ホンダ フィット 2007年モデル のクチコミ掲示板

GE6前期 ヘッドライトについて

[yt78]

GE6前期型です。
新車購入から5年経過し、ヘッドライトの表面コーティングが
一部剥がれてきてしました。
近い将来ユニット交換となった場合、フィットシャトル（GP2？）の
ヘッドライトは装着可能でしょうか。
シャトルのヘッドライトにはブルーメッキ仕様もあるので
いいなぁと思った次第です。
どなたかご存知でしょうか。

書込番号：17783384

[スーパーアルテッツァ]

yt78さん

↓のようにベースが異なり、残念がら取り付けは出来ません。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit/partsreview/?bi=17&ci=166&kw=%e3%82%b7%e3%83%a3%e3%83%88%e3%83%ab

書込番号：17783448

[yt78]

残念です。
見た目同じなんですがね・・・

ありがとうございました。

書込番号：17785844

インフォメーションメーターの不調

[ken4095]

走行中にインフォメーションメーター場面を、通常、表示してます、エコマークが出る画面が、消えて、
オド距離のみ出てましたので、いったん停止して、再度エンジンスタートしますと、エコマークの画面は
出ますが、従来出てきていました、葉っぱマークがでませんん。２０分ほど走ると、葉っぱマークが出ました。
しかし、停止して再度エンジンスタートしますと、葉っぱマークが出なく、１時間走行してもマークは出ません。

走行に支障はないのですが、デーラーに相談する前に何かやっておく事ありましたら、お願いします。

よろしくお願いします。

書込番号：17546901

[CBA-CT9A]

マニュアルを熟読する。

書込番号：17546978

[ken4095]

自己レスです。

本田の友人に問い合わせ、調べてもらいました。　新車では、走行距離は０ですので。葉っぱマークは出ない。
走行距離を経るごとに、ある条件で葉っぱマークは、出る。

これを画面変更SWで距離をリセットすると、新車状態に戻りますので、葉っぱマークはでない。

１万キロ走行し、リセットしないなら、通常では、エンジン始動直後に、それまでの履歴、葉っぱマークが出る。
しかし、出ない場合もある。その場合は、マニュアルに記載の、ブレーキ２回、−−−−−などして、とりあえず
初期化してほしい。何故か、走行距離あるにも関わらず、エンジンスタート直後に葉っぱマークの履歴が出ない場合もある。症状は把握してる。大部分の車は、正常にソフトが起動する。

数十メータ走行後に、ぱっと出る場合がある。ソフトに起因ではあるが、大部分の車では、この症状は出ないが、出る場合があるので、初期化をマニュアルに記載してる。ソフト入れ替えれてどうかを見てみるしかない。故障とはいえないとの事でした。

マニュアル記載の初期化しますと、エンジンスタート、約２０ｍで葉っぱマークが出ます。車検のときに、ソフト入れ替えをお願いします。

書込番号：17574392

間欠ワイパーの音

[yasu1977]

間欠ワイパーを使用していると最後にカチッと音がなり気になります。
こうゆう仕様なのでしょうか？

書込番号：13729143

[Berry Berry]

リレーの音？
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=7943610/

書込番号：13729180

[スーパーアルテッツァ]

ワイパーが起動する時に「カチッ」と音が出るのは
リレーの音でしょう。


しかし、最後に「カチッ」と音が出るのは？

書込番号：13729283

[yasu1977]

＞Berry Berryさん
同じ事で気になる方がいらっしゃったのですね。
情報ありがとうございました。

＞スーパーアルテッツァさん
起動時にも音はなるのですが最後になる音が大きく間欠ワイパーを使用するとカチカチなるので気になります。
連続作動の時には全く音はならないのでやはりリレーの音なのでしょうか。
もう少しで1ヶ月点検なのでディーラーに聞いてみます。
ありがとうございました。

書込番号：13729361

[sonisoni]

気にし過ぎでは。車両価格を考えないと。

書込番号：13729490

[field_mark]

私も前から間欠ワイパーの音は気になっています。
仕様ではなく、リレーの音ですね。
雨の日だけなので我慢していますが、せっかく静寂性にも
気を使っているハイブリッドなのに・・・

気にし過ぎだとか安い車だとか無責任な意見もありますが、
これは乗ってみないと分からないと思います。
改善して欲しいですね。

書込番号：13732194

[紺碧の豚]

リレーの音で間違いないです
展示車もグレードの違うフィットもまったく同じ音がします
音楽をかけていれば気にならなくなりますよ

書込番号：13732983

[のりしおチップ]

同じ音が気になったので調べたところ見事にリレーの音でした

リレーとは電磁式のスイッチでONOFFは小さい電力で電磁石を動かし
電磁スイッチを使って大電力側のONOFFを行うものです

リレーを使わないと車内にあるONOFFスイッチ類が焼き付いてしまうため必須のものです
こればかりは車外へBOXを出さない限り対処のしようがないと思います

よって、これは設計上の仕様になるので気にしないほうがいいですね〜
気になるのは最初のうちだけですよｗ
私も原因がわかればなんとも思わなくなりましたしねｗ

書込番号：13733765

[のりしおチップ]

リレー音よりはインテリアパネル周辺やドアの辺からなるキシミ音のほうが気になりますねｗ

書込番号：13733774

[yasu1977]

みなさん色々な情報をありがとうございます。
設計上の仕様では仕方がないですね。
今後はあまり気にしない様にします。
ありがとうございました。

書込番号：13734166

[josyu-tarou]

私の乗っているフィットシャトルハイブリッドも同様に「カチカチ音」がしますよ。ディーラーに置いてあったフィットシャトルハイブリッドだけでなくフィットも同様でした。別の人のスレにありましたが、フリードスパイクも「カチカチ音」がするそうですよ！しかも、このことをメーカーの「お客様相談室」に連絡したら、「音がしても異常ではないので、部品の交換も修理もできない」と当方の要望は完全に無視されました。それどころか、ディーラーに「圧力」をかけてきて、「何とか黙らせろ」てきなことを指示してきたのですよ。ひどい話ですよね！子どもとか若い人には、余計に耳障りな「雑音」だと思います。現在も乗っている平成13年製の初代のフィットでさえ、このうような音は発生していないのに･･･。諦めないで、メーカーに訴え続けましょう！

書込番号：14327386

[がったピン]

リレーに関しては少しうるさい親父です。リレーの長所は動作が確認しやすいことに尽きるのではないでしょうか？
半導体を使った無接点化も可能ですがＯＮしているのかＯＦＦなのか見た目に解りません。リレーだと接点の動きが見えたり動作音で状態が容易にわかります。そういう意味でリレー音って以外に便利です。

書込番号：17313885

ホイール

[☆★ﾋﾛ★☆]

ホイールについて質問させてください。

フィットRSのDBA-GE8ですが、PIAAの「うらら」というホイールの15インチは装着可能でしょうか？

http://www.piaa.co.jp/products/car/wheel/designwheel/fulala/

現在のホイールは標準の15インチで、タイヤサイズは175/65/R15です。
このタイヤも転用できますか？

同じ15インチで装着できるような気がしましたが、insetの意味がわからず質問させて頂きました。

ご存知の方がいらっしゃいましたら、ご回答お願いします。

書込番号：17187765

[スーパーアルテッツァ]

DBA-GE8フィットRSなら純正ホイールサイズは5.5J インセット45でしょう。

「うらら」の15インチは5J インセット45ですから、フィットRSに履かせる事は出来そうです。

又、175/65R15の適用リム幅は5〜6Jですから5Jの「うらら」に取り付け可能です。

ただし、5.5Jから5Jとホイール幅が狭くなる事でホイールのリムがフェンダーから現行のホイールに比較して約6mm内側に引っ込みます。

書込番号：17187878

[☆★ﾋﾛ★☆]

スーパーアルテッツァさん
早速のご回答ありがとうございます。

ホイールが細くなるんですね。
とりあえず装着できそうでよかったです。

細くなるならタイヤを165/70R15に変更して、
スペーサーを取り付けた方が見た目も良さそうでしょうか？

書込番号：17188661　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

☆★ﾋﾛ★☆さん

175/65R15の標準リム幅は5J、適用リム幅は5〜6Jです。

従いまして、タイヤ幅を細くして165/70R15にサイズ変更する必要は無いと考えます。

165/70R15では後姿が貧弱になりますし、このサイズのタイヤは販売されていないようです。

尚、スペーサーを取り付けてホイールを外に出すのはありでしょう。

書込番号：17188999

[☆★ﾋﾛ★☆]

スーパーアルテッツァさん

ご回答ありがとうございます。
標準リム幅があるんですね。
タイヤのことまで教えて頂きありがとうございます。
勉強になりました。

書込番号：17195974

HIDの交換時期

[翔汰]

初期型GE6-FIT1.3G（2009年-11月）型について。
最近ヘッドライト（ＨＩＤ）が幾分暗くなってきたような気がします。
4年（１０万キロ）を過ぎていますので仕方ないかとも。

質問です。
�@同時期のＦＩＴ（ＨＩＤ）をお乗りの方、ライトが暗くなってきたと感じませんか？
�AＨＩＤランプの交換時期をご存知の方、ご教授ください。

よろしくお願いします。

書込番号：17180945

[Katty☆]

おはようございます^_^

HIDの寿命は、約2000時間。1日2時間程度の点灯で約3年くらいが交換目安。
球切れしなくても、明るさが半減している事もあるようです。

HIDが出だした時は、半永久と唱っていたのですがね(~_~;)

書込番号：17181109　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmgm]

HIDの寿命って点灯回数じゃないんですか？

書込番号：17181325　スマートフォンサイトからの書き込み

[Katty☆]

kmgmさん

>HIDの寿命って点灯回数じゃないんですか？

点灯回数ではありません。
あくまでも点灯時間となっていますので、単純計算だと1日1時間程度の使用であれば、倍の寿命期間となるかと思います。（経年劣化を考えれば、この限りでは無いですが）

ただ、HIDは、短時間で点けたり消したりという事に弱いらしく、よく信号待ちで消したりされる方は、寿命が短くなってしまう事があるようです。

寿命、交換時期に関しては、HIDメーカー各社が交換時期の目安をホームページにあげています。
http://www.fet-japan.co.jp/catz/support/faq/hid_faq_c03.html

書込番号：17181402　スマートフォンサイトからの書き込み

[neh]

＞最近ヘッドライト（ＨＩＤ）が幾分暗くなってきたような気がします。
＞4年（１０万キロ）を過ぎていますので仕方ないかとも。

＞�AＨＩＤランプの交換時期をご存知の方、ご教授ください。

ＨＩＤ（バーナー）の寿命は、車の経過年数、走行距離はほとんど関係ありません。
要は点灯させていた時間です。
一般的には、バーナーの寿命は２０００〜３０００時間と言われています。
（例えば車用の３５ＷのＨＩＤシステムを利用した充電式ハンディサーチライトのバーナー寿命は
約３０００時間と書かれています）

夜間走行が少なく点灯時間が少なければ、１０年以上、走行距離が１０万キロをはるかに超えていた
としても、寿命となっている訳ではありません。

バーナーの交換時期としては、通常寿命が近くなるとＨＩＤの光の色が、少し赤紫の様な色が
微妙に入ってきます。そうするとしばらくすると点灯しても短時間で消灯してしまう、点灯出来なくなってきます。
そうなると寿命ですね。
光の色合いに変化が無ければ、まだ交換時期と言う訳では無いでしょう。
点灯時間が多くなれば多少の光量低下はあると思いますが、走行に問題が出る程の光量低下は無いですね。
元々ＨＩＤは必要以上の明るさがありますから。

あと、頻繁に点灯／消灯をするとバーナーに負荷がかかるので寿命に影響を与えます。
これは通常のフィラメントバルブでも同じですね。
具体的にどれ位寿命が短くなるのかはデータが無いのでわかりません。
何回オン／オフすると何時間短くなると言う様な決まった低下がある訳では無いでしょう。

車は違いますが、私の車で実際にバーナーの寿命まで使用して交換しています。
また、ＨＩＤのハンディサーチライトの方は点灯時間が少ないので、もう１０年以上経って
いますが明るさはまだ全く問題ありません。

書込番号：17181433

[翔汰]

みなさん、ご回答ありがとうございます。
走行は概ね週末。
１回当たりの走行距離は350km〜400km。ほとんどが夜間です。
概算ですが、1,000時間〜1,200時間と考えられます。

皆さんの回答より考えて少なくとも2,000時間程度の寿命、あるいは交換時期。
まだ、１／２を超えたところの様。
今しばらくは問題ないないかと考えられます。

暗くなってきた･･･は気のせい？なのかも知れません。
もう少し様子を見ることとします。

回答者の方々、ありがとうございました。

書込番号：17184367

バッテリー（走行じゃない方）はどのくらいで交換？

[パピ丸]

新車のバッテリーは、小さ目のがついてると小耳に挟んだのですが、
だいたい何キロくらいで交換でしょうか？一般論で結構です。

書込番号：16908773

[おるかめ]

パピ丸さんへ

バッテリーの寿命はおよそ2年〜5年と言われています。ただし、クルマの使い方によって、大きく左右されます。あまり乗らない車や、夜間走行が多い車、近場のお買い物使用に限られる「ちょい乗り」中心の場合は、極端に寿命が短くなる場合があるので注意が必要です。

と、ググったら出てきました。
いろいろって事でしょうね。

書込番号：16908997

[パピ丸]

おるかめ様

早々にありがとうございます。ガソリンスタンドの点検はアテにならないし、
人に迷惑をかける前に交換するって難しいですね。

既に、バッテリーを交換なさった方がいらっしゃいましたら、どれくらいで
交換したか参考前に教えて頂けると助かります。

書込番号：16909027

[秋月秋水]

おるかめさんがおっしゃっているように、バッテリーの劣化速度は状況によってさまざまです。


　専門の計測器がない一般のご家庭では、日常的な感覚でも判断ができます。
普段一発でかかるエンジンが、ぐずるようなら性能低下の予兆です。正規ディーラーでチェックしてもらうと良いでしょう。
キーをひねってから（スタートを押してから）、エンジンがかかるまでの時間を覚えておくと良いでしょう。
　北国にお住まいでしたら、冬用のエンジンオイルに交換するとエンジンのかかりが良くなり、バッテリーへの余分な負荷が減らせます。
（燃費にも影響します）


　なお、緊急時以外がガソリンスタンドでのエンジンチェックは避けましょう。
絶対にエンジンフードは開けさせないこと。彼らは「売る」のが第一ですので、売る前提のチェックしかしませんから。（長年の経験を基にした主観です）

書込番号：16910181

[パピ丸]

秋水様

レスをありがとうございました。エンジンがかかるまでの時間を目安にするという点、
役立ちそうです。

ＧＳでは、ガソリンと灯油以外は、買わないように気を付けます。

書込番号：16910434

[u1bb]

うちのは2年半で交換でした。チョイ乗り中心、メンテナンスは全てディーラーで8000ｋｍ弱です。1万数千円の出費でした。正直こんな寿命短いの？って感じでガッカリです。初期のバッテリーは小さいというのは本当です。交換の時は大きいのに変えてもらいました。

書込番号：16911154

[おるかめ]

パピ丸さん

ちょっと思い出したのですが、シガーソケットに差し込むタイプの電圧計はどうでしょうか。

これでバッテリーの健康状態をチェックできると思います。

まだ元気なうちの電圧(エンジン停止時)を覚えておけば、電圧降下で寿命を知る目安になるかと思います。

書込番号：16911439　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんぎすまん]

４４Ｂ１９Ｌが適用サイズです。私ならスタンダードタイプの国内メーカー品（ユニスター、ＦＢ５０００など）
を５０００円くらいで２年半おきに交換すると思います。

書込番号：16911561