BMW 1シリーズ 2011年モデル のクチコミ掲示板

F20 Mスポーツモデルのホイールについて

[ともにょさん]

F20前期の116i Mスポーツモデルに同じくF20前期116i スポーツモデル純正16インチホイールを装着する事ができますでしょうか？

書込番号：24221572　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

インチダウンする場合に先ず問題になるのはキャリパーとの干渉です。

同じ車種でもグレードによってキャリパー径が異なる場合があるので要注意です。

現状でホイールとキャリパーの隙間が少なくとも指一本程度以上あることが確認できれば問題ないと思います。

書込番号：24221949

[ハラダヤン]

追伸

１７から１６インチへの変更なので半径１２．７ｍｍの差ですね。
ホイールデザインによる内径差やバランスウエイトの厚みも考慮すれば指一本では厳しいかな・・・
余裕みて１インチ２５ｍｍ以上あれば良いかと思います。

書込番号：24222065

[ao-mama]

バランスウエイト貼っていたら
ウエイトが当たりますね・・・・

書込番号：24224712

[ともにょさん]

ご回答ありがとうございます。
中古購入納車前（車検整備中）なので手元にない為確認が出来ませんがキャリパーとの具体的な間隔、大変参考になりました。

書込番号：24225155　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともにょさん]

ご回答ありがとうございます。
バランスウエイトが付いているとダメな程余裕ないのでしょうか？冬タイヤのコストを抑えようとインチダウンを考えたのですが素直に17インチを装着した方が良さそうですね。

書込番号：24226367　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞ともにょさんさん
16インチでも恐らく問題ないないと思いますよ。
冬タイヤの話なら念のため納車後に現物確認のうえで結論だされたら良いと思います。

書込番号：24226946

[R07BLUE]

ミンカラで16インチ　ホイールで検索すると、冬タイヤ用で社外16インチに変更されてる方けっこう居ましたよ。

書込番号：24227204　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

＞R07BLUEさん
社外品ならもっと注意が必要です
オフセットが外寄りだとNGの場合多し

ましてM-spoの１７インチから
普通のスポーツモデルの１６インチですからね。

書込番号：24229681

[ともにょさん]

皆さん、御指南ありがとうございます。

Mスポーツモデルで把握しているのはサスペンションが専用のものが装着されていることと、キャリパーがオプションで変更できること。
たしかキャリパーに色がついているとオプションみたいで、自分の車はのキャリパーは鉄色なので元から装着されているものの様です。

Mスポーツは標準仕様でもブレーキロータやキャリパーがノーマルのスポーツモデルとは違うのでしょうか・・・同じならノーマルスポーツモデル純正16インチがつけられるのかもって・・・素人考えなのですが。

書込番号：24230692

[mat324]

当時のカタログですと、「標準車」、「スポーツ」、「スタイル」、「Mスポーツ」のブレーキは共通で、「M135i」のみMスポーツブレーキが付いているようですね。
また、「標準車」、「スポーツ」、「スタイル」のホイールは16インチが通常装備になっています。

グレードとブレーキの名称がややこしいので注意が必要ですね(笑)。

あとは前オーナーさんがMパフォーマンスのブレーキなどの大型のものに交換しているかどうかでしょうか。

以上より、「Mスポーツ」に純正16インチは取り付けできる可能性は高いと思います。
ただし、「Mスポーツ」はサスペンションが異なるので、スノーチェーン取り付けの際は干渉確認が必要になりそうです。

書込番号：24231388

スポーツとスタイル

[犬も猫も好き♪]

立て続けに質問して申し訳ないです。

2011年モデル(F20)の118i　118dの
スポーツとスタイルは何が違うんですか？

違うのはホイールデザインやインテリアくらいで
ついてる装備は基本的に同じですか？

書込番号：23850014

[犬も猫も好き♪]

＞たぬパパさん

ご回答ありがとうございます。
艶消しシルバーのキドニーグリルかっこいいですよね！

ところで白オンリーで探してるのですが、見てると
スポーツはアルピンホワイトばかり
スタイルはミネラルホワイトばかり
って感じなんですが・・・これはなぜですか？

書込番号：23862455

[犬も猫も好き♪]

中古車店に118dスタイルの実物を見てきました。
まぁ私が欲しいのは118i スタイルなんですけど。

キドニーグリルもアルミホイールもインテリアも想像以上で
スポーツでなくスタイルで探そうって気持ちが固まりました。

ミネラルホワイトと他のアルピンホワイトも見比べてきました。
ミネラルホワイトの方がやっぱり高級感がありますね。

書込番号：23864516

[たぬパパ]

＞犬も猫も好き♪さん　ミネラルホワイトはメタリックカラーですので光に対する反射が綺麗ですね。アルピンホワイトはソリッドカラーですね。これは私の勝手な想像ですが、スタイルは少しお洒落な車という位置づけと思うので、メタリックの入っているミネラルホワイトになっているのではないでしょうか。

書込番号：23864566

[犬も猫も好き♪]

＞たぬパパさん

所有されてる118ｄスタイルはミネラルホワイトですか？
ミネラルホワイトの方はオプションカラーなんですよね？
あと
LEDヘッドライト
オートライト
レインセンサー
CDプレイヤー
USBポート
はすべて標準で付いてましたよね？

書込番号：23864784

[たぬパパ]

＞犬も猫も好き♪さん
ミネラルホワイトいいですよね。でも、私の118dstyleは　プラチナシルバーです。あまり見ないカラーです。無精なので汚れが目立たない色にしました。　質問頂いている装備はstyleであればすべて標準で装備されています。ご存じかも知れませんが補足説明しますと、バックミラーにETCも標準で内蔵されています。バックミラーには自動防眩機能（後続のライトが眩しい場合に調節する機能）も装備されています。ナビも標準で装備されており比較的大きい画面で見やすいです。　ナビにルート案内をさせると音声案内に加えて、メーターパネル内にもナビの指示が表示されます。　あと、ステアリングにあるスピーチlコントロールボタンでいろいろな指示が可能です。自分はナビのルート案内を終わらせるコマンドしかやったことないです。音声コマンドで何ができるかは　Webにも出ているので探してみていただければと思います。

書込番号：23865699

[たぬパパ]

＞犬も猫も好き♪さん
追伸です。スマホとブルートゥース接続も可能です。電話はハンズフリーで会話できます。また、スマホに入っている音楽を車のスピーカーで聞くことができます。但し、スマホの音楽を聴くとボリとかにュームが小さいです。音量を上げればよいのですが、その後にFMとかに切り替えるとデカい音になってしまいます。今のところ調整の仕方は不明です。　それから、私は運転中に音楽あまり聞かないので試した事がないのですが、スピーチコントロールはナビのコントロールだけでなく、オーディオのコントロールも出来るようです。ハンドルのスピーチコントロールボタンを押して、（ブルートゥースプレーヤー　オン）と言えば再生はじめるようです。

書込番号：23866001

[犬も猫も好き♪]

＞たぬパパさん

色々と教えていただきありがとうございます。
もう１つ聞きたいことが・・・
実際の118ｄの燃費はいかがですか？
e-燃費で見ると16.85km/lとありますが。

書込番号：23866430

[たぬパパ]

＞犬も猫も好き♪さん
118dの燃費は　短距離の市街地走行だとリッターあたり11〜13キロ程度ですが、高速走行だと17〜18キロはいくと思います。

書込番号：23867360

[犬も猫も好き♪]

＞たぬパパさん

まずまずですね。軽油も安いですし。
騒音や振動も気にならないですか？

書込番号：23867851

[たぬパパ]

＞犬も猫も好き♪さん
エンジン音は車外では低い音でエンジン音がでていますがうるさいほどではないです。車内は遮音が良いので静かです。振動はアイドリング中はガソリンエンジン並みです。始動時の振動はちょっと気になります。

書込番号：23868236

[犬も猫も好き♪]

＞たぬパパさん

とても参考になりました。
ありがとうございました。

書込番号：23868390　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

＞たぬパパさん

終わったと見せかけてまた質問で申し訳ないです。
もう１つだけ・・・DPF再生について。

DPF再生の周期はどれくらいですか？
DPF再生を気にして運転したりすることはないですか？

書込番号：23870626　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

ネットで調べたら色々出てきました。
https://run-through-bmw.com/118d-diesel-particulate-filter/
http://akiworld330d.blog117.fc2.com/blog-entry-321.html
https://prius-news.com/989.html

ガソリン車と比べたら少し手間がかかるみたいですね。
・DPFの寿命は走行距離15万km〜20万km（走行状態によってはもっと短い）
・DPFの交換にBMWでは40万〜60万円程度
・エンジンオイル交換のサイクルも短く費用も高い

書込番号：23871816

[たぬパパ]

＞犬も猫も好き♪さん
118dstyleで　DPF再生を体感したことはありません。　特に注意もしていません。私の118dstyleは、確か2年ぐらい前にDPFユニットのリコールが入っており　ディーラーでDPFユニットを交換しています。それが体感しない理由なのかも知れませんが、正確なところはわかりません。　私は走行距離少ないので、多分廃車するまでにDPF交換に至らないかも知れません。　私の場合は車検ごとにエンジンオイル交換で間に合う乗り方なので、オイル交換代が高いのは仕方が無いと諦めています。そのかわりに　ディーゼルエンジンの気持ちいトルク感を楽しめる。と考えて自分を納得させています。

書込番号：23872045

[gogoojisan]

＞たぬパパさん
恐らくリコール内容はDPFではなく、EGRユニットではないでしょうか？
私も118dスタイルに乗っており、購入時このリコールを受けている事を確認しました。

＞犬も猫も好き♪さん
DPF再生についてですが、少なくとも体感する事は今の所ありません。アイドリングストップをしなくなることも、冬期のエンジン始動直後を除いてはありません。私自身通勤は10km弱で1/3は渋滞路ですが、上記のような状況です。この状態で燃費については冬場で12〜13km/ℓ、春や秋の中間期で14〜16km/ℓ、高速道路の走行であれば20km/ℓを下回る事は今の所有りません。大体22〜24km/ℓと言った所です。e-燃費の燃費も平均するとそれくらいになると思います。
個人的にはDPFについては最悪、専門店での洗浄か、ワコーズのディーゼル2でも施工すれば何とかなると楽観的に考えています。ネットでもDPFの異常があまり見つからない事を考えても、あまり心配することはないのかなと考えています。私も犬も猫も好き♪さん同様run-throughで始まるサイトは参考にさせてもらっています。長文失礼しました。

書込番号：23875389

[犬も猫も好き♪]

＞たぬパパさん
＞gogoojisanさん

ご回答ありがとうございます。
118ｄ のDPF再生は特に気にならないのですね。

こんな記事もありました。

118dと118i、どっちを選ぶ？
https://run-through-bmw.com/which-118d-or-118i/
『年間走行距離が1万kmを下回る方はガソリンモデルを選んだ方が不満なく長く乗れるのではないかと思っています』

私は毎日通勤で往復13kmくらいで、高速道路はほとんど乗らず
年間にだいたい8000〜9000kmくらいだから・・・118i の方が私にはいいのかな。

書込番号：23876156

[犬も猫も好き♪]

私がなるべく小さな車を選びたい理由は
日本の細い道路に『気軽に』入っていけるからです。

同じように『気軽に』短い距離でも使えるって意味では
ガソリン車の方が私には向いてるのかも。

書込番号：23876216

[たぬパパ]

＞gogoojisanさん
＞犬も猫も好き♪さん

ご指摘ありがとうございます。EGRユニットの間違いでした。　失礼いたしました。　しかし、ディーゼルとガソリン　どちらも魅力的ですから悩みますね。　可能であれば両方を試乗してお決めになるのがよろしいかも知れません。　車によって　オプションが違うのでじっくり選んで良い車に出会えると良いですね。

書込番号：23876583

[犬も猫も好き♪]

＞たぬパパさん

試乗ができればいいんですが・・・中古車なんで。
だから失敗がないようにと慎重になってます。

書込番号：23876932

[犬も猫も好き♪]

＞たぬパパさん

もし良かったら、こちらの方もお願いしますm(. .)m
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000293700/SortID=23889672/#tab

書込番号：23898576

純正ドラレコについて。

[kazukosan]

こんばんは。
いつも参考にさせて戴いています。
是非皆さまに、教えていただいただきたいことがあります。

先週にbmw中古車2020年式納車しました。中古bmw専門店です。こちらのページでも中古車掲載されています。

純正ドラレコということでオプションを
58000円でフロントのみ付けましたが（前後場合10万の為前だけにしました）
実際つけられていたのはcarrozzeriaの通販でせいぜい2万までの品でした。
注文書には明細がドラレコと金額だけで、純正とは記載してません
でも契約の時には純正だと担当者が言っていたので、金額も金額なので、注文書の記載には気にもしていませんでした。

担当者にその旨確認すると、
ディーラーで取り付けたので純正としています。
何か不具合が有ればこちらで修理します。
との回答でした。
なんだか、ふに落ちず悶々としています。

carrozzeriaのNAVIを取り付けて、純正なのか
bmwのつもりで、オプションつけたのになんだかガッカリです。

ドラレコをディーラーで付けた場合はcarrozzeria NAVIもありなのか、純正の場合はどれくらいだったのか、参考までにお聞きしたいです。
ちなみに工賃4万といわれました。

よろしくお願いします。

書込番号：23808754　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

https://www.bmw.co.jp/ja/topics/service-and-accessory/accessories/car_accessories/advancedcareye2.html

オフィシャルサイトに乗っでるのと同じなら純正なのかも。

書込番号：23808780　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazukosan]

eikoocbさん
返信ありがとうございます
わたしも確認しましたが違います。
carrozzeriaのNAVIです。＞eikoocbさん

書込番号：23808802　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞kazukosanさん
中古bmw専門店といっても、たぶん普通の中古店と同じ立場？だと思うのですが、それをおいといて、、
カロのドラレコについては、2万円なら、工賃1万円としても、せいぜい3万ぐらいが妥当なんじゃないかなと思います。

そもそも、BMWの純正ドラレコと指定しているのですから、純正のものを付けなければ契約違反ですよね。
もし、正規ディラーだったら、これですよね。
https://www.bmw.co.jp/ja/topics/service-and-accessory/accessories/car_accessories/advancedcareye2.html
で、明確に工賃の目安が書いてあります。地域によって10分あたりの工賃が変わるようですが、検索すると10分1000円、
なので工賃6000円程度、高くても1万円超えることはないように思います。
純正のレコーダーが税込み63,140円ですから7万ちょっとですみそうな感じです。

書込番号：23808810

[まきたろう]

＞kazukosanさん
補足です。
＞carrozzeriaのNAVIで
というところが気になりまして、
carrozzeriaのNAVIに取り付けるレコーダーなら、工賃は、ナビの脱着の料金かかるので高くなります。

書込番号：23808829

[まきたろう]

これかな？
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/system_up/recorder/nd-dvr1/

書込番号：23808843

[kazukosan]

＞まきたろうさん
返信ありがとうございます。
何も付けていない状態からの装着です。
脱着などはないです。

bmw純正と言ったのであればbmwのNAVIと考えて当然だと思うのですが、取り付けたから純正とみなしてます
と言う切り返しがふにおちなくて、、、。
いったん電話を切ったのですが、騙されたようで情けなくて、しばらく気分が沈んでます。
文句を言って変えてもらえるのかもわかりませんので、諦め半分です。

誰かに聞いてもらい少しすっとしました。

書込番号：23808869　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazukosan]

＞まきたろうさん
すみません。
NAVIではなく、間違いです。
ドラレコです。
単なる入力ミスです。

紛らわしくてすみませんでした

書込番号：23808880　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞kazukosanさん
https://www.bmw.co.jp/ja/topics/service-and-accessory/accessories/car_accessories/driverecorder.html

carrozzeriaブランドかどうかは分かりませんが下の方にPioneer製も載ってるのでこれも純正かな？

書込番号：23808914　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazukosan]

＞eikoocbさん
そーなんです！　
パイオニアも純正でありますね。
きちんとbmwのマークもあります。
carrozzeriaにはマークもありませんし、ホームページにも見当たりません。

書込番号：23808932　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞kazukosanさん
BMW:のマークなければ、たとえ同じものであっても純正じゃないですよね。
どちらにせよ、お話をお聞きする限り、工賃で4万円は高すぎます。

中古bmw専門店、って1か所だけの店舗なのでしょうか？店長に直接、直訴するとか、チェーン店であれば本社に直接相談するとか、してみても良いかと思います。

あと、まわりの人に相談してみるとか、ご健闘をお祈りしています。

書込番号：23808987

[kazukosan]

＞まきたろうさん
なるほど。
店長いますよね。
チェーン店ですのでその責任者でもいいですし。
調べて聞いてみます
担当者は訳のわからないこと言ってますから質問してもうやむやにされそうです。

まず、純正とはどういう定義なのか。
取り付けたドラレコにこの工賃は（4万）適正なのか。

違う方に確認してみるのもありですね。
ありがとうございます

書込番号：23809015　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rheinlandヴュルテン]

　　中古bmw専門店　って。

自分にメンテや諸々知識がないなかで、認中以外で買うスレ主クンの勇気に乾杯。

書込番号：23809091

[kazukosan]

＞Rheinlandヴュルテンさん
認中、、、って

認定中古車ですよね。

認定中古車での購入です

書込番号：23809125　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

スレ主さんは
今主流のアドバンスをイメージしてたのでしょうけれど

ちょっと前は純正として社外品であっても
認定したBMW純正扱いで

ドラレコもそうですが
よく、ETC機器とかも
ミラー内蔵タイプじゃない時代には
ディラーで付ける純正扱いが沢山あったので

その定義に当てはめれば
正規のディーラーで取り付けたドライブレコーダーで純正品と言うのは
間違いでは無いのでしょう。

商品２万でも、工賃が４万はBMWでは普通の工賃じゃ無いでしょうか
特に後付は工賃高いですから

書込番号：23810193

[kazukosan]

＞ao-mamaさん
こんにちは。
回答ありがとうございます。

ao-mamaさんのおっしゃる通り、
社外品でもbmw純正とするようです。
今日カスタマーセンターに問い合わせしましたが、
やはりディーラーに相談して欲しいとのことで思った回答は得られませんでした。

担当者にもう一度確認しましたらところ
ao-mamaさんの様な話でした。
まあ、故障や不具合有ればディーラーのサービスセンターで
見てもらえるとのことなんで、今回は半ば納得した感じです

皆さま色々ご意見いただきありがとうございました。
とても参考になり、気持ちもスッキリしました。

書込番号：23810271　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

純正マジックですね、ＢＭＷシールを貼っとけば純正というお墨付きが付いて、ぼったくれる。

書込番号：23812422

[kazukosan]

＞NSR750Rさん
こんにちは。
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り
使い方など調べようと品番検索したところ、
せいぜい二万円の商品が、
bmwで購入取り付けしたら58000円と言うことでした。

書込番号：23812599　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップ機能の振動について

[Revels]

恐れ入ります。お伺いいたします。
FRの最終モデル（現行の一つ前）の118iに興味があるのですが、アイドリングストップ機能の振動はどのようなものでしょうか？現在はアイドリングストップの機能のついていない先代poloに乗っているのですが、買い替えを検討し、新しいpoloを試乗したところ、アイドリングストップからのエンジン再始動があまりにも気になって、車を運転していて初めて酔いそうになりました。
たまたまお世話になっている整備工場にpoloの点検に出した際、7年落ちのベンツC180を代車に出してもらったのですが、アイドリングストップからのエンジン再始動が全く気にならなくて、これほどまでに違うものなのかと感動しました。同じエントリーモデルの小型車ということですが、ベンツと比較し、BMWのアイドリングストップ時の感覚はどのような感じか、ご存じの方がいらっしゃいましたらご教授いただければ幸いです。よろしくお願い申し上げます。

書込番号：23526353

[イナーシャモーメント]

＞Revelsさん

普通に振動しますよ。
ベンツと比べてどの程度かは分かりませんが、安っぽくブルッとはきます。

書込番号：23527772　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまたま快適]

＞Revelsさん
私のこれまでの経験では、2014年の320iツーリングが初のアイドリングストップで、その時は納車から3か月位は正直気持ち悪かったです。まさに冬にオシッコした後の感覚でした。自分が慣れたからなのか、車の初期馴染みが終わったからなのか不明ですが、その後、気にならなくなりました。そして、118iとの2台持ちとなり比較すると、、、それなりにブルっと来ますね。そして、今、320からX3ｄになったのですが、これはディーゼルなので、また、それなりに違います。ガソリンとディーゼル、排気量や車両重量、あと、内外装のシリーズの違いで、同じBMWでも変わってくると思います。ちなみに、X３に変えた時は最初から違和感ありませんでした。車重があるからなのかも？そして、今春加わった最新の国産リッターカーと比較すると、これがもっともブルっと来ます。国産車はとにかく軽く作っているので、燃費も良くタイヤの減りも遅いのですが、軽い分余計にブルっと来るのでは？POLOも車重が軽いので、ブルっと感じるかもしれませんね。知人のベンツのBやCも、気密性や遮音性が高いので、あまり気になりませんでした。ただ、長文になりましたが、人間の感覚の差の方が幅があると思いますので、試乗するしかないと思います。多分、質感はそれなりに高いので問題ないのではないかと思います。

書込番号：23530939

[帝釈天GT]

振動は大きめですね
コーディングでアイドリングストップの機能を標準でOFFにしています
それほど燃費に影響はないような気がします

書込番号：23531699

[Revels]

皆様、ご回答ありがとうございました。
参考にさせていただきます。

書込番号：23550280

頭が痛い

[ひなのっちパパ]

中古車で購入し、直後からこれまであまり車酔いしなかった娘が気持ち悪いを頻繁に言うようになり、私自身も何か飛行機の中にいるような違和感があり、耳がツーンしたり頭が痛くなったりし、降車後も暫く頭痛が続きます。
ネットの書き込みなど参考にエアコンを内気にしたり外気にしたりしましたが改善されず20分くらいの通勤ですが出発後10分もすると辛くなってきます。
納車後のドライブ時には後席に乗っていた娘が気持ち悪いとのことで後席窓を開けて走行した際には前席で不思議や音?振動みたいな現象で頭が直ぐに痛くなりました。
せっかく購入した車なので長く大切に乗りたいと思います。同様の現象を経験し対処方法をご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。

書込番号：23131760　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなのっちパパ]

＞Yoshi-Yoshi-iikoさん
コメントありがとうございます。
確かにこれまでの車はFFです。
優しい運転を心がけてはいるのですが、より頑張ってみます。

書込番号：23132520　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなのっちパパ]

＞gda_hisashiさん
コメントありがとうございます。
7年落ちの中古車ですので、中古車屋にて室内クリーニングをしているかと思います。下見した時から独特の香りがするとは感じていましたが他店で同モデルを下見したときにも同じ香りがしていたのでこんなもんかと思っていました。

書込番号：23132533　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなのっちパパ]

＞憂鬱な日曜日さん
コメントありがとうございます。
確かに臭いが気にはなっていますので…プラズマクラスターとドクターゲオですね。試してみたいと思います。

書込番号：23132537　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんた ４５]

＞ひなのっちパパさん

こんばんは！

前車がＦＦとのことですが、ＦＲは初めてでしょうか？
以前にＦＦしか乗ったことがなかった時、レンタカーでＦＲのワゴンに乗った時
乗り居心地が悪い。酔うと運転は不評でした。

今は３台ＢＭＷを乗り継ぎ、ＦＲばかりですが、慣れてきたのか？
そのようなことは言われません。おそらく、運転に慣れれば、問題ないかと・・・

あと、７年落ちの中古車ですよね〜
前オーナー等の芳香剤等臭いに反応してしまっているのではないでしょうか？

これは、買う段階で気が付くとは思いますが、ルームクリーニングを再度
されたらいかがでしょう！

私なら、安上がりに取りあえず、車用のファブリーズを購入しますね〜

書込番号：23132555

[懐古セナプロ時代]

論理的に考えれば、やはり臭気物質によるものでしょうね。
ガスクロマトグラフィーによる臭気分析が間違いないんですが、それなりに金額がかかるので、まず、中古車屋にどんな清掃、洗浄剤を使った履歴があるかを確認するのが先決でしょう。
車が変わったからと言ってそれが原因で耳鳴りがする程の気圧差は生じません。
新幹線や飛行機とは速度域が違い過ぎますからね。

書込番号：23132718　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなのっちパパ]

＞ぽんた　４５さん
沢山のアドバイスありがとうございます。
前車はFFでしたが、これまでにFRは何度も所有してきましたので私自身は大丈夫なはずですね。ただ、酔っているという娘は1番下の娘でして彼女は初FFです。
臭い対策はやっておく必要があると思っています。
安価なファブリーズから試してみます。

書込番号：23132758　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなのっちパパ]

＞懐古セナプロ時代さん
コメントありがとうございます。
確かに気圧差が起こるほどの速度ではないと思うのですが、助手席に乗る妻も私ほどではないのですが、トンネルにいるみたいな感じで、耳抜きをしたくなるとは言っていました。
今日の仕事場からの帰路は全席の窓を開け、エアコンを外気で走行したところ、若干違和感があっただけで頭痛とまではなりませんでした。
謎は深まるばかりです…。

書込番号：23132765　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

bmwは日本車に比べ、板厚も大きく機密性も高いので、ドアをパンと閉めると、耳抜きしたくなります。
またbmwは日本車に比べ、アクセルもブレーキもハンドルも良く効きますので、急アクセルや急ブレーキや急ハンドル操作をすると、酔いやすくなります。
窓を開けて乗っても症状が改善しないことから、シックカー症候群や薬剤の影響ではないでしょう。

書込番号：23133654　スマートフォンサイトからの書き込み

[toochin]

＞ひなのっちパパさん

換気を試すのであれば、窓を対角線状に開けてみては どうでしょうか。

自分は他車ですが、夏の暑い時に 駐車状態から走行し始める際 車内の熱気を出すのに 対角線状に開けます。
この時、ドライバーに外気を当てたいときは 運転席の窓を10cm程度 反対側後席の窓を全開 にします。
こうすると 走行時の速度で風がうまく 入って抜けます。
(車内の臭気を 吸引し難くなり、切り分けしやすいかも です )

書込番号：23134075　スマートフォンサイトからの書き込み

[はりもも]

昔、船でも酔わない自分が、不動産屋の営業車で気分が悪くなり、不動産屋に問いた所、水没車でした。
表面上、きれいになっていてもシートの中がカビてたり、至るところに影響が出ます。
この何年か大雨被害で大量の水没車が中古車市場に出てるはずですので注意した方が良いかもしれません。

書込番号：23134317　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ひなのっちパパさん
返事遅くなりました。

頭が痛く我慢できなくなると広場で休憩して、それでも直らない時はノーシンを飲んで直してます。

みなさんおっしゃるように臭いかもしれませんね、早く解決されると良いですね。

書込番号：23134423

[kneeso]

同様の症状にはあったことないです。
車高が低くて足回りしっかりしているので、基本的に酔いにくいはず。
自分的には、乗車中スマホいじっても酔わない数少ない車の一つです。

で、色々買ったり試す前に原因の切り分けが先では？
まずエンジン停止時、アイドリング、走行時で症状の有無と強弱を確認すべきだろうと思います。

エンジン停止時に乗ってるだけで再現するなら、本当に何か変な物質があるかもしれません。
走行時だけなら音を含む振動。
アイドリングで再現するなら排気漏れによる一酸化炭素中毒なども疑うべきでは。

書込番号：23135401

[ひなのっちパパ]

＞Reinhard vRさん
コメントありがとうございます。
妻や息子と同乗しても酔わないので、やはり何か他の原因かと考えています。
コメントのとおり、アクセル、ブレーキは反応が凄く良いので優しい運転を心がけていこうと思います。

書込番号：23136079　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなのっちパパ]

＞toochinさん
コメントありがとうございます。
窓を対角線で開けるのですね。早速試してみます。

書込番号：23136083　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなのっちパパ]

＞はりももさん
コメントありがとうございます。
確認したところ水没車ではないそうです。

書込番号：23136087　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなのっちパパ]

＞神楽坂46さん
返信ありがとうございます。
やはり休憩するしかないですよね。
一度ロングドライブに行って試そうかと考えていますが、ちょっと怖いので躊躇しています。

書込番号：23136091　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなのっちパパ]

＞kneesoさん
的確なコメントありがとうございます。
早速車内引きこもりから実験してみます。
寒そうですが…。

書込番号：23136098　スマートフォンサイトからの書き込み

[カナヘビちゃん]

7年落ちとの事と、窓を全部閉めていても若干音がするとの事より一部何処かのドア部分のシーリングが甘くそこから走行中に外気が入り込む事による為の可能性を疑うのは如何でしょうか？
単純にドアかガラス部分のゴムパッキンの密着が経年劣化で落ちているとか、ドア部分に修復歴があるとか、サイドバイザーが着いていてそこにわずかな隙間が発生しているとか幾つか考えられます。サイドバイザーが付いていたら外してみては？
ちなみに時速何キロ位で症状が出始めますか？

書込番号：23153165　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞ひなのっちパパさん
遅レスですが点検時の代車で118dの18年式を乗って気になった事がありました。

スタンバイ状態にするだけで耳鳴りのような かなり高い音でノイズが発生し続けていました。
１時間も乗ると少々気持ちも悪くなりましたね。
エンジンをかけても消えること無く聞こえ続けて空調もオンオフ関係無し。
音楽をかけるとマスキングされて分からなくなりますが。

これが原因だとすると子供の方が高い音には敏感でしょうから辛いかも。
耳栓か音楽かけて紛らわすくらいしか思い付きません。

書込番号：23318132　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

スタンバイにするだけで高周波の音がするという話は初耳です
そのパターンですと家電やPCの電源などに起こるいわゆる「コイル鳴き」というものかもしれませんね

携帯でも同じ機種でも充電中に鳴るものと鳴らないものもありますし、当たりはずれがあるのかもしれません
ただコイル鳴きが原因で発生源が明確なら対策は比較的容易かと思われます

書込番号：23364714

レーンキープアシストの有無について

[ミオパパ03]

中古車サイトを見ていて気になった事があり質問させて下さい。
2018年式の118d Mスポーツで、ライト操作ダイヤルの下の方にレーンキープアシスト機能のようなスイッチがある車両があるのですが、レーンキープアシストが付いているのでしょうか、それとも別の機能のスイッチでしょうか。
スイッチは2つあり、左側は車線の中にクルマがいるイラスト、右側は車線が三角矢印で挟まれたイラストです。（説明下手でスミマセン）BMWを所有したことなく何のスイッチなのか知りません。
BMW公式ページは既に新型に切り替わってますし、検索で他も調べてみましたがこの年式の1シリーズにレーンキープアシストが付いているという情報は見つかりませんでした。
まだ色々な車種候補の中から購入検討し始めたところで、ディーラーや販売店に問い合わせしづらいのでこちらで質問させて下さい。

書込番号：23012697　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんた ４５]

＞ミオパパ03さん

こんばんは！２０１８年式３２０ｄツーリングに乗っています。

私の車にも同じスイッチがあります。

スイッチの機能はONにすると車線逸脱機能と言って、車線をまたがった
運転をすると、ハンドルがバイブして教えてくれる機能です。

おそらく、前１シリーズも同じ機能かと思いますよ！

書込番号：23012842

[けんちゃまん]

＞ミオパパ03さん

この2つの機能だと思います。

■レーン・ディパーチャー・ウォーニング(車線逸脱警告システム)
■前車接近警告機能

https://www.bmw.co.jp/ja/press/2016/20160509.html

書込番号：23012898　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞ミオパパ03さん
説明書のスクリーンショットです。

書込番号：23013203　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミオパパ03]

＞ぽんた　４５さん
＞けんちゃまんさん
＞eikoocbさん
皆さま早速ご教示下さいましてありがとうございます。
2つのスイッチの機能について分かり助かりました。
少し期待していたのですが、やはりレーンキープではないのですね。
運転支援機能が充実したコンパクトで走りもいいものがあればなと検討中ですが、まだまだ中古市場で出回っている車種から見つけるのは難しいですね。。。

書込番号：23013355　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

ハンドルが震えて警告するパターンのものが付いていますが現状の技術では私はそれで良いと感じます。

理由は実際にアシストまでされると予想外の意図せぬ挙動を取られてしまったりして怖いのです
例えば何かを安全に避けようとラインを踏む程度の回避をする行動に出た時に、勝手に戻される不快感を許容できないと感じるからです
車種によっては凄く賢いものがあるかもしれませんが絶対の信頼はおけないと思います

個人的にこの手の技術はまだ完成されておらず、運転する楽しさを阻害するという風に感じます

書込番号：23031699

[パル蔵]

帝釈天さんの意見に賛成です。
私は118dMスポーツに乗りつつ、妻のデイズにも、たまに乗ります。
デイズのプロパイロットを使うと、小刻みに車が自働で車線維持をするため
自分の運転スタイルと異なるハンドル操作になり、違和感を覚えます。
バイワイヤーでハンドル操作を行うスカイラインは、前輪タイヤの動きを
ハンドルに神経質に伝えないようなので問題ないと聞いたことがありますが、
機械的にタイヤとハンドルが繋がる仕組みでは、この違和感は解消されないと
考えます。

書込番号：23052884

[makaru]

X3 G01でレーンキープ使ってますが、走行車線をひたすら走ったり、渋滞で同じレーンを走らざる得ないときには、
ほぼ正しく追従するので、疲れが少なくなるのでお勧めです。

道幅が狭かったり、工事のため白線がなくなってたり合流で白線がまがってたりすると、認識できなくなるので
通常のAACにもどりますが、レーンを認識するまでハンドルを操作するだけなので
きちんと特性わかって使えば、違和感かんじるまでにはならないかと。

スイッチですぐにカットできるので、自分で操舵するのと任せるのと運転状況に応じて使い分けています。

書込番号：23064820