日産 エクストレイル 2007年モデル のクチコミ掲示板

ハンドルの位置について

[眞空雪]

【質問内容、その他コメント】
今年中古で購入した者です。色々検討した中で良いなと思ってt31後期モデルを購入しました。
今まではミニバン(h13のステップワゴン)で今回初めてミニバン以外の車です。
まだ乗り始めたばかりなので試行錯誤の日々です。
お聞きしたいのが、ハンドルって調整出来ないんでしょうか？
椅子を上下に調整出来るのはわかるんですけど、まだどの位置がいいかシックリこないんです(°_°)
シフトレバーの横にあるボタンを押すと緑の文字で表示されると思うんですがあれが見えない…見える様にすると結構座高をあげなくてはいけない。そうすると天井に頭が近くてなんかオカシイ…ヘッドレストも前に傾いてるので首が痛い…
肘掛けもなくなってしまったので(ステップはあった)体制が未だしっくりこないんですね。
ハンドルがもう少し下がってくれたらと検索したんですがそれっぽいものは見当たらず。
タイプはxtt？クルコン付きです。なにか対策があればご指導ください。

書込番号：25731386　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

ハンドルの下の方にレバーありませんか？

書込番号：25731394

[funaさん]

＞眞空雪さん

全車　チルト・テレスコピックステアリング付きです。
https://history.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/1312/PDF/x-trail_specsheet.pdf

やり方は他の日産車と同じです。

書込番号：25731402

[眞空雪]

ないです(°_°)

書込番号：25731409　スマートフォンサイトからの書き込み

[眞空雪]

ごめんなさい！！発見しました！！嬉しい！

書込番号：25731412　スマートフォンサイトからの書き込み

[眞空雪]

＞ゆうたまんさん
ご丁寧にありがとうございました！
イラストのおかげで発見する事が出来ました！
(ハンドル周りを触ったりはしていたんですが目視してませんでした(°_°))

＞funaさんさん
一覧表ありがとうございます！色々わからないところを確認するのに助かります！

お二方ありがとうございました╰(*´︶`*)╯

書込番号：25731418　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞眞空雪さん

ついでに取説もあったほうが！、取説53ページです。
https://www.nissan.co.jp/SP/OM/X-TRAIL/1407/manual_t00um4ba0a-all.pdf

書込番号：25731419

[funaさん]

＞眞空雪さん

ごめんなさい。2013年12月からT32でしたね。

書込番号：25731472

[バニラ0525]

＞眞空雪さん　
解決済みのところ、申し訳ありませんが、
上のお二人、
取扱説明書を見れば、解決する事に
真摯にお答えされてますが、
解決済みにする場合、
グッドアンサーを３名までつけることができます。
そのために、このような、説明書読まない方のためにも、丁寧に答えられてるはずで、
せっかくのご厚意に報いるためには、
次回からグッドアンサーつけてあげてください。
まあ、とりあえず車についてる取扱説明書に１度目を通しましょう。
無ければ、日産のホームページで、ダウンロードできると思います。
ここでは皆さん、グッドアンサーいただきたいために、真摯に答えてくれます。
ご存知でしたら、申し訳ありません。

書込番号：25731474　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞眞空雪さん
失礼いたしました。
過去のスレでは、グッドアンサーつけられてますね。

上のお二人はグッドアンサーでなかったということですね。
勘違い失礼いたしました。

書込番号：25731479　スマートフォンサイトからの書き込み

[眞空雪]

＞funaさんさん
お気遣いありがとうございます！これからもっと知ってたくさん運転しようと思います(^^)

書込番号：25731496　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞眞空雪さん

エクストレイルはT30を使い、その後T32後期を使っています。いずれもガソリン車です。いい車ですので、大事に使っています。お互いにがんばりましょう。

＞バニラ0525さん　『ここでは皆さん、グッドアンサーいただきたいために、真摯に答えてくれます。』
そんなことはないですよ。喜んでいただくだけるだけで十分です。

書込番号：25731525

[眞空雪]

＞funaさんさん
そう言っていただけると今後がとても楽しみです！我が家は車は乗り換えず長く乗るので日常はもちろんの事、雪山に行く為にこちらを購入したので次の冬の遠出も楽しみと安心でいっぱいになりました。
メンテして大切にいっぱいおでかけしたいと思います(^_^)

＞バニラ0525さん
こんにちは。ご指摘ありがとうございます。
問題が解決したことが嬉しく急いで座席の調整に夢中で取り掛かっておりました。
ですので焦って解決済みにしてしまいました。決してグッドアンサーではなかったわけではありませんし、お時間を割いてわざわざ答えて下さった方々へはとても感謝しております。
私もネットでは解決方法を何ヶ月も検索していました。ワードがよくなかったのか見つけられなかったのでお力をお借りした次第です。ディーラーにも設備に関して聞いてみた事もありますが、曖昧な返答で解決出来なかったこともありこちらで聞く方が良いかと思いました。同じ様な質問がないかも一応見ました。
何もせずわかんないから教えてーというような軽い気持ちで質問訳ではありません。

それとグッドアンサーをバニラ0525さんのようにお考えの方もいらっしゃると認識致しました。
お答えいただいた皆様の中に不快な思いをさせてしまったのならすみません。


皆様お時間を頂きありがとうございました。

書込番号：25731539　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞眞空雪さん
色々されたのですが、的外れだったのですね。
中古車だと説明書なかったのかた。
何かあれば、まず取扱説明書を見ましょうね。
失礼いたしてました。

書込番号：25731573　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞ここでは皆さん、グッドアンサーいただきたいために、真摯に答えてくれます。

皆がそうではないので、そんなの特に不要です。

＞眞空雪さん

お役に立ててよかったです。^o^

書込番号：25731625　スマートフォンサイトからの書き込み

[眞空雪]

＞ゆうたまんさん
あれから調整し見やすく運転出来る様になりました！ありがとうございます(^^)

書込番号：25736164　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞眞空雪さん
運転楽になってよかったですね＾＾

書込番号：25736179

前輪あたりからきしむ音やボコッと音が鳴ります。

[Layla_Oba〜]

T31型20Sを2007年に購入して16年間乗り続けています。
1ヶ月ほど前から、低速で走行している時に前輪あたりから、ボコッと音が鳴ったり、道路の段差があるとギシギシときしんだりする様な音が鳴る様になりました。
低速でゆっくりと加速している時にアクセルを放すと前輪の右側あたりからボコッと音が鳴ります。

前輪のタイヤの横からタイヤハウスの中を覗いて見ると、左側に2ヶ所、右側に1ヶ所、樹脂製のカバー（泥除け？）を止めているプッシュプルリベットが外れてなくなっている所がありました。
これについては、ネットでプッシュプルリベットの互換品を購入し取り付けた所、多少は道路の段差でギシギシときしむ音がましになった様に思えます。

原因について何か心当たりがあればご教示をお願い致します。

気に入っている車種の新型が2024年1月頃に発売される様なので、それまでは今の車を乗り続けたいと思っています。（あまりお金をかけずに！）

よろしくお願い致します。

書込番号：25448560

[バニラ0525]

走行距離は？
足回りのリフレッシュとかはされたことありますか？
ダンパー等の交換経験とか

走行距離はわかりませんが、
年数から、足回りのブッシュ派、十分くたびれてるはずです。

整備工場で点検受けましょう。

書込番号：25448598　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

プッシュプルリベットで軽減出来ていますから、原因としては外れた事そして全体的には経年劣化ですね。
その周りのリベットを全て外し掃除してから取り付けが有効です。
又、変形等している場合が有りますので隙間をスポンジ等で埋めると効果的です。

足回りのブッシュとかスタビライザーのゴム等も痩せたり硬くなりすぎたりしていますから取り替えるのがいいですね。
足回りと言えばダンパとかの劣化
コイルスプリングの受け皿
車体上部の取り付け…忘れた…も考えるのがいいと思います。

来年度の新型に期待…
今のままで特に安全面を危惧する様には見えないので変に手を加えて費用負担しない方がいいと思います。

書込番号：25448599　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

Layla_Oba〜さん
自分もNT31に乗っていました。
ストラットのスプリングの上の受け皿の間にあるマウントが走行距離や経年劣化でダメでしょうね。
同時にｼｮｯｸなども交換された方が得策ですが、あまりお金を掛けたくないらしいとありますが、交換工賃はスプリング脱着になるのでそれなり掛かるでしょうね。

自分もT31には１０年乗りました。
T32のまるい形が嫌いで代替えせず、今では軽のルークスに乗っています。
過去に乗っていた車（日産車オンリー）で具合が良いと思った車は、R32,P10,R50,T30,そして今年買ったルークスのHSﾀｰﾎﾞでした。

書込番号：25448659

[北国のオッチャン雷]

＞T31型20Sを2007年に購入して16年間乗り続けています

気に入った車を乗り続けるのはメンテナンス費用が嵩む等いろいろ苦労しますね。長く乗り続けることはいいことですね。

さて、音が鳴ると言うことですが、一般的に考えられるのは足周りのブッシュのへたりが原因となる場合が多いと思います。
16年を経過して一度もブッシュを交換されてないのであれば、ブッシュ等のゴム類は劣化する消耗品ですから交換された方がいいと思いますね。

ブッシュは高価なものではないですが、工賃に費用がかかるけど仕方ないかな。

リフレッシュして今後も大切にしてください。

書込番号：25448845　スマートフォンサイトからの書き込み

[Layla_Oba〜]

皆さん、大変参考になるご意見をありがとうございます。

一度、スプリングの受け皿あたりを見てみます。

現在の走行距離は15万Kmを少し超えた程度です。
夏にはエアコンのスイッチが壊れてく交換したり、これまでも燃料計の表示がおかしくなったり、前輪のドライブシャフトブーツが左右それぞれ破れてグリスが飛び散ったり、ラジエーターから水漏れしたりして、色々と修理して乗り続けてきたのですが、そろそろ限界かなと感じています。

書込番号：25449878

[yukamayuhiro]

あと知人のNT31もそうでしたが、フロントメンバー、ロアアーム左右、ブッシュが一体式のため個々のASSY交換になります。
相当お金が掛かりますよ。
一度見てもらったほうがいいです。
走行１５万�q超えているので、こちらも相当あやしいです。
ちなみに車検とセットで３０万円越の金額になったそうです。

書込番号：25450417

[Layla_Oba〜]

yukamayuhiroさん、たびたびのご教示ありがとうございます。

今の車（T31）はそろそろ限界かなと感じており、
気に入っている車種へ乗り換える方向です。

なので、できるだけお金をかけない様にしたいので、
このまま、だましだまし乗り続けてみようと思っています。

書込番号：25451100

[hm3970]

自分はディーゼルGTに25万キロ乗ってます。
同じような異音が発生してます。
動き出す時や止まる時にギシッと音がしますし、段差を超える時にドスンと音がします。
長い間乗り続け、サスペンションの部品劣化が多発してるんでしょうね。
フロントサスのサブフレームのブッシュや、ストラット取り付け部なと。
あるいはドライブシャフトブーツが破れてグリース漏れとか。
去年車検の時にこれらを修理してもらったら20万かかりました…。
最近また同じような音が出るようになりました。
そろそろ乗り換えを考えてます…。

書込番号：25483348　スマートフォンサイトからの書き込み

[Layla_Oba〜]

hm3970さん、返信ありがとうございます。

状況を拝見すると同じ様な症状みたいですね。

乗り換えを考えており、修理に20万もかけたくないので
恐る恐る乗り続けようと思います。

9月初旬に音が鳴る様になってから、既に2ヶ月はそのまま乗っており
1,500Kmほど走行しました。
何とかもう少し持ちこたえてほしいと願っています。

ドライブシャフトブーツは、数年前に前輪の左右が共に破れ
グリースが漏れ出して交換しており、今のところ大丈夫そうです。

書込番号：25484298

[hm3970]

返信ありがとうございます。
前回修理したときに見せてもらった部品の図面ですが、このクロスメンバーとボディーの間のブッシュの劣化が原因とのことでした。
修理後は静かになりましたが、最近また同じ異音が出てます。
とはいえ新車から年数も経ってますから、車全体の経年劣化でしょうね。

書込番号：25484518　スマートフォンサイトからの書き込み

[Layla_Oba〜]

hm3970さん、部品図面まで送付頂き誠にありがとうございます。

文字だけでは中々想像が追い付かないのですが、
図を見ると非常にわかりやすいです。

高速道路を走ると異音がピタっと鳴り止むのですが、
理由がわかる様な気がします。

大変参考になりました。
ありがとうございました。

書込番号：25484755

T31前期にY33シーマの純正ホイール流用について

[さえさえ55]

こんにちは初めまして。
現在T31 20Xttを保有しています。純正ホイールは17×6.5J＋45です。

そこに、実家にあるY33シーマの純正ホイール（16×7J＋40）でインチダウンをもくろんでいます。

ただ、実家の福岡から北海道まで送ってもらい、だめならまた返送が必要なので、
事前にある程度の情報を集めたいと考えています。

この数値だけでは十分に適応していると思いますし、16インチへのインチダウン自体も問題無いようです。
（ネット上にも様々な16インチへのインチダウン事例がありました。）

ディーラーに聞いてみましたが、
『同じ16インチでもホイール固有の問題でキャリパーに干渉したり、ハブ高（初めて聞いた名前です）でセットできない可能性がある。
33シーマのホイールを履かせる事例は聞いたことないから、マッチングについてはわからない』と言われました。

唯一、実際に33シーマのホイールをセットしている画像がネット上にありましたが、
何らかの加工をした上でセットしているのか、そのままなにも加工せずに付けているのかまでは不明です。
（URL記載します）https://carshop-precious.com/stock/nt31_igm/

お伺いしたいのは、もしハブ高の問題やキャリパーに干渉するようなことが発生した場合、
大掛かりな加工をし無ければ取り付けはできないのでしょうか？
それとも、スペーサーなどで案外簡単に対応できるものなのでしょうか？

また、このケースで何らかの情報を持っている方がいれば、ご教示いただけると嬉しいです。

分かりにくい質問で申し訳ありません。

書込番号：24861525

[舞来餡銘]

穴数とPCDとオフセット値を調べ無いと適合するか分かりません

書込番号：24861537　スマートフォンサイトからの書き込み

[さえさえ55]

＞舞来餡銘さん

ご回答ありがとうございます。PCD、穴数、ハブ径ともに同じです。オフセットも記載の通り基準内となっています。
気になっているのが、万が一キャリパーやハブ高と干渉した場合に対策があるかどうかという点でした・・・

書込番号：24861573

[運営はバカなのかな？]

どちらにしても
高い送料払って試す価値はないかも
しれません、試せれば送料が無駄になってもよいとお考えなら試してもよいかも
同じ事をした人がいるかもしれませんがその人がここを見ている確率はかなり低いかとおもいます。

書込番号：24861620　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントのライト

[AZUＳＡ_F]

2009年に新車で買いました。NT31ですが、フロントのライトはメーカーオプションで購入時に純正ＬＥＤ（6万）にしました。

もう購入から11年経過し、フロントのライトが劣化して使えなくなるのではないかと危惧しています。


フロントのｌｅｄ交換は安く済むなら自分でやってみたいのですが、ネットで売っていますか？

素直にディーラーでやってもらったほうがいいのでしょうか？


走行距離13万キロ超えですが、2代目エクストレイルは使い勝手がよく正直しばらく買い替えたくないです。

書込番号：23761787

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

> フロントのライトが劣化して使えなくなるのではないかと危惧しています。・・・・

現状は劣化（明るくない）状態なのでしょうか？

車の使用年数ではなく、ライトの使用時間によりけりですので・・・


また、場合によってはライトの劣化よりライトカバーの劣化により光量が落ちるころもあります。

書込番号：23761809

[スーパーアルテッツァ]

AZUＳＡ_Fさん

LEDヘッドランプのLEDバルブだけを交換する事は出来ません。

例えばLEDヘッドランプのLEDバルブが切れた際にはLEDヘッドランプユニットの一式交換が必要になるのです。

という事で今回交換するとすればLEDヘッドランプユニット一式交換となるでしょう。

又、ネットで中古のLEDヘッドランプユニットを入手する事は可能です。

しかし、中古のLEDヘッドランプユニットでは経年劣化の状態が分からのでお勧めは出来ません。

以上の事からディーラーで新品のLEDヘッドランプユニットを購入して交換される事をお勧め致します。

ただ、LEDヘッドランプユニットでは高価で、片側だけで7〜10万円位しそうです。

書込番号：23761834

[kmfs8824]

NT31エクストレイルにはメーカーオプションの純正LEDヘッドライトの設定自体がないのですが、HIDヘッドライトじゃないですかね。

HIDヘッドライトバルブ前提で書きますが、純正HIDヘッドライトバルブの交換自体はDIYでも可能です。

バルブ形状はD2Sです。

ちなみにネットなどで安物を買うとヘッドライトの光量が足りなかったり、カットラインが出ないなどの不具合があるので、できれば有名メーカー製のバルブを購入することをお勧めします。

https://www.sp.koito.co.jp/product/bulb/detail.html?pc=C168&cc=bulb_ct160

書込番号：23761848　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

11年前の車ならLEDライトじゃなくHIDライトじゃないですか？

劣化して使えなくなる危惧って現在何か症状でも出ているのでしょうかね？

おそらく20万円近い金が掛かるから、その時が来たら考えれば良いんじゃないかと。

書込番号：23761878　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞AZUＳＡ_Fさん
11年前にLEDライトがあったか疑問です！

書込番号：23762201

[ninjasuu]

＞AZUＳＡ_Fさん
LEDの劣化って？
HIDと違って徐々に暗くなるって事もないし！
チラつきとか出てから考えても良いと思います。

カーメイトからすごい明るいの出てましたよ！２万ちょいだったか？
スフィアライト・ヴァレンティ・PIAA等色々出てますよ。安心メーカーだけ書いときました。
ただエクストレイルって32からLEDじゃなかったでしたっけ？←記憶曖昧ですけど？

まあHIDでも量販店行けばボルトオンキット安く売ってるんじゃないですか？
ただHIDだったら知識？経験？ないならゼーッタイやってもらった方が良いです。

書込番号：23762267　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞AZUＳＡ_Fさん
まず確認ですが、ヘッドライトは本当にLEDでしょうか?
T31エクストレイルの場合、メーカーオプションではキセノンランプ(HID)は確認できましたがLEDについては確認が取れませんでした。
そこで、もう一つ可能性として出てくるのはハロゲンランプをLEDに換装してある場合です。
この場合には2009年エクストレイル前期と思われますのでH4のLEDバルブに交換すればよろしいかと思われます。
問題はキセノンヘッドライト(HIDライト)の場合ですがこの場合にはfclというメーカーから55ワットパワーアップキット、LEDキットともに発売されています。
降雪がある地域であれば雪の付着を考えてパワーアップキット、それ以外の地域では省電力性を考えてLEDキッドの選択がよろしいかと思われます。
fclさんのページへのリンク貼っておきます。
https://www.fcl-hid.com/blog/adaptiontable/detail.php?detailModelname=%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%AB&modelMany=none&req_number=828&channel=official

書込番号：23762621　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ライトは原理的に点灯する時の特徴があります。

ＬＥＤは立ち上がりが早いので、パッと点灯します。

ハロゲンはＬＥＤに比べるとボワッと点灯します。

ＨＩＤは放電灯ですから一審パッと点いてから光量が安定します。

書込番号：23762805

[柊 朱音]

＞AZUＳＡ_Fさん
掲示板のマナーですが、質問版を立てた場合には解決した場合には解決済みとしたりどのようにしたかの経過は書き込んでおきましょう。
これ、最低限のマナーです。

書込番号：23764386　スマートフォンサイトからの書き込み

[AZUＳＡ_F]

みなさん、お返事ありがとうございました。


hidとledの違いすら分からず戸惑っております。

ledのライトとの説明を受けた気がして、メーカーオプションというのは覚えています。

少し調べたいと思います。
　
またご指導ご鞭撻よろしくおねがいします。
　

書込番号：23765766

[柊 朱音]

よく分からないということであれば最悪ディーラーに持ち込めばすぐに教えてくれますよ。
もちろん、ディーラーでなくてもオートバックスやイエローハットにJamesでも調べて教えてくれます。

書込番号：23765825　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞AZUＳＡ_Fさん
ライトの形状がプロジェクターランプなので区別がつかないのでしょうね。
その点は理解できますよ。

話は変わって次期エクストレイルにLaser LED が採用されたら買いだと思います。

現段階では BMW やアウディの一部しか採用されてないでしょう。

書込番号：23773021　スマートフォンサイトからの書き込み

後輪のタイヤハウス

[FM2User]

赤矢印のあたりにもカバーがあったような

2008年型20GTのことで質問です。
　後輪のタイヤハウスの内部ですが、タイヤハウスからマフラーって見えましたっけ？
　今日、お店の駐車場で乗り込む際、後輪の後ろにマフラーが見えてて疑問に思いました。
　タイヤ交換する際、タイヤの後ろ側の下側のほうまで凸凹のあるカバーで囲われていたように記憶しているのですが。
　同型に乗っている方がいらっしゃいましたら教えていただけないでしょうか。

書込番号：23232717

[XT-SEROW]

＞FM2Userさん
20GTの後期型(マイナーチェンジ後のT31)に2011年から乗っています。
　私のエクストレイルも投稿された写真のように、タイヤハウスから
　マフラーが見えます。

書込番号：23294553

メーカーオプションのナビを交換した人いますか。

[FM2User]

20GTの新発売時に購入しました。
　メーカーオプションのナビを付けているのですが、すでに地図更新もできなくなっているようです。
　十年以上使っているため故障も考える必要があると思っています。
　ここで質問なのですが、メーカーオプションナビは車両情報の表示や設定機能がありますが、取り外すと何か支障があるものでしょうか。
　ナビを交換してもバックカメラとサイドカメラの表示の機能は維持したいです。
　2009年以降のメーカーオプションナビと見た目が同じなので、より新しいメーカーオプションナビと交換できれば良いと思うのですが、できるものでしょうか。
　また、パイオニアなどの社外ナビに交換された方がいらっしゃいましたら、注意点などを教えていただけないでしょうか。

書込番号：23184930

[北に住んでいます]

https://kakaku.com/kuruma/used/item/22601438/

メーカーオプションのナビってこんなの？

だったら社外ナビに取り換えは不可能ですね（100％不可能では無いかもだけど、DIYで頑張るか専門店でやってくれるかもレベル）


メーカーオプションナビは車を長く乗るには向かないナビです。

書込番号：23184972

[Ｆ ３．５]

＞FM2Userさん
T30なのでしょうか？

NSX-03Aを使えばナビは取付出来ると思います？（年式、型式で調べて下さい）
http://www.beatsonic.co.jp/adapter/nsa/manual/nsx_03a.pdf

バックカメラの変換ユニットは見つかりませんでしたの社外カメラに交換した方が良いと思います。

書込番号：23185132　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

２，０GTなのでDNT31ではないかと思いますが、自分もNT31に去年まで乗っていました。
純正ナビではなく楽ナビを装着していました。

純正ナビユニットのサイズは２DINなので、視認性や上部モニターを使用しないのであればユニット位置に楽ナビなど装着は出来ると思います。
バックカメラはクラリオンハーネスで来ていますので、データシステム「RCA004H｣等で変換できると思われますが、サイドカメラの入力変換等は不可能だと思います。
TVアンテナ、GPSアンテナ等は社外のパイオニア変換ハーネスでOKのはずです。
でもサイドカメラなどあきらめても、上部にモニターが残るのも変ですし、いっそノーマルクラスターパネルに変換し取り付けしたほうがいいのかもしれません。

余談ですが、自分も現行のT32エクストレイル（他社もほぼ同じサイズで丸い形）外観など好きにはなれずT31を１１年乗っていました。
次期購入車の費用にと車のみ売ってしまいましたが、この車への愛着は相当のものがありました。
今期初夏発売のキックス（ｅ-POWERのみ２ＷＤ）が、車両サイズがあまり大きくなく程よく丸くないデザインのため購入をしようと思っています。

書込番号：23185753

[FM2User]

＞Ｆ　３．５さん

　情報ありがとうございます。
　社外製品を使うことで対応できることもあるのですね。
　参考になります。

書込番号：23186771

[FM2User]

＞yukamayuhiroさん

　情報ありがとうございます。
　サイドカメラの表示ができて欲しいんですよね。
　交換することになったら、ディーラーと相談するしかないのかな。
　私もT31のデザインが好きです。それとクリーンディーゼルで4WDでMTのライトクロカンという、もはや国産車では出てこない車なので、今後も乗り続けるつもりです。最近、機構部品の消耗部品を順次交換していますので、新車時に近い状態に戻ってきました。
　機構部品は、結構長い期間、手に入りそうなのですが、電装品関係がネックですね。

書込番号：23186790

[シエンタX]

私のNT31のカーウィングスナビ仕様のナビを交換しましたが、純正モニター位置には2DINユニットが収まりません。
ナビ無し仕様のパネルが必要になります。取り付けステーも流用出来ません。

アンテナ線やモニター配線は、カプラーの配線解読が難解で純正バックモニターは使っていません。アンテナもインストールするナビに付属していた物を使っています。
GPSアンテナはケンウッドのナビなら純正のアンテナがそのままカプラーオンで使えます。

ネットで調べて、リアシートの後ろ側にあるカメラアンプユニットから配線を引けば、映像を取り出す事が出来るのは判明したのですが、サイドモニターの配線はどうやら無理のようです。

ただ、純正バックカメラの画質も最近の社外品より悪いので、同じ場所に社外品を入れて配線引いた方が早いと思います。

書込番号：23233335　スマートフォンサイトからの書き込み

[FM2User]

＞シエンタXさん

　こんばんは。
　情報ありがとうございます。
　シエンタXさんはご自分でナビを付け替えられたみたいですね。
　私は車の分解（内装でも）怖くてできないのでディーラーにお願いするしかないのですが、カメラの情報は大変参考になります。
　バックカメラはおっしゃるいまどきのカメラを付け替えた方が良いように思います。
　問題はサイドカメラですね。T31の場合、サイドカメラを連れるためにはメーカーオプションのナビをつけざるを得なかったので、ナビが壊れた後の交換方法をメーカーで考えていてもらいたかったです。
　現行のナビをいろいろ調べてみたのですが、サイドカメラ対応のナビって無いような感じです。
　ほんと、壊れたらどうしようかな。



　

書込番号：23233462

[にく92]

＞yukamayuhiroさん
> バックカメラはクラリオンハーネスで来ていますので、データシステム「RCA004H｣等で変換できると思われますが、

こんばんは、大変参考になる情報、ワタクシにもお教え頂けないでしょうか。

●質問
https://store.shopping.yahoo.co.jp/anemone-e-shop/gKO-06b-clarion.html?sc_e=slga_pla_i_shp_02514
バックカメラ変換コネクタについて、こちらのコネクタに適合という事でしょうか。
もし、このなる場合なんらか参考になる情報を頂けないでしょうか。

●背景
ワタクシも2008年１月、T31@ MOPナビから、載せ換え
パイオニアのDAに付け替えました。
(合わせてクラスタも交換)
バックカメラ社外品を、配策をするのは非常に億劫で
どうにか純正MOPのバックカメラを変換ハーネスで使用したいと考えております。
取り外しのナビ・コネクタ形状からして、上記URL部品は異なっているように見え、どうかお教え頂けないかと質問させて頂きました。
どうぞ宜しくお願いします。

書込番号：23414916　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

にく92さん
自分も２００８年式ｎｔ３１エクストレイルに乗っていました。
確かこの頃のバックカメラハーネスはクラリオンハーネスで「RCA００４Ｈ」で来ていたはずです。
画像があるので確認してみてください。

去年走行２１０００kmで売ってしまい、手元の確認ができません、間違っていたらごめんなさいです。
T３２型になってから、カメラハーネスは「RCA021N」に変わったはずです。

書込番号：23416121

[FM2User]

　こんばんは。
　いろいろナビを調べていたら、ケンウッドのナビ（MDV-M807HDW/M807HD ）はサイドカメラを付けられそうです。
　で、そこで思ったのですが、AUXでカメラを入力して、ハンドル・リモコンにAUXを着替えられるように設定できればいいわけですよね。
　そうすると、パイオニアとかでもつなげられるようなきがします。
　問題はメーカーオプションのカメラをRCA端子に変換できるかですね。
　リアカメラはyukumayuhiroさんが変換ケーブルを教えてくださったので、それでいけそうですね。サイドカメラも同じ端子かをディーラーで調べてもらうかな。

書込番号：23481458