BMW 1シリーズ 2011年モデル のクチコミ掲示板

アンビエントライト

[犬も猫も好き♪]

これってBピラーとフットライトだけですか？

皆さんはオレンジですか？ブルーですか？

書込番号：24835237

[犬も猫も好き♪]

コンフォート・パッケージを付けてない人の方が多いのかな？
夜に車内を見まわしてみましたがフロントのドアノブもですね。
自分はブルー派です。
たった２色だけですが、気分によって変えられるのはいいですね！

書込番号：24839074

[R07BLUE]

＞犬も猫も好き♪さん

昼間にドア開けて確認したら、さすがに何色かわかりにくいですね。

確認しよううと思いつつ、夜に乗る機会がなく未確認です。
もう一台車があるので、そっちの乗ってました。

書込番号：24846575　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

＞R07BLUEさん

ベンツに比べたらすんごく控え目なアンビエントライトです。
付いてるの気付いてない人の方が多いかもです。

書込番号：24847105

[R07BLUE]

＞犬も猫も好き♪さん
フットライトしかわからなかったです。
もしよければ、Bピラーやドアノブの写真アップできないでしょうか。
色はアイドライブでスポーツ(白)とクラシック(オレンジ)2色選択可能ですね。
自分はデフォルトのままでスポーツだったのでクラシックに変更しました。

書込番号：24848849　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

＞R07BLUEさん

スポーツ系だとスポーツ(白)とクラシック(オレンジ)なんですね。
スタイル系だとアーバン(ブルー)とクラシック(オレンジ)です。
写真はこの３点ですが、フットライトもアーバン(ブルー)です。

書込番号：24850605

[R07BLUE]

＞犬も猫も好き♪さん
Bピラーは何も光ってなかったです。

書込番号：24850767　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

＞R07BLUEさん

同じ１シリーズでも細かいところで違うんですね。
白よりもオレンジの方がいいですね。

書込番号：24851499　スマートフォンサイトからの書き込み

どちらが長く付き合えますか？

[犬も猫も好き♪]

最終モデルが５年目車検を前に中古車市場に出てくる頃です。
高年式でも低年式でもなく中年式といったところでしょうか。

高年式なら118dと思ってましたが、中年式くらいになると
将来の故障のリスクも考えないとなって思ったりもします。
作りがシンプルな方が故障のリスクは少ないと考えますが
シンプルなのはDPFなど余計な物がない118iになりますか？

118dはDPFだけでなくインジェクターも精密で高価とのこと。
メンテをしながら相棒として長く付き合っていきたいので
高額な修理費用がかさんでいくのはやっぱり避けたいです。

実際に長期間乗ってる方のお話を聞けたらなって思ってます。

書込番号：24764754

[犬も猫も好き♪]

＞お初でおまさん

ディーラー系列によって違うんですね・・・でもやっぱり近い所が安心かな。
最近はガソリンがすごく高いので軽油のディーゼルが羨ましいです。
ところで買い替えを検討してたとのことですが・・・次の候補はF40？

書込番号：25396081

[犬も猫も好き♪]

＞お初でおまさん
＞出費は、ディーラー以外でやったタイヤ、リモコンの電池交換くらいです

どのタイヤに換えましたか？
自分のレビューにも書きましたが、交換時期がきたらノーマルタイヤに換えるつもりなので。
候補はヨコハマのブルーアース-GTとアドバン・フレバです。

書込番号：25396094

[お初でおま]

＞犬も猫も好き♪さん

＞どのタイヤに換えましたか？

タイヤはノーマル含めいろいろ考えたのですが、結局ミシュランプライマシー３のランフラットにしました。BMWはランフラットを前提にしているとの説があったことと、純正（BS）とは異なるメーカーにしてみたかったこと、そして購入したショップではお得感があったことなどからです。ショップからは操縦性ならBS、乗り心地はミシュランで結構変わると言われましたが、BSが４〜5年経って劣化していたのか操縦性等それほど大きな変化は感じられず、、苦笑

因みに、買い替えの候補としては、ルノールーテシア、キャプチャー、BMWならばX2 20ｄあたりでした。

書込番号：25416292

[犬も猫も好き♪]

＞お初でおまさん

ルノールーテシアいいですね！
フランス車の猫足ってのも体験してみたいですね。
でも自分はやっぱりFR・８ATを体験してしまうと
なかなか手放す気になれません(笑)

書込番号：25416566

[お初でおま]

＞犬も猫も好き♪さん

BMWのFRは良い感じですよね。Ｆ２０の前はＶＷポロ、その前はＥ４６の１１８i後期型に乗っていましたが、BMWのFRの方が素直だし運転しやすいと思い帰ってきたのかもしれません。3シリーズが大きくなってしまったこともありＥ４６からＦ２０に乗り換える方も結構いると聞いたことがあります。（私もそのひとりかな〜、、320ｄも候補にはなっていたので）
Ｅ４６にあってＦ２０でなくなり残念に思ったのは、ＡＴモードでギアの表示（何速で走っているか）が出なくなったことです。ＡＴからＭＴモードに切り替えた際は1速下のギアになることもあってＡＴモードで走っている際のギアを知っておきたいなと感じました。（速度と回転数で分かるだろうと言われてしまうかもですが、8速もありますので、、）
また、ひょっとしたら私だけかもしれませんが、ＭＴモードで2速にした時のエンジンブレーキの利きが悪いと感じる方はいないでしょうか。エンジンブレーキを多用して走るタイプの人間なのですが、3速から2速に落とした際に加速するかのように感じてしまうくらいで、、勿論アクセルは踏んでいませんよ、、笑

書込番号：25417786

[犬も猫も好き♪]

＞お初でおまさん

確かに今、何速に入ってるのか知れたらいいですよね〜。
自分はエンジンブレーキかける時はシフトを左に倒す（Sモード）だけですが
エンジンブレーキの効きはあんなもんかなって思ってます。

書込番号：25418103

[犬も猫も好き♪]

＞お初でおまさん

2016年式だとオレンジメーターですか？
オレンジになるのは夜だけですか？
ちなみに私のは昼も夜もこんな感じです。
夜は針が赤くなりますけどね。

書込番号：25421952

[お初でおま]

＞犬も猫も好き♪さん

今までは意識したことはありませんでしたが、言われて見てみるとオレンジでした。（夜だけではなく昼夜問わずオレンジだったかと、、スポーツモードにすると変わりますが）
メーターの照明と言えば、前車のポロは昼間でもトンネル等に入って暗くなると、特に照明のスイッチを入れていなくてもメーター照明がついたので、F20に初めて乗った際に自動で照明がつかないので戸惑った覚えがあります（HID的にポロに負けてる感じ〜と、、苦笑）

そう言えば、リモコンキーでドアロックを解除した際に室内灯は紫っぽくひかり、ドアを開けるとオレンジ色に変わります。特に設定等はいじっていないのですがこれはデフォルト？買った当初はオレンジだったのが、定期点検か何か忘れましたが、ディーラから帰ってきたら紫に変わっていたような記憶が、、、

書込番号：25426070

[犬も猫も好き♪]

＞お初でおまさん

やっぱりオレンジメーターなんですね。
設定でオレンジにできないのかな？

書込番号：25426379　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

＞お初でおまさん

追伸
室内のアンビエントライトはブルーとオレンジがあります。
設定で変更できますよ。自分はブルーにしてますけど。

書込番号：25427307

[犬も猫も好き♪]

購入してから１年半・・・燃料費の高騰もありチョイ乗りばかり。
自分の場合はやっぱり118i にして正解だったみたいです。

書込番号：25476022

[eikoocb]

＞犬も猫も好き♪さん

私もF30からG26に乗り換えて１年半になります
余り無いはずの4シリーズなので人とは被らないと思っていましたがG系の4シリ近所にけっこう居ますw

クーペにカブリオレ　同じグランクーペにEVのi4各種勢揃いですw

話は少し反れますがアウディを近所では全く見なくなりました。

書込番号：25481280　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

＞eikoocbさん

高級住宅街にお住まいなのですか？
うちの周りは国産車ばかりです。

書込番号：25482348

[eikoocb]

＞犬も猫も好き♪さん
いえいえ　高級住宅街の隣なだけで我が家は違います。

40台ほどあるうちのマンションの駐車場も国産車の方が多いですし　輸入車は8台だけです。

書込番号：25482569　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞犬も猫も好き♪さん
先日　お隣の高級住宅街を散歩して気づきましたがBMWは居ませんね

やはりベンツやポルシェが目立ちます

書込番号：25485831　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

＞eikoocbさん

うちの周りは国産車ばかりですが
１台だけポツンとカイエンがあります(笑)

書込番号：25485855

[お初でおま]

＞犬も猫も好き♪さん

我が家も高級住宅街ではありませんが、前述のように横浜に住んでいます。
横浜と言う土地柄もある感じで、まあまあ外国車が多く、そしてベンツよりBMWの方が多いように感じます。国産車だと日産車が多め（勿論トヨタ車は多い、、笑）ですね。

書込番号：25495982

[犬も猫も好き♪]

＞お初でおまさん

日産が多いのは何となく分かりますが
ベンツよりBMWが多いのはなぜですかね？

書込番号：25496248

[犬も猫も好き♪]

＞お初でおまさん

118dは元気ですか？うちの118i は元気です。
一度だけ冷却水漏れがありましたけど。

書込番号：25949080

[犬も猫も好き♪]

気にしてなかったですが今更ながらエアコン操作周りは
夜はオレンジになるのに気付きましたｗ

暗くなるとメーターの針が赤く切り替わる瞬間が好きです。

書込番号：26034999

ＢＭＷのオイル交換

[犬も猫も好き♪]

オイル交換は走行距離15000kmもしくは１年が目安だそうですが
これはガソリン車もディーゼル車もですか？
よくディーゼル車のオイルは汚れやすいと聞きますが。

あと118dのオイル交換は118iより１回どのくらい高いのですか？
オイルフィルターの価格はどちらも同じだと思いますが。

書込番号：24751626

[ao-mama]

オイルの規格上
通常はディーゼルの方が若干サイクルは早いですよ。
ディーゼル15000�q目安だと
ガソリンエンジンは20000�q相当だと思いますが
（ガソリンの方は、以前は推奨25000�qの時期もありました）

普段の使い方、走行中の負荷具合を
車で判断して、距離を警告するので、
キッチリどの距離での交換目安が出るかは
途中でも変動します。

ディーゼルの方が汚れやすいのではなくて
洗浄能力が高いので、よく汚れを落としているから
見た目が黒くなってしまううの差でしょう。

いずれにしても
車の警告に合わせての交換で
なんら間違いはありません。
オイルを売りたい、商売優先のショップでは
なんだかんだと、交換を勧めますが
メーカーが言っている距離には根拠がありますので
そちらを信じた方が宜しいかと

書込番号：24751678

[ハラダヤン]

ハラダの倅です
＞犬も猫も好き♪さん　　こんにちは

F48の18ｄですが
一年定期点検毎（13000〜15000km）に交換してます。
オイル、フィルタともアマゾンで購入し整備工場に支給
オイルはBMW指定の　elf ( エルフ ) エンジンオイル【EVOLUTION FULL TECH LLX】5W-30 　5Lで9500円程度
フィルタは　MANN (マンフィルター) /オイル エレメント 品番:HU6015ZKIT HU6015ZKIT　2000円程度
以上、ご参考迄

書込番号：24751693

[銀色なヴェゼル]

＞犬も猫も好き♪さん

車両が知らせる警告灯に沿った交換で、大丈夫と思います。

日本は高温多湿、高速道路や一般道で多くの渋滞が発生、欧州よりも環境は厳しくロングライフ化したオイルでも劣化が早まる可能性が高いですが、日本の気候や走行特性を考慮した計算が行われて、車両が知らせてくれるからです。

https://www.webcg.net/articles/-/814

https://bmwfun.x0.com/blog/maintenance/bmw-oil-change-cycling/#:~:text=2015%E5%B9%B4%E3%81%8B%E3%82%89%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB,%EF%BC%93%E5%9B%9E%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

書込番号：24751757

[YS-2]

320D 今年の夏で丸9年の車検を迎えます。

走行距離約65.000kmですが、今迄オイル交換は4回しかしていません。メーター内の交換の表示が現れた時にしか交換していません。

”よくディーゼル車のオイルは汚れやすいと聞きますが”

ガソリン車に比べ”煤”が多く出ますから、汚れやすいのではなく、この煤を取る成分が入っているはずです。ですから交換しても直ぐに黒くなりやすいはずです。

交換頻度はメーカー推奨で良いと思いますよ。

書込番号：24751918

[じろう長]

＞銀色なヴェゼルさん
実際にオイル劣化センサーを解析した報告を見たことがありますが、単なる温度履歴の積分法だった様です。

書込番号：24752205

[犬も猫も好き♪]

皆さん、ご回答ありがとうございます。
ディーゼルでも１年に１回オイル交換すれば問題なさそうですね。
交換費用の比較はディーラーで交換ということでお願いします。

書込番号：24752923

[銀色なヴェゼル]

犬も猫も好き♪さん

＞118dのオイル交換は118iより１回どのくらい高いのですか？
その差は７５００円ほど。

以下は概算なので、参考程度で。詳細はディーラーへ確認ください。

118i（BMW Longlife-01 5W-30）　合計１７５００円
エンジンオイル：１００００円　
オイルフィルター：３０００円
交換工賃：４５００円

118d（BMW Longlife-04 5W-30）　合計２５０００円
エンジンオイル：１７５００円　
オイルフィルター：３０００円
交換工賃：４５００円

書込番号：24753058

[犬も猫も好き♪]

＞銀色なヴェゼルさん

すごく参考になりました。
ありがとうございます。

書込番号：24753081　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

スレを立てるほどでもないので・・・ついでにここで

・１年で１００００ｋｍ走行
・ハイオクと軽油の差３５円
・118dの燃費を118iの３割増し
とすると１年で118dが約４５０００円お得

自動車税は118iが1500ｃｃだから５０００円お得

オイル交換を１年に１回交換として118iが約５０００円お得

ＤＰＦ洗浄は３００００ｋｍに１回が推奨みたいただから
１年に直すと118iが約１００００円お得

このような条件だと単純な維持費だけみると
118dが２５０００円お得ということで大体合ってますか？

書込番号：24760294

[R07BLUE]

こんにちは!

どちらがお得かはそれぞれの計算式におまかせしますが、
ｄは低走行の中古は少ない割にiより高めですね。

なるべく早く試乗して乗られた方がいいかとおもいます。

書込番号：24760300　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

＞犬も猫も好き♪さん
ご存知の事とは思いますが
一応

118i＝1500cc
118d=2000cc

の車ですので
排気量からしては全然違う物ですので・・・・

発売日によっては３気筒かもしれませんね？
116i で４気筒もありましたし・・・・
2011年モデルと言っても多岐に渡りますね
仮に1600ccだったとしても
ディーゼルは全部2000ccのみでしょう。

書込番号：24760852

[犬も猫も好き♪]

ご回答ありがとうございます。

＞R07BLUEさん

近隣に試乗できる中古車があれば試乗してみたいです。

＞ao-mamaさん

2017年マイナーチェンジ以降のモデルです。

何が言いたかったというと、ディーゼルは燃費がいい
軽油が安いってよく言われますが
自動車税やメンテナンス費用も考えると
年間の維持費はどちらも大して変わらないんですね。

書込番号：24761138

[犬も猫も好き♪]

118d
・燃費がいい
・軽油が安い

118i
・自動車税が5000円安い
・オイル交換が安い
・DPF再生のことを考えて無駄に走らなくていい
・３年(？)に一度のDPF洗浄がない

こう考えると維持費は大して変わらないから
自分の日常の車の使い方や
トルクが大きい方がいいか？鼻先が軽い方がいいか？
で選ぶのがやっぱり正解ですね。

書込番号：24792617

[銀色なヴェゼル]

ディーゼルの燃料代の安さは、最初のうちは有り難いがそのうち慣れてしまえば、今度はディーゼルのネガティブな部分が気になってしまうかもしれませんね。

都心部に住む知り合い2人が、ディーゼルからガソリンへ乗り換えてました。使用環境に合わせた選択が必要なんだろうな、と思います。

書込番号：24792785

[犬も猫も好き♪]

＞銀色なヴェゼルさん

そのような実体験に基づくお話はとても参考になります。
ありがとうございます！

書込番号：24794079

[YS-2]

”ディーゼルの燃料代の安さは、最初のうちは有り難いがそのうち慣れてしまえば”

やはり、ガソリン比 20〜30円/リットル 安いのは慣れないでしょう・・・

”今度はディーゼルのネガティブな部分が気になってしまうかもしれません”

未だ気になってません。
高速道路の合流等、ガソリン車に比べれば多少緩慢な加速ですが、このトルク感は乗ってて嬉しい。
唯一慣れたのはアイドリングのエンジン音。

書込番号：24794097

[銀色なヴェゼル]

＞YS-2さん

オーナーさんへの配慮が足りないコメントで、失礼しました。

＞犬も猫も好き♪さん

まったくの別車種ですがディーゼル車を試乗した際、この低速からのトルク感は加減速が多い都心部では有り難い！と感じたことを思い出したので、書き添えます。

書込番号：24794285

[YS-2]

銀色なヴェゼルさん

お気になさらずに　 (^_-)-☆

”都心部に住む知り合い2人が、ディーゼルからガソリンへ乗り換えてました”

この方々は何から何へ、どういった理由で代替えされたんでしょうか ?　宜しければお教え下さい。

都心部なら、ディーゼル車のアイドリング音ですかね ? !
現保有車を店頭で受け取って家に帰った時に、家内から「ヤマト運輸が来たかと思った」と言われました（笑）

当方、今夏で丸９年。４月に現行車を見て、ざっとの下取り、新車の見積もりも取りましたが、現保有車を買った際の ”この車に乗りたい” の想いが湧いてこず、車検取ります。

書込番号：24794566

[銀色なヴェゼル]

＞YS-2さん

わざわざのお返事、痛み入ります。

BMWではないので参考にならないと思いますが、二人ともマツダのディーゼル車(アテンザ、CX5)でした。それをガソリン車(スカイライン、CX3)へ乗り換えていました。

詳しくは聞いていないのですが、DPF再生の頻度が購入前の想定より多いとか、その際の燃費の低下が大きいとか、何度かボヤキを聞きました。初めてのディーゼル車の取り扱いに戸惑っていたのかもしれません。

自身も乗り換えたい気持ちが湧かず、ホンダのガソリン車を20年近く維持していました。長く所有したことで、いろいろ勉強になったと思っています。

まだまだ9年、と思ってご愛車を可愛がってあげて下さい。
では失礼します。

書込番号：24794698

サーボトロニック

[犬も猫も好き♪]

実際に付けてる方にお伺いします。

やっぱり付けて良かったですか？
付いてなくても良かったかなって感じですか？

できれば具体的な理由もお願いします。

書込番号：24409062

[R07BLUE]

＞犬も猫も好き♪さん

F20最終年シャドー乗ってます。

サーボトロニックはシャドーに付いていますが高速道路の走行時は恩恵を受けますね。ステアリングがどっしりした感じになり安心感あります。
町中での走行時は軽く、クルッと交差点を曲がっていきます。

ですが、要否については自分はほとんど高速道路走行しないので不要かもしれませんが、シャドーやファショニスタについてはオプションてんこ盛りなのでお買い得かと思います。

書込番号：24409136　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

付けてよかったと言うより
後付けで付けれるもんなの？

年代や、シリーズ、
モデルでも違うんでしょうかれど
M-spoにしか付かないというか、
付いてくる装備だった気が？

最近は、全てのグレードで、サーボトロニックていう
シリーズもあるようだけど？

ハンドリングの違いは明らかに違いますね
特にカーブが連続するような所で
スポーツモードで走れば
タイヤの戻り具合とかの挙動とか、反応が
まさにミリ単位で正直に反応します。
高速なんかはどっち罹患が増しますし
その反面、低速時の切り返しなどは
軽過ぎるくらいクルクル回ります。

と書きましたが
あくまで個人が感じている見解です。

書込番号：24409239

[犬も猫も好き♪]

＞R07BLUEさん
＞ao-mamaさん

ご回答ありがとうございます。
とりあえず違いはあるし
恩恵もあるみたいですね！

書込番号：24411051　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

解決済みなのに申し訳ないのですが
低速走行時のステアリングの軽さは日本車くらいですか？

書込番号：24575670

[ao-mama]

国産車の比べたらやや重いと感じる程度

スタッドレスからサマータイヤに変えたくらいの
違いでしょうか。
変えたばかりでは気がつくけど
慣れてしまうと感じない

国産だと、どっちも軽いので
その差は感じにくいかもしれませんけど

古いモデル程重さはわかると思います。
2011年モデル乗った後
今の新車試乗するとカルッって思うと思います。

書込番号：24576399

[犬も猫も好き♪]

＞ao-mamaさん

ご回答ありがとうございます。

古いモデルのサーボトロニックについてです。
低速走行時も国産車に比べたらやや重いと感じるんですね。
ならサーボトロニックを付けないとかなり重いんですね。

書込番号：24577678

[犬も猫も好き♪]

申し訳ないです・・・あともう１つ。
サーボトロニックって低速走行時にただ軽くなるだけですか？
軽くなる分だけたくさん切る(回す)ようになるのですか？

書込番号：24590665

[ao-mama]

体感は人それぞれだけど
参考にはできます。

物理的構造については
回すハンドルの径や、タイヤ、
その実車の車のハンドルギヤ比でも違います。

これだけネットで構造とか調べられる時代で
説明する方も書くのも大変かと

構造的な事はご自分で調べられたら早いと思いますよ。

書込番号：24597245

[犬も猫も好き♪]

実際使ってみて・・・これは効果ありますよ。
低速時は軽いし、高速ではしっかり重くなる。

F20はF40と違ってステアリングも細く・・・
というか適度な太さで私はこちらが好みです。

書込番号：24834897

F20 118i Msportとスイフトスポーツzc33sの比較

[わったんT850]

スイフトスポーツ zc33sからF20 118i M sportへ乗り換えを考えております。
スイスポのノーマルサスで突き上げ、左右バラバラに揺さぶられるなど不満で改善のため、しなやかが売りの車高調やタワーバーを装着し、路面追従性やコーナリング性能など驚くほど良くなりましたが突き上げや横揺れはマシになった程度で高速のつなぎ目は相変わらずしんどいです笑。またワインディングでもステアリング切ったら切っただけスイスイ曲がり速いのですが、なぜか自分で車と対話し自在に操ってる感じがせず面白みはありません。
BMWなら乗り心地よく自在に操る楽しさがあると思い乗り換えを考えております。1シリーズでもBMWの良さはありますでしょうか。
zc33sとF20 m sportの両方乗られた方、比較して感想聞きたいです。
またF20 m sportの良さを教えてください。
路面追従性、乗り心地、運転の楽しさ(駆け抜ける喜び)、人馬一体、ステアリングインフォメーション、突き上げや横揺れ有無など

書込番号：24258171　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞わったんT850さん

まずは試乗されてみてはどうですか？

新車ディーラーの敷居が高ければ認定中古車もありますよ

書込番号：24258592

[mat324]

家族がF20 116i ファショニスタに乗っています。
スイフトスポーツも新しいものには乗ったことがないので、どちらも希望されているモデルではないのですが、少し感じたことがありましたので、参考までに。


車両重量がかなり違いますので、乗り味は随分変わってくると思います。
カタログ値では、スイフトスポーツが約1000kg、118iは約1400kgです。

ウチにある116iについても重量は1400kg近くになります。
軽やかなハッチバックのイメージで乗ると、随分どっしりした感じで、かなり大きな車に乗り換えたような印象です。

「面白み」という点では、個々でものさしが違うのでなんとも言えないところもありますが、今よりも車の動きに落ち着きを求めるなら、良い選択になると思います。

あとは、FFかFRかという駆動方式に違いもありますので、そのあたりも影響が大きいですね。


私は軽快な車が好きなので、この2車種ならスイスポの方が好きです。
個人的には、小型ハッチバックとはいえ全く別ジャンルの車のような気がしますので、試乗して確かめられることをオススメします。

@starさんも言われているように、認定中古車を扱っていて、F20の在庫のあるお店に試乗できるか確認してみてはいかがでしょう。

書込番号：24258769

[わったんT850]

＞@starさん
＞mat324さん
返信ありがとうございます。
たまたま近くにF20のレンタカーがありましたので1日試乗しようと思います。
皆さんの意見も参考になりますのでお願いします！

書込番号：24258900　スマートフォンサイトからの書き込み

[@star]

＞わったんT850さん
＞たまたま近くにF20のレンタカーがありました

そんなことってあるのですね(笑)
スイスポは軽快で楽しい車だと聞きます
また違った楽しさがBMWにはありますよ
ぜひお時間を割いて高速道路も走行されてみてください
どうやっても日本車が追い付けない乗り心地と安定感を実感されると思います
よい方向にお話がまとまるといいですね

書込番号：24258909

[わったんT850]

＞@starさん
スイスポは割り切って乗っちゃえばコスパ最強の車ですね

よく聞くBMWの乗り心地、安定感を早く体感したいです笑
ありがとうございました！

書込番号：24258981　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつカモン]

まさに同じ状況です。スイスポからF20 120iに乗り換えを準備中です。スイスポは軽量がウリですので、跳ねますね。気になると我慢ができなくなります。こんな面白い車は手放さないと思ってましたが、年齢的にも恥ずかしいと気付き、落ちつきのある小さい車として120i mスポーツLCI が候補となりました。BMは短い試乗ですが、走りに落ち着きがあるように感じます。内装の違いは、同じ車とは思えないレベルです。スイスポ　軽快、対するBMは重厚といったイメージをもちました。F20も小さい後輪駆動車として貴重な存在ですので、乗るなら今しか無いですね。ボルボV40も良い選択かと思います。

書込番号：24293569　スマートフォンサイトからの書き込み

[わったんT850]

＞みつカモンさん
返信遅くなりすみません。
跳ねるとどうしても疲れますよね笑
スイスポの加速感味わうと 118iよりも120iの方が良さそうですね！スイスポから118iだとちょっと物足りないかもです。
bmwの試乗レビュー参考になりました！
ありがとうございます。

書込番号：24308256　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞わったんT850さん

試乗、未だでしたらこう言う手もあります。

https://www.bmw.co.jp/ja/campaign/2021/24h_testdrive.html

書込番号：24308287

116i、9年目の車検

[りりか★]

車検1

2012年登録の116iが9年目の車検を迎えます。休みの日にしか乗らないので、走行距離は4万6千キロです。
今回、正規ディーラーで車検の見積もりを取ったのですが、総額323,717円でした。内訳は法定点検整備53,900円、24カ月定期点検付帯費用63,850円、テールランプ交換48,950円、エンジンエアインテークパイプ14,410円、エンジンオイル交換18,923円、ブレーキオイル交換6,710円、スパークプラグ交換19,492円、エンジンエアクリーナー交換7,942円、エアコンマイクロフィルター交換13,420円、ワイパー交換14,960円、バッテリー交換61,160円です。
エンジンエアインテークパイプは亀裂が入り、バッテリーは充電前で12.1Vとのことでした。妥当でしょうか？
メカニックの方が見積書の説明のあとで「これでやりますか？」と尋ねられたことが気になりました。車検をやらない選択肢なんてあるのかなと。

経過年数もあるのですが、過去、東京の正規ディーラーで依頼していたときは、タイヤは高いので他で入れてくださいとか言われ、十数万円から20万円台程度で済んでいた印象があります。今回、転勤で初めて岡山県のディーラーに持っていきました。古くなりましたが、とても調子が良く快適で気に入っており、最後のガソリン車として乗り続けるつもりで買い替えるつもりはありません。

書込番号：23993195

[1stlogic]

テールランプはLEDに欠けがあれば車検通らないので交換必須ですし
バッテリーもどうせそろそろ交換時期だと思います。
それが無ければ20万程度なので別に高くはないです。

むしろディーラーの車検にしては安い印象で、
走行距離も少ないので交換部品は少なめにしてあると思います。
次回の車検は11年ということで、もっと高くなる覚悟をしておいてください。
自分は過去にBMWディーラーでサスペンションのアーム交換などが入った
100万近い車検見積もりをもらったことがあります。
安くやりたいならばディーラー以外の専門店を検討するしかないです。
例えばテールランプは中古、バッテリーは非純正品などで安くできます。

車検受けない選択肢は、もちろん買い替えです。

書込番号：23993225

[MIF]

純正のワイパー交換は高すぎる。
これだけはディーラー外でやったら半額以下にできる。

書込番号：23993236

[北に住んでいます]

＞車検をやらない選択肢なんてあるのかなと。

この金額と内容でうちの店でやりますか？って事で、車検をやるやらないって意味じゃないのは明白

交換しなくても車検が通る物は放置で安く上がるけど、外車は定期的に交換した方が良い部品もあるらしいから長く乗る予定なら良いんじゃないの？

外車は何でも金掛かるのは仕方ないですね。

書込番号：23993240

[スーパーアルテッツァ]

りりか★さん

＞メカニックの方が見積書の説明のあとで「これでやりますか？」と尋ねられたことが気になりました。車検をやらない選択肢なんてあるのかなと。

北に住んでいますさんのご説明の通り、ディーラーの提示した内容で車検を受けるかという意味ですね。

＞エンジンエアインテークパイプは亀裂が入り、バッテリーは充電前で12.1Vとのことでした。妥当でしょうか？

バッテリーの劣化は電圧だけでは何とも言えません。

つまり、バッテリー診断機が無いと、バッテリーの交換時期かどうかは判断出来ないでしょう。

又、ディーラーではバッテリーの診断機を元に交換を勧めているとは思います。

ただ、今直ぐに交換が必要な状態かどうかは何とも言えませんので、ディーラーに今直ぐ交換が必要な状態かどうか確認してみては如何でしょうか。

＞経過年数もあるのですが、過去、東京の正規ディーラーで依頼していたときは、タイヤは高いので他で入れてくださいとか言われ、十数万円から20万円台程度で済んでいた印象があります。

今も同じ方法をりりか★さんが採れば良いのです。

6万円超えのバッテリーなんか高すぎですので、カー用品店等の他の店でもバッテリー交換の金額を確認してみては如何でしょうか。

参考までに下記が1シリーズ(F20)のバッテリーに関するパーツレビューです。

https://minkara.carview.co.jp/car/bmw/series_1_hatchback/partsreview/review.aspx?mg=3.6379&bi=19&ci=187&trm=0&srt=0

同様にワイパー交換の約1.5万円も高いので、下記のワイパーのパーツレビューを参考にしてみて下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/bmw/series_1_hatchback/partsreview/review.aspx?mg=3.6379&bi=5&ci=79&trm=0&srt=0

何れにしてもディーラーで交換すると高くなるので、ご自身で交換出来るものはご自身で交換して、交換出来ないものはカー用品店等の他の店で交換すれば如何でしょうか。

書込番号：23993298

[りりか★]

＞1stlogicさん
＞北に住んでいますさん
＞MIFさん
＞肉まみれ坊やKさん

返信、アドバイス、ありがとうございます！
妥当とのこと、了解しました。このまま見積のディーラーに出します。
次の車検は覚悟するか、その前に買い替えるかなのですね。さすがに100万円の見積でしたら買い替えます。いままで故障やトラブルもなく乗り続けていたので、あと2年でお別れとは淋しいものです。BMWの入門車だと言われてますが、私にとっては快適です。
岡山に転勤してすぐにスタンドで、「タイヤをいますぐに変えないと危険！｣って言われて、困ってその場で弟に電話したら、｢ランフラットでたったいま危険ってねえだろうって、様子見ると言え｣といわれ、本当に、憎まれ坊やKさんの言われるように、危ういところでした。
車検にはぶつからなかったのですが、札幌転勤時に冬ワイパー(本州にはないです)を2万円で入れたのでワイパーが高い感覚が抜けてました。ワイパーだけオートバックスとかにしようかと思います。

皆さま、参考になるアドバイスをありがとうございました！

書込番号：23993300　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

BMWに強い修理工場に出した方がいいですよ
エアコンのフィルターとか半分もかかりません

書込番号：23993335

[1stlogic]

ワイパー高いみたいな書き込みありますが
国産車みたいにゴムだけ替えて何百円ってわけにはいかないです。
フラットワイパーの社外品もありますが
アダプター使うので純正とまったく同じ状態ってわけじゃないです。
高いですが純正が無難です。

書込番号：23993393

[Shinsyudaisuki]

時間が取れれば他でも見積もりを取ったらどうでしょう？

ただ、Dラー以外のどこで見積・車検を取るのかが難しいですよね？
私も転勤族でとてもマイナーなSAABに乗っていていたことがあって困りました

そこでひとつは
（商売柄情報のある〉任意保険会社に頼んでSAABの車検・メンテできるところを探してもらいました
（ここは残念ながら、車検は取れたものの後でエンジンからオイル漏れが見つかりました）

もうひとつは
その後、SAABオーナーズクラブに入った時に会長に相談したら外車に強い一人親方のモータースを紹介しただきました
ここは安くて大変親切なところで助かりました

３０万超や、その先での乗り換えも覚悟したならDラー以外の選択肢も検討されたらどうてましょう？

書込番号：23993400　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

輸入車は賞味二回目の車検時が潮時です。まだ乗り続けられるならこの値段で妥協して受ける、お嫌なら安いところを探すしかないです。
地方の場合、輸入車の扱い店は限定されますので探すのは厳しいと思われます。

書込番号：23993509

[りりか★]

＞スーパーアルテッツァさん
＞1stlogicさん
＞帝釈天GTさん
＞JTB48さん
＞Shinsyudaisukiさん
皆さま、ご親切に多角的にアドバイスいただきまして、ありがとうございます。おかげで客観的に判断することができました。
ディーラーとしては妥当な見積であること、経過年数もあり後々を考えて価格だけで決めることなく、今回はディーラーに出します。
そして次の車検までに、新しいマイカーを検討しようと思いました。残り2年、目一杯、今の車を満喫します。

書込番号：23993583　スマートフォンサイトからの書き込み

[kami3...]

17年目車検費用見積書抜粋

＞りりか★さん

点検整備費用見積書、比較用にどうぞ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/838521/blog/44641884/

書込番号：23993659

[Hirame202]

不要なものを無くせば安くなりますよ。フィルター関係はネットで買えばかなり安く自分でできます。ワイパーもボッシュあたりをネットで買えば自分で交換できます。バッテリーは純正メーカーの vartaをネットで買えば2万円前後で、交換はBMWバッテリー交換で持込可能な業者探せばリセットもしてくれて工賃1万円以下で可能でしょう。　
エンジンオイル交換もフィルター込みでオートバックスなどで普通に1万円以下どできるのでしょう。　
プラグは交換必要ないでしょう。　　
それらを自分でやると安くなりますが、ディーラーですと今回の見積もりは妥当でしょう。人にやってもらったら人件費は掛かります。国産も同じでしょう。

ガソリンスタンドは無視しましょう。特に車に疎いと思われる女性には、例えばバッテリーチェックして、電圧低いからいつ上がるかわからない。今、帰って直ぐに上がるかもしれないと不安を煽ります。

書込番号：23993715　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

もう手遅れなんだろうけど、オートバックスにでもその見積もりもっていって対応可能な部品交換見積もってもらえばよかったのに。

書込番号：23999575

[ZAF]

もう遅いかもしれませんが、保証が切れたあとはディーラーにこだわる必要はないので、ボッシュカーサービス認定のショップをおすすめします。
ボッシュカーサービスであればBMWの診断機も持っていますし、ボッシュのOEMパーツを使えばかなり安くあげられると思います。
ボッシュのOEMパーツは生産はボッシュなので部品としてはBMW純正品と全く同じなんですが、ボッシュブランドで出るので価格は安いんです・・・ポルシェとかだともっと値段違います。
EUの独禁法で自動車メーカーは純正パーツと同じものをパーツメーカーが売ることを禁じることができないので、こういうパーツメーカーブランドのパーツが流通しているんです。ディーラーはすべて純正部品を使わざるを得ないので、こういうOEMパーツは扱ってくれません。
https://ap.boschcarservice.com/jp/ja

書込番号：24072473

[犬も猫も好き♪]

＞ZAFさん

いい情報ありがとうございます！
サービスインクルーシブが切れたらそちらの方が良さげですね。
ちなみに
サービスインクルーシブって２年延長する方が多いんですか？

書込番号：24083481

[犬も猫も好き♪]

＞ZAFさん

ボッシュカーサービス認定ショップでは対応できないトラブルもありますか？
これはBMWディーラーに持っていかないとどうしようもないなみたいな。

書込番号：24883970