プリウス 2009年モデル
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プリウスの新車
新車価格: 205〜343 万円 2009年5月1日発売〜2015年11月販売終了
中古車価格: 27〜312 万円 (3,123物件) プリウス 2009年モデルの中古車を見る
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 19 | 3 | 2018年4月9日 13:50 | |
| 9 | 8 | 2018年2月20日 14:18 | |
| 104 | 10 | 2017年12月30日 09:28 | |
| 2 | 1 | 2017年11月13日 17:10 | |
| 58 | 16 | 2017年10月29日 19:11 | |
| 82 | 19 | 2017年8月10日 06:09 |
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自動車 > トヨタ > プリウス 2009年モデル
30後期Sのインチアップを検討していますが悩んでいます(^_^;)
ます車高ですがノーマルのままの予定です。
18インチを履いた場合の見た目どうでしょうか?
ローダウンしないのでタイヤと車体の隙間がどれぐらい出るものか、違和感がどれだけあるか?違和感がないか?
是非とも画像貼っていただきたいです。
それと乗り心地がどれほどのものかもお聞きしたいです。
現状15インチですので3インチアップでどれだけ変わるのか。低速でのゴツゴツ感は増えると思いますが、高速域での安定性などどんなものでしょうか?
ロールもどれぐらい改善されるのか知りたいです。
それと燃費がどれだけ変わるのかも知りたいです。
17インチと18インチだとノーマルサスの場合にどっちがカッコいいか?走りはどうか?燃費はどうか?
是非ともご意見聞かせてください。
画像も是非とも貼っていただきたいです。
よろしくお願いします!
7点
>フェラーリ458イタリアさん
細かく比べれば多少の違いは有ると思いますが
実使用では大差ないと思いますよ
見た目のホイールの大きさもデザイン次第だし
乗り心地等もタイヤの違い程度だと思います
18にしたから劇的にカッコ良くなる訳でも無いし
18だからって劇的に乗り心地が悪く成る訳でも無い
でしょう
流石に15と18は違うと思いますよ
ちなみに街中とかでの出だしの軽快さはタイヤ+ホイールの重量の軽い15インチかと思います
大径=カッコ良いとの考えでしたら反対はしませんが
車高や外観がノーマルに近ければ
15や17でも若干インセットを小さくするくらいのコーディネートでもイメージは変わったりします
書込番号:21738567 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
現195/65R15として、外径が634 mm。
15インチ→18インチにすると3インチUPとなると76.2mmも大きくなります。
外径を合わせないと車検にパスしないので近いサイズだと225/40R18。+3mm
扁平率65%から40%になると別次元で乗り心地が変わります。
オフロード用の自転車からロードバイクに変えるくらい。
外径はほぼ同じだから、ホイールアーチもほぼ変わりません。
扁平率が低いのでタイヤのよじれは軽減されますけど、他がついてこないので格段に変わるというほどではないでしょう
車線変更で若干安定?
ロールはタイヤから来る訳じゃないので変わりません。タイヤのグリップが上がりサスが変わらないなら
ロールは大きくなる傾向(タイヤだけが踏ん張る感じ)
燃費は多分悪くなる方向。タイヤ幅が増えるから。
見た目?もとよりプリウスですから・・・w
書込番号:21738655
4点
>フェラーリ458イタリアさん
30型プリウスのインチアップの画像は下のみんカラで確認して下さい。
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/partsreview/review.aspx?mg=3.1219&bi=1&srt=1&trm=0
インチアップとなると18インチや19インチにしている人が多いようです。 確かに見た目なら18、19インチでしょうが、タイヤやホイールの価格、それにせっかくのハイブリッド車のプリウスなんですから、静粛性や乗り心地、燃費も判断の材料にしたいところです。
ブリウスツーリングセレクションのホイールは17インチです。 上にあげた項目のバランスを考えると17インチをお勧めします。
書込番号:21738976
6点
自動車 > トヨタ > プリウス 2009年モデル
私の妻のプリウスG’sについて質問させて下さい。
走行距離20,000kmで、タイヤ・ホイルとも純正です。
最近、20kmを超えた辺りからゴーと言うノイズが気になりだしまして、ディーラに見てもらったのですが、
ハブベアリングに緩みは無く問題無いとの事で、「低扁平で18インチだし、摩耗して来ているのもあるのでは?」
と言われて帰って来たそうです。
私の愛車でも同じ症状が見られてハブベアリングを取替えて音が無くなった事や、会社の人も同様の症状でハブベ
アリングを取替えて静かになった状況を見ると、ベアリングに緩みが無くても、ベアリング本体に異常が見られれば
異音がするのでしょうか?
納車当時は、音気にならなかったと思うのですが・・・。
未だ保証期間内なので、行きつけのディーラでは無く、違う所で取替えてみようと考えている所なのですが・・・。
皆様の意見をご教授願えれば幸いです。
3点
行きつけのディーラーでは不具合がない限り通り一辺の対応しかできないので、それで気が済むのなら他の整備工場で見てもらうのもいいかもしれません。
書込番号:16253328
3点
ベアリング本体(ハブ)の異常ってあまりないと思うんですが。
アブソーバを換えて車高が変化している場合、ベアリングに過度な負担が掛かっているかも知れません。
ベアリングの良否を判断するには、
フロントの場合、ホイール・ブレーキキャリパー・ブレーキローターを外して、ドライブシャフトをハブから切り離して、ハブ本体を回してみて判断します。
不良であれば、回してみるだけでゴロゴロ感があると思います。
回してみるだけではなくて、ハブ本体を両手で左右・上下に押したり引いてみてガタがないか調べます。
リアの場合は、ホイール・ブレーキキャリパー・ブレーキローターを外して、ハブを回して判断します。
リアも同様にガタの有無を調べます。
書込番号:16253714
1点
↓のような事例はあります。
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/searchunit.aspx?kw=%e3%83%8f%e3%83%96%e3%83%99%e3%82%a2%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b0%e3%80%80%e4%ba%a4%e6%8f%9b
つまり、異常のあるハブベアリングを交換したが、ロードノイズは無くならなかったとの事です。
ただ、今回のロードノイズがハブベアリングとは無関係とは言い切れませんが・・・。
G’sにはDIREZZA DZ101という静粛性が高くないスポーツタイヤが装着されています。
又、静粛性はタイヤの摩耗で悪化していくのも事実です。
これを静粛性が高いタイヤであるLE MANS4 LM704に交換すれば、ロードノイズはある程度は改善出来ると考えます。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=40&pdf_so=p1
LE MANS4 LM704なら転がり抵抗係数Aで省燃費性能の良化も期待出来ます。
http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab
書込番号:16254223
1点
気のせいではないですか?
私もG's乗っていますがタイヤノイズがめっちゃうるさいです。
でも,それに気がついたのはスタッドレスに履き替えたときです。
ミシュランのX-iceに替えたので,こんなに静かな車だったのかと驚きました。
今はまた夏タイヤ(純正)に戻したので当然またうるさくなっています。
気になり出すと気になる物で,たまに乗るうちの嫁さんもタイヤがうるさいねと
最近は言っています(不満じゃないけど・・・)
なんにせよとてもうるさいタイヤで有ることは確かです。
書込番号:16255925
![]()
0点
私もタイヤのロードノイズが原因では?と思います
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000333420/#14950335 TOYO PROXES T1 Sport
これに交換かスーパーアルテッツァさんの書いているLE MANS4 LM704(ただG'sにはどうなの?って気がするので)に交換してみてはいかがでしょうか? 。
書込番号:16256610
1点
追記
行きつけのディーラーで普通のプリウスの試乗車のタイヤを仮に履かせて貰い確認されてはいかがでしょうか?(その前に普通のプリウスの試乗車のロードノイズ具合を確認する)
タイヤが原因ならロードノイズは普通のプリウスの試乗車と同程度になっているはずです
タイヤが原因でないのならロードノイズに変化は無く五月蝿いままなので簡単に原因の確認が可能です。
書込番号:16257264
0点
皆々様、ご助言頂き有難う御座います。
確かにロードノイズが可能性が高いのかもしれませんが、後部座席に座って確認すると音が静かだった
こと(FFだからって前だけ五月蠅く、後輪は静かなの?)や、タイヤローテーションをしているし・・・
と思った次第でした。
サイズ違いますが、展示車とタイヤを変えて貰うのが一番手っ取り早い(ただ面倒を掛ける事になり
ますが・・・)かもですね。
これがロードノイズだったら、ちょっと五月蠅いタイヤだな・・・と思いました。(愛車のアテゴン
で履いたS001よりも五月蠅い)
書込番号:16257854
0点
私は28年プリウスαG's に乗ってます。購入後一年位でロードノイズが酷くなり購入したディーラーで見てもらいました。ディーラーの見解はタイヤの編摩耗だそうです。特にフロントの内側がギザギザに摩耗している為らしいです。まだ5分山位残ってますが、交換する様にしてます。
書込番号:21615705 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > プリウス 2009年モデル
30プリウスに乗っています。
半年以上前から
バッテリーが頻繁にあがるようになり
新品に変えても2-3日
弱ってくると最悪1日であがってしまいます。
またエンジンをかけると
エンジンチェックランプがつき
モーターは始動するのですが
エンジンが始動するとガタガタといいハイブリッドシステムエラーがでます。
過去2回あり
その後マイナス端子を外して
リセットすると警告がなくなってます。
今回テスターを使い暗電流を調べ
ヒューズボックスのヒューズを1つづつ外すと
飛躍的に電流が降下したヒューズがありました。
efi no.2というヒューズです。
そこからはなにも配線もとってなく
他にも電装品をつけてますが
外してもあまり変化がなく
そのヒューズを抜くと数値が落ちます。
外しておくとバッテリーはとりあえず1日では上がらなくなりました。
ただ毎回抜いたり差したりはかったるいので
原因を突き止めたいのですが
この先どのように突き止めて行けばわかりません。
ただ燃料ポンプやエアフロー バキュームセンサーが
良くないのかと思っておりましたが
エアフローとバキュームセンサーを抜いて電流計測したのですが
かわりはありませんでした。
あと1つ気になるのが
暗電流を調べてる最中
バッテリーをマイナス同士でテスターを入れて繋ぐと
ボンネットヒューズのどっかのリレーがカチッと反応しエンジンの方からもカチッと音が聞こえます
多分ボンネットヒューズボックスの中で一番縦長にでかいp1と書かれているリレーから音が聞こえます
これは正しい動作なのか教えてください。
長々とすいません。宜しくお願いします
書込番号:21304213 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
どういう理由があるか分かりませんが、お書きの内容でならここで聞くより、即ディーラー行きだと思いますが・・・?
書込番号:21304274
36点
回答ありがとうございます!
Dに行けばここにわ書かないので
ここで書くってことは本当にわかる方にきいてるので
冷やかしは結構です!
書込番号:21304632 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
正しい動作です。
って言われて納得できるならいつまでも待ってればいいさ。
誰も責任は持てないがな。
書込番号:21304665
21点
掲示板って、バーチャルの信頼度ない場所ですよ!ここに来ても何も解決しません。無駄です。
書込番号:21305828 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>30プリウス 2さん
行間読めないならもう少し返しも考えて書き込んではどうでしょう。
機械について知識と作業の場数を踏んでいることが分かりますけど
「問題点は説明できるがそこが悪いのか分からない」「細かい確認作業が手間」
ということをご自分は最終的に書いてるのですよ。
そこまで聞きたい内容(問い)も出てきてるのだからディーラーで聞いたほうが早いよ
(ここで出るか出ないか分からない答えをずっと待つの?)って意味。
ここでも口の悪い人がたまに言いますが
「その状況が自分の車でもなってるかわざわざ試してこいってことか?」
書込番号:21305844
9点
>これは正しい動作なのか教えてください。
ディーラーに行きたくないなら、30のレンタカーでも借りて自分の車と同じなのか確認してみては?
書込番号:21305947
6点
>30プリウス 2さん
プリウスユーザーではありませんが、興味があったので EFI No.2 ヒューズを調べてみました。
みんカラでデイライトを取り付けしている方や2CHスレで、当該ヒューズは、ACCでONするとのことです。
ACC-ONが仕様ならば、パワーオフで通電していないので暗電流は流れないはずです。
パワーオフ状態で、当該ヒューズに12Vが印加されているとすれば、ヒューズボックス上流の12V制御回路を疑うことでいかがでしょうか。
テスターで調べてみてください。
(考えづらいですが、リレー接点の溶着、固着とか、ハーネスの挟み込みとか)
回路図があれば、上流回路を追跡すれば原因にたどり着けそうですが、回路図無しではお手上げだと思います。手探りでやれるレベルでは無いように思います。
書込番号:21306040
10点
自分でいじって、壊れたから、ディーラーに行くのをためらっているのでしょう!ここ、スレ主さんと同じような方ばかりが集まっているので、辞めた方がいいのでは??このまま、放置でさようならがいいです。
さようなら!
書込番号:21308234 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
配線図を入手してからにしましょう。
ディーラーは売りたがらないでしょうが、コピーを請求すればいいでしょう
年末年始休みに入ってます、正月明けですね
書込番号:21468644
0点
https://toyota.jp/recall/2014/0212.html
上記リコールは実施しましたか?
行きたくなくてもディーラーでないと治せない事もあると思いますよ。
書込番号:21470388 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > プリウス 2009年モデル
ベロフのプリウスパフォーマンスパッケージで、hidを付けています。バルブが切れたので交換したいのですが、交換用の補修パーツは、どの品番になるかわかる方がいれば教えてください。よろしくお願いします。
1点
自動車 > トヨタ > プリウス 2009年モデル
本日25日仕事帰りの20時ころ 駐車場に止めた私のプリウス。なぜか室内灯がついていました。
それで 乗り込んでみるとエンジン起動もできないくらいの 電圧低下です。
そもそも 「プリウスの室内灯はカギをしめると 自動消灯するものでしょうか。」 ----(1)
自動消灯するのであれば どこかしら 不良になっていると考えられます。
----
駐車場の止めたのは10月22日、台風時のpm15時ころです。その時,
室内灯に触った記憶はありません。室内灯もoff だったと記憶します。
私の意見としては触った記憶はなく 「室内灯は なぜか 勝手についたのではないか」 と思ってます。
このようなことは あるのでしょうかねえ。?
3点
どこの室内灯なのかも良く判らないけど、
自動(ドア締め)・手動・OFFの3段階が普通では。
手動モードで常時点灯してたとか?
書込番号:21307238
7点
>室内灯もoff だったと記憶します。
室内灯が付いていた時点でのスイッチは、どのポジションだったのか覚えていませんか?
書込番号:21307253
5点
>駐車場の止めたのは10月22日、台風時のpm15時ころです。その時,室内灯に触った記憶はありません。室内灯もoff だったと記憶します。
22日から今日まで駐車場に停めていたって事でしょうか?
駐車場に停める時はスイッチに触っていないのかもですが
その前から点いていた可能性は無いのでしょうか?(前日とかにONにしたとか?)
PM3時ならまだ明るいから点灯していても気付かなかったのでは?
室内灯もOFFだった記憶はスイッチに触ってもいないのに何故覚えているのでしょうか?(私なら気にしていないなら記憶に無いです)
ちなみに、最近の車って半ドアでロックは出来なかったでしたっけ?
最悪、本当にあった怖い話的な物かもです。
書込番号:21307289
2点
MAT_ULTRA7さん
室内灯のスイッチの位置が何処になっていたかで、不具合かそれとも単なる消し忘れか分かると思います。
つまり、室内灯のスイッチの位置がドア連動になっていてドアが全て完全に閉まっていたのに室内灯が付きっぱなしになっていたのなら、何らかの不具合によるものでしょう。
つまり、不具合の原因はドアが閉まっている事を検知するスイッチの故障の可能性もありそうです。
しかし、室内灯のスイッチの位置が常時点灯の位置になっていたのなら、ルームランプは付きっぱなしになっていて正常です。
今回は室内灯のスイッチの位置がOFFだったとの事ですから、この状態なら室内灯が点灯する事はありません。
室内灯のスイッチの位置がOFFで室内灯が点灯していたのなら、室内灯のスイッチ等の故障のようですね。
書込番号:21307292
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4点
簡単に言えば、駐車した22日当時のうろ覚えな記憶ではなく、室内灯が点いていた最終的な状況が重要です。
25日、点いていた室内灯をどうやって消しましたか?
私は、スイッチが何故かONになっていたのではないかと思っています。
バッテリー上げる人って、「点けた覚えがない」「消したはず」が大多数の言い訳でしょ。
〉プリウスの室内灯はカギをしめると 自動消灯するものでしょうか。
スイッチがドアまたはOFFになってれば、ドアが閉まってる状況では点灯しません。
ONであればドアが閉まってても点灯してます。
カギかけてても点灯してます。
まあ、最初の方に書いた「今日、点いていた室内灯をどうやって消しましたか?」が聞きたいですね。
22日のうろ覚えな記憶より、今日の事ですから鮮明に覚えていると思います。
書込番号:21307412 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>まあ、最初の方に書いた「今日、点いていた室内灯をどうやって消しましたか?」が聞きたいですね。
>22日のうろ覚えな記憶より、今日の事ですから鮮明に覚えていると思います。
>じゅりえ〜ったさん
運転席上部のスライドスイッチは触らずに、ランプ上部のふたで offさせました。
またスライドスイッチはoffにもかかわらず、ランプがついていました。
たしかに スライドスイッチoffなのに 上部ランプがついているのは おかしいですね。
書込番号:21307460
0点
>北に住んでいますさん
>>室内灯もOFFだった記憶はスイッチに触ってもいないのに何故覚えているのでしょうか?(私なら気にしていな>>いなら記憶に無いです)
>>ちなみに、最近の車って半ドアでロックは出来なかったでしたっけ?
これは たしか2週間ほど前も 同じようなことがあって、土曜のって、次の日曜に駐車場にいくと
室内灯がなぜか ついていました。そのときは エンジン起動ができたので、あまり気にしてませんでした。
それで10/22の日曜に車を駐車して 室内灯も消えていることを確認した。と記憶します。
書込番号:21307480
2点
こんばんは。
気になりますね。スイッチ自体がおかいいかもですので、一度ディーラーで見てもらったほうが良いでしょう。
結果を教えて下さいね。
書込番号:21307530
![]()
3点
>運転席上部のスライドスイッチは触らずに、ランプ上部のふたで offさせました。
>またスライドスイッチはoffにもかかわらず、ランプがついていました。
フロントパーソナルランプ(マップランプ)のスイッチがONになってたようですね。
スライドスイッチとは独立したスイッチなので、スライドスイッチのONOFFとは関係なさそうです。
何かが当たった拍子にONになったのかも。
>それで10/22の日曜に車を駐車して 室内灯も消えていることを確認した。と記憶します。
スイッチの接触が悪いのかもしれません。
自分で確認するスキルが無ければ、ディーラーで調べてもらうといいよ。
書込番号:21307546
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3点
>民の眼さん
>maskedriderキンタロスさん
>じゅりえ〜ったさん
>スーパーアルテッツァさん
>+x~)8hapTZ/fさん
>茶風呂Jr.さん
>北に住んでいますさん
みなさん ご意見ありがとうございます。ディーラへ持っていきます。後ほど報告しますね。
書込番号:21307564
1点
〉ランプ上部のふたで offさせました。
いわゆるマップランプってやつですね。
で、蓋を押してOFFにしたと。
と言う事はスレ主さんが消すまで、何かの拍子に蓋が押されてON(点灯)になっていた。
スライドスイッチとは別で、蓋は単独で点灯させる事ができるスイッチなんですよ。
その状態はどの車にもあり得ることで、今回のバッテリー上がりはスレ主さんのミス。
〉10/22の日曜に車を駐車して 室内灯も消えていることを確認した。と記憶します。
〉10月22日、台風時のpm15時ころ
記憶ではなく思い込みでしょう。
だって点いていたんですから。
周りが明るくて点灯してるのに気づかなかっただけじゃないですかね?
プリウス独自の問題ではなく10年20年前の車もスイッチの形状は違いますが、同様にスライドスイッチがOFFでもマップランプは点灯させられます。
たぶん車壊れてないと思いますよ。
書込番号:21307667 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>これは たしか2週間ほど前も 同じようなことがあって、土曜のって、次の日曜に駐車場にいくと
>室内灯がなぜか ついていました。そのときは エンジン起動ができたので、あまり気にしてませんでした。
>それで10/22の日曜に車を駐車して 室内灯も消えていることを確認した。と記憶します。
まさか2週間前からマップランプがつきっぱなしでバッテリーが上がって初めてマップランプを押してオフにした。と言う事ではないですよね?
2週間前について居た時もご自分の意思でマップランプを消しては居ない様なので、何らかの不良で着いたり消えたりする事よりも、2週間前からつきっぱなしだった。と考える方が自然な気がします。違っていたらすいません。
書込番号:21307853
2点
知らないうちに、点灯させていて、故障を疑うのも良いですが、大半は人間のミスでしょう!
書込番号:21308259 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
まあスイッチ押してOFFに出来たのならONだったのでしょうね。
OFFで、もし点いていたのならだったのなら押しても消えないですからね。
納得するためにディーラーで確認して、バッテリーレベルも見てもらってくださいね。
書込番号:21308697
4点
ドアのライトスイッチを手で押して消灯するか見てからにしてください、ボディ側にあります、4ドアだと4個。
ゴムカバーが付いているので押して消えればスイッチは正常です。
書込番号:21310220
1点
ルームライト点灯の件です。
ディーラで説明して 対応してくれました。最近2度の不自然なルームライトの点灯がありました。
これは人的なミスではなく、本当に起こった事と言っておきます。
検査して原因は不明であるが、ルームライトユニットと
その周辺基板の交換で その後の様子をみるという対応です。
書込番号:21317895
3点
自動車 > トヨタ > プリウス 2009年モデル
先ほどですが、走行中に「ピー」というエラー音がなり室内灯などが点灯し軽いブレーキがかかりました。
1秒かそこらでエラーも消えて普通に走行できるようになりましたが・・・なんでしょうね。
7点
エラーの発生場所は地区の共同墓地の前ですよ(これは本当です)。
書込番号:20875294
3点
「車検&お祓い」のバリューセットがお勧めw
って冗談ですが、以下の検索ワードでググって検索されると、良くない話ですよ。
('A`)っ「プリウス 走行中にエラー音で軽いブレーキ」
書込番号:20875440
8点
こんばんワン! 会長 姫ちゃん
>会長
>エラーの発生場所は地区の共同墓地の前ですよ
会長は私めと同じく大丈夫と思うが
他の道路があるなら避けよう。気になるが
>姫ちゃん
シチズンの時計は健在でしょうかね。
書込番号:20875441
4点
もう一つ気になるエラーが2日前にありました。
キーを押してドアロックを外す時にサイドミラーが元に戻るんじゃないですか?
その時に何故かサイドミラーの回転が止まらずに180°近く回って外向きになったんですよ。
ビックリデス( ゚д゚ )
書込番号:20875475
8点
>オリエントブルーさん
チプカシ 健在です!
マイロくんは元気ですか?
オリさん紹介のブルッキアーノ買おうと思ったら14,000円になっちまった!!!
https://www.amazon.co.jp/dp/B00UH8XRMI/ref=wl_it_dp_o_pC_nS_ttl?_encoding=UTF8&colid=28IWJC5XPCPMA&coliid=I3MESIJK7BZE1M
スレに関係なきこと書き込むと削除されるのでこの辺で!
最近はPCいじっていないので
車関係で毒はいていますので、また絡んで下さいヽ(=´▽`=)ノ
>kokonoe_hさん
失礼しました!
早めにDでチェックを!
書込番号:20875485
4点
そこまで異常多いと、実はリコールの対象なのでは?
リコール対象車(メーカー未確認も含む)の可能性だったら、制御部(ハイブリッドソフト問題)も含んでいるかもしれないので、冗談抜きで速やかにディーラーの検査へ出した方が賢明かもしれませんよ。
書込番号:20875516
6点
下り坂で一時停止する時に若干ブレーキが滑る感があったのでDに行ったら「油圧の中の空気の発生がどうのこうの」で、中の油を交換して直してもらいました。
年に1万5000〜2万キロ乗っていると不思議な現象にたまに遭遇しますね。
書込番号:20875571
6点
オートマの場合はペーパーロックと隣り合わせで、フルード内に気泡は発生しやすいですから・・・
ブレーキフルードも消耗品なので、DOT4〜DOT5.1のブレーキフルードを利用し定期的に交換がお勧め。
('A`)っhttp://www.dixcel.co.jp/subcontent/literature/literature02.html
自動車も車検以外に定期的なメンテナンス必要ですよ。
書込番号:20875623
4点
不思議ですよね。
半年ごとのDの点検で毎回何も見つからないのに、Dの点検が終わってすぐに変なエラーに遭遇します。
油圧の件はDの点検が終わってすぐにおかしくなったので、ちゃんと点検してるのかなあ・・・
平日に朝預けて夕方取りに行くので時間的に問題は無いハズ。
書込番号:20875660
5点
パッドとブレーキシューの厚みとフルードの色を見て、踏みしろとブレーキテスターに乗っけた時は数値上の問題無かったから、車検が通っただけでしょう。
余程、費用ケチらない限りはアレコレと言いがかり付けて、無駄に消耗部品交換を進める一部の業者もいますが、実際に乗り回してみないと、車検の時だけ見つからない異常は稀にありますよ。
オートバックス系列の車検では、マフラーブラケット取付部の錆で一部取れていると、ディーラーでは問題ないと判断される内容でも、車検を受け付けないってところもありますけどね・・・
この辺の判断については各業者によって色々あります。
光軸やベルト周りの劣化等、見た目で判断できる物で後にって事でしたら問題ですけど、業者を擁護するつもりはないですが、見た目でも分かり難くて、点検時に見つからない事は仕方ない事なのかもしれません。
故障で事故を起こす前にエア抜き含めて交換できたのだから、結果良かったと思わないとね。
書込番号:20875737
2点
今日も共同墓地の前で走行中に室内灯などが何度も点灯。
半ドアの警告灯が何度も点灯。
昨日のようなエラー音とブレーキは無し。
共同墓地を過ぎるとエラー無し。
書込番号:20877842
4点
狭小地域限定の「電子攻撃(EA / ECM)、電子防護(EP / ECCM)、電子戦支援(ES / ESM)」と似た状況が起きているのでは?
その共同墓地周辺の詳細な環境は存じませんけど、プリウスも電子部品は多く使われているので、「電磁地波(磁力線とは異なる)の強い送電線と鉄塔の電子部品への影響」でググると、謎は少しだけ紐解く事ができるような気がします。
動画など事前に証拠を作成し、10〜20回その場を通り確実に特定環境で90〜100%現象が再現するって事でしたら、直営やディーラー購入の場合、千葉トヨタ自動車本社(千葉全域の総括)のお客様相談へ連絡して、立ち会ってもらうと良いのかもしれませんね。
書込番号:20878357
3点
「テスト走行したりしていろいろ調べたんですが、再現性も無く良く分からなかった」との事でした。
何か違法な電波でも拾ったんじゃない?的な結論でした。
書込番号:20895258
1点
亀レスですんません。
もしそうなると、ハム愛好連中やプリウス双方に問題ありそうですね。
現在、対策を施されている交通信号機も、昔はある部分(機密情報の可能性あるので伏せる)を異常な状態にさせる為、違法無線の出力上げて閃光(黄と赤の点滅状態)状態など悪戯が流行りました。
※現在、この都市伝説化した悪戯で、交通信号機の点灯色を変えることは不可能。
上記の様な状況テストを行い、対策も出来ていないのではないかと、企業というかその地域統括体質を少し疑ってしまいますね。
稀な環境で異常発生であれば、後にマスゴミが取り上げる大事故によるリコールで、大きな信頼の失墜と損失を被る可能性ありますね。
俺が同じ状況でしたらカメラ数台用意し、異常発生日も分かるように動画で撮影して異常の証拠を作成し、章男さん宛に手紙添えて状況証拠ビデオ送ることでしょう。
問題が大ごとになると、その地域の統括本部の人間が何人飛ばされるものなのか想像できませんけど、創業一族であろうともセクハラやらかした際に、超絶左遷(創業家の爪はじき的扱い)にされる様ですから・・・
書込番号:20923545
0点
6月に入ってから共同墓地の前を走っても何も起きなくなりました。
以前からPCのスピーカーにトラックの運ちゃん?の違法電波の声が乗ったりといろいろありました。
書込番号:21106002
1点
おは〜!
>6月に入ってから共同墓地の前を走っても何も起きなくなりました。
それは宜しゅうございました(*゚v゚*) 会長
もうすぐお盆でありますが また気を付けられよ。あなた
書込番号:21106116
0点
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