ホンダ フィット 2007年モデル のクチコミ掲示板

純正ナビからオーディオの入れ替えについて

[SU02]

初めまして

先日、中古車の2007年式のフィットRS（GE8）を購入しました。
納車待ちの状況なんですが、純正ナビからオーディオの入れ替えについて質問です。

現在、Honda純正ナビのGathersがついていますが、地図情報がかなり古く、
またiPhoneやiPodでの音楽再生をしたいのですが、AUXやBluetoothなどの外部端子がついていない状況です。

そのため、純正ナビを取り外し、社外オーディオを入れ替えようと考えているのですが、技術的に自分でできるものでしょうか？
（オーディオ→オーディオの入れ替えは以前持っていた車でやりました。純正オーディオ→社外ナビや純正ナビ→社外ナビの入れ替えはネット上に投稿されている方が多く自分でもできそうなんですが・・・）

ナビは元々持っていたゴリラナビを使う予定です。

書込番号：18521765

[北に住んでいます]

>そのため、純正ナビを取り外し、社外オーディオを入れ替えようと考えているのですが、技術的に自分でできるものでしょうか？

そんなの誰にも判りません
出来ると思うのならばチャレンジされてはいかがですか？。

書込番号：18522670

[νアスラーダAKF-0/G]

＞オーディオ→オーディオの入れ替えは以前持っていた車でやりました。

なら出来るでしょうよ。
配線キットとナビ繋ぐだけだし部品さえ揃ってて、パネル脱着を調べれば。
必要な部品なんてＡＢなどの店員に調べさせればOK。

書込番号：18525351

CVTオイル交換とエンブレの効きの悪さ

[ラブゴン太]

GE6(1.3G)の中古車を買いました。
29500kmです。
車検後の納車でしたがCVTオイルの点検はないため汚れているとかわかりません。
記録簿にも残ってないですし、29500kmなのでおそらくはしていないと思いますが交換した方がいいですか？
またその際はどのくらい費用がかかりますか？
その前は1.3A(GD1)に乗っていました。
GD1の時はいつも通る下り坂がアクセルを離すと回転数が上がり気持ちよくエンブレがかかっていましたが今回買った車はそれほどエンブレがかかりません。
停止しようとしても前に乗ってた感覚でエンブレが効かないのでSにしてもあまり効かないし、Lレンジに入れたりしています。
これは仕様なのですか？CVTオイルは関係ないですか？
Lレンジにしてばかりいると良くないですか？
初代よりもエンブレの効きが悪くてがっかりです。
よろしくお願いします。

書込番号：18442306

[12012.]

フリードで車検の時に交換しましたが、
13000〜16000円くらいだったと思います。
フィットもそんなに大きくは変わらないと思います。
そのほかの事は詳しくないので……

書込番号：18442356　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

エスティマハイブリッドですが、7.7Lのフールドが必要で3000円/L、工賃込みで3万円位しました。

7万kmと、17万kmで交換しましたが、フールドは綺麗で、整備士も必要だったかどうか分からないと言っていました。
3万kmでは、汚れている事は無いと思いますが、フールド自体も劣化しますので永く乗るなら交換した方が良いかもしれませんね。

ホンダのCVTはフールドも専用なのでご注意。
交換しなかった場合は壊れるみたいです。
トヨタでは初期型エスハイは無交換指定でしたが、CVTベルトが壊れるリコールがあり、最悪ミッション交換してくれていました。

書込番号：18443627

[おかわり。]

ラブゴン太さん

1ヶ月以上経ってますから、もう見ていないかもしれませんが…

まあ、GDとGEはミッションの構造がまるで違うのです。

1.オイル交換
CVTオイルは交換の必要はありませんよ。

GD型はクラッチがジャダーするため、定期的にオイル交換をする必要があります（クラッチの削りかすを取り除く必要があるため）。しかし、GE型はクラッチがついていないため、ジャダーは起きません。ですから、専用オイルも必要ありませんし、定期的な交換も不要です。交換しなかったら壊れるようなことはありません。100000キロは問題ないです。

2.エンジンブレーキ
GEのエンジンブレーキが弱いのではなく、GDのエンジンブレーキが他の車両より強すぎるのです。これはGD型フィットの仕様でして、他の車からGDに乗り換えた人は違和感を感じると思います。

GD型は特殊な構造でして、クラッチとCVTが組み合わされています。GDの方がGEよりもマニュアル車に近い構造ですね。マニュアル車に近いGDが、生粋のオートマ車であるGEよりエンジンブレーキが強いのは、MT免許をお持ちならおわかりになるはずです。

コンピューターがどういう制御をしているか分からないのですが、制御プログラム次第では、シフトダウン時にCVTに負担をかける恐れがあります。特に街中ではシフトダウンしないほうが、CVTには楽かもしれません。CVTの修理代よりは、ブレーキパッド交換の方が安上がりです。フットブレーキを早めに踏むスタイルに変えられた方が、長い目で見ると良いように思います。

by GDユーザー

書込番号：18554843　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラブゴン太]

ご回答ありがとうございます。
CVTオイルは交換は必要ないと言うことで理解しました。
GDの時はエンブレが効きすぎてたんですね。
それは良かったのですが発進時のもたつきでストレスを感じていました。
GE6になってそれがなくなりました。
あまりLやSレンジに入れない方がいいと言うことですね。
最近のCVT車はGEと同じような感じなんでしょうか？
フットブレーキが多くなりますが仕方ありませんね。
それとGE6になって停止する前に（10kmくらいから）エンブレが全く効かないような感じでふわっと（Nレンジに入れたような）なります。
GDではなかったことですので違和感があります。
停止直前にフットブレーキを強めに踏まないといけません。
これもGE系特有なものなんでしょうか？

書込番号：18556525

[おかわり。]

回答ありがとうございます。

私が最近乗ったクルマは、二代目と三代目のフィットガソリン車とN-ONE、それからフィットハイブリッド（現行型）とマツダアクセラです。最初の３台はトルコンとCVT、フィットハイブリッドは7速DCT、アクセラはトルコン6速オートマです。アクセラは試乗で、それ以外は代車でした。

GEと同じタイプのミッションの3台は、おっしゃる通り停止直前に抜ける感じはありましたね。CVTのせいかな？と思います。GDでも同じような現象が起きますので。あとの2台はそれほど強くはなかったような気がします。

余裕を持ってブレーキをかける必要がありそうですね。ご参考になれば幸いです

書込番号：18561191　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラブゴン太]

三代目フィットでも同じだったんですね。
仕様なので仕方ありませんね。
フットブレーキを多用することにします。
残念なことにGE6はGD1よりも燃費が悪いです。14〜15km/Lです。前の車と平均1km/L違います。これにはがっかりですね。

書込番号：18563314

[埼玉県越谷市民]

燃費が悪いのは他社やオデッセイクラスと同じトルコン（トルクコンバータ）併用のCVTなので、ガバッとアクセル踏むとエンジンの回転が上がって燃費的には良くないと思います。
エンジンブレーキがきかないのはそれだけ燃費重視でフリクション（摩擦抵抗）を減らしているからではないでしょうか。
以前GE6乗ってましてGD1を代車で乗った事もありますが、フィーリング的にGD1の方が良かったです。
トルコン併用タイプはスムーズさを追求してなのか、アクセル踏むとやたら回転上がりますから。
# GE6でも後期のECONモード付きはECONモード使う事でこの辺り抑制されているようですが。

書込番号：18565025

[ラブゴン太]

GE6前期なので、アクセルの踏み加減で回転数が上がるんですね。
シフトダウンさせると燃費も悪くなりそうですね。
回転数を上げないようゆっくりスタートしたいです。
私もGD1のほうが良かったです。
GE6になってシートの乗り心地と視界が良くなったくらいですね。
クラブレールも付いてませんし。
ありがとうございました。

書込番号：18566695

[marukmemushi]

初めまして＾＾
この記事が立てられて半年以上経っていますが、私もGE6に乗っていて、３日前にCVTフルードを交換しましたのでご参考に。
私もフルードを交換した方がいいのかどうか数ヵ月悩みました。(長いですね)
理由は、いろいろなサイトを見ると、「交換しなくても問題ない」とか「交換するのに１万円〜２万円ほどかかる」などの記載があったからです。
新車で購入したときにホンダのサイトに会員登録していたところ、数年前、２万キロ後半の頃に「交換をお勧めします」といった趣旨のメールがホンダから来ましたが無視していました。
最近になって４万５千キロを過ぎたので、近くのディーラーに問い合わせたところ、「フィットといっても年代やハイブリットかどうかなどで交換時期も異なりますが、GE6なら４万キロでの交換になります。」と言われました。
そこで３日前にそのディーラーで交換してきました。「ウルトラHMMF」というオイルでした。金額は、事前の電話では「5000円〜6000円程度」と言われていたのですが、税込みで4410円でした。（数量は3リットルと明細に書いてありました。）安く済んでホッとしています。
結果は…交換して正解でした。車の動きが軽快になりました。アクセルのオン・オフに対する車の挙動のタイムラグが短くなったような気がします。
劇的に変わったというわけではないのですが、エンジンオイルを交換するたびにエンジン回転が軽快になったと感じる人なら間違いなく感じられる程度の変化です。
以上ご参考までに。交換されるなら、事前に電話で金額を確認されることをお勧めします。

書込番号：19387812

自動ロックがかかりません

[クサタロウ]

フィットって車のキーが近くに無いと、
何分か後に自動的にロックがかかる仕様だったと思うんですが、
最近ロックがかからなくなりました。

これってこ故障でしょうか?
それとも設定でしょうか?

書込番号：18374172　スマートフォンサイトからの書き込み

[一番星星桃次郎]

うん？そうなのですか。

普通は解錠→30秒程度ドアの開閉なし
→施錠される

ですかね。

スマートキーが近くにないから自動的に
締まるとなると色々と面倒だと思うの
ですが。

書込番号：18374856　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホクシンくん]

ドア、テールゲートの施錠（オートロック）のことでしょうか？(初代モデル？)
　　↓
http://www.honda.co.jp/manual/fit/2005/drive/12.html　(2005年のマニュアルですが)

マニュアルでは、以下の場合は作動しないようです。

・ カードキーが車内に置いてあるとき（ただし、カードキーの携帯状態や周囲の環境、電波状態などによっては、オートロックが作動することがあります。）
・ ドア、テールゲートが完全に閉まっていないとき
・エンジンスイッチノブが“0”以外のとき
・エンジンスイッチにキーが挿入されているとき
・降車時に、すでにカードキーが作動範囲内にないとき

また、 ドアを閉めたときに、オートロック起動ブザーが“ピッ”と鳴らなかったときは、カードキー携帯者が車両から離れても、自動で施錠されません。 ともあります。

心当たりが無い場合は故障も考えられますので、ディーラーに相談されてみてはいかがでしょうか。

書込番号：18376083

[ホクシンくん]

また、気付かないでオートロック機能の解除してしまったケースも考えられます。

「運転席ドアを開けた状態でノブを施錠方向に動かしてもう一度解錠方向に戻すと、オートロック機能が解除されます。オートロック機能を復帰させるにはカードキー携帯者がドアの解錠範囲内でドアの開閉を行います。」とありますので、ご確認下さい。

書込番号：18376133

[MAD_M]

離れて勝手にロックする機能なんか無いと思いますが。

書込番号：18378598

[ゆきちゃんぐ]

フィット（DBA-GE6）13GのマニュアルP.16クイックガイド Q&A　より
Q.「キーレスエントリーでドアを解錠したはずなのに施錠されている」
A.「キーレスエントリー、Hondaスマートキーで解錠してから、約30秒以内にドア、テールゲートを開けなかった場合は、再度施錠されます。」

> MAD_Mさん
確かに離れた場合に勝手に施錠する機能はないようです。
一定時間経過後にドア等の開閉が無いと再施錠する設定のようです。

キーレスエントリー、スマートキー機能が無い場合は判りません。

書込番号：18382490

[クサタロウ]

皆さん、ｺﾒﾝﾄありがとうございます。

掲載されているマニュアル見たんですが、自分の車が何でロックかからないのか
分からないですね……

電池切れで勝手にロックがかかるってんなら分かるんですが……
ガソリン入れる時にキーを抜いて入れているとよくロックがかかってしまったので

まぁ、故障なのかな？

でも来週車買い替えるんですが、査定に響いたらやだなと思っていたんですが、
まぁ響かないみたいなので修理はしないです。

書込番号：18427411

フィットH21年車におすすめの社外カーナビを教えてください。

[tk08]

中古車でH21年車のフィットを買いました。
ですが、カーナビがいので元旦辺りで新しく
カーナビを買おうと考えているのですが
どれを選んでいいかわかりません。
おすを教えてください。

書込番号：18312493　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

予算や求めるものを書かないとと、高級なナビを勧められることになりますよ。
安く済ませたいならポータブルナビが１万円くらいからあるし、スマホで良いなら取り付け器具だけで済みます。。

書込番号：18312553

[νアスラーダAKF-0/G]

Yahooカーナビアプリで頑張ってみるという手も（無料ですし）。

画面の大きさや操作性以外ではアプリのが優秀です。
http://www.zba.jp/car-kaitori/cont/column-20140731/

書込番号：18312559

[あさとちん]

いきなり解決済みで別スレ立てるとは失礼な。

書込番号：18312627

中古車の購入を検討しています。

[まさパパ２]

初めてハイブリッド車を購入しようと思っています。
予算の都合上、中古車になりますが、ハイブリッド車の中古って問題ありませんか？
2010年モデルをディーラーから購入を検討中です。
いいアドバイスをお願いします。

書込番号：18082634

[北に住んでいます]

フィット2のハイブリッドですね

ハイブリッドに関してでは無くナビに関しての注意点ですが
ナビにはメーカーオプション、ディーラーオプション、社外の3つの種類があります
メーカーオプションのナビは地デジがワンセグだったり機能的には微妙です(年式により違ったかも？)
ディーラーオプションか社外のフルセグナビが付いている車をお勧めします。

書込番号：18082706　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルファイドネーム]

フィットハイブリッドを購入予定ですか？
中古車なら修理歴アリはやめたほうがいいですね。
ハイブリッド車はモーターを積んでいて特にそのモーダーに
損傷があるとたとえ修理していてもなかなかしっくりこないという
噂を聞いたことがあります。

書込番号：18082708

[まさパパ２]

北に住んでいますさん、ルファイドネームさん
レスありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：18083356

[tukubamon]

FIT3が出て1年たちますので、FIT2は値下がりが大きくお買い得な車が見つかるでしょう。
昨年末〜今春迄は未登録新車や新古車が溢れていたんですけど。

年が明けると自動的に1年型落ちになるので、年末にかけて価格が下がりますし、年始はセール品が多く出ると思います。
だからと言って売れてしまっては元も子もないのですが。。。

時期的には11月頃探して、気に入ったら年末に商談すると良い条件が引き出せそうな気がします。
良い車と出会えると良いですね。goodluck

書込番号：18086569

[まさパパ２]

tukubamonさん、ありがとうございます。
11月からですね。
非常に参考になります。

書込番号：18087148

[まさパパ２]

H24年　車検2年付　ホワイト　ＨＤＤナビ、ＥＴＣ付　距離多め（4万キロ）

125万円（総額）は買いでしょうか？

距離がきになりますが。

書込番号：18369246

[RIU3]

年明け早々に車検が切れた可能性もありますが、
平成24年型なのに車検2年付きということは、
レンタカー上がりの可能性がありますね。

あと、ひとくちにフィットハイブリッドと言っても
いろいろタイプがあるので、グレードやパッケージの
有無といった追加情報を出していただけると
よりコメントしやすくなると思います。

書込番号：18369365

[RIU3]

追加の質問で恐縮です。

総額125万とのことですが、本体価格と諸費用はそれぞれおいくらですか。
まずは車検整備付きの本体がいくらかをはっきりさせましょう。
また諸費用の内訳、即ち必ず払わなければならない費用と
販売店が意図的に追加してきているもの（例えば延長保証プランとか
コーティングプランとか）がわかるといいですね。

書込番号：18369399

[梶原]

こんにちは　まさパパ２　様

どうしてもハイブリッド車がほしいということだったら余計なお世話で申し訳ないのですが，もし予算の都合でハイブリッドの中古車をとお考えだったら，フィットはガソリン車でも燃費が良いので，車両価格の違いをガソリン代で取り戻すにはかなりの距離乗る必要があると思いますが，1年当たり何キロくらいお乗りになるのでしょうか？

もし1年当たり1万キロくらいなら，ガソリン車の方がお得ではないかと思います．

書込番号：18369514

[まさパパ２]

詳細です。
グレードは、10thアニバーサリーです。
125万円（税込）の内訳は、本体110万円、諸費用15万円です。
明細が手元にないため、諸費用は分かりません。

書込番号：18370061

[ティハ]

こんばんわ。
去年、２年落ちのFIT２のハイブリットのRSを購入したものです。
距離は１万�`くらいだったので値段は１７０くらいで少々高いかな、って
思いましたけど、中古でなかなか出会えないFIT2のRSだったので、思い切って
オデッセイから乗り替えました！

あまり燃費は良くないですが、冬の街乗りで１５�`/�gで、最近山道を走ってきたのですが、
おうふくで２２�`/�gで案外よかったです。
RSでもあまりより心地も固くない感じでした。って言っても前がオデッセイのアブソリュートだった
ので基準が違う気がしますが。

そう思うと、お値段は、頑張ってくれてると思います。
自分は、信頼してるディーラーさんだったのし、下取りも頑張ってくれて
勢いもあってすぐに買い換えてしまいましたけど、FIT2のRSハイブリットは燃費より走りなのでその辺は、
注意したほうがイイかもです。

書込番号：18582768

GE6前期 ヘッドライトについて

[yt78]

GE6前期型です。
新車購入から5年経過し、ヘッドライトの表面コーティングが
一部剥がれてきてしました。
近い将来ユニット交換となった場合、フィットシャトル（GP2？）の
ヘッドライトは装着可能でしょうか。
シャトルのヘッドライトにはブルーメッキ仕様もあるので
いいなぁと思った次第です。
どなたかご存知でしょうか。

書込番号：17783384

[スーパーアルテッツァ]

yt78さん

↓のようにベースが異なり、残念がら取り付けは出来ません。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit/partsreview/?bi=17&ci=166&kw=%e3%82%b7%e3%83%a3%e3%83%88%e3%83%ab

書込番号：17783448

[yt78]

残念です。
見た目同じなんですがね・・・

ありがとうございました。

書込番号：17785844