ホンダ フィット 2007年モデル のクチコミ掲示板

フィットの走行用バッテリーの種類は？

[happycommune]

以下のサイトに「走行用のバッテリーはニッケル水素電池ではなく リチウムイオン電池です。（確認済）（カタログはニッケル水素電池と記載されています）」とあります。
http://nanman.cocolog-nifty.com/blog/2012/11/post-902b.html

そこで質問です。

１）フィットシャトルハイブリッドの走行用のバッテリーが、リチウムイオン電池だというのは本当か。

２）シャトルではない普通のフィットハイブリッドの走行用電池もカタログにはニッケル水素電池だとかいているが、本当はリチウムイオン電池なのではないか。

これについて何か情報をお持ちの方は教えてください。

私は、室内灯のつけ忘れなどで電装用の鉛バッテリーの電圧が下がり、それを回復するために走行用の電池から電力が供給されて走行用の電池まで完全放電してしまった際に、ニッケル水素電池ならばそれが原因で電池がだめになることはないが、リチウムポリマー電池だと電池の性能劣化につながるのではないかという懸念を持っています。

書込番号：16411059

[neh]

＞ニッケル水素電池ならばそれが原因で電池がだめになることはないが、リチウムポリマー電池だと電池の性能劣化につながるのではないかという懸念を持っています。

ニッケル水素充電池でも過放電してしまうと、充電池は性能劣化しますよ。
車に搭載される走行用バッテリーは、充電池が過放電や過充電されない様に、通常使用による自然劣化以上に
大きく劣化しない様に、充電／放電に対してプログラム（制御）されています。
もしも、その様な制御がされていないとしたら、走行用バッテリーは保っても１〜２年程度でしょう。

特にリチウム系の充電池は、発火、爆発性のある危険性の高いバッテリーなので、その対策は
十分にされているはずです。
（ニッケル水素充電池でも、発火、炎上の可能性が全く無い訳ではありません）
ニッケル水素充電池、リチウム系充電池のどちらにしても、そうでないと、
車に搭載する認可はされていないと思いますよ。

書込番号：16411535

[happycommune]

私はデジカメのリチウム電池を満充電状態や完全放電状態で保管し３個もダメにしてしまいました。以前はためしに調べたら連続録画がとまるまでに２時間以上かかったのですが、ダメになった電池だと１０分くらいしか持ちません。ニッケル水素電池も満充電では劣化が早いですが、完全放電状態が一番安定で劣化が少ないです。リチウム電池だと完全放電もダメ、満充電もダメということで非常に怖いです。

ニッケル水素電池でも性能は劣化しますが、ここまで短期間でストーンと容量が下がるということは（電池が破裂でもしない限り）殆ど経験がないです。

書込番号：16411609

[now-onigiring]

>１）フィットシャトルハイブリッドの走行用のバッテリーが、リチウムイオン電池だというのは本当か。
該当ブログの主がどこで何を確認したのかはわかりませんが、シャトルハイブリッドの電池はNiMHです。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/453/559/html/76.jpg.html


>２）シャトルではない普通のフィットハイブリッドの走行用電池もカタログにはニッケル水素電池だとかいているが、本当はリチウムイオン電池なのではないか。
上記同様に、現行フィットハイブリッドの電池も、NiMHです。
次期型はリチウムイオン電池の採用がアナウンスされていますが。

自動車搭載のリチウムイオン電池（NiMHも）は家電製品に使用する場合と異なって、電池の充電状態にかなりのマージンを持たせて使用していると聞いています。
過放電、過充電、劣化への対応ですね。
その辺は車が勝手に制御してくれるので、我々が心配する必要はないと思います。

書込番号：16411995

[happycommune]

なんか釈然としませんが、一応質問に回答をいただいたので解決とします。ご回答ありがとうございました。

書込番号：16413240

[happycommune]

最初はニッケル水素電池だったのは間違いないようなのですが、最近になって仕様変更でリチウムイオン電池に変えたというような指摘をしているサイトがあったような気がします。

カタログにもニッケル水素電池と書いてあり、さらに実際にニッケル水素電池の写真まであっても安心できないというのが正直なところです。

書込番号：16414216

[はらっぱ１]

happycommuneさん、

すでに解決済になっているので、余計なレスかもしれませんが。

あなたの質問は、車種や年式を限定せずに、「フィット ハイブリッド 2010年モデル」のカテゴリに書かれているので、それを対象にした質問だと解釈されているのですが。
それで良いのですよネ。

新型についての質問でしたら、はっきるそう書いた方が良いとおもいますヨ。
（まあ、たぶん十分理解されたうえ上での書込とは思いますが。）

書込番号：16415988

[now-onigiring]

>最初はニッケル水素電池だったのは間違いないようなのですが、最近になって仕様変更でリチウムイオン電池に変えたというような指摘をしているサイトがあったような気がします。

この文章を見る限り、CRーZと混同しているのかなぁと
(CRーZは昨年のMMCでNiMHからLIBに変更。これはかなり稀な例)

書込番号：16417536

[happycommune]

９月に発売予定と言う新型のフィットハイブリッドがリチウム電池を積んでいるらしいというのは知っています。

書込番号：16417895

[自称暇人]

こんな事、ここで言ってないでホンダに電話なりメールで聞けば一発だろうが

書込番号：16418310

[NSR750R]

もうすぐ発売される走行用バッテリーはリチウムイオン充電池です。

盛んにＣＭしてるスズキのエネチャージもリチウムイオンです。

アクアも海外モデルはリチウムイオンですが、国内はＮＩＭＨ（コストの問題）

充電池は１００％放電してしまうと、寿命が短くなるので、５０％以上で充放電制御してます。

しかしＥＶは１００％放電してしまう可能性があるので、それをしてるとどんどん走行距離が短くなっていくでしょう。

充放電は化学反応変化なので、電池の材質が劣化します、でもキャパシターは物理変化なので劣化しませんが、エネルギー密度が小さく、もっと高価なので自動車にはまだまだ使えないでしょう。

（プリウスのコンセプトモデルはコスト度外視なのでキャパシターでした）

書込番号：16418823

[独身貴族３１歳]

>こんな事、ここで言ってないでホンダに電話なりメールで聞けば一発だろうが>
スレ主さんは聞けないから、知識のある人に聞いているのでは。

本日、ホンダディーラに行ったところ、走行用バッテリーなどの詳しい使用が乗っている資料が社外秘でありましたよ。

書込番号：16419181

[now-onigiring]

NSR750Rさん

>アクアも海外モデルはリチウムイオンですが
初耳ですね
USのサイトを見てみましたが、NiMHと記載されております
どちらの情報でしょうか？
事実なら非常に興味があるので詳しく調べてみたいのです

書込番号：16421367　スマートフォンサイトからの書き込み

[happycommune]

フィットの走行用電池のことはどこかのサイトでチラッとみたような気がしたのですが、また同じサイトを探してもみつけられませんでした。公式のサイトではなく、誰かのブログみたいな記事だったので確かな情報かどうかはわかりません。

書込番号：16422606

[NSR750R]

たしか、カーグラフィックで言ってたような。

プリウスアルファに乗ってる人が、グレードが高いのはリチウムだと言ってました。

ＮＩＭＨ電池も、容量の内使ってるのは８０％までしか放電しないと劣化が早くなるそうです。

リチウム電池は高価なので、黙って変更しないです、一桁違います。

書込番号：16477175

エアクリーナを交換したい（ＧＥ６）

[めるとにあん]

できる事は自分でしたい性分で、ＦＩＴ（ＧＥ6）のエアクリーナを交換したいと思っています。
ネットで調べて行くと、品番が数種類あり違いが分からず困っています。
�@H1722-RB0-000
�AH1722-RB0-003
�BH1722-RB0-J01
違いが分かる方いらっしゃいましたら、教えて下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：16397956

[ＢＲＤ]

めるとにあんさん　　こんにちは。　　正解が来るまで、、
車検証持参して部品屋さんに行けば、合うのを選んでくれますよ。

書込番号：16398382

[taccha]

おやじの車ですが、Dに行って購入したので詳しい型番は分かりません
すいませんm(._.)m

もちろん、交換は自分がやりましたよ〜♪

書込番号：16403512

[めるとにあん]

解決しました。
ホンダの純正部品には2種類ありHOPブランドとHAMPブランドがあります。

�@H1722-RB0-000・・・純正品HOP部品
�AH1722-RB0-003・・・純正品HAMP部品
�BH1722-RB0-J01・・・003の改版

BDRさん、tacchaさんありがとうございました。

書込番号：16406364

[taccha]

めるとにあんさん

そうなのですか？
こちらこそ情報をありがとうございます。

書込番号：16457119

LEDライトについて

[もんもんほるもん]

９月にフルモデルチェンジのフィットが発売されますが、ハイブリッドのLパッケージにはLEDライトが標準装備になってますね。
ここで質問なんですが、LEDライトのメリットとデメリットはなんでしょうか？

書込番号：16373460　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄人１１号]

メリットは投光範囲が広がる事、消費電力が非常に少ない。

デメリットは単価が高い、保証期間外で切れたら高くつく。

でしょうか。

でも時代の流れでほとんどの車に採用されて行くでしょうね。

書込番号：16373542

[スーパーアルテッツァ]

最近のLEDヘッドランプは↓のように消費電力が少なくて明るいというメリットがあるようです。

http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1305/24/news035.html

デメリットはバルブ交換が出来ないので、好みの色合いに変更出来ない事位かな・・・。

書込番号：16373556

[みなみだよ]

LEDは温度が低いので
雪が降ると、雪が貼りついてしまう。

そのためライト用のウォッシャーが付いていますが・・・

書込番号：16373561

[もんもんほるもん]

メリットとデメリットの意見ありがとうございます。
初心者的な質問なんですが、ライト用のウオッシャーはどのような物でしょうか？

書込番号：16373632　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

フロントのウォッシャーがヘッドライトに付いてると想像しましょう。

付いてる車は共用だからウォッシャーに変な物いれられないしね。

投光範囲は投光器の作りでどうにでも成るからＬＥＤだからというメリットは無い。

書込番号：16373805

[ＪＦＥ]

ヘッドライトウォッシャー

他人様のブログで他車ですが参考に。

ＨＩＤ、ＬＥＤヘッドライト車には装備が義務化されました。


※最近はバックカメラウォッシャーなんて物もありますよw

書込番号：16374373　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんもんほるもん]

ウォッシャーの件ありがとうございます。
と、言うことはLEDライトを装備しているフィットにもウォッシャーが付くと言うことでしょうか？

書込番号：16374429　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞LEDライトを装備しているフィットに もウォッシャーが付くと言うことでしょうか？

義務化されましたので、セットで付いてきます。

書込番号：16374587　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

次期フィットにはオートライトも装備されるようですが、短い暗所の繰り返しによる点消灯の繰り返しはHIDでは負荷が掛かり製品寿命を短くします。

またHIDの特性上、最大輝度を発揮する前に暗所を通過する・・・

ということも多いでしょう。

LEDだとこの両方が同時に解決できます。

ただ絶対的な光量ではLEDはHIDにはまだ敵いませんね。

HVSパケ狙いですが、もしHIDが選択できれば私は迷わずHIDを選びます。

書込番号：16374596

[麻呂犬]

>>LEDライトのメリットとデメリットはなんでしょうか？

メーカー的に？それともユーザーサイド？どっちかな？
とりあえず優先順位的に考えると。
製造原価がある程度下がり装備しやすなりました。
新しい物好きの日本人の為の釣り道具。
消費電力が少ないのでエコ派の釣り道具。
明るいですよ的宣伝。
この4点はメーカーサイドの最大の利点です。

自慢できる。
自己満足。
明るいかもしれない？・・・？付です。
ユーザー的利点ですね。

デメリットは？
メーカーサイドには有りません。
ユーザー的に。
本当は少し暗いかも？
色温度を変えれない。
ちょっと高価。
セットオプションの関係で・・・も有るかも？

こんな感じかな。

書込番号：16374692

[ＪＦＥ]

ウォッシャーがセットなのはイイが、、

ぶつけたら高くつきますね (泣)

書込番号：16375002　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんもんほるもん]

いろいろ返信ありがとうございます。
ちなみに俺は、ハイブリッドのＬパッケージにする予定です。

書込番号：16376430　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

今回のFitへの乗り換え対象とは別の車なのですが、ヘッドライトウォッシャーが標準で付いています。(HIDですが)
夜間にヘッドライト電灯中に窓を拭きたいと思い、ウォッシャーを作動させると、ヘッドライトウォッシャーによりボンネットがウォッシャー液まみれになりました(T-T)

そちらは、パソコンを繋いで診断コネクタより内部プログラムのヘッドライトウォッシャーを無効にする事で対応しています。

Fitのが、ヘッドライトウォッシャーは別スイッチか、何かコントロール出来る事を願っています(^^;

書込番号：16377982　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

法的に義務化されたのであればキャンセルできないでしょうね。

私の今の愛車もライト点灯時はウィンドゥウォッシャーに連動してヘッドライトウォッシャーが強制的に出ます。

やはり無用なのでウォッシャーのパイプカットを施してあります。(笑)

書込番号：16378013

[ムーヴアズワン]

昨年末登場直後のムーヴを試乗しましたが、カスタムのLEDヘッドライトにウオッシャーは付いてないと営業に説明されました。

LEDヘッドライトにウオッシャーは付き物だと思っていたので、聞き間違いかと思ったほどです。

アコードハイブリッドもLEDヘッドライトなのでディーラーで確認して、アコードに付いていればフィットにも付くと判断できそうですが。

書込番号：16381300

[ＪＦＥ]

＞ヘッドライトウォッシャーは別スイッチか、何かコントロール出来る事を願っています

情報がなく想像ですが、、

連動するのは不便なのはメーカーも分かることだと思います。

おそらく、義務化されて 連動でないと認可されないのでは？

プリウス用にはコントローラーが発売されました。
少しずつ他車のラインナップも増えていくのでは！？

http://www.beatsonic.co.jp/accessories/hc1.php

書込番号：16381420　スマートフォンサイトからの書き込み

[obao]

ＪＦＥさん＞

ありがとうございます
ビートソニックさん、頑張ってますね〜(^^)

まさに理想です！
Fit用の発売に期待したいです！

ありがとうございました

書込番号：16381719　スマートフォンサイトからの書き込み

[キミハライコネン]

JFEさんのいう、ヘッドライトウォッシャー義務化は全くのデマです。

フィットにそのようなものは付きません。

書込番号：16481241　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

別スレで義務化の件は撤回されています。
揚げ足取りしかしないなら書き込まない方が間抜けを晒さないですむよ？

何でまたこんな古いスレに・・・（私は返信順でソートして見てて気づいたけど）。

書込番号：16481299

[ＪＦＥ]

義務化の件、私の勝手な思い違いのようでした。すみません失礼しました。

http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=16473671/



※単に「デマ」と言うだけでなく、デマだと言う根拠をレスするのが筋じゃないでしょうか？

書込番号：16482046　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤハウスの隙間について

[がまひで]

現在、現行フィット(13G GE6 ハイブリッドではありません)に乗っています。タイヤとハウスの間に指5本すっぽりはいります。悲しいです。せめて指3本程に改善すべく純正モデューロサス変更を考えています。カタログでは25�oダウンとなってますが、実際どうですか？変えた変えた方レビューお願いします。

書込番号：16244082

[himajii2010]

当方も同じ動機で交換しました。
初めはしっかり詰まったって思ったのですが・・・・慣れてくると・・どうでしょうかね？

車高は低くなってますが見た目はそれほどでもないと思います。
コンビニのストッパーはダメですけど。

乗り心地はほとんど差異はないです。（個人的に）

操安は良くなっているように思えますよ、直進・コーナー・・・（普通に使用している範疇ですが）

車検はＯＫですし（タイヤ交換で隙間を詰めるのは確かダメですよね）お金がかかるのがネックですが悪いことはないと思います。

書込番号：16244248

[がまひで]

himajii2010さん 返信ありがとうございます。長く大切に乗りたい為、純正にこだわっています。サス変更については一定の満足を得られてますでしょうか？それとも別の物にすれば良かったと思いですか？

書込番号：16244369

[himajii2010]

当方のはモデューロの白いやつです。

純正でないと車検がどうかなっと思ったものですから純正にしました。
満足していますよ。

みんカラを覗かれるといっぱい交換したユーザーの所感が見ることができますからそれも参考にされると良いと思います。

書込番号：16244563

[がまひで]

himajii2010さん ありがとうございます。安月給なもので踏ん切りがつかない所、背中を押して頂いた気がします。

書込番号：16244598

[スーパーアルテッツァ]

我が家のフィットにはタナベの車高調を装着しています。

ローダウン量には満足していますが、乗り心地が相当悪くなりました。

という事で乗り心地の悪化を最小限に抑えたいなら、モデューロのスポーツサスペンションは良い選択でしょう。

↓はフィットに装着したモデューロ　スポーツサスペンションのパーツレビューです。（パソコンで見て下さい）

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit/partsreview/?bi=8&kw=%e3%83%a2%e3%83%87%e3%83%a5%e3%83%bc%e3%83%ad&

書込番号：16245261

[皆さんよろしく]

フィットは「走り」に拘ったタイプではないんじゃないのかな
で、あれば、車高短にしてもしょうがない、と思うけどね

書込番号：16245360

[rogins]

自分ならフィット､ローダウン有りと思います。
むしろミニバンに過度なローダウンはどうかな？と思う。

自分も昔タナベの車高調の乗り心地の悪さに我慢出来ずテインの車高調に替えた事あります。
フィットではないですが…。

書込番号：16245547　スマートフォンサイトからの書き込み

[皆さんよろしく]

ローダウンして「操縦性」高まります？
無論、厳密には高まるんでしょうが、体感的には？

殆ど変わらないんじゃないのかな？
ならば、乗り心地が落ちる等の欠点が生じ、やらない方が
良かった！って事になるのではなかろうか？

無論「外観」を良くしたい？というのであれば別だけどね

書込番号：16245584

[rogins]

操縦性高まりますよ。

最初に入れたタナベの車高調はバネレートが高いせいかロールほとんどしませんでした。
コーナーが気持ち良く、峠にドライブしに行くほどでした。

しかし乗り心地が悪く路面の凸凹にリアルに反応。

テインの車高調は純正より乗り心地がいいのでは？と思わせる乗り心地でした。

足まわり変更の目的は最初は見た目でしたが、
車の運転が楽しくなったなぁ…と。

自分の今の車はコンパクトミニバンですが､
モデューロおよび無限のサスキットは興味ありますね。

乗り心地犠牲にせず操縦性アップみたいな…なので今回の様なスレは自分には興味もあるし参考にもなりますよ♪

書込番号：16245825　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

１つ追加です。

ノーマルダンパーにローダウンサス。これは乗り心地も悪く操縦性も�]でしたね。

自分もスレ主さんと同じく2センチ位落としたいなぁと思います。

書込番号：16245864　スマートフォンサイトからの書き込み

[皆さんよろしく]

なるほど、やはり「操縦性は安定だが、乗り心地劣化」
そうなるんだろうね、ヤッパリ！

でね、一つ思うんですが「スイフト」ね、操縦性＆乗り心地
どちらも「抜群」ですよ！ホントに

つまり、両方とも「高次元」で両立する事は可能！
スイフトだけだろうけどね

しかし、それをしようと思えば、恐らく「足回り」全てを
変えなきゃいけない

きっと、そうだと思うんですね、従って、交換するのは、バネと
ダンパーかな、それだけでは「両立」は不可能でしょう

だから、やるんだったら「乗り心地」を落とさなきゃ駄目でしょうね

書込番号：16245903

[rogins]

スイフトは分かりませんが、スイスポは乗った事あります。
足回りの印象は残っていませんが、エンジンの力がもう少しあったらな、と思いました。

レガシィのビルシュタインにも乗った事ありますが､
印象は足固いなぁ…でした。

一度マツダの車には乗ってみたいですね。
評判いいですよね？

確かに足はサスとショック重要ですよね。
あ〜こずかい貯めて、自分好みにカスタマイズしたくなって来ました(笑)

書込番号：16245966　スマートフォンサイトからの書き込み

[皆さんよろしく]

>レガシィのビルシュタインにも乗った事ありますが､
印象は足固いなぁ…でした。

一度マツダの車には乗ってみたいですね。
評判いいですよね？


私もレガシー乗りました、硬いですね、スバルは
ボディー剛性は抜群だけど、足回りも硬い、硬すぎる！

まぁ〜、あれは「瞬発力」の化け物ですね(笑)
でも「人馬一体感」は、全く持って味わえない

だから、運転は少しも楽しくないですから、私は
全く魅力を感じません

マツダと言えば、つい最近「デミオ」に試乗しましたよ
走りは「スポーティー」ですね

でも、兎にも角にも「忙しない」まるで自分が走っている
ようです(笑)

それに、これも「人馬一体感」を味わえない、従って
運転が全然楽しくない

レガシーと同じ様に「ただ、良くエンジンが回るだけ」
車の根本がなっていない

今現在、良いのは「スイフト」だけ、まず間違い無いでしょう

書込番号：16245997

[rogins]

そうですか…マツダ是非きかいありましたら乗ってみたいと思います。

自分車好きなので、こう言った情報交換と言いますか大変参考になりますので有り難うございます。

スイフトも次に乗ったらじっくり体験(堪能)したいと思います(^^)

書込番号：16246030　スマートフォンサイトからの書き込み

[皆さんよろしく]

そうでしたか、車好きでしたか、そりゃ良かった！
私も次の車を探している所です

今度は「ハチロクとホンダCR-X」を乗ろうか？等と思ってます

でも「運転の楽しさ！」という意味では、きっとスイフトには
敵わない！と思ってますね


ついでだから、もう少し・・・

私かなり以前、トレノに乗ってたんですね、所謂「ハチロク」という奴です
で、その後、当時人気だった「V６エンジンのカムリ」に乗り換えたんですが

エンジンは良く回るんですが、「運転の楽しさが全く無い！」その事に幻滅し
その後、車そのものに全く興味が無くなってしまったんですね

今では、車、全然知りません

で、偶々、修理の代車で「スイフトRS」を10日程借り、ビックリ仰天！
何と「運転味！」がトレノにソックリじゃないですか！

「鳥肌」が立ちましたよ、本当に！
「FFなのに、まるでFRそのもの」

カーブに於ける「ハンドリング」なんてもう素晴らしい！！！
ハンドルに実に忠実に付いて来る！

他の車に比べれば、ホント「神」の如くですよ

スイフトは、ハチロク以来の「名車」だと思ってます
是非、スイフト＆スイフト　スポーツ試乗して見て下さい

私も、スイフト　スポーツに試乗したい！と思ってます

書込番号：16246078

[がまひで]

みなさんスレありがとうございます。
ダウンサス入れて乗り心地悪くするつもりもなく、安い車高調(予算の関係)入れて後悔したくなく。
そういう理由でモデューロ考えました。

書込番号：16246478

[皆さんよろしく]

お早う御座います


スレ主さん、ちょっと反れてしまって申し訳無いです

で、みんカラ見ると「モデューロ」良さそうですね、ホンダが使っているから？とか
サスと言えば有名なのは「ビルシュタイン」ですが「硬い」のかな、他に良いのは
ないんだろうか・・・

書込番号：16246610

[北に住んでます]

私も一昔前の車でRSRのダウンサスを入れて落としていました（見た目のみの為です）

車高が落ちる事で段差等では気を使う様になりました（Fスポは傷だらけになった）

デメリットも有る事を分かって交換しましょう。

書込番号：16247281

[CBA-CT9A]

人馬一体感連呼するならロードスターお勧めするよ。

スイフト以上に体感できる間違いなしに。

書込番号：16247641

[皆さんよろしく]

ロードスター、評判良いですね「FR」だから人馬一体感と
いう意味では有利でしょうね

ただ「オープンカー&２人乗り」ですから、現実的には無理
ですね、残念ながら

それにFRだと疲れるんじゃないかな、FFと違って、それに
あまり派手なボディーは好みではありませんしね

ボディー形状をロードスターのようにすれば、それは、人馬
一体感を作る事は出来るでしょう、普通の形状で尚且つそれを
やり遂げる、というが素晴らしい！

スイフトぐらいの外観がちょうど良いですね、他にも色々と
有りますが・・・・・

まっ、いずれにしても「スレ違い」ですから、この辺で止めましょう

書込番号：16248308

she'sは生産終了？？

[ガンバライダー１９３]

先日、ディーラーに見積をお願いしたら、「she'sは生産終了になった。」と言われました。嫁がメインで使う予定なので、she'sがよかったのに、残念です。

書込番号：16225113　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ディーラーの営業マンの方が生産終了と言ったのなら、それで間違い無いでしょう。

営業マンがワザワザ嘘を付く必要性は一切ありませんので・・・。

書込番号：16225201

[鉄人１１号]

現行フィットは１週間ほど前に全てメーカー受注が終わっています。

後はディラー同士の在庫だけで販売終了ですが、先週に知人がshe'sの在庫を聞いたら他店在庫があるとの事でした。

書込番号：16225225

[Green。]

こんにちは。

他店舗の在庫を確認してもらってはいかがでしょうか。

書込番号：16225258

[ガンバライダー１９３]

ご意見ありがとうございます。
ディーラーに他店在庫を確認してもらいます。

書込番号：16225487　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

確認のお願いしなくても、見積を頼んだ時点で在庫確認をディーラーはしますけどね普通は。。

書込番号：16229016　スマートフォンサイトからの書き込み

[bouchan]

こんばんわ
先程2回目の交渉に行ってきましたが(6/28)、シーズは全色在庫ありでした。
ただし地域は大阪ですが・・・

書込番号：16305945

フィットハイブリッド1.3スマートセレクションの値引きについて

[中野ＫＣ]

上記車種のファンスタイルという特別仕様を加味すると
他に必要なものは特に見当たらず販売店でゆるく商談中です。

競合はスイフトRS(4WD)です。雪国なんで・・・

こちらは秋くらいまでと長期戦で考えているので
急いではいないのですが、遅ればせながら

新型フィットが今秋発売

ことを知り、冷やかしに販売店に行ってみました。

6月末までは「7万円オプションプレゼント」でお買い得です！
とのセールスさんの言葉に

「ぶっちゃけどのくらい値引き可能なんですか？」

とアグレッシブな質問をぶつけると(買う気のチラ見せ)

「普段は10万円が精いっぱいですが
今は、7万円オプションプレゼントがあるので本体は3万円が限度」

との事。

それって販売店の努力「ゼロ」ってことですよね？

「きっついですね」

と切り込むと

「取得税と重量税が減税されていて元々お買い得なんで(笑)」

これまた「他人のふんどしで相撲」取ってませんか？


このスレを読ませて頂いてMAX20万円超え位かと理解していますが
平均的にはどれ位の値引きなんでしょうか？

最近購入なさった方はどれ位値引きを引き出されましたか？
生産末期の車にしては強気すぎると感じています。

よろしくお願い致します。

ちなみにオプション品はドアバイザーとフロアマットだけです。

書込番号：16187884

[つぼろじん]

来年4月の消費税増税があるから　どこの販売店もだんだん強気になってくるのかな・・・・

値引きに期待できないようなら　新型を待つのも　手の一つかな・・・・(笑)

書込番号：16187910

[kawase302]

それって販売店の努力「ゼロ」ってことですよね？

これまた「他人のふんどしで相撲」取ってませんか？

＞＞＞＞

まだまだ人気車の場合は、売る側は他人のために努力なんてする必要もないし、自分のふんどしで相撲とるする必要もない。
もっと上流（メーカー、開発、売価設定等々）で努力をしているから、人気車でいられるわけです。
人気車を買おうとしている客のほうが「買う努力がない」とか「ディーラーのふんどしで相撲をとる」とか言われるのがオチです。
一方、不人気車を検討したら努力もふんどしも貰えると思いますよ！　

書込番号：16187934

[中野ＫＣ]

>つぼろじんさん

レスありがとうございます。

そうですか・・・持久戦ですね。
新型は考えていません。熟成された現行がいいです。

ホンダには、新型に飛びついて
過去にとんでもない目に遭わされているので(笑)

色にこだわりはないですし
メーカーオプションも不要なので

展示車崩れ・新古車も視野に入れて探しています。

書込番号：16187944

[中野ＫＣ]

>kawase302さん

レスありがとうございます。

みんなの目が新型に向かって
「人気車」じゃなくなるのを待ちます(笑)

オーダーストップがかかってからが正念場だと思っています。

ただ・・・みんな同じことを考えるでしょうね？

スイフトも販売店冷やかしに行ってこようっと(笑)
まだ、値引きの話とかしていないので。

書込番号：16187961

[ポチアトム]

う〜〜ん・・

（〜〜）（・・）

以前この車ではないのですけどこんなことがありました。。
家の車なのですがなかなか気に入った車が、なくてそんな時にある車が発売されました。

車の購入のタイミングが会わず、車の購入のこのじもでてきませんでした（・・）
そして４年後です・・・
そして僕は何気なくその車が２月前に生産中止オーダーストップになったよと
僕は知らなかった気がつかなかった（・Ο・）

当時驚いたことに何故教えてくれなかったのだと大変怒られてしまいました（、、）
そんなに気にいっているとは思いもよらなかったのです（＠＠）
そこから怒涛の勢いで購入に驀進しました（−−）

残念なことに全国探してもらったのですが気にいった色の車がなかったのです。。
確かオーダーストップ後から３カ月か４カ月だと思いました。。
購入あきらめていたらなんとその車は大衆車なのですが１ヶ月間に限り生産されることになりました（・Å・）

当時、驚きました（＠＠）

もし気にいっていて懐などさまざまなタイミングが合えば購入も良いと思いますよ。。

なかなか気にいった車は・・・

・・・

書込番号：16188265

[中野ＫＣ]

>ポチアトムさん

レスありがとうございます。
セールスさんからは

「オーダーストップがかかったら声掛けます」

とは言って貰ってます。

少し足を延ばして両隣の市くらいは視野に入れて
ドライブがてら冷やかしに行ってみます。

ディーラーの展示車交換時期なども狙い目かな？と考えています。

書込番号：16188336

[みなみだよ]

そんなお店相手にするくらいなら
お店替えたほうが話が早いですよ。

書込番号：16188541

[スーパーアルテッツァ]

中野ＫＣさん

フィットは中野ＫＣさんのお考えのように末期モデルで値引き額は拡大傾向です。

フィットの値引き目標額は車両本体15〜19万円、DOP2割引き程度かなと思われます。

という事でDOPが少額とはいえ、値引き額10万円では少ないと思いますよ。

それと本当に↓のような事を営業マンが言ったのなら、営業能力が低すぎです。

＞「普段は10万円が精いっぱいですが
＞今は、7万円オプションプレゼントがあるので本体は3万円が限度」

書込番号：16188615

[中野ＫＣ]

>みなみだよさん

レスありがとうございます。

他の販売店も回ってみます。
セールスさんの「都合」で

大きく値引いても売らなきゃならない

ってタイミングに出くわすこともあるでしょうから。

特に9月末は時間的に許容範囲なので
「中締め」狙えるかな？と。

書込番号：16188641

[中野ＫＣ]

>スーパーアルテッツァさん

レスありがとうございます。
具体的な値引き額も大変参考になります。

セールスさんの話ですが・・・
僕も、それ聞いて、他店も回らなきゃ！と感じました。

普段10万円値引いてるなら
本社からの販促キャンペーンを丸乗せしろとは言わないけど
直感的に、15万円くらい(DOPがほとんどないので)はいける？
というのが正直なところです。

アドバイスありがとうございました。

書込番号：16188676

[ささいち]

自ら「秋にモデルチェンジする事を承知の上で冷やかしに販売店に行った」と言っています。

営業もそれを察知して「冷やかし客」として対応したのでしょう。
冷やかし客に本気の値引き金額を提示する事は無いでしょう。

しかし・・・例えば３０万引いてくれたら末期モデルのフィットを購入するのですか？？？
私なら・・・５０万引きとかでもない限りネコマタギしたいです。
例えば新型のノートは既に２０万程度の値引きは当たり前の世界です。

先々の事を考えると、秋以降に新フィットを１０万引きとかで購入する方がお勧めに思えます。

書込番号：16190330

[中野ＫＣ]

>ささいちさん

レスありがとうございます。

冷やかしについてはセールスさんに「買うのは秋風が吹く頃」と
一番最初に告げてあるので「察知」以前に双方了解事項です(笑)

・　今の車がクリスマスで車検なので、それまでには・・・
・　でも、雪が積もる前に少しは乗りたいよね？

的な会話でゆる〜く商談してます。

>冷やかし客に本気の値引き金額を提示する事は無いでしょう

だから、こちらで伺ってるんですね(笑)
スーパーアルテッツァさんのように具体的な数字をあげて
教えてくれる方がいらっしゃるので。

>しかし・・・例えば３０万引いてくれたら末期モデルのフィットを購入するのですか？？？

もちろん！速攻でハンコ押します！キッパリ！

むしろ・・・

冒頭にも書きましたが「ホンダの新型」では
筆舌に尽くしがたい痛い目
にあってるので、それこそ、新型は30万円引いても買いません！

人それぞれに価値観が違うのですが
多様な意見を伺うことが出来てすごく参考になりました。

書込番号：16190690

[まさしくまさやん]

現行フィットのオーダーストップとなりましたね。
メーカーには車がないので、後は販売店の在庫のみです。
実際値引きでいうと、車両20万越えることはないと思いますよ。マージン自体そんなにないので。
規模の大きい販売店ならそこそこ在庫はあると思いますが、すぐになくなる気がしますね。
まぁ頑張ってくださいな。

書込番号：16193722　スマートフォンサイトからの書き込み

[中野ＫＣ]

>まさしくまさやんさん

レスありがとうございます。

オーダーストップかかりましたか？
販売店のセールスさんは

6月末まで新車購入キャンペーン中だから
オーダーストップはその後ですね。
かかったら連絡差し上げます。

っておっしゃっていたので(汗)



オーダーストップがかかっても
販売店独自のキャンペーンならあり得ますね。

個人的には「そこ」を待ってるわけです。

いわゆる在庫整理ですね。

・スマセレ+ファンスタならメーカーオプション不要
・色に特別なこだわりがない(黒はちょっと・・・)
という僕にとっては「そこから」がチャンスだと思ってます。

貴重なご意見ありがとうございました。
参考とさせて頂きます。


ちなみに・・・20万円引きだったら
(キャンペーンの7万円引き込みで可)
一晩考えて翌日はハンコ持って出動します(笑)

書込番号：16194191

[コニドールスーパー]

昨日ドライブのついでに、Ｎoneのカタログをもらいにホンダカーズ店に寄りました。
ハイブリッドのＲＳファインスタイルが展示してあり新人の営業マンに、この車はどのくらい値引きするのか聞いてみたら、即答で２０はいけますと言っていました。
ＲＳは好きなタイプの車だったのでちょっと興味をそそられましたが、女房の車の候補車選びに寄ったのでそれ以上の話はしませんでした。
初めてのお店で一見客に最初から２０の話が出るのに、用品サービスを含めてその値引きじゃ全く売る気がありませんね。
ちなみにオーダーストップは６月中旬と言ってました。
私も経験がありますが、オーダーストップ後の交渉はタイミングがすごく難しいと思います。
頑張ってください、ご健闘をお祈りいたします。

書込番号：16201573

[中野ＫＣ]

>コニドールスーパーさん

レスありがとうございます。

RSハイブリッドは車両本体価格も高いので
値引き幅も大きい傾向にはあるようですが
おっしゃる通り

7万円引きキャンペーン込みで10万円引き

売る気がまったく感じられませんね(笑)

ただ、オーダーストップはマジ情報でしたので
戦意喪失気味です。

スレの書き込みを読んで「まさか？？？」と思って
別ディーラーへ行くとセールスさんが汗を拭きながら

「自分たちも慌ててます」

って言ってました。突然の通達だったようですね。
すでに在庫からは好みの色は選べない状況でした。
（僕的には色に拘らないので構いませんが・・・）

逆に、在庫がない状況なので
大幅な値引きは引き出せないのかな？
とキッパリ諦めがつきそうです(笑)

ただ、下取り車の査定が予想以上に高いのでスズキで
スイフトRSの商談には使えるかも？と考えてます。

もちろん、フィットも20万円近い条件が提示されたら
考えますけど。

書込番号：16201797

[中野ＫＣ]

たくさんのレスありがとうございました。
今回はフィットハイブリッドは見送りました。

在庫整理の車なのに異常な強気では
買う気になれません。

ハイブリッドも成熟期に達したと思いきや
次期フィットハイブリッドは超魅力的な仕様。
（セールスさんの話を信用すれば）

ただ、ホンダの初期不良はトラウマなので
飛びつく気には到底なれず次回購入時に検討します。

レスを下さった方々に感謝してこのスレを打ち切ります。
ありがとうございました。

書込番号：16211383