トヨタ プリウス 2009年モデル のクチコミ掲示板

リモコン電池はどれくらい持ちますか？

[テヒテヒテヒ]

２０１１年１２月購入です。
リモコンを購入時に２個貰いました。
１個はよく使用していますが、予備は自宅に保管。
これも減り方に違いはありますか？
もしそうなら、予備なので、交換するなら一緒がいいのでしょうか？

書込番号：15550955

[つぼろじん]

1つをしまったままというのはもったいないですな・・・・私は一週間程度ごとに交互に使い分けておりますぞ。。。。目印にキーホルダーで分けとります・・・2年半になりますがまだまだ使えそうですな・・・・

書込番号：15550966

[ＡＳ−Ｐ]

保管してたらすぐに使えなくなりますよ。

書込番号：15551121

[きみゅ]

テヒテヒテヒさん、こんにちは

リモコンキーは車両の近くに置いておくと通信を行うため消耗します
電波の届かないところで保存していれば、電池自体の自然放電のみの消費ですの結構もちます

書込番号：15551265

[☆ゆうこちん]

しったかぶりはだれ〜だ＾＾
普通に使っていても何年もつかえるのに、
保管していると使えないっておかしいですね。

書込番号：15551534

[lotus77]

トヨタのホームページに
Ｑ＞電子キーの保管時に注意することは？
Ａ＞家電製品の電磁波により、電子キーが誤作動したり、常時通信状態となり電池が著しく消耗する場合があります。TV、パソコン、電磁調理器、携帯電話などからは1ｍ以上はなして保管ください。
とあります。スマートキーは常に電波を受信しているので、上記の場合、保管しているだけでも電池が消耗する場合があります。私は購入して１年になりますが万が一の為に、予備のボタン電池を購入保管しています。これも多少の自己放電はありますが、特に問題はないでしょう。

書込番号：15551776

[秋葉原市民]

3年半で　電池が少なくなりました表示が出たので交換しました。
電池はコイン形リチウム電池:CR1632です。ヤマダ電機で231円でした。
交換は簡単です。スマートキーの隙間にマイナスドライバーをいれて
パカッとカバーを開けます。基板が見えますので基板の裏側に電池が
ありますので　基板を外します。刺さっているだけなので簡単に外れます。
コイン電池を外す際に金属を使って外すのはお薦めできません。木の楊子で
外すと良いと思います。

電池寿命は使い方により差が出るのでしょう。都市伝説かもしれませんが
携帯と一緒にしておくと減りが早いという噂もあります。

書込番号：15552406

[かずっち３９]

普段ひとつしかキーを使わないなら、予備の電池を外しておけばいいです。

確実に電池の事故放電のみなので、もう片方がなくなるときに外した電池を入れ替えて、その際に新品の電池を調達しておくのが良いでしょう。

ちなみに、私のキーは２年９ヶ月経過していますが、キーに反応する距離がだんだん短くなってきましたが、まだ使えています。たぶん、３年ぐらいで交換かな・・って感じです。

書込番号：15552487

[ＡＳ−Ｐ]

携帯の電波の無い状態と一緒。
大出力でアンテナ探すから消耗が激しくなる。

こんな基本も知らないアホがいるとはねえ。

書込番号：15552683

[ポン吉郎]

スマートキー付きの車を買った時、ディーラー担当者から予備のキーは車から５ｍ以上離れた所でで保管しないと電池の消耗が激しく、電池が早く無くなるので注意して下さいと言われましたが・・・

スマートキーは車の近くにあると定期的に通信するので電池の消耗が激しくなる。
車から離れたところに保管するとスマートキーは常時受信状態だが、車との通信状態よりも電池の消耗は少ないと言うことではないでしょうか？（携帯電話と同じ？）

書込番号：15553098

[☆ゆうこちん]

しったかぶりはだ〜れだ２＾＾
携帯とスマートキーが同じという
スマートキーの構造を知らない知ったかぶり＾＾

書込番号：15553367

[ぴかぴかどん]

スマートキー自体からも電波は出ていますが、
ワイヤレスキーと同等の非常に弱い電波を発している。
離れている所にキーがあっても、携帯電話のように
積極的に電波を受信するようなことはないので、
電池が急に消耗することはない。
（家電製品の電磁波により、電子キーが誤作動したり、
常時通信状態となり電池が著しく消耗する場合はあり）

ドアハンドルに低周波の微弱電波を発するアンテナがあり
電波範囲内にスマートキーがあると、通信状態になる。

書込番号：15553552

[ルイスハミルトン]

3年で15万キロくらい乗りますが
さすがに3年を待たずしてリモコンは使えなくなります。

予備キーのリモコンは当然使えます。

電池が減った方は
取扱説明書に取り換え方法かせ載っているので
ボタン電池を買って交換します。

書込番号：15555481

[☆ゆうこちん]

メインのスマートキーの電池が切れかけたら、
予備のスマートキーを使われたらいいですね＾＾

その際、普通に予備のスマートキーが使用できれば、
そのまま使用して、消耗した、メインスマートキーの電池を
交換しておけばいいでしょう＾＾

書込番号：15555884

[テヒテヒテヒ]

＞ゆうこちんさん

普通に使用して、切れたら予備を使用している間に電池交換ですね。
同時に切れるかと思いました。
安心しました。

書込番号：15555955

[ハンカチおやじ]

そう言えば…
スマートキーが電池切れした時に
どうやってエンジンをスタートさせるか　がマニュアルに載っているので、
(マニュアルが手元にないので、何ページか分かりませんが)
一度ご覧になっておくのもよろしいかも…。

ちなみに私は　電池全般について　予備を買って自宅に保管して置く　派です。
所詮消耗品ですから、備えあれば憂いなし　でしょう。

書込番号：15565857

[ユージンマック]

秋葉原市民さんの言われる通り電池が少なくなればモニターに表示されますので
それから対処すれば十分ですよ！あまり気にする必要ないと思います。

書込番号：15566684

グローブボックスの照明

[ヴィッツラ]

現行型のグローブボックスの照明ですが、イルミネーションONの間ずっと点灯しているのでしょうか??
ボックスの開閉に連動しているのでしょうか??
ご教授下さい。。よろしくお願いします。

書込番号：15537433　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

普通はスイッチが付いていて、グローブボックスを開ければ照明が点灯します。

という事でプリウスにもスイッチがありませんか？

書込番号：15537512

[車 福順]

プリウス30型にグローブボックスの照明は有りません。

書込番号：15537597

[ヨッシー30プリ]

>プリウス30型にグローブボックスの照明は有りません。

ロアグローブボックスの照明は有り。
アッパーグローブボックスの照明は無し。


ヴィッツラさん

「車幅灯が点灯しているとき、ロアグローブBOXを開くとランプが点灯します」と取説にとありますね。閉めている状態では消えているはずです。確か微妙に開けた状態では点灯していなかった気がしますが・・・

書込番号：15537720

[ヴィッツラ]

皆さん、返信ありがとうございます。
スイッチは探しましたが見当たりませんでした。探し方が悪いのか…。
うちのプリはグローブボックスのたてつけが悪いのか、微妙に開いているのか、閉めているときも照明が点灯している感じだったので質問させていただきました。
ありがとうございました。。

書込番号：15538456　スマートフォンサイトからの書き込み

[きみゅ]

２０型ではライトポジションが車幅灯点灯ならグローボックスの開閉に関係なく、点燈します（スイッチはありません）
ＬＥＤなので消費電力はごく僅かですがちょっと気になります
３０型では、改善されたのかな

書込番号：15538813

[マナパパリン]

３０型もグローブボックスの個別の点灯スイッチは、存在しません。
なので、ライトポジションが車幅灯点灯ならグローブボックスの開閉に関係なく、
点灯します。

書込番号：15539736

飛び石！

[マックちん]

納車後８ヶ月になります。

先日、フロントバンパーに飛び石による２ｍｍ程度の傷を発見しました。

フロントだから仕方ないよな〜と自分を慰めながら、その反面ショックを隠し切れません。

このまま放置し修理はしないつもりですが、皆さまはどうされてありますでしょうか？

書込番号：15380810

[Luxy@home]

新車納入おめでとうございます！

・・・飛び石は、まぁ仕方がないと思うしかないでしょうね。
いずれは飛び石にやられるものです。割り切れない気持ちだと思いますが・・・。
誤魔化す方法で頑張ってみてはどうでしょう？

ちなみに、うちの弟は納車１週間で鳥と激突してFグリルが割れました。

書込番号：15380861

[スーパーアルテッツァ]

私の車にも飛び石による傷がありますが放置しています。

小さな傷でも最初はショックですが時間が解決してくれます。
つまり、1年も経てば殆ど気にならなくなるでしょう。

尚、下地が出ているようなら爪楊枝の先にタッチペンの塗料を付けて補修される事をお勧め致します。
↓のような難易度の高い修理方法もありますが・・・。

http://www.holts.co.jp/repair#prettyPhoto/10/

書込番号：15380862

[ごるごさとし]

それはざんねんですね
任意保険で
直せると聞いたことありますよ

書込番号：15380870　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

素地が見える位のキズなら、簡易板金で直して貰うのもいいかもしれません。
大概は放置だと思いますよ。

書込番号：15380931

[ウッカリボンヤリ]

類似スレが以前有りました。

ほとんどの人が、そのまま放置するとの意見でした。

素材が、鉄板でなく、プラスチックですので、錆の心配もないでしょうから。
素材鉄板なら、クリアラッカースプレーしておきます。

書込番号：15381093

[マックちん]

皆さま、早々のご連絡ありがとうございます。

皆さまのご連絡内容を拝見させて頂き、気持ちも楽になりました。

小さな傷にくよくよしてたら、車は一生乗れませんね・・・

小さな傷を含め、プリウスを可愛がって行きたいと思います。

皆さま、本当にありがとうございました。

また、宜しくお願い致します。

書込番号：15381157

[こうつばさ]

ごるごさとしさん

つっこみ入れて申し訳ありません

>任意保険で
>直せると聞いたことありますよ

任意保険の車両保険入っていれば直せると思います。
しかし、保険料も今年１０月に改正され、車両保険使用すると次期保険料割増付になってしまいます。また保険ランクも変わるし。

たいしたことないものには、車両保険使わず自分で直せるものは自分で対処したほうが良いのではないでしょうか？


古いですが参考資料
http://response.jp/article/2012/08/27/180262.html

書込番号：15383129

[どうしてこうなったOTZ]

飛び石だと1等級ダウンですね。

幾らまでの損害なら保険を適用して得となるのか良く判らんですね。
元の等級には2年掛かりますが、適用しなければ2年間に更に2等級上がりますし。
本当に今回の改正は改悪ですなー。
軽自動車ばかり増えるからこんな事になるんだよ・・・とスレチなことを言ってみるｗ

書込番号：15388635

[みなみだよ]

バンパーなら錆びることはないし
飛び石程度なら
放置ですね。

私は
ボンネットに飛び石と思われる塗装ハゲがありますけど
気にし始めたら
キリがないです。

書込番号：15391463

[もぐらまん]

みなみだよさんの傷は新車を買われてすぐついたのですか？
年数がたっている車と新しい車とは、まったく意味合いが違いますよ＾＾

書込番号：15391745

[みなみだよ]

まぁ、アルテッツアさんも同じような回答をしているのに
あえて私にだけ問いかけているあたり、
どうかと思うけど

まぁ聞きたいなら
答えるなら
購入後、早い時期についたものと思われます。

これでいいかい？

てか、スレ主さんの車だって
８か月だよ。

８か月も乗っていたら傷の一つもできるってもんじゃない？
いちいち気にしていたら
キリがない、という回答は
決して間違っていないと思いますが？

書込番号：15391863

[もぐらまん]

みなみだよさん、回答ありがとうございました。
スーパーアルテッツァさんの回答はいつみても的確に回答されていて
素晴らしいと思います。

書込番号：15391971

[こうつばさ]

こすりきずタッチ	コンパうウド、ポリマー

わたしは、バンパ縁石にこすってタッチだけで済ませました。

また、ドアに、狭い道路雑草で傷が付いても、コンパウンド、ポリマーでごまかし放置です。

書込番号：15393059

[もぐらまん]

こうつばささん
お久しぶりです。プリウスの燃費はどうですか？
gABATSUSHIさんは、無事、電気自動車ライフを満喫してそうです。

ＭＴ−１０の効果がどうかしりませんが、先日、高速中心に片道300キロ程度で
リッター３２．９でした。一時期は、３３．６を表示しておりました。
燃費は、言うことないですが、あいかわらず、異音はします。困ったものです。

もったいないですが、条件が合えば、買い替えを視野にいれています。

書込番号：15393542

[こうつばさ]

もぐらまんさん

>ＭＴ−１０の効果がどうかしりませんが、先日、高速中心に片道300キロ程度で
>リッター３２．９でした。一時期は、３３．６を表示しておりました。
>燃費は、言うことないですが、あいかわらず、異音はします。困ったものです。

ＳやＧはツーリングより５ｋｍ/Ｌぐらい良いようです。
私は、横浜から茨城に引っ越しました。
そして、ディラーも茨城に、
茨城でメンテナンス契約をし、先日エンジンオイル交換、トヨタキャッスルを入れました。
燃費は２５ｋｍ/Ｌ走りました。
ツーリングは３０ｋｍ/Ｌはいかないようです。

異音は直りませんか。
私のプリウスは朝エンジンがかかるとき、ガタガタします。
まぁ、普段静かだから感じるのかもしれません。

ＰＨＶを購入したかも知れない方は、最近見ませんね
懐かしいです。
良いプリウスライフを楽しんでください。

書込番号：15394080

[得ぬケー安部井]

飛び石痕なんて傷の内には入らんわ！放っとけば良いがや♪任意保険使ったら、翌年から保険料高くなるぞ(怒)その覚悟が出来るなら直せば良いぜwww

書込番号：15501749　スマートフォンサイトからの書き込み

[需要創造]

そんなキズがそんなにショックなら、そうとう愛車を愛でていらっしゃるのね！
なんならこの際思い切ってバンパー替えてドレスアップしたら？プチ整形で。
卸してから８ヶ月でその程度のキズなら交換出来る程の保険金にならんかもだけど。

そしてドレスアップした途端にまた、石ころが飛んで来て．．．．。

まぁ何を言わんかですよスレ主さん。

書込番号：15504609

オイル交換いくらでされてますか？

[テヒテヒテヒ]

新車購入して、一回目のオイル交換をしました。
今までは、フィールダー1500ccでしたので１８００円程度。オイルのみです。
プリウスになってから、省燃費オイルになり４５００円に跳ね上がりました。

ディーラーの担当者に相談したところ、３５００円ですとのこと。

随分価格差があるので、ディーラーにするかと思っています。


プリウスのオイル交換は幾らでされていますか？

書込番号：15335635

[lotus77]

先月イエローハットでカストロールマグナテックSN/GF-5 0W-20を工賃無料で、３，９８０円で交換しました。プリウスは低温始動性を考えると粘度0W-20が標準なので少々高めになると思います。

書込番号：15335946

[みなみだよ]

0w-20のオイルでも
鉱物オイルなら
安いものもあります。

lotus77さんが使ったオイルですが
こちらのイエローハットでは￥4,480くらいになりますね。
特売だったのかな？

書込番号：15336017

[みなみだよ]

トヨタのディーラーで
オイルキープ制度なかったですか？

書込番号：15336028

[ＪＦＥ]

エンジン停止始動をくり返すＨＶ車には 高価ですが ″化学合成油″ をオススメします！

書込番号：15336065　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒のＮＣ]

スレ主さん

プリウスは、ハイブリッドカーの代名詞。
取説に準じたオイルを選択したいものです。

注意点は2点で充分と思います

�@粘度（SAE）で0W-20
�A規格 (API) でSM以上・・・・この２点は取説で要確認。

カストロのマグナテック。魅力的なキャッチコピーがてんこ盛り。
EXP
�@ドライスタートに優しい。
�A油温が適温（一般的には 80℃〜100℃）になる前でもエンジンに優しい。
�Bハイブリッドの油温差は40℃以上あるが、それにも対応。

私が覚えているだけでも　これくらいはあります。
またオイルに興味があるなら（価格だけに興味があるなら別です）上記3点位は読めば　アーそのくらいは知っているよ。と言って頂きたい。

また安ければ何でもいいんだ。と考えた場合でも・・
オイル交換1000円ポッキリ等と言う看板文句につられてしまうと
SL 10W-30 等というオイルを入れられますよ。

個人的には街乗り運転（高速道路や峠越えも含む）であればディーラーで指定オイルの交換が宜しいかと思います。

書込番号：15336146

[経過観察中]

テヒテヒテヒさん、こんばんは。

私はプリウスＳ購入時にディーラーの１回目までの車検までの半年ごとの点検とオイル交換がセットになったメンテナンスパックに入り、かつ好きな時にオイル交換できるように２０リットル缶のオイルキープしています。

メンテナンスパックもオイルキープもディーラーで損する商売は絶対にしないでしょうけど、単発でオイル交換するよりは安くはできると思いますし、もちろん先にすでに払ってしまっているので交換時には料金は発生しないので、気持ち的にも楽です。

おそらくディーラーだけでなくカーショップでもオイル缶キープのサービスはあると思うので聞くなり調べるなりしてみたらいかがでしょうか。

書込番号：15337200

[unagi100]

＞省燃費オイルになり４５００円に跳ね上がりました。

そのオイルがキャッスル 0W-20 SNならば、ヤフオクで20リッターで送料込8,000円で買えますよ。
1リッター400円です。プリウスは4リッターくらい入るのかな？

オイルフィルターはケースに入ったタイプを使っていて、定価は840円しますが、オイル4リッターとフィルターで2,440円かなと。

自分で換えなければいけないですが、自分でやればこんな感じです。
ちなみに廃油はディーラーで無料で引き取ってくれます。
実は業者がディーラーに金を払って廃油を回収していきますので、ディーラーはユーザーから廃油を無料で引き取ってもいくらか利益は出ることになります。

メンテナンスパックはクラウンで9万円だそうです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110035/SortID=4159130/

車検の整備代込みとはいえ、エンジンオイル・オイルフィルター・エアフィルター・ワイパーゴム・ブレーキフルードの交換で9万円は恐ろしく高いですね（笑
http://toyota.jp/after_service/tenken/maintepack/index.html

書込番号：15338461

[もぐらまん]

新車購入時に、車検までのメンテナンスパックにはいりました。
メンテナンスパックは新車の契約時だけでしょうから、
ディーラーのオイルキープがいいと思います。
（ディーラーによって価格は違うと思います）

はじめは、いろいろオイルを考えていましたが、
純正オイルで十分何も不満ないです。
燃費はリッター３０キロも超えます。

書込番号：15341191

[BR3L]

純正オイルをありがたがって使っているのは
日本国民くらいだよね
今日 純正オイルなんて量販店で売っているオイルとたいして
変わらない性能なのに何故かありがたがっている信者が
多いのはなぜでしょう？w

書込番号：15366023

[ＪＦＥ]

顔アイコンから想像するに５０歳以上
最後の「w」はなんだろうか(笑)

何事にも知識が有る 無いがある。
オイルの事情を知っていても、たいしたことない話しだ。

なかには事情を知っていても、メーカー指定に拘る趣味人もいる。特に外車には多く、タイヤまで指定タイヤを履く方もいる。趣味と余裕がなせる技だ。

事情を知っているなら ″普通″ に教えてあげれば？

書込番号：15366366　スマートフォンサイトからの書き込み

[BR3L]

>事情を知っているなら ″普通″ に教えてあげれば？
>オイルの事情を知っていても、たいしたことない話しだ。
さて何をもって普通かは、個々の価値観によるでしょう。
゛自動車なんて走ればいいんだ！！゛という人もいれば
゛いやいや このパーツは？ このオイルは？ このタイヤは？゛
と拘る方も決して少なくありません。

外車でも日本国内では純正オイルがありますが、本国にいくと
Aというオイルメーカーの物を使用するようにと注意書きがあります。(粘度指定あり)
純正オイルというのは存在しません。

日本国内ですとトヨタの場合純正オイルはエッソ系のオイルです。
゛ならエッソで好いじゃねぇ！？゛ということになりますが、純正オイル信者の方には
必要のない情報で、Dﾗｰの言われたことに何も疑いなく交換作業をすれば
すべてよいのではないでしょうか？

たとえ欧米のエッソのほうが純正より優れていても 好みもあり生理的に受け付けない方もいるでしょうし・・・
せっかく高額なパーツ類を交換しても(車検整備など)効果が感じ取れないまた、
効果がないとなれば、本末転倒です。(時間お金の無駄)w

書込番号：15368304

[ＪＦＥ]

BR3Lさん

＞外車でも日本国内では純正オイルがありますが、本国 にいくと Aというオイルメーカーの物を使用するようにと注意 書きがあります。(粘度指定あり) 純正オイルというのは存在しません。

様々な外車のことは知りませが、ＢMWはドイツ本国にＢMW純正オイルてありますよ。たしかメルセデスもあったような気がします。

書込番号：15368365　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

参考 http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/364738/car/269500/4459757/parts.aspx

書込番号：15368388　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>Aというオイルメーカーの物を使用するようにと注意書きがあります。(粘度指定あり)
>純正オイルというのは存在しません

特定メーカーの特定粘度を指定すれば、
もはや純正オイルと実質的には変わらないような気が・・・


>日本国内ですとトヨタの場合純正オイルはエッソ系のオイルです。

大多数の人は、そんなこと知らない。


>゛ならエッソで好いじゃねぇ！？゛ということになりますが、

そんなことにはならない。エッソだって知らないんだから。


>たとえ欧米のエッソのほうが純正より優れていても 好みもあり生理的に受け付けない方もいるでしょうし・・・

生理的もクソも無いよ。
欧米のエッソの方が優れているなんて知らないんだから・・・

書込番号：15369791

[BR3L]

>そんなことにはならない。エッソだって知らないんだから。
>欧米のエッソの方が優れているなんて知らないんだから・・・
だから知らなかったら使わなくてもいいだろw
純正オイルをありがたく使ってればよろしい。

>ドイツ本国で精製されたオイル
最近外車でも純正オイル作るようになったんですねw
ドイツで精製しているか知りませんが・・・

書込番号：15370408

[ＪＦＥ]

＞最近外車でも純正オイル作るようになったんですね

最近じゃなく１０年前位からはありますよ。

書込番号：15370515　スマートフォンサイトからの書き込み

[BR3L]

本国だとBMWはエッソの市販オイル使用
フェラーリだとアジップが定番だったかな？

書込番号：15372729

[ぽんぽん 船]

BR3Lさんへ
>だから知らなかったら使わなくてもいいだろw
>純正オイルをありがたく使ってればよろしい。

使わなくってもイイだろうwもクソも無いって。
別にありがたく使っている訳でもない。
知らないんだからしょうがない。

日本人の価値観だと思っているようだから反論しているだけですよ。
知らないんだから、価値観の問題もじゃないって。
　↓
>さて何をもって普通かは、個々の価値観によるでしょう。
>゛自動車なんて走ればいいんだ！！゛という人もいれば
>゛いやいや このパーツは？ このオイルは

極端に言えば、
拘りぬいたオイルが純正オイルなのかも知れない。
純正オイルが一番適していると思っていればそうなる。
なので価値観の違いじゃないんです。

まぁ、言っても通じないだろうけど・・・

書込番号：15373953

[BR3L]

>日本人の価値観だと思っているようだから反論
だから何度も書き込んでるだろ！？w
分からない信者にはその物のよさなんて
百回言ってもわからない一度痛めにあって自分のおろかさに気づく
主観で物事を書いたり観てるのはどこかの怪しい宗教団体と同じこと。

書込番号：15403472

[ぽんぽん 船]

>分からない信者にはその物のよさなんて

だからね。
知らないだけで、別に信者でもなんでもないって。（笑

ただそれだけの話なのに、
無理やり宗教に結び付ける方がおかしいよ。

書込番号：15407529

車検について。

[etizenntakefu]

車検が来年の２月にあるのですが、
早くもディラーから案内のはがきが来ました。
３年乗って現在１８０００キロです。
車検は安いオートバックスかコバックにしようと思いますが、
ブレーキオイルくらいは交換した方が良いのでしょうか？
ラジエータの水も交換した方がよいでしょうか？
ちなみに１回目の車検です。
プリウス３０型マイナー前　Sツーリングです。

よろしくお願いします。

書込番号：15354942

[サントリーニ]

大変失礼な言い方をしますが、それくらいの知識しかないのであれば素直にディーラーで整備と車検を受けて下さい。
これからまだまだ乗り続けるつもりならばその方が賢明です。

書込番号：15354985　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ゆうこちん]

安くしたいのですから、
何も交換しなくていいのではないでしょうか？

書込番号：15355098

[RS-71]

車両の運行責任はドライバーにあります。
交換の要否も判断できない知識の無い人は、ディーラーでの点検込みの車検を行なうべきです。
乱暴な言い方になりますが、値段が安いのはその分手間賃を削っている（車検に必要な部分しか見ていない）という事です。

安全運行でお願いします。

書込番号：15355174

[経過観察中]

etizenntakefu さん、こんばんわ。

お乗りのプリウスが初めての車検なら走行距離もそんなでもないし、基本的には交換するほどの物もないと思うので、うまくすれば税金や経費くらいで5万円から10万円の間くらいで済ませられそうですけどね。
そういった意味合いではどこで受けても変わりはない気もしますけど、トヨタのディーラーでの車検ならハイブリッドシステムの点検もしてもらえるので、私なら購入ディーラーでの車検をお薦めしておきます。

書込番号：15355508　スマートフォンサイトからの書き込み

[unagi100]

知識がないのであれば教えてあげればいいのでは？

18000�qではブレーキフルードくらい換えればいいと思いますが、走行距離が少ないので、費用を抑えたければ、ブレーキフルードは次回5年目の車検でも全然問題ありません。
リザーバータンクを見て減っていても、補充する必要はありません。

LLC（ラジエータの水）はトヨタの場合、スーパーロングライフクーラントになってからは、7年間無交換ですから、今回は交換する必要はありません。

車検とは関係なく、ワイパーのゴムは1年ごとに換えたほうがいいですよ。

ちなみにハイブリッドは回生ブレーキを使って制動するので、ブレーキパッドがあまり減らないです。
おそらく、10万キロ走ってもフロントのブレーキパッドは半分（5�o）以上残っているはずです。

書込番号：15355579

[ＪＦＥ]

スレ主さん

質問された内容、特にブレーキフルード交換は安全に関わることですので、「交換はした方が良いですか？」と万人が閲覧する掲示板で聞かれたら‥いい加減なことは言えませんので「交換した方が良いですよ」となります。

なので、そのような質問をするレベルの方なら、安全に車を乗ってもらう為に ディーラーで車検をお願いし、ディーラー推奨の整備や交換を実施することをオススメします。
車検を安く請け負うとこは、車検取得する為の最低限の作業しかしませんのでご注意下さい。

書込番号：15355582　スマートフォンサイトからの書き込み

[unagi100]

3年で換えるのは万全な整備でしょうね。

でも、5年交換と3年交換と比べても、何ら変化は起こらないだろうというのが、これまで数十台のフルードを換えてみて率直に思ったこと。

フルードの劣化がさらに進行して、色が茶色く変色してもちゃんとブレーキは利くし、クラッチのフルードは赤茶色く変化しても、問題なくレリーズレバーを押し出すだけの油圧は確保できている。

ブレーキだから安全に関わるって書いているけど、ブレーキペダルが床まで入るなんて事態は、5年無交換で街乗り程度では起こりませんって。

ブレーキだからって過剰に心配しなくてもいいのではと思いますけどね。

書込番号：15355735

[ひごちゃん]

私のプリウスは保証がつくしプランとメンテナンスパックを加入の上、トヨタディーラーで車検を受け、
その後妻のモコは車検の速太郎でブレーキオイルを交換して５万円で車検を受けた時に、その整備の人にプリウスも車検が出来るのか聴いた所、
プリウス等のハイブリッド車の回生ブレーキは、ハイブリッドシステムと連動しているし、それを診断分析を出来るコンピューターも無いので、遠慮しているそうで、
車検を安くはわかりますが、今後の事を考えて、保証がつくしプランを加入出来、整備経験が豊富なディーラーで受ける事をお勧めします。

書込番号：15355749

[JTB48]

＞車検は安いオートバックスかコバックにしようと思いますが、

国家資格の整備士さんが作業をするはずですので、いずれにせよ問題は無いと思います。
ただ世の中には本音と建前が存在し整備不良等の際は問題が発生すると思いますので、安全に関わる作業は信頼出来るお店が一番です。


＞ブレーキオイルくらいは交換した方が良いのでしょうか？
ラジエータの水も交換した方がよいでしょうか？

何処で車検を受けようと作業者から交換要と指摘されなければ不要です。

書込番号：15355980

[ＪＦＥ]

スレ主さん

＞ブレーキだから安全に関わるって書いているけど、ブレーキペダルが床まで入るなんて事態は、5年無交換で街乗り程度では起こりませんって。

私が「ブレーキは安全に関わるので・・」と書いたことに上記のような書きこみがありました。

このレス者さんは「フルードの色が・・」「フルードは５年くらいては・・」と言われていますね。
そのとおりなのです。無交換でも大丈夫なことが多いのです。多いだけで絶対ではありません。

上記のような考え方で車検整備をするのが、安い車検屋さんです。安くおこなう為にお金をかけない。

しかしディーラー車検ならブレーキフルードは変えることを推奨してくるか、または変えてしまいます。安全の為、万全を期す為に推奨または変えるのです。

万人が閲覧する掲示板に安全に関わることに絶対ではないことに ″適当″ なことは書けないなと思います。

私は車検毎にブレーキフルードを交換しています。無駄になるかもしれませんが、ブレーキフルードは交換することをオススメします。

書込番号：15356055　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

ブレーキオイルに水分が混じる、これはキャリパーのピストン部ダストシールの不良によることがほとんど。水分は熱で蒸気となり気泡になるブレーキのベーパーロックの原因です。
ドラムブレーキの時代は何度も経験したがブレーキが効かなくなって恐いよ。
水分の影響でピストンまで錆びて腐食すると修理も高く付くし困ったことになる。

びっくりするほど高価な作業ではないので、他人にも自分の安心もという考えがあるなら、ブレーキオイルは車検ごとの交換が良いと思うよ。早期交換は勧めても交換しないでいいとは無責任すぎて掲示板では書けないな。
単に義務だと思っていたら。ディーラーが交換を勧めるのにも理由があるんです。
エンジンオイルの交換怠ってもエンジンポンですがブレーキオイルは水分吸収の多いアルコールだから事故に結びつくかもしれません。
冷却水、今乗っているステラでは２０万キロ無交換というもの、信じられない時代になった。
私はディーラー以外には修理させないようになってしまった、オートバックスや代行車検は論外です。

それに一度は取扱説明書を読んで定期交換部品は何かおぼえておくといいですね。
国産車はほっておいてもオイル交換してれば持つのも事実、でもなかには例外があってそんなのに当たると苦労するのも事実。

書込番号：15356131

[TBFAC]

トヨタ車の場合、長く乗られるおつもりならLLCは交換しない方がいいですね。

ブレーキフルード（ブレーキオイル）は交換してください。

コバックはどうか知りませんがカー用品店の車検では国家資格所持者は１人か２人といったところで
その方たちが全ての車検業務をするとは考えにくく、一般の資格もない知識も経験も乏しいピット作業者が
作業していると思われますのでお勧めしません。

書込番号：15356177

[ＪＦＥ]

スレ主さん

ブレーキフルードのことしか書かなかったので冷却水＝ＬＬＣについて。

３年、18000kmならＬＬＣは交換不要でいいと思います。名前のごとく ロング ライフ 冷却水 です。

昔は車検毎に交換なんて言っていた時代もありました。
冷却水の性能の向上に加え、近年のエンジンのシリンダーや冷却系統はアルミやプラスチックで冷却水が汚れにくく、冷却制御もしっかりしていて痛みづらく減りも少ないです。

冷却水レベル(減り)だけ気にとめ、交換にはさほど気にかけなくメーカー指定交換サイクルでＯＫだと思います。

書込番号：15356278　スマートフォンサイトからの書き込み

[unagi100]

JFEさん
そりゃね、絶対はないと言われるとその通りですけどね。
どうもね感じるんですが、実務経験のない人がブレーキは重要だからと、過剰に整備したがる傾向があると思うんですが？違いますか？


神戸みなとさん

＞ブレーキオイルに水分が混じる、これはキャリパーのピストン部ダストシールの不良によることがほとんど。水分は熱で蒸気となり気泡になるブレーキのベーパーロックの原因です。

いつの話ですか？
キャリパーのシールもドラムのカップの話も、現在ではあり得ないですよ。これは断言してもいい。

現在では部品の精度やゴムの品質も向上しているので、無交換でも問題はないと思いますが？

ちなみに現在は車検時の24カ月点検では、キャリパーもホイールシリンダも分解整備はしなくてよいことになっています。知ってますか？
法令で分解しなくてもいいよと言っているわけだから、神戸さんが不具合を体験した頃に比べて、部品の精度・品質は飛躍的に向上しているんです。
昔の体験をそのまま現在に当てはめようとしてもちょっと無理があるかなと。

ちなみにプリウスだとECB搭載なのでスキャンツールが必要になり、ディーラー以外では交換が出来ないようですね。

書込番号：15356361

[ＪＦＥ]

unagi100さん

＞どうもね感じるんですが、実務経験のない人がブレーキは重要だからと、過剰に整備したがる傾向があると思うんですが？違いますか？

実務経験はありませよ。ましてや人のクルマを触る好きではないので。
クルマ歴３１年、現在クルマ３台所有、他にバイクにも乗る、″単なるクルマ好き″ です。

過剰整備と思われようと私の考えですので。

実務経験があるなら方なら、経験に基づき淡々とご自身の意見を言えばいい、私に問いかけるのは不要なこと。

書込番号：15356435　スマートフォンサイトからの書き込み

[etizenntakefu]

皆様早速のご返事ありがとうございます。
大変参考になりました。

私の買った車はトヨタ店ではなくて、オートランドウエジマという
国産車すべてを扱う店で、いわゆるモータースです。

営業が７人、整備がはっきりわかりませんが、受付の女の人
含めて５人〜６人くらいでしょうか？もっと多いかもしれません。

ハイブリッドをテスターで見る機械なんかはないんでしょうね。
でも結構ハイブリッド売っています。
２０１０年のエコカー補助金のときに営業マンが、
その期間の間にプリウス４台売ったと言っていました。

ここでしてもらうか、コバックで見積もり取る方向で検討してみます。

書込番号：15357185

[ウッカリボンヤリ]

スレ主さんの考えが、費用をとにかく押さえたいなら、交換する部品無でも構わないと思います。
　　最近の冷却水は７年間交換不要の仕様と思います。
　　ブレーキ液は心配なら変えるといった精神安定剤かもしれません。

ただ、心配なのは、５年１０万キロの特別保証が受けられない可能性も発生します。

購入先での車検をおすすめします。見積を貰って、その内容をみなさんに公開してから今回の質問をすればはるかに良いアドバイス貰えるかもしれません。

書込番号：15358367

[unagi100]

スレ主さん

知り合いのモータースで作業を希望するならば、以下のpdfファイルを印刷して持って行ったらいいと思います。
スキャンツールなしのフルードの交換手順を示しています。
加圧ポンプを必要としていますが、もしかするとモータースが持っているかも？

http://www.tossnet.or.jp/staticContents/public_html/mtou_saikin/img/19nendo/080301toyotahybridecb.pdf#search='%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%82%B9+%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%97'

リンクが途中で切れてしまいますね。

「プリウス　ハンディポンプ」で検索すると以下のファイルが出てきます。
ファイル名：ハイブリッド車および ECB 搭載車両における ブレーキフルード交換作業 ...

これはリザーバータンク側から圧力を掛けて、ブリーダーを緩めてフルードを排出するという方法です。
タンク内のフルードが無くなる前に補充して、繰り返し作業すれば失敗はないと思います。

私も自分の車のフルードをこの方法で交換しようと思っています。
加圧ポンプは安い店ならば送料込みで10,000円程度で買えます。

書込番号：15358555

[ＪＦＥ]

↑リアルな知り合いだけに、勧めした方がいいと思います。

書込番号：15358746　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

>現在では部品の精度やゴムの品質も向上しているので、無交換でも問題はないと思いますが？

最近の冷却水はスーパーロングライフクーラントで長期間の交換が不要となりましたが、
ブレーキフルードがロングライフになったなんて聞いたことがありません。
メーカー指定交換間隔も車検ごとになっているはずです。


etizenntakefu さん、どこで車検を受けようがブレーキフルードは必ず交換してください。
これは決して過剰整備ではありません。
フルード代なんてたかだか２千円もあればお釣りが来ます。
交換費用も基本料金に入っているか、別としてもそれほど取られません。

書込番号：15358999

インチアップについて☆ミ

[りさりさ☆]

ＭＣ後のプリウスＬグレードのインチアップについて相談です。

今のところ、ローダウンなしでインチアップを検討中です。
そこで、タイヤの上のスペースがキニナラナイ程度のサイズというと何インチがオススメでしょうか？
またツーリング仕様車の１７インチはＬグレードにも取り付け問題ないでしょうか？


主観、個人差あると思いますが。どうぞ宜しくお願いします。

書込番号：15204679

[Seven★Stars]

タイヤ上のスペースはインチアップしても厳密には多少は変わるでしょうが、ほんとに誤差程度だと思いますよ！

数値上変わらなくても、タイヤ上のスペースについてはインチアップして余計に目立ってしまったという話も聞くので、ローダウンなしならやはりおすすめは17インチですかね。

ツーリング用のホイールならタイヤセットでオークションなどで比較的安く購入出来るのもいいと思います。

ちなみに、Lグレードにツーリングのホイールにつけて大丈夫かという点は特に問題はないと思います。

あと、自分が思った点なんですがタイヤの扁平率が変わるとかなり乗り心地が変わるのでご注意を

今の状態で柔らかく満足な乗り心地と思ってらっしゃる場合は、17インチにするとかなり硬く感じる場合もあるかと思います。


ちなみに自分はローダウンして19インチなので、ゴチゴチですぐに跳ねます（−＿−；）

書込番号：15204792　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞タイヤの上のスペースがキニナラナイ程度のサイズ

インチアップが逆効果になることもあります。
http://www.taiyaya.info/inchup/07/2.htm

でも、ツーリングが17インチで出ていますから、17インチがいいかなと思います。


＞ツーリング仕様車の１７インチはＬグレードにも取り付け問題ないでしょうか？

過去スレでは装着された方がいますね。

書込番号：15204824

[スーパーアルテッツァ]

社外品ホイールに215/45R17を装着した場合、多少フェンダーとタイヤの隙間が気になります。

しかし、純正ホイールならホイールのデザインや見慣れた事もあり、17インチでも問題とは思いません。

尚、純正17インチホイールをLグレードに装着しても問題無いと過去の書き込みにあったと思います。

書込番号：15204830

[りさりさ☆]

みなさん返信ありがとうございます。

１７インチが良さそうですね☆ミ

ツーリング仕様もイイですが、
ほんとはモデリスタのような線が細かいのがたくさんあるタイプが好みだったりします。
じっくり検討してみます☆

書込番号：15205227

[ささいち]

社外ホイールを使用する場合は、インセットに注意して下さい。

基本は純正と同じインセットですが・・・お勧めは５ミリほど小さいインセットです。
タイヤが少し外側に張り出して見栄えが良くなります。

逆に、大きいインセットにするとタイヤが奥に引っ込んで見た目が悪くなります。

ホイールの幅（Ｊ数）が変わる場合はこの限りではありません。
また、ネットでなく店舗購入の場合には店員に相談するのが良いでしょう。

書込番号：15206251

[りさりさ☆]

社外品の場合はインセット-5mmですね☆ミ
勉強になります。どうもありがとうございます。

書込番号：15213119