三菱 デリカ D:5 2007年モデル のクチコミ掲示板

警告灯について質問させてください

[ゴーヤ好きです]

デリカD5の警告灯について質問です。

平成28年式のデリカD5（型式:LDACV1W）に乗っています。走行距離は13万6千キロくらいです。 自宅に着いてエンジンを切った際に、警告灯がたくさん出ました。出た警告は下記になります。
・オーバーヒート警告
・ASCシステム点検・
・ヘッドライトレベリングシステム点検
・燃料フィルターの水抜きをして下さい

直前の走行中は、特に異常を感じませんでした。
エンジンをかけるとACSシステム意外の異常は消えます。

ディーラーに連絡し、レッカーで運んでもらいましたが、とりあえず木曜に燃料フィルターを確認すると言われました。
どなたか同じような不具合が出た方はいらっしゃいませんでしょうか？

書込番号：25923962　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゴーヤ好きですさん

既に確認済かもしれませんが↓はデリカD:5の「ASCシステム点検」発生事例です。

https://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/delica_d5/note/?kw=ASC%e3%82%b7%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%a0%e7%82%b9%e6%a4%9c

書込番号：25923988

[ゴーヤ好きです]

＞スーパーアルテッツァさん

ご回答本当にありがとうございます。リンク先確認させていただきました。警告灯発生した後、エンジンはかけましたが停車のままNでエンジンかけただけでしたので回転数や速度は確認できておりませんでした。ディーラーに連絡してみます。

また追記なのですが、エンジンを切ると、また同じ沢山の警告灯が出ます。警告灯はずっと出たままになります。

書込番号：25924000　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

まず　バッテリーを安定させましょう

書込番号：25924282

[ゴーヤ好きです]

＞ひろ君ひろ君さん

ご回答本当にありがとうございます。バッテリーは今年の2月に交換していますが、念の為ディーラーにもチェックしてもらうようにお願いしてみます。

書込番号：25924314　スマートフォンサイトからの書き込み

外のタバコ臭…フィルターの問題？

[卵かけライス]

エアコンを外気取り入れ状態にすると、歩きタバコの人が横を通ったり、前の車からタバコを車外に出してる人がいる場合、エアコンからタバコの臭いがしてきます。
子供が喘息持ちな為、嫌な臭いがすると気付いたのですが似たような状態の方いらっしゃいますか？

前車だとそんなことはなかったのでフィルターの問題なのか、車の密閉性の問題なのか気になってます。

書込番号：25813251　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

当たり前の事です。
前車では経験が無かった…
偶然だと思う。
外気からニオイ成分を取り除いたり出来るクルマは無いと思う。

書込番号：25813636　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞卵かけライスさん
＞前車だとそんなことはなかったのでフィルターの問題なのか、車の密閉性の問題なのか気になってます。

前車のフィルターの構造はご存知でしょうか？
タバコの煙と匂いを除去するにはHEPAフィツター＋活性炭フィルターが必要ですので、前車にはそのような高度なフィルターがついていませんでしたでしょうか。

「外気取り入れ状態にすると、歩きタバコの人が横を通ったり、前の車からタバコを車外に出してる人がいる場合、エアコンからタバコの臭いがしてきます。」ということはファンで導入した外気で、車体の密閉性と考えるのは無理がありそうです。

まず前車が何であったか、あるいはどのようなフィルターを積んでいたかを開示なさってはいかがでしょうか。

「高級車は必ずと言って良いほど気密性の高さからドアを開け閉めする際にウィンドウガラスが少し下がります。」とのご指摘もありますが、ガラスを下げないと機密性の高さで窓ガラスが割れるような車ってどのようなモデルでしょう。気密度が高い車でもドアの開け閉めでガラスが割れるほど車内外の気圧差は発生しないと思います。つまりある程度の漏れはあると思います。それでも外気導入していない限りタバコの煙は入ってこないでしょう。
ただしサッシュレスドア車のガラス窓は開閉時にウエザーストリップに引っかからないよう必ず1cmほど下がります。

書込番号：25813666

[funaさん]

＞卵かけライスさん

エアコンフィルターをまめに換えましょう。
活性炭入りを半年に1回では？
我が家は花粉症のため、点検時に交換します。

書込番号：25813743

[☆ポコ☆]

＞SMLO&Rさん
「高級車は必ずと言って良いほど気密性の高さからドアを開け閉めする際にウィンドウガラスが少し下がります。」とのご指摘もありますが、ガラスを下げないと機密性の高さで窓ガラスが割れるような車ってどのようなモデルでしょう。気密度が高い車でもドアの開け閉めでガラスが割れるほど車内外の気圧差は発生しないと思います。つまりある程度の漏れはあると思います。それでも外気導入していない限りタバコの煙は入ってこないでしょう。

もう少し勉強しましょうね

書込番号：25813772

[SMLO&R]

＞☆ポコ☆さん

で、具体的モデル名と割れた原因は？

書込番号：25813797

[☆ポコ☆]

＞SMLO&Rさん
＞で、具体的モデル名と割れた原因は？

モデル名　TESLA MODEL Y LR
原因　添付した画像に書いてるので自分で読んでね　

読んで意味分からないなら話にならないのでお引取りを
突っ込んでるつもりが逆に知識の無さを・・・

書込番号：25813854

[バニラ0525]

Ｘに、こんな文がありました。

「テスラはドア閉めたら窓割れるのか、と誤解される方がいるかもしれないので補足すると、テスラのドアはサッシュレスなので、閉まってるときは窓がウェザーストリップの溝に差し込まれて気密性を高めてあって、これ自体はテスラ固有ではなくサッシュレスドアならたまにあるやつ(BMWとか？) 普段はドア開閉時に窓が自動で上下するけど、非常用の物理ドアハンドルで開けるとそれがない。電源喪失時に脱出するためのやつだから…
個人的には普通に枠の付いたドアが好きですが、ドアに枠がないとその分の厚みを車体側に持ってこれるので剛性高めやすかったりするんですかね？」

書込番号：25813894　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞☆ポコ☆さん

テスラ　モデルYですか。なるほど。

「原因　添付した画像に書いてるので自分で読んでね　」と仰せですが、

�@機密性が高いので割れたと書いてありますか？
�A機密性が高くて割れたとしてその理由は何ですか？
�B高機密性が原因で割れたとしてこのような割れ方(ヒビの入り方)になりますか？

テスラ車は基本サッシュレス(frameless)で、モデルYは後はサッシュありだけれど前はサッシュレスの理解。
割れた写真は前だからサッシュレスですね。

上述通りサッシュレス車の窓の多くはウエザーストリップの構造上、ドアを開ける時に少し下がります。

モデルYはAudi Q4 e-tron、BMW iX3、Mercedes-Benz EQB、Volkswagen ID.4、日産 Ariya:、トヨタbZ4X相当でしょうか。

書込番号：25813932

[ぢぢいＡ]

テスラの割れたドアガラスの件ですが、この割れ方は合わせガラスですね。
ずっと安い車しか乗った事が無いので、高級車はサイドにも合わせ使っているのは存じませんでした。勉強になります。

合わせガラスも普通はそう簡単には割れませんが、端（縁）に力が掛かると脆いです。
カウルトップを外す時とかに、工具とかで端を押さえると呆気なく「パシッ」とヒビが入ります。

書込番号：25814077

[梅昆布茶大好き〜]

〉前車だとそんなことはなかったのでフィルターの問題なのか、車の密閉性の問題なのか気になってます。

フィルターが良いのか、密封性が良いのか、前車の車種が気になります。
スレ主さんは何に乗っておられたのですかね？

書込番号：25814215　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

「高級車は必ずと言って良いほど気密性の高さからドアを開け閉めする際にウィンドウガラスが少し下がります。そのまま閉めると割れるからです。」と信じている人が御本人以外にも多数おいでのようです。

その程度で割れるなら例えば台風の横風を受けた高級車の窓は全滅でしょうか。30m/sの強風の圧力は通常のドア開閉操作時圧力と一桁違うそうです。
もちろん車体や窓の構造次第ですので極めて大雑把な話ですし、ガラスにキズなどがあれば少しのストレスで破損し易くなります。しかし通常のドア開閉圧でガラスが割れる設計ってしますかね。
その昔、「鼓膜への気圧変化の影響を緩和するためにドア開閉時に窓を下げる車がある」という話を聞いたことがありますが、今もそのような車があるかは存じません。。

高級車と無縁の私ですが高額車ならその窓構造を少し知っています。
それらモデルだとサッシュレス車の窓は開閉時に下がります。普通のフレームがある車の窓は下がりません。


＞バニラ0525さん
>ドアに枠がないとその分の厚みを車体側に持ってこれるので剛性高めやすかったりするんですかね？

ご発言の意味がはっきりしませんが、同一モデルのボディタイプ違い(例えばセダンとクーペ、カブリオレ)でサッシュレス車とサッシュ有車を比べた時にドア自体の厚みはサッシュレス車の方が少し厚い場合もあります。
またサッシュレス車ではBピラー無し車もありそれが理由でボディ強化が大仕事と聞いたことはあります。

書込番号：25814307

[バニラ0525]

＞SMLO&Rさん
ありがとうございます。
この発言ですが、
これは私の発言でなく、
「」内はコピペした内容です。
私の車、ザ・ビートルですが、
サッシュレスで、開閉時に少し下がります。
ご存知でしょうが、ガラスそのままではボディ側の窓枠に引っ掛かり、開閉できません。
ガラスが上下するのが故障した時は、ドア開けるときは下がってなくても、窓枠はゴムなので引っかかりながらも開きます。
閉めることはできません。
窓枠に引っかかり入りません。
無理するとガラス割れるのではないかと思います。
ですから、このテスラも
誤って閉めてしまい、窓枠に当たり、
ガラスが歪んだか、硬いものが当たるところがあり割れたかも知れません。
決して密閉性で割れたとは思ってません。
ただ、揉めたくないので、先ほどは自己主張せず、
コピペしたのでした。
失礼いたしました。

書込番号：25814363　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞バニラ0525さん
＞ご存知でしょうが、ガラスそのままではボディ側の窓枠に引っ掛かり、開閉できません。

はい、存じ上げています。

昔のサッシュレス車の場合は、私が知っている範囲だと、ウエザーストリップと言っても車両側のゴムパッキン（ラバーシール）平面に窓ガラスを押し付けるだけの構造でした。その“当たり“を確実にするため、ドアを閉める直前に窓ガラスが下がり閉めた直後にスライドして上がる事で密着度を上げる仕掛けだった記憶です。

今のサッシュレス車の場合はご指摘のようにウエザーストリップ断面に溝がありその溝に窓ガラスを嵌め込む構造ですから、開閉時は窓ガラスを下げるしかありません。

ただし一部の窓枠付きドアのモデルでもドア開閉時のロールダウン機能を持つ車種はあります。機密性向上と風切音削減のためとされています。

書込番号：25814455

[レイブン８６３]

＞卵かけライスさん
解決済となっていますが失礼します。

私も以前乗っていた車なのですが、特段他の車と比べて外気導入での臭いなどの違いは感じなかったと思います。
以前に乗っていた車が良かったのかもしれませんね。

書込番号：25814526

[レイブン８６３]

＞SMLO&Rさん
＞「高級車は必ずと言って良いほど気密性の高さからドアを開け閉めする際にウィンドウガラスが少し下がります。そのまま閉めると割れるからです。」と信じている人が御本人以外にも多数おいでのようです。

たぶんですが、この多数の方はこの意見に賛同の方もいますが、「あなたじゃない方を支持」してる数字だと思いますよ。
私も国産車の構造はある程度把握しているので、気圧でガラスが割れるとは思っていませんが、この多数の一員となっています。

何かに噛みついては反論されると捲し立てるように偏重した自己主張をする。間違っていても謝ることもできない。
どこかの元議員様と同じじゃないですか。

レクサスNX2021年モデル、ジムニーシエラの投稿は特にひどいなと思いました。

書込番号：25814550

[BREWHEART]

＞「高級車は必ずと言って良いほど気密性の高さからドアを開け閉めする際にウィンドウガラスが少し下がります。そのまま閉めると割れるからです。」と信じている人が御本人以外にも多数おいでのようです。

これはSMLO&Rさんが全面的に正しいです。
気圧差論で話をしてるのに正常動作しないドアを手動で閉めてガラスが割れたことを同一視するのがおかしい。

書込番号：25815011

[NSR750R]

ドアの開け閉めでウインドガラスにひび割れが発生するなら、乗者の鼓膜が破れますよ。

圧力を逃がすフラップのようなものがリアに２個あるとサービスマニュアルに記載があります。（ロゴの場合）

自動車用、空気清浄機でも積んどけば？

喘息を甘く見てはいけません、気道の炎症が酷くなると空気の通り道がなくなりチアノーゼを起こします。

書込番号：25816288

[じくぴく]

そんなに密閉されたら酸欠で死ぬって(笑)

書込番号：25816367　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

小さな気密空間に人間が長時間滞在すると一般的には二酸化炭素濃度の上昇が酸素欠乏より先に問題となります。
通常の呼吸をしている状況なら空気中の酸素濃度が約21%から大きく減少する前に、二酸化炭素濃度が約1%を超えて頭痛やめまいといった症状が現れ始め、さらに濃度が高まるとより深刻な健康被害が発生するので、二酸化炭素濃度を管理する事が重要です。

https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/temperature/air-conditioning

一部車両では内気循環に設定しても一定時間(10分前後？)経過後に自動的に外気導入に戻り、また外気をHEPAフィルター(+匂いフィルター)を通して導入する車もあります。

書込番号：25816783

[じくぴく]

SMLO&Rさん、お勉強熱心でかちこいでちゅね！くだらない論議ですが炭酸ガスの吸着装置は車内に設置しても問題ないが、酸素は車の中にボンベは救急車など特殊車両以外はリスクが大きい。どちらにしてもタバコの匂いがどうとかで過度な密閉をするなどあり得ない。

書込番号：25817608　スマートフォンサイトからの書き込み

デリカD:5のディーゼルエンジン音について

[鮭っ子]

デリカの購入を検討おりますが、ディーゼルのエンジン音で近隣苦情にならないか心配しております。
�@マンション(団地タイプ)平面駐車場
�A仕事の関係で朝４〜５時に出発
�B車の後ろに生け垣がありますが、その１０メートル位後ろに別棟がある。
以上の点を懸念しております、当然アイドリングするつもりもありませんが、音の問題は人それぞれ違いますので何とも言えませんが、デリカに乗られていらっしゃる方のご意見頂戴出来ればありがたいと思います。
今はカローラフィールダーハイブリッドに乗っております。

書込番号：25285788　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

三菱のディーゼルは音が大きめだよね。

BMW（ミニ含む）などと比べれば多少音は小さいけど車外は賑やか。

そして集合住宅だとガソリンエンジンでも反響しやすいからディーゼルもそれなりに。

もう長く発売されてる車だし、他社のディーゼルも多いから街中というかショッピングモールとかの駐車場うろつくとかガソリンスタンドで近くの車を気にすれば車外で聞こえる音比べできるんじゃない？

自分で聞いて迷惑と思うか判断するしかないよ。

書込番号：25285807　スマートフォンサイトからの書き込み

[鮭っ子]

＞じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます。
自分が運送の仕事してる影響で、トラックのディーゼルに慣れてしまってるので、乗用車のディーゼル音は静かに感じてしまいます。

書込番号：25285817　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタードクリームぱんぱん]

毎朝早くから
お仕事ご苦労様です
お話し聞く限り　充分配慮されてます
ごく普通に生活のために必要な行動されてるだけです
苦情あれば　お饅頭持ってごめんなさい
で良いと思います
それでも苦情来れば　無視して良いと思います
新聞配達のカブの方が　よっぽどうるさいはずです
公園の騒音　除夜の鐘　保育園の音
運が悪ければ変な人いるかもしれませんが
そうは言っても　大多数の人は　お疲れ様と
言ってくれると思います

書込番号：25285819　スマートフォンサイトからの書き込み

[鮭っ子]

＞カスタードクリームぱんぱんさん
ありがとうございます。
後ろの別棟１階の方は、私と一緒に管理組合理事されてるで、とても穏和で優しい方なので一度相談してます。
私自身が管理組合理事なのに、他の住民に迷惑掛けたら申し訳ないと思っております。
別の車種にしようかなと思いましたが、使用用途等を考えると、やっぱりデリカになってしまいます。

書込番号：25285831　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＠ばに]

長々とエンジンかけっぱなしで止まってたり暖気してたりしなければ、そうそう気に障るようなことにはならないでしょ。
１階だと防犯の観点から窓開けて寝てたりもしないだろうし、そんなに外からの騒音が入ってくるような薄い窓でもないのでは？

書込番号：25285848

[鮭っ子]

＞さくら＠ばにさん
ありがとうございます。
今までマンション内で騒音苦情問題はなかったので大丈夫かと思いますが、同じ駐車場にディーゼル車が１台も無いので、その部分も気にしてました。

書込番号：25285899　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉自分が運送の仕事してる影響で、トラックのディーゼルに慣れてしまってるので、乗用車のディーゼル音は静かに感じてしまいます。

あ、うちも大型扱ってる仕事ですよ。
とはいえ、明らかに乗用同士で比べるとデリカのディーゼルは車外で音大きいです。

ディーゼル乗ってるなら他のディーゼルはどの程度の音か意識しませんか？

昔のクリーンじゃない時の乗用ディーゼルも乗ってましたが、その当時よりは小さいですけどね。

書込番号：25285931　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

気になるなら
電気自動車ですね
迷惑なんて考えてなくてよいかと

書込番号：25285935　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞後ろの別棟１階の方は、私と一緒に管理組合理事されてるで、とても穏和で優しい方なので一度相談してます。

音が響くのは1階だけとは限りませんよ。
自分は3階ですけど、周りの建物の反射の影響もあるかと思いますが、毎朝6時頃にハイエースのガラガラ音が響いてきて、目覚まし時計より先に目が覚めてしまいます。

書込番号：25285938

[John・Doe]

5mくらい近付けばそれなりに煩いけど、10mも離れたら気にならないくらいの音だよ。

室内から煩いと感じる人はほぼいないかと。

大型バイクのアイドリング音の方が余程うるさく感じるかな。

書込番号：25285940

[一丁目一番町一号]

三菱のディーゼルは、昔から音が大きめでした。
30年前のパジェロの感覚ですと、
パジェロで80km/hで走るのと、日産グロリアディーゼル2.8Lで100km/hで走るとでは、
同じか日産が静かか。と言った感じだった記憶があります。
今も車外はまあまあ音がしますかね。
車内はずいぶん静かになりましたが、マツダスカイアクティブDに比べるとうるさい。

書込番号：25781917

コーティングについて

[卵かけライス]

みなさんはコーティングしてますか？
新車で購入予定で、せっかくの機会なのでコーティングを施工しようと思います。

デリカd5ではありますがオフロードを乗る機会はそうそう無く、街乗りが主。
自宅は屋外屋根ありで北側に駐車します。

雨で汚れが流れてしまうキーパーコーティングもあるようなので気になっております。

書込番号：25640789　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

自己満足要件なのでご自由に。

書込番号：25640838

[ペカペカ7]

私は白シャモニーでシラザン50を施工しました。

書込番号：25640923　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉雨で汚れが流れてしまうキーパーコーティングもあるようなので気になっております。

どこでも似たような謳い文句だよ。

気になるなら、それやってもらうといいよ。

ここで聞いたことないコーティング名が出たとしてもあなたの近隣地域で施工できるか分からないしね。

ただ、キーパーも腕は色々よ。
施工店に行けば、コンテスト○位とか飾ってあったりするので、色々と検索してコンテスト上位の近隣店舗を探すのもアリかと。

書込番号：25640944　スマートフォンサイトからの書き込み

[瞭汰]

MC前の車でディーラーでコーティングしました。
でも直ぐに目立つ擦り傷が付いた記憶が有ります。

デリカは元の塗装も薄いのか、購入したクロ色が悪いのか、はたまたコーティングが弱いのかちょっとした傷で塗装下の白い下地が見える事も有りました。

コーティングの自己満足にお金をかけても良いと考えられるのであれば、新車の時が一番塗装が良い状態だと思いますので、新車時になるべく厚くて強いコーティングをかけた方が良いと思います。

デリカの前に乗っていたプレサージュもコーティングしていましたが、コーティングか元の塗装が厚かったので少々スリ傷が付いても磨けば簡単に取れました。

デリカはコーティングして居なければ更に傷だらけだっただろうと思うと、コーティングはやっていた方が良いと思いますが、ディーラーでのコーティングは頼りない状態でした。(ディーラーによって扱っている業者も違うかもしれないので全てのディーラーがNGとは言えないかも...)

購入当初に思ったことを書かせて頂きました。施行の参考になれば幸いです。

書込番号：25641097　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞卵かけライスさん

コーティングは決して自己満足な物ではなく塗装を守る犠牲膜として役目をする物ですのでやった方がよいです。

書込番号：25642086　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

もうこれだけ世の中が進化したら、コーティングなんて不要なように、メーカー塗装を進化させても良さそうなもんじゃないって思うんだよね。
例えば最終塗装でハードなクリア塗装の追加とか。

書込番号：25642138　スマートフォンサイトからの書き込み

[一丁目一番町一号]

＞瞭汰さん
デリカは元の塗装も薄いのか、購入したクロ色が悪いのか、はたまたコーティングが弱いのかちょっとした傷で塗装下の白い下地が見える事も有りました。
→私も同じ現象です。黒だから、白い線が余計に目立ちます。
コーティングしてありますが、おかまなしで傷だらけです。
対策を教えて欲しいです。
まあ、自転車が倒れてきたり。。しょうがない面もありますけどね。

書込番号：25781877

コーティング、洗車について

[卵かけライス]

洗車ってどのくらいの頻度でしてますか？
また、コーティングはkeeper？その他専門店？それともしていない？

三菱は塗装が弱いと聞いたことがあり、新車購入に際して悩んでます。

書込番号：25732473　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞卵かけライスさん
＞洗車ってどのくらいの頻度でしてますか？
＞また、コーティングはkeeper？その他専門店？それともしていない？

違うメーカー違う車種ですで参考までに、

購入したディーラーでしました

洗車は2か月に１回（少ないですかね？）くらい

数年たちますが、まだ効果あるみたいです。

書込番号：25732481

[Che Guevara]

コーティング施工のメリットは、洗車などのお手入れに手間が半減することにあり
洗車頻度を減らせるわけじゃないので
メーカー取説記載のメーカー保証に必須な、お手入れ頻度が最低限必要なのは変わりません。

更に保つにはボディーに悪影響があるものを、小まめに除去してあげることが大事です。
雨に濡れたら洗車、鳥のフンが付いたら洗車、その他にも木の樹液、虫
紫外線、砂ほこり、土ほこり、黄砂、花粉、カビなど
とあるので、塗装面が汚れや埃っぽかったり、雨や露で濡れているたびに
お手入れって感じですね。

それだけ頻繁になるので、コーティングの汚れの付きにくい、汚れや落ちやすい
特徴でお手入れが時短出来るメリットが発揮できます。
コーティング層の長持ちにも小まめなお手入れが効きます。

定期的というより少しでも、僅かでも汚れを見つけたらって感じでしてます。

書込番号：25732508

[あさとちん]

＞卵かけライスさん

最近の日本車で、10年位で塗装が剥げたり錆びたりはないと思います。

私は、自分で年１回このガラス系をコーティングし、車が汚れたり雪道を走ったりしたらスタンドの洗車機にかけてます。
https://www.rinrei.co.jp/car_care/wax_coating/08/g_guard.html

買って13年になりますが、今のところサビ等は出ていません。
光沢を気にする場合はベストとは言えないでしょうが。

書込番号：25732540

[エメマル]

＞卵かけライスさん
＞三菱は塗装が弱いと聞いたことがあり、新車購入に際して悩んでます。

そんなことないと思いますが、ソースがあれば是非教えてください。
他の三菱車に乗っていますが、週末天気が良ければカーポートの下でほぼ毎週手洗い洗車しています。

ディーラーのコーティングは高いのでやっておらず、2液タイプの↓を購入して自分で施工しました。他に所有している複数の車で10年ほど使っていますが、撥水効果は1年は軽く持つので重宝しています。
https://www.amazon.co.jp/dp/B004D2XK2G

書込番号：25733303

[一丁目一番町一号]

＞卵かけライスさん
三菱は塗装が弱い、ということに共感です。
デリカ4年経ちましたが、すでに、サイドは傷だらけ。
走行距離のもっともっと長いジャパンタクシー車両と比べても、かなりの劣化具合です。
塗料が違うのでしょうかね？

さて、洗車ですが、そんなことなので、手洗いはさっさとやめて、
今は洗車機ぶち込みですよ。
新車時に行ったコーティングの効果は、どれぐらい保つのか？
保証は3年ですから、すでにOUTですかね？

書込番号：25781871

デリカd5契約しました！納車までやっておくことは?

[卵かけライス]

デリカd5 CHAMONIX契約しました。
納車まで、2、３ヶ月かかるそうです。
オプションはマット（サービス）とアルパインの11型ナビと連動ETCのみを取り付け、それ以外は社外品で済まそうとしています。

デリカで唯一不満だった収納類については、社外品のドリンクホルダーや二列目の収納、輝オートさんのセンターテーブルを検討しています。

コーティングは専門の業者に持ち込み。（納車日決まり次第予約）

ドラレコはコムテックのミラー型のものを検討しています（ディーラー営業マンが、既存ミラーに被せるだけだし、ミラーのカメラボタンも押せるしとおすすめしていました）

カスタムはあまりする気はないですが、マフラーだけオートフラッグスさんのパーツを取り付けようかなとしています。

今乗っている車はディーラーより中古車買取店の方が高かったので納車のタイミングで売却予定。

他、納車までにやっておくこと、これを準備したほうがいい、こんなアイテム便利だよ、これつけたらカッコいいよ！があれば教えてください！

書込番号：25647794　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

他人に聞かなきゃ分からない事なら後々無駄になるかもしれませんよね。

使ってみて、困った事があったらその時考えてください。

無駄な出費を抑える最善の方法です。

書込番号：25647806　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

車種固有のカスタム情報は、価格コムより『みんカラ』で聞いたり見たりしたが良いですよ。
定番カスタムとかもわかります。

書込番号：25647826

[１番の無駄は自分だとわかろう]

なんかつけないとカッコよくならんのかこの車は

書込番号：25647861　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rokuzo]

納車まで待ち遠しいですね、私の経験上納車前に色々用意して納車後失敗した経験が何度もあるのでやはり納車後ゆっくり御自分で考えた方が良いと思います。

You TubeでデリカD5カスタム等で検索すれば沢山参考になるデリカの動画が出て来ると思いますので納車までそちらを観て研究されるのも楽しいかと思います。

息子がデリカに乗ってますので偶に借りて雪見温泉に行きますが運転するとデリカを選ぶ人の気持ちが分かる気がします。

書込番号：25648113

[爆睡太郎]

カスタムも楽しみですけど
自分は、取説をダウンロードして
暇な時間に読んでいました。

納車後、設定したい機能の事が
どこに書いてあるか？
なんとなく覚えているだけで
結構楽ですよ。
見つけられないのって
結構イライラしますよね。

何年も経ってから
こんな設定有ったのね…
なんて事にならないように。

書込番号：25648534　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

きっとパーツ装着やカスタム自体が目的になってるんでしょうね

まずはクルマ本体の性能や乗り心地、使い勝手など確かめてからでも遅くはないでしょう

これから長い付き合いになるのでしょうから

書込番号：25648886

[卵かけライス]

＞爆睡太郎さん
ありがとうございます。
確かに…今の車、12年ほど乗っていますが、こんな機能あったの?と思うこと多々ありました。
車が変わると別物なので説明書読み込もうと思います。

書込番号：25649097　スマートフォンサイトからの書き込み

[卵かけライス]

＞Rokuzoさん
ありがとうございます。
YouTube等で見てみましたが後付けできるパーツ、多そうですね！

書込番号：25649098　スマートフォンサイトからの書き込み

[三度目の正直さん]

コーティングですが私は今まで５年物の5〜15万円ほどのコーティングを施工してきましたが今回、違う車種ですが初めてkeeperの一年物を施工しました。

結論から言えばkeeper、素晴らしいです！

洗車機をかけても水をはじきは変わりませんし、汚れも付きにくいです。

私の知人でも一年物のkeeperを施工して月に二回、水洗いの洗車機を使用していますが常にピカピカの状態です。

一年に一回、施工して一皮剥いて再施工が最強ではないかと思っています

デリカは過去に所有していましたがMクラスミニバンの中では別格の車だと思います！
楽しみですね！

書込番号：25683446

[ナイトエンジェル]

三菱純正帯電防止プレートはお勧めです。

書込番号：25683460　スマートフォンサイトからの書き込み

[アナーざーわーる]

総額に対しての値引きおしえてもらえますか？購入かんがえております。

書込番号：25727876　スマートフォンサイトからの書き込み