BMW 1シリーズ 2011年モデル のクチコミ掲示板

TVチューナー

[B245]

初めまして。116を検討しています。
標準装備のナビに、TVチューナーを
後付けされた方、いらっしゃいましたら接続・取付方法など教えてください。宜しくお願いします。

書込番号：18487824　スマートフォンサイトからの書き込み

[B245]

自己レスです。過去スレに類似の質問がありました。大変失礼しましたm(_ _)m

書込番号：18489879　スマートフォンサイトからの書き込み

加速時の音について

[ちょこ１１１１１]

現行F20　116iMスポーツ（2014年8月登録）に乗っているものです。
納車から約1ヵ月、走行距離1700kmほどになったのですが、最近加速時の「プシュー」と言う音が目立ってきたような気がします。
納車時から鳴っていたのかもしれませんが全然気にならないほどでした。
皆さんはのお持ちの車はどうですか？

書込番号：17994745

[里いも]

こんにちは

前代の1シリーズへ5年間乗ってました。
加速時の音は気にしたことがありません、ちょっときになりますね、デーラーで見てもらってはどうでしょう。

書込番号：17994774

[digital320]

ターボのブローオフ音なので、通常ではないでしょうか？

書込番号：17994827

[餃子定食]

＞ターボのブローオフ音なので、通常ではないでしょうか？

１１６にはターボはついていませんよー、それにブローオフバルブの作動音なら加速中はしませんよ

書込番号：17994854

[KO-KI]

F20 116i Mスポーツ 2014年モデルに乗ってます。
ターボのブローオフ音です。

窓を閉めてるとほぼ聞こえませんが、窓を開けてアクセル強めに踏んでからアクセルオフすると、よく聞こえます。

ターボ圧がかからないよう、ゆっくり加速すれば、音は聞こえません。

書込番号：17994934

[KO-KI]

あ、間違えました。タイプミスです。

自分のは2012年モデルでした。

書込番号：17994938

[餃子定食]

＞F20 116i Mスポーツ 2014年モデルに乗ってます。ターボのブローオフ音です。

BMWの場合ターボが付くと加給圧も含めて表記されるので116iのターボ車は120iになるのではないですか?

書込番号：17995002

[赤いトラクタ]

Ｆ20って全車ターボでしょ。
僕の勘違いでなければ

書込番号：17995085

[ＪＦＥ]

１１６はターボ車ですよ！
現行１シリーズは全車ターボ車です。

書込番号：17995177　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょこ１１１１１]

F20型は全車ターボ付きです。


ターボ付き車でカスタムして大きな音を鳴らしている車（F20ではなく）をたまに見かけますが
あんな目立つほどでは無く、KO-KIさんの回答のように窓を閉めれば気にならないくらいです。

納車時よりも慣れてきたので多少吹かしてしまうのが原因ですかね。

書込番号：17995195

[KO-KI]

F20は全てターボ車です。


＞納車時よりも慣れてきたので多少吹かしてしまうのが原因ですかね。

その通りだと思います。

意図的に鳴らさなければ大した音は出ないので、あまり気にすることないと思いますよ。

書込番号：17995311

[BMちゃん♪]

このブローオフ音プッシュー♪が良いですね〜

また回転を上げてギア変速して行く時のヒュン♪ヒュン♪って・・・音♪

エンジンの吹け上がりの音♪

最高に走りを高揚してくれますw

今は、他メーカーもあえて車内にエキゾースト音など演出をして高揚感を出している物もありますね♪

自分は特にこの「音」の要素もF20の走る楽しみを増幅している要因かと感じます。

「駆け抜ける歓び」コンパクトFR・50:50重量配分・8AT…まさにコスパ最高の相棒ですねw

日本車には感じることが少なくなった、走る歓びを堪能して下さい！

※現行１シリーズ(F20)は全てのグレードで過給機(ターボ)がついていますよ〜♪

書込番号：18004570

ブレーキ鳴きの対策。

[RXU00045]

現行F20　116iスポーツに乗っている者です。

購入当初よりブレーキ鳴きが気になっています。ディーラーで1回、輸入車専門修理工場で1回、それぞれ面取り作業をお願いしましたが、あと半年で車検という段階になり、再びブレーキ鳴きが発生しています。

何度も面取りに出すのも面倒なので、ネットで対策について調べると、「対策品と交換」したという書き込みがちらほらありました。できるならば社外品とは交換したくないのですが、ブレーキ鳴きで何かしら対策を立てた方がおられましたら、教えてください。

よろしくお願いします。

書込番号：17590472

[WDB210]

欧州車のブレーキは鳴くのが当たり前と思って乗ったほうがいいでしょう。
鳴いたりホイールがダストで汚れるのと、ブレーキがよく効くのと
どっちが大切なの? というのがメーカーの考えだからです。

書込番号：17590626

[SIどりゃ〜ぶ]

国産車乗りですが、ダストで汚れたアロイホイール羨ましく思う変わり者です（爆）
ブレーキ50％くらい踏んで200〜300ｍ走行するとかいうのはどうでしょう
社外品でも純正より高性能で鳴らない汚れ小なパッドもあると思うのですが・・・
またローターが原因とかはないでしょうか？
欧州車はローターも消耗品ですよね

書込番号：17590642

[サントリーニ]

昔に比べればだいぶマシにはなってきていますが、はやり効きを優先するとダストや鳴きは完璧には押さえられないですね。
現状での対策と言ってもバッキングプレートの共振防止やパッド面取りくらいしか思い付かないです。

社外品はあまりお好きではないようですが、国内メーカーでも欧州車用パッドは実績もありますし性能は申し分ないですよ。

ちなみに私は長くディクセル製のパッド＆ディスク使用しています。

書込番号：17590915　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞国産車乗りですが、ダストで汚れたアロイホイール羨ましく思う変わり者です（爆）

そんなの経験してないから言えるんだよ
毎日ちょっと走るだけで真っ黒になったホイールを拭く手間を考えたら・・
ちなみに俺はロッキード→ディクセルを数セット使って純正に戻した
あ、クルマはBMじゃないよ

書込番号：17592094

[油 ギル夫]

＞そんなの経験してないから言えるんだよ
毎日ちょっと走るだけで真っ黒になったホイールを拭く手間を考えたら・・

ホイールクリーナーはプロスタッフやリンレイの安物で良いけどホイール用スポンジでゴシゴシ洗うのは面倒くさいw

書込番号：17592110　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒸籠蒸し]

BMWのﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ及びﾃﾞｨｽｸには、ｶｰﾎﾞﾝが含量されています。ﾌﾞﾚｰｷの摩擦でﾊﾟｯﾄﾞとﾃﾞｨｽｸの表面は、ｶｰﾎﾞﾝで平滑化され難くなっています。
ﾊﾟｯﾄﾞ及びﾃﾞｨｽｸが平滑化されないので、表面の状態により制動時に共振による音が出ます。これが、ﾌﾞﾚｰｷが鳴る原因であり、ﾌﾞﾚｰｷ性能が高い証明でもあります。反面、ｶｰﾎﾞﾝﾀﾞｽﾄが出るのでﾎｲｰﾙが汚れます。ｱｳﾄﾊﾞｰﾝのような高速域での制動力が必要なためです。日本でそれほどの制動力はｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸかもしれませんが…。
日本車に使用されているような、ｿﾘｯﾄﾞのﾊﾟｯﾄﾞは表面が平滑化されてしまい、制動力が低下します。
ﾌﾞﾚｰｷ性能を落としてもよいのなら、ｿﾘｯﾄﾞのﾊﾟｯﾄﾞに交換すれば音は鳴らなくなります。ご参考になれば幸いです。

書込番号：17592111

[RXU00045]

皆さん、回答ありがとうございます。

まず、私が街で走っていて、外車・国産車問わず、乗用車でブレーキ鳴きをしている車をめったに見ることがありません。どうしても、私の車だけが音を出しているという印象を持ってしまいます。

次に、社外品が嫌いなのは、ブレーキがBMWの重要保安部品となっていることと、社外品といえば「ブレーキ性能が落ちる」と必ず言われるからです。お世話になってる外車専門の修理工場があるので、交換をお願いすることはできるのですが、性能が落ちると言われるとなかなか踏ん切りがつきません。

ホイールのブレーキダストは、確かに面倒ですがあまり気にしていません。2週間に一度のペースで掃除しています。

社外品を検索すると、ディクセルのHPに対応品があるのですが、2012/3以前と以後で商品が違います。このタイミングで、何らかの小変更が行われたのではないかと思いました。純正部品で対策品と交換ができればいいなと思ったわけです。

今週末にディーラーに別件でサービス修理に出しますので、それまでに何かしら情報があれば、よろしくお願いします。

書込番号：17592886

[佐竹54万石]

RXU00045さん、こんばんは。
外車には詳しくはないのですが、

>ブレーキがBMWの重要保安部品となっていることと

国産車でも同じです。


>社外品といえば「ブレーキ性能が落ちる」と必ず言われるからです。

もちろん、中にはそういう商品もあるのでしょうが、必ずしもそうとは限りません。
よくある失敗例が、高温域に強いスポーツパッドに変えることによって
逆に街乗りなどの低温域での利きが悪くなる場合です。

サントリーニさんや横道坊主さんが使用されたディクセルは国産車ですが私も使用したことがあり、
ダストやブレーキ泣きもないのに、利きがよく満足していました。

バランス的には純正が無難ですが、社外品も検討してもいいと思います。

http://minkara.carview.co.jp/smart/car/bmw/series_1_coupe/partsreview/113/unit.aspx

書込番号：17593203

[サントリーニ]

＞サントリーニさんや横道坊主さんが使用されたディクセルは国産車ですが

佐竹54万石さん

こんにちは。
私メインの車はずっとBMWですけど(笑)
ディクセルは多少鳴くレース用も以前使っていましたし、今は純正に近いストリート用を使っています。

書込番号：17593625　スマートフォンサイトからの書き込み

[pink-cat]

私はシトロエン乗りですが、最初はやはりブレーキ音と黒い汚れに辟易しました。それでKranzというメーカーのシトロエン用ブレーキパッドに交換したところ、悩みがすべて解決したばかりか、ちょっと踏んだだけでガクンと効いていたブレーキが踏んだぶんだけ効くようになってびっくり。ディーラーのメカニックさんも「こんなによくなるとは思わなかった」と舌を巻いておられました。
そのメカニックさんはこうもおっしゃってました。「高速域での絶対的な性能は純正より劣るかもしれないけど、そんな走りを日本でするのは不可能だし、キーキー鳴るのを我慢しながら運転するよりよっぽど精神衛生上いいように思う」
私も同感です。日常的な速度域でストレスなく走れるほうがトータル的に見てドライブを満喫できると思います。

書込番号：17594126

[希望します]

BMW専門店Studieがあります。正規代理店より遥かにBMWのことをしっています。ここに相談したら良いかと思います。
私のBMW Mシリーズですが、全く鳴きません。ダストもZymolのダストプロテクターを塗っておけば、水洗いかふき取るだけで、綺麗になります。

書込番号：17594329

[rm200x]

横からですが。


>サントリーニさんや横道坊主さんが使用されたディクセルは国産車ですが私も使用したことがあり

使用されたディクセルは国産車ですが、私も

ではなく、

使用されたディクセルは、国産車ですが私も

ということなのだと思いました。
日本語って句読点ひとつで意味が変わるんですよねー。

書込番号：17594586

[サントリーニ]

＞rm200xさん

鋭い！
というか私が早とちりしました。
ご指摘ありがとうございます。

書込番号：17594702　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

国産車だけど汚れる車に乗ってた時は、シュラウスターの液体ワックスで防御してますた
一か月くらいなんとかもってたけど・・

逆に国産用でそこそこ効いて汚れるパッド知りませんか？

書込番号：17594888

[LUCARIO]

私はやった事ないのですが、欧州車乗りの間で昔から知られているブレーキ鳴きの抑制の方法として、
「ブレーキパッドに穴を開けて鉛筆の芯を打ち込む」というのがあります。検索すると事例が複数出て来ますので
一つの手段として参考にして下さい。

書込番号：17595132　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

rm200xさん、補足ありがとうございます。その通りです。

サントリーニさん、今はBMWなのは存じていましたが、
ずーっとお乗りでしたか。うらやましいです。

書込番号：17595953

[WDB210]

「鉛筆の芯を打ち込む」
乾電池を分解して中心にあるカーボンを打ち込むというのもありますよ。

書込番号：17597219

[TGMM]

RXU00045さま、


確かにブレーキ鳴きしてる車はあまり見ないですね。


現状では「面取り」をすれば収まるんですよね？

社外品を避けたいなら「面取り」で凌ぐしか無いように思えます。



自分なら、社外品を検討すると思います。工賃だって結構かかりますよね？


自分は今まで乗ってきた国産車はほぼすべてプロジェクトμの製品に交換してい
ますが日常走行では鳴いたことは一度もないですね。


希望しますさんが言っているように信頼できるショップを探して社外品に交
換するのが良いのではないでしょうか？


鳴きの原因はこんな感じらしいです

http://www.dixcel.co.jp/subcontent/literature/literature04.html



＞LUCARIOさん、WDB210さん


凄い技があるんですね。驚きました！


＞SIどりゃ〜ぶさん


汚れるパッドが良いんですか？(笑)

だったらプロジェクトμのHCはおすすめですよ〜♪

氷点下でもしっかり制動力があって、サーキットでもほぼフェードしません。
欠点は、色が・・・・。対向キャリパーなら関係ないですけど(笑)

書込番号：17597305

[サントリーニ]

＞佐竹54万石さん

こんにちは。
いやいや羨ましいことなんて何もないオンボロクルマですよ(笑)
ただ、日本国内に程度の良い同型車がどんどん無くなってきているので、意地でも乗り続けてやろうかなと。
カーセンサーにも全国で11台しかヒットしないような玉数少ないクルマです。
後20年くらい経てばプレミアが…(笑)

書込番号：17598107　スマートフォンサイトからの書き込み

[RXU00045]

皆さんありがとうございます。

今日、別件でディーラーに行き、ブレーキ鳴きの解決法について聞いてきました。

やはり、私の買った最も初期型と、少ししてから入ってきた物とでは、ブレーキ部品が違うということでした。おそらくブレーキ鳴き対策品が付けられているのかと思いますが、クレーム修理では対応できないようでした。

とりあえず、もう一度、近くの整備工場にて再研磨してもらうか、もしくはパッドだけでも社外品に交換するか、修理工場の職人さんの意見を聞いて、どちらかで対応したいと思います。

このたびは皆さん、ありがとうございました。これで、この質問は解決とさせていただきます。

書込番号：17602165

純正ナビのＤＶＤ＆窓枠の上部ゴム部分の手入れについて

[文鳥こまろ]

みなさん、こんばんは。

スカパーの音楽番組をＤＶＤに録画したものを、純正ナビのＤＶＤで再生しようとしたら、認識されずに再生されませんでした。
ブルーレイレコーダーはソニーで最後にファイナライズをしました。やはり市販されているＤＶＤしか再生できないのでしょうか？

それと窓枠の上部ゴム部分の艶がないので手入れをしたいのですが、みなさんはどうされていますか？アーマオールでは雨天時に垂れてきます。

以上、２点についてお教えください。

書込番号：16650398

[ikemas]

1つめは、DVD-VIDEO形式で作成されていないのではないですか？

レコーダはDVD-VR形式のはずなので、そうであれば再生できない気がしますが。

この車種ではありませんが、当方ではDVD-VIDEO形式で作成した自作のDVDは再生できました。

書込番号：16651734

[文鳥こまろ]

ikemasさん、こんばんは。
作成したＤＶＤはＶＲ形式で録画されていると思います。
市販のＤＶＤはＶＩＤＥＯ形式で作成されていますよね。
ブルーレイレコーダーでＶＩＤＥＯ形式で作成できるのですか？

書込番号：16652064

[ikemas]

BDレコーダーでもDVD-VIDEO形式の作成はできるようですが、

デジタル放送をDVDに書き込む場合には、著作権がらみのためかDVD-VRでしか書き込みできないようです。

http://allabout.co.jp/gm/gc/63666/2/

現状でDVD-VIDEO形式で作成するのであれば、アナログ出力でPCやBDレコーダー等の機器にキャプチャーしてから作成するしか手はないように思います。

書込番号：16652101

[文鳥こまろ]

ikemasさん、こんばんは。
詳しいサイトを紹介頂き、ありがとうございました。
車でＤＶＤを観るためには市販のＤＶＤを購入するのが楽ですね。
せっかくスカパーの音楽番組が録画できるのにもったいないですが。
ＢＭＷのＤＶＤでは、市販のもの以外再生できず、残念です。

書込番号：16652153

[ぱそこんしょしんしゃ]

どうしてもスカパー音楽番組をクルマで見たくてDVD-VIDEO形式で作成
したければアースソフトのPV4を導入すれば可能です。

書込番号：16652852

[文鳥こまろ]

ぱそこんしょしんしゃさん、こんにちは。
ネットで調べましたが、使い方などちんぷんかんぷんでした。
結構、金額もしますね。

書込番号：16653635

[ぱそこんしょしんしゃ]

ヤフオクで４点ぐらい出品されてまして4300円〜

8980円なら即決できますね！

あとは主さん次第.......

書込番号：16653865

[yu-check]

初めまして。
ドアモールが気になるのでしたら、侵食性のないシリコンスプレー等を塗布されてはいかがでしょうか？？
いかなるものもメンテナンスフリーにはなりませんが、保護にはなると思われます。
ちなみに私は自然な黒さとツヤが出るワコーズのフッ素スプレーがお勧めです。
参考になれば幸いです。

書込番号：16657774　スマートフォンサイトからの書き込み

[文鳥こまろ]

yu-checkさん、こんばんは。
ワコーズのフッ素スプレーはプレクサスみたいな感じですか？
ワコーズのフッ素スプレーは結構高いですね。
１シリーズって窓枠の上部にゴム部分が多いですね。
Ｅ４６の３シリーズは、モールの手入れに泣かされました。

書込番号：16658153

[yu-check]

返答ありがとうございます。
私もゴムモールには泣かされました。
フッ素スプレー以外と伸びるしツヤも戻るしべたつかないしいいですよー！！
ぜひともお試しください。

書込番号：16658570　スマートフォンサイトからの書き込み

[文鳥こまろ]

yu-checkさん、こんばんは。
私はゴム部分の手入れに某高級タイヤコーティング剤を使用していました。
仕上がりはばっちりですが、雨が降るとガラスに垂れるので他の製品を探していました。
ワイパーゴムも艶がなくないですか。まさか、ゴムで悩むとは思ってもいませんでした。
今まで３シリーズだったので、１シリーズの手抜きともいえる安っぽさが少し気になります。

書込番号：16658970

[文鳥こまろ]

早速、ワコーズのフッ素スプレーをアマゾンで注文しました。
ウエザーストリップや給油口のゴム部分にも使えそうですね。
みなさん、いろいろ教えていただきありがとうございました<m(__)m>

書込番号：16659202

[yu-check]

おはようございます。ぜひともお試しください。

書込番号：16660403　スマートフォンサイトからの書き込み

[文鳥こまろ]

昨日の洗車時に、ワコーズのフッ素スプレーを使用してみました。
良く伸びるので施工しやすいし、自然な艶でいいですね。雨天後も問題なしです。
窓枠上部のゴム部分、ウエザーストリップ、給油口のゴム部分にも使用しました。
完璧の洗車を求める人に、超絶おすすめの商品です。

書込番号：16677451

ナビゲーションについて

[ssk231]

116シリーズの購入を検討しています。
7月生産分から、ナビゲーションが標準装備になると聞いたのですが…
先日見積もりを取った所 オプション欄への記載になっており、そこからの値引き。

7月生産以前の車だからでしょうが、何だか疑問で.…

それならば、7月生産分の車ならナビが標準付加になっているので そこから値引きしたもらった方がお得ですよね？

7月以降で購入または、検討された方ご教授下さーい！

書込番号：16562384

[DUKE乗り]

スレ主さん、カタログはどの様な表記に成っていますか？。
セールスさんに確認された方が良いかと思います。
マイナー前のモデルで値引が拡大している可能性も有ると思いますので、もしそうなら比較して判断されてはいかがでしょうか？。
マイナー後は値引も引き締め傾向になると思います。

書込番号：16562690　スマートフォンサイトからの書き込み

[bmw118i]

BMWのホームページにあるプライスリストを見ると、確かに
スタンダード・モデル以外はカーナビが搭載されて、以前
の価格より18万〜20万円位上がっていますね。

今、見積もりされている車種がこれからドイツ本国に発注され
ものだとすれば、カーナビがオプションに含まれているのは
おかしいですね。
本国にオーダーするとなれば数か月後の納車になるはずです。
もし1，2か月程度で納車される予定であれば、すでに日本に
輸入された以前のモデルとなります。

在庫処分で値引き率も多いのかもしれませんし
その辺のことを確認すべきですね。

DUKE乗りさんがおっしゃる通り、購入価格を比較してからどちらを
購入するか決定するほうが良いと思います。

書込番号：16562850

[ssk231]

DUKE乗りさん・bmw116iさんありがとうございます。

おっしゃる通り、ホームページ上の車両本体価格と見積り価格が違うので
日本に在庫のあったものだと思われます。

スタンダードタイプが希望ですので、ナビ込みのタイプを納車の期間が掛かったとしても…
発注するほうがお得ですよね？

ナビ込みのタイプのお値引きは…おいくらぐらいでしょうか？

皆様、引き続きご投稿お待ちしています。

書込番号：16563032

[文鳥こまろ]

ｓｓｋ２３１さん、こんばんは。
新型モデルはスタンダードモデルのエアコンがマニュアルエアコンに格下げされています。オートエアコンのオプションは９万円みたいです。
それとナビが標準ですが、ＵＳＢオーディオ・ハンズフリーが省略されています。４万８千円のオプションになっています。
しかし、ステアリングはマルチファンクションに格上げされています。２万５千円プラスです。
新型は＋２７万円＋２万５千円−９万円―４万８千円＝１５万７千円の値下げになると思います。間違っていたらすみません。
ですから、私だったら旧型モデルは相当値引きしてもらわないと購入しないと思います。

書込番号：16568790

[文鳥こまろ]

すみません。
ＵＳＢオーディオ・ハンズフリーは４万９千円のオプションでした。
トータルも１５万６千円の値下げになります。

書込番号：16568812

[ssk231]

文鳥こまどさん
こんばんは☆

えー！？ そうなんですか?
エアコンがオートじゃないなんて…知りませんでした。
プラスがあればマイナスがあるんですね(⌒-⌒; )
にしても、私も旧モデルはお値段的に魅力を感じません！

詳しい情報を丁寧に教えて頂き、ありがとうございます！

今週末にでもディーラーさんへ出向いてみます。

ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：16572797

[文鳥こまろ]

ｓｓｋ２３１さん、こんばんは。
ＢＭＷのサイトで装備の確認ができます。オプション料金も載っています。
販売店は９月より12月の決算月の方が値引くと思います。
その頃には旧型は在庫が少なく、新型の在庫が多いと思います。
旧型は値引きや超低金利で乱売されると思います。

書込番号：16573805

[yu-check]

単純にナビがついたのではなく、新世代のナビがついています。、、、(タッチパッド等)マニュアルエアコンが気にならなければ値引きも旧型とはあまり変わらないので新型をオススメします。
cセグメントにはゴルフ7、a3、Ａクラス、ボルボv40等々、、、強力なライバルがいます。悔しいですが車好きで無い限り一般的視点(装備、価格)では魅力的には映らないはずです。価格や装備で唯一戦えるのは限定モデルのファッショニスタ位でしょう（涙）
色が気に入ればこれはオススメです。

書込番号：16580498　スマートフォンサイトからの書き込み

[文鳥こまろ]

私はＭスポーツをお勧めします。ＢＭＷは内外装が若々しいですし、
他メーカーよりもブランド力があると思います。※個人的な意見です。
ＶＷはＢＭＷよりブランド力が少し弱いし、ベンツはＥ以上の大きいシリーズが良く、
ＢＭＷは３シリーズ以下の小さいシリーズが良いですね。実際ベンツＣよりＢＭＷ３でしょう。
アウディも若々しいですが、ヘッドライトのＬＥＤを使ったデザイン以外は普通だと思います。
ボルボは販売店も少ないし論外でしょう。※オーナーの方、すみません<m(__)m>
Ｍスポーツ（オートエアコン装備＆ＳＯＳコール新装備）がリセールも高くお勧めだと思います。
スタンダードモデルは購入する人が少ないため、他グレードと比べ在庫も少ないと思います。

書込番号：16581058

[ssk231]

yu- chekさん、こんにちは
ナビ自体も変わってるんですねー(驚き！)
タッチパッドとは…タッチパネルとはまた違うのですか？
マニュアルエアコンは…全く気にならないのですが、新型も旧型と同じぐらいの値引きなんですか？
こちらのサイトを拝見していると、車両本体の一割ぐらいと書いてありましたが、それぐらいですかね？
すみません 質問ばかりで。

書込番号：16584797

[文鳥こまろ]

ｓｓｋ２３１さん、こんばんは。
実は本日、新型モデルが納車されました。２ヶ月以上待ちました。
新型モデルは、電話番号入力でＩドライブ上に数字を書くと数字を認識します。
タッチパネルではないと思います。※間違っていたらごめんなさい<m(__)m>

書込番号：16586800

[axmqrd31]

SSK231さん

こんばんは。
私は特別仕様車のFashionista.を交渉中で、下取り車なし、値引き約50万の見積もりをいただいています。

Fashionista.は装備満載ですが余計な装備も多く、実質ナビ無しの価格設定なのでMY14を待つべきか悩んでいます。

書込番号：16586865

[ssk231]

文鳥こまろさん こんばんは
納車おめでとうございます！
新型のナビは、操作性も良さそうデスすねー♪
快適なドライビングを満喫して下さいね！


axmqrd31さんこんばんは
旧モデルで、50万デスかー？羨ましいです。
私が頂いたお見積もりは、カラーは黒で30万です(涙)

書込番号：16587081

[自作初心者007]

表示されている装備以外に各部が改良されていてもおかしくないため。
余裕があれば自動車は新しいモデルの方がいいと思いますよ。
11月ぐらいから新型モデルで交渉を始められてはどうでしょう。

書込番号：16590967

[文鳥こまろ]

ｓｓｋ２３１さん、こんばんは。
エンジンは、排気量２．５リッター位の感じです。
ＵＳＢオーディオはオプション装着をお勧めします。
Ｉｐｏｄとつないで音楽を聴くことができます。
車でＣＤを聴く必要がなくなります。
プラス・パッケージを選択しないと、下収納スペースが付かないため、
ＥＴＣがむき出しになるので注意が必要です。
私はそれを知りませんでしたので、納車後に、あれ？と思いました。

書込番号：16591177

[yu-check]

遅くなりましたすみません。
新しいｉドライブのタッチパッドの件ですがすでに投稿されているように、アイドライブの「ダイヤル表面」がタッチパネルになっており、いままでダイヤルを回して入力するというとても面倒だった数字や文字の入力が、直接簡単にできるようになりました。また、基本ソフトがバージョンアップしています。
次に値引きですが、記載のあった50万円は最廉価モデルならば妥当な額です。オプションがついていたり、120ｉＭスポーツだったり、限定車だったりすると、時期によってはもっと引き出せます。この信憑性は他の方の話と違い私の経験談なので間違いありません。50〜100はいくはずです。
根拠として、素のモデルの割高感とライバル車の装備と乗り出し価格を比べたらわかります。
車好きはbmwのこだわりと凄さを理解しますが、現代の車に興味があまりない方のシロモノ家電的な使用方法では残念ながらBMWに勝ち目はありません。
ではどのように売るか、、、同じ装備で同じ価格帯まで下げるしかありません。
つまり値引きです&#11093;
頑張ってください。
ちなみに、ユーロＮＣＡＰでは来年から自動停止の有無が採点基準に加わりました。さらにBMW以外のＣセグメントは皆、自動停止＆統合ナビ＆その他快適安全装備をほぼ標準でつけてきています。
有料＆小出しにするＢＭＷは焦った筈です。国内在庫の車はオプションすら着いたものがほとんど無く、先進安全装備は本国オーダーのみ（涙）
その証拠に特にアナウンスもなく、突然自動停止が1シリーズに採用(日本はオプション)されています。
商品力の低さと値引きが出来る根拠はあげればキリがありません。
よって、長く乗られる予定ならこのファッショニスタを激安で手にいれるのが正解です&#11093;
と思います。暑く語りすぎました(笑)
皆様の参考になれば幸いです。

書込番号：16591339　スマートフォンサイトからの書き込み

[ssk231]

自作初心者007さん、こんにちは
ありがとうございます！そうですね、おっしゃるように各部が改良されてる可能性高いですよね？
新型モデルも検討してみます。


文鳥こまろさん、こんにちは！
そうですか…ETCがむき出しはビックリですね(^_^;)
貴重な情報をいつもありがとうございます。
CDは、一度かけたらハードに保存を100枚ぐらい出来るとお聞きしたので、TUTAYAで借りて保存出来るのかなーと思ってたのですが、
出来てますか？

yu-checkさんこんにちは！
ご丁寧にありがとうございます。
アイドライブのタッチパネル…とても操作しやすそうですね。
基本ソフトのバージョンUPもいいですねー！
現モデルのお値引きが50〜100なんですね〜って！？
ひゃっひゃくまんえん〜〜！？
現行30万お値引きの提示しか拝見した事がないので…ビックリですぅ〜
カラーにもよるのでしょうか？
貴重な情報と、お熱く？（笑）語っていただきありがとうございます。

ご投稿下さってる皆様
周りに詳しい者も居ないので、物凄く参考になり助かりますし
何より、有難く思っていますm(_ _)m

書込番号：16599028

[文鳥こまろ]

ｓｓｋ２３１さん、こんばんは。
ＣＤは再生すると　保存する or 保存しない　の選択が出て、保存を選ぶと
４倍速でハードディスクに保存されると担当営業マンが言っていました。
私はＩｐｏｄｎａｎｏを購入したので、まだＣＤを再生していません。
音質は許容範囲だと思います。ＤＶＤは走り出すと見れなくなります。
走行中に見れるようにするＵＳＢが４万円位で購入できるみたいです。
欲しいですが、高いですね。お小遣いが余ったら、購入したいです（*^_^*）

書込番号：16607507

[bmw118i]

古いCDならば、アーチスト名、アルバム名、曲名まで
正しく表示されますが、新しいCDだと何も表示されない
ので、ちょっと残念です。

DVDを走行中に見るのでしたら、コーディングと言う手が
ありますよ。
ENETケーブルとソフトを入手できればノートパソコンと
接続して値を変更して書き込むだけです。

その他に、エンジン起動時からECOPROモードになるように
変更したり、ドアをロックするとドアミラーが折りたた
まれるように変更しりすることが出来ます。

書込番号：16610929

足下が熱い！

[kazuun0824]

腰に爆弾を抱えている私は、コルセットのようなスポーツシートに座り、後ろから押してくれるようなＦＲの優しさにメロメロです。

さて、猛暑日が続く昨今、燃費を悪くするエアコンが悩ましく思えますが、どうも足元に熱がたまっているようで、快適とはいえません。
日本車やワーゲンでは感じなかったのですが、どうしてでしょう？

書込番号：16501139　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

縦置きFR車なので、おそらくトランスミッションの位置。足元からドライバーの真横にある車種もあります。

昔、FRベース（いや、トラック）の4輪駆動車の時、真冬でも高速走行時にはヒーターのファンを止めていました。
発熱量があるディーゼルのせいもあると思いますが、床下暖房のようになり、とても暑かったです。

横置きFF車の場合、トランスミッションは後方か下になりますので、ドライバーまでの距離等で、熱に関して影響は少ないと思います。

書込番号：16501354

[神戸みなと]

国産車、ＶＷのＦＲ車に乗られていての比較で感じることでしょうか？
ＦＦ車はミッションが車室内に張り出してこない、熱対策もやりやすい。
ＦＲで重心を考慮した車は張り出しているでしょ。その違いかな。

対策、吹き出し口を足元に切り替えられれば緩和されると思う。
１９６５年製のＭＧＢに乗っていて夏季のつらいことは陽射しと大きく張り出しているミッション部からの熱です。
帽子と短めの半ズボンと通気性のいいドライビングシューズで乗り切っていた、夏季に正装ではまず苦痛でしかない。
ＦＦのローバーミニはそうでもなかった。

書込番号：16501370

[kazuun0824]

ありがとうございました(^-^)/
冬は良いですね。

書込番号：16501375

[kazuun0824]

足元の熱さは日に日にひどくなってきました。このままでは火傷します。
こんなにひどいものなのでしょうか？

書込番号：16518046　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

我慢できないほど熱いと異常だと思う。
ヒーターのバルブが閉じないのかも、また排気管の影響かもしれないのでディーラ等で点検を受けたほうがいいね。

書込番号：16518183