『サーボトロニック』のクチコミ掲示板

[犬も猫も好き♪]

実際に付けてる方にお伺いします。

やっぱり付けて良かったですか？
付いてなくても良かったかなって感じですか？

できれば具体的な理由もお願いします。

書込番号：24409062

[R07BLUE]

＞犬も猫も好き♪さん

F20最終年シャドー乗ってます。

サーボトロニックはシャドーに付いていますが高速道路の走行時は恩恵を受けますね。ステアリングがどっしりした感じになり安心感あります。
町中での走行時は軽く、クルッと交差点を曲がっていきます。

ですが、要否については自分はほとんど高速道路走行しないので不要かもしれませんが、シャドーやファショニスタについてはオプションてんこ盛りなのでお買い得かと思います。

書込番号：24409136　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

付けてよかったと言うより
後付けで付けれるもんなの？

年代や、シリーズ、
モデルでも違うんでしょうかれど
M-spoにしか付かないというか、
付いてくる装備だった気が？

最近は、全てのグレードで、サーボトロニックていう
シリーズもあるようだけど？

ハンドリングの違いは明らかに違いますね
特にカーブが連続するような所で
スポーツモードで走れば
タイヤの戻り具合とかの挙動とか、反応が
まさにミリ単位で正直に反応します。
高速なんかはどっち罹患が増しますし
その反面、低速時の切り返しなどは
軽過ぎるくらいクルクル回ります。

と書きましたが
あくまで個人が感じている見解です。

書込番号：24409239

[犬も猫も好き♪]

＞R07BLUEさん
＞ao-mamaさん

ご回答ありがとうございます。
とりあえず違いはあるし
恩恵もあるみたいですね！

書込番号：24411051　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

解決済みなのに申し訳ないのですが
低速走行時のステアリングの軽さは日本車くらいですか？

書込番号：24575670

[ao-mama]

国産車の比べたらやや重いと感じる程度

スタッドレスからサマータイヤに変えたくらいの
違いでしょうか。
変えたばかりでは気がつくけど
慣れてしまうと感じない

国産だと、どっちも軽いので
その差は感じにくいかもしれませんけど

古いモデル程重さはわかると思います。
2011年モデル乗った後
今の新車試乗するとカルッって思うと思います。

書込番号：24576399

[犬も猫も好き♪]

＞ao-mamaさん

ご回答ありがとうございます。

古いモデルのサーボトロニックについてです。
低速走行時も国産車に比べたらやや重いと感じるんですね。
ならサーボトロニックを付けないとかなり重いんですね。

書込番号：24577678

[犬も猫も好き♪]

申し訳ないです・・・あともう１つ。
サーボトロニックって低速走行時にただ軽くなるだけですか？
軽くなる分だけたくさん切る(回す)ようになるのですか？

書込番号：24590665

[ao-mama]

体感は人それぞれだけど
参考にはできます。

物理的構造については
回すハンドルの径や、タイヤ、
その実車の車のハンドルギヤ比でも違います。

これだけネットで構造とか調べられる時代で
説明する方も書くのも大変かと

構造的な事はご自分で調べられたら早いと思いますよ。

書込番号：24597245

[犬も猫も好き♪]

実際使ってみて・・・これは効果ありますよ。
低速時は軽いし、高速ではしっかり重くなる。

F20はF40と違ってステアリングも細く・・・
というか適度な太さで私はこちらが好みです。

書込番号：24834897