アトレーワゴンの新車
新車価格: 133〜182 万円 2005年5月1日発売〜2021年12月販売終了
中古車価格: 19〜209 万円 (676物件) アトレーワゴン 2005年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全7スレッド)![]()
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自動車 > ダイハツ > アトレーワゴン 2005年モデル
以前、この車に乗っていました。訳あって普通車に乗り換えたのですが、維持費がかなりかかるため、改めて軽ワゴンの購入を検討しています。
現行の車は、かれこれ9年目になりますね。この車の気に入った点は、着座姿勢が高く運転しやすかったです。それに、荷室が広く愛犬2匹のクレートが楽に置けてうれしかったです。しかし、普通乗用車ですが、商用車を改造した感がぬぐえませんでした。特に、座席が柔らかすぎて長時間乗っていると腰が痛くなりました。
そこで、モデルチェンジして改善されたアトレーワゴンを購入したいと思います。
情報をよろしくお願いいたします。
10点
スクープ雑誌によると、エブリイのフルモデルチェンジは年内みたいな情報が載ってますが、
アトレーに関しては情報無いですね。
書込番号:17582914
7点
自動車雑誌の予想では15年7月〜16年8月となってました。
ちなみにスズキエブリーやホンダバモスも16年8月までにはフルモデルチェンジを終えるみたいなので、
あと2年間待てれるのであれば3車種を比較してから決めるのも悪くはないと思います。
書込番号:17630328
6点
アトレーワゴンとハイゼットカーゴ来年(2015年)の4月か5月にモデルチェンジだそうです。
書込番号:18138763
4点
エブリィが燃料タンクを37Lに削る愚行を行った。
新型アトレーには、発売が少々遅れても良いから、ぜひとも45Lの巨大タンク搭載を望みます。
書込番号:18498488
10点
最新号のマガジンXの発売予測欄に5月フルモデルチェンジというのが載ってました。
自分の場合、それが本当だとしても残念ながら年度内に間に合わないので今回はスズキ系にせざるを得ないのですが、やはり気になりますね。
数年後、フルモデルチェンジ後に何度かマイナーチェンジを経た頃にまたアトレー系を検討できればと願っています。そうした意味で、今回は購入出来ませんが、次期型アトレーは気になる存在です。
昨日TOYOTAの子会社化というニュースも見たので、それが数年後にどう影響してくるかも含めて今後の動静を見守っていきたいと考えています。
書込番号:19537859 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
スズキのFMCから1年遅らせたわけだから、CVT搭載等、画期的なものを期待したい。
FF、またはFR車を出してもらえば最高なんだがね。
書込番号:19556452
10点
マガジンXに5月、フルモデルチェンジになってました。ウェイクのシャーシを使い、FFのワンボックスになるらしいです。
書込番号:19653883
4点
スモークスクリーン さん
情報、ありがとうございます。当方、待ちきれずに昨年、ウェイクを購入してしまいました。ですが、アトレーの荷室に広さに魅せられています。ウェイクの遊び心も好きですが、趣味をより広げる車を求めて、5月を楽しみにしています。
また、詳しい情報がありましたらお願いいたします。
書込番号:19654922
2点
本当は、消費税が5%のうちに、スズキと同時に出して欲しかったです。
書込番号:19659318 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ウェイクのバン仕様みたいですね。これがハイゼットカーゴなら、荷物が入らないので、エブリイにみんな、流れそうです。
書込番号:19705272
6点
今日、知人の車屋さんに聞いて頂いたのですが、アトレーワゴンの5月FMCは現時点では確認されてないようです。近々、ウェイクの4ナンバー車が出るのは本当らしいです。
書込番号:19725627 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
アトレーワゴンの中古車 (全2モデル/721物件)
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- 支払総額
 - 28.0万円
 - 車両価格
 - 18.0万円
 - 諸費用
 - 10.0万円
 
- 年式
 - 2006年
 - 走行距離
 - 16.9万km
 
 - 
- 支払総額
 - 139.8万円
 - 車両価格
 - 132.9万円
 - 諸費用
 - 6.9万円
 
- 年式
 - 2018年
 - 走行距離
 - 5.0万km
 
 
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