ダイハツ ムーヴカスタム 2010年モデル のクチコミ掲示板

ISOFIXについて

[simasima-37]

型式LA110S 、xSAに乗っています。
ISOFIX対応の様ですが、シートにタグは見つけたのですが、取付バー？金具？がどこにあるのか分かりません。。
こちらのムーヴでチャイルドシートをISOFIXタイプにしていらっしゃる方はどのように取付ていますか？？

書込番号：19759816　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

ムーブLA110S後部座席ISOFIX固定バー（ドア側）	ムーブLA110S後部座席ISOFIX固定バー（中央側）

前期モデルのLA110Sです。
少し分かりずらいですがISOFIXタグ近くの背もたれ一番下のスポンジを持ち上げれば固定バー見えますよ。

書込番号：19760841

[simasima-37]

＞ポン吉郎さん
写真まで付けて頂き有難うございます。
シートを持ち上げる感じにしないとダメなんですね。 実際やってみると有りました！大変助かりました(*^_^*)


＞チャイルドシートに詳しい方…宜しくお願いします

説明書を見ると、テザーベルトアンカー方式の設置の説明がありますが、近年のチャイルドシートはテザーベルトが無く、足元に棒の様な物があり固定するタイプの物をよく見かけますが、そちらの方式のチャイルドシートも取付可能なのでしょうか？

書込番号：19760877　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン吉郎]

私が初めてチャイルドシートを使い始めたのは１０数年前とかなり昔なので、現在のチャイルドシート事情に詳しいわけではありませんが・・

足元の棒の様なもの（サポートレッグ）で床と密着させるタイプもトップテザー（ベルト）を背もたれ上から後ろのアンカーまで引っ張って固定するタイプ、どちらも万一の衝突時に本体が前方に沈み込むのを抑えて子供への衝撃を和らげる目的で取付ける様ですから、サポートレッグタイプでも機能的に特に問題ないでしよう。
ただ、車種によっては床下収納などあったりして強度不足から取付け不可の場合もある様ですから、チャイルドシートメーカーＨＰで車種別適合情報を確認することは必須だと思いますね。

参考まで各社ＨＰの車種別適合情報の検索ページです。
アップリカ　http://www.aprica.jp/products/childseat/attach/
コンビ　http://www.combibaby.com/childseat/seat_search.php
カーメイト　http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?c=1&menuST=33
タカタ　http://www.takata.com/childseat/product/installation.html
リーマン　https://www.leaman.co.jp/lineup/model.php

書込番号：19761419

[simasima-37]

＞ポン吉郎さん
度々ありがとうございます。
大変助かりました(><)！！

書込番号：19761472　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンオイルは純正？それとも社外？

[まーぴーマン]

皆さん、こんばんは。

私は、ディーラーの担当者から純正の指定オイルじゃなくても社外の0W20であれば良いですみたいな事言われたので…
もう一台所有がトヨタ車なのと料金が安い理由からトヨタのディーラーでムーヴ(NA)もオイル(トヨタ純正0W20)交換してもらってます。
いずれは、かみさんのタントカスタム RS LA600Sもトヨタ純正オイル(5W30)にしようと思ってます。
私は、問題無いと思ってますが長いスパンで考えた場合如何なものでしょう？
ちなみに、交換は3〜4,000kmでエレメントはオイル交換の2回に1回です。

また、先日タントのオイル交換でダイハツへ行った時に添加剤を勧められました。
私はあまり添加剤は好きでは無いので結構ですと断りましたがディーラーの方は良いですよみたいな事言ってましたが本当に良いんでしょうか？

長くなり済みませんがご意見を頂ければありがたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：19143233　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

添加剤私は使いません。なぜなら必要無しで高価もあまりくたびれたエンジンじゃなきゃ意味ないですね。売り上げ協力してあげるなら良いでしょう。

書込番号：19143262　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞交換は3〜4,000kmでエレメントはオイル交換の2回に1回です。

ならば純正エンジンオイルで問題ないと思います。

＞添加剤を勧められました。

エンジンオイルにはベースオイル(基油)に合わせて各種添加剤が約２割位添加されています。

そのバランスを崩す恐れのある物を添加するのはリスキーだと思いますのでやめた方がいいと思います。

書込番号：19143292　スマートフォンサイトからの書き込み

[可比等]

＞交換は3〜4,000kmでエレメントはオイル交換の2回に1回です。

その頻度ならサラダ油でも大丈夫ではないですか？
私のバンは10万キロ無交換、継ぎ足しですが、まだ動いてます^ ^

書込番号：19143314　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>ディーラーの方は良いですよみたいな事言ってましたが本当に良いんでしょうか？

セールストークです
客が添加剤を入れてくれると店は儲かるから、上司から勧める様に言われているのでしょう。

書込番号：19143320

[可比等]

ごめんなさい
純正と言えばこちらでしたね！

http://www.kadoya.com/products/sesameoil/tabid/80/Default.aspx

間違えました^ ^

書込番号：19143349　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

トヨタのディーラーでの交換がボトルキープであれば尚更そちらで一括で交換するのが経済的にも利便性的にもいいと思います。
添加剤に関しては不要であれば不要といって断っても構わないと思います。

書込番号：19143364　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

継ぎ足ししてるなら無交換って書くのは意味あるの？
継ぎ足しなしで無交換10万kmなら凄いと思うんだけどさ。

それはさておき、添加剤に割くお金があるなら、ワングレード高いオイル入れますね。

書込番号：19143402

[辛酸悪毒口]

純正オイル+添加剤が良いと思います。
純正オイルは、しょせんコスト第一主義で作られています。
そりゃ、まあ、化学合成油を使った方が良いですよ。
品質の高いオイルを使う事で、エンジンが長持ちする確率が上がります。
でも、そこまで求めないなら、純正オイル+添加剤、というわけです。

効果？ありますよ。
ただ、値段の割に効果のある商品、は少ないですが。

書込番号：19143407

[みーくん5963]

こんにちは。
私もトヨタにまとめた方が安いなら継続をお勧めしたいです。

そもそもトヨタとダイハツの会社繋がりから、同じ規格の油ならどっちもまったく同じモノを使ってる、って可能性もありますし（根拠なし）。

書込番号：19143528　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

トヨタとダイハツなら、粘度が同じなら純正オイルは同一かも知れない、その方がコストダウンになるし。

書込番号：19143549　スマートフォンサイトからの書き込み

[FTKK]

＞まーぴーマンさん
>私は、問題無いと思ってますが長いスパンで考えた場合如何なものでしょう？
純正であれば問題無いです。社外品はピンキリいろいろあるので何とも言い難いです。
私のLA100後期(RS"SA")は、キャッスル5W-30ペール缶(7,200円位)を購入して自分でオイル交換していますが、1回1000円位のコストで済むので長いスパンで考えればお得です。ディーラ往復/作業待ちなどの時間も節約できます。

>交換は3〜4,000kmでエレメントはオイル交換の2回に1回です。
NA車はそれで良いと思います。しかし、ダイハツのターボ車(タントカスタムRS)は短距離走行が多い場合、取説に記載されていると思いますが、2500km未満で交換した方が良いそうです。劣化したエンジンオイルによってターボの故障が多発したので、通常5,000km/シビアコンディション2,500kmに半減した経緯があるそうです。

>添加剤
お勧めしません。その費用分をエンジンオイル交換に充てた方が良いかと思います。

書込番号：19143576

[b.z178]

私も社外品のオイル使っています。ナンチャッテ化学合成油のいわゆる全合成オイルですが、8000円ほどで20l買えるので、フィルター交換時はディーラーに持って行きますが、中間では自分で交換しています。

うわ抜きだと簡単ですしね！
純正オイルよりかは全合成オイルのほうがやっぱりエンジン音静かになってスムーズに回ってる感が増えました。
3000〜4000ならカナリ早めの交換ですが、3000位から確かに純正オイルは美味しい部分がなくなってくる感があるので、コスト気にしないならその交換スパンでまず壊れるようなことは無いと思います。

書込番号：19143705　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

異物なんかはフィルターが確りしていたら大丈夫かな。
オイルは酸性に傾くとアウトですよね。

書込番号：19143722　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーぴーマン]

皆さん、多くの書き込みありがとうございます。

添加剤は、やっぱり入れない方が良いようですね。
オイル交換は、長い付き合いのトヨタのディーラーでやってもらおうと思います。
何たって、コスパ高いですし！

書込番号：19143779

[ばいくきんまん]

取説に書いてある通りで大丈夫です。
それより早い交換を勧めてきたり添加剤を勧めて小銭を稼ぐような
Gスタンド、カー用品店、ディーラーは信用出来ない。

書込番号：19143920

[じんじんじんじんじんじんじん]

ムーブにそこまで、しなくても！普通にオイル交換だけされていれば、元気に走ってくれますよ！そして、オイル交換頻度が早すぎですから、倍に伸ばしましょう！

書込番号：19144499　スマートフォンサイトからの書き込み

[辛酸悪毒口]

一部を除いて、純正品はそれなりの品質。
値段相応。
それを補うために添加剤を入れるって事。
トヨタだったら、モービル1を扱っている事から、モービル1≒トヨタ純正、ともいえる。
モービル1だったら、添加剤は不要だよ。

ダイハツ純正は出光、トヨタ純正はモービル、だよ。

軽ノンターボの場合だと、6000km毎にモービル1またはモービル1クラスのオイルとオイルフィルターを同時交換が良いと思う。

書込番号：19144604

[ぽんぽん 船]

>先日タントのオイル交換でダイハツへ行った時に添加剤を勧められました。

その添加剤の値段はいくらなんですか？

純正オイル ＋ 添加剤 の値段によっては、
添加剤なんて入れずに最初から もっと良いオイルを入れた方が良かったなぁ・・・ってこともありますからね。

書込番号：19145198

[まーぴーマン]

書き込みして下さった皆さん、遅くなってしまい済みませんでした。

ディーラーで勧められた添加剤の値段ですが、はっきりと覚えていないのでしが2,000円台だったと思います。
トヨタ純正のオイルをまめに交換していこうと思います。

書込番号：19145647　スマートフォンサイトからの書き込み

[辛酸悪毒口]

トヨタよりもダイハツ純正のオイルを勧めます。

ピクシスエポック（ミライース）の0W-20は、トヨタキャッスルではなくなぜかダイハツアミックスエクストラが指定されており、ムーヴも基本的に同じエンジンなのでアミックスエクストラの方が良いと思います。
キャッスルや通常のアミックスではなくアミックスエクストラが指定されていると言う事は、やはり何かがあるのでしょう。

それと、キャッスルは2種類ありますから注意して下さい。
純正マークが入っている物とタクティーというトヨタ子会社の物の2種類があります。

書込番号：19145752

[まーぴーマン]

幸酸悪毒口さん

ダイハツ純正オイルにも2種類あるんですね！
知りませんでした…(汗)
おっしゃる通りダイハツ純正オイルを入れれば良いのは分かってわいるんですが…ダイハツは高いんですよね。
ちなみに、トヨタ純正オイルに交換しての金額はダイハツの6割くらいで済みます。
それと、何項目かの点検もしてくれます。
ご指摘のトヨタのオイルですが、トヨタ純正キャッスルって記載がありました。

書込番号：19145944　スマートフォンサイトからの書き込み

[辛酸悪毒口]

キャッスル
0W-20：純正とタクティーの２種類。ただし、4と1Lは純正のみ、20と200Lは両方ともあり
5W-30：純正は4と1L缶、タクティーは20と200L、に分かれています。

まあ、何を選択されるかはトピ主さんの自由なので、あしからず。

書込番号：19147178

[まーぴーマン]

幸酸悪毒口さん

アドバイスやらオイルの詳細説明ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

最後に、多くの方々からいろいろな意見、アドバイスを頂きありがとうございました。
今後も皆さん、より良いカーライフを！

書込番号：19147642　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

私はオートバックスのオイル会員なので、鉱物性オイルではなく、化学合成オイルを使い、安いキャンペーンの時にまとめて買って入れてます。純正の鉱物性オイルより、２〜３キロ、特に高速の長距離は良くなってます。
なお、添加剤はオイルに添加されているので、使いません。

書込番号：19148794　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

追伸ですが、オイル粘度は４シーズン、純正と同じものを使ってます。

価格的にも３Lで、2,980円くらいなので、さほど高額でもないです。

書込番号：19149308

[辛酸悪毒口]

＞オートバックスで３Ｌで2980円
これ、化学合成油じゃないよ。
高度水素分解精製された高粘度指数鉱物油(VHVI）、というオイルです。
化学合成油と言うのは、ＰＡＯまたはエステルの事。
モービル1も全部化学合成油ではなく、一部に鉱油が混じってる。昔は100％化学合成油って謳ってたけど、今は化学合成油としか謳われてない。
他メーカーも、化学合成油ではなく全合成とか、あいまいな表記。
で、ベースオイルがVHVIで3Ｌで2980円なら安いと思う。入れて正解。このクラス以上だと添加剤も不要。


軽自動車と小型車、同じ60km/hを出す場合、どちらの方が負担（負荷）が大きいかと言えば、軽自動車。
なので、エンジンに過酷なのは軽自動車。
軽自動車生産メーカーの純正指定オイルの方が良いオイルの傾向。
軽自動車にキャッスル（エコターボを除く）を入れるなら、添加剤はあった方が良い。
壊さないように気を付ける事です

書込番号：19153128

[ＪＦＥ]

＞モービル1も全部化学合成油ではなく

０W-４０はハイドロでなく化学合成エンジンオイルですよ (他はハイドロ)

書込番号：19153197　スマートフォンサイトからの書き込み

[辛酸悪毒口]

モービル1 0W-40 のMSDSに鉱油5-10%、と記載がある。
つまり100％化学合成油ではない。

JFEはどこを見て、回答しているのやら。
大笑いだぜ、ったく。

書込番号：19153711

[ＪＦＥ]

辛酸悪毒口さん

“お子ちゃま”じゃないのだから呼び捨てはやめましょうよ。

別に喧嘩売ってレスしたのではありません。私の勘違いかもしれません失礼しました。

＞モービル1 0W-40 のMSDSに鉱油5-10%、と記載がある。

申し訳ありませんが探せません。リンク先を教えていただけますか。

書込番号：19153762　スマートフォンサイトからの書き込み

[辛酸悪毒口]

モービル1　MSDS で検索すれば出てくるから

書込番号：19156199

[ＪＦＥ]

勿論ＭＳＤＳは見ています (モービルは公開してる良心ある企業ですね)

しかし‥０Ｗ-４０には見つからないのですよ(泣)

書込番号：19156259　スマートフォンサイトからの書き込み

[辛酸悪毒口]

MSDS モービル1　で　検索サイトを使えば出てくる・・・
Yahoo、Google、goo、でヒットしましたよ。
そこから先、モービルのサイトで、製品の下の安全データシートをクリックし、次に国　製品名を選択・記載する画面が出てくるが、国は日本、製品はmobil1 とする。
検索後に、0W-40の一番右に英語か日本語かが出てくるので、日本語を選択（英語で記載されている）。
ただ、マイクロソフトのワードをインストしていないと閲覧はできない。

ここまで説明しないといけないくらい、ＪＦＥは素人なのかｗｗｗ

書込番号：19159532

[ＪＦＥ]

＞ＪＦＥは素人なのか

また呼び捨て？
オイル好きの私には詳しそうで興味ある人だったのに残念な人で悲しい‥。

やり方は心得ていて見てるのですがね‥、見方が悪いのか見当たらないのですよ。

出てると言うのですから出ているのでしょ‥、私の間違いのようです失礼しました。

書込番号：19159769　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

JFEさん
下記URLのセクション3に記載されています。

http://www.msds.exxonmobil.com/IntApps/psims/Download.aspx?ID=645070&docFormat=RTF

「労働安全衛生法: 57条-2項、通知対象物質:
名称 労働安全衛生法 物質番号
濃度 鉱油 168 5-10 重量％」(上記URLより引用)

でも気になるんですけど、他の粘度(5w-30や10w-30)の製品データシートPDSには、
「先進の高性能合成オイル」
と書かれているんですが、0w-40のPDSには
「最先端の性能をもつ全合成オイル」
と書かれているんですよね。
「合成オイル」と「全合成オイル」を書き分けてるんですよ

さらに言うと、0w-40以外の粘度のオイルのMSDSには、
「高度水素化重質パラフィン系油蒸留物」
の表記があるんですけど、0w-40のものにはその表記が無いんです。

ということは0w-40以外はVHVIであり、0w-40に関してはVHVIではないけれど鉱油を含んだ事実上の部分合成油と言えるのではないでしょうか？

JFEさん仰るように、モービルって表記は素直というか誠実に出しているので0w-40に関して他粘度と区別して表記しているということはなんかしら意図(＝0w-40はより高水準アピール？)があると思います。

書込番号：19160005　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

norimonobakaさん

ありがとうございます、確認しました。
私の思い違いでした、失礼しました。

初めからそのような仕様だったのですかね？
昔のデータがなく分かりませんが‥ちょっとショックでした。

カストロールに敗れて右に習えした時点で私の評価は落ちていましたが、０W-４０のみ残したことに意地を感じて好感を少し持っていたのですが…


＞ということは0w-40以外はVHVIであり、0w-40に関してはVHVIではないけれど鉱油を含んだ事実上の部分合成油と言えるのではないでしょうか？&#160;

名称(言葉)としてはそうなると思います。残念‥

１割の節約は企業にとって大きな数字なのでしょうね…

書込番号：19160273　スマートフォンサイトからの書き込み

[辛酸悪毒口]

調べない方もですが、ダイレクトに答える方もどうかと思うｗｗ

書込番号：19162705

[Redeye's]

将来的に20〜30万キロ乗るのなら添加剤を入れても良いですが、あれこれ添加剤を変えるのは止めた方が良いですね！

10年10万キロ程度なら、純正オイルだけで十分です。

下手な添加剤入れるなら、今は全合成オイルも安価で売られていますから、特に短距離・シビアコンディション走行が多い方は油圧や油膜の強さでお勧めです。

書込番号：19177404　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

ムーヴのNAでしょう？

ターボじゃないんだから、メーカー指定粘度の一番安いオイルを5000�`毎(フィルターは10000�`)で交換すれば10万�`以上乗れますよ。多分(^_^)v

添加剤は不要・・・

書込番号：19179454　スマートフォンサイトからの書き込み

冷却ファンの動作温度

[まーぴーマン]

皆さん、こんにちは。

この春先にLA100Sのカスタム(前期)を中古で購入しました。
アイドリング時でエアコンをかけている時は水温計が90℃前後に推移してますが、エアコンをOFFにすると101℃まで上昇してやっとファンが作動して水温が下がります。
これは、正常でしょうか？エンジンがオーバーヒート気味になっているんじゃないか不安です。

ちなみに、以前乗っていたL150Sの時はエアコンOFFで96℃でファンが作動していたかと記憶してますが…

教えていただければありがたいです。
よろしくお願いします。

書込番号：18965744　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

ここよりディーラーへ聞くべきです

ここでは　エンジンがいかれても　誰も責任を負いません

書込番号：18965946

[まーぴーマン]

済みませんでした。

確かに、購入店に聞けば良かったですね。
今日は購入店がお休みだったので、こちらで聞いて参考にしようと思もった次第です。
完全にファンが動かない訳ではないのでこのような仕様なのか？どなたかに教えて頂きたかったもので…

明日、購入店に聞いてみます。

書込番号：18966028　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

正常な温度の範囲はわかりませんが（これは、つぼろじんさんの言われる通り、ダイハツに確認してみましょう）、
ファンが回ってる時と止まってる時で温度が安定してるなら、１００℃程度にあがっても正常範囲に思えます。
温度の値は、以前の車の時との計測方法の（機器の）差もあるかも。今日は暑いし。

オーバーヒートが気になるのでしたら、冷却水の量や色、使用期間に問題無さそうなら、
ラジエーターキャップの規格や劣化の確認もしましょう。
ラジエーターの周辺のゴミ等の汚れや、スキマスポンジとかの劣化も確認すると良いと思います。

すでにチェックされているようでしたら、失礼しました。

書込番号：18966225

[まーぴーマン]

●すすすゆうさん

書き込みありがとうございます。

ご指摘された件に付いてですが、購入した際にクーラントは交換済みですし適量入ってます。
ラジエーターキャップも1か月くらい前に社外品ですが純正と同等の物に交換済みです。
ラジエーターの周りのごみ等もなくきれいです。
スキマスポンジは少し隙間もありますが問題ないレベルだと思います。

明日、購入店の担当の方に聞いてみます。

ご親切にありがとうございました。

書込番号：18966492

[日本ちーちゃん]

冷却ファンとコンデンサーファンを誤認しているような気がします。

書込番号：18968045　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーぴーマン]

●日本ちーちゃんさん

こんにちは。
遅くなり済みません。

ご指摘の件ですが...
＞冷却ファンとコンデンサーファンを誤認しているような気がします。

ムーヴの冷却ファンは電動のファン１基しかありませんよね？
ラジエターとエアコン冷却は兼ねているんですよね？
この認識でよろしいですよね？
半端な知識で...間違っていたら済みません。

書込番号：18968671

[まーぴーマン]

こんばんは。

本日、購入店に確認しました。
問題ないとの回答でした。
念のため、コンピュータ診断で正常か異常か見てもらう事にしました。

ご意見下さった方々、ありがとうございました。

書込番号：18972500

[Redeye's]

元々ラジエターキャップにて加圧していますので、約0.9�s/ｃ�uのラジエターキャップでは約117℃まで沸騰しなくなり、約1.1�s/ｃ�uで約124℃、市販品である約1.3�s/ｃ�uでは約127℃まで沸騰しなくなります。

因みにサーモスタットは約80度前後から開き始めます。

0.9→1.3�s/ｃ�uでは117℃→約127℃と沸点が上がります。（クーラント濃度にもよります）

なので、純正ラジエターキャップでも101度でラジエターファン回るなら問題ありません！　　

車種によっては98度〜ファン動作します。

しかし、ラジエターキャップを社外品で圧力を上げた物を使うと冷却各部にも圧力が増えるので、サーキット走行でもしないのなら、ラジエターキャップは純正同等で十分です。

てないと、後々に冷却水漏れやウォーターポンプへ負荷が掛かり続ける要因になります。

書込番号：19072315　スマートフォンサイトからの書き込み

ムーブカスタムXSA 24年式 購入価格について

[shio34]

この度、ダイハツのディーラーが乗っていたムーブカスタムXSAの24年式の購入を検討中です。

車の状態と付いてくるものとしては、

色はガンメタル系
走行距離13000ｋｍ
スマートアシスト
バックカメラ
純正カーペット付き
純正カーナビ付き
フルセグ、DVD鑑賞OK
ETC付き
エンジンスターター付き
寒冷地仕様
４WD
夏用冬用タイヤ付き
ライトはピアー？のLEDライト

だいたいこのような感じで、110万円でした。
この価格は妥当でしょうか？
人生で初めての大きな買い物でなかなか踏ん切りがつかず...
また、車にもあまり詳しくないため不安です。

この価格で買うべきでしょうか？

書込番号：18428708　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

プラスで考慮するべき点はスタッドレス、ETC、エンジンスターター位ですが、さほど高額でもないかと。
スタッドレスが新品ならホイール付きで4万、ETCは1万。。。

gooNETとかで同グレードで検索すると色々比較できます。
車検2年付きならまずまずですが、そうでないとちょっと？

新型が出たので半年もすれば値段はかなり下がるでしょう。
飛びつくほど安くはないですし、Dラーは売り捌きたいでしょうから、交渉の余地はまだまだありそうです。

むしろ、旧型の新車の在庫車とか、中古専門店の新古車を狙った方がお得な気がします。

書込番号：18428886

[サム半金ポー]

こんばんは！

私は昨年の11月にダイハツ中古車センターで24年式RS-SAの新古車を購入しました。
走行距離がわずか15�`ですから新車と同じです。ただし、車検月は９月なので３ヶ月経った後の車両です。

車両本体価格：115万円、マット＆ワイドバイザー＝33,999円　パナ・ストラーダナビ：85,000円（工賃＋8,640円）
諸経費諸々:99,000円　総額:1,376,639円
ETCは下取り車から工賃サービスで取り付けてもらいました。
ETC車載器は、楽天ショップを利用すれば、6,000円台でセットアップ込みで買えますので、Ｄラーで取り付けをしてもらえば安く付きます。
冬用のスタッドレスタイヤも楽天ショップで購入すれば、ホイール・送料込のブリヂストンGZが４万円位で購入できます。

このクルマを見つけたのはネット検索サイトのGoo-netです。
このサイトだと、近隣のダイハツ車が簡単に検索でき、希望距離、希望価格のものが見つけられます。

走行距離が13,000�`ですと、もう少し価格が安くても良さそうですね。

漁らずに色々、検討してみてくださいね。

書込番号：18430489

[迷える父さん]

こんばんは。

皆さんのおっしゃる通りです。
Ｈ２４年式で１１０万は高いです。

決算時期ですし、その価格で新車を狙う方が得策かと思います。

待つことができるのであれば、３月中旬ぐらいに商談に行けば、
お買い得な車をゲットできるのではないかと思いますよ！

冷静に考えて、良き買い物をされますように。

書込番号：18430544

[神奈川のごんた]

26年式の未使用登録済みの同じグレードを狙った方が良いです。購入してもすぐに車検になるのと、ナビが地図更新も有料になってしまうので旧型に登録前の在庫車が有無をとって在庫があれば見積りとって価格を比べると良いです。旧型でも未登録のクルマならば旧型でも27年式になります。

書込番号：18431003　スマートフォンサイトからの書き込み

[shio34]

こんにちは！

皆さん、丁寧な御回答ありがとうございます！

やはりもう少し検討してみるべきなのですね、、、。
今乗っている車がムーブの初期モデルでもうボロボロな状態なのですが、その車検が３月の末頃なんです。なのでこれを期に買い換えようと決意しました。

ナビの中身はこの先ずっと無料で更新してくれます。
タイヤは今シーズン購入したばかりの物みたいです。

問題は車検で、今年の12月なんです…。
そうなるとやはり、この価格だと皆さんの言う通りなかなかお高め設定になってしまいますよね。


ネットでもいろいろ検索して比較しようとしましたが、検索のやり方が悪いのか、このグレードの寒冷地用の4WDがヒットせず…。
北海道在住なので、この二つは必須なんです。

もう少し頑張っていろいろ探してみます！

また何かアドバイス等ありましたら、よろしくお願いします。

書込番号：18431786　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川のごんた]

ダイハツはAWDならば地域は関係なく寒冷地仕様は標準装備になります。北海道地区は寒冷地仕様は標準装備になるので他より高い価格になります。検索ならば2014年AWDでやると出ます。2014年から現在でも出ます。

書込番号：18433948　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニャモニャモ1]

高い？妥当な価格だと思いますよ。

書込番号：18451981　スマートフォンサイトからの書き込み

これはお得ですか？

[むすめちゃん]

12/13に新型ム―ブRS ハイパ―の見積りしてもらい、OP8インチナビ+アップグレード+ワイドバイザーステンレス付き+プレミアムナンバーフレ―ムセットチタン+ナンバープレートロックボルト+高機能カ―ペットマット+ホイールロックナット+保安ツ―ルセット+ワンダフルパス54諸々で197万でした。

書込番号：18277692　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

むすめちゃんさん

SA無しで支払い総額197万円という事は値引き額約5万円という事で宜しいでしょうか？

新型ムーブカスタムの値引き目標額は車両本体5〜7万円、DOP2割引き6〜7万円の値引き総額11〜14万円辺りになりそうです。

という事で現状の値引き額が上記の約5万円で正しければ、新型という事でかなり値引き額を絞っていますね。

ただ、DOPやワンダフルパスポート54を合わせて35万円位と結構高額になっていますから、値引きの上乗せを引き出しいところではあります。

書込番号：18277991

[むすめちゃん]

ス―パ―アルテッツァさん返信ありがとうございます。車両本体価格+OP +自賠責保険等で総額232万で、OP 等で10万4千円、車庫証明、納車費用を引いて221万円です。車両本体価格161万4千2百円です。

書込番号：18278002　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

むすめちゃんさん

一寸分からないのですが、支払い総額232万円が10.4万円の値引き等で221万円になったという事でしょうか？

最初の書き込みでは197万円との事でしたが・・・。

もし、総額232万円ならDOP総額は55万円を超える額になりそうですね。

書込番号：18278023

[むすめちゃん]

ス―パ―アルテッツァさん
分かりにくい文章ですみません。総額232万円からOP キャンペーン+販売店のキャンペーン+納車費用+車庫証明(手数料込)を引いて221万円です。そこから値引きしてもらって、197万円でした。

書込番号：18278036　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

むすめちゃんさん

という事は値引き総額35万円という事ですね。

この値引き額なら、新型としては異例の大きな値引き額だと思います。

ただ、値引き額前の支払い総額が232万円と高額になっている点が気にはなりますが・・・。

書込番号：18278059

[むすめちゃん]

ス―パ―アルテッツァさん
OP で総額約３４万円+メンテナンスN A9万7千4百円+フィニッシュスマート？コ―ティング5万1千4百円に自賠責保険3万7千7百8十円で総額がこの値段になりました。

書込番号：18278102　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

むすめちゃんさん

OP総額が34万円というのは10.4万円値引き後の金額であり、値引き前のOP総額は約44万円ですね。

つまり、ワンパス54約10万円、コーティング約5万円となり、OP+ワンパス+コーティングの合計は約59万円という事ですね。

これに車両本体価格、自賠責保険、販売諸費用が加算されて最初の値引き前の支払い総額は232万円となったという事で宜しいでしょうか？

書込番号：18278778

[むすめちゃん]

ス―パ―アルテッツァさん
そうですね。全て込みで総額232万円でした。私としては予算的にもOP にしても満足できるものでしたので、契約しようと思っています。

書込番号：18278825　スマートフォンサイトからの書き込み

[サム半金ポー]

むすめちゃんさん
いや〜!総額232万円ですか。
納得できる値段なら、逆に安いのではないですか。

ただし、出始めのクルマはトラブルが多いことが見受けられるので、本当は春先の決算価格のごろに買うのがよろしいかと思います。

事情が許すならのはなしです。

書込番号：18279552　スマートフォンサイトからの書き込み

[むすめちゃん]

サム半金ポ―さん返信ありがとうございます。
最初の見積り段階で、総額232万円でした。そこから値引きしてもらいたい支払い額が197万円になりました。それと来年4月から軽自動車税が上がる事と、免税対象車である事、エコポイントが満額使える事もあってです。ただ、大事なのはとても気に入った事ですよね。

書込番号：18279606　スマートフォンサイトからの書き込み

[reoreooneone]

え？軽自動車税あがるんですか？

いくらに？

書込番号：18279636　スマートフォンサイトからの書き込み

[むすめちゃん]

reoreooneoneさん返信ありがとうございます。
1万8百円になるそうです。

書込番号：18279648　スマートフォンサイトからの書き込み

[むすめちゃん]

reoreoone one さん
訂正します。今現在所有しているものに関しては7千2百円ですが、来年4月からの軽自動車に関しては、1万8百円です。
私の場合は、今乗っているワゴンRが13年目で、来年4月からは嫌でも軽自動車税は上がってしまうので、(14年目からは上がる)買い替え時期でもありました。誤解させる文章ですみません。

書込番号：18279771　スマートフォンサイトからの書き込み

[reoreooneone]

ありがとうございました、4月から新車売れなくなりますね。
私は新古車狙います！

書込番号：18279823　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

むすめちゃんさん

OP+ワンパス54+コーティング合計は約59万円と高額です。

それでも値引き総額35万円なら、かなり良い値引き額だと思いますので、契約で宜しいのではと思いますよ。

書込番号：18280165

[サム半金ポー]

軽自動車税はアメリカの圧力により、2015年４月以降に購入すると上がります。
ただし、既得権で、現在所有している軽自動車は現行の自動車税で済みます。
ニューモデルを気に入っていれば、楽しい夢も見られると思いますので、決断されるのもよいですね。

書込番号：18280539　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

値引き総額35万円ですか！すごい値引きですね〜！

その値引きなら即、買いですね〜。親切なディラーさんですよ。

書込番号：18284742

[ぴかぴかどん]

新型のムーヴ良いです。
新型をお得に買えるのが一番です。
買いでしょう。

旧型を少し前に購入した人は目の毒かもしれませんね。

書込番号：18285609

[JET16号]

この手の軽に197万ですか〜(;´д｀)
高いですね〜。室内も狭くなったし。
一年後には20万くらい値下がったナビ付き新古車が出てきますよ!!
ウェイクの方が乗ってて面白そうな気もするが…

書込番号：18287065　スマートフォンサイトからの書き込み

[サム半金ポー]

気に入ったクルマなら、価格にとらわれずに購入をおすすめします。
見て楽しい、乗ってたのしければ、
要は満足感の差だけです。

新型ムーヴカスタムが欲しければ買う♪
これにつきます。

書込番号：18287922　スマートフォンサイトからの書き込み

新車の購入金額について

[うめちーまー]

初めて投稿します。長くなりますがよろしくお願いします。

これから車の必要な生活になる＆ムーヴがモデルチェンジで今が買い時では！？と思い見積もりを取りました(もともとムーブが気になっていたので)。
悩んですでに購入はしてしまったのですが、皆さんの見積もりを見ているともっと安く買えたのではないかと気持ちがモヤモヤしてしまっているので、今後の勉強のためにも皆さんの意見が聞けると嬉しいです。
必要経費とはいえ、かなり生活も圧迫されることになるので。。。

車体:カスタムX VS ｽﾏｰﾄﾅﾋﾞSA
本体価格:1,430,000
付属品B
ｽﾏﾅﾋﾞsel特別仕様:120,000
ETC車載器:29,225
ETCｾｯﾄｱｯﾌﾟ:2,700
AC100V電源:27,086
ﾚｲﾝｸﾘｱﾘﾝｸﾞﾐﾗｰ:14,386
ﾗｹﾞｰｼﾞﾏｯﾄ:7,884
▲81,281
検査登録手続代行費用:23,637
納車費用:0
ワンダフルパスポート60:12,7980

ここに税金等を加えて合計1,750,847(現金総額)になりました。
在庫処分ですでに車体の選択肢が少なかったのでこのグレードになりました。
付属品はナビSel以外のOP8万円は引いてくれていますがもともとOP5万円分プレゼント期間の様でしたし、本来OPにしようとしていたバイザーがナビSelに含まれてしまっているので無理やり選んだ感じです。ナビSelも最後までやめるか迷いました(ナビは市販の置き形で十分だと思うし、Selのバイザー以外の装備は無くても良い。自分の中では12万でナビを買う感覚だけど地図更新を考えると後々市販を買うのと大差ないのではと悩んだ)。
契約は昨日だったのですが、今日ハンコを押しに行ったときに迷っていると話したら納車時にガソリン満タンにしてくれました。
ただ、他の方の見積もりを見ると車両価格が下がっていたりして、もっと上手な買い方があったのではないかとモヤモヤが晴れません。

長くなったのでまとめると、
・車両価格が下がったのではないか(OP削ってでも下げたいけど営業さんに車両はムリと言われた )
・OPは値引きされたが、5万円分はプレゼントだから3万円しか値引きされて(得して)ないってこと？あるいはその逆？
・ナビSel自体が13万円引きのプランだからトータル(OPと合わせ)とっても値引きされてて得。と言われたけど、本当に今だからこの値段で済んだと捉えて良いのか分からない。
・値引き額はOPとナビSelを足した8万＋13万＋ガソリンで考えるものですか？
・モデルチェンジ前の今だからこの値段で買えた？普段と変わらない？

せっかく買った車なので愛着持って大事にしてあげたいです！そのためにもモヤモヤを晴らしたいので皆さん宜しくお願いします。
初めての車購入でとっても緊張しました(笑)

書込番号：18203836　スマートフォンサイトからの書き込み

[神奈川のごんた]

はじめてのクルマ購入ならばナビは販売店のものが良いです。特別仕様のモデルと思うので本体値引きは原則なしでメンテナンスパックに加入でその金額を値引きしてくれるくらいです。ダイハツのサブディーラーの営業さんからムーヴの在庫がたくさんあるから売ってこいの命令が出ているから、特別仕様から約9万はよいです。

書込番号：18204054　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

高いと言えば高いですし、
安いと言えば安いです
問題は金額に納得したか？ですから

基本的にディーラーのナビは高いです
社外品なら、ディーラーで18万のナビなら、10万ぐらいで購入出来ます
つまり値引き額だけ見てたら安いけど、社外ナビ付けてたら、モデル末期なら、もう少しとは思いますけどね(笑)
自分ならバイザーは要らないと付いていても外して貰う
不要なオプションは値引き以上に損です

点検パックは車の購入と言うより先行投資です
引っ越しなどすると、全国対応ではないので、解約も出来るのか聞いておくといいですよ！

軽自動車ですから10万も引いてあれば頑張った金額になります

書込番号：18204194　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホクシンくん]

うめちーまーさん

＞・値引き額はOPとナビSelを足した8万＋13万＋ガソリンで考えるものですか？

実質値引きと考えて良いと思います。付属品の内容に満足しているのであれば、とてもお買い得といえると思いますが、文面では何とも判断し辛いモヤモヤ感があるのも気になりますが・・・。

ムーヴカスタムX VS ｽﾏｰﾄﾅﾋﾞSA は特別仕様車ですので、通常では他のグレードと比べると値引きが渋い傾向です。
値引きが81,281円で妥当、更にナビ等がタダになったと考えた方が良いのではないでしょうか。

書込番号：18204233

[エリズム＾＾]

家電もそうだけど、地域によって割引きは変わります。
たくさん売れてる地域や人が少ない地域など。
なのでクルマも地域によって割引き率は変わります。
全国同じと考えないで、自分の地域では最大限の値引きと考えましょう。
他の人のと比較するとそんなに差がある様には思えませんよ。

それと、値引きは相手との信頼関係によっても変わります。
昔から買ってるとか？ 知り合いとか？ 新規で買うとか？ 下取りがあるとか？
担当の力量(販売力)もありますよね。
いろんな要素がありますので、一概に全ての人が同じ条件とは思わなければ、少しは気が楽かもしれませんね。

書込番号：18204493　スマートフォンサイトからの書き込み

[うめちーまー]

神奈川のごんた さん

特別仕様は値引きされにくいんですね！知りませんでした。
私がディーラーに行ったときは買ったグレードは最後の1台のようなことを言ってましたが、振り分けられてることを考えるとまだ在庫はたくさんあるんですね！良い買い物をしたと思って大切にしていきます。
ありがとうございました。

書込番号：18208794　スマートフォンサイトからの書き込み

[うめちーまー]

よみがえる空さん

他の方の値引きを見ていたらカモにされちゃったのかな？と思ってしまって。妥当な金額だったら納得です。

ナビですが、特別パックだとナビにバックモニターetcも付いて本当は25万くらいのが12万で買えるのできっとお得なんでしょうけど、バックモニターはいらないと考えていたので迷ってしまいました。3年間は地図更新が無料だったので社外品で地図更新した場合を天秤にかけたら月々の支払額があまり変わらなくて(笑)
点検パックは申請すれば全国対応できるそうです！
頑張って買った車なので大切にしていきます！！
ありがとうございました。

書込番号：18208835　スマートフォンサイトからの書き込み

[うめちーまー]

ホクシンくん さん

モヤモヤ感は、足元見られて高めに買ってしまったのかな？という不安のせいだと思います。でも皆さんの返信を読んで、そうではなさそうだと分かったので今はスッキリしています！知らないことが多すぎて相場が分からなかったので(汗)
あとはお得に買えてないんだったら新型にすればよかったなという後悔がその時はあって。今は後悔してません！！
これからは営業さんを信じてお世話になろうと思います。
ありがとうございました。

書込番号：18208869　スマートフォンサイトからの書き込み

[うめちーまー]

エリズム＾＾ さん

車にも地域性があるのですか！？知りませんでした！言われてみるとナビSelは千葉オリジナルと書いてあった気が。。。

たしかに信頼関係は大事ですよね！他の方と比べ過ぎずに、これから営業さんと良い関係を築こうと思います。
ありがとうございました。

書込番号：18208900　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

新型の初期ロットはもしかしたら不具合が発生する可能性が高いです。
その点、最終形態である今のムーヴは不具合はほとんど無いと言っても良いかもしれません。
自分が新型を買うとしたら、1年くらい経ってから買いますね。
その頃には不具合もある程度改善されてるでしょうから。

書込番号：18209021　スマートフォンサイトからの書き込み

[うめちーまー]

エリズム＾＾ さん

不具合に翻弄されて落ち着けないのは困りますね(笑)
納車後はのんびりカーライフを送りたいので安定の旧型で良かったんだと思います！
車が届いたら運転技術の向上に精進します☆

書込番号：18209182　スマートフォンサイトからの書き込み

[サム半金ポー]

新型の不具合はどの一流メーカーでもあります。
と言うか、あわてて生産ラインで組み立てるものですから、組み立て工が慣れてなく、ボルトの閉め忘れや、接合部の合わせが上手くいってないケースが多々あります。

それがクレームとなり、ディラーからメーカーに上がってくれば、対策部品をやっと造ったり、組み立て工に指示が出るのです。

ですから、半年、一年後には改善されて不具合は少なくなります。

要は早く買った方はテストのモルモット状態だと思えよろしいかと。

納車されて、おかしいところがあれば、バンバンディラーにクレームをしてくださいね。
クレームがより良いクルマとなります。

書込番号：18302118　スマートフォンサイトからの書き込み

[うめちーまー]

サム半金ポー さん

そうなんですね！先に買った人達が悪い点を指摘してくれてるから後々良いクルマになるんですね！！
私も何か不具合があったら言うようにしたいと思います(^-^)

書込番号：18321340　スマートフォンサイトからの書き込み