ホンダ フィット 2007年モデル のクチコミ掲示板

タイヤサイズ

[じぃーいーえいと]

これからGE8フィットRSをいじって遊ぼうかと思ってるんですが、純正のタイヤサイズが185/55/16と言うあまり聞かないサイズなので、変えようと思っています。
ミニサーキットとか、ジムカーナとかを主舞台にしてるのですが、皆さんはどういうサイズを履いていますか？

書込番号：20045117　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

ジムカーナってクラスによってサイズ交換不可なのではないですか？勘違いならすいません｡

書込番号：20045196　スマートフォンサイトからの書き込み

[じぃーいーえいと]

はい、そうなんですが、前にエッセ乗ってるときに、DスポーツのD3に出た時は結構自由だったんで、縛りがなかったら何を履くのかなと思ったんで。

書込番号：20045235　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

私だったら無限のフィット用の推奨サイズの205/40/17にホイールと共に交換しますねー

そして履かせるタイヤは「クムホV700」

多分ドライ最速だと思いますよ

書込番号：20045495

[桜*桜]

縛り無しでフルノーマルなら195/55R15

ダンパーとか換えるのなら餃子定食さんのお薦めのサイズですかね

書込番号：20045602　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイランドナナ]

幅広タイヤですと転がり抵抗が増えますので、ミニサーキット、ジムカーナ主体、FFということを考えると195/55R15でしょう。

書込番号：20051049

オートクルーズの誤動作

[さるぽっぽ]

オートクルーズの誤動作です。80ｋｍ/ｈに設定したが65ｋｍ/ｈにて動作をしているところです

旧型ＦＩＴハイブリット（ＧＰ1）を使用しています。

極まれにですが、クルコンを設定すると速度が低いところで安定することがあります。
実際にあったものでは、高速で、100ｋｍ/ｈで設定スィッチを押したとたんに80ｋｍ/ｈまで速度が落ちて80ｋｍ/ｈで走行するとか、先日も80ｋｍ/ｈで設定したら65ｋｍ/ｈまで落ちて走行したりしています。
クルコンのメインスィッチを切るまで、全く同じ動作を繰り返します。逆に言えばメインスィチを一度切って入れなおすとスィッチを入れた速度で固定されるということです。
いつも起こっているのではないため、Ｄに車を預けて調べてもらっても原因はわからないとのことでした。（助手席の人にスマホで動画を撮ってもらいＤで整備担当に見せたため、動作は信用してもらえました）
ホンダ本社でも前例がないとのことで、対処療法としてコンピューター、メーター回り、クルコンのハーネスを交換しましたが、いまだ直っていません。

極まれに起こるため。条件が分からないのでどこがおかしいのかわからないみたいです。
どなたかこのような誤動作を見たことのある方はいらっしゃいますでしょうか

書込番号：19891171

[at_freed]

このフィットを所有地してないけど、

ドライバーはDのつもりでも、
３速とかにシフトが入ってると
そう言うコトはあり得る。

ウソだったらスマン。

書込番号：19891200　スマートフォンサイトからの書き込み

[さるぽっぽ]

この車ギアーはＬ、2、Ｄ　しかないので、３速というものはないです。
セカンドだとこのような低い回転数ではありません
間違いなくＤレンジです。

書込番号：19891408

[anptop2000]

＞さるぽっぽさん

GP1も乗ってましたが、セット可能な速度以上で
セットし、セット限界に調整されるのと似た動きですね。
65の速度が115以上だと扱いされた。

速度センサーが正しい値を送っていない時がある。があやしそう。
あと怪しいのはスピードメーター、2つでしょうかね。
スバル車で出てたのは、速度センサーにおそらく
水が入って異常値示したって例が出てました。
300km/hだったり、0だったりとか。

書込番号：19891761

[さるぽっぽ]

＞at_freedさん

確かにそのような動きなんですよね。
Ｄで、メーター回り一式とコンピューターを交換してもらいましたが同じ症状が出ているんです。
速度センサーまでは考えが回りませんでした。

ただ、メーターの表示をしている速度と、レーダー探知機のＧＰＳを基にした速度はほぼおなじなんですよね。

速度センサーならば、メーターの数値もおかしな数字が出てくると思いますが・・・

書込番号：19891919

[まるごとみかん]

みんカラの方は返信なかったんですね。


設定した速度に調整しようとして大きく速度に出てきてる感じかな。

見てたら動力がうまく伝わってないようにも見えましたがミッションかな？

まぁ、私はあまり知識ないので動画見てそう感じたって程度で(;´･ω･)

書込番号：19892070

[anptop2000]

＞さるぽっぽさん

説明できるほどシステムに精通はしていません。m(_ _)m
でも、残るはセンサーとの関係しかないですよね。

クルコンの時に、どのセンサー使って調整してるかですよね。
スピードメーターのそれと、同じそれだけなのか。
VSAもついていますこれとの関係は全く無いのか。
各車輪のセンサーも常に見ているはず。
Abs異常ぐらい出てもおかしくないんですけどね。

書込番号：19893320

[機械オタク]

＞さるぽっぽさん
GP1だったらECONの緑のボタンがあるはずですが、
ECONをOFFにして確かめてみてはどうでしよう。

GP5でもECONがONになっていると坂の傾斜の影響で速度が落ちたりします。

書込番号：19893974　スマートフォンサイトからの書き込み

[さるぽっぽ]

＞まるごとみかんさん
＞anptop2000さん
＞機械オタクさん
ご返答ありがとうございます。

まず、ＶＳＡですが、メーカーオープションの為つけていません。
ＡＢＳはついていますけど。

ＥＣＯＮの件ですが、この動画を撮影したのは、全く上り下りのない平坦な道で撮影をしています。
常時ECONはオンにしてあります。撮影にはありませんが、一度オートクルーズのメインスィッチを切って
再度80ｋｍ/ｈでセットをしたら、まともにセットをされて80ｋｍ/ｈで固定されています。

全く再現性がないのです。

本日も仕事の帰りにオートクルーズを同じように80ｋｍ/ｈでセットしてもちゃんと80ｋｍ/ｈで
走ってくれます。

全く？？？？？状態です

書込番号：19894479

[anptop2000]

＞さるぽっぽさん

その後、Ｄさんにセンサーの確認投げました？

GP1直接の内容では無いですが、GD（多分）の下記スレでは、
車速はABSユニットから信号を使うとあります。
車輪の信号（4個？3チャンネルの3個？かな）を元に、
車速の制御を行っている可能性はあります。
その内1つだか狂うと、どうなるのでしょうね。Ｄさんに確認してみては。
スレ　　　　　http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=3499376/
カロの車速　http://carrozzeria.pmcnet.co.jp/connection

書込番号：19898880

[さるぽっぽ]

＞anptop2000さん
ありがとうございます。

ABSの車速センサーですか。
４輪から取らないとABSの意味がないですよね。

スピードメーターはどの軸から、オートクルーズなどはどの軸からからなのかを
聞いてみたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：19899564

[anptop2000]

＞さるぽっぽさん

何か結果（良くも、悪くも）　出たら書いてくださいね。

書込番号：19918852

[さるぽっぽ]

＞anptop2000さん
ご連絡遅くなりました。
本日Ｄにて工場長と話をしてきました。

その結果、ＦＩＴの場合にはＡＢＳのセンサーではなくＣＶＴの出力軸の回転数によって車速を
検知するとのことです。

よって、ＡＢＳのセンサーの出力は全く関係がないとのことでした。
もし、ＡＢＳセンサーの異常だったとしたら、コンピューター内で、1軸のみおかしなデータが出力されているとのエラーが出るとのことでした。

現状としてメーカーも原因が分からないとのことです。
今月で延長保証も切れるため、Ｄとしてはメーカーの指示により触るにしても有償となるとのことでした。

ただ、もし原因が分かって部品交換にて直ると分かったのならば、メーカーへ部品の無償での提供なりの話をしますとのことでした。

現状としてはオートクルーズは安全のため使用しないほうがいいのかとも思っています

書込番号：19994385

ハブボルトについて

[初心者しー]

工賃について教えてくださいm(__)m

コストコでタイヤ交換をしたところ、タイヤをはめるボルト？が、折れそうだから、次のタイヤ交換までには、ディーラーで交換されたほうがいいと言われました。
部品自体は安いものだから、タイヤ4本分16本一気に変えたほうが安心じゃないかなと、言われました。
その話を受けて、ディーラーで交換のお願いの電話をしたところ、全部変えたら、工賃込みで四万は超えそうと言われて、びっくりしてしまいました。
この金額は妥当なものでしょうか？
オートバックスなどは、この作業できないと聞いたのですが、どこか他ディーラー以外で安くできるところってありますでしょうか？

コストコの整備士さんには、部品の名前までは聞かなかったのですが、話から調べると、ハブボルトというものではないかな、と思っております。

よろしくお願いしますm(__)m

書込番号：19962345　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

ディーラでないチューニングショップなんかの作業でいうと、
ハブボルト1本400円程度、工賃1000円程度だから、16本で2.5万あれば足りる。

面倒くさい作業なのでディーラ作業だとどうしても高くなりがち。
http://munchen-stil.com/maintenance/hub-bolts-exchange.html

書込番号：19962403

[スーパーアルテッツァ]

初心者しーさん

ハブボルト自体は安価ですが、交換工賃が高いです。

又↓のような工賃例が示されていますから、前後4ヶ所交換で4万円なら妥当な金額なのかもしれませんね。

http://車検対策.com/%E9%83%A8%E5%93%81%E3%81%AE%E6%95%B4%E5%82%99%E3%83%BB%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E8%B2%BB%E7%94%A8/%E3%83%8F%E3%83%96%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%88%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E8%B2%BB%E7%94%A8%E3%83%BB%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E6%99%82%E6%9C%9F%E3%83%BB%E7%9B%AE%E5%AE%89%E3%83%BB%E5%AF%BF%E5%91%BD%E3%83%BB%E5%B7%A5/

少しでも安くという事なら、とりあえず町の自動車修理工場でも見積もりを取ってみては如何でしょうか。

書込番号：19962424

[ＤＶＥ]

折れそうなハブボルトって錆びでも出てるんでしょうか？
いきなり交換を頼むのではなく、ディーラーででも見てもらったらどうでしょうか？

書込番号：19962443　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rokuzo]

タイヤ館でリアだけ１０本ロングボルトに変えたこと有るけど

ボルトが１本４００円ｘ１０本で４０００円　

工賃が１本１０００円ｘ１０本で１００００円だったから

働きたくないでござるさんの金額で合ってると思います。

書込番号：19962837

[初心者しー]

みなさまお答えありがとうございます！
やはり、ディーラーだから高ついて4万が妥当、整備工場などだったら、2.5万くらいなんですね。
普段整備はディーラーで、整備工場のハードルが高いので、このままディーラーにお願いして、ダメな部分だけ変えてもらうことも視野に入れてみます！

ディーラーなら仕方ない値段とわかって安心しました。

みなさまありがとうございますm(__)m

書込番号：19962886　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞初心者しーさん

私は，始めの車に17年，17万キロちょっと，次の車は11年ですが23万キロちょっと乗りました。フィットも家内の車として家にあったことがありますが，11万キロ走って，ボルトの交換のような作業をしてもらった記憶がありません。

タイヤを取り付けるボルトということであれば，万一破損すれば重大事故に繋がるのではないでしょうか？　そのような重要な部品は通常の点検整備で点検されているような気がします。

まずはいつも点検を頼んでいるところで点検してもらうのがよいと思います。特別に点検を頼むと当然工賃を取られるでしょうから，定期点検の時に一緒に見てもらうのがよいと思いますが，それまでにボルトが折れるとどうなるのか私にはわかりませんので，安全第一なら今すぐ点検を頼むのが良いと思います。

でも，そんな重要な部品が破損しそうということであれば，もしいつも整備を頼んでいるところでタイヤ交換なさったのならそのまま返してはもらえいないと思いますので，何かおかしいと感じます。いずれにしても安全第一ですから，いつも整備を頼んでいるところに相談なさるのが良いと思います。

最初から交換してくださいというと，当然交換してくれると思いますが，今は4万円を温存なさりたいということのようですから，まずは相談が良いと思います。

書込番号：19962935

[餃子定食]

＞この金額は妥当なものでしょうか？

妥当だと思いますよ

ハブボルトの交換にはブレーキキャリパーを外して更にブレーキローターも外して場合によってはハブベアリングを外して

あっハブベアリングを外すには圧入機で外しますのでサスペンションも外します

正直1、2時間で出来る作業では無いので妥当な金額というかむしろ時間工賃に換算したら安いかもしれません

書込番号：19962991

[まきたろう]

＞初心者しーさん

＞タイヤをはめるボルト？が、折れそうだから、の状況が想像できません。

ネジ山を舐めかけているので交換の必要がありそうだというのは見たことありますが、

折れそうだというものは経験ないです。折れたものはみたことあります。ヒビが入っていれば折れちゃうので・・・

なので、＞ＤＶＥさん
のおっしゃるようにディーラーで点検を受けてみるのが先決だと思います。

書込番号：19963635

[アハト・アハト]

元ディーラーマンです

コストコの担当が何をみてそう言ったかは不明ですが
「折れる」のは見ただけでは分からないですよ

折れる前に伸びますが、ゴムじゃないですからわずかなもので
それとて外見でハッキリ変わるわけではないです

たぶん、サビとか舐めてるとかそんな事ではないかと・・・

サビならとりあえずワイヤーブラシで磨いてやって
スレッドコンパウンドでも塗布すれば固着して折れることはまずないです

指で回せないほど舐めてるのは、そこに負荷がかかって折れやすいですが
十字レンチで手回しできる程度（座ったまま無理なく回せる程度）なら
スレッドコンパウンド塗布して何度か脱着すれば、ある程度抵抗はなくなります
（使ったナットの方は念のため交換）

十字で体重かけないと回らないほどひどく舐めてれば交換ですが
定期交換部品じゃないですから、ダメになったのだけ交換すればOKです。

ディーラーでは項目工賃じゃなくて時間工賃ですから、ボルト交換なら
工賃一律ってわけじゃありません（同梱送料無料みたいな）

本数多ければ作業時間かかりますから、１６本もやればそりゃあ
工賃かかるのは当然です

まずはディーラーに持ち込んで相談してみてはどうでしょうか


※ちなみに
車載のレンチを体重かけて足で踏んで締める人けっこういますが
あれは締めすぎもいいところです　伸びて折れやすくなります

当方雪国ですが、タイヤ交換の季節になるとそれでボルト折損したと
来るお客さんがけっこういらっしゃいましたよ

書込番号：19963863

[kojima33]

ホイールの交換作業でボルトを見ただけで「折れそう」と判断するとは、目からレントゲンでも出る特殊能力者なのでしょうか。
何故そう判断したのか？聞くべきでしたね。


恐らく締め付けで、なめたネジを無理やり付けちゃったとかでしょうね。
その場で確認出来ていれば責任追及もできたかも？

書込番号：19964400　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

折れそうで次のタイヤ交換までにですか…そんな整備士のいる店舗には近寄らない方が良いです｡

書込番号：19964751　スマートフォンサイトからの書き込み

[rs24]

＞初心者しーさん


別車種ですが、この間ハブボルト交換を自分でやりました。

かなり面倒くさい作業なのでディーラーの提示した金額は妥当かと思います。

他の回答にもありますが、ブレーキローターを外してハブから一本ずつボルトを抜きます(同じホンダ車ですがハブ自体は外さなくても出来ますし、サービスマニュアルにもハブ自体を外さずに作業する内容で記載がありました)

これを×4セット実施するので時間工賃が結構かかります。

で、コストコのサービスマンの指摘からこちらに相談されているわけですが、私もコストコのサービスマンの神経を疑いますね。そのままお客さんを帰して事故でも起きたら作業責任問題にもなり兼ねませんし…

普通にトルク管理しながら締め付けしていれば、負荷が掛かることを前提に製造されている部品ですから折れることはまず無いでしょう。大方コストコのサービスマンか、その前に脱着作業を行った人間がインパクトレンチでバカほど締めてネジを舐めた感じでしょうか…

特に某カー用品店で実際にインパクトでハブボルトを折った現場を見たことがあるので、信用していません。まともなタイヤ専門店やディーラーであれば、トルクレンチで締め付けするはずです。私のお世話になっているディーラーもトルクレンチで仕上げてます。

お話の経緯からすると、コストコのサービスマンが怪しそうですけどね…(締め付ける時にネジをかじったとか)

書込番号：19968040　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタムおじさん]

＞初心者しーさん


たまーに締付け時にインパクトで締めてるショップを見かけますが、そういう店には二度と作業はお願いしないですね。

キチンとした作業をしている店ではトルクレンチで締付けてますからね。

ちなみにコストコではトルクレンチで締付けてましたか？？

書込番号：19971576　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞カスタムおじさんさん

>>たまーに締付け時にインパクトで締めてるショップを見かけますが、そういう店には二度と作業はお願いしないですね。

では何処のショップにも出せないですねー(笑

インパクトレンチは最大トルク設定と作業トルク設定が出来ますのでほとんどのショップで使っていますよ
普通は作業トルク設定にしていて最終的にトルクレンチで締めます

逆に使わないショップはちゃんとしたエアーコンプレッサーを持っていなかったりしますからむしろ作業をお願いしたくないですねー

書込番号：19973545

[rs24]

＞餃子定食さん
間違ってたら申し訳ないのですが、カスタムおじさんさんが仰りたいのは、何でもかんでもいきなりインパクトで締める作業員がいるっていうことと理解したのですが…。

私が某カー用品店でハブボルトを折った現場に遭遇した時も、最初はホイールナットをある程度手締めすれば良かったのに、いきなりインパクトで締めたみたいで、斜めに締め付けた結果、折れたと記憶しています。

書込番号：19973552　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタムおじさん]

＞rs24さん
のように話が通じる方だけ分かればいいです。

あの人はいつも難癖をつけるのが楽しいみたいなんで（笑）

書込番号：19989893　スマートフォンサイトからの書き込み

売却について

[やみつきカルビ]

ge6の1.3Gスマートセレクションですが、今現在売却か車検を通すか検討中です。
平成23年式で走行距離83000キロメートルです。
ちなみに車検の事前見積りでは96000円でした。
ガリバーやビックモーター、地元の買い取り業者の査定では26万円ていどと査定されましたが、AAのオークションでは30万から40万くらいで取引されているそうです。
このような場合35万くらいで売却希望を出したら、買い取りしてもらえるものかと思い投稿しました。
売却が初めてのため、ご教示よろしくお願いいたします。

書込番号：19865151　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

今1.3Gスマートセレクションの不具合（不便等）はありますか

無ければ費用的には乗り続けるのがトータルで安価になります

不具合（気に入らない所とか）あり買い替え（新しい車に乗りたい）を考えているのか

何をどう検討されているのでしょう
３５万で売却できたら買い取って欲しいい
と言う事でしょうか

書込番号：19865306

[yu-ki2]

業者オークションで、その価格だったら、
落札の期待値としては、
30半ばですよね？
出品する手間があります。
そんなタダ働きしませんよ。
手数料や陸送だってお金がかかるし。
一般的には無理です。

たまたま、
その店で欲しいお客さんとかいるなら別なので、
中古車屋で、買取もやってるところなら、
30くらいまでなら、
いけるかもしれませんね。

書込番号：19865465　スマートフォンサイトからの書き込み

[乙種第四類]

売り払って何買うのかな〜

書込番号：19866237

[働きたくないでござる]

ここで書き込むと、ユーザー同士で売買できると思ってるのでは？

書込番号：19866915

[kro_neko]

＞やみつきカルビさん
業者のオートオークションは出品するのに１万前後
さらに出品車が落札されると成約料として１万前後
さらにリサイクル料、普通車なら月割り自動車税
陸送費と利益以外の経費が掛かります。
買い取り店はそれに利益を上乗せした金額を買い取り金額として提示します。
販売と違い、幾らで落札されるか分からない(相場はありますが)ので損をする時もあります。

商売なので仕方がないのですが
買取りのチキンレースに勝った業者が買い取らせて貰える図式です。

長文失礼しましたm(__)m

書込番号：19964676　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップについて

[yygguu]

信号待ち待ちなどでアイドリングストップした場合に強制的にエンジンを再始動させる方法はありますか？
ブレーキを踏んだままアクセルを軽く押すを再始動しますが、車に問題はありませんか？

書込番号：19877678

[茶風呂Jr.]

クルマが進まないギリギリまでブレーキを緩める。

書込番号：19877698

[ねこフィット�V（さん）]

Ｓモードボタンをポチっとな！

書込番号：19877722

[ねこフィット�V（さん）]

そりゃＦＩＴ3に限った話。
失礼しました・・・ＯＴＬ

書込番号：19877731

[ねこフィット�V（さん）]

お詫びに調べてみました。
ＦＩＴ2ＨＶは、ECONモードをOFFにしたり、セレクトレバーをＮにしたりすると、エンジン強制起動するみたいです。

書込番号：19877755

[taroちゃんぺ]

元オーナーです。
うろ覚えですが、踏んでいるブレーキを更に深く踏み込む事で
エンジン始動した記憶があります。

書込番号：19879474

[taroちゃんぺ]

追加補足です。
ホンダカスタマーサイトに以下の記載がありました。
http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=30430&parent=30036

◇ブレーキペダルを離さずに、エンジンが自動的に再始動する条件
・ECONを解除したとき
・ハンドルを動かしたとき
・セレクトレバーをR、Lにしたとき、またはNからDに操作したとき
・坂道で停車中に、ブレーキをゆるめて車が動いたとき
・ブレーキを繰り返し踏み込んだりゆるめたりしたとき
・バッテリーの放電量が多いとき
・デフロスター(曇りどめ)ボタンを押したとき
・エアコンを使用中で設定温度と車内の温度差が大きくなったとき

書込番号：19885791

[taroちゃんぺ]

連投＆誤情報申し訳ありません。
上記URLはN-BOXのアイドリングストップについてでした。
お詫びいたします。

書込番号：19885808

[taroちゃんぺ]

連投失礼します。
正しい情報を改めて投稿します。

■ブレーキペダルを離さずに、エンジンが自動的に再始動する条件
・セレクトレバーを[R][L]にしたとき
・[L]モードにしたとき
・アクセルペダルを踏んだとき
・坂道で停車中に、ブレーキをゆるめて車が動いたとき
・IMA バッテリーの残量が少なくなったとき
・低水温表示灯が点灯したとき
・エアコンを使用中で設定温度と車内の温度差が大きくなったとき
・エアコンを使用中で車内の湿度が高くなったとき
・ブレーキを繰り返し踏み込んだりゆるめたりしたとき
・デフロスターボタンを押したとき

http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/fithybrid/30TF26102_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=FITHYBRID
フィットハイブリッド 公式マニュアルP171より

書込番号：19885825

2010年式型式GP1を中古で購入 MOPナビについて教えてください

[のっぽパパ]

今年社会人になる娘がフィットハイブリッドを中古で購入しました。
ペーパードライバーなので本人の希望もあり中古を購入しました。
納車は3月初めの予定で車庫証明の受け取り待ちです。
手元に説明書がないのでネットから説明書を探して勉強している最中です。
私自身は単身赴任で家族と離れて暮らしているので使い方を教えるなり
紙で残すなりしておくつもりで資料を探していますがわからないことが
あるので質問させていただきます。

取扱説明書は以下のホームページから入手しました。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/

MOPのインターナビですが2010年式なので地図の更新をオートテラスに
依頼してあります。

質問ですが、
１）ナビの説明書でP79通信機能を使うでUSBメモリーが使える
ように書かれています。ナビ本体から携帯電話接続端子が
出ていてそこにデータ通信USBコードというものが接続されて
いる図になっています。このデータ通信USBコードは、
車のどこにあるのですか？図では別売と書かれていないので
付いているものと思っているのですが車を見たときに気が付きません
でした。わかる方教えていただけませんか。ないなら購入します。

２）このUSBコードにｉＰｏｄを接続しiPodの音楽を再生することは
できませんか。

よろしくお願い致します。




あとデータ通信自体はBluetoothで行うつもりです。
幸いというか私自身は、Bluetooth搭載のガラケーを使っていますし
娘は富士通のスマホを使用しているので接続はできそうなので少し
安心しています。

http://blog.goo.ne.jp/hajiyomi/e/fae1073e32edbd7856f8b7f4f9f55e29

書込番号：19635738

[鹿原]

> このデータ通信USBコードは、 車のどこにあるのですか？

私はGP1フィットについては分からないのですが、GP5フィットの場合は、グローブボックス内に収納されていました。

> このUSBコードにｉＰｏｄを接続しiPodの音楽を再生することはできませんか。

ちょっと調べたところ、シャトルハイブリッドMOPナビにインサイト用の別売りケーブルを接続したら、説明書には載っていないiPodのメニューが出てきた、という報告がありました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/232406/car/879741/1534584/note.aspx

正式には対応していないようなので、自己責任で……という形になると思います。

書込番号：19638503　スマートフォンサイトからの書き込み

[のっぽパパ]

参考になるページを紹介いただきありがとうございました。ちょっと高いのが難点ですが考えてみようと思います。

書込番号：19639774