ダイハツ タントカスタム 2007年モデル のクチコミ掲示板

カーナビ代わりにタブレット

[ken-nexus7]

ｙｏｇａ８タブレット裏側	こんな感じで取付ます。	カーナビ使用時（揺れても落下しませんよ）

カーナビでは有りません。Ｌｅｎｏｖｏ　ｙｏｇａ８というandroidタブレットです。このタブレットは形状が平板状では無くスタンドが本体に内蔵されていて自立させる事が出来ます。
自宅やモバイルでwiＦｉ環境があればカーナビが出来るｇｏｏｇｌｅｍａｐ（無料）や通信環境がなくてもＧＰＳのみでカーナビ出来るＭａｐｆｕｎ２０１３（有料３８００程度）をインストールすればカーナビとして十分使用可能です。
もちろん音声案内やリロードもできます。私も場合はＣＤプレーヤーとオートエアコンの間のわずかな隙間にスタンド部を差し込んでカーナビとして使っています。高価なカーナビは必要有りません。
画面角度も純正ナビと同じようで違和感はありません。（個人主観）
もちろんこのタブレット以外でも設置場所にこだわらなければもっと安価なタブレットでカーナビ代わりに使用できます。（但しＧＰＳが内蔵されているタブレットが必要）
モバイルＷｉｆｉ環境にて使用することをお勧めします。
そうすればカーナビ以外でも車内でゲームや動画、読書等のアプリが使用出来ますよ。

書込番号：17369383

[dannbo3]

走行中に取れたりしませんか？

書込番号：17457002

[ken-nexus7]

dannbo3 さん
私の使用環境では外れた事は有りませんでした。ただ振動の強い走行状態（悪路等）ではただ差し込んでいるだけなので外れる可能性は有りますね。ただ設置場所を工夫すれば両面のマジックテープ等でしっかり固定出来ると思います。
何よりもＷｉｆｉ環境さえあれば音声で目的地検索可能でgoogleＭａｐの更新も無料ですからね。
スマホでデザリングして目的地設定すれば通信環境無しで音声付きルート案内がされますよ。
但し専用カーナビの様な細かい地図設定は出来ませんが？案内は目的地までされます。

書込番号：17459904

グレード違いが発覚致しました(;_;)part.2

[ゆりぴょん☆]

契約書の抜粋です

前スレが200を超えたので新たに立てました。
200超えたら書き込めないんですね(><)
ご回答頂いたみなさん、ありがとうございました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287201/SortID=16222712/

前スレからの引用です↓

3年前、ディーラーで中古のタントカスタム RS(ターボ付き)を購入致しました。

諸事情で売却しようと思い何社か査 定 に来 てもらったところ、RSではなくVS( ターボ 無し)と発覚致しました。

すぐに買ったディーラーに電話し来てもら い謝罪されましたが、今までRSと思って乗っていたので、すごくショックで した。
どおりで坂道とかキツかった んだなと…。

とりあえず一旦ディーラーに帰られて対応 を考えたいとの事で、今連絡待ちの状態で すが、どんな対応をしてもらうのが妥当で しょうか？ 私はVSと分かってたら買 っていませ んでしたので、正直返品したい くらいです(; _;)

ちなみにターボの件ですが、免許とりたてというか 、教習所に通ってる時に契約したので乗っ ても分かりませんでした。 なんせこの車が人生で一台目の車だったの で、これがターボだと言われれば「あぁこ れがそうなのか」…と。

中古車買取業者の提示額が58万円( 勿論VSとして)、ディーラーは65万円(RSと して)で許して欲しいと言われました。

騙された側としては、たった7万円ぽっちで は怒りが収まりません(;_;) 返品か、それ相当の請求をすることは不可 能でしょうか？(;_;)

ディーラーはマツダです。。

書込番号：16242400　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆりぴょん☆]

新スレに気付くかどうか分かりませんが、前スレでコメント頂いたサルサオイルさんへ。

＞店に入荷する時点で既に「RS」として入ってきていたみたいで、マツダディーラーの下取りした担当者が間違えたのか、どこからおかしくなったのかは分からないし、それを調べる気はまだないとの事でした(^^;(今回の責任をその部署のせいにしてしまいそうなので、との事。)

実は私も少しこの部分がひっかかっていて……
普通は再発防止の意味も兼ねて、一番にこうなった原因を追及するものなんじゃないのかな？と…
内々にする為なんですかね(°д°)
いい人達だけに、そうは思いたくないですが……

書込番号：16242428　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆりぴょん☆]

前スレＲＣサクセション さんへ

任意保険についてですが、保険証券にはL350Sとしか書いていないのですがどうなのでしょう…(>_<)？
旦那と結婚するまでは単独でソニー損保に入っていたのですが、その時はちゃんと保険は使えました。
もちろん申請はRSとしていたと思います。

書込番号：16242447　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

弁護士の助言をもとに、相手側の責任者である店長に、契約の取り消しを要求し
、検討して返事をする旨の返答をもらった。

すでに、相手側との微妙な交渉を開始した段階で、相手の発言をペラペラしゃべりまくる。
話を受けた責任者を飛ばして、本社？へ直訴をちらつかせる。

交渉相手の立場や、秘守義務など、まるで眼中にないようだ。
無邪気もここまで来ると、呆れる。


もっとも、相手側がここを見ていることを前提に、揺さぶりをかける
計算なら、無邪気どころか、大したものだが・・・・

書込番号：16242557

[いつも寝てる猫]

はじめまして。
今回の件はスレ主様、色々大変な事になってますね・・( ＞Д＜；)
お気持ちお察しします。私自身、最近免許取ったばかりで、車の事は全然わかんないです・・。
私だったら免許取り立てで、しかも初めて車を買う時なんか不安で一杯だと思います。
それでお店の方に「これはターボ付きです」って言われたら普通にお店の方を信じて購入すると思います。
旦那様とお二人で十分納得のいく交渉をなさって下さい(*´∀｀*)
生意気言って気を悪くされたらゴメンナサイ。主様は全然悪くないですよ！！

書込番号：16242604

[みなみだよ]

スレ主さん自身から本社への直訴をちらつかせる発言がどこかにあったのかなかったのかわかりませんでしたが
直訴をちらつかせたのは、むしろ周囲では？


ところで、スレ主さんへ。
これから先解決へむけての話し合いが続く(始まる？）と思いますが
解決するまでは、経緯については外部に話さないほうがいいのでは？

裁判だと公開が原則ですが
示談や調停だと
当事者同士の意思確認（？）が必要だと思うんですが
当事者同士の話が
外部に出回ると
相手も人ですから
面白くないのでは？

書込番号：16242787

[ＡＳ−Ｐ]

まだやってたのか。

いい加減呆れるぜ。

書込番号：16242840

[池端竜の介]

前スレでも書き込みましたが
余り事細かに書き込むと、スレ主さんが何処の誰か判ってしまうかも？しれんし。
上でも書き込まれてますが
解決するまでは、細かい経緯なんかは、書き込みは控えた方が
良いんじゃないかなぁ？と私なんかは思いますが。

書込番号：16242844

[ＪＦＥ]

初心者とはいえ‥３年間クルマに乗りターボ車では無いと気がつかないのは考えるとこあります。しかも旦那様もいてお二人で。。

そもそもターボ車(ＲＳ)を目的とし購入したのですから。。

たしかＲＳだとタイヤサイズにインチも違いますよね？
そのような重要部品の交換も３年の間になかったのでしょうか？　ご自分のクルマのグレードを把握し、空気圧も変わるので把握しておくべきところです。

ディーラーも３年前の誤りにたいし７万円の謝罪をしてきたのは頑張ったと思います。誠意を感じます。

ご立腹な気持ちは分かりますが、３年前の購入したクルマに対して返品は無理があると思いますし、スレ主さんの落ち度、ディーラーの誠意、もろもろを加味してこの辺で我慢されたらいかがでしょうか。。

書込番号：16242899　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムノラブ]

「どうしたら良いでしょう？」という質問なら前ｽﾚで出揃ったのではありませんか？

個人的なｽﾚになるのなら規約違反ですし、そのような使い方は縁側に行かれる事をお勧めします。

また裁判されるのでしたら、手の内を明かさない方が得策です。
直ぐに前ｽﾚも含め削除依頼される方が良いと思います。

書込番号：16242922

[DUKE乗り]

スレ主さん
L350Sはタント全体の型式番号です。
任意保険は車検証の登録番号で処理しているいるので保険証書にグレード等は記載されません。
L350Sの前にアルファベットが有るかと思いますがそれでグレードが分かります。
前スレで日産を非難している方もいらっしゃいましたが日産は車検証を元に保険の処理をしているので日産にはなんの落ち度は無いとおもいますが。

書込番号：16242927　スマートフォンサイトからの書き込み

[神護寺 京一郎]

ムノラブさんの言う通りだと思います。

書込番号：16242932

[サルサオイル]

裁判するなら削除すべきだけど。グレードの確認もせず販売するディーラーもいかがなものか・・・。
６５万で買い取るので勘弁をって、それ以上で売るよねｗｗｗ　それが誠意？
原因究明、今後の対応策を説明するのが本当の誠意だと思うけどね。
まぁ、当事者同士の話だけど　私がこのディーラーで中古車を購入する事はない、信用するに値しないから。
スレ主さんも　納得するまで闘ってください。　貴重な体験談ありがとうございました。

書込番号：16242961

[LUCARIO]

Part2スレ立てお疲れ様です。
前スレは終盤、便乗荒しっぽいのに埋められてしまいましたからね。
（実名を表明して社会的制裁とか、果ては販売担当した人間と当時の所長は普通なら灯油かぶって○○する（原文ママ）
とか、もはや正気ではない。）

くれぐれも、実名公開なんて真似はしないで下さいね。誰も得になりませんし不幸な人間が無用に生まれるだけですから。

私も、同じ議論を延々と続ける気はしませんが（また頓珍漢な事を言う人がいたら別かもしれませんが）
顛末の結果は知りたいです。

書込番号：16242971　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

ゆりぴょん☆さんの怒りはわかりますが

はたしてゆりぴょん☆さんはどのような解決が理想と思っているのですか

例えば車を返すから購入金額の返却？

かなりのアドバイスが集まっているのに出口を探していないように見受けられます


ただの愚痴ならそれはそれで良いのですが

書込番号：16242982

[ジョリクール]

何をもめてるんだろって感じw
かまってちゃんですか？

前スレで材料は出尽くしているのだから、あとは粛々と作業を進めるだけです。

これ以上やってもあなたの望み通りにはならないし、法律のプロがコメントくれる訳でもありませんし。

ここまでくると、あなたの底無しの欲望しか見えてこず、クレーマーを通り越してモンスター化してますよ。

さっさと出るとこ出て問題を解決しちゃえばいいのにw

書込番号：16242986　スマートフォンサイトからの書き込み

[エモン55]

私は早い段階でこれ以上書かない方がいいと助言していたのに…
現状これ以上のアドバイスは出ないし、書けば書くほど自分が不利になるって分かってます？
返事を書いてる暇があったら過去に同様の事例がないか、あった場合の判例を調べるとか、着地点を自分で決めるべきです。
聞く聞かないはお任せしますが、逆に相手に訴えられても知りませんよ。

書込番号：16243045　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

普通に整備に出すと、整備する側は車検証の型式等で判断して、その車両の油脂類の交換サイクルに準じると思うんで、整備側からの指摘がなかったというのは関係ないと思います。
オイルを交換する際に、「ターボ車だからグレードの高いオイルを入れたい」などの話でもしていたら、その時点で気付けたかも知れません。

書込番号：16243053

[すもエル]

どっちもどっち。
皆さん、ほっときましょう。

書込番号：16243065　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

新しいスレを立てたのは良いですが、内容が書き足りませんか？

前スレで書かれていた事です。
・買い取り額は、75万にアップした。（他店より、+17万。）
・同年代のRSに交換も打診した。（本物のRSに、乗りたい気持ちもある。）
・弁護士に相談して「錯誤の無効」に向け、相手からの回答待ち。（回答予定は1週間後）

ゆりぴょん☆さんの気持ちは、「契約の解除」（返金）に向きつつあると感じています。

ここまでやっているのに、どんなアドバイスを求めますか？

書込番号：16243083

[LUCARIO]

当スレのカテゴリは「質」ではなく「他」ですよ。
これ以上のアドバイスを求めたり、ましてや更に都合の良い条件を引き出そうとしているようには私には思えませんが。

前スレの最後の方にあった質問に答えたり、礼を言ったり、その後の経過報告の為に立てたスレだと私は理解しました。
まぁ、結果が出るまでスレ主さんはあまり書かない方がいいとは思いますけどね。

書込番号：16243107　スマートフォンサイトからの書き込み

ＮＢＯＸを買いに行ったんですけど。

[x_naka]

試乗をタントカスタム、ＮＢＯＸの順に行えました。

視界の広さ、空間の広さ等々を必須条件としていました。
車内の空間の広さは、ややＮＢＯＸかなと思いつつ。
しかし、共に試乗してみて、視界に思ったより違和感があるな、ＮＢＯＸ…。
タント→ＮＢＯＸ→タントと改めて確認しましたが、やはり感覚に間違いはありませんでした。
（体格や、おのおの思い入の違いは有ると思います。）

最新のＮＢＯＸ、人気ですし営業殿も値引けないんでしょうね。
そして、モデルチェンジしてもいい位の競合車。
何度も買い換えられる代物じゃないし、妥協もしたくない。
ですが、試乗の感覚の良さから、タントを選択しました。
（ＲＳのターボ車です。）
十分に予算を取っていましたので、ＮＢＯＸに圧倒する程のものが有れば選択していましたが
それににみあうだけの魅力は感じられませんでした。

各ディーラーが幸い近かったため、記憶に新しい感覚で比較できたのも幸いです。
ＮＢＯＸ買う気満々でしたが、あれ？何故だろう？？

今回共にターボ車見積もりで４０万以上の差額が出ましたが。
（下取り車ありです。）

どちらかと言うとレジャー感覚より、道具として見がちな？軽ですので
購入者様の目的に見合えばどちらでもよろしいかと。
簡単ですが、参考になればとおもい挙げさせていただきました。

車購入は１０年ぶりです。

書込番号：14725345

[マイペェジ]

クルマを買う場合どうしても新しい物に目が行きがちです。

「最新の○○は最良の○○」紛れもないない真実ですが、クルマを道具として考えた場合必ずしも当てはまりません。
モデル末期のクルマは、不具合が出尽くし熟成され、値引きも拡大+特典が付きますから。

書込番号：14725761

[x_naka]

マイペェジさん

>「最新の○○は最良の○○」紛れもないない真実ですが、クルマを道具として考えた場合必ずしも当てはまりません。

おっしゃる通りです。

しかしＮＢＯＸに人気が集まるのも、合点がいきます。（何しろ筆頭候補でしたから）

ですが、ＮＢＯＸが２ヶ月待ちな程人気が有るのも、この”不景気”と言える世の中で
日本人はまだまだ豊かなんですね。

書込番号：14729085

[-hayabusa-]

どうもこんにちは。

スレ主さまの書き込みを見て、ぜひ自分の思いも書かせていただきたく思います。


前回答者様のおっしゃる通り、現代は「新しいもの」を盲目的に良いと思う傾向が顕著かと思います。


本来の自分に必要な物を吟味せずに、常に「新しいもの」「より良いもの」に目がいってしまうのは悲しい事です。


万人にとって、全てにおいて良いものなんてのはあるわけ無いのに。


NBOXも確かに良いクルマなのですが、僕はハッキリ言って「ここまでの広さが本当に必要なのだろうか」と思いました。

タントが出た時、小学生が中で立って着替えをしていたのを目の当たりにし、パッケージングに感動し、対抗馬のパレットが両側スライドドアを採用して勝負に出ましたよね。


こういった工夫合戦で良い物が出来てくるのは私達ユーザーにとっては非常にありがたい事なのですが、同時にユーザーがもっと賢くなる必要があると思います。

良い物はしっかりと「良い」と声を大にして言い、悪い所は「悪い」と言う。

それこそが、ユーザーとメーカーが一体となった「モノづくり」というべきものでしょう。


しかし、残念ですがそういう精査のできない人間が増えているから、画一的に右へならえ状態で物が売れるという悲しい事態が頻発するのだと思います。

NBOXの広さを必要とするユーザーも当然いらっしゃると思いますが、正直ここまで爆発的にヒットするクルマとは思っていなかったです（価格も含めて）。


色々な意味で、私達消費者はもっと考えないといけない時代だと思います。

書込番号：14731138

[x_naka]

-hayabusa-さん

こんばんは、スレ主です。

スレタイトル通り、私はＮＢＯＸを批判するつもりはありません。
（現に買いに行きましたので）

ご自分でもお感じになってると思いますが…。
>万人にとって、全てにおいて良いものなんてのはあるわけ無いのに。

その通りだと思います、ですが万人受けは有りますよね。
ＮＢＯＸのコンセプトは、自動車初心者、主婦層、高齢者、そして次へのステップ（子育て中？終了？）と幅広いのだと思いますよ。

そして、エコの浸透。
国を挙げてのエコカー減税、補助。
私も、補助もらえるかも知れませんが、個人的には、税金の無駄使いと思っています。ｗｗ
（ここではこれ以上はやめます。）

>しかし、残念ですがそういう精査のできない人間が増えているから、画一的に右へならえ状態で物が売れるという悲しい事態が頻発するのだと思います。

売れないものは作れない、それが企業ですよね。
後発で出してきたので、競合車にあからさまに劣る製品は、普通の企業なら出せません。
ましてや、車など息の長い製品では。

私が、タントを選択したのは、私の感性と必要性に他なりません。
選択基準は、前述の通り”視認性、広さ”とタントの個性です。
（ピラーレスには参りました。）

またプラスでターボでしたが、私は走りを目的にしておらず、
あくまで危険回避を目的にターボを基準にしました。
（非力な軽の唯一の自己防衛と考えます。）

選択基準は様々だと思います。

とても有意義なご意見ありがとうございます。

書込番号：14733681

[マイペェジ]

日本が不景気だといわれて久しいですが、消費者のニーズにマッチしたクルマは確実に売れています。
むしろ不景気だからこそクルマの購入に対してシビアになり、実用性が高く広い室内空間を持つ超ハイト系軽自動車が人気なのだと思います。

超ハイト系では後発のホンダは、競合車種を随分と研究したのでしょう。
その甲斐あって今爆発的に売れているようです。

ですが気になるのは、初期不良の書き込みがここで散見される事。
新型車には付き物とはいえ、急造感は否めないですね。

書込番号：14734174

[x_naka]

マイペェジさん

こんばんは

実は私は、ＮＢＯＸの過去スレは一読しましたが、タントは見てません。

タント選択に、大いに影響したのかもしれませんね。
”錆、異音、雨漏り”…。

>新型車には付き物とはいえ、急造感は否めないですね。
過去スレに異音が”どこどこを外し締めなおしたら直った…。”？？？

月産5000台、注文1万台、2ヶ月納期、最先端の営業からは煽られる…。
（数字は仮定です。）
正直怖いです。
これは、ＮＢＯＸに限らず、他メーカーも同じです。
一番困るのは、命にかかわる事。
リコールにならない、個別不良。
見えないですよね。

この部分は-hayabusa-さんが訴えたい事だったのかもしれません。

…。

書込番号：14737237