三菱 デリカ D:5 2007年モデル のクチコミ掲示板

デリカD5 G-powerの値引き

[meyss3029]

本日、GパワーパッケージのアルパインＢＩＧＸを見積もりしてもらいました。大阪在住です。
内容は
D5　G-power bix-X9　4WD
本体3,309,000
付属品 計　 206,495　
OPT NV 31,500
　有料色　31,500
しっかりパック　46,200
ボディーコーティング　84,000
　フロアマット　64,890
バイザー24,780
　リヤディフレクター　52,500
ETCセットアップ 2,625
付属品値引き　-100,000
付帯費用　230,527
下取り額　-750,000

合計　2,996,022です

初回見積もりということもあり、詰めた交渉はしていませんが、本体値引きは？と聞くとナビパックで20万近く値引きしていると言われました。
現在の段階でｱﾙﾊﾟｲﾝBix20万+OP10万で計30万値引きですが、交渉のしかたによりますが、これ以上の値引きは可能でしょうか

書込番号：16560351　スマートフォンサイトからの書き込み

[こまちちゃん]

関東三菱だとBIG-X9のパッケージでリアビジョンとかバックカメラとフロントとサイドカメラまで付くみたいだけど同じですか？
http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/info/1308d5_spd.html

書込番号：16560437　スマートフォンサイトからの書き込み

[meyss3029]

ご回答ありがとうございます。
BigX9の内容ですが、9インチナビ（G）+リアビジョン（プラズマクラスター)+リアビジョンのみでサイド+フロントカメラはついてません。
その場合の本体価格は3,309,000です

書込番号：16560566　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイト2012]

本体値引きが無いのはおかしいですね。ましてや大阪でしょ。
私のようなド田舎エリア在住ならまだしも。

書込番号：16560674　スマートフォンサイトからの書き込み

[こまちちゃん]

うちの近所のディーラーでは下の様なオプション価格になったよ。高いね（笑）

アルパイン9インチナビ 312,900円
10.2リアビジョン 109,200円
バックカメラ 36,750円
カメラ工賃 12,600円

書込番号：16566529　スマートフォンサイトからの書き込み

[meyss3029]

今週もちょっと行ってみようかな。
踏み込んだ話はしませんが本体値引きだけで20万はきついかな

書込番号：16584150　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケイン＠]

今の時期上期決算だから、そこそこ行くはず。

3年前に3月決算で、50万超の値引きを獲得しています。

ナビ付で約300万支払い（下取無）

Ｇパワーです。

書込番号：16587062

[meyss3029]

ご返信ありがとうございます。
免許取得から車購入履歴がさほどありませんが、次回購入する車は10年以上は乗りたいと考えてます。
じっくりと腰をすえて交渉していきたいと思います。
※営業マンにいやがれるかな(+_+)
ちなみにトヨタのアエラス（特別仕様）も検討しています。価格的にD5と変わりませんが
外観・装備・走行はD5が一番かな(^^)

書込番号：16588504

[こまちちゃん]

腰を据えて交渉するより、希望金額を伝えて短期戦の方が上手く行く様な気がするけどなぁ

書込番号：16591166　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケイン＠]

最近の営業は短期獲得に飢えています。
因みに「店長に聞いてきます」と席を外すのは、タバコをふかしにいく場合が多いですよ。

因みに下取り車はどこの何年式ですか？

やり方によっては、50万以上圧縮できるかも…

書込番号：16591991

[meyss3029]

おはようございます。
車は去年購入の日産の軽自動車です
車検1年半残っており、走行も5,000km程度の軽自動車です。
下取り75万ですが、下取り会社で聞くと100万近くとれるかなと言ってました。
交渉は現在の見積もりから下取り+25万、本体値引き+25万の計50万ですすめるのは無謀でしょうか？
最低でもこのくらいはと思っていますが(+_+)

書込番号：16593464

[こまちちゃん]

軽は買取専門店で売った方が良さそう(+_+)

書込番号：16593624　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブルーオックス]

自分も同じ見積もりを提示されました。
ビッグX9パッケージは、特別価格とのことで
233925円お得になってますと言われ、その価格ぶんが、付属品の約70万(ビッグX9パッケージ分47万含む）から引かれているだけで、
車両本体からの値引きは、12万だけになってます。
そんなもんなんなんですね？
その後、交渉はどうなりましたか？

書込番号：16617097　スマートフォンサイトからの書き込み

[meyss3029]

おはようございます。ご返信ありがとうございます。
他ディーラ(日産・トヨタ）におもむき、家族会議で検討した結果、デリカに決めたのですが
うちの駐車場は立体のため総重量が2t超えだと車庫証明がおりないことがわかりましたｗ
どの車もアウトですｗ
あきらめたわけではありませんが、駐車場探索中及び仕事の都合で休みが取れず交渉はすすんでおりません。
ブルーオックスさんも進展あれば情報いただかれば非常に助かります。
ちなみに、今回G-powerで見積もりでしたが、購入はクリーンディーゼルD-powerにしようと思っています。
差額が25万あり手痛いところですが燃料費を考えると5〜6年ペイできること、エンジンも強いこと
あと、友人のすすめ及びネットのクチコミから判断しました。

書込番号：16617637

[ブルーオックス]

立体駐車場は重量の制限があるんですね！2トンまでだと、車種がかなり限られてきますよね！
自分は、九州の田舎なので、青空駐車なので立体とは、無縁です。

自分は、D-powerともに見積り出してもらったんですけど、違いは、車両値引きが15万になったくらいでした。
営業マンに決算だから、頑張りましたと言われたんですけど、個人的には、お得感がないんですよね！
決算だから、急がなきゃって思ってたんだけど、今度違うディーラーに行って見ます。

ありがとうございました。

書込番号：16618763

[こまちちゃん]

希望の値引きがあるなら他の店に行く前に駄目元で言ってみればいいのに。。。

書込番号：16620079　スマートフォンサイトからの書き込み

[meyss3029]

先週、決めちゃいました。
計2,890,000税抜きです。DPowerパッケージ
前回見積りからアクセントパネル+ドアスイッチパネル+ラゲッジトレイ追加+62,790
車体色を黒に変更で-31500
その他-16,690いろいろ
下取り車-1,020,000
なんやかんやで、ナビパッケージを考慮すると、合計約450,000弱してもらいました。
担当者の方とは長くお付き合いしたいのと、気持ちよく事を進めたいのもあり上記値段できめました。
家族共々、納車が楽しみです。
みなさん、御意見有難うございました。

書込番号：16686060

バックに入れた時ブレーキが掛かる

[ミッドナイト5]

以前投稿させてもらったのですが、原因が解らないので再度書き込みました
D5ディーゼルのＡＴ車です
症状としては、主にバックギアに入れた時にクリープ（自然にゆっくり動き出す）
せずにブレーキが固くロックしている（ヒルアシストが作動している時と同じ感じ）
この時ブレーキもアクセルも離している状態です。
そのまま２秒くらいするとクリープして動きだします。
またアクセルを少し踏み込むとクリープして動きだします。
ヒルアシストが誤作動している様なのです
この現象は車を動かすと、ほぼ１回は起きるのですが不定期な為
起きる時と起きない時があるのでディーラーでは確認出来なかったらしいです。
テスターにかけて診断しましたが異常は無いようです
故障というよりは誤作動な気がしてなりません
センサーか何かのトラブルなのでしょうか？
色々と自分で調べたのですが同じ事例が無かったので質問させていただきました。
同じ症状の方はいらっしゃるのでしょうか？
または似たような症状の方は居ませんか？
皆様のお知恵を貸してください！
原因が解からないのでお手上げ状態です
是非よろしくお願いします。

書込番号：16562316

[こまちちゃん]

↓のような傾斜センサの不具合かもしれませんね。

http://www.murata.co.jp/mfi/products/inclinometers/inclinometers/index.html

書込番号：16564242　スマートフォンサイトからの書き込み

MKWのホイールについて

[エディ666]

デリカのアフターパーツで人気のあるMKWのホイールですが、装着している方がお見えでしたら教えてください。純正と違いテーパーナットを使用しますがそのサイズは? 19HEXの汎用ナットが使用できますか?MKWの専用ナットも用意されていますが高価ですので迷います。ラグナットの長さサイズもお教え頂けると助かります。よろしくお願いします。

書込番号：16515103　スマートフォンサイトからの書き込み

[よもの月]

19の汎用テーパーナットでMK46を履いてます。
タイヤ屋さんのピットにあるもので取り付けてるので長さとかわかりませんが…

書込番号：16519711　スマートフォンサイトからの書き込み

D:5のラゲッジトレイについて

[死して屍拾う者無し]

ラゲッジトレイ カタログより

来月末にD:5のD-Pパッケージが納車されます。楽しみにして待っているところですが、オプションカタログを見ていたところ「ラゲッジトレイ」（税込15,750円）がありました。車を購入するディーラーさんにサービスしてくれないか？とお願いしましたが断られてしまいました。

そこでお聞きしたいのは、どこかで安く買える所があれば教えてください。
また、使用している方から感想などを頂ければありがたいです。

よろしくお願いします!!

書込番号：16470502　スマートフォンサイトからの書き込み

[オヅマローフ／マイエフ]

前に知り合いがコレ頼んでたよ。
変わっていなかったら、
現物はカタログとは違ってフニャットしてる感じだって
もっとハードだと思ってたそうだ。
営業マンにコレはないでしょといったら６０００円ぐらいになったそうだ。

書込番号：16474825

[死して屍拾う者無し]

ありがとうございます!!参考にさせていただきます。

書込番号：16475150　スマートフォンサイトからの書き込み

[パーフェクト リベンジ]

私も、納車半年後にディーラーで購入しました。
趣味が釣りの為、必需品でした。値引きは1割引で渋いです。
3列目のシートも使用する為、レール部分は自分でカッターナイフで切り取りました。切り取った部分は未使用時は蓋となり使い方勝手も悪く無いですよ！

書込番号：16475877　スマートフォンサイトからの書き込み

[死して屍拾う者無し]

ありがとうございます!!
自分も砂がついたもの等を入れるときがあるので必要かなと思っています。あと、シートレールに砂が入ると厄介なんですよね〜。
参考にさせていただきます。

書込番号：16476209　スマートフォンサイトからの書き込み

デリカD5のATF交換について

[道産子D]

2008年車のシャモニーを中古で購入しましたが、51500kmの走行距離で一度もATF交換をしていません。メーカーの交換指定は4万kmとのことでしたが、かなりオーバーしてしまいました。
交換にはリスクがある様な話を聞きますが…そもそも交換した方が良いのでしょうか？
素人質問で申し訳ありませんが、どなたかご教授お願いします。

書込番号：16379443　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

ご自分で判断するしかないね。
交換して壊れたという方もいるでしょう、私は知らない。
１０万キロ無交換の方はたくさん知っています。
逆に交換して調子が良くなったという方もいます。
貴方に判断できますか？　正解の出ない問いですね。

ここで問うよりディーラーに相談して判断するのがベストでしょう。

私見ですが５年５万キロだと、交換しても問題ないと思う。
私のサンバー来年が車検で只今８年目で走行３万６千�`、車検時に交換します。

書込番号：16379499

[道東ネイチャー]

僕もオートマ車に何台か乗り継ぎました、
結論から言えば是非交換をお勧め致します、
以前車体が振れる様な症状が出た経験がありましたが、
原因はATFのoilを交換して一件落着という経験を二度ほどしています。

書込番号：16379506

[みなみだよ]

交換する業者にもよるけど
何�qも交換していない場合
全量交換ではなく
半量交換を勧めてくる業者もいます。

全量交換で、サラサラになった場合
ＡＴの中にたまっているスラッジが溶け出て
ＡＴに悪さをする可能性があるから、というのが理由だそうです。

書込番号：16379694

[なかでん]

５年で５万ｋｍですね。
もしかしたら交換をするとかしないとかの判断としては最終的なラインなのかも。
でもですね、交換指定が４万ｋｍで今が５万ｋｍ程度ですから１．２５〜１．３倍くらいの走行距離と言うだけですから一般的な判断としてはさほど問題はないと考えます。
ただ、中古で前のオーナーがどう言った使い方をしていたのかがわからない事が判断を難しくさせるところですね。

自分が新車で購入した車なら５万ｋｍで初交換なら、何も心配しませんが・・・


今のＡＴＦ交換機はお利口さんなのがあるみたいで抜いたオイルを機械が勝手に確認して、交換しない方が良いほどのオイルだとそのまま抜いたオイルを戻して終了させるような機能があるようです。

書込番号：16379812

[道産子D]

みなさん。
早速のアドバイス有難うございます。
一つ…
この場で質問したのは正解をいただきたかった訳ではなく、あくまで経験に基づいた私見的なご意見をいただきたかったので。
精密なATF交換機があるなら心配はなさそうですね。
いずれにしてもリミットを超えてますので早急に交換するつもりです。

書込番号：16380187　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケイン＠]

以前、6万kmの中古を購入したとき、変速時のしょっくが、大きかったので、7万mで交換しました。

ショップのメカニックからは、交換後、更に酷くなる可能性があると、説明がありました。

メカニック曰わく、多分大丈夫だとは、思うがかこには、数台悪化した事があるので、告知してから
作業を、しているとのこと。
また、交換前に、ATFの汚れを、確認し、場合によっては、お断りする事もあるそうです。

私のは、走行距離のわりには、汚れが少なく全量交換になりました。
（距離的には、ギリギリ交換できる距離だそうです）

結果、ショックがなくなり、スムーズになり、大満足でした。

書込番号：16441651　スマートフォンサイトからの書き込み

[道産子D]

ケイン@さん。ご教授有難うございます。
私はディーラーで交換しました。
こちらの心配はよそに淡々と作業してましたよ（笑）
交換後、明らかに燃費がUPしたのは嬉しい誤算でした(^ ^)

書込番号：16443601　スマートフォンサイトからの書き込み

D5ディーゼル日常メンテについて

[たまごちゃん200A]

D5ディーゼル購入を検討しています。試乗も２回したのですがきになる点があります。
一つはDPFランプが点いた時の対処。もう一つはエンジンオイルに軽油が混入して増えてしまうところです。
メンテが面倒な人はクリーンディーゼルを購入するのはやめた方がいいでしょうか？
昨今の自動車雑誌にはディーゼルエンジンの良い部分だけ(燃費が良いトルクがあって乗りやすいなど)
が記載されてるのでオーナー様の意見を宜しくお願いします。

書込番号：16365834

[なかでん]

近所に買い物や送迎に短距離のチョイ乗りを繰り返すような使用方法がメインならやめられた方が良いと思います。
通勤に使われるのなら最低でも片道１５ｋｍくらいは走らせたいところですし、片道１０ｋｍていどまでならディーゼルを購入する意味が無いでしょうね。
また、距離があっても渋滞が多くてほとんど走れないようなら意味が無いですし・・・

チョイ乗りを繰り返すと黒煙が発生しやすくＤＰＦ再生頻度が多くなってしまいますし、再生頻度が多くなれば燃費の悪化につながり再生のたびにＤＰＦも少しずつ悪くなるようですので。

オイルに関しては増えますから最初の頃はまめにオイル量を確認して上限より上になりそうなときには替える必要があります。
まあ、これは車に慣れれば確認しなくてもだいたい解ってくると思いますけどね。

私はボンゴディーゼルに乗っていますが１万ｋｍくらいで上限を超えることはまずありません、
でも、５０００〜７５００ｋｍくらいでオイル交換はしますけどね。

書込番号：16366258

[たまごちゃん200A]

おはようございます。やはりチョイ乗りには不向きなのですね。
試乗した時にこれだ！と思ったのですがね。ガス車を試乗してみますありがとうございました。

書込番号：16366980