マツダ デミオ 2007年モデル のクチコミ掲示板

新型の実物を見てきました

[平成のパタリロ]

外側の黒いパーツのプラスチック感が目立つところを除けば、パッと見スポーツ車でした。
緩衝スペースが相も変わらず大きいものの、運転席の足元が広くなっているのと、後部座席とトランクが５cmずつくらい広くなっていました。
運転席で言えば変なところが当らない、左右均等、両足を前に揃えて伸ばして休憩できるなど良いとトコばかりでした。
車内の左右も4センチくらい広くなっている気がします。

気になったのがバックミラー上のセンサーコーナーですが、アイサイト、照度レインセンサー、カメラ、謎のセンサーの四点セットが付いていて、担当の方も謎のセンサーが付いてますねと言ってました。
ついでにワイパーの下にもセンサーがありました。

13Gのエンジンルームは、スカスカでしたが、エアコンスペースとエンジンの間に大きな隙間があって、エアコンの効き方も改善されていると思われます。
13Gには、ボンネットの防音板が割愛されており、微妙にコストダウンしているようですが、13Gの標準スピーカーが4つ、。15Dだと6スピーカーになりそうなのでコスト削減ばかりではないようです。

マツコネですが、カーナビがオプション扱いになることが決定的だそうです。
その分安くなるでしょうが、どういう構成になるのかは不明でした。

書込番号：17794750

[汽車ポッポー]

大きめのディーラーで資料を見ながら説明を受けましたが、
ガソリン車とディーゼル車のいずれも、
最上位グレードには最新鋭の安全装備がてんこ盛りになるようです。

これはトヨタも日産もまだ手がけていないような内容のもので、
個人的に安全装備に興味はないタイプですが、思わず聞き入ってしまいました。

暫定値のモード燃費も聞いてきましたが、
どちらかというと新型デミオは、安全装備のほうがインパクトが強いかもしれません。

9月上旬には一般（購入検討者でない方）にも公開できる見込みとのことですので、
楽しみですね。

書込番号：17796087

[ニヒマルGT]

マツコネのハンガリー製カーナビ以外も選べる事が決定的のようですね。

書込番号：17796312　スマートフォンサイトからの書き込み

[平成のパタリロ]

カーナビSDカードが別売りになるだけでカーナビが選択できるかはまだ分からないみたいです。
発売までに形状的な変更は無理なはずなので、カーナビが選択できるとしてもパナのAppCarConnect JPNを噛ましてアイシンのスマホナビが使えるとか言ったレベルではないでしょうか。

書込番号：17796488

[ケロベロ軍曹]

大阪梅田にて実物見てきました。エクステリアはガソリン車とディーゼル車共かっこよく大きな違いは感じませんでした。で、インテリアにてシート以外で気づいた点をいいますと、
「ターゲットスコープオープン電影明度クロスゲージ２０！」バリにポップアップ表示されるスピードメーターが装備される上位グレードは、単眼大型円形メーターにタコメーターがメインに表示されるようですが、その装置がついていない下位グレードの単眼大型円形メーターはスピードメーターになっているみたいですね。包み込まれるようなコクピットゾーンはいい印象ですね。早く試乗してガソリン・ディーゼル乗り比べしてみたいです。

書込番号：17796539

[mkPad2]

平成のパタリロ さん

＞パナのAppCarConnect JPNを噛ましてアイシンのスマホナビが使えるとか言ったレベル

逃げの手としてその手もありかと思えますが、それで今のマツコネナビ問題が解消するとはとても思えません。
マツダ開発陣がこの後に及んで、そんな小細工でやり過ごすことは無いと信じたいです....。

書込番号：17798681

[レッジャーノ]

＞カーナビがオプション扱いになることが決定的
＞カーナビSDカードが別売りになる

現行アクセラのマツダコネクトのナビゲーションは、最初からショップオプションのSDカード（36000円）で別売りですが、デミオのマツダコネクトナビは別売りにはならないという情報があったのでしょうか？
当方ナビはスマートフォンのナビで十分ですので、選択式になろうが不要なのですが・・・

書込番号：17798774

[平成のパタリロ]

>別売りにはならないという情報があったのでしょうか

そうなんですねー。
アクセラの場合、最初から別売りと言ってましたが、デミオだとそんな情報聞こえてきませんでした。

抱き合わせ商法になるのか、オプション構成も含め、全て未定と思ってました。
マツダの方の説明も「ナビSDは、別売りになると思うんですが、それ以外のオプション構成も不明なんですー」
そんな感じでした。

何とかパッケージに必ず入ってくるとか、ナビSDプレゼントとかをやりそうですが・・・。

書込番号：17799035

[ニヒマルGT]

マツダは、カーナビのSDカードを無料にするんだから文句は言わせねー 的な作戦に入ったの？。

確かにVer32で、やっと致命的な不具合はなくなりましたが。

書込番号：17799140　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガンガンGoGo]

スレ主さま

>>後部座席が５cmくらい広くなっていました

現行のデミオと比べて、だと思いますけど、
この5センチ広くなっているというのは座席の横幅のことでしょうか。
後部座席の足元のスペースのことですか。

書込番号：17799727

[平成のパタリロ]

>後部座席の足元のスペースのことですか
膝前です。

足元ですが、運転席を一番後ろに下げた時は、今と同じくらいな感じでした。
私が丁度の位置で(残念なことに)スライドレールが若干見えるようになっていて、後部座席の方の足にも当って邪魔なんですが、足元もちょっと広くなっているはずです。
8センチホイールベースが長くなっている他、運転席の背持たれ後ろの空気しか入っていない無駄に膨れた部分が若干へこんでいて、わりと膝の前がゆったりする感じです。
それと助手席後方にポケットが付いてました。

現行車種は、膝とか左足が変に当るのでちょっと運転席を下げ気味にしないとならないですが、新型は、そこそこ前に出しても大丈夫な感じですから、ドライブポジション的にも後部座席に余裕が生まれると思います。
左足を右足のアクセルと同じくらいの角度と位置に乗っけられて変に当らないのがなによりですし、ブレーキとアクセルも右に寄ったことで(股が蒸れにくくなりますし)両足を揃えて伸ばせる真ん中スペースが出来たのが嬉しいです。

ただ長時間の停車や坂道発進での左足ブレーキは、使いにくいかもしれません。

書込番号：17799881

[ガンガンGoGo]

ありがとうございます。膝前スペースの情報が少ない中、非常に参考になる情報です。
確認させてもらいたいのですが、
・現行デミオに比べて運転席を多少前にスライドできるので、後部座席に余裕が生まれる
・現行デミオに比べて、運転席の背もたれがへこんでいるので、膝前に余裕が生まれる
・この両方の効果で5センチくらい余裕が生まれる
ということでしょうか。

運転席のペダルと運転手の背中の距離（つまり運転手の姿勢、膝の曲り角度）を、現行デミオと同じになるように、
運転席の位置を決めた場合は、後部座席の膝前は、「運転席の背もたれがへこんでいる」だけの効果な感じでしょうか。

スレ主さんもちょっと乗っただけで完璧に記憶しておられるわけではないと思いますが、記憶の範囲で
教えていただると幸いです。

書込番号：17799929

[レッジャーノ]

アクセラのナビという有料（別売り）の前例があるのに、今回のデミオから無料になるというのは、あえてそういった情報がない限り、おかしな話ではないでしょうか？
私以外にもナビは不要と考えている人もおられると思いますので、ナビ無料＝車両本体価格に転嫁されても困るしだいです。
何れにしても、デミオのナビ機能はこれまでのナビメーカとは違うものが選択できるようになる？など情報が錯綜しているため、正式なことがわかるまでは、いい加減なことは控えたほうがいいと思います。

余談ですが、CGwebに記載されていたインタビューで、”上のグレードのクルマにはまだ装備されていない、今回のデミオが初搭載となる安全装備”というのが気になりました。

書込番号：17804005

マツコネ以外も選択可能になるらしい？

[0th2]

最初から“国内”のことをちゃんと見ろと・・
で、依存のユーザーはどうなるんだろう。

http://toyokeizai.net/articles/-/43810?page=2

書込番号：17785847

[こくちんぱん]

依存→既存
ちなみに「きぞん」ではなく「きそん」です。

MAZDAは国内より海外がメインだから仕方ない。
ナビにここまでうるさいのは日本くらいらしいし

書込番号：17786062　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

外国人さんですか？

そのうるささが日本の物作りを良くしてる部分もあるので良いことだと思いますよ。

書込番号：17786168　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/SortID=17778678/

既出の内容ですね。

書込番号：17786309

[νアスラーダAKF-0/G]

企業的に国内市場なんて後回しで十分なんだなという実例

書込番号：17786380

[0th2]

あら？？板が２箇所あったのか・・これは失礼。

書込番号：17786753

[汽車ポッポー]

ディラーにちょこちょこ足を運んでいますが、
マツコネはデミオの機能の一部で、外すことはできないようですよ。

ただ、六本木の展示車でいじってきた限りでは、
とてもいい仕上がりになっていました。
画質は並ですが動作が速く、手元のコントローラーによる操作性も上々でした。
素の状態で、ナビもオーディオも電話も使えてしまうというのは快適だと思います。

スイフトのスレになってしまいますが、使用感をレポートしました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287385/#17790174

書込番号：17792612

[kim_bug2]

オプションナビもステアリングスイッチ対応のようです。
コマンダーは使えませんが。
対象は１３Ｃ、１３Ｓ、ＸＤのオーディオレス車です。

書込番号：17902817　スマートフォンサイトからの書き込み

[Huey]

こんにちは。私も今日ディーラーに行ってきました。

気になるナビについて聞いたのですが、もともとのナビなら
SDカード３万で済むのですが、オプションのナビにしたら、
１２万かかるそうです。そのTVはワンセグで、フルセグにするには
別途チューナー代が３万（合計１５万）。

ディーラーの方も困っている様子でした。。。

書込番号：17907368

[ニヒマルGT]

ディーラーオプションのビルトインナビの値段にしては、普通なんですけど、CD、DVDが再生できないとか制約があるのでは割高なのでしょうか？。

書込番号：17907413　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

ディーラーOPはマツダスマートナビゲーション（ケンウッド）になり129,000円です。
オーディオレスが▲64,800円ですから割高でしょうね。
CD/DVDは再生出来ません。追ってオプションで追加されます。
ロータリーコマンダーはなくなります。

ちなみにマツコネもナビSDカードとCD/DVD地デジはOPで合わせて64,400円です。

私はマツコネを外してマツスマにする気になれませんでした。

書込番号：17907601

[biancho]

マツコネ改善間に合わず、メーカーオプションのケンウッドも中途半端となると、ナビなしにしてサードパーティのそれなりのナビが搭載出来るようなパッケージをナビメーカーないしカーショップが出せるかどうかにかかってきましたね。

最近はカーショップでのナビの販売が落ち込んできているようですが、こういうチャンスで上手く美味しいパッケージを提供してくれるといいんだけどなぁ。
オーディオとそこそこまともなナビを綺麗にデミオに搭載するのを10万切る値段で出して貰えたらいいんですよね。

書込番号：17908026

[気ままなひまつぶし]

新型デミオ発表と同時にマツダHP更新されてました♪
ケンウッドナビ良さそうですね~



http://www.mazda.co.jp/accessories/demio/navi_audio/

書込番号：17923669　スマートフォンサイトからの書き込み

試乗レポート発見

[じゃりてん３]

http://autoc-one.jp/mazda/demio/report-1833850/

どうもS660予想通り幌のﾀﾙｶﾞﾄｯﾌﾟ(外してﾄﾗﾝｸｽﾍﾟｰｽに収納。。。)
ｺﾍﾟﾝのｸﾛｰｽﾞ時の静粛性が良かっただけに。ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟでさらに出費か？

1.5D_6MTﾃﾞｨｰﾌﾟﾌﾞﾙｰ有力か？ﾀﾞｰｸﾎｰｽでｽｲｽﾎﾟ

あれこれ悩んでいる時期が楽しい。車買換はﾋﾞｯｸｲﾍﾞﾝﾄですから(^_^)

書込番号：17755381

コンセプトモデル→実際のデザイン

[CapsLock123]

確かにコンセプトモデルを期待していた方にはﾁｮｲガックシかも!?

けど、最低価格130万!?ぐらい〜
という制約もあるなかではかなりグットかなと
実際コンパクトクラスではピカイチのカッコ良さだと思います。

書込番号：17745433　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングオブブレンダーズ]

マツダデザインは各社の中でも優れていると思います。
ただ、ナンバープレートも考慮してデザインして欲しいですね。

そもそも日本のナンバープレートはクルマのデザインをぶちこわすし、
ラジエターの冷却に悪影響を及ぼしそうな気がします。

書込番号：17745477

[ツ゛ラQ]

正直アルファベットで県名、コードひらがな・数字の横長にすれば良いと思うんですけど…

細いと見難いのでは？って事になるんでしょうけど…
今でもナンバーが確実に皆一発で記憶出来てるか？といえば、違いますよね。

今時、漢字よりもアルファベットの方が識別しやすいのではないでしょうか？
船舶みたいに、青森ならＡＭ−あ１９４９６４とか、岩手ならＩＴ−ま８９３５６４　とか（実在しない番号です^^；）

緊急時には、見ていない・おぼろげじゃ、どうにもならんこともあるので…
結局は、街中に防犯カメラが必要ですからね。

書込番号：17745531

[エリズム＾＾]

ファミリーカーなのに攻撃なデザインでいいですね^_^

書込番号：17745764　スマートフォンサイトからの書き込み

[笹だんごさん]

ハズミと比べたらね・・・
でもほんとに国産コンパクトの中では、抜きん出てますね。

ハズミから目付きだけは変えないでと思ってたけど、ほとんどそのままでかっこいいです。

書込番号：17746413

[平成のパタリロ]

色が全体に冒険色だと思います。

このデザインで薄赤紫（スモーキーローズマイカ）！
田舎で女の子がたまに乗ってますが・・・うーん。

ダイナミックブルーマイカが、一番目立ちそう。
凄い色を出したものだと思います。

ソウルレッドプレミアムメタリックは、かっこ良いです。
バーガンディーレッドマイカも良かったですが、夜に光が当たるとあまりにも奇麗な発色で男性が乗るのにちょっと抵抗がありましたが、こちらは良い感じで一押しです。

書込番号：17746579

[CapsLock123]

アクセラ1.5ディーゼル搭載モデルを待つか
デミオXDにするか
真剣に悩みそうです。

今回のデミオはコンパクトクラスで
初代ヴィッツが出た時と同じぐらいインパクトを感じています
デザインだけでなく走り燃費もだから
それ以上かも…

書込番号：17746654

[笹だんごさん]

ナンバープレート付けるとこんな感じみたいですよ。

http://minkara.carview.co.jp/en/userid/138201/blog/33604510/

アクセラよりは若干良さそう？
あんまり変わらない？

書込番号：17746915

[ツ゛ラQ]

う〜ん、マシッちゃあマシだけど^^；
白だとやっぱ前歯（出っ歯）に見えますよね^^

書込番号：17746931

[レヴォえすと]

アクセラと差別化して
左右下にナンバープレート
つければよかったのに^ ^

書込番号：17747887　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりまりもちゃん]

出っ歯ですか？

私にはグリルは口ではなく、鼻に見えてるので出っ歯には見えませんね。

みんな口に見えてるのかなあ。

でも、やっぱり見慣れてきたなと思っても少し違和感残りますね。

ナンバーの位置はオフセットは厳しそうですよね。
どっちにしろグリルのめっき部分がじゃまになって。

書込番号：17748724

[ミルク天秤]

こんにちは

買い換え検討中で、新デミオも候補です。実物見ていないので、
はっきり言えないのですが、雰囲気がフォードや韓国の車に
似ているなと感じています。

ただ、フォードや韓国車は日本ではほぼ見ないので、悪くない
選択と思えるのですが、デザインに正直期待してたような先進
性やオリジナルの良さは感じませんでした。

現状はデザインは普通かなといった感想ですが、試乗して気に
入れば、デザインの方もお気に入りになるかもしれません。

書込番号：17749241

[ツ゛ラQ]

>雰囲気がフォードや韓国の車に似ているなと感じています。

あらま〜、これ見たらデザイナーが卒倒しまっせ…

どこをどうやれば、そう見えんだ？

書込番号：17749333

[平成のパタリロ]

>雰囲気がフォードや韓国の車に似ているなと感じています。

最近のフォードは、動物デザインなので最近のマツダ車に雰囲気が似た車種があります。
今のフィエスタはもうデミオと関係ないはずですが、デザインが（フロントグリルは逆さだが）再び大接近してます。
ヘッドライトは、現行デミオのＨＩＤと似てますし、いったいどういうことなんでしょう。

現代は、何故か海外の人気車種に似たデザインの車が多いので、アテンザとかＣＸ−５似にデザインの車種もあります。
なのでデミオに似ている車種もありということでしょう。

書込番号：17749584

[じゃりてん３]

http://car-research.jp/mazda/demio-allnew.html

ﾏﾂﾀﾞｵｰﾙｽﾀｰｹﾞｰﾑでﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟが拝めますよ(^_^)

ｺﾍﾟﾝ3台目乗りました・・・案外これに

>ﾃﾞｻﾞｲﾝ。どっちかというとｽﾊﾞﾙﾁｯｸな丸みの様な
突き刺したようなﾅﾋﾞが気になる。今どきこれって？

書込番号：17749603

[マイペェジ]

コンセプトモデルはあくまで強調形。
それをベースに生産性や保安基準を満たすよう手直しが行われると。

マツダはフォードとの提携後、国産でありながら、どこか欧州の香りがするクルマ作りに変わりましたね。

書込番号：17749617

[岐阜県民ですよ]

アテンザですが、コンセプトのTAKERIはアテンザにお化粧したショーモデルです。
HAZUMIもデミオベースかと。

書込番号：17750913

[平成のパタリロ]

>突き刺したようなﾅﾋﾞが気になる。今どきこれって？

明らかにマツダコネクト（MZD Connect）です。
http://www.mazda.com/jp/publicity/release/2013/201309/130924b.html

車のシステム情報の表示変更機能、時計、スマフォ連携機能、カーナビ、ＡＶ機能をひとまとめにしたインターフェースを標準装備してますので、これだけで10万円以上お得になります。

カーナビですが、交差点でイメージ画像が表示されず長い口頭説明で対処とか、正面に半透明のサブディスプレーが用意されるなど安全を配慮した先進設計ですが、これしか選択が無いのが難しいです。

不具合が多くバージョンアップを繰り返したマツダコネクトですが、一旦の完成形が搭載されて来ると思われます。

書込番号：17751349

[Jailbird]

>現代は、何故か海外の人気車種に似たデザインの車が多いので

2000年に入ったころからお雇いのデザイナーさんが活躍しているからでは？
かつて国産車が通った道（ジウジアーロとか）と同じかな、と思いますけど。

今や国産車の方は社内デザインが多いので、何とかならんものかと。

マツダはリーマンショック後のマジ倒産危機から、よくまぁ持ち直したと思いますよ。
株価は相変わらずですけどね。

書込番号：17751387

[Kです。]

Jailbirdさん

マツダの株価、
CX-5発売の時から5倍になってませんか？
逆に株買っておけば良かったって、
思ったくらいです(((^_^;)

書込番号：17752428　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

Kです。さん

そうですね、昨年に比べれば上がっていますね。
ただ16日発表、報道が17日だったんですけど、18日からだだ下がりしてませんか？
http://jp.reuters.com/investing/quotes/chart?symbol=7261.T

評価されなかったとか…。

書込番号：17752455

ついに新型発表!!

[skyactive07]

http://www.demio.mazda.co.jp/pre/carinfo/?link_id=dmtnavi

ついに新型発表ですね。

昨日画像がリークされていたので、驚きはありませんが・・・。

良い色が色々あって悩みますね。

ソウルレッドプレミアムメタリックを選ぶ人が多いでしょうから、
自分はディープクリスタルブルーマイカあたりかな？

社長のメッセージも気合い入ってましたね。

週末ディーラーに見積もりに行きます!!

書込番号：17741928

[里いも]

こんにちは

CVT車はあるのでしょうか？

書込番号：17741940

[おっくん@skyactive]

クリーンディーゼルの燃費はまだ出てないのね

書込番号：17741981　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞CVT車はあるのでしょうか？

ＣＶＴが良い(欲しい)のですか？

新型６ＡＴはロックアップ領域を高めたダイレクト感あるＡＴだそうですよ。

私は凄く興味あります！
各種オートマティックミッションが発売されてきましたが、コンバーターＡＴの完成度をこえることはできなかったと思います。

軽量車にはＣＶＴのメリットはあると思いますが、これからは多段ＡＴの時代だと思います。

書込番号：17742021　スマートフォンサイトからの書き込み

[くくるりんく]

外装・内装共にクオリティは完全に頭一つもしくは二つ飛びぬけていそう。
特に内装は上位グレード限定のようですがニーエアパッドまで奢られるのには完全に脱帽です。
他車でダッシュボードにソフト素材を貼り付けるくらいなら膝の部分に割り当てて欲しい！と何度思ったことか。

サイドカーテンエアバッグも見た感じではほぼ標準みたいだし、価格が上昇しても納得の内容かな。

書込番号：17742166

[infiniti Eau Rouge]

こりゃ〜いい感じですね♪

でも、マツコネ無しが良かった…

書込番号：17742264

[Jailbird]

相応にプラスティック多用とは思いますが、今までのBセグメントとは別物の内装ですよね。

http://www.pinterest.com/pin/503840277035843316/
http://www.pinterest.com/pin/503840277035843350/
http://www.pinterest.com/pin/503840277035843298/

CVTは現行デミオの時に借りた（というか選択肢がなかった）のですが、このモデルからは自前で組みますので、採用は120％ないです。

書込番号：17742316

[アブラマネー]

ママツダには本革じゃなくていいから低グレードでも白内装が選べるようにしてほしい。

書込番号：17742334　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤いトラクタ]

個人的にはＣＶＴはいらないです。
まさか、マツダを買う人にＣＶＴのほうがいいと言う素人はいるのでしょうか？
国産車にありがちな糞ＣＶＴを搭載していないのは大きなメリットだと思いますが。

書込番号：17742339

[skyactive07]

続報です。

営業マンに購入前提で色々聞きました。

販売会社によって違うそうですが、今週末から予約受付。
5〜10万の内金が必要だそうです。

正式契約はオプションなどもまだ未定のため、８月末になるとのことです。
購入方法（現金、ローン、その他）もその時決めてください。

現状は、グレード・色程度の決定でOKとのこと。

予約順で割当をしていくそうです。

色は担当の予想では、最初は赤に集中するだろうから、違う色のほうが所有欲は
湧くかもしれない。新色2色は実物見ていないから何とも分からない、その他の色は
アクセラ等であるので一度見てもらった方がよいかもしれない。

明日あたりから各ネット媒体の試乗レポートもオープンになる模様。
販売会社本体からそういう連絡が入っている。

実際現場としてはマツダ本社のHPくらいしか情報が無く、
積極的に営業を掛けれなく何とも情けない気持ちですとのこと。

そんなところです。

書込番号：17742359

[infiniti Eau Rouge]

ディーゼルが30km/Lいって、ナビがパナになるのならアクアから乗り換える。

書込番号：17742399

[アイはＲＲ]

もし、マツコネがパナソニック製になるという噂が
本当なら良いですね
期待して待ってます

書込番号：17742596

[アブラマネー]

マツコネはパナ製になりません。
ガセです。

書込番号：17742601　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゃりてん３]

確かにカラー良いですね！スイスポとは大違い(^_^)
昨晩は不安になりましたがメーカーHPで確認してスタイルもOKです

スポルトはお預けですか？

安くG1.3_5MT or お高くD1.5_6MT。やはり後者かな

カタログ配布時期も未定とか

>今日NEWコペン黒の中古観ました。しかしCX-5デカくみえてしょうがない・・・

書込番号：17742615

[infiniti Eau Rouge]

＞アブラマネーさん

ども。
やはりガセか…(>_<)

書込番号：17742639

[アイはＲＲ]

＞アブラマネーさん

ガセでしたか．．．．
あのナビどうするんでしょう？
せめて収納できればポータブルを置けるのに

書込番号：17742710

[ピース1975]

マツコネはネックになるでしょうね。

アクセラは運転性能重視でマツコネに目をつぶる方も多いでしょうが、デミオのクラスとなると、、、

正直、リリースまでに充分な改善ができるとは考えにくい。

書込番号：17742846　スマートフォンサイトからの書き込み

[笹だんごさん]

今日聞いてきたら、私の地域では8月中旬くらいに予約開始だそうです。
1.3のガソリンを推してましたね、営業マンは。

マツコネは新バージョンとは言ってましたがただのアップデート版かな。
全然気にはなりませんが。
内装はかなり良いと言ってました。

書込番号：17742863

[infiniti Eau Rouge]

ver32を載せてくるんですかねぇ…
レスで良いのに(>_<)

書込番号：17742887

[笹だんごさん]

海外サイトですが写真まとまってたので貼っておきます。
http://www.carscoops.com/2014/07/new-2015-mazda2-officially-breaks-cover.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Carscoop+%28CARSCOOPS%29

書込番号：17742930

[catch-the-rainbow]

うんーん！
カッコイイ、ホワイト&ブラックのツートンのインテリアもイイ。
あとは、ウィンドモールをメッキにしていたら、アルファロメオも
凌駕していたのに惜しいー。
スバルとマツダは、独自のブランドを確立しましたね。

書込番号：17743016

16日にワールドプレミア発表

[skyactive07]

今日営業マンに聞いたところ

今週16日（水）にワールドプレミア発表だそうです。
よって画像に関しては、そこから続々と出てくるでしょうとのことでした。

営業マン達は研修で試乗（ライバル車とともに）したそうですが、
個人的な感想との前置きがありましたが、ガソリン車のほうがデミオらしく
良かったとの事でした。

今の型のデミオのパワーの無さや、足回り、室内質感等の課題がほとんど解決
できていたとのことでした。ディーゼルは音がアクラセやアテンザより
うるさく感じたことと、パワー感はそれほど無いとのことでした。

室内は正直フィットと比べると狭いけど、室内高が三センチ増えたので、
狭く感じる事は無くなった、それにそれぞれのエンジンでLグレードがあり、
革張りを選べる国内Bセグメントのクルマは無いのが差別化とのことです。

懸案のマツダコネクトですが、他の方の情報とは違い、アクセラのバージョンアップ
(Ver.32）でフルセグに関してはとても綺麗（家の液晶テレビ程度）になったようです。それ以外は、
対して変わらないとのことでした。


試乗車はまだ配置も含め全く連絡がおりていないけど、予約は今週末
から受け付けるとの事です。値段もある程度週末には分かるでしょう
とのことです。

以上共有まで。

私は、一度検討してみようと思います。XDのLパッケージに興味があります。

書込番号：17732005

[バットノーズクール]

楽しみですね。
僕は現行を買ったばかりですので、見るだけですが＾＾；
僕もDの営業さんから聞いた話だと、
ディーゼルのパワー感は期待し過ぎるとがっかりするかも、と言われましたよ。
MTの試乗車が入ってくるということですので、今から試乗させてもらう気まんまんです＾＾；

書込番号：17733902

[笹だんごさん]

情報が正しければ、明日ですか。
楽しみですね。

自分は使い方からしてもディーゼルかなと思っていましたけど、
その話を聞くと、やっぱり試乗してから選びたいなと思いました。
価格も40万近く違う？
1.5のガソリンの最上位グレードでもよいかもしれないなー。

書込番号：17734131

[バットノーズクール]

釈迦に説法かもしれませんが、ガソリン車はすべてスカイアクティブになるとのことでした。
商用車用の安いガソリンエンジンは用意しないとのことでした。

書込番号：17734434

[skyactive07]

笹だんごさん

国内は1.5のガソリン無いそうです。

1.3で十分アクティブと担当営業は言っておりました。

高速はどうなんでしょうね。1.3と6ATで高速試乗してみたいですね。

さあいよいよ明日ですよ。

書込番号：17735811

[笹だんごさん]

えー、1.5無いんですかー！
ということはスポルト無しですか？
上級グレードはディーゼル集約かなあ。

んじゃ、やっぱりディーゼルだね！

書込番号：17736292

[0th2]

ＭＴの方がトルクが低いようで？車重が軽いからいいのかな。
しかし顔はみんな同じか〜プレートの位置何とかして欲しかった。

http://www.carsensor.net/contents/testdrive/_25481.html

書込番号：17737953

[バットノーズクール]

おお
解禁されたのですね？！
ワールドプレミアは７月１７日（木）なのかな？？

書込番号：17737974

[笹だんごさん]

めちゃくちゃかっこいいじゃないですか！
確かにアクセラと似てますけどね、当たり前ですが。
しかし、ソウルレッドが似合いますねえ。
グリル内の赤いラインとかディーゼル専用だろうけど、すごく似合ってるなあ。
ただ、アクセラ同様、他のボディー色でここが赤だと微妙かも。

ヘッドライト、フォグ周りも今までの鼓動顔の中でも一番好きですね。
あー、ほんとに早くほしくなってきた。

今日はこれからいろいろ情報でるのかな？
楽しみだ。

書込番号：17738028

[笹だんごさん]

ほんとだ、トルク違いますね。
あと燃料タンクもATが44LでMTが35Lで9Lも違うんですけど。。。

どういうことなのかな？
プロトタイプだから？
アクセラはATもMTも一緒みたいだけど。

書込番号：17738050

[笹だんごさん]

連投すみません。

0th2さんが貼ってくれたリンク先、なくなっちゃったみたいですね。。。
フライングかあ。
もう見れなくなっちゃったよ。

じゃあやっぱり明日ですかね、正式発表は。

書込番号：17738111

[マツダおやじ]

笹だんごさんへ

落ちてましたので、貼っておきますね!!

書込番号：17738218　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyactive07]

笹だんごさん

ワールドプレミアは現地時間16日だと、日本は17日かもしれませんね！

マツダおやじさん

格好いいですね！予約してもいいかも！

書込番号：17738230

[skyactive07]

個人的な印象としては、

写真を見た感想です。

フロント：今までのCX-5以降の新型で一番バランスが良いですね。誰が見ても「良いね！」と言えるのでは。

サイド：もう少しショーモデル並みにラインを入れて欲しかった。でも実際修理を考えると、難しいのかな？実際見ると、もう少し立体的に見えるかも。

リア：これは少し残念。現行モデルに雰囲気似ているので、もう少し冒険して欲しかったです。

内装：デザインはコストが限られている中で、ガンバしました・・・と言う雰囲気。オプションでもう少し見栄えを頑張れそう。
　　　一方、収納が少なそうな点が心配です。

いずれにしても週末販売店に行くぞ！

フィットよりおしゃれで良いと思います。ライバルはディーゼルだと、国産よりもルノールーテシアやフォルクスワーゲンのポロあたいじゃないでしょうか。ディーゼル対サイズダウンターボ。

書込番号：17738332

[バットノーズクール]

0th2さんの紹介された記事、アクセスできなくなってるみたいですね・・・。
フライングだったのかな？？

書込番号：17738415

[笹だんごさん]

＞マツダおやじさん

画像ありがとうです！
内装もあったんですね。
しゃれてますね、アクセラとかより。
Lパケぽいけど、シートの赤いアクセントとか個人的には素敵です。
内装は現行よりもかなりいいのでは？
普通の？グレードがどんなものかもみたいですね。

＞skyactive07さん

ほんとフロントはバランスいいですね。
リアは確かに現行と似てますね。でも好きですよ。

内装の質感は分かりませんけど、外装、内装のデザイン性の高さは同クラスの国産コンパクトでは最高ですね。
(もちろん個人的にはですが)
ルーテシアもめちゃくちゃおしゃれでかっこよかったですが・・・やっぱり維持費、装備等考えるとね。

書込番号：17738501

[しろいぬくん]

第一印象は、とってもいいですね
早く実物をみたいな

シートは、子どもがいると、白は汚れそうですね

書込番号：17739810

[じゃりてん３]

アルファロ美男(^_^)。不細工なイタリアン？内外装観てちょっと後退・・・

＞Sだんごさんて、♀？

まぁ実物観てみないとね。期待が強いと裏切られた感が増幅する悪いパターンよ

書込番号：17739945

[笹だんごさん]

まあ、内装は一番いいグレードっぽいですしね。
でも現行よりはかなり良さそう。
リアはジュリエッタあたりともにてるかな？
走りは過度に期待しないほうがいいかも？ですかね。

書込番号：17740368

[ポンすけのすけ]

朝の経済ニュースでデミオディーゼルは170万円程度で発売と、言ってました。

かなり魅力的な価格設定に変更かも！

書込番号：17740910　スマートフォンサイトからの書き込み

[0th2]

公式にでましたね。

http://www.demio.mazda.co.jp/pre/

書込番号：17741762