トヨタ プリウス 2009年モデル のクチコミ掲示板

高速道路でアクセルべた踏みすると加速はどんなですか？

[テヒテヒテヒ]

あまり高速走行しないので、分かりません。
目一杯でどのくらいの感じですか？
早い？加速感すごい？うるさい？
どうですかね？

自分は、上り坂でエンジン音がうるさいと感じただけなのですが。

書込番号：16107484

[エモン55]

コーヒーをブラックで飲む人が、砂糖いれたら甘いですか？
って聞いてるのと同じ。
気になるなら入れれば良いじゃん！

と言うことで、聞く前に試してください、法廷速度厳守で。

書込番号：16112542　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>気になるなら入れれば良いじゃん！

そう言われて、
コーヒーに砂糖を入れる機会が無いので質問しています。
・・・って返事が返ってきたら、

砂糖を入れる機会が無いのなら、
甘くっても、辛くっても、酸っぱくても、別に何だってイイんじゃないだろうか？
・・・って素朴な疑問が湧く。

仮に予期せぬ機会（砂糖を入れる機会）が訪れたとしても、
その時に分かるんだから、それでイイような・・・

なにゆえ気になるんだろうか？

書込番号：16112987

[エモン55]

きっと…
寂しいのですよ。こんなご時世ですから。

何でプリウス買ったの？と、逆にスレ主に聞きたい。

書込番号：16113164　スマートフォンサイトからの書き込み

[popochanchu]

なんか、質問相手への単なる中傷の場になっているな。

なぜ、プリウスの質問したら「寂しい人」と結論付ける？
私もプリウス乗りですが「寂しい？」

いやいやそんなことはないぞ。

オーナーでもない人の妬みかな？
深夜の時間帯や、昼間に書き込みする暇人で寂しい人なんでしょうね。

書込番号：16113624

[ぽんぽん 船]

中傷なんかに興味は無いし、
寂しいかどうかも、別にどうでもイイんですが・・・

高速道路を走ったこともないし、
今後も走る機会が無いのに、
なにゆえ高速道路の加速が気になるのかな？・・・と。
素朴な疑問です。

あれかな？
ランエボのリミッターを解除したら、何キロまで出ますか？
・・・ってのと同じなのかな？

ん〜ん。なんか違うような気が・・・

書込番号：16113810

[popochanchu]

＞ポンポン船さん

スレ主が言いたいのは、分かる気がします。

私の回答としては、８０ｋｍ付近での加速はまあまあいいと思いますよ。
ですが、高速走行を続けると燃費が悪いです。
ですから、高速乗ってもそれほど速度を出そうとは思いませんね。

座布団で喜んでるようなヤカラがいること自体、ここは終わってますね。

書込番号：16113847

[ぽんぽん 船]

>スレ主が言いたいのは、分かる気がします。

私のは、ただ単に素朴な疑問なので、
スレ主さんに聞いてみたかっただけです。

>私の回答としては、８０ｋｍ付近での加速はまあまあいいと思いますよ。

異論は無いです。

私とスレ主さんの共通認識は、「 イマイチ 」 なんですが、
感覚的な話なので、 「 まあまあ良い 」 と 「 イマイチ 」 は同じ程度を示すかも知れないので。

ハッキリ言えるっことは、
ポルシェは関係無い。・・・ってことかな。

書込番号：16113876

[暴悪忿怒尊]

総評…

『自分で出来る事は自分でやりましょ子供じゃないんだから…』

って書き込んだら…主がキレた。

日本も終わったなぁ…

書込番号：16113891

[popochanchu]

ポルシェと比べても話にならないかな。

軽自動車と普通車の違いくらいあるかも。
実際乗ったことはないので知らないけど。

でも、ポルシェじゃないけど外車に乗ってる知人結構多いけど
あまり飛ばさないかな。
高級外車の場合、運転が楽なんて感想が多いかな。

話が反れたな。

書込番号：16113924

[☆ゆうこちん]

いや〜ん　みなさん、ポルシェ好きなのね＾＾＾＾
良かったです。

書込番号：16113943

[popochanchu]

外車好きは、あまり飛ばしません。
綺麗な車見て、見せて楽しんでます。

プリウスも当然好きですよ！

書込番号：16113997

[ハイブリッドownerです]

100km/hでエンジン停止の時は、ｴｱｺﾝと風切の音と会話だけで充分なクルマだね。

ハイブリッドを日本が世界に誇るカテゴリーにまで高め広めた代表車の実績を感じられるだけで、加速なんて、ガキっぽい野暮なことは云いっこなし。

書込番号：16114253　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジェアル]

>>外車に乗ってる知人結構多いけど
あまり飛ばさないかな。

せっかくの輸入車・高級車に乗ってるのに運転マナーは激悪多し。
なんか勘違いしてるかヤカラなんだろうけどね。
滅多に無いが、特にそれらの車にサイドバイザーが付いていたらセンス最悪＾＾

書込番号：16114454

[かたぎ335]

100km/hではエンジンは停止しません！（プリウス）

って、突っ込んでおくとこなんでしょうか？

書込番号：16114822

[CBA-CT9A]

＞高速走行を続けると燃費が悪いです。

そうか？市街地走行するよりは高速のが燃費良いと思うんだけど。


＞外車好きは、あまり飛ばしません。

どこかのフェラーリフリーク共が高速で事故ってませんでしたっけ。
たしか150km/hで車線変更してスリップしたとかだったよね。
個人で走行してる分には大人しいのかもしれませんが・・・。

外車好き、国産車好き、共に関係ないでしょ。
精神年齢が低い人は飛ばすだけで。

書込番号：16119093

[たく(旧型)]

この事故のことでしょうか。

http://mainichi.jp/select/news/20130315k0000m040045000c.html

書込番号：16119227

[☆ゆうこちん]

たく(旧型)さん、今回はだめでしたね。
がんばってください。

書込番号：16125061

[人民日報]

スレ主さんはもう来ないでしょうね。

書込番号：16130143

[テヒテヒテヒ]

こんなにもたくさんの回答ありがとうございました。


ですが、回答になってない人たちが結構いるもんですね。
見ていて面白いですが、そう言うのは読むのも面倒になる。
プリウス乗ったことも無いのに、普通のガソリンエンジンと同じような回答するのもいるし、
分からない分野に無理やりツッコミ回答するのもどうかと思う。

まあ、なんも反応もないよりはいいので良しとします。

書込番号：16143107

[暴悪忿怒尊]

↑えらく上からの物言いだな。

書込番号：16143215　スマートフォンサイトからの書き込み

社外クルコン

[G-fighter2]

初めて投稿します。Sツーリング納車１か月で快適なプリウスライフを送っています。
高速道の走行頻度が高いので、先日地元のカーショップで純正クルーズコントロールキットの装着を試みたところ、30系後期MC後、ということで残念ながら適合しませんでした。ショップの店長から、代わりにPivot 3-drive αオートクルーズ付きスロットルコントローラーを勧められ、カタログやHPで検討中です。どなたか実際に装着された方いらっしゃいましたら、使用感を教えてください。オートクルーズ機能はいいとして、ドライブモードを切り替えるスロコン機能がどんなものかも気になっています。

書込番号：16051221　スマートフォンサイトからの書き込み

[G-fighter2]

niyankoさん、貴重な情報ありがとうございます。ちなみに後期Sは昨年10月のMC以降のものでしょうか?私が装着をお願いしたショップでは、後期Sを何台も手がけて問題なく適合したのに、私のだけうまくいかなかったのは、恐らく昨年のMCで何かが変わったからでは、との話でした。部品も取り寄せてもらって不適合だったのでお代はいりません、となかなか良心的な店長です。niynkoさんの方法でうまくいくなら私も再度トライしてみます。

書込番号：16054978　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋葉原市民]

ミンカラでは4月に純正パーツを取り付けた方がいますので
たぶん可能だと思います。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1731104/car/1284440/2294620/note.aspx

書込番号：16055255

[G-fighter2]

秋葉原市民さん、ありがとうございます。
ミンカラ早速チェックしました。
この方のお車は去年3月登録、同じ後期でもMC前のタイプのようです…。
もう少し色々調べてみます。他のスレではポン付けはNG確実のようなので。

書込番号：16055294　スマートフォンサイトからの書き込み

[niyanko]

私の車登録は昨年六月ですので、МＣは一昨年ではないでしょうか。
ＳとＳツーリングとは構造が違うのでしょうかね。
ディーラーでは取り付けしてくれなくて、紹介された電装店で5,250円の工賃でした。
確か、純正以外のメーカー品は少し高額だったと思います。

書込番号：16056051

[docomo.au.softbank]

http://minkara.carview.co.jp/userid/1769452/car/1309759/2207560/note.aspx

http://pradon2009.blog130.fc2.com/blog-entry-28.html

ほい

＞この方のお車は去年3月登録、同じ後期でもMC前のタイプのようです…。

見ると、車検が2013年7月28日ってなってるから前期だな

プロフ写真見てもフォグの位置とかで前期だと分かる

後期でMC前なんて無いと思うぞ

去年の10月のMC後が後期、その前が前期


せっかく、みんカラまで誘導してもらってるんだから

みんカラ内で探せばたくさん出てくるはずだぞ

そのくらいは努力しても誰も文句は言わない

書込番号：16056146

[lotus77]

２０１１年１２月　マイナーチェンジ（ＭＣ）この時期を堺に前期、後期モデルと言います。
２０１２年１０月　一部変更（ＭＣではありません）

恐らく２０１２年１０月に何らかの対策がされたのでしょう。

書込番号：16056350

[秋葉原市民]

http://pradon2009.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=3529920

MC後でも純正パーツ取り付けクルコンは可能なようです。
ただし　いわゆるポンづけでは無く　ECUのコネクターの加工が必要で
作動しないことの原因は　配線ミスや配線不良のように思えます。

本来設定の無いアクアでもクルコンの取り付けは可能です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/434291/car/1096109/1863578/note.aspx
アクアはブレーキスイッチの加工が必要なので私は賛成しがたいのですが。

ポンづけでは無理としても　配線を数本ECUにかますことで可能なように
思えます。
後からでたαやアクアで可能ですから。

http://minkara.carview.co.jp/userid/672393/car/1369966/profile.aspx


http://minkara.carview.co.jp/userid/289284/car/1043600/1802186/note.aspx

書込番号：16056812

[docomo.au.softbank]

訂正

lotus77さんの書いてる通り、ＭＣは2011年12月だった

2012年10月のは小変更と特別仕様車「マイコーデ」の追加だな


http://www2.toyota.co.jp/jp/news/12/10/nt12_057.html

書込番号：16057737

[ども〜]

後期型のプリウスにクルコンをつけています。友人の車も合わせると後期S、ST合計３台につけ
ました。
すべての車でステアリング下のコネクタから、助手席のECUまで一本ハーネスを通さないと、ク
ルコンスイッチを入れてもインパネのクルコンマークの点灯さえしません。
後期でもつけれますが上記のハーネスがいるので、ステアリングにクルコンスイッチをつけ
ステアリング内だけでできた前期とお店の人が勘違いされているとおもいますよ

書込番号：16061746

[G-fighter2]

皆様、貴重な情報をありがとうございます。みんカラ、みんプリもくまなく探して情報を集めているのですが、なかなか確かな情報に辿り着けず、純正を諦めてPivotを検討していました。
ども〜さん、一点教えてください。その追加のハーネスはどのようにして入手できるのでしょうか？配線図を見ながら直接配線するのでしょうか？

書込番号：16061799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ども〜]

【追加のハーネス】
私はみんカラの情報と整備マニュアルを両方見てセットしました
友人はヤフオクで落札したためマニュアルがついていましたが、
みんカラの成功情報と同じでした。
すでに純正のクルコンスイッチなどはお持ちなんでしょうか？
そうであればリペアワイヤーがあればもう一息ですが、ご自身で行わないので
あれば、みんカラなどで成功例を調べて業者さんに頼むしかないでしょうね。
電装関係の業者さんならリペアワイヤーがどういうものか簡単にわかると
思います。このワイヤーはトヨタが純正で出していますのでディーラー経由
で部販から取り寄せできます。

リペアワイヤーについて
コネクター内に刺されている金具端子に短い配線が付いているものをトヨタがリペア
用に出しています。これをリード線で延長してステアリングコラムのコネクターと助
手席の前のECUコネクタをつなぐ必要がありますが、現在のスキルだとご自身でするこ
とはちょっと困難かと思います。
リペアワイヤー手配だけご自身でするか、全部電装屋さんに任したほうがよいと感じます。
リペアワイヤーはトヨタがサービス向けに純正で出しているものですディーラー経由で
部販から取り寄せできます。念のため品番を書いておきます
リペアワイヤ　
ECU側　品番：82998-12750　
ステアリングコラム側　品番：82998-12870

どこにつなげばいいかはgoogleの検索キーを以下で行えばみんカラの情報が出ると思います
検索された2番目はわかりやすいかと　
　　みんカラ プリウス　クルコン　後期　ハーネス

【Pivot】
クルコンの機能に限定するなら、純正のほうが操作性はよいと思いますよ。
理由はクルコンON OFF、速度UP DOWNがすべてステアリングから出ているレバー
だけでハンドルから手を離さずできるから。
Pivotもαは設定速度のUP DOWNができますが、リモートスイッチではできず
本体で操作です。
高速メータ読み140km/hとかでクルーズしたいとかでなければスロコンの
クルコン機能はプリウスにはお勧めしません。

ご自身で調べ理解しなければ何も進みませんので、もう少しですがんばってくださいね。
では失礼します。

書込番号：16062113

[G-fighter2]

ども〜さん、懇切丁寧な説明ありがとうございます！
知りたかったことが全てわかりました(^^)
自分ではとても無理なので、いただいた情報を元に調べてショップの店長に相談します。
電装系には強いショップですので。以前装着を試みたクルコンキットはショップで取り寄せてもらいましたが、、つけてみて不適合だったのでお代はいりません、ということになり、外してショップの在庫になっています。
Pivotも3-drive αであれば、純正と同じ機能プラススロットルコントロールがついていますが、やはり操作性が悪いので、できることなら純正を、と考えていました。価格も高いですし。
ということでありがとうございました。
再トライ後またご報告します。

書込番号：16062901　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ1128]

2013年01月末に納車されたプリウス Sに乗ってます。
外部電源供給やマイコーデが追加された後のモデルで、細かく見ても
現行車と言う事になります。

設定のない純正クルコンですが
（１）純正スイッチ取付とハンドル内のカプラー配線をポン付
（２）グローブボックス奥のECUからハンドル内コネクターの配線を追加
で普通に使えました。
さすがに純正品で、見た目もぴったり、操作性も良いです。

寒冷地仕様やＳツーリングではない、普通のＳの場合、（２）の追加配線が
キーポイントのようです。自分の車での実話です。
がんばってください、純正品、安くて使い勝手の良いですよ！

書込番号：16066502

[G-fighter2]

M1128さん、ありがとうございます。
おかげさまで何を揃えて何をすればいいかはほぼわかりましたので、頑張ります。

書込番号：16067222　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちぇ]

うちはOGSのものを使っています
http://ogs-japan.com/product/tcs.html
クルコンだけじゃなくスロコンもついてるし価格も安いのでおすすめです
プリウスはけっこう踏まないと思ったよりでないので、スロコンでかなり
日常の運転が楽になりますよ
少し踏むだけで前で出るようになるので高速でも楽になりました
モードも4つと自分での設定もできます
クルコンは60キロから上限なしで設定できます

書込番号：16068577

[G-fighter2]

みちぇさん、情報ありがとうございます。Pivotよりもコンパクトだし多機能ですね。何より専用ハーネスでトヨタ純正クルコンレバーが使える、というところに惹かれます。ショップ店長とも相談して検討してみます！

書込番号：16071091

[G-fighter2]

皆様、とても貴重な情報をありがとうございました。本当に参考になりました。色々考えて、純正クルコン取付から始めることにしました。その上でOGSのTC-Sを純正クルコンレバーで使う形を検討します。
純正クルコン取付方法は次の投稿が大変詳しいので参考にします。
http://pradon2009.blog130.fc2.com/blog-entry-28.html

書込番号：16072313　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちぇ]

スロコンをSP4モード、プリウスをパワーモードにすると恐ろしく加速しますよ！
要はちょい踏みでアクセルがば踏みになってるだけなのですが、パワーアップしたような印象になります。ギクシャクしちゃいますけど
プリウスってアクセル踏んでも踏んだだけ進まない車なのでクルコンよりスロコンがおすすめですね。両方ついてるのでだいぶ楽になりますよ！

書込番号：16077741　スマートフォンサイトからの書き込み

[G-fighter2]

みちぇさん、それは悪魔の誘いですなあ(笑)
なるほどー。いったんまずは純正クルコンのみ、と考えてましたが、OGSのHPを見ているうちに気持ちが傾いてきました。
そこでOGSに問い合わせてみたところ、装着前の純正クルコンキットとTC-S+プリウス専用ハーネス+トヨタ純正クルコンレバー用オプションハーネスで全く問題なく行けるとのこと。ものすごく丁寧に説明してくれましたし、カーショップ店長も、施工も一度ですむならこの手で行きましょうと乗り気だし。
GW中にもう少し悩みます(笑)

書込番号：16079479　スマートフォンサイトからの書き込み

[G-fighter2]

クルコン装着後のモニター記録

皆さん、こんにちは。

念願の純正クルーズコントロールキットを地元のプロショップにて装着しました。
キットはサウンドコネクションが販売しているもので、プロショップもその取扱店です。
価格は12,600円プラス追加配線6,300円で、計18,900円（純正クルコンパーツ、追加配線用リペアケーブル、工賃込み）でした。

結果は上々。早速試乗してみて、市街地５�q、片側３車線・制限速度50�qの国道７�q、制限速度60�qの都市高速10�q、合計22�qの走行で、区間燃費30�q/L超を記録しました（写真参照）。
走行条件は、時速50�q以上で流れている国道と都市高速で、法定速度をセット。外気温28度、エアコン設定25度、エコモードです（当然ですが流れに合わせてセット、キャンセル、レジュームの繰り返し）。
いつもはこのコースで頑張っても25�q/L前後しか出なかったので、燃費向上には確実に効果があります。
クルコンで走ると注意散漫になるのでは、と考えてましたが、実際は逆で、スロットル操作を右手だけでできてしまうので疲労が少なく、周囲と運転に集中できるという効果があることがわかりました。

本スレにコメントと助言を頂いた全ての皆さまに改めてお礼申し上げます。
また、私の知識不足でMC時期に関して混乱させてしまったことをお詫びします。
冒頭「後期で何台も装着した実績があるのに云々」というプロショップの店長談についても、前期のお話だったことがわかりました。

最後に、OGSのスロコンについて情報を頂いたみちぇさん。悪魔の誘いはまだ活きてます 笑
しばらく純正クルコンに慣れてから、改めて導入を検討します。
プロショップの店長も大変興味を示しており、持ち込み大歓迎で待ってくれています。

ありがとうございました。

書込番号：16173286

クルコンの設定範囲

[hiroronpa]

カタログですと１００キロまでしか設定できないように書いてありますが、
他の国産車と同じように表示速度で１１０キロ位までは設定できるのでしょうか？


実際にお使いの方、教えてください。

書込番号：16033336

[優しいパパ]

ちょっと記憶が定かではないですが、メーター表示速度で110�qだったと思います。

あれ？115？…

でも100�qは絶対に無いです！

書込番号：16033499

[あけかつ]

実際に試せば？

書込番号：16033635　スマートフォンサイトからの書き込み

[アップチャン]

私の場合45�q/時から118�q/時まで使えますね
でもメーター誤差もあるので実際は100�qちょっとかもしれませんけど・・・・・

書込番号：16034963

[かすひこ]

自分の後期型Ｇのクルコン（非レーダー）は１１８ｋｍ／ｈまで設定できますね。

ネット情報だと１００ｋｍ／ｈ走行時のメーター表示は７〜８ｋｍ高めに表示される事が多いそうなので、実速度は１１０ｋｍ／ｈってとこなんでしょうかね。

書込番号：16035292

[hiroronpa]

ご回答いただいた皆様。

お忙しい中、コメントを投稿いただきありがとうございます。

現在、プリウス（２０１０年製、Ｓ）を使っているのですが、純正クルコンの流用（使い勝手はよさそうだが、カタログでは１００キロまでの制限）にするか、汎用クルコン（使い勝手は悪そうだが、速度制限無し）にするか迷っていました。

せいぜい、メーター表示で１１０キロ程度でしか使わないため、安心して、純正クルコンの流用品を使えそうです。

ありがとうございました。

書込番号：16035621

[docomo.au.softbank]

＞現在、プリウス（２０１０年製、Ｓ）を使っているのですが、純正クルコンの流用（使い勝手はよさそうだが、カタログでは１００キロまでの制限）にするか、汎用クルコン（使い勝手は悪そうだが、速度制限無し）にするか迷っていました。

こういう情報は最初に出すもんだよ

そうじゃないと回答する側が骨折り損になる時もある

書込番号：16035688

[たく(旧型)]

はじめましての人は初めまして、、
おひさしぶりの人はお久しぶりです。

2010年型とのことですが、たいした差ではありませんけど、MC前のGのクルコンは41〜116km/hのようです（[12103049]）。

書込番号：16035863

[ハイブリッドownerです]

30の2010製ですが、109〜110だったかな？

車間設定は忘れました。

割り込みで変速したり、巡航時でも普通にエンジン停止したり、大したものです。

書込番号：16042141　スマートフォンサイトからの書き込み

[たく(旧型)]

ハイブリッドownerですさん>
レーダークルーズは、48〜117km/hですね（MC前）。

書込番号：16056281

値引きは妥当か

[α-6台目]

Ｖｉｔｚから乗り換え予定。

プリウスＧ　　　　　　　　2520000
メーカーオプション　　　　126000
ディラーオプション　　　　482370

一番良いディラーで

　　　　Ｖｉｔｚ　　　５年　　72000Ｋｍ（前後バンパーキズ多し）

　　　　この状態で査定　１５万
　　　　値引き　　　　　３３万　　さらに５月に支払う自動車税はディラーが持ってくれる。

これって妥当な線でしょうかご意見お願いします。

書込番号：16024600

[docomo.au.softbank]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000325705/#16018932

アクアより大きいプリウスだとスレ主には荷が重いです

見切りの良い車の方がいいんじゃない？

ヴィッツからの乗り換えじゃきっと後悔する

どうしてもと言うんなら、特注でバンパーを布製にしてもらってください

これはサービスで頼みましょう

あと、任意保険は最大限かけといてください

これも頑張ってディーラーにお願いしましょう

今後つくであろう傷の損失分もさきに値引きで上乗せしてもらえるとGOOD

書込番号：16024885

[unagi100]

ヴィッツが5年で15万円。
とても安いですね。買い叩かれていますね。
買い取り店ならば30万円から40万円はいくんじゃないかと。

私は　新車登録後6年 89000km乗ったラクティス1500G　修復歴なし　を40万円で売りました。
前後バンパー傷あり、リーフスポイラー割れあり、右フロントフェンダー難あり。
右フロントフェンダーは解体屋で買ってきたものを付けてありましたが、塗装の状態が良くなくて他の部位と比べて交換したのが一目瞭然でした。

ディーラーの下取り価格が30万円だったかな?
金額に納得できなくて、買取店を数件まわって売却したけど、その後ディーラーに売却したことを電話で伝えたら、セールスマンは「あ、そうですか....」と声のトーンがダウンして落胆したような感じがみてとれた。

買取店をまわるときは気をつけたほうがいいです。
実際に私が経験したことですが、とある店でこれまでの買取実績であるという書類を見せられて、ラクティスは30万円くらいで買取が多いですと言われた。
その書類を見せてもらって以下の記述があった。
クロスメンバー　x
ラジエータサポート　x

この意味わかりますか?　わからないのであれば、買取店でも騙されて安く買い取られる可能性が高い。
クロスメンバーもラジエータサポートも車体のフレームの一部の部品です。
交通事故でこの部品を交換（書類ではxと表示）してあると、修復歴あり（事故車）となり買取査定が下がります。

つまり、業者は事故車の買取をした書類を見せて、通常（修復歴なし）よりも安く買い取ろうと画策していたわけです。
こういう悪徳な業者も存在しますので注意してください。

ディーラーは下取りで安く買い叩いて、前後フェンダーを塗装するかリビルト品に交換して、自社の中古車販売部門で60万円以上で売るんです。
他社に売られてしまったら、この分の儲けは無くなる・セールスマンの給与の査定にも影響するんでしょうね。
だから、セールスマンもがっかりするんですね。

それと、値引きの妥当性について検証する前に、車両の選択が間違えていないか再検証したほうがいいと思いますけど。
余計なお世話じゃと言われたらそれまでですけどね。
すでにリンクされていますが。　http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000325705/#16018932

書込番号：16025035

[ささいち]

安価でアラウンドビューを付けられる日産ノートの方がお勧めです。
寸法的にもプリウスよりは小さいし、燃費もなかなかの様です。

コーナーセンサーも付ければ、目でも耳でも前後左右のクリアランスが確認可能です。

書込番号：16025036

[スーパーアルテッツァ]

α-6台目さん

プリウスなら車両本体17〜23万円、DOP2割引き9〜10万円の値引き総額26〜33万円辺りが値引き目標額になるかなと思います。

しかし、MOPから値引きを引き出す事は難しいようです。

これに対して現状の値引き額は33万円ですので、目標達成と言えそうですね。


ただし、ヴィッツの下取り額が低いように思えます。

これについては買取専門店数店で査定してみれば、現状の15万円という下取り額が適正かどうか判断出来るでしょう。


それと大きな値引きを引き出す方法として競合があります。

特に経営の異なるトヨタディーラーでプリウスの見積もりを取り同士競合させれば、大きな値引きが引き出しやすいです。

プリウスは全てのトヨタディーラーで販売されていますので、是非別系列のトヨタディーラーでもプリウスの見積もりを取り同士競合を行ってみて下さい。

書込番号：16025409

[こうつばさ]

α-6台目さん

おはようございます。

ディーラーは下取り車査定で，値引き調整すると思います。
買取業者の査定をすると、下取り価格との差に驚くと思います。
しかし、ディーラは購入後付き合いがありますからね。

３３万円の値引きはディーラーも頑張ったのではないでしょうか。
発売当初の値引きと比べると２３万〜２８万円ほど、安くなっていると思います。

書込番号：16025515

[こうつばさ]

α-6台目さん

ここ、参考し出来るかもしれません。
　　　　　　↓
http://kakaku.com/item/70100110016/kaitori/

書込番号：16025534

[ai3ri]

下取り価格は、あえて安くしているかもしれませんよ。
交渉が煮詰まった時に、「値引きは無理なので、下取り価格を+10万します。」ってなる事も。

書込番号：16025835

[α-6台目]

皆様多くのアドバイス有難うございます。

本日２社で再提示をいただき、最も良いところで

　査定　１５万
　値引き３８万

の提示を受けました。
　ほぼこれで明日決めます。
　有難うございました。　

書込番号：16026465

[艦船模型マニア]

プリウスでは、危険じゃないですか？ここはつまらない意地を張らずに、軽の中古にし方が良いのではないでしょうか？ところで、スレ主さんは高齢ドライバーなのですか？

書込番号：16026648

[docomo.au.softbank]

たった２日でアクアからプリウスに気が変わるんだから

しかもその２日のうちに契約をしようとは・・・


ちゃんと調べたりしてから物買った方がいいぞ


もうスレ主は意地張りモードに入ったみたいだから聞く耳持たないんでしょ

数か月後には傷だらけのプリウスが中古で出回るだけだな

くれぐれも事故には気を付けてください

駐車場でぶつけたの気付かないで当て逃げだけはしないで下さい

書込番号：16026753

[☆ゆうこちん]

クラウンハイブリットの方がいいのではないでしょうか＾＾＾＾
どうせ、壁などにあてるのですから、大きい車のほうが安心です。

他人に迷惑かけるのなら、みなさんが、
言うように車にのらないほうがいいですよ＾＾＾＾

聞く耳をもっていない人は、掲示板必要ないですね＾＾＾＾

書込番号：16027717

[unagi100]

ヴィッツからプリウスではさらに車体が大きくなるんですから、あっという間にボコボコでしょうね。
まあ年寄りですから意固地になっているんでしょう。
私もこれから行く道、気をつけたいと思います。

書込番号：16029647

[☆ゆうこちん]

プリウス１年後に、１５万で下取り！！

書込番号：16030019

[ウラサンドー]

こんなところで言いたい放題…

なさけな。

書込番号：16050998

オートアラームについて

[シュウチョコ]

こんばんは。

昨日納車されました（Ｇ）。DOのオートアラームを装着しました。オートアラームがセットされているときに、車に近づき車内をのぞき込むようにしたら、ルームランプ（マップとセンター、ラゲージは不明）が自動点灯しました。
　
室内灯は、ドア連動にしています。灯りがともることで、盗難防止になるような気もするのですが、むしろ車内が丸見えでよくないとも思います。

オートアラームを装備した方は、室内灯をドア連動にしていますか？それともオフにしていますか？

書込番号：16017505

[かわわー]

カタログを見ていただければ分かりますが、それはイルミネーテッドエントリーシステムによるものです。
よってか該当スマートキーを持ってない人が近づいてもルームランプ等は点きません。

書込番号：16017550　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュウチョコ]

こんばんわ

なるほど、オートアラームとは関係ないのですね。

ありがとうございました。

書込番号：16017598　スマートフォンサイトからの書き込み

自動防眩機能付ルームミラーについて

[シュウチョコ]

お世話になります。

Gの納車を来週に控えています。

カタログによれば、Gには、自動防眩機能付ルームミラーが標準装備されているようですが、この機能のついたミラーに社外品のワイドルームミラーを被せて使うと、自動防眩機能は効かなくなると理解しても良いでしょうか。

書込番号：15993278　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

プリウスに限らず、また自動、手動にかかわらず、防眩ミラーはミラー
そのものの構造がタダの鏡ではないので、上からタダの鏡を被せたら、
防眩機能はなくなります。

書込番号：15993495

[unagi100]

自動防眩ミラーは鏡面が液晶になっていて、センサーに入る光の量に応じて液晶画面の明るさを調整します。

なので、他のミラーをかぶせたら意味は無いです。

後車がハイビームで眩しいときは重宝しますが、それ以外ではいくらか暗くなりますので使い勝手はよくないですね。
スイッチを切ると、普通のミラー並みに明るくなります。

書込番号：15993696

[シュウチョコ]

unagi100さん
ありがとうございました。前車で使用していたミラーの処分を安心してできます。

書込番号：15994331　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュウチョコ]

犬と仲良しさん

ありがとうございました。
センサーが鏡面ではなく、ミラー下部の樹脂部分ならば、もしかしたら手持ちのワイドミラーを再利用できるかな？と思うところもありました。

書込番号：15994348　スマートフォンサイトからの書き込み

[unagi100]

LSのセンサーは鏡面の枠の下側にありましたけど、プリウスも同じだと思います。
鏡面の中にセンサーはないと思います。
スレ主さんは勘違いされているようですが、手動でミラーの下側を手前に引いて防眩にするタイプがありますが、この動作を自動で行うものではありません。
ミラーは自動で角度が変わるわけではありません。
あくまでも鏡面の液晶の明るさを変えるだけです。
なので、他のミラーをかぶせたら自動防眩は動作しないんです。

書込番号：15994683

[シュウチョコ]

unagi100さん

なるほど、よくわかりました。

いよいよ、明後日に納車です。本日、「全ての装着が終わりました。」とディーラーから連絡がありました。明日は仕事なので、明後日の納車となりました。

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