メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 2008年モデル のクチコミ掲示板

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ブレーキの塗装について質問です

2019/06/29 22:40(6ヶ月以上前)


自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス ステーションワゴン 2008年モデル

クチコミ投稿数:17件

今月、
2013年の後期型を中古で購入しました。
納車で販売店に取りに行った後、数日後気づいたのですが、ブレーキ部分が4輪とも塗装されていました。
契約時には塗装されていなかったのは、写真からもわかります。
しかもタイヤだけ外しただけでローターや、その周りも雑に塗装(スプレー?)したようです。
なぜこのようなことをしたかが分かりません。
どなたかこのようなことをした理由についてお分かりになる方はいらっしゃいますでしょうか。
ちなみに納車時に4輪ともブレーキパッドを交換したとは言われています。
どうぞ、よろしくお願いいたします。

書込番号:22767605

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クチコミ投稿数:3689件Goodアンサー獲得:163件

2019/06/29 22:50(6ヶ月以上前)

ここで聞いても想像でしかないので、販売店に直接聞かないと真意は判らんだろ。

見栄え良く塗ってくれたんじゃないのか。

書込番号:22767627

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クチコミ投稿数:547件Goodアンサー獲得:85件 「聴き方・話し方」のコツ 

2019/06/29 22:52(6ヶ月以上前)

ちなみに何色に塗装されていましたか?

書込番号:22767633

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クチコミ投稿数:5083件Goodアンサー獲得:270件

2019/06/29 22:53(6ヶ月以上前)

キャリパーではなくローターに塗装?

書込番号:22767637

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:17件

2019/06/29 23:31(6ヶ月以上前)

ツンデレツンさん
返信ありがとうございます。
その通りだと思いますので来週末、訪問を予約してます。
ただ、ある程度想定していないと誤魔化されそうで。

そ〜んなこと決められへんさん
返信ありがとうございます。
付いてるホイールが社外シルバーメタリックなのでか、シルバーでした。

茶風呂jr.さん
返信ありがとうございます。
はい、キャリバーだけでなく。タイヤを外してスプレーした感じです。
なのでローターの外周部分はシルバーが残っています。

よろしくお願いいたします。

書込番号:22767728

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麻呂犬さん
クチコミ投稿数:8784件Goodアンサー獲得:459件

2019/06/30 00:15(6ヶ月以上前)

他の車両のキャリパーとスワッピング…
誤魔化しに塗装…

考えたくないですね。

書込番号:22767804 スマートフォンサイトからの書き込み

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XJSさん
クチコミ投稿数:3433件Goodアンサー獲得:153件

2019/06/30 00:28(6ヶ月以上前)

写真見たいな。皆そう思ってるだろうけど。
ってか写真見ないことには…

書込番号:22767817 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:17件

2019/06/30 00:29(6ヶ月以上前)

麻呂犬さん
返信ありがとうございます。
なるほど1つの可能性ですね。
本当に今、憂鬱です。

書込番号:22767819

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:17件

2019/06/30 00:35(6ヶ月以上前)

XJSさん
返信ありがとうございます。
そうですよね写真があると良いのですが、保険の意味も込めて別の工場に今日預けました。
車が返ってきたらアップします。
よろしくお願いいたします。

書込番号:22767825

ナイスクチコミ!0


JTB48さん
クチコミ投稿数:11864件Goodアンサー獲得:1152件

2019/06/30 07:43(6ヶ月以上前)

>なぜこのようなことをしたかが分かりません。
どなたかこのようなことをした理由についてお分かりになる方はいらっしゃいますでしょうか。

何かやばいことを隠そうとしたのかもしれません。穏やかな口調で「ブレーキキャリパーは塗ってあるけど?」って言ってみましょう。やましくなければ理由を教えてくれますよ。

推測するにキャリパーがあまりにも汚いので掃除したけど擦り傷が入ってしまったとか?

書込番号:22768114

ナイスクチコミ!1


Hirame202さん
クチコミ投稿数:1698件Goodアンサー獲得:78件

2019/06/30 08:46(6ヶ月以上前)

販売店って、正規ディーラー系でしょうか?そうでないなら色んな意味で信用できないところ一杯ありますし、ややこしいことにならなければいいですね。
良いように考えると、元々のキャリパーの色がシルバーで、汚い状態だったので、同じシルバーで塗装しました。どうせ塗装しても少し走ればブレーキダストで汚くなってしまいますが、少しでも綺麗な状態で納車したかったということかもしれませんし。

書込番号:22768225 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:17件

2019/06/30 09:20(6ヶ月以上前)

JTB48さん
返信ありがとうございます。
そうですね、訊いてみたいと思います。

Hirame202さん
返信ありがとうございます。
ディーラーではなく、独立系になります。
一応、ネット検索して悪い評判が無いことと30年近く営業していることは、
確認したのですが。ブレーキダストが固着した可能性ですか、
そうだとしても、説明なく色塗ってごまかすのは信じられないです。

書込番号:22768281

ナイスクチコミ!0


白髪犬さん
クチコミ投稿数:4262件Goodアンサー獲得:434件

2019/06/30 10:31(6ヶ月以上前)

正規代理店やディーラーでないならオークションで落として見栄え良くとか
何か不具合を交換やごまかしとかあるから(さらに)何とも言えないね。

ちゃんと納得するまで聞いた方が良いですよ。

書込番号:22768421

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:17件

2019/06/30 17:23(6ヶ月以上前)

白髪犬さん
返信ありがとうございます。
来週末話してみます。

腹落ちする回答が聞けると良いのですが。。。

書込番号:22769190

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クチコミ投稿数:17件

2019/06/30 19:17(6ヶ月以上前)

皆さま
いろいろとアドバイスありがとうございます。
1週間モヤモヤしているのが嫌だったので、
電話して訊いてみました。
そうしたところ中古車はどうしても錆びなどが出るので、
納車するすべての車にやるそうです。
これまで6台の中古車を乗り継いできましたが、
初めて聴きました。
来週末行く予定は変えていないので、
車を見ながらもっと訊いてきたいと思います。

書込番号:22769422

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XJSさん
クチコミ投稿数:3433件Goodアンサー獲得:153件

2019/06/30 20:14(6ヶ月以上前)

すべてに?
嘘だな。
ブレンボ系のキャリパーも塗ってるんだろうか?
塗った後にロゴを入れ直す必要があるけどそこまでやってるんだろうか。

書込番号:22769534 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:17件

2019/06/30 20:23(6ヶ月以上前)

>XJSさん
返信ありがとうございます。
書くのを忘れていて申し訳ありません。
基本その店舗はベンツ専門なのですが、
キャリバーにベンツの表記のある奴はやらないと言っていました。

書込番号:22769558

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XJSさん
クチコミ投稿数:3433件Goodアンサー獲得:153件

2019/06/30 20:37(6ヶ月以上前)

なるほど。
まぁ汚れるとボロく見えるんで塗ってしまうのはアリと言えばアリですかね。
元々塗装されてないキャリパーは汚れやすい。

書込番号:22769586 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:17件

2019/06/30 21:43(6ヶ月以上前)

>XJSさん
返信ありがとうございます。
キャリバーだけなら分かるのですが、
タイヤだけ外してバーっとスプレーしただけの雑な作業に見えました。
車が返ってきたら画像アップします。
よろしくお願いいたします。

書込番号:22769746

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クチコミ投稿数:20694件Goodアンサー獲得:1182件

2019/07/01 07:41(6ヶ月以上前)

>2台目のS204さん

やはり写真がないと解りませんが
(旧写真も有り明らかなのですよね)

パブの部分がサビたり汚いから
塗装するってのは有りますよ







書込番号:22770289

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クチコミ投稿数:17件

2019/07/01 19:16(6ヶ月以上前)

カーセンサー掲載時

>gda_hisashiさん
返信ありがとうございます。
カーセンサー掲載時の写真を取ってありますので、アップします。よろしくお願い致します。

書込番号:22771257 スマートフォンサイトからの書き込み

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XJSさん
クチコミ投稿数:3433件Goodアンサー獲得:153件

2019/07/01 19:48(6ヶ月以上前)

こういう一般的なキャリパーはダストで汚れて逆に存在が消えてほしいところ。
塗ったら余計に目立ちそう。

書込番号:22771298

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クチコミ投稿数:2947件Goodアンサー獲得:78件

2019/07/02 04:45(6ヶ月以上前)

安い中古車の納車整備にわざわざキャリパーカバーを脱着してマスキングして、、、なんて考えられませんね。
現状渡しとは言え、客が来る前に洗車してガラスを拭いて下回りの錆びている部分に簡単に「シュッ」とスプレーを吹いてくれたんじゃないの?

わりかし普通のことだと思います。

書込番号:22771972 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:20694件Goodアンサー獲得:1182件

2019/07/02 07:31(6ヶ月以上前)

>2台目のS204さん

今の写真は?

ディスクのハブ側(ホイールの奥)ですよね

中古車は展示中は未整備で引き渡し時に整備する場合も多いかと思います
新車ってここシルバーじゃないですか
親切(余計なお世話?)かも知れません

そのままスプレーなのかディスクを外してスプレーなのか解りませんが
ディスクを外すのは大した手間でも有りません



書込番号:22772071

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:17件

2019/07/02 20:06(6ヶ月以上前)

>XJSさん、ヤッチマッタマンさん、gda_hisashiさん
返信ありがとうございます。
現車は念のため別の工場に点検に出しているので、
今手元に無いのです。
ディスクは外側を向いている面の端っこ(パッドのあたらない所)がシルバーになっているので外していないと思います。

書込番号:22773048

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クチコミ投稿数:2947件Goodアンサー獲得:78件

2019/07/03 05:39(6ヶ月以上前)

>現車は念のため別の工場に点検に出しているので、
今手元に無いのです。


何か機械的に不調な箇所があるんですか?
だとしたら、なぜ購入した中古車屋に持ち込まないんだろうか、

中古車屋が好意で下回りの汚い箇所にスプレーをサッと吹いてくれたのに、周囲に少しはみ出たのを逆恨みしているようですが、、、
いろいろな客がいるものですね、売る側も大変だ。

書込番号:22773822 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:20694件Goodアンサー獲得:1182件

2019/07/03 06:57(6ヶ月以上前)

>ディスクは外側を向いている面の端っこ(パッドのあたらない所)がシルバーになっているので外していないと思います。

外側もですか
パットだ当たる部分はどうだったのでしょうね

塗装で無くブレーキクリーナーとかでブレーキダストが流され
元の綺麗な地肌(金属)が出ただけって事ないですかね



書込番号:22773907

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:4319件Goodアンサー獲得:469件

2019/07/03 08:22(6ヶ月以上前)

検取で納車ならどっちみちリフトであげて下回りにパスター吹くでしょうから
その延長線上でついでにシュシュッてのは割とやると思いますけど・・・

キャリパやロータ外してマスキング×4輪となれば
「ついで」の作業ではなくなるのでそんな面倒なことしませんが。
レストアとか見栄え大事な場合は別として。

わざわざマスキングしなくても
ハブ面はホイールはめれば見えないし
ローターはブレーキかければ取れるから
手間とコストかける必要性低いです

書込番号:22774014

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:17件

2019/07/03 22:09(6ヶ月以上前)

>ヤッチマッタマンさん
返信ありがとうございます。

購入した店は自宅から距離があり、近場で信頼できる工場が欲しくてベンツ専門の工場に入れました。
そこの人が見て言ったのが
「こうゆうのが一番困る、どこか悪くても分からないし、どこに影響が出るかも分からないから」
との事でした。
また、初めて購入したお店でしたし、そのお店の言うことだけを鵜呑みにするのはリスキーだと思い、
安全のためにセカンドオピニオンの意味も持たせたつもりです。
別に販売店とも険悪になっているわけでもありません。

書込番号:22775275

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:17件

2019/07/03 22:20(6ヶ月以上前)

>gda_hisashiさん
返信ありがとうございます。

ローターを5円玉だとすると、パッドの当たる面の真ん中の穴から一番遠い外周部分が明らかな塗装のシルバー色になっていますので、
クリー二ングの結果ではないと思います。

書込番号:22775300

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:20694件Goodアンサー獲得:1182件

2019/07/04 06:55(6ヶ月以上前)

>2台目のS204さん

販売店の見解は?

ベンツ専門店の見解は?

そんなビビリながら買うなら

最初からベンツ専門店に中古車相談した方が良かったかも

専門店なら普通はお客さんも含めネットワークもっていて結構紹介してくらると思うけどね


僕の場合車に限らないけど中古は目利き(感)とあきらめ(自分のせい)


書込番号:22775733

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:2947件Goodアンサー獲得:78件

2019/07/04 10:15(6ヶ月以上前)

[Brembo]、[Mercedes-Benz]、[AMG]、などのロゴが入っているようなキャリパーカバーにはスプレーを吹かないだろうけど、普通のカバーだしサービスでスプレーを吹いてくれたんじゃないかな?

まあスプレーだからローターや足回り周辺部に塗料が飛散するのは普通のこと、、、すぐに汚れる部分だし気にしなくてもいいと思いますよ。

書込番号:22776003

ナイスクチコミ!1


XJSさん
クチコミ投稿数:3433件Goodアンサー獲得:153件

2019/07/04 14:03(6ヶ月以上前)

キャリパーカバーじゃないでしょ

その近場のベンツ専門店ってなんて店か気になる。
まぁ普通の中古屋さんは買った後はもう洋梨ですな。

書込番号:22776383 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:17件

2019/07/04 20:05(6ヶ月以上前)

>gda_hisashiさん
返信ありがとうございます。
各店の話は今週末聞く予定です。
おっしゃる通り価値観の問題ですが、
家族はもちろん会社の人を乗せることもあるので、
できる限り安全性にはこだわりたいと思います。
貧乏人がベンツに乗るなと言われてしまえばそれまでですが、
乗り味を気に入ってしまったので、
そこは勘弁してください。

書込番号:22776973

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:17件

2019/07/04 20:12(6ヶ月以上前)

>ヤッチマッタマンさん
返信ありがとうございます。
私も無理に剥がせと言うつもりはありません。
2カ所のプロ?が安全性に問題がないと言うなら、
気にしないようにするつもりです。
点検・車検のときちょっと恥ずかしいですが。

書込番号:22776989

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:17件

2019/07/04 20:17(6ヶ月以上前)

>XJSさん
返信ありがとうございます。
近くの工場はベンツ界?では有名で私の住まいの都市名とベンツ、工場くらいでgoogle検索をかけると上位で表示される所です。

書込番号:22777003

ナイスクチコミ!0


XJSさん
クチコミ投稿数:3433件Goodアンサー獲得:153件

2019/07/04 21:12(6ヶ月以上前)

専門店も良し悪しありますんで注意してください。
私は二度と頼まないと誓ったベンツ専門店あります。
ディーラー外の良いところは純正OEM品や中古部品使って安く済ませられる場合があるとかディーラーではやらない改造でもやる、ってとこですね。
工賃はディーラーに比べて特別安いとは思えないです。

書込番号:22777117 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:17件

2019/07/04 21:50(6ヶ月以上前)

>XJSさん
お心遣いありがとうございます。
おっしゃる通りですね。
私が行った工場も工賃が安いとは感じませんでした。
ただ、「音が…」とか「ギアチェンジのショックが…」などの相談ができる所が欲しかったです。
ちょっとしたことで中古車をヤナセに持って行くのも気が引けますし。

書込番号:22777211

ナイスクチコミ!0


XJSさん
クチコミ投稿数:3433件Goodアンサー獲得:153件

2019/07/04 23:11(6ヶ月以上前)

大丈夫ですよ、堂々とヤナセに連絡しちゃいましょう。
きっかけが必要ならタッチペンを買いに行くとか

書込番号:22777398 スマートフォンサイトからの書き込み

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S204C180ワゴンのエンジン音

2018/11/22 14:23(1年以上前)


自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス ステーションワゴン 2008年モデル

スレ主 C180マンさん
クチコミ投稿数:37件

S204C180(2013年9月登録)を中古で購入しました。

長年乗ったS203に比べ、走りのスムーズさやレーダーセーフティ等の安全装備、諸々の快適装備等々で、時の流れを思い知らされつつ、大変満足した日々を送っております。

教えてください。
ティップシフト利用等1〜3速で、ちょっとアクセルを踏み込みエンジンを回すと「キュイーン!」という、かなり耳障りな電子的な高音が聞こえます。
4速辺りからは消えるように思いますが…。

ターボエンジンなので…ということなのでしょうか?
もしくは、何らかの整備で治るものでしょうか?

よろしくお願いします。

書込番号:22271051 スマートフォンサイトからの書き込み

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Hirame202さん
クチコミ投稿数:1698件Goodアンサー獲得:78件

2018/11/23 12:23(1年以上前)

ターボでもそんな派手な吸気音しないのではないでしょうか。ましてやメルセデスなら十分な静粛対策はされているので、一度、ディーラーのエンジニアに同乗してもらい確認してもらうのがいいでしょう。
あるいは、ディーラーの試乗車に乗せてもらい、違いがあるか確認し、同じようなら仕様として納得するしかないかもしれません。

書込番号:22273297 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:100件Goodアンサー獲得:6件

2018/11/24 06:05(1年以上前)

タービンの音でしょう。ターボ車特有の。

s203には、音は無かったのですか?

昔乗ってた、ツインターボのレガシー(ドッカンターボ)は、「キュイーン!」って鳴っていました。

タービンが頑張ってるって感じで、私は好きですが。

最近のマイルドターボだと、コレ本当にターボ車か?と思います。ターボ車と感じさせないサポート。

音が不快に感じられるなら、どうですかねえ。



書込番号:22275165 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:94件Goodアンサー獲得:5件

2018/11/24 14:03(1年以上前)

新車なら試乗車と較べられますが、その年式では代車で持ってる所か中古屋の在庫を試乗して較べるしかないかと。
それでも距離・程度・整備状況により違うし。。。
ターボの音かもしれませんが、やはり確実なのはディーラーかベンツに強い修理屋で診てもらうことでしょう。

書込番号:22276024

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スレ主 C180マンさん
クチコミ投稿数:37件

2018/11/24 20:30(1年以上前)

皆さま、ありがとうございます。

14年乗ったS203では、微かな「キュイーン」は確かにありましたが、ここまで大きな高音機械音ではありませんでしたので、乗られている方のご意見・感想を教えていただければ…と思いまして。

ネットで検索しても、キュイーン音に関しては該当がなく、従って、他の方は気になる音はないのかと…。

書込番号:22276844 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 C180マンさん
クチコミ投稿数:37件

2018/12/19 14:44(1年以上前)

アイドルプーリーのベアリング劣化が原因でした。
2個交換し、見事にモーター音は無くなり、復活です。
皆さまありがとうございました。

書込番号:22335220 スマートフォンサイトからの書き込み

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S204の購入について

2018/01/21 17:39(1年以上前)


自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス ステーションワゴン 2008年モデル

クチコミ投稿数:94件

国産ステーションワゴンからの乗り換えでS204を検討し始めました。

オートバックス東雲の中古車販売店に行って話を聞いてみたところ
やはり国産車に比べると修理は多いとのこと。メルセデスの販売店
系列で購入すると保証が長い場合もありますが、やはり修理代金は
気になるところです。

実際に乗られている方で修理がしたとことがあるかなどお聞かせ
いただけますでしょうか。

書込番号:21529771

ナイスクチコミ!3


返信する
クチコミ投稿数:2947件Goodアンサー獲得:78件

2018/01/21 19:14(1年以上前)

私の親がS203に新車から10数年乗っていますが、カネはかかりますね、
いくら中古を安く買っても修理代でカネを払わされたら元も子もありません。
新車のS205を買ってメルケアで気楽に乗ることをお薦めします。

書込番号:21530111

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:50件Goodアンサー獲得:4件

2018/01/21 22:37(1年以上前)

S205オーナー歴3年になります。
私もヤッチマッタマンさんと同感です。
特に電気系統の故障時には、故障原因が特定できなければ多くの部品を一式交換となるので相当な修理になります。
私のS205もミリ波レーダーのセンサー、コマンドシステムの不具合があり、一式交換しています。
全て保証期間内のため無料でしたが、保証がなければ、“うん十万円”かかるかも・・・です。
メーカー保証付きの認定中古車もしくは新車をオススメします。
ご参考になれば幸いです。

書込番号:21530820

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:94件

2018/01/21 22:46(1年以上前)

>ヤッチマッタマンさん
コメントありがとうございます。

S205は新車では当然中古でも手が出ない(笑)
サイズ的にも機械式駐車場の幅が1850mmなので
ちょっと辛い
という条件でS204なのですが、、、
やはり大変そうですね

国産でワゴンとなるとレヴォーグなんでしょうが
顔つきがコッテリ、サイドまで造形が凝りすぎてて
昭和を感じされるボンネットのエアインテークが
どうしても受け入れられなくて

書込番号:21530859

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:2947件Goodアンサー獲得:78件

2018/01/21 23:23(1年以上前)

S204の最終モデルで車検2回目まで1年以上あるタマを探すしかない。
ただしメルケアと延長保証が継承出来るワンオーナー車を正規ディーラーの認定車の中から探すことを薦めます。
中には2万キロ程度しか走っていないタマもありますが、そんなに安くはありませんよ。

書込番号:21530973

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:94件

2018/01/22 00:03(1年以上前)

>愛知のおっさんさん

コメントありがとうございます。
購入後まで面倒みられる人でないと
難しいんですね

多少不格好でも国産買うことを考えます。

書込番号:21531080

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:94件

2018/01/22 00:14(1年以上前)

>ヤッチマッタマンさん
続けてコメントありがとうございます。

何箇所か調べていて添付のものを見つけました。
2014モデル 24か月保証付き認定車 16千km \2.48M

これが安いかどうかは分かりませんが全く買えない
範囲ではないのですが、長年乗れるものではない
と考えた方が良いでしょうか

書込番号:21531105

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2947件Goodアンサー獲得:78件

2018/01/22 15:35(1年以上前)

>長年乗れるものではないと考えた方が良いでしょうか


メルセデスですから乗ろうと思えば20年でも30年でも乗れますよ、しかし普通の日本人は飽きっぽいでしょうから、メルセデスであっても国産車ユーザーと同様に新車購入から2年〜2年半程度で買い替える人と、1回車検を通して車検残が半年〜1年程度で買い替える人が実際は多いと思います。

メルセデスがいくらロングライフだと言っても長期に渡って乗り続けるにはそれなりのメンテを必要としますので、国産車を乗り換えていくような感覚では絶対に無理でしょうね、
周囲の人達が次々と新型車に乗り換えていく中で、1台のクルマに惚れ込んで10年〜20年とメンテ費用を延々と払い続ける勇気がなければ、人気がある国産車かメルセデスの新車が絶対にお薦めです。

私の親がS203に新車から十数年乗り続けていますが、10年を超えたあたりからメンテ費用が一段と高額になっているようです。
しかし「クルマは死ぬまでこれでいい」そうですので、、、そういうユーザーもいるということです。

書込番号:21532383

ナイスクチコミ!9


s164sさん
クチコミ投稿数:70件Goodアンサー獲得:1件

2018/02/05 19:51(1年以上前)

最初期のS204乗りです。10万キロ超えましたがいまだに気に入ってS205に行けないでいます。
S205もいいんですけど高級すぎるというか乗り味がマイルドな印象があって、
S204のリニアでダイレクト(といってもメルセデスのそれ)感がなく躊躇しています。。。
サイズも一回り大きいのも・・
下駄の様に毎日使用しているので年間10,000km~。
だからか今までこれと言って大きな不具合に遭遇していません。
S203は電子制御の不具合が多くマイナートラブルが多かった様ですが、
S204は初期型でも大きなトラブルも少なく評判は悪くないのかなと。
個体差はあるんでしょうが。。。
ただATは相変わらず鬼門だと思いますので、
ATフルードを定期的に交換されている車体を選ばれた方が良いと思います。
私は50,000km、80,000km、100,000kmで交換しました。次回の車検でも交換します。
ディーラーさんによっては交換後のトラブルを危惧してそこまで交換を推奨しない場合もあると思いますが、
私の場合は150,000kmは乗るつもりとその意思を伝えつつ50,000km以降の車検毎に交換しています。

国産との比較ではよく言われるのが「消耗品」の考え方の違いです。
国産だと100,000kmで交換(場合によりますけどね)のブレーキローターが
メルセデスだと30,000km程度で交換だったりします。(パッド交換2回にローター1回交換)
高速域からの急制動を前提にしているのでパッドのローターへの攻撃性が高く
(ある程度高温を想定している)ので減りが早くなります。
ブッシュ類など足回りの部品なども消耗するタイミングが早いです。

メルセデスを長くお乗りになるならば純正(消耗)部品をしかるべきタイミングで
ビシッと交換し続けることで100,000kmでも200,000kmでも全く問題なく
最初の乗り味を保ちつつ走れます。※タイヤも重要ですけど。
そこまで付き合うつもりがない、もしくはその費用を確保できない場合は
皆さん書かれているように、〜3年以内のメルセデスケアは必だと思います。
できればその3年間で高額な出費になる。
マイナートラブルを出し切るのが理想です。
とま、いろいろ書きましたが、もうそういうタマは少ないでしょうから
ディーラーもしくは指定整備工場でしっかり車検整備さてている個体(整備記録あり)であれば、
今後の消耗品の交換スケジュール(=費用)もたてやすいと思います。
メンテナンス費用(維持費)まで指南してくれる販売店での購入ならば問題ないかと。

いずれにしても、乗り続けるためには
国産より交換頻度が高く1.5〜3倍するパーツを若干高めの工賃をはらい
交換し続けることが条件だと思います。
売りっぱなしでは買った方も、メルセデスもかわいそうだと思います。

でもそこまでして維持する魅力はあるのがメルセデスだと思います。
※ちなみに若い時はイタ車オンリーでした(笑)

書込番号:21573481

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XJSさん
クチコミ投稿数:3433件Goodアンサー獲得:153件

2018/02/05 21:11(1年以上前)

2014年式で16000kmの中古車で大きな故障したら相当運が悪いと思うよ。

エアサスと大排気量を避ければそれだけでも出費の心配は結構減るはず。
それと都内なら安い純正OEMパーツを使って修理してくれる業者はいくつかあるはず。

認定中古車でなければ差額はどのくらいだろう…

書込番号:21573766 スマートフォンサイトからの書き込み

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2018/02/10 15:08(1年以上前)

>s164sさん コメントありがとうございます。

国産車とは付き合い方が違うのですね
とても参考になりました。

もういいタマも少ないでしょうからディーラー系のもので良いものがあれば
とも思っておりますが、近所にメルセデス専門の中古販売店があり良い
状態のがあるので悩みどころです。

http://www.tuc-hq.com/vcsMember/stockdetail/514-1_4867.html

書込番号:21586905

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初心者 s204後期型の足回りについて

2017/09/14 20:20(1年以上前)


自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス ステーションワゴン 2008年モデル

スレ主 yasu504さん
クチコミ投稿数:2件

C200AMGスポーツパッケージ(S204後期型)に乗っています。うちの近所は道路の段差が多く、スポーツサスペンションの突き上げ感が強いと思って、ディーラーにてノーマルのショックに交換しました。ですが、小さな凹凸まで拾う感じが増え、前より乗り心地が不安定な感じがします。
タイヤはそのまま履いていて、前225-45-17、後245-40-17です。
交換したノーマルのショックだと、タイヤは前後205-55-16がデフォルトのサイズみたいです。
この場合タイヤサイズを205-55-16にすれば、セッティングが合うのか、それとも、やはりショック交換しないとあまり効果がないのかどうでしょうか。

書込番号:21196690 スマートフォンサイトからの書き込み

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el2368さん
クチコミ投稿数:1208件Goodアンサー獲得:369件

2017/09/15 14:46(1年以上前)

C200AMGスポーツパッケージの突き上げ感が強いのが気になり、ノーマル「グレード」のショックに交換しましたけど、小さな凹凸まで拾う感じが増え、前より乗り心地が不安定な感じがする。

という悩みで良いですか?

まず、ショックが馴染んでいないかもしれません。
新品のショックは、少し動きが固く、しばらく走ると馴染んで=柔らかくなって来ます。
ですので、もう少し(交換後1000km以上)走ると、ましになる可能性がありますので様子を見たほうが良いと思います。

すでに結構な距離を走行しているとすれば、次のタイヤ交換の効果ですが、一度空気圧を150k位に落として走行してみて下さい。
と言っても、あくまで近所で凸凹を感じる近場の走行だけです。
高速走行はダメです。あくまで少しテストするだけです。

これで、その凸凹を拾う感じが改善されれば、タイヤ交換の効果はあるでしょう。

では、16インチまでインチダウンまでするのか?ですか、まず今はいているタイヤを確認して見てください。
もしタイヤが「ランフラットタイヤ」なら、その特性上普通のタイヤに比べて固いタイヤなので、ホイールまで変更したタイヤ変更ではなく、今のままのタイヤサイズで、ランフラットでないタイヤに変える事で改善出来る可能性が高いです。
実際、タイヤだけ交換するオーナーも多いですよ。

と言うか、そうだとすると、ディーラーでショック交換を希望した時に、タイヤだけ交換の提案もありそうなので、普通のタイヤかもしれませんね。

で普通のタイヤだとして、実際16インチにインチダウンすると、凸凹での衝撃吸収力は高まりますが、逆に高速でのしっかり感が減りますので、タイヤサイズを変えずに、銘柄を乗り心地や静寂性に振った高級タイヤ(ブリジストンならレグノなど)に変更するほうが良いと思いますよ。

何れにせよ、早まっていろいろする前に、一度タイヤ専門店(タイヤ館とかタイヤセレクトとか)で相談した方が良いんじゃないですか。

書込番号:21198898

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スレ主 yasu504さん
クチコミ投稿数:2件

2017/09/15 19:02(1年以上前)

早速のお返事ありがとうございます。
正にそのような内容で悩んでいます。
距離も走っており、タイヤもラジアルです。
アドバイスいただいたように、タイヤの空気圧や銘柄の変更などで、対応出来るかもしれないので、早速タイヤ店に相談してみようと思います。
アドバイスありがとうございます。

書込番号:21199431 スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス ステーションワゴン 2008年モデル

C200アバンギャルドステーションワゴンに巡り逢えました。

レクサスISからC200に乗り換えようと探していましたがようやくC200アバンギャルドステーションワゴンに巡り逢えました。かつてからCクラスに最高傑作と聴いていたので中古車屋さんで試乗した際にん!凄くなめらかで静かな車で良かったと思いました。レーダーセーフティーシステム搭載していて街乗りでも使ったところ非常に良くこれならこれから自分の足となってくれると思い1発でサインして連休明けの納車を待つばかりです。ISより安全装備が充実していて納車するのが楽しみです。

書込番号:19810938 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:122件Goodアンサー獲得:2件

2016/04/22 22:25(1年以上前)

よいお客様に納車できるといいですね。

書込番号:19810985 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:34件Goodアンサー獲得:1件

2016/04/22 23:53(1年以上前)

ベンツは地面にくっつくような走り。あれはたまらんわ

書込番号:19811262

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クチコミ投稿数:3件

2016/04/23 13:29(1年以上前)

納車が待ち遠しいですよ^_−
ありがとうございます

書込番号:19812695 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3件

2016/05/11 16:26(1年以上前)

納車して高速走行しましたがなかなかの加速感がとても良いです。あとディストロニックプラス機能はとても良い感じで両足が利かない自分にはとても素晴らしい機能です。しかしあまり車の機能には過信しないように手動アクセルブレーキを装備して走行してます。
あと運転は皆さんのご評価通り疲れにくく300kmの道のりを一気に走行しても全くと言っていいほど疲れませんでした。これからもこの車と長く付き合って行こうと思います^_−☆

書込番号:19865976 スマートフォンサイトからの書き込み

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自動車 > メルセデス・ベンツ > Cクラス ステーションワゴン 2008年モデル

スレ主 samyso29さん
クチコミ投稿数:11件

平成18年式 走行距離30000km Cクラスステーションワゴン(2500CC)を先月末、購入しました。
(ベンツに乗るのは初めてで、ベンツの個性(特性?)があまり分かっていないので、初歩的な質問で恐縮です。)
走行中、信号が赤になると、分かった時点でニュートラルに入れ、信号で停車中はニュートラルのままで、青に変わると同時にドライブにシフトチェンジをして、走らせる癖があり、このCクラスでも同様な走りをしていたところ、下記の現象が発生。

1. ニュートラルからドライブモードへ変更した所、マニュアルモードに切り替わる。
  マニュアルモードで普通に走れれば良いのですが、5速や6速にしても、タコメーターのみ
  高速回転になり、スピードは30km程度までしか出ない。

2. ニュートラルからドライブモードへ変更しても、(エンジンは動いているが)車が動かない。
   回避策は、エンジンを一度切り、再度エンジンを掛けると問題なく走る。

過去2回の日曜日に100KM程度運鄭していた途中に発生。試しに、赤信号でもニュートラルにせず
ドライブモードで走った場合、上記現象は発生しませんでした。

(販売店に確認した所特段問題はないと回答を頂きましたが)
そもそも、ベンツでは赤信号時にニュートラルにしてはいけないのか?

念の為、一度販売店に見てもらう予定なのですが、
車に問題があるのか、私の運転に問題があるのか?
ご見識のある方からのご意見を頂ければ助かります。

よろしくお願いします。

書込番号:19065624

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クチコミ投稿数:398件Goodアンサー獲得:28件

2015/08/19 21:23(1年以上前)

まだ停車していないのにニュートラルにすると壊れる気がしますが。
悪癖は直さないと。

完全に停車してからニュートラルにすると問題ないのですか?

書込番号:19065663 スマートフォンサイトからの書き込み

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銅メダル クチコミ投稿数:15274件Goodアンサー獲得:2984件

2015/08/19 21:52(1年以上前)

AT車で何故にそんな面倒な事をするのか理解に苦しみます
ドライブに入れっぱなしで良いでしょう?


>。試しに、赤信号でもニュートラルにせずドライブモードで走った場合、上記現象は発生しませんでした。

自分で試した結果から運転の仕方に問題が有るのでしょう。

書込番号:19065765

ナイスクチコミ!10


スレ主 samyso29さん
クチコミ投稿数:11件

2015/08/20 21:02(1年以上前)

日本ちーちゃんさん

早速のレスありがとうございました。
停止後ニュートラルにしたことがないので、不明です。
今週末試してみます。

北に住んでいますさん

>AT車で何故にそんな面倒な事をするのか理解に苦しみます
>ドライブに入れっぱなしで良いでしょう?

赤信号で停車している時の、足に掛かる負担を軽減するための癖です。

>自分で試した結果から運転の仕方に問題が有るのでしょう。

走行中ニュートラルにし、赤信号で停止。
青信号に変わるタイミングで、正常にドライブモードにならないって
車が動いている時にニュートラルに出来ないってことで
これが、ベンツの正常な仕様なのか否かという質問です。

明らかに、この方法では、運転に支障がでるので
今後はしませんが、同じような現象が出ている方がいないか
聞きたかったまでです。

書込番号:19068578

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Hirame202さん
クチコミ投稿数:1698件Goodアンサー獲得:78件

2015/08/24 00:54(1年以上前)

停車中でもブレーキはしっかり踏んでおくべきです。後ろから追突されたら、前の車の被害が大きく及ぶかもしれません。
やはり、Nにする意味が分かりませんね。
たまに、Nの方が燃料を消費しないと考えるセコい人がいますが。それが行き過ぎ、下り坂で、Nにしてガソリンを節約しようとした人が、トランスミッションにオイルが回らなくなること知らずに、壊したとうことがありました。さて置き、足の負担を軽くすることが、ブレーキを踏むのを緩めることなら、ドライバーとして、不適格なので、やめましょう。

書込番号:19078204 スマートフォンサイトからの書き込み

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KK808さん
クチコミ投稿数:55件

2015/08/24 21:59(1年以上前)

ご所有の車はアダプティブブレーキはついてないんでしょうかね。

いずれにしろ、その運転法だと足は楽?なのかもしれないけど、手が忙しくて大変ですよね。。。
素直にマニュアル車にするのがよろしいかも(ただしその場合も信号待ち時はブレーキペダル踏んでるのが常識ですけどね)

書込番号:19080427

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スレ主 samyso29さん
クチコミ投稿数:11件

2015/08/25 18:23(1年以上前)

ドライブのまま運転していたら、問題は無さそうですので
ニュートラルへいれず、ドライブをすることにしました。

色々とご意見をお聞かせ頂きありがとうございました。

書込番号:19082577

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クチコミ投稿数:7件

2015/08/31 12:31(1年以上前)

停止時の足が疲れる(私の場合は右足が痙る)というスレ主さんのコメントよく分かります。その理由から私も停止時にブレーキを深く踏んでHoldさせています。歳を取ると多発する右足の操作や長時間の運転が大変になってきたので、私もメルセデスにしました。運転を楽にする機能が沢山あり、何より乗ってて楽しい車だと思います。ぜひ停止時にはブレーキホールド機能(アダプティブブレーキがあればですが)を使って下さい。

書込番号:19098563

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