マツダ デミオ 2007年モデル のクチコミ掲示板

1インチアップに伴う ベストなタイヤ選びについて

[汽車ポッポー]

このほどデミオ 2007年モデル 1300 C-Vを中古で入手し、
2年ぶりくらいにマイカーライフを再開しました。

現状は14インチのホイールに標準の「Fire Stone」
（ブリヂストン子会社）製タイヤが装着されていますが、
これを15インチにアップし、タイヤも替えようと考えています。

そこで、下記の3製品でどれにしようか決めかねております。

【ブリヂストン REGNO GR-9000 185/55R15 81V】
【ダンロップ　LE MANS4 LM704 185/55R15 82V】
【横浜ゴム　BluEarth AE-01 185/55R15 82V】

http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=70400115167_K0000224405_K0000414352&spec=101_1-1_2-1_3-1_4-1,102_5-1-2,103_6-1-2-3

優先する要素としては、
静粛・快適性＞ハンドリング・グリップ＞低燃費　といったところです。

上記の3製品のうち、REGNO GR-9000につきましては、
2年前まで所有していた14インチホイールの三菱コルトに装着しており、
なんともマイルドで、さらにしっかりとしたグリップが気に入っておりました。

今回も当初はREGNOを第一候補に考えていましたが、
15インチだと旧型モデルしか対応しておらず、
最安価格も13,000円以上するので、さすがに考えてしまいます。
または、エコ系タイヤにして燃費向上を図るのもいいのではないかと考えました。

ちなみに、14インチホイールと「Fire Stone」でも大きな問題はありませんが、
もう少し高速道路巡航時の安定感がほしいと思っています。

以上、長文になりましたが、何卒よろしくお願いいたします。

書込番号：17650118

[波乗りかき氷]

はい。確かにPOTENZA RE-01Rはありました。

しかしPOTENZA RE-01Rは2004年発売ですし、どちらかというとサーキット向きですよね。
私はほとんど街乗りしかしません。

私は街中でいかに安全に安心して走れるタイヤを探してます。ドライ・ウェットグリップやある程度快適なドライビングができるタイヤです。それがたまたまスポーツ系のタイヤを選んでいると思います。

タイヤは唯一車が路面に接している部品です。だからこそ自分が納得できるタイヤを選んでいます。

書込番号：17664175

[波乗りかき氷]

すみません。

写真はスタッドレスでした(汗)

こっちがミシュランです。

書込番号：17664181

[ぽんぽん 船]

>タイヤは唯一車が路面に接している部品です。だからこそ自分が納得できるタイヤを選んでいます。

仰る通り。
自分自身が納得できるタイヤを選ぶのが正解だと思います。
ただ、ポテンザにサイズが無いと言うのは違うと思いますよ。
それと、REシリーズは意外と普通のタイヤですよ。ってことです。

余談ですが・・・

ネットや雑誌の話題では、
POTENZA RE-11
NEOVA AD08
DIREZZA Z2
この辺りがハイグリップ・ラジアルとして一括りにされますが、
普通に乗用車として使うのなら、ブリジストンは頭一つ抜け出ていると思います。

RX-8 の標準タイヤが、POTENZA RE050 だったと思います。
それから RE-01R や RE-11 に履き替えて使っていましたが、
街乗りも高速道路も普通でした。（さすがブリジストン。値段が高いだけのことはあるな。）

最近は、DIREZZA Z2☆ がお気に入りです。
安いし、サーキットでも速いです。
ただし公道では、
ポテンザより雨に弱いし、高速道路ではパターンノイズも賑やかで、
さすがに 「 普通のタイヤですよ 」 とは言えないです。

これくらいの違いがあるんですが、
カタログスペック的には、同列に扱われるんでしょうね。

書込番号：17664327

[汽車ポッポー]

＞ぽんぽん 船さん

純正アルミにも年式によって微妙な違いがあるようですね。
15インチも、リムのくびれ具合に少し差があるとの情報がありました。

ところで、15インチ純正アルミで程度のいいものを発注できました！
価格的にも優良な感じです。

こんどはちゃんとしているようなので、なんとかなりそうです。
週末には取り付けて、走りを試してみたいですね。

書込番号：17664394

[波乗りかき氷]

ぽんぽん 船さん

ご指摘ありがとうございます。
確かにPOTENZA RE-01Rは現行商品ですね。申し訳ありません。

個人的にはPOTENZA RE-01Rの減りなどを考慮して外しました。
実際私自身、RE050やS001のサイズがあれば購入していました。

私もRX-8を乗っていましたし、R34GT-Rも乗っていましたので、
ポテンザはある程度理解しているつもりです。

すみませんでした。

スレ主さま
板を汚して申し訳ありません。

書込番号：17664433

[ぽんぽん 船]

>15インチ純正アルミで程度のいいものを発注できました！

それは良かったですね。
実際に捜してみると、純正15インチで程度の良いモノが少ないんですよね。
プレイズがダメになったら、ウチのも15インチにしようかなぁ。

ただ、
冬用が14インチの純正アルミなので、
夏用の16インチに交換した時のイメチェンぶりも捨てがたいです。（笑

書込番号：17664441

[汽車ポッポー]

＞波乗りかき氷さん

私のほうはまったく問題ないですよ。

POTENZAには熱いファンが多いようですね。

私などREGNOのグリップ力で感動していましたので、
それよりスポーティなタイヤとなると、もう別世界です。

書込番号：17664862

[汽車ポッポー]

＞ぽんぽん 船さん

そうですね。
15インチ純正アルミ単体4本で程度のいいものはなかなか出てこないですね。
4本中1本は必ずなにかしらの目立つキズがあったりで…。

そこで、思い切って価格を引き上げて検索してみたところ、
15インチ純正アルミにLE MANS 4（いずれも4本）を装着済みで5万円程度のものがありました。

LE MANSは昨年製造品のようですが、
写真を見る限り、ほとんど使用感がないです。

取り付けは週末になりますが、早ければ明日にも届きますので、
またレポートしますね。

書込番号：17664895

[ぽんぽん 船]

レポート楽しみにしておきます。

私の予想・・・
インチアップしたにもかかわらず、
乗り心地が逆に良くなって、
ロードノイズも静かになる。
・・・と予想してみる。

書込番号：17667475

[汽車ポッポー]

純正15インチアルミとLEMANS 4が到着しました。とてもキレイです	ホイールはリムの間が意外と広く、予想していたよりスタイリッシュです	LE MANS 4は未使用品のようです

お疲れさまです。
ホイールとタイヤが届きました。

ホイールは大変キレイな状態で、
タイヤはどうやら未使用品のようです。

これで50,000円程度というのはお得です。
とても優良な業者さんのようで良かったです。

＞ぽんぽん 船さん

どうやら予想があたりそうな気がします。

LE MAN4は、重さこそREGNOよりちょっと軽い程度ですが、
5列のトレッドのパターンがとてもしっかりしていて、
頼りになりそうな感じです。

ホイールも予想していたより大きくスタイリッシュで、
なんだか気分がノってきました。

早く付け替えて走りたいです。。

書込番号：17669078

[汽車ポッポー]

ちなみに、重さはやっぱり1本14.7kgでした。
アルミホイールが7.2kg、タイヤが7.5kgのようです。

もともとデミオに装着されているFire Stoneの重さは不明ですが、
純正の鉄ホイールは7.8kg程度という情報がありますので、
トータルでの軽量化は期待できないでしょう。

デミオの軽快感を損なわずにインチアップするには、
LEMANS 4がどれだけ転がってくれるかにかかっていそうです。

書込番号：17669349

[ぽんぽん 船]

予想以上にモノが良かったみたいですね。
ネットの中古オクは値段とクオリティーが比例しませんが、今回はイイ方に転びましたね。

それはさておき

デミオの純正アルミは意外と軽いと思います。（純正にしてはですが・・・）
ウチのは 14インチ と 16インチ ですが、
センターホール付近だけでなく、スポーク部分も裏側がしっかり肉抜きしてありました。

フィットの純正15インチアルミが、たしか 8.5kg でしたから、
7.2kg なら、純正アルミとしては上出来じゃないでしょうかね。

書込番号：17671133

[ぽんぽん 船]

ちなみに雑学として・・・

純正16インチアルミ （ スポルト用 ） は 7.8kg でした。※ヘルスメーターでざっくり計っただけですが

純正14インチアルミ（ 当時の SKY グレードの標準ホイール ） は計測するのを忘れましたが、
持った感じは 5kg くらいに感じました。※いい加減だなぁ。（笑

SKY の標準ホイールがアルミから鉄っちんに変った時に
車検証の記載重量が 1010kg から 1020kg に増えたので、まんざらでも無いかも？

書込番号：17671170

[汽車ポッポー]

スカイアクティブ用の14インチはすごい軽さですね！

今はなかなか入手できないのでかなり先になりそうですが、
スタッドレス用か、REGNO GR-XTを装着して快適走行用に
もっておきたいです。

15インチの純正アルミもリムの裏側が肉抜きされていました。
マツダは走行にそれほど変化はでないと言っていましたが、
もっさり感が出なければいいですね。

交換後が気になるところです…。

書込番号：17671242

[ぽんぽん 船]

ウチの場合、
14インチから16インチに交換した直後は、ハンドルが重くなるのがハッキリわかります。
タイヤが 175 → 195 になりますからね。

私は平気なんですが、
妻が運転すると車庫入れの際 「 ハンドルが重くなった 」 って文句を言います。
※本当は妻のクルマなんですが・・・

「 もう2年経ったからなぁ。ハンドルも重くなるんだろうね。 」 って誤魔化しています。

書込番号：17674542

[汽車ポッポー]

交換直後のフロントです。純正のナットをつければより良かったかも…	リアです。リアは15インチでもカワイイままのようです	全体です。ルックスはだいぶ良くなりました

＞ぽんぽん 船さん

交換しました！
まだ10kmくらいしか走っていませんが、
フィーリングはとてもグッドです。
軽快感はまったく損なわれていないです。

ハンドルはしっかりと切れる感じになり、
直進安定性がすごく増しました。
ハンドルが重くなった感じはまったくしないです。

RE MANS4の効果もあるかもしれませんが、
静かでマイルドな乗り心地になり、突き上げも激減しています。
14インチのREGNOほどではないですが、
かなり静かになっています。

この後に遠出をしますので、
高速道路の走行フィーリングもまたお伝えしますね。

ひとまずは、すべての面でレベルアップした感じです。

なぜ15インチを標準グレードで用意しないのかと思うほど、
しっくりきています。

書込番号：17675769

[汽車ポッポー]

150kmくらい走ってきましたが、
やはり15インチアルミホイール＋LE MANS 4の組み合わせはグッドです。
デミオ特有の軽快感に、シッカリ感としなやかさが備わった感じです。

静粛性、快適性、グリップ力、おまけに燃費と、
すべてが明らかに向上しています。

特にウェットグリップ性能は素晴らしく、
今日のような大雨で高速道路を走っても、
まったく不安を覚えることがなかったです。

静粛性や応答性能は、さすがにREGNOのほうが1ランク上ですが、
価格差を考えれば、LE MANS 4でも不満は出ないレベルでした。

もう少し走りましたらレビューも書きますので、ぜひご覧くださいませ。

書込番号：17677458

[ぽんぽん 船]

スレ主さんへ

予想が当たりましたね。
いや、予想以上だったかな。

書込番号：17682287

[汽車ポッポー]

予想以上でした。

何より、こんなにマイルドになるとは思いませんでした。

LE MANS 4がいい仕事をしている部分もありそうですが、
デミオは15インチくらいがちょうどいいんじゃないかと思いました。

書込番号：17684562

[汽車ポッポー]

＞みなさま

この度は貴重なアドバイスを賜りありがとうございました。

画像は適当なものがなかったので、
本スレッド用に撮ったものを流用しましたが、
「LE MANS 4」のレビューを投稿いたしました。

http://review.kakaku.com/review/K0000224405/#tab

「デミオ 2007年モデル」についても近々投稿します。
よろしくお願いいたします。

書込番号：17695073

オーディオ取付けで必要なもの

[ru-ret-men]

現行の13-SKYACTIV　オーディオレスに、カロッツェリアFH-780DVDを取り付けようと思うのですが
せっかくですので純正ステアリングリモコンからも操作できるようにしたいと思っています
その際に必要となるオプションを教えてください

取付キット：カナック KK-T55D
ステアリングリモコンアダプター：カナック KK-T202ST
これら二つがあれば取り付けは可能でしょうか？

いろいろ調べてみると、
ステアリングリモコンアダプターはガレイラGAP-MULT05M24C​Zが良いという情報
取付キットはカナックKK-T49Dが良いとの情報
数年前のマイナーチェンジから仕様が変わった等々で何が正しいのか混乱している次第です

何卒アドバイスの程よろしくお願いします

書込番号：17663972

初回車検について

[弓ッチ]

昨年９月にディーラーで中古で買った2011年5月式の13Cのデミオが初回車検を向かえます。

ディーラーとイエローハットで見積をとったところ、20000円以上の価格差が出ました。

ディーラー概算見積
96640円
スチーム洗浄5500円分は自分でやれば引けるそうです。

イエローハット
80310円ー値引き7000円入っで73310円です。

整備内容はほとんど同じですが、ディーラーはまったく車を見ず、書面見積のみです。

イエローハットは下回りは見てましたが、ボンネットは空けてなかった気がします。

あとからふえるのが怖いです。

信頼性、保証期間など、ディーラーなりのメリットもあるから、迷ってます。

マツダのキャッチフレーズに恥じないいい車
だと感じているので、大切に乗りたいのですが、
一人暮らしなので、出費は抑えたいです。

金を節約するか、車やディーラーの関係をとるかですが、、初めての車検なので、アドバイス宜しくお願いします

書込番号：17432983　スマートフォンサイトからの書き込み

[この世の果て]

どこに出しても、部品交換が必要なら追加で掛かりますよ。

書込番号：17433162　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツキサムanパン]

＞ディーラーで中古で買った

自分とこで売った車なら、多少高くても面倒見は良いと思われます。
交換部品についても、儲けることばかり考えずに、ユーザーの懐具合により「これは次の点検時でも良いかも」などと優先順位も教えてくれます。
気になるところを伝えると、調べるだけなら無料サービスにしてくれたりします。

まあ、良いディーラーに当たった場合ですが、長く付き合う気があるならディーラー車検も高くは無いです。

書込番号：17433240

[Jailbird]

見積もりの詳細が不明ですが、3年なので要交換は冷却水（LLC）とブレーキオイルじゃないですか？

条件によってタイヤ、ブレーキパッドが入って来ますが、その辺は何か言っていませんでしたか？
更にいえばバッテリーですが、これは直接は関係ないもの（あまり乗っていなければ3年目安で交換が望ましい）です。

ディーラーの方が基本高いですが、パック料金とか有利な条件などありませんか？
その手がなければどちらを選んでもよさそうな気も。
交換部品が少なく諸費用は変わらないので、差が出るのは主に工賃・代行手数料の差ではないでしょうか？


車両を見ないで見積もりが出ることの方が軽い驚きです、初回だからかな？
そういうパターンって今は多いんでしょうか…、謎

書込番号：17433518

[ＡＳ−Ｐ]

とりあえず両方の詳細見積もり書き込みましょう。

今の時代ＬＬＣじゃなくＳＬＬＣだから１５万キロもしくは１０年交換不要。

書込番号：17433564

[弓ッチ]

皆様返信ありがとうございます。
見積明細です。

ディーラー概算見積 車はまったく見ていません。
自賠責、税金、印紙代 45340円
検査代行手数料 11340円
日常点検 1800円
保安確認検査料 8000円
スチーム洗浄 5500円(自分でやればカット可)
ブレーキ・オイル交換 2900円
ブレーキ清掃 1800円
ポリマー洗車 サービス

計96640円 税込

イエローハット概算見積
自賠責、税金、印紙代 45340円
車検基本料 17460円
法定点検料16020円
ヘッドライト光軸調整
フットブレーキ、パーキングブレーキ点検、調整
ベルト張り調整
サイドスリップ調整
廃棄ガス調整
などは上記に含みます。

ブレーキオイル 1490円
値引-7000円
計 73310円

初回車検はリコールにならない小さな不具合や、保証期間3年の部品に不具合があれば、無料交換がディーラー車検のメリットとと言いますが、頻繁にあるんでしょうか？走行距離35000キロを越えてるので、その点が少し不安です。

書込番号：17433745　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいらむお]

弓っちさん、失礼致します。

もし可能でしたら、イエローハットさんの見積もりを、ディーラーへ持ち込み相談されてみてはいかがでしょうか？

個人的にはエンジンオイルなど油脂類の銘柄は、あまり変えない方が宜しいかと思います。

失礼致しました。

書込番号：17433806　スマートフォンサイトからの書き込み

[弓ッチ]

顔アイコン間違えました。


ディーラーでは駐車場に停めて、見積書もらって、説明を受けて帰ってきました。

きっちりやると、車検するときと同じくらい分解するから、時間もかかるし、その場で決めてほしいということだったので、断りました。

少しはみるといってましたが、結局、書面見積のみでした。

書込番号：17433844　スマートフォンサイトからの書き込み

[弓ッチ]

すいららむさん
返信ありがとうございます

ディーラーの営業の方にも相談してみます。

書込番号：17433912　スマートフォンサイトからの書き込み

[弓ッチ]

すいらむおさん
申し訳ないです。名前間違えてました

書込番号：17433928　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

スチーム洗浄を自分で・・
どこでするねん、それともピット貸してくれるの

ＹＨの値引き7000円て何？。。ただのふっかけ？

ディーラー車検は3ケ月前予約で数千円引きとかしてくれることもあるのでもっと早く・・

走行距離はどれくらいですか？
３万キロ以内ならブレーキオイルの交換だけでいいと思います
ＬＬＣ交換なんてディーラーだとお金出すと言っても最初の車検では拒否されます（笑）

車検作業時交換したものを見せてと注文してください、下手なことされる防止になります
もちろん最低工賃でを念押しておきましょう

カー用品店より街の自動車修理工場の方が信頼おけると思います
ＡＢはセールストークがウザそうだし、
ＹＨは普段からお客いないし、自動車修理工場に外注にだすならまだしも
店舗内でとなればバイトとかにさせそうで自分なら避けます

書込番号：17434529

[L285S4X4MT]

車検費用‥
大きな出費だから、
馬鹿になりませんよね。

黄色い帽子もディ-ラ-も
車検や車の整備は何処でも同じとも言えるし、

かなり整備技術に差があるとも言えます。

高い整備技術の所で安くが理想ですが、中々そういうところはありませんよね？。

私は車検なら短時間車検が一番がモット-です。
因みに最高で２時間。

後は色々な意見を聞いてスレ主さんが決める事ですからね。

書込番号：17434530

[弓ッチ]

SIどりゃ〜ぶさん
返信ありがとうございます。

イエローハットの値引きはDMです。

自分でやればスチーム洗浄カットは洗車機やコイン洗車場で下回り洗えばOKと思ってましたが、違うんですかね？

値引きは無理だと思いますが、夕方ディーラーの営業さんに会ってみたいと思います

書込番号：17435413　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ryo Hyuga]

はじめまして。

ディーラー見積もりを合計しても96640円にならないのですけれど・・・何か書き忘れているのかな？

それはそれとして、車検の話ですが、初回車検はディーラーでもイエローハットでもどちらでも良いと思います。
3年目で35,000kmなら重要な交換部品はほとんどないと思います。

ちなみにウチのデミオの初回車検は30,000kmの時にディーラーで行いましたが、
交換したのはワイパー、エンジンオイル、ブレーキオイルくらいでした。
その程度の消耗品の交換であればディーラーもイエローハットも大して差はありません。

現在は90,000km近くなってきたため、タイミングベルトやブレーキパッドなど
ディーラーでないと在庫がない交換部品が増えてきたため、ディーラーにお願いしています。


最終的にはディーラーの信頼感とイエローハットのお金を天秤にかけることになると思いますが、
初回の車検であればお金を選んでイエローハットで良いと思います。

書込番号：17439226

[SIどりゃ〜ぶ]

スチーム洗浄代5500円はちょっと高いっていうか、これ法定点検料に含まれていると思いますけど
逆にＹＨとか安い車検屋がオプション扱いするってのはわかるんですが

スチーム洗浄は陸運局やディーラーの検査員が下回りの検査部を点検しやすいように
ドロ汚れや油汚れを除去するものです。

カー洗車機のスチーム洗車は外観上の見た目が目的ですよね
どんなに細かくノズルを当てようとしてもサイドシル内側とかリヤ車軸が限度です
エンジンやミッションの下部には届かないです

スチーム洗浄を自分でやれとかいうのはちょっと乱暴な売り言葉ですし、しかし5500円は高いです
車検時ではなくて、たとえばスキーに行って塩カルで汚れた等での一般修理での依頼ならそれくらい取るかな

書込番号：17441132

デミオ sport 4AT検討中です。

[lielei]

デミオ sport 4ATの中古車を検討中です。
走行距離は4.3000kmほどで車両本体価格65万、諸費用込みで81万だそうです。マツダディーラーで購入検討していますが、この金額は皆様から見たら高いしでしょうか？

また、sportの良い点、悪い点そして燃費を教えて頂けると助かります。

よろしくお願いします！

書込番号：17052454　スマートフォンサイトからの書き込み

[おっくん@skyactive]

大幅値引きの新車の方がいいんじゃない？
新車の見積もりもとって差額で考えたら？

書込番号：17052542　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

lieleiさん

SPORTの4ATという事は現行型では無く、旧型ですよね？

旧型のSPORTの車両本体価格64万円はディーラー系中古車なら妥当な価格だと思います。

http://www.mazda.co.jp/purchase/ucar/result.html?ml=G&cn=123&mk=10&yl=56&yu=57&s=1a&l=50

それと諸費用17万円の中には車検代が含まれているのですね。

又、ディーラー系中古車なら保証もシッカリしていますので良いと思いますよ。


尚、SPORT　4ATのカタログ値の燃費は17.8km/Lだったようです。

実燃費は乗り方で大きく変わりますが、一般的な街乗りならカタログ値の7割程度と考えておけば良いでしょう。

つまり、SPORT　4AT の実燃費は17.8km/L×0.7≒12.5km/L程度でしょう。

↓はSPORT　4AT の実燃費の記録で、平均13.11km/Lです。

http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/demio/nenpi/?sls=878&ti=28805

書込番号：17053134

[lielei]

おっくん@skyactiveさん
返信ありがとうございます！

大幅値引きされた新車もあるんですね！
そちらは全くチェックしていなかったので
調べてから購入に踏み込もうと思います。

情報ありがとうごさいます！

書込番号：17054058　スマートフォンサイトからの書き込み

[lielei]

スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうごさいます！

いままで乗っていた車が古いというのもありますが、今の車より燃費がいい事がわかりまして安心しました。

もう一度よく考えてから購入に踏み切りますが、とても参考になる情報をありがとうごさいました◎

書込番号：17054115　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ryo Hyuga]

高いと思いますよ。

これなら33,000kmで総額75万です。(別途車検代を入れても90万くらい)
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2623394759/index.html?TRCD=200002

現行のデミオsportでも総額100万以下が相場だと思いますので、
旧型のデミオsportならもっと安くていいと思います。

書込番号：17439240

モデル末期だと思いますが、買い替えは得なのでしょうか？

[Johnny_Naminori]

来年の夏頃までにデミオのフルモデルチェンジをするという情報がありますが、モデル末期の今は買い時と言えるのでしょうか？

モデル末期だから買ってすぐに型落ちになることを考えると購入に躊躇してしまいますが、モデル末期ならでは大幅な値引きがあるなら変えてもいいかなと思っています。
質問としましては、
�@車の値引きは交渉次第で結構値引きがあると思いますが、今なら更にあるものでしょうか？（マツダの正式発表でないから無理？？）

�A皆さんは車の買い替え時はどのように決めていますか？
�B皆さんなら今からこのデミオに買い換えますか？



今、初代デミオの後期型を乗っており、とても気に入っています。なので、乗り続けたい気持ちの方が大きいのですが燃費や故障、消耗品の交換も出てくるだろうと考えると後々のことを考えて買い替えした方がいいのかと考えています。


よろしくお願いします。

書込番号：16940034

[はらへったにょー]

損得で考えるとモデル末期というのは大変おいしいです
色んな不具合も対策されてるし、なんたって値引きが大きい
夏ごろ冷やかしで3分商談したら「13CVSE�Uにナビ付けて99万円にしますよ」って言われました
3分で30万円近い値引きです、真面目に商談したらもっといけるでしょう（笑）

あと最近のマツダは車の作りが良くなってきたかわりに、定価も高くなってます
デミオも同じようなFMCするなら定価は上がる、FMC直後は値引きしない
新型は初期不良の可能性大とマイナス要素も多い

あとマツダって初期型はせこい事するんですよ、デミオ２や３は最初は社外オーディオ
付けれない構造だったでしょ？それが途中からOKになりましたよね、マツダはこういう事
するんですよ、アクセラ３も同じ理由で私は絶対買いません

今のデミオ３はかっこはいいけど後席やトランクは狭く正直実用性は下がってます
デミオ１は小さいのに中は広いのが売りな良い車でした、あの道具感が私も好きです
ですがデミオ１は13年超の税金割り増しにひっかかる頃なんで、正月セールでデミオ３
買うのがいいんじゃないですかね

書込番号：16948428

[PF4]

モデル末期はコストダウンの塊で品質がよくない、なんて可能性もあるかもしれないですよ…。

書込番号：16948458

[はらへったにょー]

新型モデル初期はコストダウンの進歩や工員の錬度不足などで品質がよくない、
なんてよくある事ですよ・・・。

あ、そういやデミオ３も最初はタコメーターが無かったのが
途中で追加されましたね、やっぱデミオの新型はコストダウンが売りか
デミオ４も最初はやばいか？（笑）

そういや今日13-SKYACTIV SHOOTING STAR MAGENTAという特別車でましたね
148万ですが装備考えると中々お得かも

書込番号：16948625

[ぽんぽん 船]

デミオ１に乗っているのなら、
ディーラーに 「 デミオ３のお買い得車は無い？ 」 って聞いて見てはどうです。

たまにディーラーから、
デミオ SKYACTIV の新車が、なっなんとこのお値段！
・・・って通販TV番組みたいなDMが届きます。（笑
おいおい、現オーナーに超割引価格の同型車のDMを送るなよ。っていつも思っています。

当然在庫車なので、色やメーカーオプションは全く自由は無いですが、
こんなに安いのなら、今買えばよかったと思うこともありますよ。

書込番号：16948821

[さばやん]

現行型にべた惚れでなければ2年待ってもいいと思います。
新型はフルスカイでしょうし、販売１年も経てば小さい不具合は修正されているでしょう。
消費税は自動車所得税廃止で今と同じ出費だそうですしね。
デミオつながりで検討されていますが、初代デミオの使い勝手はラクティスの方が近いと思います。
その点は大丈夫でしょうか。

新型の懸念材料はフロントマスクでしょうか。
アテンザのデザインがデミオサイズにハマるか想像できません。

書込番号：16949250

[ぽんぽん 船]

2年も待つのなら、白紙にした方がイイと思う。

・・・って言うか、
実質的には、ただ単に 「 買換えない 」 ってことになるでしょう。
2年後だったら、新型ベリーサがデビューしているかも知れない。
初代デミオが気に入っているのなら、ベリーサの方がイイような気が・・・

今買換えるなら、現行デミオをどう見るかでしょうね。

�@デザイン
未だに古さを感じさせない良いデザインだと思う。（プジョーのパクリだと言われていたけど・・・）

�A走り
今は、スイフトがあるからなぁ。

�B燃費
SKYACTIV デビュー当時は衝撃的だったけど、
今となっては、「 まぁ良い方だよ 」 程度ですね。

�C値段（値引き）
コレは期待大！
SKYACTIV グレードだとメーカー（マツダ）がゴチャゴチャ言ってくるけど、
現場の営業さんは頑張ってくれると思う。

書込番号：16950853

[Johnny_Naminori]

ひふみさん(〜~〜)さん
ありがとうございます。

車検に出すことにし、無事に車検も通りました。
初代デミオから乗りつつ、マツダ車のデザイン・燃費・更なる運転の楽しさの向上に期待したいと思います。

書込番号：16951074

[Johnny_Naminori]

ウッカリボンヤリさん
ありがとうございます。

愛着と広さ、現行デミオとはまた違う運転の楽しさを感じているので乗り続けることにし、車検に出しました。
消耗品も含め余分な費用が掛からず　すんなりと車検が通り良かったです。

また、車の買い方について詳しく教えて頂有り難うございます。今後の参考にさせて頂きます。


私も現行デミオや他社同クラスのレンタカーを運転したことがあるのですが、運転が一番楽しく安定しているのはやっぱりデミオだと思いました。
マツダには、これからも楽しい車を作り続けて欲しいです。

書込番号：16951180

[Johnny_Naminori]

マイペェジさん
ありがとうございます。

たしかに、モデル末期ならではの特別仕様車などを考えると得ですよね！

中古で二代目デミオも良いなとは思ったのですが、燃費の面で初代とそんなに差がなさそうだったので愛着の分　初代デミオを乗り続けるほうが良いと思い車検に通すことにしました。

書込番号：16951201

[Johnny_Naminori]

はらへったにょーさん
ありがとうございます。

夏頃でそんなに値引きがあったのですか！！　車検を出してみたら　すんなり通ったので今回は乗り続けることにしたのですが、夏頃にそれだけの値引きがあったならまた違う判断をしていたかも知れません^_^;

たしかにマツダの車の質感・値段が共に上がっているなと感じます。また言われてみれば、社外品についても初期型のは純正以外は認めないみたいな売り方ですよね・・・

正月セールについて教えて頂いたのに　すみませんでした。
おそらく、次に買い換える時期は　この頃になると思うので参考にさせて頂きます。

書込番号：16951260

[Johnny_Naminori]

PF4さん
ありがとうございます。

他社の車ではマイチェン後にコストダウンして性能や耐久性が下がったと聞いたことがあります。
そういったコストダウンは各社しないで欲しいですね。

書込番号：16951292

[Johnny_Naminori]

はらへったにょーさん
再度回答して頂き、ありがとうございます・

タコメーターが無いとか目に見える部分でのコストダウンも嫌ですけど、目に見えない部分でのコストダウンはもっと嫌ですね^_^;
某社の車はそれがあると知ってから大嫌いになりました。


13-SKYACTIV SHOOTING STAR MAGENTAなかなか良いですね！　４代目デミオがもし気に入らなかったら、中古で探そうと思います！

書込番号：16951318

[Johnny_Naminori]

ぽんぽん 船さん
２回回答して頂き、ありがとうございます。

今回は、車検に出し無事に通ることが出来ました。


ディーラーに　しばらく行ってないせいか情報が全く来なくなったので（車検の案内すら来ない^_^;）次に買い替えを検討する時は早めにディーラーに行って情報収集をしたいと思います。　　
ディーラーによるのでしょうけど、現オーナーに同型車の超割引価格のDMが送られて旧型のオーナーにはDMを送られないって、送る相手を完全に間違えてますよね（笑）


上にも書かせて頂いたとおり車検がすんなり通りましたので、買い換えないということになりました。
ベリーサも候補にはあったのですが、初代デミオと燃費がそれほど変わらないことから　それなら今のデミオを乗り続けるか　現行デミオが良いと思って質問させていただきました。

今しばらく今のデミオに乗り続け、新型デミオ・ベリーサを待ちたいと思います。

書込番号：16951436

[Johnny_Naminori]

さばやんさん
ありがとうございます。

現行デミオもいいなと思いつつも今乗ってるデミオへの愛着が勝ち、車検に出し無事に車検も通りました。
使い勝手の面を考えると、ラクティスやノートなども考えましたが、運転する楽しさの面でマツダが良いと思い再度デミオを検討しました。

確かに、アテンザやアクセラに採用されたデザインがデミオの小さいボディーにどうハマるのか気になります！

書込番号：16951458

[2bokkoshi]

新型は２０１４．７とか・・・

２００７．６に旧デミオを買ったときは、今の型が出たばっかだったので、
ど田舎でも３０万はまけてくれたにゃ〜　都会では５０万とか・・・

２０１５．３に婆さんの軽カーと合わせて下取りしてもらい、超新型の
デミオにするつもりなんだけど、新型が出て半年くらいでは、値引きも
期待できないか・・・

現行は小さすぎる。婆さんは、「軽とおなじや」と言って見向きもしない。
今乗っている旧型は、広い！　感動的に広い！
これくらいじゃないと婆さん、ＯＫしてくれない。

アイドリングストップとか、ぶつからない機能とかは　どうでも良いんで、
現行より、少しでも良いんで広くなっていないかな〜　
勿論、超安い。が絶対条件なんやけどね〜

書込番号：17004430

[yuh310]

違うグレードだけれども車検時にＣＶＴが壊れてるらしいと指摘され無償交換、その後、1000kmくらいまで１３ｋｍ・ｌでその後１６ｋｍ・ｌまで伸びてきました。

書込番号：17117901

[onlineshopping]

末期モデルは、その後の売値を考えないなら一番完成度が高いのではないでしょうか？
来年HAZUMIというコンセプトカーのようなモデルに代わるかもしれません。
しかし、今のモデルがいい、故障には悩まされたくなく、５から１０年は乗るつもり、もしくは乗りつぶす予定だ、というなら
購入検討の余地は十分あるとあると思います。

かわいい、軽い、早い、楽しい車だと思います。

書込番号：17268295

[Johnny_Naminori]

2bokkoshiさん
ありがとうございます。返事がだいぶ遅くなってすみません。
私も現行型デミオは、ちょっと小さすぎるなと思って買い換えたいという気持ちが勝たず初代デミオを乗り続けることにしました。

ベリーサを買えばよいのかもしれませんが、やっぱり新型のデミオが初代・二代目デミオに近いサイズに戻ることを期待したいです！

書込番号：17274259

[Johnny_Naminori]

yuh310さん
返事が遅くなってすみません。　ありがとうございます。
リッター１６キロですか
初代デミオでは、どんなに頑張っても出せない燃費です^_^;

書込番号：17274273

[Johnny_Naminori]

onlineshoppingさん
ありがとうございます。
我が家では、短期間で乗り換えはしないので下取りとかのことはあまり考えていません。（乗りつぶすほども乗らずに買い替えているのですが、、、）

モデル末期ならではの完成度ということを考えると、確かに魅力的ですね　
我が家のデミオもモデル末期の為か故障もなく乗り続けられているので、完成度の高い車を買うと思えば値引きも含めお買い得ですね！
今回は車検を通したので現行型のデミオを買うことはないと思いますが、今後の参考にさせていただきます。

書込番号：17274283

エンジンオイル 他

[kuuipo^o^]

デミオSKYACTIVの購入を検討しています
エンジンオイル、フィルター等は純正の物を使用しないとダメですか？今までサニーに乗っていてカーショップでメンテナンスオイル、工賃込で3,000円位で交換していました、バッテリーも高価な物の様で購入後の維持費が心配です、
年間6000キロ程度の走行なので維持費を考えると普通のエンジンの方が安くなりますか？

書込番号：17087883　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

＞　エンジンオイル、フィルター等は純正の物を、、、カーショップでメンテオイル、工賃込で3,000円位で交換

粗悪品でなければ、純正でなくても良いと思います。私、過去４０年すべてショップで売っているもので問題発生していません。
私が３年前にデミオ購入した時、購入後３年間の無制限交換のメニュー提示がディーラーから有りました。
　　その当時は値引きで追加費用ゼロでした。現在はどうなっているかわかりませんので確認を。
無制限と言っても、年間6000キロ程度なら無駄でしょうから、一回をいくらで交換してくれるかの商談をされたらと思います。

＞　バッテリーも高価な物の様で、、、維持費を考えると普通のエンジンの方が安くなりますか？

バッテリーはアイスト付きはSKYACTIVE関係なく同じだったと思います。一応確認を。
SKYACTIVEの維持費が高いとは思いませんが、逆に、エコカー減税がある筈ですので。
ディーラーで、SKYACTIV車と普通エンジン車の見積と、エコカー減税の差を確認されたらと思います。

書込番号：17091478

[kuuipo^o^]

回答ありがとうございます
色々調べましたが何時もの今まで使っていたオイルよりも高い様ですし近所のスタンドで聞いたら判らない感じでした
バッテリーも近所のホームセンターで扱って無かったのでもう少し考える事にします
あまり車に詳しく無いので気楽な感じで乗れる車が良いですハイブリッドには怖くて乗れないと思います、
すみませんありがとうございました。

書込番号：17091858　スマートフォンサイトからの書き込み

[それいいですね！]

スカイアクティブ　ガソリンは、直噴エンジンでしたでしょうか。
圧縮比も１５？

かなり、特殊なエンジンであることはまちが無いと思うんです。

オイル。
メーカーの指定オイルでなくても大丈夫かどうか、ディーラーに念を押しておいた方がいいかもしれません。

三菱の悪名高いGDI、直噴エンジンに２台乗ったのですが、メーカーの指定オイルには、洗浄剤が入っていて、シリンダー、特に、バルブ周辺にカーボン、すすが、たまるんですが、こいつを洗い流す役目をしていたようです。

このオイルを使わず、かつ、交換サイクルが長い（１万キロくらい交換しないでおくと）、カーボンの影響で、エンジンが早い時期に不調になってくる、GDI病が、蔓延しました。
私は、指定オイルを３千キロで交換していたのですが、やはり、カーボンで、いろいろな障害が出てしまいました。

スカイアクティブ、ガソリンのディーゼルも、まだ、実績のないエンジンです。
少し、注意しながらメンテしたほうがいいのではないかとも思うのですが。

壊れてしまうと、エンジンの修理代金というのは、数十万円単位でかかりますよ。
たかが、燃料噴射関係とかいっても、３０万円〜５０万円なんて、すごい見積もりが出てきます。

書込番号：17235915

[onlineshopping]

スカイアクティブではないですが、デミオに乗っています。
ディーラーでオイル交換その他をしていますが、思いあまって、ディーラーに、「いつも交換してくれるオイルは0W-20
」などという珍しい粘度から、部分もしくは全合成ですよね？とききました。

答えは、鉱物油です、しかも、スカイアクティブにも同じものを推奨していますということでした。
マツダ本社からの回答です。

ですので、アクティブなので特別なオイルということでもなさそうです。

そうですよね。メーカーで一番突出して売れてるドル箱車種ならいざ知らず、ラインアップの1つをメーカーの立場から考えると
と思うと、いまさらながら当然かもしれません。

ですので、保証なりが切れるまではメーカーで（納得できる料金なら）、その後はどこでもという感じでいいのでは？

書込番号：17268382