距離を乗ってもバッテリーが復活しないことには疑問符が付くのですが…。

プレマシーの純正バッテリーはアイドリングストップ車用のメンテナンスが必要なものになりますので、定期充電やバッテリー液の補充等を行った方が安心かもしれません。
バッテリーも高額なので放置して早期交換となるよりは定期メンテナンスする方が経済的だと思います。

以上、参考になれば幸いです。

書込番号：21438647

[HONO-RYU]

＞ANNIE&NATSU さん
情報ありがとうございます。
やはり停止時にはアイストするのですね、大変参考になりました。
点検時にディーラーに確認します。
ありがとうございました。

書込番号：21439447　スマートフォンサイトからの書き込み

[HONO-RYU]

＞ANNIE&NATSU さん
大変参考になります、ありがとうございます。
おっしゃる通り、ほぼ通勤にしか使っていないので休みの日には乗らない日もあります。
チョイ乗りでバッテリーが劣化しすぎるのかな？
バッテリーの確認をもう一度依頼してみます。
ありがとうございました。

書込番号：21439473　スマートフォンサイトからの書き込み

プレマシー買い替えました。好きな車に乗ろう。

[おやじ猫４]

全国のプレマシー愛好家の方々、こんにちは。

　非スカイアクティブプレマシーからスカイアクティブプレマシーに買い替えましたので、
備忘録を兼ねて投稿します。価格は大まかな数字です。

　特別仕様車 20S-SKYACTIV CELEBLE　　　　　　
　赤、15インチホイール、シフトコントロール、両側電動スライドドア　本体価格：２４２万円

　オプション　ナビ、コーナーセンサー、リアアシストグリップ、ETC、マットなど　オプション価格３７万円
　その他　　　パックデメンテ、延長保証、税金など　　　諸経費：３６万円

　値引き：４８万円
　５年落ち非スカイプレマシー下取り：４２万円
　
　日産の下取りシュミレーションでは下取り最高25万円でしたので、ディーラーさんも
頑張ってくれたのかな。総支払額：２２５万円でした。

　今更２０１０年デビュー（基本設計は２００５年）の旧型カーに乗ることを疑問に思うご貴兄方も
おられるでしょうが、好きな車を乗り継ぐことに幸せを感じる拙者なのであります。

書込番号：21222360

[おやじ猫４]

すまんです、赤と書いたのは嘘ですじゃ。ほんとはチタニウムメタリックです。。。
少しボカしながら投稿したのじゃが、以前に自らチタニウムメタリックと書き込んでおりました。

訂正させていただきます。

書込番号：21222731

[ちゃんちゃらぷぷっA]

自分で好きな車を選ぶのは いいことだと思いますよ。

ここでは 絶対多数の意見をもらわないと買いたい車や色さえも決められない人たちばかりなので。

書込番号：21222957　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちっちうえ〜]

ご成約おめでとうございます。
自分の乗りたい車に乗る！これが一番ですよね！

書込番号：21223052

[花咲か兄さん]

古い・オプション多め・廃盤直前と三拍子揃ってるのに、値引き額が少ないですね…商談内容を見てると、
完全に足元を見られてる感じがします。
まぁ、プレマシーからプレマシーに乗り換える話を出した時点で、営業マンからしたら鴨ネギも良いところでしょうから…
残念ですが、はじめから完全に足元をみられてて勝負は決まっていたんでしょうね。

本当なら、廃盤間近のこのタイミングですから、
最低でも60万以上の値引きがあって普通です。
下手したら、70万近くも狙えるかも！？
他にも検討されてる人がいたら、最低60万を目標に頑張ってください。
廃盤間近なので、いかに駆け込み購入だとバレないようにするかがポイントだと思います。

書込番号：21223155　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラビット1]

＞花咲か兄さんさん
あほ？
プレマシーはほとんどが指名買いだから値引きは末期でも渋いの知らないのだね(笑)

知ったかぶりはやめなよ

書込番号：21223332　スマートフォンサイトからの書き込み

[花咲か兄さん]

＞ラビット1さん
＞プレマシーはほとんどが指名買いだから値引きは末期でも渋いの知らないのだね

だからアホなんですよ！（笑）
いかにそれを隠したり、作戦を練って演技して買うかだろ？
アンタみたいに、プレは値引き渋くて当然みたいに考えてるヤツは、ディーラーの思う壺だな。（大笑）

書込番号：21223376　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ご成約おめでとうございます。
プレマシーは数少ない「走れるミニバン」で、
私も本当にこれが欲しい時期がありました。

そのうちに子供が大きくなっちゃってスライドドアが必要なくなって
購入候補から外れましたが、とても良い車だと思います。

値引きも一時期は60万円くらい出ていた時期はあったけど、
最近は完全受注生産に移行しているので渋めのようです。
時期的に「今が値引きの旬だ」ってあるんですよね。
（アイシス（トヨタ）なども同じ傾向・・・）

いま買わないともう新車で買えないでしょうし、値引き額で
一喜一憂するよりも乗りたい車に乗るのが一番ですね。
ナイスです(*^^)v

書込番号：21223609

[マイペェジ]

設計が古さ故か安全装備がアレですが、好きなクルマに乗るのは、至極当然事ですね。

マツダがレクサスに倣ったかどうかは不明ですが、今後ミニバンを作らなくなる様です。

ミニバンと言えばだいぶ落ち着いた感がありますが、出せば売れるジャンルの一つ。
もう一つ。マツダでなければならないムキも少なからずある筈です。

マツダの乗り味やデザイン性を落とし込んだミニバン。良いかも？

書込番号：21224065

[初代から…]

そういえば、皆さんはi-DMの存在をどう思われますか？

最初はゲームみたいで楽しいと思っていたのですが、ステージが上がると点数を気にするあまり運転に制限をかけられているように感じました。
表示を消す設定もあるのですが、消す違いでインジケータが見えなくなるだけで採点はしっかりされるという鬼畜設定でした。
消したいのは採点機能だというのに…。
アップデートでオフにできるようしてくれないだろうか…。

書込番号：21226103　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

初代から…さん
現行アクセラに乗ってる者です｡
私は早々に合わないと感じてi-DMは無視してます｡
マツコネ搭載車だと採点機能はオフに出来なくても､採点結果は表示されないように出来るのでi-DMの存在は無視できてます｡
マツコネ搭載してない時のi-DMは､採点結果の表示オフが出来ないという事でしょうか?
だとしたらそれは機能をオフにしたくなりますね(違います?

書込番号：21226258

[おやじ猫４]

生産終了末期に駆け込み購入したカモネギ親父です。思い返せば前回もカモネギでした。
結果として、満足していますのでレポートします。

　　　　　　　　　　　　　非スカイプレマシー　　→　　スカイアクティブプレマシー

実燃費　　　　 　　　　　１０ｋｍ/L　　　　　　　　 　１２．５ｋｍ/L
スライドドア　　　　　　　助手席側のみ　　　　　　　両側
自動ヘッドライト　　　　無し　　　　　　　　　　　　 　有り（あまり使わない）
自動ワイパー　　　　　 無し　　　　　　　　　　　　　 有り
ナビ　　　　　　　　　　　液晶７inch　　 　　　　　　 液晶８inch
フォグランプ　　　　　　無し　　　　　　　　　　　　 　有り（使わない）
コーナーセンサー　　　無し　　　　　　　　　　　　　 有り（すごく便利！）
自動防眩バックミラー 無し　　　　　　　　　　　　　　有り（効果有り）
総支払額（下取り込）　２１８万円　　　　　　　　　　 ２２５万円

　ＡＴの性能向上は顕著で、旧型５速ＡＴは一般道でなかなか５速にならず、燃費向上のため
マニュアルモードで５速にスフトアップしていました。スカイＡＴは一般道でも５速まで
スムーズにシフトアップするので、ＭＴ操作する必要が無くなりました。

　たしかに３６０度アラウンドビューモニターやら追突防止装置などが付いていれば
更に魅力的でしょうが、拙者にはこのくらいでちょうど良いのです。満足ですじゃ。

書込番号：21237831

[にょにょ助.]

＞おやじ猫４さん
カモネギだろうが何だろうが、納得して好きなクルマを買われたんでしたら、それでいいですよね！

僕も、2年前にプレマシーを買いましたが、発売してだいぶ経っている事も、衝突防止等の安全装備の設定が無いのも承知で買ったクチです。

おやじ猫さんも8インチナビにされたようですが、アルパインでしょうか？
僕は当時幼稚園の子供がいた為（今は小学生）アルパイン8インチナビとリアモニターも付けました。
運転手の僕は走行中は見る事は出来ませんが、リアシートの子供には大好評です。

お互い、これからも大事にプレマシーを乗っていきましょう！

書込番号：21238110　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞armatiさん
返信が遅くなり申し訳無いです。

たしかプレマシーは採点機能をオフにするとインジケータが非表示になるものの、しっかりと採点されてアベレージスコアにも影響を与えるのです。
最初、採点オフにできると知り、設定変更後の仕様を見てガッカリしました。

普段は妻が通勤に使用しているのですが、サードステージともなると悲惨なスコアを連発しているようでアベレージは3前後です。

アベレージスコアが低いとディーラー点検時になんとなく恥ずかしいんですよね…。

書込番号：21239177　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

連投失礼します。

追突軽減装備で思い出したのですが、最近のドライブレコーダーにはその手の機能が付いていたりしますよね。
自動ブレーキは無いけど、少しだけ安全装備が付いている感は味わえるでしょうか。
装着されている方がいたら是非感想を聞きたいです。

書込番号：21239194　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラビット1]

＞おやじ猫４さん
よい買い物をされましたね！
自分は免許取り立ての息子がいるため泣く泣くプレマシー諦めましたがGJアテンザから乗り替えても違和感の無い走りには驚きました。
ミニバンとは思えない素晴らしい足回りはさすがマツダですよね。
羨ましいです。

書込番号：21239866　スマートフォンサイトからの書き込み

非スカイ車の良い所を探してください。

[おやじ猫３]

平成２４年１１月にプレマシーを衝動購入しました。
非スカイ車とスカイ搭載車との価格差が２０万円以上開くなら、
ガソリン代で取り戻すには１０年かかると結論付けて４９万円引きで購入しました。
机上の計算は以下の通り。


走行距離　年間８０００ｋｍ、レギュラー１L　１５０円と設定。

非スカイ車　＝１０ｋｍ/Lなら年間８００L消費。年間ガソリン代１２００００円。
スカイ搭載車＝１２ｋｍ/Lなら年間６６７L消費。年間ガソリン代１０００５０円。

つまり、年間２万円の差があり、金額で取り返すなら１０年以上を費やすことになります。


んがー！！まぁ、なんてことでしょう！
３月の決算のせいでしょか？値引き額が拡大しております。
スカイ搭載車も３０万円引きの報告もチラホラ。。。
おまけに、スカイ搭載車の燃費向上も＋２ｋｍ/Lを上回る勢いです？？

思い起こせば、僕が買ったモノは裏目裏目でございました。
ビデオは「ベータ」。次世代ディスクは「ＨＤ　ＤＶＤ」。
買った分譲マンションの会社はとうとう破産してしまいました。


・・・つきましては、自分の気持ちを慰めるためイロイロ考えてみました。

１．２０Ｅはカタログから消滅。幻の型式となりプレミア感爆発！
２．サイドエアバッグ付きで内装サンドベージュはスカイ搭載車では選べず、垂涎の的！
３．ボディ色は河童赤！ビンテージワイン色がサイコー！！
４．１０年間マツダの心臓を支えたＭＺＲエンジン。最終型で完成度高いどぉ！ってか？
５．３ヶ月早く納車できたので、３ヶ月分の思い出が蓄積できたよ。へへっ。

　ふぅ、これ以上思いつきません。皆様にお伺いします。
これらの他に非スカイ車を褒め殺す意見はございませんでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：15992144

[at_freed]

他人からしてみれば、ぱっと見どう違うのか分からんし、
スレ主が10年先も乗ってるかどうかも知らんし

だいたい乗らないように電車移動して、
ガソリン炊かなければ非スカイとやらの方が得なのでは？

書込番号：15992168

[おやじ猫３]

at freedさん、ありがとうございます。

なるほど！乗らないって手がありましたね。ってか！
僕は年間８０００ｋｍは乗るのです！
片道１０ｋｍの通勤を徒歩では辛すぎます。（電車なし）

<他人からしてみれば、ぱっと見どう違うのか分からんし、

いえ、スカイ搭載車にはバックドア左隅に「スカイアクティブ手苦呪爺」という
ロゴが輝いています。ヤフオクでこのロゴ、４０００円前後で売ってます。高っ！！

書込番号：15992252

[ぽんぽん 船]

非スカイの良い所は、昨年の11月に買えたこと。
それでイイのでは？

書込番号：15992317

[おやじ猫３]

ぽんぽん船さん、ありがとうございます。

そうですね、１１月に買いましたので、１年点検・車検の際に
ついでにスタッドレスタイヤへの入れ替えをしてもらいます。
わざわざタイヤ入れ替えの為に、ＧＳやタイヤショップに逝く手間が省けます。

ちなみにＤラーでのタイヤ入れ替え賃は２１００円でした。

書込番号：15992392

[をーゐゑー]

3ヶ月も早く納車してもらえるうえ，価格も若干安いのなら，私も非スカイアクティブに
したかも・・・。私は年間20,000km走るので燃費は気になるかも知れませんけどね。

そもそも衝動買いって，後悔することなんて考えない，後悔してもかまわない，
という感じで勢いにまかせて買うことではないでしょうか。気にしないことです。

私自身は，マツダの車は好きなんですが，
＞サイドエアバッグ付きで内装サンドベージュはスカイ搭載車では選べず
こういうところがいまいちだなぁと感じます。どうしても機構的に両立しないオプション
以外は自由に選択できないと。まぁ他社にも似たようなことはありますが。

書込番号：15992522

[おやじ猫３]

をーゐゑーさん、ありがとうございます。

内装サンドベージュは国内では苦戦しており、メーカーも黒に統一したいのだけれど
ＵＳＡでサンドベージュの要望が多いため、止めるに止められない事情だそうです。

当方の購入条件は
１．安全　サイドエアバッグ
２．ボディ色　暗赤色
３．内装　サンドベージュ
であったため、仮に１１月の時点で２０Ｅが売り切れていたら、ブラックシートは
ＮＧだったので、プレステージ�Uにしていたかも知れません。

書込番号：15992691

[価格.小娘]

はじめまして
買うときに気に入って買ったんだったら それで良いのではないでしょうか？

同車種の人以外は それがスカイアクティブかどうか関係無く どちらも、プレマシーですから。
そんなに気になさられる事なのでしょうか
なぜ、スカイアクティブがそんなに羨ましいのかが分からないですが…

すいません 長所じゃなくて

書込番号：15992933

[おやじ猫３]

いえいえ価格.小娘さん、ありがとうございます。

正直、スカイアクティブが全く羨ましくないと言えば嘘になります。
と言っても、スカイＧエンジンの方ではなく、スカイＡＴが羨ましいですね。
スカイＡＴのダイレクト感って高評価のようですから。

んがー！僕の非スカイ車プレマシー２０Ｅも魅力的なヤツなのです。
左スライドドアにドアパンチを喰らった痕を発見したときは凹みました。
メンテナンスキットのシミ取りで擦ったら、少しマシになりましたが。。。

非スカイ車への愛着を増幅するための、ご意見、テクニックをお待ちしています。

・・・車に「名前」を付けようかと考えています。いや、マジで。

書込番号：15993087

[ぽんぽん 船]

非スカイとは言え、
スレ主さんのプレマシーは、
直噴２リッターの i-stop付き 5AT なのでは？
※違ってたら、ごめん。

そりゃぁ、
SKYACTIV-DRIVE（6AT） の方がイイとは思うけど、
大差無い！って言えば、大差無いような気が・・・

・・・って言うか、
マツダファン以外に違いを説明する方が難しいと思う。
それこそ、エンブレムの違いくらいしか分かってもらえないかと。

書込番号：15993337

[なかでん]

プレマシーのフルスカイアクティブ化はまだまだ先の話ですから「　中途半端なモノを買わなくて良かった　」と考えたら。

書込番号：15993468

[おやじ猫３]

ぽんぽん 船さん、ありがとうございます。

>スレ主さんのプレマシーは、直噴２リッターの i-stop付き 5AT なのでは

はい、i-stop付き５ＡＴです。
今は燃費向上のため、２速発進、４０ｋｍ/時に達したら即５速にしています。
ノロノロ運転でコンスタントに１０ｋｍ/Ｌをキープしています。


なかでんさん、ありがとうございます。

>「　中途半端なモノを買わなくて良かった　」と考えたら。

といっても僕自身が中途半端ですから。。。
１０年前にＤＹデミオを３月決算で買った時も、４月に大型ＭＣがあって
心揺さぶられました。歴史は繰り返す。
・・・ってことは、僕は１０年間、全く成長していないってことですか？

スカイアクティブ乗りの皆さんに明言しますが、僕はスカイ搭載プレマシーを
「中途半端」とは思ってませんよ。
現時点でマツダが出来るベストな選択だと思っています。

書込番号：15993584

[超大庶民]

技術は進歩しますので、機械物は新しいほど良いのが一般的です。

時には、コストダウンの例外もありますが(笑)。

非スカイの1番良いところは、熟成されている。

今後、スカイアクティブに乗り換えた時、違いを感じることが出来る。

など考えれば出てきますが、クルマは乗って良ければ全て良しですよ。

書込番号：15993635　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

「褒め殺し」という言葉は、余り良い意味ではないのですが・・・。

新型に対する旧型のアドバンテージは、大幅な値引きと信頼性。
ですが「最良の○○は最新の○○」という言葉がある様に、旧型が新型に対して見劣りするのは、ある意味当たり前で仕方の無い事かなと思います。
そうでなくては、改良する意味すら無くなりますから。

今回の買い物、金銭的には得をしたが精神的には損をした。そんな所でしょうね。

書込番号：15993844

[おやじ猫３]

ありがとうございます、超大庶民さん。

>非スカイの1番良いところは、熟成されている。
>今後、スカイアクティブに乗り換えた時、違いを感じることが出来る。

なるほど！１０年後のスカイアクティブ搭載車への乗り換えは感動物でしょうね。
その日を楽しみに待ちながら、カタログ収集に明け暮れるのも一興ですね！！
超大庶民さん、ザブトン３枚でございます。


マイペェジさん、ありがとうございます。

>今回の買い物、金銭的には得をしたが精神的には損をした。そんな所でしょうね。

スカイ搭載サンドベージュ＋サイドエアバッグ装備車が同価格で発売されていたら、
たぶん、２日間は寝込んだと思います。
１９９４年にコンパックの一体型ＰＣを１５万円で買ったら、その翌日、
半額になっておりました。３日間寝込みました。。。

マツダは毎年ＭＣするので、来年のＭＣでスカイ搭載サンドベージュ＋
サイドエアバッグ装備車が安価で発売されるかも痴れません。
でも、来年まで待てない事情（デミオの寿命やら消費税やら）もありますので、
今回１１月に購入したのは正解だったのかも痴れませんね。

皆様、ありがとうございます。僕のプレマシー、１０年大切に乗りたいと思います。

・・・名前は「アンジェリカ」にしました。笑ってください。

書込番号：15994459

[itto3]

アンジェリカはかわいい！！

書込番号：15997192　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

文章の端々から様々な葛藤が読み取れる、人間味溢れた素晴らしい書き込みでした。
失礼ですが吹いてしまいました。

クルマがスカイアクティブでは無いからといっても、旧型でも必要十分以上に走りますし燃費が特別悪い訳でもありません。
何より自分好みの内外装が選べたのが最大の利点だと思います。

「アンジェリカ」が文字通り、おやじ猫３さんにとっての天使になる事をお祈りします。

書込番号：15997828

[凛々しいキノコ]

プレマシー購入、羨ましいです。
こちらはミニバンの購入を検討した結果、嫁の意向もありセレナに落ち着きました。
使い勝手は良く大きな不満はないのですが、私はプレマシーが最有力候補だったのです。
丁度良いサイズにスライドドア、そしてミニバンとは思えない快適な走り。
レンタカーで何度も借りる機会もあり、私の意志は固まりました。
私「プレマシーが良いんじゃない？」
嫁「見た目がやだ。」
撃沈しました。あの笑顔が嫌だと。

私の分までアンジェリカを可愛がってやってください。

書込番号：15999289　スマートフォンサイトからの書き込み

[おやじ猫３]

itto3さん、凛々しいキノコさん。

温かい禿増しのお言葉をありがとうございます。

不思議なことに、毎日「今日も逝くぞ！アンジェリカ」とか
「家に着いたぞ。アンジェリカ」などとアンジェリカに話しかけていたら、
アンジェリカがこの世にひとつしか存在しないものと実感してきました。

さすがに嫁の前ではアンジェリカと呼べませんが。。。

もし、スーパーの駐車場で汁赤色のスカイ搭載プレマシーが横に止まっても、
それはアンジェリカとは違う乗り物。もう、羨ましがることはないでしょう。

書込番号：16000337

[おやじ猫３]

マイペェジさん、ありがとうございます。

アンジェリカの名前の由来は以前持っていた安物のギターの名前です。

手放して十数年経ちますが、なぜか忘れられない名前なのです。


天使の意味を持つくせに、小悪魔的な響きなのがタマラナイ。

書込番号：16000510

[おやじ猫４]

セニョリータ・アンジェリカと出会って、すでに４年９ヶ月ですじゃ。
今年の１１月で２回目の車検を受けるつもりでしたが、プレマシー製造終了の噂を聞きつけ、
衝動的にスカイアクティブプレマシーセレーブルを注文。
いろいろオプション付けたので、受注生産です。８月31日登録。９月の納車になります。
セニョリータ・アンジェリカ、いままでありがとう。ところどころ擦ってスマヌ、スマヌ。

セニョーラ・アンジェリカはチタニウムメタリックの大人の雰囲気なのじゃ。
わしの最後の車かもなぁ。だいじにするぜよ。

書込番号：21158877

[★ヨシ☆]

プレは、本当に安くて良い車だと思うけど、
今時、安全装備が何一つ付いて無いのはあんまりだよ！
時代遅れもいいところです。
そんなメーカーが放置してるような車を、今更買われる方々がいらっしゃるのにビックリです。
軽自動車も、そこそこの安全装備が付いてる時代ですからね…（苦笑）

これからマツダは、SKYACTIVE-Xに移行していって
魅力的な車種が次々と発売されていきますからね…
私なら、後少し待って最新のマツダに乗りたいですね。

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カーメイトのリモコンエンジンスターター装着時の車検

[初代から…]

スカイアクティブ車に乗っています。

カーメイトのリモコンエンジンスターターを取り付けた場合、メーターのバッテリーランプが薄く点灯します。

エンスタを取り付けた当時「そのくらいなら許容できるか」と思っていたのですが、現在は車検の基準が変わってしまったようで警告灯系ランプ点灯はNGのようです。

安全上問題のある点灯では無いので車検の新基準が適応となるのは間違いだと思うのですが、カーメイトのエンスタを取り付けた状態で新基準の車検を受けた方がいましたらどのような扱いになるのか情報をお願いいたします。

書込番号：20906780　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

カーメイトの取付要領書を見ると確かにTE206を取付ると充電警告灯が薄く点灯すると書いてありますね。
http://www.carmate.co.jp/starter/pit_manual/mazda/premacy-1301_02.pdf

整流ダイオードで対応出来ないのでしょうか？
https://www.amon.co.jp/products2/list.php?category_id=15

最悪、車検時L端子接続ケーブルを切れば良いのでしょうが…

書込番号：20906981　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞Ｆ　３．５さん
レス、ありがとうございます。

掲示板投稿後、メーカーへ問い合わせたところ、充電警告灯は新基準でも対象外となるので問題は無く、対策オプションを準備予定との回答がありました。

気になるのはメーカーが問題なしと判断しても、検査官がそれを理解してくれるのかということです。

書込番号：20913327　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞初代から…さん
掲示板投稿後、メーカーへ問い合わせたところ、充電警告灯は新基準でも対象外となるので問題は無く、対策オプションを準備予定との回答がありました。
＞対策オプションって回り込み防止の整流ダイオードだと思います？

メーカーの回答が車検基準OKでもきになるでしょうから業者に相談するしか無いでしょうね？

書込番号：20914431　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞Ｆ　３．５さん
対策が整流ダイオード単体によるものなのかは不明です。
6月中にメーカーの対策オプションの準備が出来次第、連絡をいただけることになりました。
カーメイトは、ユーザーを切り捨てることはせず、大事にしてくれる様です。

書込番号：20921298

[初代から…]

先日、カーメイトより対策オプション「TSP100」なるものを入手いたしました。

梅雨時期なので自分で取り付けるのは厳しいかもしれません。
近い内に何らかの方法で取り付けしてみようと思います。

書込番号：20985544　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

充電警告灯対策オプションを装着しました。
結果としてはリモコンエンジンスターターを作動していない場合、充電警告灯が点灯しなくなりました。
問題無く車検を受けられそうなので一安心です。
メーカーサイドの手厚い対応に感謝です。

因みに対策オプションというのはまだ市場には出回っていないようです。
ジェームスで取付をお願いした際、「見た事が無い製品ですね…」という反応でした。

書込番号：21110096

夏タイヤ購入を検討しています。

[ななみ@777]

初めてのタイヤ交換を検討しており、ご教授下さい。

マツダプレマシー DBA-CWEFW
走行距離1万100キロ
ほぼ街走り、月に一度程度高速利用(近距離)
今は195/65R15 ダンロップsp sports230を利用中で、一度もタイヤを変えてません。少しビビ割れがある程度ですが、まだ4年は乗り続ける予定のためタイヤ購入を考えています。

全く知識がなく、おすすめのタイヤがあれば教えてください。
使用頻度は低く、子どもの送迎やスーパーがメインですので、安全性、乗り心地、コストパフォーマンス等がポイントかもしれません。
7年目車検を控えており、ディーラーか、タイヤ屋さんで購入かも悩みどころです。

どうぞよろしくお願いします。

書込番号：21064025　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ななみ@777さん

ななみ@777さんの場合は走行距離が極端に少ないので、ライフ（耐摩耗性）や省燃費性能を気にする必要は無さそうですね。

又、お求めの性能よりウエット性能に優れたコンフォートタイヤか、お乗りの車がプレマシーという事でミニバン用タイヤという選択もありそうです。

下記は195/65R15というサイズのタイヤを価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=65&pdf_Spec201=15

この中でウエット性能が高いコンフォートタイヤやミニバン用タイヤには、下記の銘柄があります。

・BluEarth RV-02：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

・BluEarth-A AE50：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

BluEarth RV-02はウエットグリップ性能aとウエット性能に優れたミニバン用タイヤです。

又、BluEarth-A AE50もBluEarth RV-0と同様にウエットグリップ性能aとウエット性能に優れたコンフォートタイヤです。

あとは下記のZIEX ZE914Fも候補になりそうです。

・ZIEX ZE914F：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

ZIEX ZE914Fはコンフォートタイヤで、ウエットグリップ性能aに近いウエット性能のタイヤとなります。

又、ZIEX ZE914Fは実店舗販売なら、前述のBluEarth RV-02やBluEarth-A AE50よりも安くなる場合が多いようです。

実店舗での購入を予定されているのなら、数店舗のカー用品店やタイヤ販売店で上記3銘柄の見積もりを取ってみては如何でしょうか。

その結果、実店舗での販売価格も考慮して最終的に装着されるタイヤを決定されれば良いと思います。

書込番号：21064095

[ななみ@777]

スーパーアルテッツァ様

早速のご回答、どうもありがとうございます。

コンフォートタイヤというものを、初めて知りました。雨の日の利用が多いので、ウェットグリップも重要ですね！
大変、参考になりました。
どうもありがとうございます。

書込番号：21064130　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞ななみ@777さん

重量のあるプレマシーに対して、タイヤサイズが195/65R15とプアなことを考えるとコンフォートタイヤよりミニバン用タイヤを推します。
スーパーアルテッツァさんが挙げたブルーアースRV02のほかに、下記のタイヤがコスパも良くて、私のお薦めです。

エナセーブRV504（ダンロップ）
トランパスmpz（トーヨー）

もちろん予算に余裕があればレグノGRV�UかプレイズGRV�U（ブリジストン）が良いですけどね。

ブリジストンのタイヤは対摩耗性能はそれほど良くありませんが、ひび割れ、ゴム硬化といった経年劣化にはとても強いです。

書込番号：21065461　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななみ@777]

ぜんだま〜ん様

ご回答どうもありがとうございます。
タイヤサイズ、小さめなんですね！

エナセーブ等もコスパ良いとのことで、国産タイヤで選べそうで安心しました。レグノはカー用品店で工賃込み8万と言われ、予算的に厳しいのですが、高品質なんですね。

大変参考になりました。
どうもありがとうございます。

書込番号：21065534　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞ななみ@777さん
そのくらいの使用頻度でしたらコストパフォーマンスを優先し、ミシュランのエナジーセイバーが良いのではないでしょうか。
コンフォート系のタイヤというのは比較的高価になりますのでほとんど乗らないことを考えると勿体無いと思います。

オススメするミシュランタイヤは、耐久性が高いことで有名です。
後何年お乗りになるか分かりませんが、タイヤライフを心配する必要無しです。

以上、ご参考になれば幸いです。

書込番号：21069794　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななみ@777]

初代から…様

ご回答どうもありがとうございます。

あと、4年は乗りたいなと思っております。
エナジーセーバーは、工賃込みで6万円で店舗であったのですが、耐久性が高いのですね。

大変参考になりました。
どうもありがとうございます。

書込番号：21070835　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞ななみ@777さん
コストコが工賃込みでは最安だと思われます。
一般的なお店では逆立ちしても出せない価格だそうです。
コストコの年会費を払ってもお釣りが返ってくると思いますよ。
諭吉さんが1人くらいは…。

書込番号：21070897　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちっちうえ〜]

自分もミシュランオススメです。
タイヤのサイド剛性が高いので車重の有る車でもフラつきませんし。
エナジーセイバーは基本設計古くなりますがエナジーセイバー＋も有るので予算でチョイスされたらよいかと思います。

書込番号：21070941

[ななみ@777]

初代から…様

コストコ、タイヤ安いんですね！
ちょっと距離があるので、行った事もなくて。レジャー気分で行くのも楽しそうです。
どうもありがとうございます。

ちっちうえ〜様

ミシュラン、サイド剛性でふらつきにくいのは、山道なども安心ですね！
ご回答どうもありがとうございます。

書込番号：21070979　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞ななみ@777さん
コストコでタイヤを購入する場合は事前に在庫確認を含めた予約が必要になります。
総額がいくらになるかは電話でも教えてもらえると思います。
また、タイヤメーカーが指定となりますが、YOKOHAMAを含めた割引キャンペーンというものも不定期で存在していますので、これを利用することにより5千円〜8千円程度の割引を受けられます。このキャンペーン実施中は街のタイヤ屋さんは白旗状態です。

その他、コストコの年会費を払うことにより窒素ガス充填、タイヤローテーション、持っているスタッドレスタイヤへの無料付け替え等のサービスが無料になります。
もしサービスが不要であれば、入会後1年未満で退会すればコストコの年会費は戻ってきます。こちらは、ちょっとした次回入会制限事項がありますのでご注意ください。

書込番号：21073963　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななみ@777]

初代から…様

コストコ情報ありがとうございました！
今はミシュランのキャンペーンで、エナジーセーバープラスが実質5万近く。ヨコハマのブルーアースRV2は42000円とのことでした。
サービスが無料でおトク感がありますね。ちょっと遠いのが、残念。。

皆様

結局、近くのタイヤ流通センターさんで、ブルーアースRV2が工賃込みで4万でできるとのことでしたので、コスパと、お店の距離でこちらに決めました。ディーラーさんは、この値段は無理とのことでした。

ご親切に色々ご教授頂きまして、ありがとうございました。
おかげで、よい買い物ができました。
感謝しております。

書込番号：21075524　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ななみ@777さん

その価格ならBluEarth RV-02で正解だと思います。

BluEarth RV-02は前述の通りウエット性能の高さも魅力ですしね。

書込番号：21075612

[初代から…]

＞ななみ@777さん
私もベストな選択であると思います。
お安く購入することができたようで良かったです。

書込番号：21076425　スマートフォンサイトからの書き込み

[ななみ@777]

スーパーアルテッツァ様
初代から…様

本当にありがとうございました！！
新しいタイヤのドライブ楽しみです！

書込番号：21078811　スマートフォンサイトからの書き込み