マツダ デミオ 2007年モデル のクチコミ掲示板

純正ナビC9TBへのバックカメラ・BEC-113取付

[浜スタ]

初心者の質問になります。デミオが好きで2012年モデル13C-Vを中古にて購入しました。
ナビはイクリプスC9TBが付いているのですが、バックカメラが無いため、同じイクリプス製のBEC-113を取り付けたいと考えております。
ネットで取り付けた例を探したのですが、適合が分からなかったため、もし分かる方がいらっしゃれば教えていただきたく宜しくお願いします。

書込番号：20543195　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

1度その辺りのデミオのイクリプスナビにBEC113を取付しました。

ベースモデルがAVN111M、AVN112Mか？ですがバックモニターのコネクターは同じなので問題は出ないと思います。

書込番号：20543434　スマートフォンサイトからの書き込み

[浜スタ]

＞Ｆ　３．５さん
早速のアドバイスありがとうございます。BEC-113を高い確率で使えそうであること理解しました。試してみます。

書込番号：20544240

[Ｆ ３．５]

取付出来ないと勿体無いのでとりあえずナビをバラしてみれば良いのでは無いでしょうか？
http://www.fujitsu-ten.co.jp/eclipse/support/manual/pdf/AVN112M_I_0.pdf

書込番号：20544432　スマートフォンサイトからの書き込み

[浜スタ]

＞Ｆ　３．５さん
ご丁寧なアドバイスに感謝します。インパネをうまく取り外す自信が無いのですが、なんとかやってみたいと思います。

書込番号：20545953　スマートフォンサイトからの書き込み

バックモニターでガイドラインを表示するには

[砂くじら君]

純正のバックモニターだと、ガイドラインが表示されないので、社外品を考えています。
どなたかお奨めがあれば、ご教授頂けないでしょうか?

書込番号：19281463

[砂くじら君]

カーナビの型番は、C9TB V6 650　です。

書込番号：19281548

[餃子定食]

このカメラは視野角が広くて見やすいのでオススメですよ

聞いた事の無いメーカーだと思いますが日本製でカメラの性能も良いですよ
私自身パナソニックのカメラからこちらのカメラに交換しました

http://raysonics.jp/html/product/rsj-071/bch_summary.html

書込番号：19281654

[砂くじら君]

＞餃子定食さん
さっそくの書き込み、ありがとうございます。

私のナビはエクリプス製のナビですが、餃子定食様のナビはどちらのでしょうか？

書込番号：19281741

[北に住んでいます]

純正のナビだとカメラ端子が普通のRCA端子で無い様に思えますので、アダブタが必要かも？。

書込番号：19281757

[餃子定食]

＞餃子定食様のナビはどちらのでしょうか？

カロッェリアのサイバーナビです

書込番号：19281850

[砂くじら君]

＞餃子定食さん
＞北に住んでいますさん

ご教授ありがとうございます。

ディーラーで聞いたときは、純正のバックカメラはガイドラインはないとのことでしたが、マツダのコールセンターで確認したところ、ガイドラインが表示されるとの事でした。

餃子定食様が教えてくれたカメラ、北に住んでいます様の助言を含めて、検討したいと思います。
ありがとございました。

書込番号：19283561

[北に住んでいます]

>ディーラーで聞いたときは、純正のバックカメラはガイドラインはないとのことでしたが、マツダのコールセンターで確認したところ、ガイドラインが表示されるとの事でした。

カメラ側にはガイドラインを表示する機能は無いのでしょうが
http://www2.mazda.co.jp/accessories/info_lib/pdf/c9tb_manual.pdf
C9TB V6 650の取説を見るとナビ側にガイドライン（目安線）を表示する機能がありますね（112Pより）。

書込番号：19283614

中古デミオでオススメモデルは?

[Bluray]

車の買い替えで、ヴィッツ、スイフト、フィット、と乗り比べて、デミオにしようと思います。コンパクトで視界が広い感じ。次点はヴィッツ。それで、モデルはどのタイプがオススメでしょうか?
4万キロ以下、CVT、ナビ付き、100万円以下って感じです。色はブルーが良いのですが、限定カラーみたいで高い? 燃費は特に気にしていません。オススメのモデルがあれば教えてください。あるいは、もうちょっと出してコレを買った方が良いとか。用途は主に通勤で、片道18kmくらいです。よろしくお願いします(^_^)

書込番号：19195142

[948]

すみません。

2007年モデルのスレだったんですね(泣)

書込番号：19195172　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

買うならやはりスカイアクティブエンジン登載車がいいと思います
グレードでいえば1.3skyactiveから始まるグレードです

書込番号：19195315　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

価格comの 2007年モデル って言うのは分かり辛いですね。
普通に デミオ DE型 の方が分かり易いと思うんだけどなぁ。
※2007年モデルだと 2007年式に見える

それはさておき

CVT が前提のDEデミオなら・・・

◆SKYACTIV （1.3L）
エンジンは、わずと知れた　SKYACTIV-G です。
※初めて市販された SKYACTIV TECHNOLOGY
少し緑がかった色の青は、このグレードの専用色です。

燃費はイイけど、エンジン出力が少し物足りない。
当時のデミオとしては装備が充実している。
このグレードなら、大概は純正ナビが付いているんじゃないでしょうか。
ヘッドライトがハロゲンなので、そこがタマに傷。
特別仕様車（シューティングスターだったかな？）なら LEDライトで顔がカッコいいです。

◆13C-V （1.3L）
エンジンはミラーサイクルです。
燃費も走りも、そこそこ。
装備もそこそこ。

◆15C （1.5L）
1500cc なのでパワーは充分。その代り装備は簡素。
注文生産なので、タマ数は少ないと思います。

◆SPORT （1.5L）
デミオのスポーツグレードです。
エンジンは当然 1500cc です。
位置づけも最上級になるので装備も充実しています。
ヘッドライトが HID で、顔がカッコいいです。

100万円の予算があるのなら、
私なら SPORT 狙いですかね。

書込番号：19195342

[うましゃん]

中古でお勧めと言われてもね、無いもの進めても仕方ないので
あと程度にもよりますし

現物相談なら出来ますが

書込番号：19195423

[ナーノ２]

こんにちは。

この型のデミオカッコ良いですよね。
今はDJデミオ乗ってますが、見た目だけならDEの方が良いなと思います^^

予算それくらいあれば程度良いのもありそうですね。
おそらくスカイアクティブのブルーかなと思うのですが、タマ数もそれなりにありますね。

何県か分かりませんがさっと調べてもこれくらいの物出てきますし。
http://kakaku.com/kuruma/used/item/10674051/

でも燃費気にしないならスカイアクティブじゃないデミオの方が安いし良いかも。
色の問題はありますが…。

良いデミオ見つかると良いですね^^

書込番号：19195490

[kurobenohimo]

＞Blurayさん

私もスポルトがいいかと。

まず、エアロボディで他のモデルとははっきりちがいますので、
スーパーや遊園地の駐車場で他人の車のわきでポチポチしないですむ。

デミオカップとかあったぐらい走り・ボディーがしっかりしている。

燃費も性能比較だととてもいい。　など。

うちのは１３Ｃ−ＶのフルＯＰ・フルエアロなので、正直スポルトよりずっとカワカッコいいですが、
そんなバカな注文した客はほとんどいない、と営業が言っていたので中古車ではないかな。
あとうちのデミオはゆっくり加速の40〜60Ｋぐらいの時ＣＶＴがちょっとプルプルします。
そこが激可愛いとこです。

書込番号：19195553

[ぽんぽん 船]

>うちのは１３Ｃ−ＶのフルＯＰ・フルエアロなので、正直スポルトよりずっとカワカッコいいですが、

DE型のフルエアロはカッコいいな。うん。

ウチのは SKYACTIV（SKY） でしたが、
SKY グレードには、何故かサイドスポイラーのオプションが無かったので、
スポルトの純正サイドスポイラーを部品で取って付けてました。

それと、
ＳＫＹのタイヤ＆ホイールは、175/65R14 ＆ 14インチ × 5.5J だったので、
スポルト純正の 16インチ × 6.5J ホイールをヤフオクで買って、
195/45R16 のスポルト純正サイズを履かせていました。

だったら最初からスポルトを買っておけば良かったか？
・・・と自問自答しながらも
車高の高さ（ホイールハウスの隙間の大きさ）とタイヤの引っ込み過ぎが気になりだして、
オートエクゼのダウンサス＆スポーツダンパーで車高を落として、
スペーサーでツラを合わせていました。
F　＝　5mm スペーサー
R　＝　20mm ワイトレ（佐藤精機）

我ながらカッコ良く決まってたと思います。
我ながらって言うより、
私だけがカッコいいと思っていただけですけどね。（笑

書込番号：19195603

[kurobenohimo]

＞ぽんぽん 船さん

単なる愛車自慢になってますけど・・・みんなに引かれちゃうよ

書込番号：19195910

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ベーシックな「13C（4AT）」をお勧めします。

オプションの電格ミラーとプライバシーガラスは、殆どの方が付けてらっしゃいます。

装備に不足はありません。

ミラーサイクルで無い普通のエンジンで、1300cc全グレードで一番出力が高く、活発に走ります。

全部込みで60万円台で納まるでしょう。

残りは、貯金して下さい。

書込番号：19196600

[948]

DEデミオにも乗ってましたが、
DJデミオ(ディーゼル)には、少なくともDEデミオ3倍〜5倍位の価値があると思います(あくまでも個人的な意見です)。

ですから、DJデミオ(ディーゼル)の1/3位以下の価格の車を探しては如何でしょうか？

書込番号：19196644　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェイロン]

「シューティングスター」が見た目のカッコ良さと普通のガソリン車初だったかな、LEDヘッドライトということでおすすめかも。

「乗り比べて」とのことですが、個体差に十分気をつけてください。
この型のデミオ特有ですが、アクセルが素直に反応しません。
主には、発進時に踏んでも動かない…踏み加えるといきなりブワっときて急なアクセル状態になる、って感じです。
スカイアクティブ出てすぐのにも傾向が出てます。

書込番号：19196885

[ぽんぽん 船]

>単なる愛車自慢になってますけど・・・みんなに引かれちゃうよ

あっ、ごめん。
ただ、
私の愛車は DE じゃないんですが・・・

書込番号：19206383

[kurobenohimo]

＞ぽんぽん 船さん

スイマセン、元カノ自慢でしたか、フフフ。

スレ主さんが現れないので無駄話になっちゃったかな。

でもＤＥデミかわいいな〜、と思います。

書込番号：19207129

[Bluray]

あちこち見て回ったのですが、大体70万円の乗り出し90万円って感じでした。アドバイス頂いた、13C（4AT）とかも気にしてみたのですが、ドアバイザーとかナビが付いてなくて、付けると10万円くらいすぐのっかります。中古なら、最初から付いてるSKYACTIVの方が安くなったりします(T_T)
あと、青は走行距離多めが多いです。多分、青はデミオ好きの人が買って乗り込んでいる感じじゃないかな〜と思いました。で、新型が出たので売ったとか。

それから忘れていたのですが、禁煙車希望です。厳密には、禁煙かどうかはワンオーナーでないと分からないらしく、ワンオーナー限定にすると、選択肢が狭まります。まぁ、乗って気にならなければ、禁煙車じゃなくてもいいとは思うのですが...

そう言えば、喫煙車ってカテゴリーないですよね。みなさんは吸われますか? 吸わないけど、多少タバコ臭くても（購入時）気にしないですか? 逆に、喫煙者の人は、おっマイルドセブンの香り付き! ラッキー とか思うんでしょうか? 喫煙者の心理が不明です(^_^;)

書込番号：19209036

[関電ﾄﾞｺﾓ]

一度「Goonet」をご覧になって参考にされたらいいかと思います。

禁煙車も条件に加える事が出来ます（どこまで正確か不明ですが）。

因みに「スカイアクティブ」は、重量税が高くなります。

13C・13C-Vは、車検時　16400円ですが、スカイアクティブは、24600円になります。

書込番号：19209218

[kurobenohimo]

＞Blurayさん

愛車探し頑張っていたんですね。お留守の間遊んでてスイマセン。

今どきは、室内クリーニングがしっかりしていると思いますので、Ｄラーや大手ではタバコ臭い
車は並ばないと思いますが、気になるなら、ウェットティッシュでフロントカラスの内側あたりを
拭いてみると、ヤニがあるかわかると思いますが。ＤＥから灰皿はオプションだと思いますので
それも参考にしては。

もし馴染みのマツダディーラーがあれば、下取り車でいいものが出たらすぐ連絡してもらえば
前オーナーのこともある程度わかるし、いいと思います。
うちのＤＹスポルトは下取り＋点検費用だけで馴染みの営業から譲ってもらった掘り出し物でした。

いい車と出合えればいいですね。

書込番号：19209268

[Bluray]

>13C・13C-Vは、車検時　16400円ですが、スカイアクティブは、24600円
あれ? 重量税って、そんなに安いんですか? 3.5万円前後のイメージが...

http://kakaku.com/kuruma/used/item/10835507/
値段だけ見たら安いんですが...
気を付けるポイントがあれば教えてください。あと、純正アルミホイールとか、リアルーフスポイラーとか、必要ですか? たまたま付いてるのもあるし、値段は大差ないけど、後から付けると高いので(^_^;)

書込番号：19211705

[関電ﾄﾞｺﾓ]

重量税は、以前は500kg毎、一年5000円でした、現在は4200円です。

昔なら、13C・13C-Vは、車検時（2年分）　20000円、スカイアクティブは、30000円です。

スレ主様の見つけられた「デミオ」

私なら「ETC」と「ナビ（ポータブルで無い埋込型）」を付けて、総額60万円で、と交渉します。

リアスポイラーはいらないと思います、無くてもカッコイイし、洗車の邪魔になります。

アルミホイールは、13C・13C-Vに限ってはオプション装備されてるモデルは少ないです。

あまり装着に固執しますと、選択幅が狭まります。

オートバックス等で3万円も出せば、色々選べます。

また、中古車店で2万円位で装着してもらえるよう交渉されてもいいと思います。

あと万一の「ドライブレコーダー」これも是非欲しいですね、これも交渉されたらいいと思います。

中古車店では、車本体では無く、付属品も安く調達してくれますので、出来るだけ手間もお金も節約して下さい。

書込番号：19213149

[kurobenohimo]

アンチディーゼルの強硬派関電ドコモさんがフェミニストなのが意外ですね。
Blurayさんに真摯にアドバイスされていて好感度アップです、ナンチャッテ。

が、

埋め込み型ナビですが、ＤＥデミの丸型オーディオ付きならそのままでポータブルにすべきです。
あれはとてもかわいい。
ハッチバックにリアスポなしだと雨天時の高速で後方視界が悪いのであった方がいいと思います。
アルミは、うちのは１６履いてますが１４・１５ぐらいでお気に入りでいいのでは。

ご希望の青デミけっこう希少ですよね。色より程度・装備から探してみた方が希望に合うのでは？

書込番号：19213415

[MISOKATAU]

スカイアクティブが良いのでは無いでしょうか？スカイアクティブなら安全装備のVSCやオートエアコンが標準装備です。
車検時の重量税は今のところは7,500円か15,000円です。
でも、予算があれば同年式のトヨタアクアをお勧めしますが。
http://www.mlit.go.jp/common/001084658.pdf

書込番号：19234095　スマートフォンサイトからの書き込み

スタッドレスタイヤとホイールについて

[煌めきのジュリエッタ。]

皆さん、こんばんは。

昨年の豪雪で散々な目に遭ったので、車をデミオに買い替えたこともあり、今年は早めにスタッドレスタイヤに
履き替えようと、今ホイールを色々と見て回っているのですが、ENKEIのALL ONEのCANDY REDが良いなと
思い公式サイトのマッチングリストを確認したところ、
14インチの取り扱いはあるのですが、マッチングリストには、DEデミオは＜185/55R15＞となっていました。


素人丸出しな質問で申し訳ないのですが・・・
�@マッチングリストに書かれているということは、デミオには＜185/55R15＞しか装着できないという認識で
　合っていますか？
�A純正は＜175/65R14＞ですが、上記のサイズに変更した場合、燃費や走りにどのような影響がありますか？
�Bご参考までに、皆さんが履いているスタッドレスタイヤを教えていただけますか？


タイヤのサイズが大きくなると燃費が悪くなると聞いたので、せっかく燃費の良い車なのに燃費が悪くなっても…と。
スタッドレスにすると多少燃費が落ちるのは理解しているのですが、サイズがアップして燃費が落ちるとなると、
やはり同じサイズの物を購入した方が良いでしょうか・・・。



以上、宜しくお願い致します。

書込番号：18149213

[スーパーアルテッツァ]

煌めきのジュリエッタ。さん

純正タイヤが175/65R14なら、同一サイズのスタッドレスを履かせる事は可能です。


又、インチアップして185/55R15にするとハンドリング等の運動性能の良化は期待できます。

しかし、15インチの最大のデメリットは価格が高くなる事でしょう。

その他、実燃費も14インチに比較して15インチは悪化傾向だと思われます。


以上のように価格や燃費を気にされるなら14インチの方が良いです。

書込番号：18149255

[煌めきのジュリエッタ。]

　＞スーパーアルテッツァさん
こんばんは。　早々にお返事いただき有り難うございます！
良かった！　14インチでも装着可能なんですね＾＾

友人には、15インチの方が需要がある？からホイールを売る時に売りやすい
んじゃない？と言われたのですが、気に入ったものは長く使いたいので今後
も売ることはないと思い、装着できるなら、燃費と価格で14インチに決めたい
と思います＾＾

どうも有り難うございました！

書込番号：18149416

[うましゃん]

ご希望の１４インチですとホイールのオフセットが合わないと思います。

タイヤサイズの問題ではないのでご確認ください。

スタッドレスは純正同様１４インチでセレクトすれば良いです。

書込番号：18149611

[higekoro]

書込みから察するにご希望のサイズは
１４インチ５Ｊインセット４５　４Ｈ−ＰＤＣ１００
でしょう。

１７５／６５Ｒ１４の標準リム幅は５Ｊなのでホイールにスタットレスは取付可能!(^^)!

純正ホイールは１４インチ５．５Ｊインセット４０　４Ｈ−ＰＤＣ１００です。（純正ホイールサイズは取説参照）

入るとは思うけど・・・キャリパーに当たるかどうか微妙ですね(;'∀')

書込番号：18149815

[煌めきのジュリエッタ。]

>うましゃんサン、higekoroさん
こんばんは。　レス有り難うございます！
無知でスミマセン^^;　「オフセット」なる単語を調べてみました。
オフセットが合わないということは、higekoroさんのおっしゃっている、キャリパーに干渉する恐れが〜ということですよね？

取り付けはディーラーで行う予定ですが、オフセットのマイナス？プラス？の調整をしてもらえば、取り付けられるものなのでしょうか？


何度も申し訳ありません。
宜しくお願い致します。

書込番号：18149902

[higekoro]

昔の呼び名がオフセット、今はインセットと呼びます。


外側に出ているものを中に入れる調整はできません。
内側に入っているものを外に出す調整（キャリパーに当たる等）はスペーサーというもので調整できます。
スペーサーのデメリットとしては、取り付けた際にネジスペーサーがない状態よりもネジの締め込みが少なくなります。
なので、スペーサーを入れすぎるとネジが閉まらない状態となり、取付不可となります。
通常、６ｍｍ以上のスペーサーを入れる場合は、ワイドトレッドスペーサーというものを取り付けます。

今回の場合は、ホイールがキャリパーに当たった場合、おそらく３ｍｍのスペーサーでいけると思います。
まぁ、取付例がない限り現物合わせしかないので、疑問点があれば取付けるディーラに相談したらよろしいかと(^^)/

書込番号：18151083

[煌めきのジュリエッタ。]

＞higekoroさん
こんばんは。 何度も有り難うございます。
簡単に考えていました。 お恥ずかしいです^^;

伺ったことをディーラーで相談して、取り付けが可能かどうか
今一度しっかり確認したいと思います。


有り難う御座いました！^^

書込番号：18152849　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

175/65-14は問題なく取りつきます。純正サイズです。　ご安心を。


＞　ENKEIのALL ONEのCANDY RED、、、公式サイトのマッチングリスト、、185/55R15

これは、純正と同サイズの意味でなく、1インチアップのサイズを記載しているだけと思います。

私、Ｈ２３年デミオ持ってますが、純正は、175/65-14、６J　インセット４５ｍｍです。

Sky-active使用は、タイヤ同じだけど、ホイールは、５．５Ｊ、インセット４０ｍｍです。
これは、取説にも両サイズの記載があります。
この違い理由判りませんが。

書込番号：18153106

[ウッカリボンヤリ]

追加です。
１８５は、万一の時に、チェーンも使いたいという時に、チェーンがストラットに当たる心配あります。
要注意です。

私のDEMIOも、純正ホイール＋純正タイヤ175/65-14で、チェンとストラットの余裕が有るように見えても、張りが少しでも緩めだと走行中にチェンがストラットに当たります。

書込番号：18153159

[煌めきのジュリエッタ。]

　＞ウッカリボンヤリさん
おはようございます。　返信有り難う御座います。
ご確認いただき有り難うございます！　問題ないとのことで安心しました＾＾

昨年の大雪で大変な目に遭ったので、今年は‥まだ早過ぎですが‥チェーン
も用意してあります（笑）
燃費や価格のこともありますが、チェーンを付けることを考えると、やはり
純正サイズがベストですね！


アドバイス有り難うございました＾＾

書込番号：18155582

肘おきはないのですか。

[ピロシキ踊り]

1500以下で中古車を探しています。

燃費などで、デミオかスイフトかなぁ。までいったのですが、肘おきはないのですか。

現在私はcubeですが、肘おきはかなり重宝してます。

おっさんには、必要かも。

特に運転中より、待ち時間で車でDVD見たりするときありまして、肘おきないのはつらいかと。

掲載の写真みる限り写ってないみたいなので、質問しました。

よろしくです。

書込番号：18121451　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

カタログを見る限り肘おきは無いですね。
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/DEMIO/

書込番号：18121573

[りょう193]

こんにちは。
アームレストの事ですよね。標準装備ではなかったはず。
確か？、DE後期型からディーラーオプションであったはずですよ。
ディーラーに注文すれば、付けてもらえるんじゃないでしょうか。
http://www.mazda.co.jp/accessories/info_lib/pdf/demio_1312.pdf
それか、
アームレストの付いている中古車を探してね。

書込番号：18121608

[ＪＦＥ]

ありますよ↓

http://minkara.carview.co.jp/en/smart/userid/453367/car/371991/3858841/parts.aspx

書込番号：18121610　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピロシキ踊り]

皆様方ありがとうです(^^)

ほんとに他人の為にありがとう。

肘おき、別売り確認しました(^^)


二万ですね。それも価格にいれて検討します。
皆様方本当にありがとうございました(^^)

書込番号：18121771　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリー

[バスラーx]

新車のバッテリーはどのくらいもちますか？今六年目です！ちなみに持ち込みだとディーラーでいくらで出来ますか？13cvです。

書込番号：17924235　スマートフォンサイトからの書き込み

[南の島の住人]

普通は３〜４年じゃないでしょうか。１回あたりの走行距離が平均して長い場合は、長持ちするそうですよ。
バッテリーの値段は、昔はディーラーでは高かったですが、今はそれほど差がないような気がします。
ただデミオクラスのバッテリーは量販店では安売り品も豊富にあるのではないでしょうか。

書込番号：17924305

[南の島の住人]

んっ？持ち込みって、安売り店で買ってきて取り付けだけ頼むということですか？

ディーラーではやらないと思うけど、定期点検のついでにだったらやってくれるかな？

交換そのものは簡単だからバッテリー購入店で変えてもらったほうが手間かからないと思いますよ。

書込番号：17924343

[バスラーx]

ありがとうございましたp(^^)q

書込番号：17924575　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

バッテリーってよく２〜３年とか言いますよね

僕は安いバッテリーでも５〜６年くらいは使って
それでも劣化が理由で交換ではなくトラブル回避の予備的な交換です

バッテリーってエンジン停止時や始動時意外の走行時はあまり使わないので
エンジン停止前短い時間の車庫入れとかの時はライトを消したりエアコンを止めたりして
エンジン停止時にフル充電に近い状態は心がけています

持ち込みだとってバッテリーをお店に持ち込み交換だけしてもらう工賃って事ですか
オートバックスの場合５００円（税別）だったかと思います

書込番号：17924821

[ニヒマルGT]

最近はアイドリングストップ仕様なので、バッテリーの寿命が短めですね。

長くするには　それなりの高価なバッテリーになります。

書込番号：17924837　スマートフォンサイトからの書き込み

[平成のパタリロ]

普通のバッテリーで2年過ぎると多少経たってきます。
それでも6年くらい動くのかも知れませんが、燃費の悪化と故障リスクを考えて3年交換してます。
6年だと早く交換した方が良いでしょう。
バッテリーは、ホームセンターが一番安いですし、交換をしてくれるところも多いです。

アイドリングストップ用の高性能バッテリーだと通常のバッテリーの2倍以上の充電性能と2倍くらいの耐用年数らしいですが、それを使っても毎日アイドリングストップしまくりの状況だとやっぱり、3年交換した方が良い気がします。
ですが週末に主に郊外を走っているのであれば、とても長持ちすると思われます。

ちなみにデミオではありませんが、アイドリングストップ対応でもあまり性能の良いバッテリーを使っていない車種もあります。

それから2007年モデルで電源を絶ってしまった後、運転席のパワーウィンドウのノブを窓が全開するまで押しさらに3秒押し続け、続けて閉める必要があります。車種によりけりですが、その手の操作が必要な場合が多いです。

書込番号：17926032

[みすたあ]

バッテリーも消耗品と割り切って、車検２回に１回の割合で定期的に交換した方が、トラブル防止の意味で
良いと思います。
昔、ハザードを点けたまま立ち話をしていて、バッテリーを上げた経験があるので、私は定期的に交換して
います。

どうしても安く交換するのでしたら、ホームセンターでバッテリーを買って、自分で交換してはどうですか？
確か、新品を買うと古いバッテリーを無料で処分してくれるところもあると思います。
交換も、スパナかモンキーが有れば簡単に出来ると思います。

書込番号：17926068

[ぽんぽん 船]

>ちなみに持ち込みだとディーラーでいくらで出来ますか？13cvです。

デミオクラスで充電制御システムの無いクルマだと、
ディーラーで 7〜8千円程度だと思います。
i-stop 付き（ 要するにSKYACTIV ） だと、4万円以上します。

13CVって、ミラーサイクルの CVT ですよね？
そうだとしたら、i-stop 無しで、充電制御システムは搭載だから微妙ですね。
7〜8千円のヤツが充電制御システムに対応しているかどうかまでは判りませんから。
（・・・って言うか、私が知らない。）

担当者に電話した方が手っ取り早いですよ。

書込番号：17927170

[アイはＲＲ]

一番手っ取り早いのはガソリンスタンドです
もちろんフルサービス店（一部セルフも可）
で、出光のＺＡＸＩＡというバッテリーがとてもいいです
中身はバナのカルソニックですが、ライブモニターが標準で付いてきます
もちろん、充電制御対応で４年保証

標準で仕入れ値が6,500円＋税（キャンペーン中は安いです）
標準売値が12,500円＋税

交渉すれば9,000円位になりますよ

書込番号：17928945

[アイはＲＲ]

ごめんなさい
＞中身はバナのカルソニック

中身はバナのカオスが正解です

書込番号：17928972