ホンダ フィット 2007年モデル のクチコミ掲示板

ワイパー連動解除

[まさと！]

先日、運転席のシートがロックされてしまい前後にシートが動かなくなってしまったため、近くのホンダカーズに行ってきました。

部品取り寄せに数日かかりましたが、修理予定の日ものすごくお客さんで混んでいましたが、洗車までしてくれました。

シート修理のついでに、ここで、ワイパー連動解除ができるとありましたので、お願いしたら無料でできました。

書込番号：17760824　スマートフォンサイトからの書き込み

インフォメーションメーターの不調

[ken4095]

走行中にインフォメーションメーター場面を、通常、表示してます、エコマークが出る画面が、消えて、
オド距離のみ出てましたので、いったん停止して、再度エンジンスタートしますと、エコマークの画面は
出ますが、従来出てきていました、葉っぱマークがでませんん。２０分ほど走ると、葉っぱマークが出ました。
しかし、停止して再度エンジンスタートしますと、葉っぱマークが出なく、１時間走行してもマークは出ません。

走行に支障はないのですが、デーラーに相談する前に何かやっておく事ありましたら、お願いします。

よろしくお願いします。

書込番号：17546901

[CBA-CT9A]

マニュアルを熟読する。

書込番号：17546978

[ken4095]

自己レスです。

本田の友人に問い合わせ、調べてもらいました。　新車では、走行距離は０ですので。葉っぱマークは出ない。
走行距離を経るごとに、ある条件で葉っぱマークは、出る。

これを画面変更SWで距離をリセットすると、新車状態に戻りますので、葉っぱマークはでない。

１万キロ走行し、リセットしないなら、通常では、エンジン始動直後に、それまでの履歴、葉っぱマークが出る。
しかし、出ない場合もある。その場合は、マニュアルに記載の、ブレーキ２回、−−−−−などして、とりあえず
初期化してほしい。何故か、走行距離あるにも関わらず、エンジンスタート直後に葉っぱマークの履歴が出ない場合もある。症状は把握してる。大部分の車は、正常にソフトが起動する。

数十メータ走行後に、ぱっと出る場合がある。ソフトに起因ではあるが、大部分の車では、この症状は出ないが、出る場合があるので、初期化をマニュアルに記載してる。ソフト入れ替えれてどうかを見てみるしかない。故障とはいえないとの事でした。

マニュアル記載の初期化しますと、エンジンスタート、約２０ｍで葉っぱマークが出ます。車検のときに、ソフト入れ替えをお願いします。

書込番号：17574392

ホイール

[☆★ﾋﾛ★☆]

ホイールについて質問させてください。

フィットRSのDBA-GE8ですが、PIAAの「うらら」というホイールの15インチは装着可能でしょうか？

http://www.piaa.co.jp/products/car/wheel/designwheel/fulala/

現在のホイールは標準の15インチで、タイヤサイズは175/65/R15です。
このタイヤも転用できますか？

同じ15インチで装着できるような気がしましたが、insetの意味がわからず質問させて頂きました。

ご存知の方がいらっしゃいましたら、ご回答お願いします。

書込番号：17187765

[スーパーアルテッツァ]

DBA-GE8フィットRSなら純正ホイールサイズは5.5J インセット45でしょう。

「うらら」の15インチは5J インセット45ですから、フィットRSに履かせる事は出来そうです。

又、175/65R15の適用リム幅は5〜6Jですから5Jの「うらら」に取り付け可能です。

ただし、5.5Jから5Jとホイール幅が狭くなる事でホイールのリムがフェンダーから現行のホイールに比較して約6mm内側に引っ込みます。

書込番号：17187878

[☆★ﾋﾛ★☆]

スーパーアルテッツァさん
早速のご回答ありがとうございます。

ホイールが細くなるんですね。
とりあえず装着できそうでよかったです。

細くなるならタイヤを165/70R15に変更して、
スペーサーを取り付けた方が見た目も良さそうでしょうか？

書込番号：17188661　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

☆★ﾋﾛ★☆さん

175/65R15の標準リム幅は5J、適用リム幅は5〜6Jです。

従いまして、タイヤ幅を細くして165/70R15にサイズ変更する必要は無いと考えます。

165/70R15では後姿が貧弱になりますし、このサイズのタイヤは販売されていないようです。

尚、スペーサーを取り付けてホイールを外に出すのはありでしょう。

書込番号：17188999

[☆★ﾋﾛ★☆]

スーパーアルテッツァさん

ご回答ありがとうございます。
標準リム幅があるんですね。
タイヤのことまで教えて頂きありがとうございます。
勉強になりました。

書込番号：17195974

HIDの交換時期

[翔汰]

初期型GE6-FIT1.3G（2009年-11月）型について。
最近ヘッドライト（ＨＩＤ）が幾分暗くなってきたような気がします。
4年（１０万キロ）を過ぎていますので仕方ないかとも。

質問です。
�@同時期のＦＩＴ（ＨＩＤ）をお乗りの方、ライトが暗くなってきたと感じませんか？
�AＨＩＤランプの交換時期をご存知の方、ご教授ください。

よろしくお願いします。

書込番号：17180945

[Katty☆]

おはようございます^_^

HIDの寿命は、約2000時間。1日2時間程度の点灯で約3年くらいが交換目安。
球切れしなくても、明るさが半減している事もあるようです。

HIDが出だした時は、半永久と唱っていたのですがね(~_~;)

書込番号：17181109　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmgm]

HIDの寿命って点灯回数じゃないんですか？

書込番号：17181325　スマートフォンサイトからの書き込み

[Katty☆]

kmgmさん

>HIDの寿命って点灯回数じゃないんですか？

点灯回数ではありません。
あくまでも点灯時間となっていますので、単純計算だと1日1時間程度の使用であれば、倍の寿命期間となるかと思います。（経年劣化を考えれば、この限りでは無いですが）

ただ、HIDは、短時間で点けたり消したりという事に弱いらしく、よく信号待ちで消したりされる方は、寿命が短くなってしまう事があるようです。

寿命、交換時期に関しては、HIDメーカー各社が交換時期の目安をホームページにあげています。
http://www.fet-japan.co.jp/catz/support/faq/hid_faq_c03.html

書込番号：17181402　スマートフォンサイトからの書き込み

[neh]

＞最近ヘッドライト（ＨＩＤ）が幾分暗くなってきたような気がします。
＞4年（１０万キロ）を過ぎていますので仕方ないかとも。

＞�AＨＩＤランプの交換時期をご存知の方、ご教授ください。

ＨＩＤ（バーナー）の寿命は、車の経過年数、走行距離はほとんど関係ありません。
要は点灯させていた時間です。
一般的には、バーナーの寿命は２０００〜３０００時間と言われています。
（例えば車用の３５ＷのＨＩＤシステムを利用した充電式ハンディサーチライトのバーナー寿命は
約３０００時間と書かれています）

夜間走行が少なく点灯時間が少なければ、１０年以上、走行距離が１０万キロをはるかに超えていた
としても、寿命となっている訳ではありません。

バーナーの交換時期としては、通常寿命が近くなるとＨＩＤの光の色が、少し赤紫の様な色が
微妙に入ってきます。そうするとしばらくすると点灯しても短時間で消灯してしまう、点灯出来なくなってきます。
そうなると寿命ですね。
光の色合いに変化が無ければ、まだ交換時期と言う訳では無いでしょう。
点灯時間が多くなれば多少の光量低下はあると思いますが、走行に問題が出る程の光量低下は無いですね。
元々ＨＩＤは必要以上の明るさがありますから。

あと、頻繁に点灯／消灯をするとバーナーに負荷がかかるので寿命に影響を与えます。
これは通常のフィラメントバルブでも同じですね。
具体的にどれ位寿命が短くなるのかはデータが無いのでわかりません。
何回オン／オフすると何時間短くなると言う様な決まった低下がある訳では無いでしょう。

車は違いますが、私の車で実際にバーナーの寿命まで使用して交換しています。
また、ＨＩＤのハンディサーチライトの方は点灯時間が少ないので、もう１０年以上経って
いますが明るさはまだ全く問題ありません。

書込番号：17181433

[翔汰]

みなさん、ご回答ありがとうございます。
走行は概ね週末。
１回当たりの走行距離は350km〜400km。ほとんどが夜間です。
概算ですが、1,000時間〜1,200時間と考えられます。

皆さんの回答より考えて少なくとも2,000時間程度の寿命、あるいは交換時期。
まだ、１／２を超えたところの様。
今しばらくは問題ないないかと考えられます。

暗くなってきた･･･は気のせい？なのかも知れません。
もう少し様子を見ることとします。

回答者の方々、ありがとうございました。

書込番号：17184367

サスペンション

[田舎帝国]

ハイブリッドRS 6MTに乗ってるんですが、サスペンションを純正こら交換しようかと思ってるんですが、SHOWAか無限を考えています！

SHOWA sportの赤足か無限のCVT用です。
6MTなのでCVTはと思うのですが、知り合いが買ったけど使わないみたいなので。

どちらのほうがいいですかね？
ダウン量や乗り心地などどちらのほうがいいか教えていただけたら嬉しいです。

書込番号：17157650　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

田舎帝国さん

フィットRSのスプリング&ショック交換事例ですが、SHOWAの評価は高いです。

http://minkara.carview.co.jp/car/HONDA/fitrs/partsreview/?bi=8&ci=99

書込番号：17157666

[田舎帝国]

SHOWAのは車重にバランスいいですか？

書込番号：17157671　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜*桜]

SHOWAってほぼホンダの子会社で純正採用してる位だから良いんでないの？

書込番号：17158235　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

交換する目的はなんですか？
今の不満点は？
自分はどのようなものを求めているのかハッキリさせてから交換しないと後悔するかもしれませんよ。

書込番号：17158734　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップ時にエンジンルームからジーッという音

[upbody]

ＧＰ１です。
冬になり、アイドリングストップ時にエンジンルームからジーッというモーターのような音が１秒くらいすることがあります。
夏場は、音はしていませんでした。
アイドリングストップの度に必ず音がするわけではなく、１回のドライブで２−３回くらいです。
ディーラーに聞いてみたのですが、異常ではないといわれました。
同じ現象の方、いませんでしょうか？

書込番号：17113308

[ウイナーBOY]

夜、ヘッドライトが点灯してるときなら光軸調整のモーター音がするときがありますね
ヘッドライト非点灯時だと分かりません

書込番号：17121645