ホンダ フィット 2007年モデル のクチコミ掲示板

強めのエンジンブレーキ

[surfmonkey]

RS納車して半月です。
片道8km程の通勤中心の使用ですが、減速してきて時速10〜15km程度でかかるエンジンブレーキに違和感を感じます。ググッと不自然に強くエンジンブレーキがかかります。またその不自然なエンジンブレーキがかからず自然に減速する時もあります。
もちろん一ヶ月点検時に話はしますが、こういった現象はあるものですか？

書込番号：14506972　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

我が家の1.3LのフィットのCVTも似たようなエンジンブレーキが掛ります。

減速時に最後まで燃料カットを行う為のCVTの仕様だと思います。

という事でCVTの特徴に慣れましょう。

書込番号：14506994

[つぼろじん]

私はトヨタラクティス所有ですが　以前の4ATのカローラや旧スイフトと比べるとかなりエンジンブレーキが利くと思います　CVTの制御を省燃費重視にしているからでしょう走行時も4ATが2000〜2500のタコメーター表示だったのが　CVTは1000〜1500です　自分の感じでは異常ではなく仕様だと思っていますが。。。。

書込番号：14507002

[カメカメポッポ]

強烈なエンジンブレーキがかかる時もあります。

危険なのは、エンストしないように・・・突然解除された時・・・前に飛び出すので、フットブレーキを強めに踏めるように構えておいた方が良いかも？

どのような状況で強めのエンブレがかかるのか？傾向がつかめません。　減速時にSレンジに入れちゃうことかも？

書込番号：14508334

[rogins]

車は違いますが(フリード納車して4ヶ月弱)
同じようなエンジンブレーキあります。

前の方がたが、おっしゃる通りCVTの特性なのかな?と思っています。

しかもｴﾝﾌﾞﾚやバックする時に「ﾋｭｲｰﾝ」と若干ですが音がしますが、それもCVTの特性なのかな？と勝手に思っています。
今はもう慣れましたが。

書込番号：14508628

[頓珍勘助]

1.5Xに2年乗っていますが、Dレンジでエンジンブレーキを強く感じたことがありません。
燃料カット→エンジン復活→ロックアップ解除、のような減速感の変動を少しは感じますが、全く気になりません。
私自身が、少し手前からポンピングブレーキを断続的に掛けているせいでしょうか？

書込番号：14508792

[ウッカリボンヤリ]

スレ主さんの言われる現象ですが、別のスレの現象と同じなのでは？？


http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14342015/?cid=mail_bbs

書込番号：14508936

[すーぱーりょうでらっくす]

この現象は、ＣＶＴ特有の現象です。
どのメーカーでもある現象ですので、慣れる以外に解決方法は無いかと思います。

早く慣れましょう。

書込番号：14509785

[ゴライアス]

>時速10〜15km程度でかかるエンジンブレーキに違和感を感じます

ウッカリボンヤリさんがリンクしておられるスレッドで書きましたが、これはCVTの特性というより、エンジンブレーキの特性です。減速のしかたによってはほとんど感じない場合もありますが、エンジンというものは、停止寸前にググッと体感上強く減速を感じます。マニュアル車で停止するまでクラッチを切らずに減速すれば同じ事が体感できます（オートバイでも同じです）

フィットのCVT（クラッチ）は、なるべく直結状態を保つ設定のようで、ぎりぎりまで（時速１０Km）直結していて停止直前のググッとくるのがはじまってから解放されるのでそういった感じになります。

スバルのR２は、時速４０Km前後で早々に直結状態ではなくなるので（トルコンを介した状態）停止寸前のググッは体感できません。（そのかわり４０Km付近で軽いショックがあります）

というわけで、CVTの特性というわけではありません。

もっと高い速度域で極端なエンブレがあって、運転に支障が出るような場合は、制御プログラムの異常と思われますのでディーラーに持ち込みましょう。

書込番号：14512923

[surfmonkey]

皆様ご返信ありがとうございました。
CVTの特性として慣れればいいんですね！
ずっと古いATに乗っていたので違和感がありましたが、最近は慣れて来ました。
走行距離も500kmを超えたので少し回転数も上げて楽しんで乗っております。
ありがとうございました。

書込番号：14554456

[脱落王]

>時速10〜15km程度でかかるエンジンブレーキに違和感を感じます
外付け燃費計付けたら分かる事ですが、
燃料カットが効いている時に減速して10〜15kmあたりになると燃料
カットをやめてエンジンをふかし始めるのでその時にブルっとなります。

書込番号：14554493

[麻呂犬]

そうそう慣れれば良いんです。
ただブレーキ感が一定していないのは気になりますよね。

書込番号：15064386

アイドリングストップ機能

[やっくん¶]

フィットガソリン車にはアイドリングストップ機能標準化もしくはオプション設定される予定はないのでしょうか？

書込番号：14487608　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

都会にいればアイドリングストップは必要かもしれないけれど　田舎　信号が無い　交通量が少ない　等の場所に住んでいるのなら　アイドリングストップ付きだと　購入価格が数万円高くなるしバッテリーの価格が高くなるので　節約した分のガソリン代と相殺されるのではと思います
私のラクティスはアイドリングストップ無しの標準車です　近くの信号まで少なくとも1kmはあるので　走っているうちに暖気してしまうから要らねえやと思いこっちにしました

参考までに。。

書込番号：14487806

[自然と共に]

次期マイチェン車に搭載される情報があります。

書込番号：14488086

[やっくん¶]

つぼじろうさんどうもありがとうございます。

もともと燃費の良い車なのでムリヤリいらないですね

感謝です!!

書込番号：14494688　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっくん¶]

自然と共にさんどうもありがとうございます。

次期フルモデルチェンジ搭載ではなく、フルモデル前のマイナーチェンジで搭載なのですね!!

書込番号：14494698　スマートフォンサイトからの書き込み

[あぎり]

今日、ﾃﾞｨｰﾗｰに行ってきました。少なくとも、今月のMCでは搭載されないみとうしです。

次期モデルには、標準化かもしれませんが。

ちなみに、次期モデルは早くて来年の秋頃とか。

書込番号：14515858

ご教授お願いしますm(__)m

[やっくん¶]

新潟市在住ですが、今乗ってるの初代ステップワゴンが去年から44,300円に税金がupしたことと、燃費が8ｷﾛで走行距離が１４万キロ手前で車検が10月で補助金がある為、フィットガソリンを購入検討しています。


１３G10周年特別仕様車で、車庫証明はカットしてもらおうと商談開始しようと思いますが、下取りは二束三文程度で期待していませんが、車両本体と付属品等の値引きはいくら位値引きになったらハンコ押したら良いのでしょうか？

値引き目標額は２０万円ですがみなさんご教授お願いしますm(__)m

因みにＨＩＤやボディーコーティングは必要ですか？

書込番号：14470496　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

やっくん¶さん こんにちは。

フィットの値引き目標額は車両本体14〜15万円、DOP2割引き辺りかなと思います。
ただ、特別仕様車である10thアニバーサリーは値引き額が渋くなる傾向です。

それとHIDはハロゲンよりも明るく、私の中では必須アイテムです。
ボディーコーティングは何とも言えませんが、コーティングにより塗装の劣化は軽減出来ます。
又、ボディーコーティングを施工していてもメンテナンスキットによる手入れは必要です。

書込番号：14471176

[みなみだよ]

予算があるなら
HID、お勧めですよ。

たぶん￥100,000引きくらいでしょう段が一時的の滞ると思いますが
￥150,000引きくらいは狙ってみる気持ちでどうでしょうか？
￥200,000は狙うにはいいと思うけど
かなり厳しい線みたいです。

競合車として
ヴィッツ
デミオ
ノート
あたりを出してみるといいと思います。
値引きを勝ち取るためには
競合車がある方がいいですから。

書込番号：14471800

[やっくん¶]

スーパーアルテッツァさんありがとうございます。１０トクになるとね日が渋くなるのですね!!困ったなぁー

ＨＩＤは欲しいですがオートバックスやイエローハットなどで購入しようかなと…

ボディーコーティングはハンコ押す直前とかサービスにならないですかね？

書込番号：14472643

[ゴライアス]

>因みにＨＩＤやボディーコーティングは必要ですか？

ボディーコーテコーティング。これはもう個々の考え方、趣味の世界です。必要かどうかの基準、車の外観に対してどこまで求めるかは人それぞれ。
ただし、塗装そのものの耐久性で言えば、メタリックカラーに限れば「不要」と言えます。
私は一台の車を約10年、ワックスがけはほとんどせず、洗車は月に1回程度という乗り方ですが、10年後に下取りに出すときも塗装はしっかり生きていて、あまり古ぼけた感じやツヤがなくなったりする事も無く、それなりの外観は保っています。

HID、ハロゲンランプだけ乗っているときは別に不足は感じませんが、いったんHIDの車に慣れるとハロゲンはかなり暗く感じます。せっかく今時の車を購入するんですから、HIDとスマートキーは付けておく事をお勧めします。（中途半端にケチらず、標準装備のグレードを購入するのがお得です）

書込番号：14472701

[やっくん¶]

みなみだよさんありがとうございます!!
やっぱりＨＩＤはおすすめなんですね!!

15万円位値引きガンバります!!

ＨＩＤはイエローハットやオートバックスで購入しようかなと…思ってましたので。

書込番号：14473436　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっくん¶]

ゴライアスさんありがとうございます!!

ボディーコーティングは趣味の世界ですか!!まぁ自己満足もあるしでも効果ももちろんあると思いますが…

希望の色はシルバーメタリックかアズなんちゃらブルーのどちらかですね。

ＨＩＤにするとやめられなーくなりますか!?オートバックスやイエローハットなどで購入しようかなと…思ってました。

フィット購入したらイエローハットやオートバックスでエーモン工業の「静音計画 」でやろうかなと思ってます!!

書込番号：14473476　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然と共に]

はんこを実際に持っていて　２０万円引いてくれたらここで
直ぐ契約のはんこ押しますと言えば
営業マンはかなりグラっと来るはずです。

スレ主様も実際に２０万円引いてくれたらその場で
はんこおしてあげて下さい。
私も過去１０台の車を買っていますが毎回そんな感じで
契約しています。　

ボディーコートとＨＩＤ入れてからの−２０万円がいいと思います、
相手にもすこし利幅を持たせてあけるほうが信頼関係が築けて良いですよ、

最後契約してから納車前に
ガソリンを満タンにしてくれとは言いませんが　
営業マンさまの誠意にお任せしますと言って見て下さい。

書込番号：14473959

[H.com]

ＨＩＤは、明るいけど雪が解けないのでおすすめできません。
また、社外の物は他者が迷惑なので付けないでください。

書込番号：14476062

[やっくん¶]

自然と共にさんどうもありがとうございます。

いつもそう言う商談の仕方があるのですねビックリですね。でぃーらーさんとの信頼関係もかかわってきますしね。勉強になります!!

書込番号：14477155　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっくん¶]

Ｈ.comさんどうもありがとうございます。

ＨＩＤは雪が溶けないのは知っていたのですが社外ＨＩＤが眩しすぎで対向車の迷惑になりやすいのには気がつきませんでした。

ありがとうございます!!

書込番号：14479148　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＵＲＯＮ]

社外ＨＩＤも良いですが、
色温度高い物を選ぶと夜間晴れの日は不便を感じませんが、
雨の日は反射し過ぎて全然路面が見えないこともあるのでご注意を。

私は一度台風時にオレンジの斜線の真ん中を走っていることに
気付かなかったことを経験してからは、
純正に戻しフォグランプ黄色を追加取り付けしました。

書込番号：14494803

[みなみだよ]

雪が溶けないのは
LEDじゃなかったっけ？

だから純正LEDの場合は
ウォッシャーノズルがあるんだし。

書込番号：14495490

1,5Xリアガーニッシュ

[masa191921]

いつもお世話になっております、今回は１．５Xリアガーニッシュを、1.3タイプLの
リアガーニッシュに交換しようと思っています、流用できますか？よろしく御願いします。

書込番号：14440043

[自然と共に]

基本的に構造骨格が一緒なので付くと思います。
私はシビックタイプＲにフィットの（Ｈ）エンブレムを前後取り付けできました。

書込番号：14441951

[masa191921]

ありがとうございます、ディラー確認したところ、タイプが違うと必ず取り付けできるとは
いえないとか、部品検索も難しいそうです、皆様のクチコミに頼るしかないかと。

書込番号：14441977

[Liquid Crystal]

みんカラでは皆さん挑戦してますね！
http://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit/searchunit.aspx?kw=%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5+%E4%BA%A4%E6%8F%9B

書込番号：14442172

[masa191921]

皆様挑戦してますねｗスマートキーレス付きがニッシュ部品がなければ、挑戦できません
部品調達も必要です。

書込番号：14442230

[masa191921]

このたびはありがとうございました。
皆さん挑戦してらっしゃるので、自分でやってみることにしました、なんとか部品も用意できそうですし、またよろぢくです。

書込番号：14488898

購入しました

[ken4095]

こちらの口コミをみて、１０周年記念＋HIDパッケジ＋社外ナビ（eclipse)
を購入しました。

納期は３週間ほどです。

本体に装着しているﾀｲﾔはダンロップ専用１５インチ　スチールです。

軽量アルミホイール＋ロードノイズの少ないﾀｲﾔに交換いたしたく、情報ありましたら
よろしくお願いします。

書込番号：14404344

[スーパーアルテッツァ]

サイズは純正サイズという事で宜しいでしょうか？

純正サイズである175/65Ｒ15の矢東タイヤさんでの検索結果です。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=175/65R15&operation=user

静粛性や乗り心地最重視ならREGNO GR-XTです。
転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能bです。
ただ、価格は多少高めです。

もう少し安価にという事ならLEMANS4 LM704でしょう。
転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能bとREGNO GR-XTと同じです。
このタイヤも静粛性や乗り心地静粛性は↓のように優れていますが、静粛性はREGNO GR-XTよりも多少劣ります。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/

矢東タイヤさんの検索結果にはありませんが、新発売のヨコハマBluEarth-Aもお勧めです。
このタイヤも転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能bです。
LEMANS4 LM704と比較的似た性能ですが、新発売という事で価格は多少高めとなります。

尚、静粛性や乗り心地よりも省燃費性能最重視なら転がり抵抗性能AAAのエナセーブ PREMIUMがあります。

又、転がり抵抗性能AAのECOPIA PZ-XCやECOPIA EP100もあります。
しかし、エナセーブ PREMIUMと同様に静粛性はLEMANS4 LM704等には敵いません。


ホイールはRAYSの707 ECO DRIVEが軽くてお勧めです。

http://www.rayswheels.co.jp/2009/products/wheel.php?code=ECO_707ED

707 ECO DRIVEの重量は15インチ5.5Jで5.4kgです。

書込番号：14404481

[ケロリンさん]

エコフォルムＣＲＳ０９１とダンロップ純正タイヤ

フィットＨＶスマートセレクションに１年乗っています。

メーカーオプションで純正アルミを付けましたが、デザインがいまいちでしたので社外品に交換しました。

私が付けたのは、１５インチ６Ｊの
「ブリヂストン・エコフォルムＣＲＳ０９１」
です。
http://www.bs-awh.ne.jp/eco/eco_crs091.html

純正アルミの重量を量ったところ
「８.２キロ」
と意外と重かったのに対し、エコフォルムは
「６.２キロ」
と比較的軽量でした。

取り付けてから知ったもので、軽量だったのは、１５インチ・５.５Ｊの
「ダンロップ・ＲＯＺＥＳＴ ＥＣＯ ＤＥ-０１」
で重量は
「４.８４キロ」
とさらに軽いものでした。
http://www.rozest.com/lineup/de_01/index.html

価格的にはブリヂストンの方が安いように思います。
ダンロップは現在ネットで１本２万２千円程で売っています。

私はブリヂストン直営のタイヤ館某店にて、値引き交渉をして工賃込みで比較的安い価格で取り付けをしてもらいました。
ネットで１本１万円程で売っていましたが、自分で取り付けはできませんので、若干高めにはなりましたが、正規の店舗ですしアフターの事も考え購入した次第です。

どのようなデザインのものをお探しか分かりませんが、参考になれば幸いです。

タイヤについては知識がありませんので、他の方の意見を参考にして下さい。

書込番号：14404531

[Berry Berry]

＞軽量アルミホイール＋ロードノイズの少ないﾀｲﾔに交換いたしたく

REGNO GR-XTはロードノイズが少ない良いタイヤなのですが、少々タイヤ重量がかさみます。
せっかく軽量ホイールで検討されているのですから、GR-XTは外された方がいいです。
DUNLOP LEMANS4 LM704が好適ですね。

足元を全てDUNLOPで統一するっていいんじゃないですか？

書込番号：14404934

現行フィットの

[きりんたろう]

四駆はデュアルポンプ式でしたか？

書込番号：14316693　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけ好き]

そうらしい。

書込番号：14346984