ホンダ フィット 2007年モデル のクチコミ掲示板

ge6山道走行中のジャダー？(しゃくるような感じ)について

[mt0hagd]

今日、県境の峠道を走行中、登りと下りで車がしゃくるような感じがしました。常にではないのですが、カーブを曲がるときにグワングワンするような気がして同乗者も感じていました。普通の平坦な道でもたまになっていました。今までなったことがないので、原因が分かりません。よろしくお願いします。

書込番号：22109426　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

CVTミッションの状態で起きる不具合です。
整備状態不明のため、詳細不明ですが、まずはミッションオイル交換で殆どの場合は治ります。

改善しなかったら、CVTプーリーの摩耗による駆動の伝達不良が疑われます。
→交換修理7〜8万円だそうです。

修理せずに、現状改善を目指すなら、カーショップでミッションオイルの添加剤を
オイル交換とともに施工することになりますが、意外と高いので修理したほうが安いかもしれません。

でも、そろそろ中古でも良いので、よく走る車に買い替え時ですね。
RSや、RSハイブリッドは適当に安いので、自分は好きです。

書込番号：22109477

[mt0hagd]

＞緋色幻夢さん
ディーラーの知り合いの整備士に聞いたところ、プラグかコイルの不良と言われました。
プラグの交換ですめばいいのですが、最悪CVT本体の交換になると、30万ぐらい掛かってしまうので、その時は乗り換えを検討します。

書込番号：22110013　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

お疲れ様です。

エンジンの燃焼不良だけで済むと良いですね。
ミッションだと重症になりがちなので(´ー｀A;)

書込番号：22110038　スマートフォンサイトからの書き込み

[mt0hagd]

補足です
走行中の回転数は一定で、フロントタイヤだいぶ摩耗しています。タイヤは多分関係ないと思いますけど。

書込番号：22110041　スマートフォンサイトからの書き込み

皆さんのフィットはどうですか？

[リョウα]

フィットハイブリッドGP1に乗って3カ月、燃費が良いのかどうかが分からないのでほかの方の実燃費を伺いたいです。私のフィットはガソリンを半分(ガソリンメーターの針が真ん中)ぐらい入れてギリギリまで我慢して300〜320�qぐらいです。皆さんはどれくらいでしょうか？一応ECON入れてます。

書込番号：21635987　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

リョウαさん

実燃費という事なら満タン法で計算してkm/Lで値を示さないと分かりにくいです。

参考までにフィットハイブリッドのe燃費での実燃費は下記の通りです。

https://e-nenpi.com/enenpi/carname/1466

書込番号：21636071

[まるごとみかん]

１区間の距離がわからないのであれですが、半分でその距離ならまずまずなんじゃなかろうかと思います。

書込番号：21636114

[アークトゥルス]

車が表示してくれませんか？
大体の目安はそれの
×0.93だそうですよ

書込番号：21636166　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

あなたと同じ場所を走ってる人いないので、比較しようがありません。

街乗りと言っても田舎と都会では違いますし、遠出メインも同様です。

まずは「燃費」をどう表記するか勉強してみましょう。

なんとなく半分くらいの燃料で、○○○km走りますなんて曖昧過ぎです（笑）

書込番号：21636265　スマートフォンサイトからの書き込み

[梵天耳かき]

＞リョウαさま　こんばんは〜

ＧＰ１の経験はありませんが。。
〜GP5になって。。満タン1000キロです〜
時代の移り変わりって凄いですね(●^_^●)

書込番号：21636380

[kmfs8824]

私の父親が過去にIMAハイブリッドのフィットに乗ってました。
ハイブリッドなのに頑張っても15km/L ちょっとしか走らないと嘆いてたのを思い出します。

走行環境の違いがあるので分かりませんが、単純計算で42Lの燃料タンクの半分の燃料で300〜320kmなら15km/Lぐらいですね。

書込番号：21636393　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

燃費の話をしに来てるのだから満タン法やディスプレイの燃費計の数値を書きましょう。
そんなアバウトな情報じゃe燃費やみんカラ見て来て。くらいしか言えないでしょ。

書込番号：21636864

[えくすかりぱ]

初期型乗ってましたけど。

寒い時期は、平均15位でガソリンより少し
燃費悪いですね。

アイドリングストップすると送風になるし

満タンで600〜700キロ位走った記憶があります。

書込番号：21637184　スマートフォンサイトからの書き込み

[Capple �U]

燃費計の表示はどうなんですか？　壊れてるとか？

ウチの奥さんのフィット２ハイブリッドは燃費計でだいたい20〜22km/Lです
走行８万キロ　通勤＆買い物使用です　
都会でも田舎でもない地方都市なので平均よりいい方かも

書込番号：21656524

[スターマイン1315]

燃費比較で他人と比べたがる人いますが、最低限、しかもかなりの違いが出る重量さえイコールにできないのに、比べる意味がわからない。

書込番号：21665432　スマートフォンサイトからの書き込み

昔から欲しかったホイールが見つかったのですが...

[リョウα]

ホイールはこれになります。

H24年6月のフィットハイブリッドGP1を所有しています。最近、昔から好きだったホイールがたまたま見つかったのですがそれが着くのかどうか分かりません。１９５／５０Ｒ１６の６．５Ｊ ＋３８ ＰＣＤ１００ ４Ｈです。車検に通るかなど着いたとしてのメリット・デメリットがあるなら教えてください。

書込番号：21557397　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞リョウαさん

http://spectank.jp/whl/003103947.html
表でいくとタイヤサイズ、ホイールの突出など問題なさそうです。
メーター誤差も許容範囲でしょう。

デメリットは純正に比べ乗り心地の悪化、タイヤ交換時にホイールナットがはめずらくなるですかね。

メリットは自己満足(社外のホイール交換はこれが一番のメリット)以外ほぼないんじゃないでしょうか。

書込番号：21557544　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

リョウαさん

我が家のGE6フィットには↓の書き込みのように16インチですが、インセット52のホイールに195幅のタイヤを履かせています。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287368/SortID=21555497/#21555789

リョウαさんがご検討中のタイヤ&ホイールは195幅でインセット38との事ですから、我が家のフィットよりフェンダー側に14mm出る計算になります。

つまり、このサイズならローダウンした我が家のフィットで、ほぼツライチ状態になりますね。

以上の事より今回検討中のタイヤ&ホイールを履かせたままで、車検に通るかどうかは微妙なサイズです。

結論ですが、もう少しインセットが大きいホイールを選択した方が無難だと思います。

あとはタイヤサイズを185/55R16に変更すれば、タイヤの外面が少し内側に入りますから195幅よりは安全です。


それと195/50R16の外径は601mm程度ですから、純正タイヤ（175/65R15：外径608mm）よりも外径が1〜2％小さくなります。

この事から速度計も純正タイヤの時に比較して1〜2％速く表示されるようになりますが↓の誤差基準より車検には通る範囲の誤差です。

http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html

因みに185/55R16なら外径は610mm程度ですから、純正タイヤと殆ど同じ外径で速度計のズレも殆どありません。

書込番号：21557609

[リョウα]

＞スーパーアルテッツァさん
＞kmfs8824さん
回答ありがとうございます。
無知なんで教えて頂けて助かります。自分にバチっときたホイールだったのでほかのホイールを見てもそそられません。
因みに車は無限エアロが着いていてサスも無限仕様になっているぐらいでほかは純正のままですが、それだとまた条件というか話がまた変わるのでしょうか？

書込番号：21557787　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞リョウαさん

無限の足が入ってるなら25mm程度標準サスより下がってますね。
一般的に車高を下げるとキャンバー角がつくためホイールのリムは内側に入ります。

ホイールのはみ出しは純正車高より尚更問題なさそうです。

書込番号：21558178　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

リョウαさん

我が家のフィットはTEINの車高調を組んでいますので、リョウαさんの無限サスを組んだフィットよりも車高は下がっています。

この状態で前述のように195幅のタイヤにインセット52のホイールの組み合わせで、フロントはフェンダーから15mm引っ込んでいるのです。

やはり、195幅のタイヤにインセット38のホイールでは、フロントがギリギリになりそうですから、車検に通るかどうか微妙なサイズです。

書込番号：21558645

[リョウα]

＞スーパーアルテッツァさん
＞kmfs8824さん
回答ありがとうございます。
車検が冬なのでスタッドレスタイヤで対応できると思います。確認ですが、着ける事は可能でフロント側が少し難有りといった所ですね。
悪路など跳ね上げがある所は、やっぱり内側上のフェンダーカバーに当たりますか？

書込番号：21558684　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

リョウαさん

＞悪路など跳ね上げがある所は、やっぱり内側上のフェンダーカバーに当たりますか？

これに関してはローダウン量も大きくありませんし、おそらく大丈夫だと思います。

書込番号：21558946

ステアリングスイッチ

[RSゲンゴロウ]

中古のフィットハイブリッドを購入予定ですが、ハンドルにクルーズコントロールのリモコンやオーディオリモコンが付いていますが、
オーディオリモコンの下に携帯ハンズフリー用のスイッチが付いていないものがありますが、中古車に後から取り付けることはできますか？

書込番号：21487285

[北に住んでいます]

旧モデルなので無理じゃないかと


中古車を購入する時に注意したいのが、今付いているナビの種類です

DOPのギャザズや社外のナビが付いているのなら問題はありませんが

MOPのナビが付いていると交換も簡単に出来ず（量販店やディーラーでは不可能と言われます）後の祭りになります

画像の様なMOPナビが付いている車は購入しない方が良いかと思いますよ。

書込番号：21487365

[RSゲンゴロウ]

レスありがとうございます。
ナビに関して知識がなかったので目から鱗です。
私はてっきりMOPのナビじゃないとハンドル周りのスイッチがすべてついていないのかと思って、画面は小さいけどボタン表示が使いや右そうなMOPのナビ付で、ハンドル右側にクルコンとマルチインフォメーションモニタの操作のスイッチ、左側にオーディオリモコンとハンズフリー通話機能のスイッチが付いた中古車を探していました。

DOPのギャザズやデカナビが付いた中古車だとオーディオリモコンやハンズフリーのスイッチが欠けていたりしていたので、
スイッチが後付けできるならDOPでもいいかな？って思ってた程度でした。

オーディオリモコンに関しては後付けしてる人もいるようですが、ハンズフリーのスイッチについては検索しても出てこないので、質問しました。引き続き情報があったらお願いします。

書込番号：21487465

[北に住んでいます]

MOPナビにしか付かないスイッチも有ると思います

ただナビの機能的に見ると、確かワンセグだったはずだしでお勧めはしません(前期と後期で違うかも)

その機能に満足出来るのかはスレ主さん次第なのですが、満足出来ない場合でもナビの取換えは出来ない事を考えると最初から選択しない方が良いと思います。

書込番号：21487633　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

北に住んでいますさんのおっしゃるように、MOPナビで妥協しない場合ホンダ標準のハンズフリースイッチは、あきらめたほうが賢明かと。

基本、ハンズフリースイッチはあくまでもホンダMOPのナビと連動するものです。
仮に大改造して純正スイッチの移植や、MOPナビ→社外ナビ移植したとしても、後付けのナビに連動する可能性はほぼ無いでしょう。

ハンズフリー機能については、別途スイッチこそ無くとも社外ナビ側の機能にあります。
スイッチがあるほうが発信する分には便利かもしれませんが、運転中の事ですので基本、自動着信する事で十分かと。

社外ナビを付けれる（もしくは社外ナビが付いてる）ベース車を探すほうが賢明かと存じます。


オーディオリモコン単体は後付け可能です。社外ナビにも基本、連動します。（ただ、在庫があるかは要確認ですが。）

長くなりますが、注意点としては、なるべく「ホンダ純正アクセサリー」のスイッチ（3〜4千円）でご用意して下さい。補修用の「ホンダ純正部品」でもスイッチ単体は出ますが、タイプにより部品が足りない場合もあります。
もし別途、ケーブルリール（スパイラルケーブル）が必要ですと追加費用が1万円以上しますが、純正アクセサリーの場合、必要ならばそのケーブルがおまけで付いてきます。

書込番号：21488021

[RSゲンゴロウ]

＞北に住んでいますさん
＞ぢぢいＡさん
レスありがとうございます。
当初、ステアリングスイッチが全部付いたフィットが欲しかったのと、操作ボタンの大きいMOPナビしか候補にありませんてしたが、聞けば聞くほどDOPの方がよさそうなのでDOPナビにシフトしました。
沢山中古のフィットハイブリッドを見ましたが
DOPだか社外だったかは忘れましたけど、1・2台
ステアリングスイッチが全部付いたものがありました。ただ走行距離が頂けなかったので見送りました。何件かディーラーに問い合わせたところ、
一応、ナビがブルートゥースに対応していればつけられるけど、元々付いてない装備に関しては、ディーラではやりたがらないって言ってました。
付いているものの修理はするけど、カスタマイズはやりたがらないし受付しないそうです。後は自分でハンズフリーの部品を調達して自力でつけるしかなさそうだけど、スクラップから引っ張るか、部品お注文するか？ですけど、部品の名前はなんて言うのかな？
あるいはステアリングごと取り替えるか？悩みます。
それから、ハイブリッドのRSが欲しいんだけど、
欲しい中古車のコンソールにビデオ端子が付いてないんです。ナビには端子があるのでコードを引っ張っることは可能だそうですが、端子が付けられるコンソールのパーツはディーラーでも売ってくれるんでしょうか？

書込番号：21492796　スマートフォンサイトからの書き込み

ホイールマッチング

[y.ak]

2012年式
フィットRS 6MT
無限サスペンション
アルミホイールの購入をかんがえてます。

16インチ、6.5J +45
185/55

だとフロントがギリギリの感じがしますが、つけられてる方居ましたら教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いしますm(_ _)m

書込番号：21042581　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

y.akさん

↓のようにGE6フィットに195/45R16のLEMANS4 LM704を履かせています。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab

ホイールはOZアドレナリーナ16インチ×6.5Jインセット53です。

これでUPした写真の赤丸部分は、フェンダーから15mm程度引っ込んでいます。

又、青丸部分はフェンダーから8mm引っ込んでいます。

これがインセット45なら外側に8mm出ますから、青丸部分で概ねツライチになりそうですね。

つまり↓の下の方に記載されている「A〜B〜C部よりはみ出さないこと。」という基準なら、インセット45でもはみ出しは無いでしょう。

http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/sp_lowprofile/index.html

↓のENKEIのマッチング情報でも16インチ×6.5Jインセット42&185/55R16というサイズが記載されています。

http://www.enkei.co.jp/webmagazine/matchingdata/md_31.html#c

以上のように16インチ×6.5Jインセット45なら大丈夫だと思います。

ただし、青丸の部分のはみ出しも認めない厳しいディーラーなら微妙なサイズになります。

書込番号：21043448

[y.ak]

スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます！
大丈夫そうで安心しました。

今回の購入予定のホイールをサマー用に、現在の純正をスタッドレス用にしたいと思いますm(_ _)m

書込番号：21044646　スマートフォンサイトからの書き込み

発進時のもたつき、変な制御について

[yygguu]

冬場エンジン始動し、発進すると、アクセルを踏んでも回転数が上がり、スビードが上がりません。
アイドリングストップ時からの発進時などに波打つようにグワァングワァンとなると本田に相談したところ、マニュアルの更新で５０００円かかりました。その後その波打つ感じは改善されましたが、その代わりに、今度はアクセルを踏んでもすぐには前には進みません。進んだとしてもいきなりガクッと一気に発進します。同じような症状の方いますか？　エンジンが温まってくると改善します。

書込番号：19378168

[埼玉県越谷市民]

＞yygguuさん

> マニュアルの更新で５０００円かかりました。

マニュアルって取扱説明書と言う事ですか？


> その代わりに、今度はアクセルを踏んでもすぐには前には進みません。進んだとしてもいきなりガクッと一気に発進します。同じような症状の方いますか？　エンジンが温まってくると改善します。

これはこの車の機構的な仕様です。
暖気時はモーター（単独での）発進しないので、ハイギアードな感じでいきなり「ポーン」と飛び出す様な感じを受けるかもしれません。
事実上1速ではなく2速発進に近い様な感じがしますが、何速に入っているかは分かりませんので．．．
Sパッケージとかハイブリッドモニター付けている方は分かるかもしれませんが。

書込番号：19378266

[槍騎兵EVO]

＞埼玉県越谷市民さん

スレ主さんの車はFIT2ですよ。

>アクセルを踏んでもすぐには前には進みません。進んだとしてもいきなりガクッと一気に発進します。

症状的にはCVTの不具合っぽいですが・・・

書込番号：19378315

[埼玉県越谷市民]

＞槍騎兵EVOさん

> スレ主さんの車はFIT2ですよ。

全く気が付きませんでした。


> 症状的にはCVTの不具合っぽいですが・・・

FIT2ハイブリッドはガソリン車と違ってトルコンではなく湿式クラッチを使っているようなので初代FITと機構的には同じ様なモノで、初代FITはCVTのクラッチのジャダー等トラブルが多いようですね。

書込番号：19378340

[Replay]

私の例ですが、hmmfオイル交換時は多少走りがスムーズになったと感じたことはあります。
一番実感したのは１０ヶ月１万キロでエンジンオイル交換した際にはかなり発進がスムーズになったと実感しました。
もし半年以上オイル交換していなかったり、前回交換時より5千キロ以上走ってるならエンジンオイル交換だけで
かなり変わると思います。オイルの量はゲージでフルよりの方がいいと思います。
ECUのアップグレードなら買ったディーラーにもってけば通常タダですが・・・
私のDはC会員になってようが現状オイル交換5千円以上とられるのでフィルター交換したら当然もっと高い。
エンジンオイルは自分で交換してます。ホンダカーズです。

書込番号：20232491