日産 マーチ 2010年モデル のクチコミ掲示板

運転歴３４年リコールが３回来た車は初めてだ！！

[りょうゆみたぬき]

運転歴はそこそこ有ります。
マツダ・トヨタ・三菱・ホンダ・スズキ・ダイハツ等様々な車を乗りました。
はっきり言います。
リコール３回は初めてです。
セールスの接客態度もあまり良くありませんでした。
日産は儲けの少ない車は、作りが適当なのでしょうか？
適当と言う言葉が不適切であれば、良い加減の車を作るのでしょうか？
よく分かりませんが、リコール３回もあれば、
担当セールスがお詫びの電話をするのは、
当たり前と思うのは私だけでしょうか？
はがき一枚で、「不具合が発生したので、修理に来い」
は？
３回もあれば、普通の人間はブチ切れるでしょ？？
私は日産は好きでも嫌いでもありませんが、
この会社は何なんでしょうと思います。
明日手放します。

書込番号：18740914

[餃子定食]

＞リコール３回は初めてです。

かつての車も多分同じ程度のトラブルはあったと思いますよ
ただそれがリコールにならなかったのだけだと感じています

現在はネットが普及したのでいちいちうるさい顧客が増えたのでリコールも増えているのだと感じています

話は変わりますが最近のテレビ番組は本当に面白くありません
視聴者に気を使いすぎているのかやたらとモザイクが入っていたりとか無駄なテロップが流れたりしています

結局数パーセントの見ている人がネットで批判するのでそれに対策していているからだと思います

要は車を売るのなら勝手に売って他のメーカーの車を購入すれば良いだけなのにいちいちこの様な掲示板に匿名で書き込むユーザーが増えたと言う事です

書込番号：18741216

[νアスラーダAKF-0/G]

最後のリコールから5ヶ月近くも経ってるのに今更感が・・・。

2014年9・10・12月の3回に6月のサービスキャンペーン。

エアバッグはタニタ製だったのかな。

書込番号：18741305

[ＪＦＥ]

＞はっきり言います。
＞リコール３回は初めてです。
＞３回もあれば、普通の人間はブチ切れるでしょ？？

はっきり言います。
そんな車はゴロゴロあります！

たしかデリカＤ５はもっとあったと思いますよ。たまたま所有車が該当しなかっただけかと思います。

書込番号：18741356　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸の隠密渡り鳥。]

リコール=悪ではありませんよ。

書込番号：18741396

[JTB48]

K13のマーチはうちでも2回ほどリコールのお知らせが来ました。以前我が家で買ったクルマは一度もリコールなんてなかったのでちょっと多いかなとは思います。でも貴殿はレビューで比較的良い評価を出しているのでリコールの回数と担当の対応に不満があるだけだと思います。クルマを手放す理由は人それぞれですのでイヤイヤ乗られるよりは新しい所有者に乗ってもらったほうがクルマも幸せでしょう。

書込番号：18741492

[Ｇｏｅ。]

以前、報道番組で見たのですが、近年リコールが増えて
いるのは事実のようです。
理由として、コストダウンの為の部品の共通化も挙げら
れるとの事でした。
また、上記が理由で近年のリコールは台数が昔と比べて
多くなっているとも話してました。

リコール件数の大小はあるとは言え、皆無のメーカーは
どこにも無いと思われます。
ですが、考え方によってはリコールがあるというのは
そのメーカーが為すべき事を行い、メーカーとして機能
している証拠とも言えませんでしょうか。
（もちろん、そうで無い場合もありますが）

１日経っているので売却の話を進めていらっしゃるとは
思いますが、次に乗られるお車はコストのしっかりかか
った“贅沢”なお車を選ばれてみては？

書込番号：18741585　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

リコールで　きちんと直してもらえばイイんだよ〜

書込番号：18741589

[wishblue]

「話は変わりますが最近のテレビ番組は本当に面白くありません
視聴者に気を使いすぎているのかやたらとモザイクが入っていたりとか無駄なテロップが流れたりしています」
↑
賛同です。ワイプもうざったいです。
最近テレビ離れが加速してしまってます。

クレームにしても、食品関連なんかも酷いですよね。
ほんの少し異物混入しただけで、全品回収・お詫び広告、ですもん。
体調不良を起こすおそれのあるモノや体感的に嫌悪感を催すモノが入っていたならやむを得ないところもありますが、プラスチック片とかどうでもよくないですか？

人が作るモノは、所詮なにかありますよ。
修正すればいいだけのことです。
小さなことに対してまで、ギャーギャー騒ぎ過ぎです。

書込番号：18741592

[エリズム＾＾]

このマーチはタイ生産だしね…。
コスト優先感はあるでしょうね。

でも、今まで乗ったクルマもリコールはあったかもよ。

それと最近はネットが普及して、リコール、リコールと五月蝿からね。

書込番号：18741675　スマートフォンサイトからの書き込み

[お客様は神様]

スレ主様、リコール3回程度なら国産車どのメーカーも沢山の車種で有りますよ。

以前FIT3 板に誰かが各メーカーのリコール台数と車種、回数など投稿した方がいましたので…暇でしたら御自身で探して下さい。

私の乗ってるFIT3 なんて5回ですよ、気にするだけ疲れるので、今はメーカーが隠さず対応して頂ければ、まだマシかなぁと気楽に考えてます（笑）

書込番号：18741803　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

どの車でも、電子制御が増えた分、リコールの可能性が高くなりましたね。

仕方の無いことです。
今時の車は電子部品使わずに作れませんから。

PL法の制定のせいもありますね。
メーカーも不具合が拡大する前に、すぐにリコールをしてしまう体制もやむを得無いでしょう。

リコールが嫌なら生産終了間際の車が良いですよ。

書込番号：18741911

[佐竹54万石]

>日産は儲けの少ない車は、作りが適当なのでしょうか？

リコールの回数とは関係ありませんが、その傾向はあります。
経営トップが誰だがご存じですよね。


>この会社は何なんでしょうと思います。

先代のマーチやエルグランドなんか本来リコールすべきエンジンの不具合をしなかったメーカーですから、
リコールを実施するようになったぶん、多少はまともになったのでしょう。

書込番号：18742006

[カメラもっとほしい]

運転歴３８年、走行距離約1200000ｋｍの私ですが、

買って６カ月でリコ−ル２回の車は、初めてです。

しかし、販売店の対応も良く車も気に入っており、非常に満足です。


お気の毒に・・・・・・・

書込番号：18742302

[νアスラーダAKF-0/G]

スレ主の車歴公開してくれれば過去のリコール回数なんてすぐ判るんだけどな。

書込番号：18742678

[駄洒落封印]

>担当セールスがお詫びの電話をするのは、 当たり前と思うのは私だけでしょうか？

当たり前かどうかはわかりませんが、VWの担当者はリコールの都度、お詫びと入庫予約の連絡をくれてました。

今まで乗ってきた車についても、リコールに関する封書は届きましたが、ハガキは来なかったし、修理に来いと言う命令調の文句は書いてませんでした。ブチ切れるかどうかは個人差で普通かどうかは解りません。仕方ないと思って修理に出してました。

書込番号：18742718　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょうゆみたぬき]

皆様、
様々なご意見ありがとうございます。
今までの車歴は公開しませんが、
たまたま当たりだったのでしょうか？
確かに販売店やセールス担当者との相性等もあり、
いやになったところもあるかと思います。
マーチの形や燃費を考慮したＣＶＴの変速する感覚は、
結構好きでした。
本日マーチは下取り４０万で手放しましたが、
担当セールスさんやディーラーの方から
リコール関係の電話１本。
「お詫びの葉」がほしいと感じるのは
私でしょうか？
１００万程度の車ですが、価格の問題では無く、
単なる「気持ち」だけの問題だと思います。
皆様のご意見を拝見して、
様々な考え方が有り、
私の考えがすべて正しいとは思いません。
今回の書き込みは少し過激でしたが、
皆様のご意見を真摯に受け止めて、
今後のディラーさんやセールスさんとのお付き合いを
していきたいと思います。
解決とさせていただきます。
ありがとうございました。

書込番号：18743583

[ＪＦＥ]

お客様扱いされたカーライフを送りたいなら、レクサスを買いましょう！

きっとご満足いただけると思いますよ〜

書込番号：18743822　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>担当セールスさんやディーラーの方から
>リコール関係の電話１本。

あれ？　
ハガキ連絡の他に電話もあったんですか？
それでイイような気が・・・


>「お詫びの葉」がほしいと感じるのは
>私でしょうか？

リコールの為にディーラーまで行った際に、
「 ご足労をお掛けして申し訳ございません 」 って言われませんでしたか？
お詫びの言葉を言わないで、接客を続ける方が難しいような気が・・・

それとも
リコールには出してないのかな？

書込番号：18744822

[りょうゆみたぬき]

ぽんぽん 船さん

>あれ？　
>ハガキ連絡の他に電話もあったんですか？
>それでイイような気が・・・

電話連絡有りません。
３回目は「ドアミラーの鏡面部分が落下する」
リコールでした。

私は、担当セールスがいるので、
危険性を考慮して、まずは電話で謝罪やお詫びをし、
早期に修理依頼をするのが
普通と考えておりました。

既に売却したので、
返信はこれで最後にします。

皆さまありがとうございました。

書込番号：18745380

[つぼろじん]

良かったよかった・・・・めでたしめでたし

書込番号：18756140

マーチの12Gか、12Xにお乗りの方、教えてください！

[x煉華x]

現在、マーチの12Gか、12Xにしようか悩んでます。
12Xをお乗りの方に教えていただきたい事があります。
スピードメーターの部分が、12Gと形が異なりますが、右下のデジタルな部分は
・ガソリンメーター
・時計
・総距離数
・A
・B
以外何か映りますか？
知ってる方ぜひ教えてください！

また12Gにお乗りの方、こういうところがよかったよ！っていうのがあれば、ぜひ教えていただきたいです。
12Gは平均燃費が映ると記載があり、いいなぁと思いますが、ドアノブがシルバーになってしまうのがちょっと嫌です(泣)

よろしくお願いします！

書込番号：18683396　スマートフォンサイトからの書き込み

[スースエ]

>> 12Xをお乗りの方に教えていただきたい事があります。

12X には乗ってまいせんが･･･。(nismo S です）

以下のリンク先に取説がありますから、それを見てみて下さい。

http://www.nissan.co.jp/SP/OM/MARCH/1107/manual_t00um1hh3a-03.pdf


上の直リンクがライセンスの関係で飛べなかったら、以下の所から左下の方のマーチを選び、「同意」。

上の「車両」の「車両取扱説明書」（下に年次で分かれているナビじゃないほうですよ）を選び、
「走行するとき ３」を選んで見てみて下さい。

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/index.html

書込番号：18686480

乗り心地の改善と近況報告

[カメラもっとほしい]

シュナイダ−（スタックス）１５インチ5.5Ｊ　50　175/60-15

前回、標準の165/70-14が.余りにもサスペンションのストロ−クがあるにもかかわらず、

タイヤ自体が固く、乗り心地が悪いといっておりましたが、

今回やっと交換（インチアップも兼ねて）しました。

ただアルミのインセットが45か５０で悩みましたが、（４５でしたらほぼ面一で５０で純正とほぼ同じ）

結局50にしました。

肝心の乗り心地は、ハンドリングが良くなり、乗り心地も良くなり、投資に見合う結果となりました。

まだ1300ｋｍしか走っていませんが、

近場で15〜16ｋｍ/Ｌ、　郊外で24〜26ｋｍ/Ｌと言った感じです。

慣らしでパワ−も程よく出て走りやすいです。

低速では、３気筒の音と振動が少し顔を出しますが、まあ、激安で買えましたので文句は全くありません。


言い忘れていましたが、妻専用の車です。

先日、リコ−ルとサ−ビス修理で車を持ち込みましたが、　対応が非常に良かったです。

書込番号：18658197

[つぼろじん]

ナンバーを消したほうが良かったですよ・・・

個人情報漏えい・・・・

書込番号：18658355

[カメラもっとほしい]

アルミとタイヤを交換して１０００ｋｗｍほど走ったので報告を。

少しオ−バ−に言うと

165/70Ｒ14から175/60Ｒ15にして　乗り心地は、最高。

少し柔らかめで、乗り心地も圧倒的に良くなり、ハンドリングも良く、良く曲がるようになっただけではなく、

転がりも良く、燃費も良くなった感じ。

コ−ナ−でも全く腰砕けにならず、直進安定性も抜群です。

先日ガソリン満タンで、往復170ｋｍの日帰り温泉に行ってきましたが、

平地では、なんと29ｋｍ/Ｌまで延びました。

ただ山の中の温泉だったので、どんどん悪くなり、　結果は、23.9ｋｍ/Ｌになってしまいました。

最近暖かくなってエンジンの調子は、最高。

ス−プラのツインタ−ボもＡＥ111レビンも（過去に乗っていた）いりませんね。

おっと、マ−チは、妻の車でした。

それからこんなに良くできた車に文句ばかり言っているユ−ザ−様、罰が当たりますよ。



ＰＳ　　昔から空気圧には、気を使っていましたが、　最近電動コンプレッサ−を導入し、

　　　　頻繁にチェックできるようになりました。

　　　　一応、我が家には、妻用に１台、私用に２台あります。

書込番号：18742289

マ−チ 12Ｇ に決定

[カメラもっとほしい]

妻が、初代フィットに１３年乗って来年の春までに買え変えることになりました。
残念ながら、２か月前に車検を取ったところですが、縁があって、急遽マ−チ　12Ｇに決めました。
ちなみに、フィットは、ほとんど値がつかないので、足がなかった弟に譲りました。
まあ、１３年も経っているので、少しガタが出てきていますが、　エンジンは絶好調です。
メンテも、していましたから。

さて決めた、マ−チ12Ｇは、本体価格￥1539000　ですが、新車ではなく、
日産のデモカ−（試乗車、名義も日産自動車○○営業所になっていました。）で
走行距離は、411ｋｍで色は、オプションのオリ−ブゴ−ルド（プラス￥37800）とフルエアコン（￥32400）と
ナビＭＣ314Ｄ-Ｗプラス2ＳＰ（￥169800）付でした。
もちろん、ピカピカで新車同前で保証も新車保証の５年付です。
試乗もしました。　全く問題なし。

さらにオプションで　　　　フォグランプ　　　　　　　　　　　　　￥41996
　　　　　　　　　　　　　ル−フスポイラ−　　　　　　　　　　　￥42172
　　　　　　　　　　　　　プラズマクラスタ−ＬＥＤランプ　　　　￥23868
　　　　　　　　　　　　　フロアカ−ペット　　　　　　　　　　　￥21600
　　　　　　　　　　　　　ル−フバイザ−　　　　　　　　　　　　￥14297
　　　　　　　　　　　　　マッドガ−ド（特別色）　　　　　　　　￥16457
　　　　　　　　　　　　　ナンバ−トリム　　　　　　　　　　　　￥4320　　
　　　　　　　　　　　　　メンテプロパック　　　　　　　　　　　￥35500　　　と言う感じです。


新車で買うと約２００万引く値引きですが、なんと￥1380000でした。

あとは、ス−パ−オ−トバックスでＥＴＣとパイオニアの（17ｃｍ3Way）を４台付けるのみ。
忘れていました、アルミ+175/60　15も付ける予定です。

あくまでも、妻の車です。　　　メンテナンスは、私ですが・・・・・・　　
　

書込番号：18223300

[SIどりゃ〜ぶ]

マーチは60KM/hまでの加速が良くて、市街地走行では十分満足できると思います
ただ、ブレーキがやっぱタイ製なのか
山道の下りでフェード現象を起こしますので、山道走行には注意してください
また、市街地走行燃費と高速道路燃費がかわらないというツマラナイ車です（笑）

書込番号：18223386

[カメラもっとほしい]

早速のレス、有難うございます。

山道のフェ−ドは、大丈夫です。　　基本、ブレ−キは、踏みませんので。（飛ばす時のきのみ、踏みます。）

それと申し訳ないですが、アクセルワ−クには、自信がありますので（サ−キットで、鍛えていますので）

特に、省エネ運転には、自信があります。　（昔流で言いますと、１０．１５モ−ドは、訳なく出せますので

ＪＣ08モ−ドだともっと出せるでしょう。）

それに特にこのクラスの車には、加速、ブレ−キ性能には、期待していませんので。

燃費だけに期待したいですね。


おっとこれは、私の場合ですので、　妻には日々、気を付けます。

書込番号：18223974

[mana2-u]

カメラもっとほしいさん、はじめまして。

ちょっと教えて頂きたいのですが、


＞新車で買うと約２００万引く値引きですが、なんと￥1380000でした

↑
これって、新車で買うと約338万円だったのが、約200万円引きの138万円だったという事でしょうか？

単純な誤記なのか、それとも何かスゴく高いオプションを付けたのでしょうか？

書込番号：18225907

[mana2-u]

あと全然関係ない話題ですけど、先日マーチの展示車を見てきました。

価格コムの皆さんの書き込みを拝見していて、全て台湾メーカーのタイヤが装着されているのだと思っていたのですが、展示車を見たら、住友のファルケンタイヤが装着されていました。

台湾メーカーのタイヤがダメだというわけじゃないんですが、やっぱりちょっと気になっていたので、嬉しかったです。

それでもまあ、全車ファルケンが装着されるとは限りませんが＾＾；

書込番号：18225940

[カメラもっとほしい]

こんにちは。

新車で買うと２００万から値引きですが（たとえば１６万引くだと１８４万）のところが、　１３８万と言うことです。

ちなみに、タイヤは、ダンロップでした。

しかしいくらなんでも165/70Ｓ14では、心もとないので、１〜２か月の間に交換します。

書込番号：18226008

[mana2-u]

カメラもっとほしいさん、どうもありがとうございます。

そういう計算だったのですね（＾-＾）

タイヤはダンロップでしたか。
とすると、ファルケンとダンロップですから、住友系が装着されるケースが結構あるみたいですね。


純正サイズは165/70R14ですか。
純正サイズのままならタイヤ代は安く済みそうですね。

今日スタッドレスを見てきたのですが、国産メーカーの今年製造スタッドレスで、４本工賃込で23000円からありました。（165/70R14）

来年の３月頃に買う予定なんですが、ノートにするかマーチにするか迷っています（´ｪ`）

迷っている時が楽しいです(*´ｪ`*)

書込番号：18271366

皆さんは似たような症状でてませんでしょうか？

[ａｚｉａｎｔａｍ]

Ｋ13に乗って2年7ヶ月です。
カーブや走りだしの際に「ギギギッ」とリアより軋む音します。
ディーラーへ症状を伝えリア足回りを確認するとショックアブソーバーからオイル漏れがあり交換。
しかしです、軋む音は治っていません。
どういった原因が考えられますか？


他にも、信号待ちなどの停車中、エアコンを使用しているとアイドリングが高くなった際に「ゴゴゴゴ」と
音が鳴ります。
ブレーキの利きが悪いのか、そこも気になります。

同じＫ13に乗られている方は似たような症状でてませんでしょうか？

今回の症状を含めディーラーへはもう10回以上行ってます。
正気ハズレを買っちゃったんでしょう。。。
新車購入でこんなにディーラへ行ったのは初めてです。

書込番号：18143154

[JTB48]

＞同じＫ13に乗られている方は似たような症状でてませんでしょうか？

うちのマーチにはそのような症状は出ていません。ただドアウインドーの立てつけが悪く、少し開けた状態だとカタカタ言ってます。全閉していれば問題ないのでクレームにはならないでしょう。
マーチはK11型も乗っていましたがK13型はその頃の品質を期待するのは無理なのではと思います。異国人の社長になってからの日産はマスメディア受けは良いけど低価格モデルの品質はトップメーカーのそれには追いつけないのでしょう。

＞正気ハズレを買っちゃったんでしょう。。。

全ユーザーは何処かしら気になる箇所があると思いますよ。私も義理で日産車を買っていますけどトヨタ・ホンダは嫌だし．．。

書込番号：18143421

[りょうゆみたぬき]

私もハズレです！
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287248/SortID=17769907/#tab
免許証取得して、３０年以上経過し、様々なメーカーの車を乗り継いで来ました。
今回日産車は初めてで、足回りの不具合も初めてです。
今回、リコールも来たし、最悪です！
当たりが無い、車かも知れません。
回答ではありませんが、未だに納得できません。

書込番号：18145940

[ａｚｉａｎｔａｍ]

初めての日産車で期待してましたけど残念です(泣)

ディーラーが認めない限り改善は不可能という事ですよね。。。

書込番号：18146441　スマートフォンサイトからの書き込み

[ａｚｉａｎｔａｍ]

ブレーキの鳴きは私もありました。
ディーラーへ3回行きました。
「対策品が出ましたのでそちらに無償交換します」と言われたので「リコールですか？」と聞いたら「リコールは出てません」と返答ありました。
でも、対策品が出てるって事はリコールじゃないんでしょうか？！
ユーザーが気になるなら交換しますよ的なニュアンスですよね(´∀｀；)

書込番号：18146450　スマートフォンサイトからの書き込み

[ａｚｉａｎｔａｍ]

すみません、一軒目の私のコメントはJTB48さん。
二件目のコメントはりょうゆみたぬきさんへの返信です。

書込番号：18146461　スマートフォンサイトからの書き込み

[ａｚｉａｎｔａｍ]

皆さんの回答ありがとうございました！

もう諦めてこのハズレ車で乗ります(´д｀；)

書込番号：18205450

マーチ13K 12Sのスポーツモードについて

[おや痔]

今さらの質問ですが、マーチ13k グレード12Sに乗られている方に質問です。前から気になっていたのですがスポーツモードをオンにしても全くと言って良いほど変化を体感できません。以前に乗っていた同程度の排気量車ではハッキリと体感できたのですがこのマーチでは何か変化がある？と言った感じです。このマーチの仕様でしょうか？それとも故障でしょうか？お乗りになられている方のコメントをお願いします。

書込番号：17824212

[スーパーアルテッツァ]

おや痔さん

スポーツモードをONにするとエンジンが高出力を発生する高回転域を使用したギヤ比が選択されるようになります。

おや痔さんもスポーツモードをONにするとエンジン回転数が上がりませんか？

スポーツモードをONにしてエンジン回転数が上がっていれば、スポーツモードが正常に動作している事になります。

しかし、スポーツモードをONにしてもエンジン回転数が上がらないのなら故障していますので、ディーラーで点検修理すべきでしょう。

尚、K13マーチなら購入して3年未満の可能性が高いでしょうから、故障の場合はメーカー保証適用で無償修理となりそうですね。

書込番号：17824264

[おや痔]

スーパーアルテッツアさん

早速の返信ありがとうございます。グレード12Sはタコメーターが無いのでエンジン回転が高くなったかの目視確認はできませんが耳や振動である程度判断できると思いますので今夜にでも確認してみます。

書込番号：17824390

[おや痔]

スーパーアルテッツアさん

昨夜スポーツモードを何度かオン／オフしてみましたがエンジン回転が上がった気配はありませんでした。
やはり故障でしょうか？まさか新車時から壊れているとは思わずこれがこの車の性能なのだと思い込みしていたようです。ディーラーに行ってみます。

書込番号：17826860

[スーパーアルテッツァ]

おや痔さん

スポーツモードをONにしてもエンジンの回転数が上がらないなら故障の可能性が高いです。

という事でディーラーで点検してみて下さい。

書込番号：17826964

[北に住んでいます]

スポーツモードのスイッチだと思っていたスイッチが、実は全然違うスイッチだったと言う落ちはありませんか？

思い込みで違うスイッチを押していたとかは、何にせよ私も遣っちゃいます。

書込番号：17826987　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

おや痔さん

スポーツモードをONにするとメーター内の「SPORT」が点灯します。

という事でメーター内の「SPORT」が点灯しているかどうかも確認してみて下さい。

書込番号：17827172

[おや痔]

北に住んでいますさん
スーパーアルテッツアさん

ご返信ありがとうございます。
ＣＶＴのレバーをＤレンジに入れてレバー右横（バックギア用のボタンの下）のボタンを押すとメーターパネル内に「SPORT」の緑ランプが点灯しますが何ら変化が感じられません。ミラージュの試乗をした時にもハッキリと体感できたのですが、もしかして日産車はこういう造りなのかな？と思いまして質問させて頂きました。やはりスーパーアルテッツアさんがおっしゃるように故障の可能性が極めて高いと思いますので一度ディーラーに行って診断してもらおうと思います。

書込番号：17829507