トヨタ プリウス 2009年モデル のクチコミ掲示板

教えてください。泣

[サァ坊。]

グレードＧです。

シートに、タバコの火で穴を空けてしましました…。泣

直径１センチくらぃ。スッポリ穴です。号泣

修復方法を教えてください…。

書込番号：13810461

[miya0428]

こだわるならプロにお願いしましょう。
検索すると色々な業者が出てきます。

また、見えない場所のシートを小さくカットして、自分で貼りつけてごまかす方法もあります。
他には、シートカバーを買ってきて付けると気にならなくなりますよ。

書込番号：13810481

[ai3ri]

プロに任せるのが一番ですね。
金額は、1万円以下だったと思います。

参考までに。
http://www5.plala.or.jp/repairman/shi-tabako.html

書込番号：13810585

[泉海楽]

スレ主さんはご自分のプリウスをあんなにかわいがっていたのに、車内でタバコ吸っていたとは驚きです

書込番号：13810659　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかず９]

シート表皮は、１脚ののシートでも様々なパターン・生地がありますので
どの部分がダメージ受けたかが大事です。

座面であれば、足下の見えないところに、「余り」生地がブラーン
となってるとおもいます


理論的には、表皮を剥がし、シート表皮の裏側から、その余りの生地を貼り付ける、
ですが、


・余り生地があること
・シート表皮を外す技術、戻す技術
・補修の技術

このうちで、シート表皮を剥がす/かぶせる、が最も困難です


実は当のシート設計の技術者でも、シート表皮をかぶせる作業、出来ませんｗ

量産では、シート表皮はシートフレーム＆ウレタン生地に、シート表皮をクルクルっと被せてグイグイ引っ張り、スチーム当てて均等にシワ無く組み上げ、
・・・こう書くと簡単そうですが・・・


これ、とってもとっても大変なんですヨ
実際やってみようとしても、素人にはほぼ不可能。
出来たとしてもシワだらけ、下手したら表皮にダメージ。　ウレタンにダメージ


というわけで、個人というのは難しいと思いますのでまずはプロに相談、でしょう



さて、
以降は腕に自信があれば自己責任で(^_^;)
見た目、多少目をつぶるのでしたらどうぞ

＜作業＞
余り生地を穴から突っ込んで、木工ボンドで接着(^_^)/
（もちろんたばこで焦げた部分はトリミング）

私は自分でこの方法でやりましたが、「応急処置」のつもりが結局廃車までそのままでした(^_^;)
※またやるんじゃ無いかと、高価な補修、二の足を踏んで
コレ意外とイケルｗ



ちなみに、離れ業として、廃車扱う業者からシートを買い取るのも一つの方法です。
（シートは重保※ですので、素人作業は避けて下さい）
※重要保安部品

書込番号：13810691

[艦船模型マニア]

泉海楽さん、スレ主は以前車内の収納の件でスレをされた時、オプションの灰皿を置いてあるとスレしてありましたよ。
シートの事お気の毒です。修繕はプロに任せた方が良いと思います。大変失礼な話、スレする文面から想像するとまたやりそうな感じです。車内での煙草を止められれば別ですが、車内はくつろげる空間なら多分無理でしょう。修繕はプロに任せ、請求書を見て今度は気を付けようと自分に言い聞かせるしかないですね。

書込番号：13811086

[サァ坊。]

miya0428さんへ。

早速のご返答、ありがとうございます。
こだわっちゃってるので…プロ探します。笑
早速検索。地元に、らしきリペア屋さんありました。
見積額、問合せ中です。ソワソワ…。



ai3riさんへ。

ご返答、ありがとうございます。
マサに、プロが一番ですね。苦笑
リンク先、参考にさせて頂きました。
ほんとによく直るものだと安心＆感動。
今は、見積もり額にソワソワです。

書込番号：13811168

[サァ坊。]

泉海楽さんへ。

ホント…　ぉバカちゃんもィィとこですょね…。

愛車家で愛煙家…　愛は、そんなに軽くない!!　苦笑



反省文をブログりました…。泣
http://shop.plaza.rakuten.co.jp/oneshome/diary/detail/201111250000/

書込番号：13811181

[サァ坊。]

おかず９さんへ。

ご返信ありがとうございます。
ご無沙汰してました。嬉

もしかして…
ひょっとすると…　経験ありですか？　爆

とても詳しく説明してくださって、ありがとうございます。感謝

結局、プロ探しです。
コレ以上、私の手で愛息子を汚したくないです…。苦笑

なかなか、居ないものでヤットの一社。見積中。
金額は相応なら仕方ないです。身サビですから...泣

キレイに直りますように…。

書込番号：13811193

[サァ坊。]

艦船模型マニアさんへ。

(」゜ロ゜)」ナント!!
奥深くまで、知って頂いてたみたいで…　ありがとうございます。感動

そぅ…　繰り返さぬよぅ…　本日、深く反省中。泣

反省文　http://shop.plaza.rakuten.co.jp/oneshome/diary/detail/201111250000/
(アクセス稼ぎじゃなぃですょ…。焦)

本当に反省してるし、後悔してるんです…。泣

書込番号：13811213

[YS-2]

購入したディーラーに相談されましたか ?
シート表皮を部品で取って、交換するのが一番だと思いますが。
場所にもよりますが、リペアするより仕上がりは元通りでしょう。
部品代、工賃で数万円はすると思いますが。

書込番号：13812316

[ささいち]

穴は放置プレイにしておいて、クラッツィオの本革タイプのような・・耐タバコ性に優れたフィット感のあるカバー付けたら良いのでは？

書込番号：13812749

[価格.came]

社内でタバコ吸い続けるなら、わざわざ直さなくてもいいのでは？？？
また、同じ過ち繰り返すだけですぞ！！！

書込番号：13815407

[おかず９]

YS-2さん
シート表皮はサービス部品手配されていない可能性があります（設計者として）
＝部品番号が存在しない可能性がある＝＞　発注できない


つまり表皮のみ取り寄せ、サービス部品として購入出来ないかも知れません


※なぜかというと、シート生地張り替えが困難だからサービス手配する意味が無い
昔はサービス部品として一般ユーザーも購入出来ましたが。
あるディーラーが「シート表皮交換」を請け負うと、プロのシート表皮張り替え可能な下請けが無いディーラーでは対応不可能、（地域性）
よって、一部のディーラーではできて他では出来ない、とサービス体制に差異が生じるのは、トヨタブランドとして許容できない、

よってシート表皮張り替え前提の、シート生地取り寄せ、設計手配していない可能性があります


※設計手配されていない部品（＝部品番号が存在しない部品）をトヨタ共販から購入するのは無理です。

ってのが大前提ですが、
じつはシート設計が手配（部品番号付与）していないのに、トヨタ共販から買える、って部品もある（トヨタ共販の独走）
調べてみてもいいかもしれません


でも、うえで書いたように、
手に入ったとしても、表皮張り替えは結構なカネ取られます
※シートメーカーでは表皮被せ（たとえば座面）なら１０〜２０秒です。
　そう考えると簡単そうですが、現実は途方も無くめんどくさいし難しい、力も相当要る。


サァ坊さん
・上：シート表皮張り替え
・中：専門の補修屋、廃車からシート部品買い
・下：自作

専門補修屋さんに確認すべきことは、

重要なのは補修方法です
１．シートアッシーをバラして”表皮剥がして”補修
２．剥がさずちょちょい（ようは私の自作レベル）

ここ、事前に確認取って下さいネ


＞もしかして…
＞ひょっとすると…　経験ありですか？　爆
大ありです、自分で３回、ゴルフで上司を乗せてて一度やられ（めっちゃ気まずいｗ）
みーんな自分で補修しましたヨ。
やってみると、なんてこと無いデース(^_^)/
（残念ながら（？）、今のシートに補修跡ないので写真UP出来ませんが、ちょっと見、識別不能（自画自讃www）

書込番号：13815487

[かがわ]

補修例、ご参考までに
http://minkara.carview.co.jp/userid/171424/car/62536/337925/note.aspx

http://www.hiluxsurf.com/mente/27/index.htm

http://blogs.yahoo.co.jp/marusan4103/15873810.html

http://www.h2.dion.ne.jp/~youpapa/estima/recaro/recaro7.html

http://refert.blog.fc2.com/blog-entry-19.html

書込番号：13818145

[ありがじゅっぴき]

私も、過去に、タバコを吸っていて、悪い思い出があります

酒を飲んで、タクシーで帰宅途中、タクシーの運転手さんが、急うに「暑い、暑い」と言いいだし、タクシーを止めて確認すると、シートと運転手さんの制服の間に、タバコの火がありました。
シートは、燃えなかったのですが、運転手さんの制服に穴が開いていました。

運転手に叱られ、なおかつ制服代支払いました。
酔いが冷めました。涙

営業でいちげんお客さんを案内することになり

お客さんが後部席でタバコを吸っいて、別れてから、気づきました、シートに穴が開いていました。涙

今は、私はタバコを止めています。

書込番号：13860121

スタッドレスタイヤの購入について

[艦船模型マニア]

プリウスを購入して初めての冬を迎えます。そこで、ホイール付でスタッドレスタイヤを購入しなければならないのですが、メーカーをブリジストンのＲＥＶＯ−ＧＺかヨコハマのアイスガードＩＣ２０かＩＣ３０それともダンロップのか迷ってます。ヨコハマのアイスガードＩＣ２０は旧型だけど価格的には魅力的ですが、どんなものでしょうか？以前にも書き込みましたが、12月から3月まで雪が降りスタッドレスタイヤのお世話になります。購入の参考にしたいので、アドバイスお願いします。

書込番号：13790871

[テヒテヒテヒ]

ブリジストンがもちろんいいですけど、国産タイヤなら同じだと思います。
性能に大きな差は無いというのは、私の感覚です。
それなら、旧モデルの安くなったタイヤを３−４年くらいで定期交換して使うのが一番かと。
こちらなんかお買い得かと思います。
ナットセットで購入するとよいです。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/carport-maluzen/std195-65-15-turbine-gy.html

書込番号：13790919

[Berry Berry]

ダンロップはやめましょう。

＞ヨコハマのアイスガードＩＣ２０は旧型だけど価格的には魅力的ですが、どんなものでしょうか？

スレ主さんの住んでいる地域・積雪状態にもよりますが、悪いものではありません。
iG30は吸水ハニカムシリカを配合し、iG20より氷上性能を向上させています。
ですので、氷上性能という観点では劣ります。
しかし積雪路・非積雪路のバランスがいいですので、アイスバーンが多い地域でなければいいと思います。

もし氷上性能を優先で考えるのであれば、REVO GZ、iG30の順にお勧めします。

書込番号：13791204

[乳蛙]

やはり住んでいる地域にもよりますね。
私が秋田にいた時に使った会社はブリヂストン・ヨコハマ・ダンロップ・トーヨーですが

どの雪の状態(で滑りたくないか)をメインに考えるかということになりますが、
�@外気がマイナスにはいっていて完全に凍っている路面。
�A雪が道路に載っていてる状態。(圧雪)
�B水が混ざってシャーベットのようになっている状態。(春先などに多いですね)

基本的には�@�Aの状態ではブリヂストン、ヨコハマともそれほど大差がないのですが
春先のシャーベットと凍結が入り混じれる状態での安定性はブリヂストンが一段上手だと思います。
とくにタイヤが横に滑っている状態をコントロールするのが楽なのはブリヂストンでした。

書込番号：13791251

[佐竹54万石]

BSやヨコハマでは新旧のスタッドレスタイヤを併売していますが、
私もBerry Berryさんと同じように新型のモデルをお勧めします。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/blizzak/revo_gz/character.html
ブリザックレボGZはレボ2と比べて氷上ブレーキ性能が12%アップしています。

私もレボ2とレボGZを比較検討したうえでレボGZを購入しましたが、
以前雑誌でブリジストンの技術者が現時点でレボGZが一番技術的に優れていますと
自信を持って答えていたのが決め手の一つとなりました。
当たり前のことと言えばそうですが、そのインタビューでは誇大や尊大さが感じらず、
謙虚さの中にも技術者の自信と誇りが見受けられました。

書込番号：13791256

[わか(^O^)]

よくある間違い
Ｘブリジストン
○ブリヂストン
ですね。

書込番号：13791447

[佐竹54万石]

わか(^O^)さん、ご指摘ありがとうございます。

キャノンとかフジフィルムと同じように、つい書いてしまいます。

書込番号：13791702

[艦船模型マニア]

アドバイス頂いた皆さんありがとうございました。ジェームスやカルバンではヨコハマのアイスガードＩＣ２０を勧められました。価格は安いのですが、安全面で大丈夫かなと不安があります。予算もありますが、最低でも今月中には結論を出したいと思います。
石橋氏が始めたブリヂストンをブリジストンと書き込んでしまって・・・・・。ブリッヂストンとうって直した時、間違ってしまいました。すみません。

書込番号：13791899

[経過観察中]

艦船模型マニアさん、こんばんは。

私も東北地方の積雪地に住んでおりまして、スタッドレスタイヤ義務化になって以来ずっと４ＷＤ車に乗っていて、今年の３月からプリウスSに乗っています。
（ちなみにその前は初代カリーナＥＤ(FF)にスパイクタイヤでした）

そして初めてのＦＦ車のスタッドレスタイヤでの冬を迎えるに当たってのタイヤ選びでは、性能を最優先させてブリヂストンのブリザック･レボＧＺにしました。
４ＷＤ車であればとりあえず国産メーカーの銘柄にしておけば１年の型遅れでも別段問題なく走れましたけど、駆動力ではタイヤ性能に完全に依存するので、初ＦＦ＆スタッドレスタイヤの経験不足をカバーするためにも、少々お高かったですけどここは奮発することにしました。

それでも積雪時に運転操作を誤って道路脇にコースアウトしてしまって脱出する際にトラクションコントロールを無効にする手順を覚えておいた方がいいかもしれません。
以下のリンクのスレッドをご参考になさってみてください。

『冬道について』
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=13161107/#13166293

なお、整備モードの使用は自己責任において行うようにお願いします。
（私の場合はまだ積雪時で試せていないので、雪が降ってから一度は試してみようと思います）

書込番号：13791922

[B・コリー ライフ]

極端ですが、アイスリンクで試乗したことを伝えます。
ＢＳ・ヨコハマ・ダンロップを試乗しました。（ヴィッツ）
まず　ダンロップ
出だしでアクセルを合わせてないとスピンしてしまします。
旋回時滑り出しも早く　旋回中はアクセル入れるとアンダー出て曲がりません。
ＢＳ
普通の発進ではホイルスピンもなくＯＫ
旋回中は　お？氷の上だよ？と言うくらい曲がりますがその限界が超えちゃうと急に滑りだします。ただしアクセルを緩めるかスピード落とすとすぐ回復します。
ヨコハマ
ＢＳと同じで発進時はＯＫ
旋回中は　ＢＳより早く滑り出すがアクセルでコントロール出来るし滑り出してからの回復も早かったです。

本当に極端なこととスピードもそこそこ出ていましたので・・・・・
20ｋｍ/ｈぐらいですと３メーカーとも旋回時よく曲がっていましたよ！
ただ・・何かあった時に違いがでますので・・ご参考までに

書込番号：13792126

[Yes Wii Can!]

スタッドレスタイヤの黎明期である1988年頃、ヨコハマのガーデックスというタイヤをFF2000ccで使用していました。
居住地は積雪地域で、毎週のようにスキーに行ったものです。

このタイヤは、近年のスタッドレスタイヤと比べるとまだまだ未熟な性能であったはずですが、圧雪路はもちろんのこと部分的に凍結した国道を時速80km程度で走行しても、一度も破綻したことはありませんでした。
タイヤチェーンも5年間一度も使ったことがありませんでした（持っていなかった）。

要するに、タイヤを過信しないことが一番重要で、近年のタイヤであれば実用上は十分だと思います。その中で強いて選ぶとしたら、BS、YH、MSの3ﾒｰｶｰかな。

http://www.atuk7j.com/studless_tire/
http://www.help-my-pc.net/standless/index.html

書込番号：13795423

[艦船模型マニア]

予算も含め検討した結果、ヨコハマのアイスガードＩＣ２０にしました。あまり遠出もしないしスキーもしない（ＲＥＶＯ‐ＧＺはそういう人向けとわかりました）し予算の関係もあり、ブリヂストンは断念しました。自動車会社が前車の下取りした額で収まり、追加でお金を出さなくて良かったです。とにかくスタッドレスを過信せず、安全運転に努めます。皆さんありがとうございました。

書込番号：13802326

寒い早朝の暖房について

[テヒテヒテヒ]

１２月納車待ちで、通勤で使用します。

始動時の暖房があまり効かないことをこちらで知りました。
何も考えずに購入してしまったので、そんな盲点があったのは驚きでした。

モーターで始動するから、エンジンが掛からないのなら、会社からの帰りでは到着直前にＥＶ走行に切り替えて充電池ゼロに戻ってくれば、翌日の早朝充電開始するためにエンジンが回転するのでは無いでしょうか？

とすれば、早朝でも暖まるのではないかと思います。
私は寒冷地に住んでいますので、気になる点です。

書込番号：13782848

[テヒテヒテヒ]

LCPDさん

当地は寒冷地と呼ぶほど寒冷地ではありません。
日本海側で、雪が多く寒い日が多い程度です。

ですので寒冷地仕様ではありません。

後付けのヒーターでも買うしかなさそうですね。

書込番号：13784064

[LCPD]

ﾃﾋﾃﾋﾃﾋ さん

そうなんですか．

ノーマル車だと冬はキツイですね．

書込番号：13784070

[PF4]

寒冷地に住んでると書いてるのに…(笑)

書込番号：13784302

[テヒテヒテヒ]

寒冷地にも程度があります。
区分けは難しいでしょう。
通常エンジンなら問題になりません。

書込番号：13784495

[batabatayana]

私も今の場所（12月〜3月はｽﾀｯﾄﾞ）に住んでから購入時にDの方に聞くと、
「寒冷地仕様購入は余り無い」だったので以降今も含め全く頭にありませんでした。

此処を検索等すると”寒冷地”でなくても有効な機能が有るような感じですので、
「寒冷地仕様」との名前ではなくて”寒水塩霧向けセット”とかにすべきですね。

重くはなるので「燃費」に影響するかも知れませんね・・・

書込番号：13784608

[PF4]

程度はあるでしょうね。

だったら、最初から丁寧に書かんと他人にはわからんがな、ということを言いたいのですよ(笑)

書込番号：13784986

[テヒテヒテヒ]

＞batabatayanaさん

そうですね、当地も冬場はスタッド標準装備地です。
北海道や東北地方などでは、冬場は辛いかもしれませんね。

現在はシートヒーターの購入を検討しています。

書込番号：13785052

[panda_kaeru]

＞そうですね、当地も冬場はスタッド標準装備地です。
今時でも「スタッド」って、売ってるんですね。
でも、「寒冷地」ではないって、クイズみたいですね。

書込番号：13785087

[akapuri]

駄目もとで ディーラーの方に寒冷地仕様に変更をお願いして見てはいかがでしょうか？

私は契約１０日後に変更出来ました
納期は遅くなりましたが今の時期とても快適です

書込番号：13785100　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

確かに誤解を招く表現ですね、申し訳ございません。

下記の

＞（12月〜3月はｽﾀｯﾄﾞ）

を、以下に訂正しましす。

（12月〜3月はｽﾀｯﾄﾞﾚｽのタイヤ）

書込番号：13785234

[batabatayana]

連投すみません、訂正します。

＞を、以下に訂正しましす。

を、以下に訂正します。

を、以下に訂正します。

書込番号：13785246

[艦船模型マニア]

寒冷地仕様は冬場の気温がマイナス10度以下になる地域に適していると、ディーラーから聞きました。主に北海道か東北北部及び山間部あたりでしょうか？私は石川県在住で車庫なしで雪は多いのですが、寒くてもマイナス3度あたりで寒冷地仕様は不必要でした。

書込番号：13787464

[リーマンブラザー弟]

寒冷地仕様はエンジンが暖まってなくてもヒーターが効きます。

http://gazoo.com/g-blog/ginpuri/130396/Article.aspx
http://www.ibaraki-np.co.jp/prius/prius2.php?f_jun=12609287614956&f_detaile=0&subblock=2

バックフォグが付くのでバックランプは欧州車のように片側だけです。

書込番号：13788206

[kenken1146]

私の場合は、寒くてガマンできない時は、デフロスタをオンにしてます。
燃費が落ちるのとエンジンやファンの音がうるさいので適当に温まったら
切っていますが。

書込番号：13791511

[きみゅ]

テヒテヒテヒさん、こんにちは

少々勘違いされていると思われます

始動時の暖房は、普通のガソリン車と同じで別段効きが悪い訳ではありません
オートエアコンのため、水温が上昇して温風が出せるようになるまで送風を停止または弱めにしているだけです

なにも前日に充電池をゼロにせずとも暖房に必要な水温になるまでエンジンは掛かりっぱなしになります（止まりません）

もちろん、暖房のためにエンジンを回すので、燃費は落ちますが、快適さとのトレードオフですから問題ではないですよね

書込番号：13794074

[にゅうにゅうちょうだい]

始動時に寒い方が、当たり前の車なんじゃ？
だって、熱はどこにもないもの。そんなことが盲点なのかね。

書込番号：13794083

[たこうじ]

当方寒冷地に居住はしていませんが。

既出意見ですが、シートヒーターはラジエーターの水温が上がる前の補助暖房としては有効ですね。
シートヒーターは速暖が大きな売り文句です。

昨年の冬では、車の暖房はもっぱらシートヒーターを活用していました。
お尻と背中の２面暖房ですが、ぽかぽかしてきたら直ぐにシートヒーターを切って暖房無しで走行していましたので、燃費向上にも効果あったと思います。

書込番号：13800149

[にゅうにゅうちょうだい]

スレ主は、最初に言ってるようにプリウスは通常、電池始動だからその間、寒いのに暖房が効かないことを心配してるわけだ。つまり、明らかに誤解をしている。

そのことについては、次のスレで「さいじん」さんが的確に「エアコンを利用中に設定温度以下の場合は強制的に水温を上げるためにエンジンが動きます」と答え、少なくともガソリン車と同レベルの暖房であることを言ってるにもかかわらず、それには聞く耳もたず、ひたすら、「後付けのヒーターでも買うしかなさそうですね」とか「通常エンジンなら問題になりません。」と言い続けている。

まずは、最初の書き込みにみられる盲点と言ってる誤解を解いたかどうかが気になる。

書込番号：13800416

[テヒテヒテヒ]

寒冷地仕様はやめました。
日本海側の雪の多い地方なので、あっても良い機能だとは思いますが、
今まで寒冷地仕様は乗ってこなかったのもあるし、良いかなと。

まだ納車されてませんが、どうしても耐えられないならシートヒーターの購入を検討します。

でも、寒冷地仕様結構魅力的ですね。
２万ちょっとであれだけの冬対策が出来るのは素晴らしいと思います。

書込番号：13801356

[役田井 珪]

すごい盛り上がっていますね。

私のプリウスは寒冷地仕様でノーマルは乗ったことがないので
比較できませんが、前にも書いたとおり最初に暖気をして発進し、１０分ぐらい
我慢してエアコンをオンにすれば、暖かい風が吹いてきます。（設定２６度）
そのまま走行していれば、アクセルを踏み込まない限りエンジンは動きませんが、
ちょっとした渋滞で、ノロノロ運転になるとエンジンが動き出すので、手動で
エアコンを止めます。渋滞を抜けたらサイドエアコンをオン。この乗り方で（1時間の通勤）
で特に不具合は感じないです。（早朝の気温が0度前後）

ま、最初だけは寒いので、フリースと厚手の靴下はいて対策しています（笑

ほかの人も書いてある通り、燃費を気にしなければ他のガソリン車と条件は
同じなので、そんなに気になさらなくても大丈夫かと思いますがどうでしょうか？

書込番号：13804675

低速でのモーター走行時（走り出し、バック時）の異音

[ttn0x3n09]

30プリウスを2010年に購入した者です。

おとといくらいから（11/14）車庫に入れる際、前方のモーター？あたりから「チリチリ」「キリキリ」と異音がするのに気がつきました。（周りが静かでないと気がつかないです）
（電子音ぽい音です。）

通勤で使用しているのですが、エンジンが冷えているときは音は聞こえにくいです。
どちらかという5分ほど走行し暖まったころから、信号発進時、周りが静かで窓を開けているとチリチリと前方から聞こえてきます。

車庫に入れるときは壁に反響して音がよくきこえるので、モーター走行でバックするときはよく聞こえて気になっています。

プリウスに乗っているかたでこのような異音を聞いたことがあるかたはいらっしゃいますでしょうか？

よろしくご教授お願いします。

書込番号：13774637

[Zero-oneMax]

結構うちでも音鳴ってますけどね。
駐車場に車停めてる時も、聞き耳を立ててると「ブーン」って結構聞こえますし。

書込番号：13775019

[ttn0x3n09]

Zero-oneMaxさん
コメントありがとうございます。
停止している時は「チリチリ」という異音は鳴らないんですよ＾＾；
ブーンとかも確かにたまに聞こえますね〜。

書込番号：13776151

[Zero-oneMax]

まぁ「そんなもん」だと思いますけどね・・・無音では無いですよ。なんらか音は鳴ってます。疑問に思った事すら無いです。

心配ならディーラーに見て貰いますか？多分「え？」っていわれるかも・・・・

書込番号：13779232

[ttn0x3n09]

コメントありがとうございます。

すでにディーラには見てもらってるんです。

担当者も、メカニックも初めて聞いた音と言っていました。

今までなっていなかった音が鳴り出したのです。

いろいろな制御をしているのですからもちろん無音ではないですよね＾＾；

そのチリチリ音はパーキングに入れるとピタリと止まります。
ドライブに入れるとまた聞こえます。
そういう音は聞こえたことがありますか？

書込番号：13782073

[Zero-oneMax]

「チリチリ」は無いですけど、アクセル開度に合わせて「ぶぃ〜ん」って音は鳴るかな。
あんまり気にしない方が良いんじゃないでしょうかね。トラブルならもっと症状として表れますから。

書込番号：13783750

[愛車ランドホームＣＶ]

こんにちは！バック時のブーン音はＣＶＴのギヤ音の可能性がありますね！基本バック時はエンジンストップ状態ですので、エンジン関係は消えます。バックの切り替えの構成上、内歯車と外歯車の間に小さな歯車を組み合わせることで、外歯車が逆回転させます。当然回転音も倍となる為、ブーン音と聞こえることとなります。走り始めのブーンはＡＢＳのチェック音とも考えられますね。チリチリ音は異常かどうかは分かりませんが、故障に第1歩は異音から始まります。気になるときは、行き付けのディーラーに確認してもらいましょう。＊＊＊あくまでも参考論ですので、参考程度に＾＾；＊＊＊

書込番号：13795766

[経過観察中]

愛車ランドホームＣＶさん
>バック時のブーン音はＣＶＴのギヤ音の可能性がありますね！…バックの 切り替えの構成上、内歯車と外歯車の間に小さな歯車を組み合わせることで、外 歯車が逆回転させます。当然回転音も倍となる為、ブーン音と聞こえることとな ります。

誤解があるようなので、ちょっとだけ訂正を。
プリウスのCVTは一般的なプーリーと金属ベルトによる変速機とは根本的に構造が違っていて、バックの時はハイブリッドシステムの駆動用モーターを前進時の逆回転させることによって実現しています。
なので、一般的なCVT,AT,MT車のトランスミッションにあるバック用のギアはないので、そういったバック時特有の音はとりあえずはないはずです。

スレ主さんにおかれましては、実用上で走りに支障は無いようですし、ディーラーにも見せているのですから、しばらく様子を見られたらいかがでしょうか？
（個人的には明らかに金属同士がぶつかったり擦れたりの音でなければ、それほど気にしなくてもいいと思いますけど）

書込番号：13797093　スマートフォンサイトからの書き込み

ハンドルカバー

[lovekeiba]

プリウスのハンドルは
形が歪ですが
ハンドルカバー付けている方はいらっしゃいますか？
付けているなら
専用なのか、
もしくは
加工して付けたかを
教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：13763513

[スーパーアルテッツァ]

↓のステアリングカバーが参考になると思います。

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/parts/unit.aspx?ci=397&mo=19&guid=on

やはり、プリウス専用が多いようです。

書込番号：13764081

[秋葉原市民]

通常のSサイズでつきますが　異形なのでかなりきつい取り付けになります。
のびの無い材質だと切れるかもしれません。本皮だと大丈夫だと思います。
取り付けは　内張はがしのようなへらを使うとはまりやすいですよ。

私はハンドル交換に必要を感じていないので　ハンドルが太くなる
本皮製のハンドルカバーを使っています。
オートバックスのバーゲンで２０００円少々で買ったものですが
本皮でなじんでいます。

書込番号：13765937

[lovekeiba]

皆さん(スーパーアルテッツァさん･秋葉原市民さん)ありがとうございます。
お礼が遅れてしまいすいません。
みんから等を見て
引っかかりが出来るらしいので、
少し様子を見ようと思います。

書込番号：13802996

バックモニターについて

[クリワン]

プリウスを購入して、約三週間になります。
最近よく雨が降り、車庫入れなどバックするときに、バックモニターに水滴が付いて、やたら見にくいと思いますが、皆さんのバックモニターは、どうですか？

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[経過観察中]

クリワンさん、こんにちは。

私は3月からSに乗っていて、ナビはカジュアルSDナビにマルチビューバックモニターをつけています。
半年使ってみての感じでは、確かに雨の日はカメラに水滴が付いて画像が歪んでたいへんに見にくくなりますね。
そういう時はバックモニターはあてにせず、ドアミラーやルームミラー、場合によってはドアを少し開けて後方確認をするようにしています。

雨の日の後の休日はカメラの掃除のついでになるべく洗車するようにしています。

バックモニターに頼り切らずに目視を基本にした方がよろしいのではないでしょうか。

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[クリワン]

ありがとうございます。
やはり、見にくいのですね。
取り付け位置の問題で、私のだけかと思いました。バックするときは、基本的にバックミラー及びサイドミラーにて、後方確認をしています。水滴については、拭く様にします。

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[ベビーキッズ]

クリワンさん、こんにちは。

私の納車当初すごく気になり１ヶ月？の点検の時に
営業マンに相談

角度は基本的に変えられないが、サービスと相談しますと
帰ってきてからは水滴はなくなりました。
微調整は可能みたいです。

詳しくは確認しませんでしたが、
今では水滴はなくなりました。

書込番号：13755001

[にゅうにゅうちょうだい]

これ、もしかしたら本当は水滴が付きにくくできるけど、何もいってこない人は問題ないだろうという扱いになってるのかもしれないね。
一度、ディーラーに言ってみたらどうかな？

書込番号：13755347

[ハンカチおやじ]

前車のノアでも水滴が付いていたので、そういうものかと思っていたのですが、調整が可能と知ってちょっと驚きです。
私も今度ディーラーにお願いしようと思います。
有益な情報ありがとうございます。

書込番号：13755462

[ありがじゅっぴき]

クリワン さんこんにちは

水滴がつくと確かに、お手上げですね。
後ろが確認しずらくなります。
ワイパーを付けると良いかも？

私も、雨降りの時に不快感を感じました。

こんな時、バックソーナが有ったら、と、思いました。

でも、友人でレクサスに乗つている者がいて
そのレクサスは、二つとも付いていますが、最近バンパーの真ん中に大きなキズがありました。
運転は慎重に

書込番号：13759360

[堂本龍一]

2009年式プリウスは、バックモニターは後付けなので、雨水が付くと見辛いとはディーラーが説明してました。今乗っている2008年式（旧式プリウス）は見難いと感じた事はありませんが。

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[クリワン]

情報ありがとうございます。
もうすぐ一ヶ月点検なので、ディラーに聞いてみます。

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[泉海楽]

窓ガラス用の撥水剤を塗ってみてはどうでしょうか

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