1シリーズ 2011年モデル
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1シリーズの新車
新車価格: 298〜655 万円 2011年10月1日発売〜2019年8月販売終了
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立て続けに質問して申し訳ないです。
2011年モデル(F20)の118i 118dの
スポーツとスタイルは何が違うんですか?
違うのはホイールデザインやインテリアくらいで
ついてる装備は基本的に同じですか?
書込番号:23850014
3点
>犬も猫も好き♪さん
こんにちは。
下記の記事がわかりやすいかと思います。
https://clubmini.jp/27776#06
・「上質感溢れるスポーツ・ライン」参照
・「華やかさ際立つスタイル・ライン」参照
価格コムのスペック欄でも、「ユーティリティ」を見比べると違う所がチョコチョコあります。
1シリーズ 2011年モデル 118i Sport
https://kakaku.com/item/K0000293700/catalog/GradeID=29850/
1シリーズ 2011年モデル 118i Style
https://kakaku.com/item/K0000293700/catalog/GradeID=29851/
年式ごとの細かい差まではわかりませんが、
大まかな方向性ぐらいは上記で把握可能じゃないでしょうか。
書込番号:23850040
![]()
3点
F20でも118iではなく、116iなんですが、「スポーツ」と「スタイル」でオプションの制約がありました。
もしかすると118iでも同様のこともありそうなので。
大きいのはMスポーツサスペンションでしょうか。
「スポーツ」にのみオプション装着できるようになっていました。
中古を購入される場合で、サスペンションなどにこだわりがあるようでしたら、気にされた方が良いかもしれませんね。
書込番号:23852484
![]()
1点
ご回答ありがとうございます。
>でそでそさん
スポーツとスタイルで違うのはデザインくらいかな。
まぁ価格が同じですからね。
でもノーマルの118i は
スチールホイール(オプションでアルミホイール)
ハロゲンヘッドライト
オートライトなし
レインセンサーなし
CDプレイヤーもなし
ということが分かりました・・・オプションでもないのかな?
>mat324さん
サスペンションは固くない方がいいので
ノーマルのサスペンションでいいです。
書込番号:23853137
0点
>犬も猫も好き♪さん
多分で書いて申し訳ないのですが…
「スポーツ・プラス・モード」は、スポーツの方だけっぽい書きぶりな気がします。
あと、「スポーツシート(運転席&助手席、電動調整式サイドサポート付)」も。
この点は、機能の差と捉える範疇のところかなという気がします。
書込番号:23853149
![]()
2点
>でそでそさん
確かにその2つは機能の差と捉える範疇かもしれませんね。
でも私にとってはそれほど大切な機能ではなかったので。
書込番号:23853283
1点
>でそでそさん
ドライビングモードはエコプロ・コンフォート・スポーツの3つで私には十分です。
それよりスポーツのアルミホイールよりスタイルのアルミの方がかっこいい!
書込番号:23855106
2点
>犬も猫も好き♪さん
そうですねぇ、それら含めて好みで選べるようになっていて、
価格差がないのも頷ける気がします。
選ぶ楽しみがありますね。
お気持ちは決まっているようですし、後は良い出物を狙うのみですかね〜。
書込番号:23855132
1点
当方2016年7月登録のF20 118dstyleに乗っております。 既に皆様から回答が出でおりますが、styleとスポーツの違いは外観です。styleのギドニーグリルが艶消しシルバーに対してスポーツはブラックで、styleはフォグランプの上にも艶消しシルバー加飾があります。エンジン、サスペンション、8AT等動力系のメカニズムは同じです。装備も標準は同じです。内装もシートはstyleは ハーフレザーシートで 白いレザーに背中やお尻の下部分がグレーと白の柄のファブリックが使われています。スポーツは確か全体が黒だったと思います。内装がだいぶ違いますので好みが分れるかもしれません。 自分は118dstyleに乗っていますが、内装はスポーツが好みでした。因みに、Mスポーツは ホィールが17インチになりサスの味付け(調整)変わるみたいです。また、走行モードも エコプロ、コンフォート、スポーツに加えて スポーツ+というモードが追加されるようです。しかし、118dstyleは トルクが太いので 1〜2名乗車であればエコプロモードで十分軽快に走れます。走りにこだわりがなければ、styleかスポーツで十分かと思います。良い車は見つかると良いですね。
書込番号:23861814
2点
>たぬパパさん
ご回答ありがとうございます。
艶消しシルバーのキドニーグリルかっこいいですよね!
ところで白オンリーで探してるのですが、見てると
スポーツはアルピンホワイトばかり
スタイルはミネラルホワイトばかり
って感じなんですが・・・これはなぜですか?
書込番号:23862455
1点
中古車店に118dスタイルの実物を見てきました。
まぁ私が欲しいのは118i スタイルなんですけど。
キドニーグリルもアルミホイールもインテリアも想像以上で
スポーツでなくスタイルで探そうって気持ちが固まりました。
ミネラルホワイトと他のアルピンホワイトも見比べてきました。
ミネラルホワイトの方がやっぱり高級感がありますね。
書込番号:23864516
1点
>犬も猫も好き♪さん ミネラルホワイトはメタリックカラーですので光に対する反射が綺麗ですね。アルピンホワイトはソリッドカラーですね。これは私の勝手な想像ですが、スタイルは少しお洒落な車という位置づけと思うので、メタリックの入っているミネラルホワイトになっているのではないでしょうか。
書込番号:23864566
1点
>たぬパパさん
所有されてる118dスタイルはミネラルホワイトですか?
ミネラルホワイトの方はオプションカラーなんですよね?
あと
LEDヘッドライト
オートライト
レインセンサー
CDプレイヤー
USBポート
はすべて標準で付いてましたよね?
書込番号:23864784
1点
>犬も猫も好き♪さん
ミネラルホワイトいいですよね。でも、私の118dstyleは プラチナシルバーです。あまり見ないカラーです。無精なので汚れが目立たない色にしました。 質問頂いている装備はstyleであればすべて標準で装備されています。ご存じかも知れませんが補足説明しますと、バックミラーにETCも標準で内蔵されています。バックミラーには自動防眩機能(後続のライトが眩しい場合に調節する機能)も装備されています。ナビも標準で装備されており比較的大きい画面で見やすいです。 ナビにルート案内をさせると音声案内に加えて、メーターパネル内にもナビの指示が表示されます。 あと、ステアリングにあるスピーチlコントロールボタンでいろいろな指示が可能です。自分はナビのルート案内を終わらせるコマンドしかやったことないです。音声コマンドで何ができるかは Webにも出ているので探してみていただければと思います。
書込番号:23865699
1点
>犬も猫も好き♪さん
追伸です。スマホとブルートゥース接続も可能です。電話はハンズフリーで会話できます。また、スマホに入っている音楽を車のスピーカーで聞くことができます。但し、スマホの音楽を聴くとボリとかにュームが小さいです。音量を上げればよいのですが、その後にFMとかに切り替えるとデカい音になってしまいます。今のところ調整の仕方は不明です。 それから、私は運転中に音楽あまり聞かないので試した事がないのですが、スピーチコントロールはナビのコントロールだけでなく、オーディオのコントロールも出来るようです。ハンドルのスピーチコントロールボタンを押して、(ブルートゥースプレーヤー オン)と言えば再生はじめるようです。
書込番号:23866001
1点
>たぬパパさん
色々と教えていただきありがとうございます。
もう1つ聞きたいことが・・・
実際の118dの燃費はいかがですか?
e-燃費で見ると16.85km/lとありますが。
書込番号:23866430
1点
>犬も猫も好き♪さん
118dの燃費は 短距離の市街地走行だとリッターあたり11〜13キロ程度ですが、高速走行だと17〜18キロはいくと思います。
書込番号:23867360
1点
>たぬパパさん
まずまずですね。軽油も安いですし。
騒音や振動も気にならないですか?
書込番号:23867851
1点
>犬も猫も好き♪さん
エンジン音は車外では低い音でエンジン音がでていますがうるさいほどではないです。車内は遮音が良いので静かです。振動はアイドリング中はガソリンエンジン並みです。始動時の振動はちょっと気になります。
書込番号:23868236
1点
>たぬパパさん
とても参考になりました。
ありがとうございました。
書込番号:23868390 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>たぬパパさん
終わったと見せかけてまた質問で申し訳ないです。
もう1つだけ・・・DPF再生について。
DPF再生の周期はどれくらいですか?
DPF再生を気にして運転したりすることはないですか?
書込番号:23870626 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ネットで調べたら色々出てきました。
https://run-through-bmw.com/118d-diesel-particulate-filter/
http://akiworld330d.blog117.fc2.com/blog-entry-321.html
https://prius-news.com/989.html
ガソリン車と比べたら少し手間がかかるみたいですね。
・DPFの寿命は走行距離15万km〜20万km(走行状態によってはもっと短い)
・DPFの交換にBMWでは40万〜60万円程度
・エンジンオイル交換のサイクルも短く費用も高い
書込番号:23871816
1点
>犬も猫も好き♪さん
118dstyleで DPF再生を体感したことはありません。 特に注意もしていません。私の118dstyleは、確か2年ぐらい前にDPFユニットのリコールが入っており ディーラーでDPFユニットを交換しています。それが体感しない理由なのかも知れませんが、正確なところはわかりません。 私は走行距離少ないので、多分廃車するまでにDPF交換に至らないかも知れません。 私の場合は車検ごとにエンジンオイル交換で間に合う乗り方なので、オイル交換代が高いのは仕方が無いと諦めています。そのかわりに ディーゼルエンジンの気持ちいトルク感を楽しめる。と考えて自分を納得させています。
書込番号:23872045
1点
>たぬパパさん
恐らくリコール内容はDPFではなく、EGRユニットではないでしょうか?
私も118dスタイルに乗っており、購入時このリコールを受けている事を確認しました。
>犬も猫も好き♪さん
DPF再生についてですが、少なくとも体感する事は今の所ありません。アイドリングストップをしなくなることも、冬期のエンジン始動直後を除いてはありません。私自身通勤は10km弱で1/3は渋滞路ですが、上記のような状況です。この状態で燃費については冬場で12〜13km/ℓ、春や秋の中間期で14〜16km/ℓ、高速道路の走行であれば20km/ℓを下回る事は今の所有りません。大体22〜24km/ℓと言った所です。e-燃費の燃費も平均するとそれくらいになると思います。
個人的にはDPFについては最悪、専門店での洗浄か、ワコーズのディーゼル2でも施工すれば何とかなると楽観的に考えています。ネットでもDPFの異常があまり見つからない事を考えても、あまり心配することはないのかなと考えています。私も犬も猫も好き♪さん同様run-throughで始まるサイトは参考にさせてもらっています。長文失礼しました。
書込番号:23875389
1点
>たぬパパさん
>gogoojisanさん
ご回答ありがとうございます。
118d のDPF再生は特に気にならないのですね。
こんな記事もありました。
118dと118i、どっちを選ぶ?
https://run-through-bmw.com/which-118d-or-118i/
『年間走行距離が1万kmを下回る方はガソリンモデルを選んだ方が不満なく長く乗れるのではないかと思っています』
私は毎日通勤で往復13kmくらいで、高速道路はほとんど乗らず
年間にだいたい8000〜9000kmくらいだから・・・118i の方が私にはいいのかな。
書込番号:23876156
1点
私がなるべく小さな車を選びたい理由は
日本の細い道路に『気軽に』入っていけるからです。
同じように『気軽に』短い距離でも使えるって意味では
ガソリン車の方が私には向いてるのかも。
書込番号:23876216
1点
>gogoojisanさん
>犬も猫も好き♪さん
ご指摘ありがとうございます。EGRユニットの間違いでした。 失礼いたしました。 しかし、ディーゼルとガソリン どちらも魅力的ですから悩みますね。 可能であれば両方を試乗してお決めになるのがよろしいかも知れません。 車によって オプションが違うのでじっくり選んで良い車に出会えると良いですね。
書込番号:23876583
1点
>たぬパパさん
試乗ができればいいんですが・・・中古車なんで。
だから失敗がないようにと慎重になってます。
書込番号:23876932
1点
>たぬパパさん
もし良かったら、こちらの方もお願いしますm(. .)m
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000293700/SortID=23889672/#tab
書込番号:23898576
0点
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1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ LEDライト 18AW PDC Aトランク
- 支払総額
- 296.1万円
- 車両価格
- 278.8万円
- 諸費用
- 17.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
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