日産 エクストレイル 2007年モデル のクチコミ掲示板

プロペラシャフト交換

[さんがく]

2週間ほど前、ゆっくり加速する際、車体の縦揺れと低音のごろごろとした音が鳴りはじめました。
スタッドレスの影響かと思いましたが、２WDにすると振動が収まりました。

先週日産での点検（メンテナンスパック）もあったので点検してもらいましたが、異常はないとのことでした。
でも、少しづつ、揺れと音が出る範囲が広がり、一定の速度の時も微振動が出始めたので再度点検してもらいました。

整備士の方に同乗してもらい、症状を確認してもらうと（これで確認も２回目）、どうやらプロペラシャフトのガタが原因らしいとのことで、該当部品を外して見てもらいました。実際に、物を私も触らせてもらい確認もしましたが、プロペラシャフトのユニバーサルジョイントで、リアのビスカスカップリング側の動きが一ケ所渋くなっていました。

エクストレイルT31の場合、プロペラシャフトのアッセンブリー交換になるそうで、部品だけでも８万円を超えましたが、日産カードで一割引きで、総額８万台の見積が出たので交換してもらうことにしました。

私のエクストレイルは、走行距離が１５万キロを超えており、６年目の車体ですので、保証は適応されませんでした。
（５年目の車検時に、過走行車のため、グッドプラス保証（延長保証）に入れませんでした。）
それはそれで仕方がないとは思いますが、半年前にビスカスカップリングのアッセンブリー交換を有償でしてもらったところで、また同じようなところの故障でしたので、ちょっと不安になりました。
ビスカスカップリングやプロペラシャフトは、１５万キロぐらいで交換するものなのかが知りたくなりました。

（ディーラーで新車購入時は、油脂類さえマメに交換しておけば、古くならない限り、走行距離で故障することはないと聞かされました。）

もちろん、ディーラーでの防錆処理や日頃から下回りのメンテナンスはしていましたので、下回りもひどい汚れや錆は見当らず、綺麗です。

エクストレイルにお乗りの方で、同様の症状の方はいらっしゃいますか？

書込番号：19518742

[JOKR-DTV]

少しカードでお安くなり、また整備士さんに乗ってもらい見て頂けたおかげで発見出来て良かったですね。
自分は過去30GTターボで2駆には出来なかったので体験した事はない症状でしたが、また31も欲しいと思っています。
別の足グルマがまさにこんな症状です。

書込番号：19519725

[さんがく]

JOKR-DTVさん
こんにちは
ご返事ありがとうございます。

T30 GTに乗られていたのですね。
T30　GTはぱっと見は普通のエクストレイルなのですが、日産らしいスポーティな車ですね。

T31には欠陥はありますが、私が行動するには丁度の車ですので、ある程度は直してでもしばらくは乗りたいです。
T32はキャンペーンで数日乗ったことがあります。良くなっている点も多いですが、室内が狭く感じました。
ディーラーの方の話でも、T31からT32への乗りかえは少ないそうです。

書込番号：19520113

気質違い？ですかね

[弩金目]

T31エクストリーマー・ディーゼルに乗ってます。
ついつい　うっかりしてT32のクチコミを見ては書き込んだりして、
旧型車からの書き込みとして、叩かれていました。

最近のT32型車のクチコミを見ていると
傷、外観、・・・などの書き込みが目立ち
T31型車の書き込み傾向（？）と”ずいぶん違うなァ”、と感じます。
（T31も発売初期は同じような傾向だったのかも？ですが）

ユーザー層が変わったのかな？と思ったりしますね。
メーカーの思惑通りの客層に売れているということなんでしょうかね。

雑感でした。

書込番号：17339317

[おっくん@skyactive]

T31エクストリーマー・ディーゼル素晴らしいじゃないですか

新型でマツダのクリーンディーゼルに勝てないと白旗あげてディーゼル載せなかったのは今の日産を象徴してますよね

ハイブリッド出るまでT31ディーゼル併売なんて意味分からないことしてるうちは日産なんて買う気にもなりません

書込番号：17339336　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

T31もT32も良い車ですよ。
基本スペックは同じとは思いますが違いはスタイルと設定、その時代の先端装備の採用ってとこでしょうか？

若い頃から良く耳にした言葉ですが、新しい物には敵わない。
当時、たとえクラウンに乗っていても、新型のマーク�U（今はマークＸ）には敵わないって使われ方してました。
スタイルは好き嫌いが有りますが、T30からのキープだったのでT31の方が馴染みがあるのは確かですね。

私達の年代は先輩から車はトヨタか日産や、マツダ地獄（買う時安いが売る時も安いので買い替え時に苦労し、結局またマツダしか買えないという意味でした。）という言葉を聞かされているので・・・。
もちろん良い車も出しているのは知っていますが、私はなかなか踏み込めないです。
（マツダファンの皆様ごめんなさい）

書込番号：17341517

[えくすとり]

いつもkyなコメント楽しみにしております
普通のコンセントは面白くありません
最も荒れる事を期待しています
僕もt31のデーゼルにしたかったのですが
ﾃﾞｰラさんに
止めて下さいと言われ
今ではそうゅう事と感謝しています

書込番号：17344551　スマートフォンサイトからの書き込み

スチールブルー

[sinnosuke]

スチールブルーの色合いについて書き込みが有りますし次期フルチェンジにも設定があるようなので、購入1ヶ月になりますが、画像を撮ってみました。

その前に経緯を紹介すると、急遽セレナ13年車から乗り換えです。

黒や白や赤が人気なのはわかっていましたが、セレナがホワイトパールで難儀したのもあり今回は却下し、黒や赤もな〜となり実車街でみかけませんでしたが、この色にしました。

一度だけ他市でスレ違いました。納車前だったのでこの色にしてよかったと安堵しました。
あえてバイザーは付けず、代わりにサイドガードモールを付けました。

書込番号：16705051

[yukamayuhiro]

戸隠で

>あえてバイザーは付けず、代わりにサイドガードモールを付けました。
私は�T型でスティールブルーでもありませんし、ありきたりのホワイトパールですが、仕様は同じかな？
バイザーいらない派なんですよ。
嫁と居ると車内禁煙なんで。

書込番号：16705158

[sinnosuke]

あえてと書きましたが、本当はあってもなくても位のことで営業マンにサービスで付けても良いよと言ったら無言になったので付けませんでした。

最終形の2.0Xttが今しか間に合わないと思い予定になかった入れ替えです。

ディーラーオプションのドライブレコーダー(ナビで再生できるのが良い)とサイドブラインドモニター付けてます。

書込番号：16707174

リコール出てますが、連絡来ました？。

[notto]

エンストや、燃料漏れ？、が起きる危険があるとか。
こっちから連絡するんですかね？。

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report3227.html

書込番号：16676296

[steve rockhart]

日産HPで車台番号確認下さい。
該当しているなら、日産からハガキ来てるはずですけど？

書込番号：16676343

[notto]

口コミを書き込んだ直後に通知が来ました＾＾；。

書込番号：16677131

[yukamayuhiro]

私の愛車もリコール対象車でした。
走行距離が相当多くなければ支障ないと思い、年末くらいにやってもらおうと思ってます。
アクセルペダルユニットが新品になったり、ＣＶＴやエンジン制御プログラムが最新版にバージョンアップされるのが嬉しい？です。
３月の車検でＣＶＴリプロをやってもらっていますが、先週の遠出などでは平均燃費が１３．２ｋｍまで上がってきました。
今度はどんな感じに変わるのでしょうか。

書込番号：16699995

[はふーん！]

3年乗って信号待ち停車の際、一度だけエンストしたことがありました。
かなりびびったんですが、これが原因だったのかしら・・・

書込番号：16714303

減税なし

[alexsena]

3月よりガソリン車は減税になりません。ディーゼル１００％免税かガソリン車減税なしか
どちらかになります。

書込番号：15760280

[alexsena]

ＪＣ０８モードにて減税かどうか決まるみたいでエクストレイルにはＪＣ０８モードの記載がパンフレットにもありませんので仕方ないですが、エンジンを進化させないといけないですね！

書込番号：15760315

[yukamayuhiro]

ＪＣ０８モードを取得する法規対応のようですね。
今度出る２．５Ｘｔｔを仮に買うのなら、２．０ＧＴ−Ｓのほうが免税で支払い金額も安くあがりそうですね。

書込番号：15767090

リコール（ＧＴ）情報

[深海魚２００５]

本日定期点検でディーラーに行ったところ、リコールが出ていると聞きました。
ＥＣＵのＲＯＭの書き換えの様で、すべての鍵が必要ということで、本日は対応せず、帰宅後内容を確認すると日産のＨＰに出ておりました。

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report3079.html

今日、エンジンオイル交換したばかりなんですけど、早めに行ったほうが良いんですかね？＾＾；

書込番号：15679895

[steve rockhart]

まだハガキは来てませんが、早速、今週の金曜日に予約をして来ました。
スペアもまた必要とのことで、忘れないようにお願いします！との話でしたよ。

エンジンの回転数のリミットを下げるとか何とか…って話でしたね。

書込番号：15680043

[ムルティ]

WebCGのインプレ記事によるとレブリミット5,500rpmみたいですね。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000023192.html?pg=2

回転計のレッドゾーンが4,500rpmなので1,000rpmもサバ読んでるの
かと思ったら案の定トラブル出たんですね。

まあレブリミットを下げてもエンジンの特性から実害は無さそうです
がオイル交換無償でして貰えるのはラッキーですな。

書込番号：15680227

[深海魚２００５]

steve rockhartさん
点検に行く前に言ってくれたら、ちゃんと準備して行ったんですけどね、スペアキー。＾＾；
レッドゾーンに入っても、まだ回るので大丈夫なのか？って思ってましたけど・・・。
あ、マニュアルモードから戻し忘れて、踏み過ぎに気づくこと度々なんですよ。


ムルティさん
お、具体的な回転数の情報ありがとうございます。
本当にＲＯＭの書き換えだけで大丈夫なのか、ちょっと心配です。＾＾；
私の場合、入れ替えたばかりなんですけど、また交換するんでしょうかね？
なんだか馬鹿らしいです。

書込番号：15684344

[ともあきひろ]

自分も交換したばかりなので、
オイル交換時期になったらリコールの改修をしたいと思ってます。
オイル交換代が１回分浮いた！
って考えるのは浅はかでしょうけどね(笑)

書込番号：15688833

[深海魚２００５]

ともあきひろさん
おお、同じ境遇ですね。＾＾
リコールの手紙が来るまで暫く掛かりそうなので、半年後の車検時にやってもらえないかと思っています。
そんなに延ばせないかなぁ・・・。＾＾；

書込番号：15688876

[ともあきひろ]

深海魚２００５さん

改修をいつやるか？についてはユーザー任せだと思うので
自分が都合がいいタイミングでいいと思いますよ。
メーカーとしては
｢連絡したんだからやらないで問題出ても知らないよ！」
という姿勢かもしれませんが、
今回のリコールはそれほど回転数を上げなければ問題ないようにも思えます。

念のために言っておきますが、
いつ交換するかは自己責任でお願いしますね(笑)

書込番号：15693712

[深海魚２００５]

ともあきひろさん

はい、分かりました！
ハガキが来てから日程を決めようと思います。＾＾
それまでは回し過ぎに気をつけます！＾＾

書込番号：15702740