フィアット 500の新車
新車価格： 259～309 万円 2008年3月1日発売
中古車価格： 19～442 万円 （975物件） フィアット 500 2008年モデルの中古車を見る
モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル：フィアット 500 2008年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧（全7スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ヒーターの不調について |
5 | 4 | 2021年12月11日 20:26 |
| ポジションランプのLED化について |
4 | 2 | 2018年2月24日 11:07 |
セカンドカーで楽しむにはどちらがよいのでしょうか |
35 | 8 | 2016年6月12日 13:30 |
| 購入後，無料の１か月点検時 オイル交換（３万円）の金額 |
66 | 21 | 2018年2月19日 05:44 |
| モデルチェンジ |
3 | 2 | 2014年5月27日 12:47 |
| 中古車購入について |
24 | 15 | 2014年5月20日 18:57 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
自動車 > フィアット > フィアット 500 2008年モデル
1.4スポーツを中古で購入しました。
ヒーターが効かない為、ショップにお預けになりました。
もし、似たような症状を経験した方がいらっしゃいましたら、原因と費用を教えていただけますでしょうか？
症状としまして
冷たい風しか出ないです。
1時間以上走ると、暖かい風が出るようになります。
曇りを取る為、エアコンをかけると曇りは取れるのでエアコン冷気は効いています。
内気循環にしている状態でも、冷たい外気が入り込んでる
2点
フィアット500は所有してませんが、書かれている症状的にサーモスタットの不具合じゃないでしょうか。
エンジン冷間時よりサーモスタットが開きぱっなしで、LLCが常にラジエターで冷やされオーバークール状態になってる気がします。
サーモスタットなら費用は2万円前後のようです。
https://jidoshaseibi.com/repair-case/fiat500-water-leak/
書込番号：24487484 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
開きっぱなしでもそれなりに効きますよ。
ヒーターラインのソレノイドの不良かな。
書込番号：24487710 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞kmfs8824さん
情報ありがとうございます！
サーモスタット交換で解決できれば嬉しいです！
書込番号：24488959
0点
＞麻呂犬さん
情報のご提供ありがとうございます！
ヒーターラインのソレノイドですか…
調べてみます！
輸入車ははじめてで思いもつかないところが壊れそうですが、とても気に入って購入した車ですので
これからいろんなことがあると思いますが、楽しんでいきたいと思います。
書込番号：24488973
1点
自動車 > フィアット > フィアット 500 2008年モデル
ポジションランプのLED化する時の抵抗は何Ωあれば警告灯が消えますでしょうか？
また、LEDバルブはT20ダブルではなくシングルでは使えないでしょうか？
HIDヘッドライトとの色差が気になって交換したいと思っています。
球切れてないのに間違えて買ったプリウス30系のバックランプ(寒冷地仕様で片方バックフォグでした笑)の
T20シングルが流用できれば…と考えています。
2011年式 Twinair Pop
5WのLEDを使用予定です。
書込番号：21625544 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
間違えて買ったそのバックランプがどのようなものかわかりませんが
それを装着してみてどうなるかで、あたりがつくのでは？
(抵抗値、シングル/ダブル)
書込番号：21626175
0点
「もったいない」という気持ちは分かりますが、キャンセラー付きのLEDバルブ買った方がトラブルも労力も少なくよいのでは？
みんカラ行けば情報得られますよ。
書込番号：21626191
4点
自動車 > フィアット > フィアット 500 2008年モデル
セカンドカーで使用、主に通勤。
通勤距離は、10KMです。
書込番号：19939766 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
距離も短いようですし、エンジンが活発なアバルトがいいのではないでしょうか。
遠出でもなければなかなか6速を使うようなこともないでしょうし。
書込番号：19941004 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
少しでも早く走りたい等走りに重点をおくならアバルト。雰囲気や維持等の保証を考えれば新車の方がいいと思います。
書込番号：19941454 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アドバイスありがとうございます。
スピードは求めていませんが、80km/hまででストレスなく走れればいいかなぁとおもってます。
アバルトは故障しやすいんですか？
書込番号：19943631 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
通勤なら見た目や予算で気に入った方で良いのでは
ヤンチャな感じがいいなか落ち着いた可愛い感じが良いかでしょう
書込番号：19944332
1点
アバルトが壊れやすいというワケではないです。
新車と中古を比較したのと勘違いしてました（汗）
どちらもディーラーで新車として購入するなら保証はあるでしょうから大丈夫だと思います。
乗った感じでは標準車のMTは意外に低回転の力がないので、慣れるまで大変かもしれません。
アバルトならエンジンが違うので、あまり気にしなくても大丈夫だと思います。
好みの問題ですが、エンジンが違うのでアイドリングやフィーリングが違います。
標準は2気筒のエンジン、アバルトは4気筒のエンジンになります。
個人的に音は2気筒、乗りやすさは4気筒だと思います。
あとはやはりどちらも試乗させてもらい、自分の好みで選ぶのが大事です。
書込番号：19949946 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
試乗してきました。
アバルトは、ヤンチャそうなエンジン音で久しぶりに興奮するクルマでした。2000回転以下ではトルク不足ですね。街乗りではパワーを持て余してしまうと感じました。
フィアット500は、並行輸入車で110psあったためバイクみたいにエンジンの吹き上がりがよく思ってた以上に面白い。フィアットに決めようと思います。
並行輸入車か、500Sの見積もりを取ってきます。
書込番号：19950282 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > フィアット > フィアット 500 2008年モデル
こんにちは、先週，現在，フィアット500の1.2POPを購入した者ですが，分からないことがありますので，教えてください。
正規ディーラーから，購入後，１か月点検を無料でしてもらえると聞きましたが，その際，エンジンオイルの交換をしてはどうかとの話がありました。
でも，この交換には，３万円かかると聞いており，この金額があまりにも高いと思い，この交換をしたらよいか否か悩んでいます。
純正オイルを使用するにしてもこの３万円はいくらなんでも高いと思います。
そこで，教えてください。
①皆様は，購入後の１か月点検の際，エンジンオイルの交換をされましたか。
②交換をされていましたら，その金額を教えてください。
③また，正規ディーラーによるこの点検の際のエンジンオイルの交換をしなかった場合，どこで交換をしましたか。その金も教えてください。
2点
3万円？観光バスのオイル交換の価格だね。
書込番号：17652747
9点
＞正規ディーラーから，購入後，１か月点検を無料でしてもらえると聞きましたが，その際，エンジンオイルの交換をしてはどうかとの話がありました。
フィアット車は購入した事がありませんがポルシェの新車ですと一か月点検はありませんでした。正規ディーラーといっても輸入車のディーラーはそれぞれ経営母体が別ですので近隣の正規ディーラーにコンタクトしてみてはどうでしょうか？ 街の量販店だと輸入車の場合断られる事もありますし。
＞純正オイルを使用するにしてもこの３万円はいくらなんでも高いと思います。
ちょっと高過ぎですね。
書込番号：17652793
5点
ま くまさん
3万円は高いですね。
オイル交換以外の工賃が含まれているのかな？
因みに↓の方のオイル交換の金額は6235円とか9500円とか11100円です。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2087899/car/1589432/2660840/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/2124560/car/1625208/2657825/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1716248/car/1272283/2496306/note.aspx
書込番号：17652807
1点
新車購入時に、メンテナンスパックをオプションでつけませんでしたか？ 一ヶ月点検時、オイル交換無料がついてると思います。私は、2年前にアルファロメオ ミトを正規Dで購入しましたが、オイル交換はDで1万円位ですよ。3万円は高いですね。
書込番号：17652864 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
1.2リットルエンジンならオイル容量は4リットル位しかいかないと思う。
オイルエレメントと工賃を加算しても3万円は高過ぎ。
書込番号：17652986 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
オイル交換代は絶対的に高いと思います。
高圧的に交換を勧めてるとしたら、他所で交換すると言ったときの態度変更が怖いかなぁ
実はそれが大きな儲けの柱だったりする場合。
その店で交換しなかった事によりm何か不具合が保証期間内に発生した際、難癖付けられる可能性があるので確認しておく方が良いかと思います。
○×店に依頼して△□のNW-NNのオイルを交換します。
初回なのでフィルタも交換したいところですが、これは純正だと高そうですね。
その辺りは自分で決めて、以上でも保証継続が可能か心配なら事後店に行くとでも言っておきましょう。
もちろん信用できる店なら杞憂ですが。
１.フィルタ込みで交換しました。
２.自分でやるので6000円しないくらい、任せても10000円くらい
３.自分でやりますが、任せるときはオイル交換専門店
（但し国産の2.5L越えターボ付きDOHCガソリンエンジン車両です）
書込番号：17653043
5点
いくらなんでも3万円はガダルカナル高。
1 言い間違い(注意散漫)
2 聞き間違い
3 エンジンオイルだけでなく、デュアロジのオイル交換込みの値段(そりゃないか)
なぜその金額なのか詳しい見積書を
書込番号：17653058 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
３万円は確かに高い。
私のチンコロはTWIN AIR.なので1.2POPは知りませんが法定点検は１年点検だったような気がします。慣らし運転（必要かどうかは不明）後に、自主的に横浜のディーラ附属工場で1,000キロ点検をお願いした所、オイルの汚れもあまりひどく無かったのですが「理想的にはフィルターとオイル交換を薦めます、いかがですか？」とのアドバイスを受け、交換しました。合計、１万円以下でしたが・・・。
私たちの事例を伝え交渉してはいかがですか。あるいは
私の場合は横浜、近所のSSでも輸入車の客が多いらしくオイル交換を受けています。フィルター・オイル交換込みで８５００円（増税前）と言われました。先のこともあるので探しましょう。
書込番号：17653098
4点
質問をさせていただいてから，まだ３時間も経過していないにもかかわらず，多くの御回答をいただき，ありがとうございます。とても参考になっています。
書込番号：17653127
3点
ぼり過ぎ
何処のディーラーか気になる
書込番号：17653194 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
1ヵ月点検なのにオイル交換3万円は高い(;o;)
半年点検だと倍増6万円？(;o;)
それならカー用品店で交換した方が良いですよ
書込番号：17653219
2点
現在の車で1ヶ月のオイル交換は不要だと考えていますが…、
それにしても高いですよね。
ツインエア・マルチエア以外で代替として使えそうなのはこの辺です。
[ACEA C3規格5W-40]
http://www9.atwiki.jp/oil-properties/pages/111.html
[ユーザーの記録]
http://minkara.carview.co.jp/car/fiat/fiat500_hatchback/partsreview/?bi=21&kw=%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB
ただし
------リンク先引用------
TWIN AIR,MULTI AIR 以外 でFIAT 9.55535-S2を指定している車両であれば最低限ACEA C3あれば大きな問題は出ないと思われ、海外のマニュアルではFIAT 9.55535-S2が調達出来ない場合はACEA C3規格オイルを使用する事とそれ以外のオイルでは保証の対象外となる旨が書かれています。
------引用終わり------
POPなので該当しないはずですが、保証周り、一応サービスノートの確認を行ってください。
純正はセレニア K P.E.(PURE ENERGY)です。
アルファの価格表がそのまま適用されているオチなのでしょうか？
書込番号：17653288
1点
FIAT静岡店で交換した人は、13000円以下なようです。
下抜きで3.5L、2500円/Lと割りと良いオイルを使ってますね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1443911/blog/29212477/
フィルターや工賃を引いて、オイル代を逆算すると、7100円/Lな超高級オイル・・・な訳がない。
エンジンオイル交換以外に何か含まれてるとしか・・・。
書込番号：17654036
2点
0.9リットルのツインエアより1.2リットルエンジンの方が交換するオイル量は多いと思うけど大差は無いかな。
輸入車の承認オイルは総じて高額。
ACEA規格を取得している安いオイルってなかなか見つからない。
書込番号：17654125 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
俺は１ヶ月点検なんて出さないよ！オイル交換？オイル交換なんてディ-ラ-で無くても出来るでしょ？ディ-ラ-は新車を購入する所な訳で、
メンテナンスなんて何処で行っても構わない。
オイル交換・車検・整備‥皆同じ！勿論ディ-ラ-で行ってもいい。自由。オイル交換なら自分でも出来るしね！
書込番号：17656904
1点
＞俺は１ヶ月点検なんて出さないよ！オイル交換？オイル交換なんてディ-ラ-で無くても出来るでしょ？ディ-ラ-は新車を購入する所な訳で、
メンテナンスなんて何処で行っても構わない。
地方ではFIAT車のエンジンオイル交換や整備はディーラー位しか出来ないところもあります。
書込番号：17657109 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
L285S4X4MTさん
確かにオイル交換を始め何処でメンテナンスを受けるのかは自由ですが残念な事に外車は量販店や町の修理工場では嫌がられる場合があるんですよね。(経験やデータが無いために保証がらみ？)
しかしスレ主さんの提示された額は高過ぎるとおもいますが購入されたのは正規ディーラーでしょうか？ご存知。
書込番号：17657288 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
FIAT/アルファロメオの整備を得意とするショップが通える所に無いとディーラー以外で整備するのは辛い。
しかもFIATディーラーって都市部以外は少ない。
この点は国産車と大きく違う点。
書込番号：17657308 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
今後のメンテナンスも、高額になるのでしょう！違うディーラーさんにかえた方がいいかも！
書込番号：17657413 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この度は詳しいご回答をくださりありがとうございました。
とても参考となり，大変役に立ちました。
やはり高額でしたので，今回はオイル交換をすることは見送りました。
書込番号：21611962
1点
自動車 > フィアット > フィアット 500 2008年モデル
フルモデル・チェンジかどうか不明ですが”カルト”という名称のチンクが欧州でまもなくローンチング（発売）と聞きます。
外装デザインは大きな変更無し！内装では１眼メータの仕様が変わるよう。スピードがデジタル表示、バックモニターもデジタル表示。
障害物の自動感知・停止システムが搭載されるかどうかは不明です。概要は
www.autocar.jp/の初試乗や、youtubeで確認できますヨ。
MINIはドライビング・アシスト機能が装備されました。でもネ!
３ナンバー格上げでBIG MINIになりました。変わらないからminiであってと期待したのですが，
書込番号：17558393
2点
ありがとうございます。
大変参考になりました。
日本では、ぜひ自動ブレーキ搭載で登場してほしいです。
書込番号：17562335 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > フィアット > フィアット 500 2008年モデル
ツインエアを中古で購入しようと思っております。
①１2年ラウンジ、走行２万キロ
②１3年ポップ、未使用車
以上の２台まで絞ったのですが、
バリバリの中古でも装備の充実したラウンジを選ぶべきか、
中古とはいえ、ほぼ未使用のポップにするか、
決めかねているところです。
価格的には、未使用車ということもあってポップのほうが２０万円ほど高いです。
皆さんなら、どちらを選びますでしょうか？
参考にしたいので、意見をいただきたいです。
よろしくお願いします。
書込番号：17528155 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
中古車のメリットは、同じ予算で上位グレードが狙える所にあります。
となれば、装備優先、グレード優先が定石かと考えます。
書込番号：17528167
3点
外車で2万キロ走ってる物より未使用車買った方が良いよ(*･ω･)ﾉ
2万キロ走ってると外見綺麗でも、細かなホースなど劣化してるので、後々修理費がかさみます(^^;)
書込番号：17528193 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どちらもやめた方がいいと思います。
質問しなくては決められないなら、フィアットを維持していくのは難しいでしょう‥。
どうしても欲しいと言われるなら、スレ主さんには未使用車の方が良いと思います。
書込番号：17528353 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞皆さんなら、どちらを選びますでしょうか？
フィアット車なら迷わず新車でしょう。どちらを選べと言われても価格や状態があやふやで的確なコメントが出来ません。どうしてもいうなら保証を考えても13年式ポップの方かな？これでも不安要素がありますけどねえ。
書込番号：17528413
1点
こんにちは。
この中で敢えて選ぶとすれば②ということになるでしょうけど…
国産ならともかく、保証があるにしても「壊れたらなおせばいいじゃん」的なノリで買う以外は、避けるべきでしょう。
また、故障したときにすぐに連絡がつき、引き取りにきてくれる工場とか知っているのであれば、話は別ですが。
基本的にクオリティーが低いですから、そこを承知して正しく乗る……といっても、おっかなびっくりや恐る恐るという意味ではありません。
特にゴムホースや樹脂類、オルタネーターなどは注意が必要と言われています。
日本のように高温多湿を考慮していないでしょうし、万年渋滞に近いような交通モードも考慮されてはいないでしょうから、そういった使い勝手を考慮していない機械ものは、必ずしもといわけではありませんが、故障が多くなってきます。
好事家といいますか、交差点の真ん中で突然エンストしても？といっては大袈裟かもしれませんが、笑って許せてしまえる度量の持ち主以外は、中古は避けるべきでしょう。
書込番号：17529466 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
整備工場のあるディーラーの購入であること。
有料の延長保障が付けられるのか？
によるのでは？
正規のお店が無いのであれば、新車でも買わない。
書込番号：17529559
1点
回答をいただいた皆さま、ありがとうございました。
返答がおそくなってしまいまして申し訳ございません。
２台とも同じ正規ディーラーにあったものです。
①は、そのディーラーで販売した車で、整備も全てそこでやっていて、
いままで大きなトラブルはないそうなんですが、
保証は来年の４月までで、中古車の為、延長はできないとのことでした。
②は未使用車ということで、走行は１０キロほど、１６年１２月の車検時に保証の延長をすることは可能なようです。
両車とも、カラーは同じで内外装は完璧でした。
輸入車は何台か所有した経験がありまして（フィアットは初ですが）、
道路で突然止まってしまった経験もあります。
トラブル自体を楽しめるほど上級者ではありませんが、
多少の免疫はあるのかなとは思っております。
そうは言っても、実際トラブルが起きれば、
修理額によってはダメージを受けることは確実なので、
少しでも長く乗れるように、保証の長い未使用車にするのが無難でしょうか。
そちら側に少し傾いてきました。
ラウンジにしかない装備類も捨てがたいですけど、
予算が限られている以上、何かしらは捨てないといけませんからね。
今のところ、他に引き合いはなく、急がなくても大丈夫ということでしたので、
皆さまからいただいたアドバイスを読み返して、
じっくり考えたいと思います。
ありがとうございました。
書込番号：17530642
4点
フィアットは、
外車の中でも、
不安の多い車ですが、
過去の外車経験があるなら、
大丈夫ではないかなと思います。
ちなみに、
2の新車との差額はどんなもんでしょうか？
書込番号：17532150 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
イタリア車というといまだに壊れると思っている方が多いのに驚きます（twin airはポーランド製だけど・・・）。
一度ついたイメージはなかなか払しょくされないのですね。
口コミをみていただければわかると思いますが、実際乗っている人で「壊れた」事例はほとんどないと思います。
私も4万キロ近く乗っていますがトラブルは皆無です。10数年前とは時代は変わったのですね。
ただ多くのディーラーが「以前のラテン車のノリ」で滅茶苦茶なのは本当です。
私は3年間放置プレーでしたし、車検の時に「これだけはしっかり見てくれ」と言ったところはもちろんスルーでした。
整備の実力があるディーラーならばどちらでもよいですが、装備内容はかなり違うから迷うところですね。
書込番号：17533628
1点
yu-ki2さん、回答ありがとうございます。
新車の見積もりは、オプションはフロアマットとイージーケアのみで、２４０万円ほどでした。
予算の関係で新車は無理でして、さらっと参考程度に出してもらっただけなので、この価格でしたが、
買うとなればもしかしたらもっと値引きはあるのかもしれません。
４月からイージーケアが有料になったぶん、どうしても３月時点の価格より高くなってしまうと言っていました。
②との差は、３５万円ほどになりますが、
新車はキャンペーンで５万円相当のポータブルナビが付くので、
実質３０万円くらいの差というところでしょうか。
書込番号：17533662
0点
Kopen.comさん、回答ありがとうございます。
そうなんです。
装備内容が違いすぎるので、悩んでしまうんです。
アルミやメッキパーツ類は、あとからコツコツ替えるのもいいんでしょうが、
ルーフですとか、後付け不可のものも多いですからね。。
新車でラウンジを買うのがベストなんですが、そこまで予算はないし。
未使用車に傾きつつはありますが、
どれにするかということも楽しみながら考えていきたいと思います。
書込番号：17533721
2点
新車は、
仰せの通り、
まだ値引きの可能性もありますね、、、
であれば、
私なら1かな？
2は、差額からも、
中途半端です。
たしかに車自体は新車同様ですが、
保証も短いし、車検も早くきますからね。
書込番号：17533831 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
前輪がディスクブレーキだと思いますが、
走行2万キロですと、そこそこ減っているのではありませんか？
また、タイヤの減りはどうでしょうか？
2万キロだとそろそろかと思いますが、
もう履き替えてあるのでしょうか？
ブレーキやタイヤがフレッシュな個体の方が
買ってからキビキビ走れると思いますよ。
書込番号：17534232
0点
yu-ki2さん、super_loveさん、返信ありがとうございます。
やはり新車だと、もう少し値引きはいけそうなんですか。
そうなると、未使用車との差は、３０万まではなさそうですね。
どのくらいの差があると、買い得なのか、判断が難しいところではありますね。
登録からの経過日数も加味しなければいけませんし。
ディスクの減り具合までは確認できなかったのですが、
タイヤは、エコなんとか（失念しました）というものを履いていて、
山はたっぷりあったので、おそらく新しめのものだと思います。
書込番号：17534421
0点
ブレーキパットはダストがひどいので、きっと社外製のノンダストに替えたくなると思います。
ちなみに純正のワイパーは鳴きがひどいのでボッシュに替えたほうがいいです。
純正に比べるととても安いです。
書込番号：17537053
1点
フィアット500の中古車 （1,001物件）
-
500(チンクエチェント) ツインエア ポップ SDナビ TV バックカメラ Bluetooth HID
- 支払総額
- 87.9万円
- 車両価格
- 81.5万円
- 諸費用
- 6.4万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.0万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
32～218万円
-
21～360万円
-
35～318万円
-
19～357万円
-
19～238万円
-
30～470万円
-
50～488万円
-
32～354万円
-
45～421万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
