スバル レガシィ ツーリングワゴン 2003年モデル のクチコミ掲示板

BP-5 スペックB 後期 リップスポイラーについて

[ふらりぽ]

長文失礼致します！

最近、BP-5スペックBの6MT(後期型)を購入しました！
購入時にsti リップスポイラーが装着されていたのですが、ボディ色がホワイトの為に夜など装着してる感じにみえないので、他のリップスポイラーを探しています。
リベラルのリップスポイラーは販売していないと言われてしまったので、まだ他のメーカー等で入手できるものがありましたら、教えていただきたいのですが、、、。

ちなみに、sti リップスポイラーをホワイトに塗装しようか考えてみましたが、やめた方が良いでしょうか？

よろしくお願い致します(^-^)

書込番号：21136617　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

とりあえず、加工アプリ/ソフト等で自車画像の黒いスポイラー部分を白く（または好きな色に）加工してみてはいかがでしょうか？

自分で運転してる時には見えないパーツなので周りの人がどう思うかはわかりませんが、そのうえで自分のクルマなんですから好きなように、、、仮に白く塗って「やっぱ変だなー」と思ったら元に戻せばいいでしょう。

「カッケーーっ！！」なのか「ダセっ（藁）」なのかは、その車を見た人のみぞ知るところです。

ちなみに、レガシィではありませんが私なら何もせず。
基本的に用意されたもので満足するタイプですので。

書込番号：21136819

[ふらりぽ]

＞きぃさんぽさん
返信ありがとうございました(^_^)

加工アプリとは素晴らしい考えですね！
早速調べて試してみますね〜。

書込番号：21136986　スマートフォンサイトからの書き込み

ＢＰ型の購入を検討中です。

[ｎｋ0122]

レガシィツーリングワゴンＢＰ型中古車の購入を検討しています。

ＢＰ5−Ｆ型　2.0ｉ　アドバンテージライン　２００８年式　走行距離２５，０００ｋｍ　ホワイトパール
ＨＤＤナビ付き　ワンオーナー　車両価格１１０万

前オーナーさんが毎年キチンとディーラーへメンテナンスに出していました。
年式が年式なので、３年までのディーラー延長保証を付けて乗り出しで１２０万くらいになりそうですが・・。

掘り出し物の物件だと思い購入に傾いていますが、いかがでしょうか？

書込番号：20875502

[スーパーアルテッツァ]

ｎｋ0122さん

走行距離が2.5万kmと少ないのは魅力的ですが、何故9年落ちのレガシィなのでしょうか。

この型のレガシィが欲しかったのなら、ディーラーでの保証も付くとの事ですから確かに掘り出し物と言えるかもしれません。

しかし、9年落ちでは近い将来故障が発生する可能性もあるでしょう。

つまり、ディーラーの保証が終わった後に故障して、修理代が嵩むという事も考えられるのです。

長期間乗られるつもりが無いのなら、9年落ちでも大きな問題は無いのかもしれませんが・・・。

書込番号：20875535

[tyopon]

＞ｎｋ0122さん

大好きなら〇。2003-04のカーオブザイヤー受賞車ですね。一方、スーパーアルテッツァさんが仰るような覚悟も必要と感じます。

年式の割に走行距離が少ないということは、長く乗られていない期間があった（潤滑が不十分であった）ことも考えられ、逆に動弁系や機械部分の固着・劣化の可能性もあります。また、シール系（エンジン周り・ショックアブソーバー）・ゴム系（ウェザーストリップ等）や、保管状態にもよりますが紫外線の当たる樹脂部の劣化もチェックする必要がありそうです。新しいに越したことはありませんよ…。

書込番号：20875613

[Shinsyudaisuki]

以前、BPレガシィのB4 2.0iBスポーツに乗っていました（現在は2017式のXV）。

思い通り走って、曲がって、止まってくれるスバルでは最高のクルマと、今でも思っています。
2.0iならレギュラーガソリンだし懐には優しいですね。

金額的には高めと思うのですが、この年式でＤラー保証があるのなら…
好きなクルマなら買いでしょう(^^;

ナビの地図データを最新のものにならないか？サービスでお願いしてみましょう(^.^)

書込番号：20876036　スマートフォンサイトからの書き込み

[20-40F2.0]

ここで書いちゃうと、探されて先に商談予約とか取られちゃいそうだけど大丈夫かい？
走行距離少なくても年数経ってる中古はやはり見て乗ってしないとなかなか判断は難しいかな。経年変化は意外と馬鹿に出来ないからね。うちにも2008年式で2万キロ代の車があるんだけどガタピシ音沢山だったり止まる度にCVT音します、異常ではないけど。

書込番号：20876371　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞ｎｋ0122さん

３年の保証が付いて１２０万円ですので、掘り出し物と言えば掘り出し物ですね。

ただ、保証期間後に深刻な故障が発生し、もし手放すとしても０円に限りなく近い査定額を覚悟しなければならないので、そういう意味で低年式の中古のスバル中古車を購入するのはリスキーであると言えます。

まあＢＰには、レヴォーグに無い魅力があるのも事実で、たとえ１２０万円捨てる事になっても買ってみよう・・・という購入意欲をそそる車だと思います。

運が良ければ、故障らしい故障も発生しないで長年乗り続ける事も可能かと思いますし、そんな良玉を引き当てるのも中古車購入の醍醐味かと思います・・・。

書込番号：20877600

[C.T.U.Agent]

BPが好きならアリですよ。
みんカラでのレガシィ部門はまだまだBL/BPが主流ですし。

ディーラー中古車なので価格は専門店より1割程度高めでしょうけれど。
他の方が取り上げているゴムやプラスチックパーツなどの経年変化による維持費はスレ主さんも織り込んでいるはずですし、ヘッドライトの黄ばみ等もなければガレージ保管だったかも。

走るのに重要なところは保証対象のはずなので保証期間の3年でドンドン走りましょう。

書込番号：20877789

[ｎｋ0122]

＞スーパーアルテッツァさん
コメントありがとうございます。
乗っているラクティスがダメになり、以前乗っていたワゴンタイプで探したところレガシィツーリングワゴンに行き当たりました。
ＢＲ型は大きさがどうも気になってしまい、ＢＰ型で探していました。
保証終了後の故障という事も考えられますね・・。
４〜５年乗れれば良いと考えているのですが・・。
参考にさせて頂きます。

書込番号：20878204

[ｎｋ0122]

＞tyoponさん
＞C.T.U.Agentさん
コメントありがとうございます。
前オーナーさんがガレージに保管していたそうで、ヘッドライトの曇りも無くキレイな感じです。
ＢＲ型は２．５Ｌが中心なので、２Ｌで探すとやはりＢＰ型になりますね。
ディーラー保証期間内にドンドン走って、保証交換してもらいましょうかね。

書込番号：20878240

[ｎｋ0122]

＞Shinsyudaisukiさん
コメントありがとうございます。
そうなんです。レギュラーガソリンというのが嬉しいですね。
かなり前向きになっています。
ナビの地図データ更新、交渉してみます。

書込番号：20878266

[ｎｋ0122]

＞伊予のDOLPHINさん
コメントありがとうございます。
レヴォーグはどうも好きになれず・・。ＢＲ型は大きさが気になるのでやはりＢＰ型になりますね。
故障らしい故障が発生しない良玉である事を祈るしかないです。
自分の運に期待します。

書込番号：20878274

[ｎｋ0122]

＞20-40F2.0さん
アドバイスありがとうございます。
今のところ、県外からの問い合わせばかりという事で現車確認に来た人はいないとの事です。
商談予約をしたので、改めて現車確認に行ってきます。

書込番号：20878280

[ｎｋ0122]

アドバイスを頂戴しました皆様、ありがとうございました。

昨日、現車を確認しに行き、契約してきました。
今月末に納車になります。

私自身、初めてのスバル車という事で非常に楽しみです。

書込番号：20890030

修理見積

[ＳＡ-ＫＯ]

BP5 スペックB ２００８年式の車検について、
このたびディーラー車検の見積もりで、修理が
『左右ドライブシャフトブーツ交換』の見積もりがあり値段が適正か
アドバイス願います。技術料 29,700円
ナット 756円
ブーツ、ドライブシャフト 4,169円
バンド ドライブシャフトA 950円
バンド ドライブシャフトB 756円
グリース ドライブシャフト 2,765円
ブーツドライブシャフト 1,447円
バンド、ドライブシャフトA 1,188円
バンド ドライブシャフトB 497円

技術料が特に高い気がします。
アドバスお願いします。

書込番号：20652140　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

ドライブシャフトを一旦抜いて差し込み直しをする分、高いのは仕方がないです。
分割式ブーツだったら引き抜かない分、安くなります。

http://www.car-inspection.sakura.ne.jp/80.html
↑高い例。

書込番号：20652307

[ちゃんちゃらぷっぷう]

高いと思うならやめればいいのではないですか。
他のところでやってもらえばいいじゃない。

書込番号：20652324　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

微差はともかく
打倒だと思います

やって見れば解りますが
結構面倒です

ベアリングが無事なら
分割式ブーツならバラさなく良いのでかなり安価ですが
ディーラーで対応してくれるかは不明です

書込番号：20652343　スマートフォンサイトからの書き込み

中古車で悩み中です アドバイスお願いします。

[ユカダンや]

いま目をつけているのが、S402です。

・S402　現車確認済
1）　走行　13万km強
2)　2オーナー車?
　　メンテナンスノートによると、120000kmまでは同一Dにてコマめに点検を受けていた様です。
　　それ以降の記載がなかったので、”オーナーが変わったのでは？”と判断しました。
3） 履修歴なし　ただし板金箇所あり　（左フロント、右リアフェンダー）
　　左フロント　インナーコアまでは損傷していない様ですが、詳しくはわかりません。
　　右リアフェンダー　単純に凹みを直した模様。
4） 過走行からか相場よりも安い　（200未満）
5） 純正ホイール付
6） 車検約1年
7） エンジンは一発始動
アイドリングかの各モードで空ぶかししても異音は感じられませんでした。
8） 試乗は時間の関係でできませんでした。

車を購入したら、Dにて点検→リフレッシュメンテを受けるつもりです。

この車を見た時から、自分が冷静な判断ができていないようなので、
客観的に見て買いか否かアドバイスをお願いします。

書込番号：20061268

[北に住んでいます]

中古車は当たり外れが有るので運次第

＞それ以降の記載がなかったので、”オーナーが変わったのでは？”と判断しました。

その判断だと1万kmでセカンドオーナーは売り払った事になりますよね？
ポジティブに考えると、新型でパワーのあるレヴォーグ2Lに乗り換えたんだろうとかですが
ネガティブに考えると、何か有ったから売り払ったのかも？との深読みも・・・


S402は玉が無いので、次に巡り合えるかも判りません（しかもアンダー200なんて）
自分の運を信じるしか無いのかもです。

書込番号：20061360

[スーパーアルテッツァ]

ユカダンやさん

2008年に402台限定で約550万円とかなり高価な価格で発売されたS402です。

今回のS402は走行距離から部品交換が必要になったり、故障する可能性も十分考えられるでしょう。

それでも欲しいのなら、多少の維持費が掛かる事は覚悟の上で購入すれば良いのと思いますが如何でしょうか。

書込番号：20061428

[ユカダンや]

＞北に住んでいますさん

＞自分の運を信じるしか無いのかもです。

あまり運が良いほうではないのですが、偶には信じてみようかと思います。


＞スーパーアルテッツァさん

＞多少の維持費

やはり掛かりそうですね、もう少し詳しく現車見て可能なら試乗をしてみようと思います。

お二人ともアドバイス有難うございました。

書込番号：20062413

[JTB48]

悩む必要があるのが不思議ですけど過走行・複数オーナー車・補修歴ありというだけで買うのはやめましょうよ。
異性と同じで付き合うまでは誰でも夢を描くものです。

書込番号：20062536

[働きたくないでござる]

この手のモデルは追い金で100〜150万くらい考えておいた方が良いね。
購入したら貯蓄に余裕がなくなるのであればやめましょう。

書込番号：20062659

[20-40F2.0]

買いか否かと言ったら否。
これなら普通のスペBで程度の良いの探して交換メンテに金かけるかな。

書込番号：20063171　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞ユカダンやさん

いくら限定台数で高価だった言えども、８年落ちで過走行、補修歴のある車です。

数年乗って手放すとしても、査定は驚く程安い（限りなく０円に近くなる）と思いますし、スバル車の常として、走行２０万ｋｍまでに５０万〜１００万円以上の新たなメンテナンス費用が発生する可能性がありますので、乗りつぶす覚悟と、それなりの「お財布の余力」が必須かと思います。

今後発生するトラブルにも誠実なディーラーのバックアップが期待でき、尚且つリフレッシュメンテナンスの内容と費用に納得されるのであれば、試乗の上、勢いで買っちゃうのもアリかと。

全国的に「S４０２　中古車」でググると、ちらほら在庫もあるようですので、一応これらとも比較検討しながら大いに悩んで下さい。

ある意味、新車を買う以上の勇気と判断力、決断力、情熱が必要ですし、家族の理解や「運」も大きな要素になってくると思います。

スレ主さんが、良き買い物が出来る事を祈っています・・・。

書込番号：20063257

[ユカダンや]

結局のところ相談していたS402は辞めて、3.0Ｒ　6ＭＴを購入しました。

アドバイスを頂いた皆様、本当に有難うございました。

書込番号：20171091

レガシィツーリングワゴンGT(2005年式について)

[gt-r@port]

今回中古の2005年式のレガシィツーリングワゴンGTを購入しようと思い
書き込みをさせてもらいます。
グレードは2.0GTです。
価格は本体価格約19万円
車検整備無
修復歴なし
走行距離約95000�q
ボディカラーはカーセンサーによると青真珠

�@まず中古車を買ううえで注意したほうが良いこと、絶対に確認しておいたほうが良いことなどはなにがありますか？
�Aレガシィツーリングワゴンで乗り続けていると
出てくる故障などはなにがありますか？
�Bレガシィの場合は型式は新しいが走行距離が多い車と型式は古いが走行距離が少ない車どちらのほうが良いですか？

いま気になっているのはこれくらいなのですが
これらのことをご教授してもらいたいと思います。
よろしくお願いいたします。

書込番号：19651225　スマートフォンサイトからの書き込み

[牧羊犬]

その総以降距離だと、近々
１．タイミングベルトとウオーターポンプの交換
２．プラグの交換
３．ダンパーの交換
くらいは必要になると思います。

これは、年式というより走行距離により必要なものと考えた方がよいと思います。
費用的には、１．が10万円くらい？２．が2万円くらい？３．がカヤバのNewSRで10万円くらい？
かかるかと思いますので、車体購入費以外に、車検費用と３０万円くらいの
整備費用を見ておいた方がよいと思います。

これらをやっておけば、現時点で特段の問題がなければ、５万キロくらいはいけるのではないでしょうか。
私は、今までにスバル車３台、台目は１２年１５万キロ、２台目は１５年１２万キロ、
３台目は１０年５万キロ乗った経験に基づいた感覚です。
あくまで参考程度にしてください。

書込番号：19651303

[さくら＠ばに]

大体は先に書かれてますね。
後は、ドアロックのアクチュエイターが良くイカレます。
修理に一カ所2〜３万円かかりますので、リモコンでロックが閉まるか開くか、動作時にカタカタ言わないかは大事です。

修理やメンテ履歴が判れば良いんですけどね。

後はそうですね、足まわりやマフラー変えてある個体は避けたほうが良いでしょう。
追加メーターなんかあったら、私は真っ先に切り捨てますね。

書込番号：19651410　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

その位の中古車を買うなら、何があっても動じない気持ちが必要です。

その時は調子良くても、数日後には何があっても不思議ではないので。

以上を極力避けるために、個体のコンディションを見極めるわけですが‥

単純に、安い物はそれなりと思って下さい。必ず当てはまるわけではありませんが、高いには理由があります (コンディションが良い)

見極めるポイントですが、当たり前ですが、異音がない、排気煙は綺麗か、油＆水漏れはないかを確認。

確認して少しでも疑問点が有ったら止めた方がいいでしょう。

できるだけ点検記録簿の残っている個体にし、定期点検を欠かさず受けている車がいいです。

内装が綺麗な個体は大事に乗られた印なので、それもチェックして下さい。

保証の面でディーラー系中古車店がお勧めなのですが、そのくらいの年式車の取扱いは極少かと思います。

要は保証するにはリスク高いので取扱わないわけです‥。

良い車だといいですね。頑張って見極めてみて下さい。それが今後にも役立ちますよ ^ ^

書込番号：19651431　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

保証 → 補償‥ (笑)

書込番号：19651975　スマートフォンサイトからの書き込み

[gt-r@port]

牧羊犬さん

なるほどなるほど。
そのようなものの交換を考えておく必要があるんですね。

調べて見るとタイミングベルトやウォーターポンプは
交換しないと危険というのをしることができました。
そのうえでもう１つ質問なのですがダンパーを
交換しないと起きる不具合や乗りにくさなどあれば
教えていただきたいなと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：19652153　スマートフォンサイトからの書き込み

[gt-r@port]

＞さくら＠ばにさん

アクチュエイターですね。
なるほど。ありがとうございます。
もしわからなかったら大丈夫なんですが
もしこわれているようですとどんな異音がする
などってわかりますか？
よろしくお願いします。

書込番号：19652168　スマートフォンサイトからの書き込み

[gt-r@port]

＞ＪＦＥさん

なるほど。
今度もう一度見に行くとき確認してみたいと
思います。
ありがとうございます。

これも安心かの材料としてききたいのですが
私が購入しようと思っている販売店保証は
大まかにエンジン、ミッション、エアコンの３つで一年保証だと
言われました。
これだと安心であるといえますか？
よろしくお願いします。

書込番号：19652181　スマートフォンサイトからの書き込み

[20-40F2.0]

取り敢えずプラス30万、トータル出費50万円程度の車という感覚が良いかも。

書込番号：19652290　スマートフォンサイトからの書き込み

[答えは42]

何年か乗り続けたいなら総額100万円くらいは確保＆覚悟してた方が良いのかも
10万キロ手前で乗り換える人って多いですが、何故かって言ったら
故障や修理増えてくるからｏｒ増えてきたからだと思います。

20万円しないスバル車は、実用で買うものでは無いような
判ってる人が趣味で買うべきものかと思います。

書込番号：19666257

[imatomo1130]

もう購入してしまったかもしれませんが・・・

スバル直営店で購入　+　３年保証を強くオススメいたします。
今年８月3年保証が切れますがそれまでに保証で無料修理した内容を公開します。

リアドアアクチュエーター
ドアミラー格納不良によるモータ交換
シャフトブーツ交換
エンジンロッカーカバー交換
パワステポンプASY交換→これだけで元がとれました！
運転席側パワーウインドウスイッチ１式交換

現在エンジンルームからの異音を指摘していまして、１箇所のベアリングからの異音ありとのことで保証修理とのこと。
その場所は、タイミングベルトを外さないといけないとのこと。
ということは、タイベル交換工賃が浮くとのことなので同時にタイミングベルト交換（これは実費）の予定。
その際、もしかしたらウォーターポンプの漏れも発見されれば、ウォータポンプASY１式保証となるらしい。
８月の法定点検時に交換予定です。

とにかくスバル正規中古車店３年保証をオススメします。
。

神奈川スバルカースポット小田原店にて中古車を２０１３年８月にBP-B型ターボ５６０００キロ購入の際、値引き+３年保証付きで
全てコミコミ８２００００でした。その後、大きな修理費は保証のおかげでかかっておりません。

まあ、５６０００キロから３年までには高価な修理費が保証で交換になると予測はしておりましたので
作戦勝ちかなと思っています。

かかっているのはオイル交換くらいですかね。これは定期的にやったほうがいいです。

中古購入時に、中古車担当にこれは交換を指摘できませんか？とお願いしてそのときは無理でも、そのあとちょっとおかしいぞ？！と、ディーラーに持ち込めば、保証で対処してくれました。

書込番号：19806913

レイズ製ホイール

[お徳さん]

中古でレガシィツーリングワゴン tuned by sti 2005年式(平成17)を購入(手続中で未納)しました。
スタッドレス様に社外ホイールとセットで考えていたところ、店員さんの勧めもありレイズ製57エクストリームを検討しています。サイズは純正で、215/45 18ですがスタッドレス用と考え17インチにダウンして価格を抑えたいと思うのですがブレンボブレーキとの干渉が心配です。やはり純正と同じ18インチの方がいいのでしょうか？
また、17インチにした場合、タイヤサイズは215/50 17(現車のドアの内枠に書いてあったと思うのですが)で大丈夫でしょうか？
ご教授宜しくお願いします。

書込番号：19177365

[桜*桜]

https://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?wheel=57EX_SP&ビックキャリパー対応だと大丈夫だと思いますが…その辺も含めて店員に聞いてみるのが確実です｡

書込番号：19182245　スマートフォンサイトからの書き込み

[お徳さん]

桜さん、ありがとうございます! 店員さんいわく、多分大丈夫とのことでした…先買いは怖いので現車合わせが確実との事。
納車を待つしかないようです。
ディーラーに問い合わせた所、ウェッズ SA-72R辺りはどうかとの解答でしたが18インチになるそうです。他にどなたか情報をお持ちの方居られますか？

書込番号：19184076　スマートフォンサイトからの書き込み

[C25]

最終モデルのD型ですが、RAYSの17インチの57xtremeにしています。ノーマルのホイルにスタッドレスを履かせるので、ノーマルのホイルからタイヤを外して、57xtremeに履かせ直しました！
参考になればです！

書込番号：19190747　スマートフォンサイトからの書き込み

[お徳さん]

C25さん、貴重な情報ありがとうございます。
17インチいけるんですね！干渉や不具合はございませんか？
因みに、タイヤサイズはおいくつでしょうか？
当方、スタッドレスで215/50 17を
検討中ですが、問題ないでしょうか？

書込番号：19192474

[C25]

お徳さんさん！
タイヤサイズは、ノーマルと同じ215/50R17です！
恐らく問題ないと思いますが、最終型でタイヤサイズが大きくなったと聞いていますので、購入時に確認された方が良いと思いますよ！私が購入したところはホイルの試着も出来ましたので、装着感など雰囲気とかが確認出来ました^_^

書込番号：19194150　スマートフォンサイトからの書き込み

[C25]

ちなみに購入して2年程経過してますが、不具合や車体との干渉等ありませんよ！

書込番号：19194167　スマートフォンサイトからの書き込み

[お徳さん]

C25さん、度々ありがとうございます。
写真までupして頂き大変参考になります。
足元が引き締まったように見えてかっこいいですね。
納車が来週、水曜に決まりましたのでそのままショップへ直行してみたいと思います。

書込番号：19195944

[お徳さん]

C25さん、桜*桜さん、色々有難うございました。
結局、現車合わせにて57Extremeのシルバー18インチ、7.5JにミシュランXI3 215/45R18になりました。
あいにくタイヤが欠品でお持ち帰りできませんでしたが…
現車合わせしてからの購入でしたので、満足しています。お二人方の貴重なご意見、ご解答有難うございました。

書込番号：19210012

[C25]

お徳さんさん！
購入おめでとうございます^_^
アドバイスが役立ってよかったです！
私も18インチにしたかったのですが、嫁から予算が出なかったで、17インチになってしまいました^^;
57Extremeはレガシィ専門の雑誌にも掲載されていたので、よく合うと思いますよ！

書込番号：19212662　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

５７だったら問題ないですよ

書込番号：19212837

[お徳さん]

皆さん、有難うございました。
寒いのは苦手ですが、冬が楽しみになりました〜
また、何かありましたらご教授宜しくお願いします。

書込番号：19214117