フォルクスワーゲン ゴルフ 2009年モデル のクチコミ掲示板

ゴルフ6 tsi ミッションのギクシャク

[oniku1984]

過去にゴルフ2、ゴルフ3、とゴルフが好きで乗ったことがあり
今回、足車でゴルフ6 tsi を買いました。まぁ速くなくてもいいかとtsiを選んだのですが
低速時のギクシャク、DSGでしょうか？が気になります。

トータルではすごく気に入っていて逆に6 GTI がどんなモノなのか気になっています。

あとシートもいまいち馴染まないのでgtiに買い換えるかと迷っています。

角度も横をぐるぐる回すタイプ（3 gtiがコレだったなと思い出しました）

6gtiノリでtsiも試乗したよって方

・DSGの具合 ギクシャクがないのか
・シートの具合（GTIのが良いよ）

があればお教え頂きたいです。

書込番号：25112979

[@star]

＞oniku1984さん

DSGですね

比較はしていませんが、乾式の6Rポロと湿式の7.5GTI、両DSG車を所有しています

6Rポロはやはりギクシャクします

ただし慣れるとうまくアクセルでコントロールができるようにはなります

対してGTIの湿式はまったくギクシャクしません

7速になった後期型ということもありますが、湿式は乾式ほどクセは強くないです

シートはGTIの方がホールド性が高くて出来がよいですが、6世代となるとヘタリ具合に大きく左右されると思います

書込番号：25112985

[oniku1984]

そうなのですね、参考になりました。
ありがとうございます。

シートはどちらにしてもヘタリですか。
社外シートも検討してみます。

書込番号：25113485

[daytona0429]

＞oniku1984さん
DSGについてですが。
YOU TUBEで､マニアックスと言う会社から。
DSG 乾式／湿式の違いをわかりやすく説明していますよ。　　及び､DSGの運転方法も説明していますので｡見る価値有りますよ。　この会社は､アウディとフォルクスワーゲンをメインに修理及び取り付け作業をしている｡及び自社で制作した品物販売等をしています。
　6型のGTI等の検討も考えているなら､6型ゴルフR レカロ装備もお勧めしますよ。ゴルフRに装置しているレカロなら､シートのヘタリも少ないと思います｡ ただし､バケットタイプですので、好き嫌いも有りますので｡及び､販売数量も少ないので。中古車が見つかれば､お勧めの車です。　本国からのレカロシートですので､ガタイの大きな人でも・ベストですよ。　私も､試乗しましたが。国産車に取り付けているタイプ【日本レカロ】より､少し大きく感じましたよ。
　

書込番号：25118820　スマートフォンサイトからの書き込み

golf6 に乗っている方に質問です

[kenkenkenkenkenh]

GOLF6 highlineに乗っています。
ラゲッジルームに205/55/16のタイヤ4本を積めるかが知りたいです。
家族4人で出かけるついでにスタッドレスを購入しようと思っているので後部シートは倒せません。

トレンド・コンフォート・ハイすべてサイズは同じだと思うので、いずれかの車でご経験のある方、ご教示ください。
よろしくお願いいたします。

書込番号：24933168

[バニラ0525]

失礼します。
車違いますが、私の経験ですが、
前ヴェゼルですが、
スタッドレスタイヤ　205.60.16インチを、タイヤ交換のため、タイヤ屋さんに持ち込んだんですが、後部座席倒さないでは、２本が限界でした。
ゴルフの広さは、はっきりわかりませんが、
ワゴンタイプでないですね。
厳しいと思います。
タイヤ結構かさばるし、載ったとしても、ハッチバッグ締まるかどうか。
また、前に人の頭があれば、危険でもあります。
同じ車の方の意見聞けるといいですね。
参考になりませんが、
すみません。

書込番号：24933235　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞kenkenkenkenkenhさん

7.5ですがリアシートを倒さずに4本の積載はできませんでした

リアハッチのガラスが当たります

6でも同じではないでしょうか

書込番号：24933287

[kenkenkenkenkenh]

いえ、ありがとうございます。
ヴェゼル広そうなイメージでしたが2本しか積めないんですね。

書込番号：24933288　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenkenkenkenkenh]

＞@starさん
カタログを見ると5と6の広さが同じで7は少し狭いようではありますね。
いずれにせよ厳しいのかな…。
ありがとうございます！

書込番号：24933294　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenkenkenkenkenh]

いや、勘違いでした。7の方が広いですね。

単純に荷室の寸法とタイヤの外径・幅から計算すると縦置きで収まりそうなんですが、それほど余裕がないので心配です。
もしgolf6で4本積まれたご経験のある方がいらっしゃればお知らせいただきたいです。

書込番号：24933441

[らいおんはぁと]

倒さずにってのは無理だと思います。
意外とタイヤって着いてるタイヤを見ると小さく見えていけそうな気がしますが、外して見てみるとかなり大きいです。

書込番号：24933904　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

何度もすみません。
寸法は、わからなかったのですが、
ゴルフ６のサイドからの透視図を見る限り、縦置きは、無理そうに見えます。
後部座席の背もたれは、後ろに傾いてますし、ラゲッジの寸法の基準が、下の位置なら、無理でしょうし、
私のヴェゼルも、縦向けに詰めるようには、思えなかったように思います。
失礼しました。

書込番号：24934278　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

7は225サイズが4本、縦に詰めます

ただしリアシートバックは倒しています

書込番号：24934281

[バニラ0525]

縦向きの積載は、しっかり固定しないと、加速、減速で転がって怖いです。背もたれ倒して積載した場合ですが。
縦、横どちらにしても、後部座席の背もたれ倒さないと、タイヤ４本は、積載難しいと思います。
せめて半分だけでも背もたら倒さないと難しいと思います。
でも、タイヤの隣に座るのも怖いことですが。
とにかく、４人でいかないで済む方法を考えたほうが賢明と思います。２人までが、安全と思います。
ご気分害されましたらお許しください。
失礼しました。

書込番号：24934446

[kenkenkenkenkenh]

＞バニラ0525さん
＞@starさん

やはりリアシート倒さず4本縦置きは難しそうですね。
とても参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：24934461

[爽やかホリデイ]

＞kenkenkenkenkenhさん
その後どのようになりましたか。
とても気になって仕方ありません。

ルーフラックを取り付けて
家族4人でタイヤ屋さんに行ったのか。

四人で行くことをあきらめたのか。

はたまた、取り外したノーマルタイヤを
宅配便で自宅に送ったのか。

まさかのオールシーズンタイヤを履いたのか。

気になるよねー。

書込番号：24936267　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenkenkenkenkenh]

＞爽やかホリデイさん

4人乗ったまま行くのは諦めて1人で行くことにしました。
タイヤを購入するショップが自宅から遠かったので家族で出かけるついでに寄りたかったのですが仕方ありませんね。

書込番号：24936310

[kenkenkenkenkenh]

質問させていただいたので結果を共有いたします。
後部座席を倒さず縦置きで積めました。
さすがにトノカバーは外しましたが、ハッチはしっかり閉まりました。

ご参考まで。

＞爽やかホリデイさん
＞バニラ0525さん
＞@starさん
＞らいおんはぁとさん

書込番号：24938096　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

失礼いたしました。
お手数おかけしました。
まさにぴったりですね。
私も、ヴェゼルで、縦置き試してみます。
いい加減なこと言いました。
お詫びします。
失礼いたしました。

書込番号：24938113　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenkenkenkenkenh]

いえいえ、やってみないとわからなかったので仕方ありません。
ご丁寧にありがとうございます！

＞バニラ0525さん

書込番号：24938658　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴルフ6 GTIのヘッドカバーガスケット交換

[こーけもー]

質問お願いします。

ゴルフ6 GTIで走行距離が9万キロ近くになってきました。
ヘッドガスケットからオイル滲みが出始めたのでガスケット交換しようと思っています。

通常1万から2万円程度だと思うのですが、見積もり概算を聞いたところ10万近くかかると回答がありました。
理由を聞くと、GTI（1kccz ）通常のエンジンとは構造が違うので重整備になるとのこと。

これ本当なのでしょうか？
わかる方回答お願い致します。

書込番号：24552614　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞こーけもーさん

1万から2万でガスケット交換をしてくれる整備工場なりを教えてください

書込番号：24552626

[こーけもー]

＞@starさん
どこにでもあると思いますが‥
ちなみに、正規ディーラーじゃないですよ。

書込番号：24552644　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞こーけもーさん

どこにでもあるのでしたらそちらで作業を頼まれてはどうですか？

わざわざ高いところで検討をされる必要はないかと

書込番号：24552648

[tarokond2001]

＞こーけもーさん
＞ヘッドガスケットからオイル滲みが出始めた

シリンダーヘッドですか？カムカバーではありませんか？

カムカバーからならばオイルの滲みもあると思いますが…。
そして、カムカバーのガスケットならば、国産車はディーラー整備でも、１から２万円程度で交換してくれます。

ですが、
VWの正規ディーラーでの整備なら１０万円近くの見積もりが出ることもあると思います。
しかもGTIなら、なおさらかも。
。
（カミさんのポロのシフトカバーの部品代の見積もりが５万円、子どもの車の中古のルポGTIの車検見積もりが６５万円だった事があります…。）

VWだけではなく輸入車ディーラーならそんなもんです。
ずっと昔でも、ヤナセで法定の一年点検すると１０万円くらいになりました。

書込番号：24552650　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

VWならヘッドガスケットもアリだけど、タペットカバーのシールの公算が高いと思う。
10万も出すなら自分でやりたいですね。

書込番号：24552661　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

見積書出してもらえば一目瞭然。

納得の10万円だと思いますよ。

20年くらいVWと付き合ってますが
当たり前の金額です。

ディーラーや街の修理屋さんも
技術レベルは同じですかね。

エンジンいじるとコンピューターリセットなど
出来る修理屋さんでないとダメですよ。

末長くVWを愛してくださいな。

書込番号：24552806　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

修理代は部品代＋作業費用で、作業費用はだいたい時間に応じて決まっているから、交換する部品が同じなら店が違っても金額はあまり変わらないと思うけどねぇ。

書込番号：24552814　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

カムカバーならばＤＩＹでシール交換したことありますよ。

プラグはそのままで、点火コードをすべて外してカバーを外し、剥した液体パッキンが（カバーとシリンダー側）内部に入らないように。

液体パッキンよりガスケットの方が手間がかかります（適合品を購入しないといけない）、髪だけでなく銅製もあります。

ガスケット紙を購入して合うようにカットすることもできます。

戻す時、点火コードの順番を絶対に間違えないように。

書込番号：24553258

[こーけもー]

＞tarokond2001さん
VWのディーラーは割高だと思います。
BMWのディーラーは1年点検受けても4万位内ですみましたから。

ちなみに、ガスケット交換の場所は、ヘッドカバーガスケットです。
車によっては、カムカバーやタペットカバーとかいろんな呼び方がありますね。
正規ディーラーが高いのはわかりますが、せいぜい国産の２倍程度だと思い、10万円も作業代がするのがなぜなのか知りたかったんですけどね。

書込番号：24553894　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

見積書出してもらえば一目瞭然。
納得の価格ですかね。

書込番号：24554220　スマートフォンサイトからの書き込み

燃料フィルターのコネクタ破損

[ながれまる]

燃料フィルターをDIY交換したのですが、クイックコネクタの押す場所のツメが折れてしまい破損してしまいました。
ホースを押し込めば外れてこないのですが、先日外れてきてしまい、ガソリン漏れが発覚し怖い思いをしました。

この場合、クイックコネクタを社外のものに付け替えして、ホースバンドで止めれば治ると思うのですがどうでしょうか？

書込番号：24348239

[JamesP.Sullivan]

＞治ると思うのですがどうでしょうか？

治ることはないけど、直りはするんじゃね。

ガソリンの燃料系統に使っても問題ないコネクタと、
ホースの材質、経に合わせた適切な締め具を選び、
きちんと使用すれば、99％問題なく使えるでしょう。

ただ、素直に修理に出したらVWはいくら請求してくるのか
知らんけど、私なら僅かな金を惜しんで、周囲を巻き込んだ
大惨事を起こしかねないリスクは冒さない。

書込番号：24348265

[じゅりえ〜った]

大げさに言えばちゃんと接続でき、外れる事がなければいいんです。

DIYで直したいなら方法は自由です。

今後不具合が起きたとしても自己責任ですしね。

書込番号：24348270　スマートフォンサイトからの書き込み

[ながれまる]

＞JamesP.Sullivanさん

大惨事になる案件ですよね。
今日すぐに、近くの外車の修理も扱っている町工場の車屋さんに相談してみて判断したいと思います。

純正で交換してもらうか、それとも社外品で交換してもらうか・・・
まあ、形状があうクイックコネクタ在庫あればいいのですが

書込番号：24348286

[hiropon3236]

素直にディーラーに持って修理してもらってください
他の車両を火災で巻き込む前に

書込番号：24348620　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞ながれまるさん

燃料系とブレーキ系は自信が無ければ触ってはダメです

書込番号：24348965

[Hirame202]

ガソリン漏れは危険です。直ぐにディーラーに行きましょう。

書込番号：24349152　スマートフォンサイトからの書き込み

[ながれまる]

＞Hirame202さん
＞@starさん
＞hiropon3236さん
＞じゅりえ〜ったさん
＞JamesP.Sullivanさん
お騒がせしました。
腕の良い町工場に相談してみたところ、すぐに、応急的に対応していただけました。
応急とは言えど、ずっとこのままでも大丈夫だとのことでした。
ですが、純正部品を取り寄せてもらい、休みの後にでも対応して貰う予定です。

書込番号：24349331

22年式の形式DBA‐1KCAXの事で困ってます

[llllllllllllll]

よろしくお願いいたします。

急に数か所同時に動作しなくなりました

1　ホーンが全く鳴らない
２　ウォシャー液が出てこない
３　ハンドル右のワイパーレバーのスイッチやボタンなど反応しない


ディーラーに見てもらう余裕が現在ありませんので出来る事なら自分でやるつもりでいます　
まだまだ大切に乗り続けていきたいので簡単なアドバイスでとても助かります　どうか皆様の知恵を頂けないでしょうか

どうぞよろしくお願い致します。

書込番号：23944522

[麻呂犬]

取説有りますか？
電気関係の様ですから先ずはヒューズの確認ですね。
場所は取説でね。

書込番号：23944532　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

とりあえずヒューズを確認してみる。

ぐらいかな。

書込番号：23944533

[神楽坂46]

＞llllllllllllllさん

みなさん言われるようにヒューズでしょうね。
ディーラーにいけないなら、取りかえは女性には（慣れてないと）むずかしいので、ガソリンスタンド、カーショップなどで取り換えてもらいましょう。

書込番号：23944558

[スーパーアルテッツァ]

llllllllllllllさん

下記の方の整備手帳より36番のヒューズが切れているかもです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/135377/car/654077/1615977/note.aspx

書込番号：23944571

[コピスタスフグ]

＞llllllllllllllさん

仮にヒューズだとして、それが切れるには原因があるはずです。その原因を確認して排除しないと再発する可能性があります。原因に思い当たるものが無いならディーラーに持っていくのが良いと思います。

書込番号：23944679

[TERUYUNO]

＞llllllllllllllさん
はじめまして！
世界的にも大変な経済悪化で複数の故障を抱えるのは困難を極めるであろうと察します。

1点お尋ねしたいのですが、
お住まいの近くで、
輸入車修理に長けた整備工場はございますでしょうか⁇

断言は出来かねますが、
ディーラーさんよりも工賃お安めで対応して貰えると思います。

過去に車の整備を重ねて来た方なら心配無用でしょうが、
若し内部を触れるのが初めてであるならば、
どうしてもお金は掛かりますがプロに依頼した方が後先を考えると無難かもしれません。

自動車は凶器でもあるので、いつどんな形で自分や他人に襲い掛かるか想像出来ません。
そうなりますとお金で済まない事態へと発展します。

何れにしましても早急に解決する事を祈念しています！！

書込番号：23945928　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

皆さんお優しいですね

捨て垢の匂いプンプンなのは気にならないんですね、、

書込番号：23946385　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴルフ６のドア施錠トラブル

[kazu0629]

エンジン停止後、ドアの施錠操作をしていないのに、勝手に施錠が作動するのですが、施錠が完了しないために、その施錠動作が数秒毎に繰り返されます。
施錠をキーのボタンを押しても押さなくても、それからドアハンドルの物理キー操作による施錠をしてもしなくても、この現象が続きます。
施錠できなくてもいいので、繰り返される施錠動作を止める方法はないでしょうか？
とりあえずは、応急処置として、バッテリーのケーブルを外して電源を落としています。
ディーラーからは部品交換しかないといわれています。
本当に困っています(>_<)

書込番号：23880756

[mokochin]

＞kazu0629さん

電気ロックは不要だから部品交換して修理する必要無いという事でしょうか？
なら、ドアロックアクチュエーターの電源カットしたらどうでしょうか？
ただ、何らかのエラーが出っぱなしになるかも知れませんね

書込番号：23880956　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞kazu0629さん

ディーラーさんに訊ねるか、自身で確認されるかしてヒューズボックス内の該当するヒューズを引っこ抜けば何とかなりませんかね。
毎回バッテリーのケーブルを外すよりははるかに楽だと思います。

書込番号：23880982　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

ドア用センターロッキングのフューズがあるので、外してはどうでしょう。

書込番号：23880984

[帝釈天GT]

ディーラーはＡＳＳＹ交換が標準提案なので
保証が切れた後に費用を抑えようとするならば専門店等に持ち込むことをお勧めします。
検索するとお近くでディーラーが困った時に頼むような工場が出てきませんかね。

書込番号：23881275

[kazu0629]

皆さま、いろいろなアドバイスありがとうございます。
そ〜んなこと決めれへん(TдT)さんのヒューズを外すというのが、現時点で有効ではないかと思い、実施することにしました。
ヒューズボックスより、ドア用センターロッキングのヒューズを特定することはできたのですが、外し方がわかりません。
あるサイトを見ていたら、ヒューズカバーに、ピンセットのような専用のヒューズクリップというのが付設されているようなのですが、ゴルフ６には見当たりません。
通常のピンセットやラジオペンチのようなもので引っこ抜いていいのでしょうか？

書込番号：23883608

[岩ダヌキ]

＞kazu0629さん
次期が次期ですのでディーラーさんとすぐに連絡がとれるかわからないでしょう、また、mokochinさんの仰るように自身の責任においてヒューズを引っこ抜くことで思わぬ不具合が出る可能性は否めません。

自身の責任においてなさるのであればヒューズを引っこ抜くのもかまいません。
ただ、誰も、それによる不具合の責任は被るつもりはありません。
されるのであれば、ご自身の責任においてそれをなさってください。

書込番号：23883825　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu0629]

＞岩ダヌキさん
ご返事ありがとうございました。
その後、1月4日にディーラから電話があり（※）、現象を伝え、オートロックではなく手動ロックでいいので、バッテリのケーブルを外さないで、この異常現象を止める方法を教えてほしい旨を伝えました。
しかしながら、その後、連絡がないまま今日に至っています。至急対応をお願いしたつもりですが、何ら連絡がないままです。種々検討のための時間がかかっているのだと期待しておりますが・・・。1月6日はディーラが定休日のため、1月7日以降に何らかの返答がある筈です。動き有れば、連絡します。
※年末にディーラに電話したが休暇に入っていたため、折り返しの電話。

書込番号：23893068

[kazu0629]

皆さま
前回1/7から動きがありましたので報告します。
ディーラに相談し、原因究明するために持ち込んで診断してもらうことになったのですが、台車の空きの関係で、1/28まで車の持込みを待つことになりました。
その間、本現象をどのように対処しようかと悩んだ末、バッテリーのケーブルを都度外すことで、本日まで対処してきました。ヒューズを外すのはリスクが大きいいと思われ見送りました。約3週間、ほぼ毎日車に乗る機会があるのですが、乗車前にケーブルをボルトで絞め、下車後、ケーブルを外すことを繰り返しました、3週間もこれを繰り返しているとさすがに、車を乗る際のルーティンとなり慣れましたが、勿論、このルティーンから早く解放されたいというのが正直な気持ちです。
それで、本日、1./28に漸く、ディーラに持ちこみ、2週間預かることになり、明日より診断を開始してもらうことになりました。
進捗がありましたら、共有します。

書込番号：23933360