ボルボ V60 2011年モデル のクチコミ掲示板

シティー、ヒューマンセーフティーこわれました。

[kouryousyun]

購入して1年半、走行距離は2万8,000キロ位でcity safety、Human safetyが壊れてしまいました。そのような方がいらっしゃいますか。ショックです。

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[みなみだよ]

メーカー保証は効かないのですか？

書込番号：15235926

[kouryousyun]

メーカー保証ききます。ただ、時間がとてもかかるようです。

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[カメカメポッポ]

部品が現地取り寄せでしたら時間は普通にかかります。

通常在庫しているのは、交換頻度の高い消耗パーツ類ではないのかな？

運よく在庫があれば・・・速いでしょうけど。

書込番号：15237798

ボルボV60購入

[きるるる]

ボルボV６０の中古車を購入したいと思います。姫路のボルボ店に388万円のDrive-e 5000km が気になってます。でも、現在大阪に住んでますので、いろんなメンテナンスなどを考えますと、ちょっと遠いなと思っております。皆さん、こんな場合はどうしてますか？それと中古車を買う時に注意点も教えて欲しいです。

書込番号：14623188　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukiyuki.2]

以前、V50を所有していました。

何ら問題が無く、地元のディーラーでメンテナンスを受けられましたよ。
他県で購入したのに、東京都で快適にメンテを受けてました。

正規輸入車なら、平気なのではないですか？

書込番号：14623703

[きるるる]

早速の返事ありがとうございました。
他県で購入しでも、近い店でメンテなど、普通に受けてくれる事ですね！参考になりました。早速連絡してみます！ありがとうございました。

書込番号：14624041　スマートフォンサイトからの書き込み

ボルボ V60 2012 ｸﾗｸｼｮﾝが鳴らない

[ﾌｸｼｮｳ６５]

ﾎﾞﾙﾎﾞ V60(2012) の､ﾃﾞｻﾞｲﾝ､取り回し等は満足してますが、ｸﾗｸｼｮﾝのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが強くて普通では
鳴りません。
ｵｰﾅｰｰの皆さんは､どうしてありますか？　　別ｽｲｯﾁを付けようかと考えてます｡

その他､ライトのスイッチが使いにくい、ランプの消し忘れ防止、ラジオの感度不良等
感じて有りませんか？

デーラーでは､そんな苦情が出てないようですが？

書込番号：14368678

[adamas_mako]

ﾌｸｼｮｳ65さん、こんにちは。

VOLVO車のクラクションは、仰る通り鳴らし辛いですね。
VOLVOを４台乗り継いでますが、ずっとそうでした。
「サンキュー」のつもりで押しても鳴らない場合が多々ありますが、
まぁ、こんなもんかなと思っています。

ライトのスイッチは慣れました。
頭を屈めないとスイッチが見えないため、走行中は操作しないようにしています。
ポジションランプの消し忘れアラーム機能は欲しいところですね。

ラジオはあまり聞かないので良くわかりませんが、ＴＶの受信感度が低いというのは、
良く耳にしますね。アンテナがリアサイドのウインドウに付いている事が原因かも知れませんね。

こういった苦情は、ディーラーに言っても解決される可能性が低いと思いますので、
仕様だと割り切って慣れてしまうか、納得がいくようにご自身で別スイッチを設置するしかないかも知れませんね。

私は、不満なところも何点かありますが、その点を上回る気に入ったところがありますので、トータル的に満足しています。
（そうは言っても、気になる点をあれこれ悩む気持ちも十分お察し致しますが・・・）

書込番号：14368818

[ﾌｸｼｮｳ６５]

adamas mako　さま

　早速のアドバイス､ありがとうございます
四台も乗り継がれた､大先輩のご意見は一々ごもっともと了解しました

家族構成の変化で､エスティマから乗換えの初心者にとっては
ついつい不満な点が目についてしまいます

気に入った車ですから､これも個性だと割り切りましょう・・・
　
でも・・設計関係の方から設計思想が聞けたら､もっとすっきりしそうですね
　　　　　　　　　　　　　　

書込番号：14369043

[2wms]

はじめまして。私もボルボを4台乗り継いできました。クラクションについても同様に鳴らしにくい、と感じていましたが、これはどの代も同じでした。ボルボの仕様ですね。慣れれば、軽く鳴ってしまう国産車の方が違和感を感じるようになりました。ライトのスイッチや消し忘れがないという件も、仕様だと思います。北欧は私たち、日本とは環境が異なり、冬は1日中薄暗いので、日中でもヘッドライトをオンにしているクルマが多いです。ですからボルボはエンジンを切れば、ライトは消えます。スモール状態で走ることもおそらく少ないんだと思います。ラジオやテレビの感度もよく言われていますが、これも住んでいる場所の環境に関わりますね。東京は4月下旬から東京スカイツリーからFMや地デジの放送がスタートします。移動体の受信感度は相当に上がると業界も期待していますが、さて……。

書込番号：14398218

[2wms]

↑いや、1日中薄暗い、は言い過ぎでしたね。でも夜が長いですから。

書込番号：14398973

[ﾌｸｼｮｳ６５]

２wms様
　返信ありがとうございます。

　クラクションが鳴りづらい事は、昔からの伝統？のようですね。
しかし、スウェーデンの女性は私より力持ちなんでしょうか･･･
　実際の所、あまり鳴らすことは有りませんがサンキューホーン
の時、鳴らずに一瞬焦ってしまう事がチョット残念です。

　今回、デーラーの協力でホーンスイッチを別に付けてもらう事
に成りました。　　もちろん実費ですが･･･
手を下した所のチェンジレバー横に付けようと思ってます。

　なを、ライトのスイッチが゜奥まって使いづらいので、プラスチック
の板を利用してツマミを６ｃｍ程延長して、楽になりました。
　また、アクセルペタルが深すぎるので樹脂板で馬を履かせてステンレス
ペタル板で仕上げました。
　４０年にわたって車の乗り換えの度に、車を自分に合わせていじって
きたので、今回いじる事が難しくてストレスを感じました。

　しかし、多くのオーナーさんはそれなりに乗りこなしてあったのですね。
デｨーラーが　？　の対応なのは、そんな事を言われることが少ない為なのでしょう。
だいぶ車になじんできましたので、今後はそれなりに乗れそうです。

書込番号：14400887

[C702007]

　C70,XC60と乗り継いでます。
　最初にC70を購入した時にセールスさんから「ボルボはエンジンをかけているときは昼夜関係なく常にヘッドライトが点灯する仕様になっています。北欧の仕様です。ポジションライトのみを点灯しているとエンジンを切っても点灯し続けます。北欧ではエンジンを切って停車する場合目立つようにそうなってます（たぶん長時間駐車する場合はドライバーが自らの意思で消灯するのでしょう）」。と説明を受けました。
　ですから2007年以来ヘッドライトスイッチは常にオンのままにしています。時々親切な対向車からパッシングで指摘されますが、北欧の自動車文化を好んで日本国内で乗っているわけですから、ボルボに乗って北欧自動車文化を味わう意識で乗っています。
　たまにアメリカに行って車を運転する機会があるのですが、あちらでも昼間ヘッドライト点灯車は増えてきたように思います。
　むやみにあるいはちょっと触れただけでクラクションが鳴らないような仕様になっているのも北欧の仕様でしょうね。
　ボルボの前にはドイツ車にも乗っていたのですが、日本の車メーカーがドイツ車を参考にしているせいか、日独の仕様は似ていますね。
　日本のメーカーで北欧車を参考にしているメーカーはありませんから、日本人の車文化の常識はボルボには通用しませんね。
　ナビの仕様にしても国産のものと比べてもしょぼい感じですが、ボルボ側で日本のナビメーカーにわざわざ北欧仕様を発注しているんだなと考えています。
　表現は悪いですが「毒を食うなら皿まで」って感じでどっぷり北欧車文化に浸るのがいいと思います。

書込番号：14409997

[ﾌｸｼｮｳ６５]

Ｃ７０２００７さん
　参考になりました
国の事情や国民性の違いが、外車に生きているのが個性となって
楽しい車になっていたんですね。
　不器用なのか頑固なのか、その個性を楽しむという思いに至り
ませんでした。

　確かにデザインの良さや足回りのしっかり感、直進性の良さ等
で購入したのですが、ついついなじめない所が気になりました。
　しかし、ホーンやライトＳＷ、アクセルペタル、小物入れ等が
それなりに解決された事も有り、落ち着いた所です。
　
　ディーラーの対応が　？　だったのですが、不満の声が意外に
少ないからだと言う事で納得出来ました。
　これからは、Ｖ６０と楽しい日々を送りたいと思います。
町中で見る事が、まだまだ珍しい状態ですが、すれ違った時は
何となく嬉しくなりますね。
　では、皆さん覆面パトのお世話にならぬよう安全運転に心がけ
ましょう。
　

書込番号：14418738

[hisaeyamako]

ボルボ新型６０は良いですね。
僕も現在Ｖ５０に乗っていますが、同じようにホーンは相変わらず押すのに力が要ります。
聞いたところそもそもヨーロッパの車全体的にホーンが不用意に鳴らないようになっている
ようです。

日本みたいに「サンキュー」の意味でホーンを鳴らす文化がそもそもありませんので
仕方が無いのでしょうね

ちなみに北欧では昼間でもライトオンが当たり前です。
遠くからでも走行している車の発見を促せるようにして安全性を高めているのだそうです。
さすが安全なボルボが生まれた国の文化ですね。


こういった所も又、北欧車の所有感を感じられます。

日本車の何でも便利で、多機能の売り優先の車作りとの違いかな？

書込番号：14512161

[ﾌｸｼｮｳ６５]

hisacyamako様

　コンニチワ　ボルボ仕様を素直に受けいられてますね
私は、ホーンＳＷやカード入れ、小銭入れ、アクセルペタル等
を、対応して完成しました
現在、ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰのテスト中です
　
　ゴールデンウイークでの出来事ですが、悪い事と、幸運な事が有りました
高速道路に乗ってすぐにパーキングエリアに止まりました
同乗者が山道で、すこし気分が悪くなった為でした

　ここで、ラッキーな事が起こりました
何の気なしにタイヤのチェックをしていると、左後輪が半分くらいシャゲて
いるのです
あ！パンクだとタイヤを調べるとビスの頭が見えます
パンク対応キットは有りますがタイヤが駄目になるようなのでＪＡＦに連絡しました
高速なので心配しましたが３０分位で来てもらいました
連絡時、パンク修理できる方をお願いしてましたので修理はＯＫでした　

おかげで無事帰宅出来ましたが、まだ問題は解決してませんでした
翌日、洗車していてパンクの跡はどうかなと見ていた所、何か光る物が見えました
よくよく見ると、それは先日のビスと同じ物でした
もう１本刺さっていたのです　　一度に２本も刺さるなんて信じられません
よくエア漏れせずに持ってくれたもんです　幸運でした

ボルボに持ち込んで修理してもらいましたが、ビスをとるとエアもれしたそうです
祟られたタイヤでしたが、気分が悪くなった出来事で幸運とめぐり会う事が出来ました
事故にならず、今回は誰かに守られたように感じて感謝しております
　
皆さんも、パーキングエリアでは、タイヤのチェックをしましょうね・・・

書込番号：14534871

レザーシートの手入れ方法

[せいせいV60]

V60で初めてレザーシートの車に乗る者です。
手入れ方法をネットで調べると、「車のシートはウレタン樹脂塗装されているので、一般のケミカル商品は、弾かれて浸透しない。固く絞った濡れタオル等で拭けば十分。」という意見と、「革は生きている素材で呼吸をしているので、保護には保湿成分で乾燥を補い潤いを与える必要がある。こまめなケアが老化を防ぎ長持ちさせるコツ。」という意見を見掛けます。
どちらが正しい方法なのでしょうか。

書込番号：14401092

[ai3ri]

私も他車ですが、今まで数台本革シートに乗ってきました。
確かに、シートには劣化対策で樹脂塗装されています。

手入れの仕方は、両方が正解だと思います。
月一回はタオルで拭いて、半年に一回はクリームなどを使用する。
私はそういう手入れをしてますね。

レクサスや日産は、純正のメンテナンスクリームがあります。
という事は、クリームを使わないより使った方が良いと思いますよ。
もしかすると、ボルボでも販売しているかもしれませんよ。

ちなみに私は、友人が持っている「レザー・ケア・クリーム」を貰っています。
若干臭いがしますが、慣れればそれ程でもないです。

書込番号：14401465

[カメカメポッポ]

前者で正解かと思います。

手入れはボルボで聞いてください。　高いだろうけど、純正のクリーナーとかあると思います。

ビニールレザーの感覚で良いのではないのかな？　夏は熱く、冬は冷たくとヒーターとクーラーが内蔵されていないと厳しい素材です。

書込番号：14401802

[せいせいV60]

早速、お答えいただいてありがとうございます。

確かに純正のレザーケアセットがあるんです。
ただ、ディーラーの担当者に聞いたら「う〜ん。あまり使っている人を見たことありませんね。何もしなくても10年くらいは大丈夫ですよ。」との回答でした。

でも、おっしゃる通り、販売しているのだから使用したほうが良いのでしょうね！
タオルで拭いて取れない汚れは、クリーナーを使わなければいけないでしょうし、その後はプロテクトクリームを塗って保護したほうが良いのでしょう。
純正なら素材を傷めることもないでしょうから…

使用方法も含めて、もう一度担当者に確認してみます。
ちなみに、6,300円（税込）です。

書込番号：14402145

[panda_kaeru]

革シートの手入れ用品ですが、家具屋で探すと色々とありますよ。
車の革素材に一番近い物を、詳しい店員さんに見てもらって、クリーナーと保湿クリームを探してもらったことがあります。
（家具用は大きめの入れ物に入ってますが量の割には安いです。

鞄屋さんにも参考になる物がありますので、あまり車用とだけ考えないように探せば良いのではないでしょうか。鞄屋さんや靴屋さんは汚れ落とし系に強い感じです。

注意点は、あまり塗り込むと染み状に染みこむものや、テカテカになって滑りやすくて座っていて落ち着かなくなったりすることがあります。

あとは、つまらない話ですが、ズボンが汚れたこともあります。

書込番号：14402339

[サントリーニ]

シート全体のメンテナンスが、もしめんどくさいのであれば、乗り降りする際衣服が擦れる部分だけでも保護クリームを塗っておけば良いと思いますよ。
具体的には乗り降りする側の座面、腰や肘が当たる部分。
もちろんシート全体やるにこしたことはありませんが。

書込番号：14402628　スマートフォンサイトからの書き込み

[pontefreccia]

車はこれまで2台レザーシート仕様それぞれ約7年乗りました。
たまに水拭きしかしてませんでしたが、手放す時に大きく劣化した印象はありませんでした。
自宅のソファも革で約8年ほぼ何もしてませんがさほど気になりません。

V60はたぶんシボのある部分が本革でツルっとした部分は合成皮革です。
ヘッドレスト等一番汚れそうな部分は合皮なのでまめに水拭きしてます。

屋根が有る無し等保管状態で変わる要素はあると思いますが、
7〜10年程度ならメンテナンスそれほど神経質になる必要ないと思います。

言ってみれば必ず手洗車＆ワックスがけでないとダメと思うか、
細かいこと言わなきゃ洗車機でもOKと思うか、という感覚で判断されたら良いのでは？
ちなみに私はいいかげんな洗車機派です（笑）

書込番号：14413018