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|---|---|---|
| スイフトスポーツ 2017年モデル | 9868件 |  |
| スイフトスポーツ 2011年モデル | 1422件 | |
| スイフトスポーツ 2005年モデル | 29件 | |
| スイフトスポーツ 2003年モデル | 19件 | |
| スイフトスポーツ（モデル指定なし） | 2118件 | |
このページのスレッド一覧（全587スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 雪道の運転 |
24 | 5 | 2018年8月13日 08:27 |
| クラッチペダルリリース時の異音について |
12 | 6 | 2018年8月13日 21:10 |
| スイフトスポーツエボリューション |
209 | 20 | 2018年10月13日 22:48 |
| マフラーカッター左右の出っ張り具合の違いについて |
94 | 45 | 2020年3月19日 21:11 |
| 4月契約で未だ納車されていない方！ |
80 | 26 | 2018年8月29日 04:25 |
| パナ製ナビのマイク位置 |
32 | 24 | 2018年8月11日 17:21 |
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自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
こんにちは
15年ほど乗った初代アクセラMT（1500CC）からの買い替えでコンパクトカーを探していたらスイスポMTにたどり着きました。
皆さんのレビューを読んでこれだ！と思ったのですが、パワーがある車は初めてなので雪道が心配です。
路面凍結時に走り出しとブレーキを踏んだ際どんな感じでしょうか？
トルクがありすぎて・ブレーキが利きすぎて滑りやすいという勝手なイメージがあります。
2点
＞路面凍結時に走り出しとブレーキを踏んだ際どんな感じでしょうか？
今の車はESP（横滑り防止装置）が標準で付いていますしABSも性能が向上していますので気にする必要は無いと思いますよ。
書込番号：22026997
5点
＞アーンスランドさん
どんな車でも急の付く運転をしないように心がければいいのではないでしょうか。
300馬力のFR車で雪道も走ったことも多々有りますが、全くもって問題ではありません
馬力があるから運転がしにくいとかはありません。
書込番号：22027016 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
年始に凍結路&雪道の峠で色々試しました
トラクションに関してはESP制御が良い感じで、思いのほかよく曲がります 過信は禁物ですが、、
ESPをオフにするとスレ主さん同様のイメージで昔のF F車の印象そのものでした 曲がりにくいし空転しやすい
ブレーキについてはABSが効く 効かないまでの調整も思ったより出来ると思います
書込番号：22027199 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
サイド引いてセカンド発進でゆっくりクラッチ繋げばだいたいOKです
冬の北海道のブラックアイスバーンでFRに乗ってた頃は上り坂の信号機が戦いでした、止まらず微速で進めばいいですが止まると終わりです
書込番号：22027663 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞ｍｉｕｒｉｎｃａさん
実際に運転された際の情報ありがとうございます。
皆さんレスありがとうございました。
普段通りの雪道の運転で問題ないとの事で安心しました。
試乗車検索するも当然お盆休み。
10年以上車に興味なかったのにスイスポ知ってから早く実車が見たい！早く試乗したい！子供に戻ったようです・・・。
書込番号：22027786
4点
自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
異音というほどではないですが、クラッチペダルを踏みこんでリリースした際にカチという音がしはじめました。
今年の3月に納車して先週から音がなるようになったのですが、皆さんのはどうですか？
一度ディーラーに見てもらおうかと思ってます。
3点
キューって音でなければ大丈夫かな
まだワイヤークラッチの時はキューって鳴ってたらクラッチワイヤー切れかけてた事あったな〜
今は油圧だから大丈夫かな
書込番号：22026357 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
大体6ヶ月経つんだからオイル交換とか点検のついでに見てもらいな。
書込番号：22026362 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ペダルが戻るときにブッシュロットのセンターがズレるので、音が出る時がある。
書込番号：22026731
0点
＞nisikorikeiさん
ディーラーに見て貰うのが確実ですが、
クラッチスイッチの音かもですね。
ペダル踏んで、直ぐカチッと鳴る場合、
その可能性もあるかと思います。
書込番号：22029196 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
度々すみません。
リリース時に、鳴るんでしたね。
↑のコメントはスルー下さい。
見当違いですね。
書込番号：22029378 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
おっそうなの？
良いね。
ABARTH 595 COMPETIZIONEを追い掛け回れるかな？
なんやかやで400万は見ておいた方が良いですよ。
書込番号：22022569 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
エボモデルということでブレンボとか鍛造アルミとか履いちゃってお高くなるんじゃない。
書込番号：22022609
7点
モンスタースポーツのターボキットを装着すればもっと低価格で可能です。
K200ターボキット 予価 \198,000
https://www.monster-sport.com/product/parts/turbo/k200_zc33s/index.html
K200ターボキット
書込番号：22022839
101点
麻呂犬さん
恐らく、ABARTH 595 COMPETIZIONだったと思いますが、試乗しました。
右ハンドルAT車 180psでした。
簡単な感想ですが
試乗は市街地だったのでフルアクセルの加速だけ（といっても２速途中まで）試せましたが、3000rpmぐらいからの加速が強い。
足が硬く,安定感を感じる。
エキゾースト音が良かったです。（アイドリングが長ければ近所迷惑になるかも）
シートが硬いがホールド感は当然良い。
よって、峠を走りたくなりました。
フル加速は変速ショックが大きい。１速→２速間では、クラッチを切って繋ぐMT車みたいな感じなので一瞬加速が途絶える。
（平常運転だと、国産車と同様なめらかなショックです。）
２→１速のキックダウンにタイムラグを感じた。
クリープ現象が無い。
こんなＡＴは初体験でした。
これらを感じた結果、ＭＴの方が面白そう。
ワイパーとウインカーレバーが左右逆。
でした。
個人的にはスイスポとは比較できない別の車といった感想です。
Demio Sportさん
私もチューンした方が、トータル的に安いと思います。
また、チューンはオリジナリティーがあり自己満足という観点で楽しいと思います。
レースをするわけでも無いので、自己満足の範囲です。
エボ仕様が発売されたら、また各チューン度メーカーはその部品を発売して、さらに仕様がアップするでしょう。
見ているだけでも楽しみです。
書込番号：22023134
8点
スイフトエボリューション(ﾟДﾟ)
噂ででてましたね♪
来年、秋。
値段300万円くらい。
MTのみ。
の予想だとか。
ATはなさそう。
ただこの価格ですと、すでに言われてる方もいますが、モンスターコンプリートとか各社のコンプリートカーと呼ばれる物を購入した方が、良いのかと考えます(*´∇｀)
しかし本当にスズキが、新たにグレードを増やしてだすのでしょうかね？
私は、オートサロンモデルの方が出そうな気がします♪
書込番号：22023592 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
モンスタースポーツだけでなく、トラストやHKSもタービンキットを開発中のようです。
アフターパーツの選択肢が多過ぎて迷ってしまうので、HYPER REVが手放せません。
書込番号：22023884 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞夏男前さん
はじめまして。
水を差すようで申し訳ないのですが、元ネタがべ●●カーなんで 信憑性はないと思います。
他の方が仰ってた、社外メーカーからのコンプリートモデルはあるかも知れませんが。
書込番号：22024230 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
その雑誌の3車対決って記事に、スイスポはイジればバワコン&マフラーかな？で160PSオーバー、タービンで180PSになるとか書いてましたね。
イジっても良しですね。
書込番号：22024326 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
某ーKさん
コメント有り難うございます。
確かに情報がそれからしか無いようなので、信憑性は？でしょうか。
まあ、
火のないところに煙は立たぬ
という事で、時間が経てば少しずつ情報が出てくる事を期待します。
書込番号：22024367
2点
スズキ謹製のエボリューションモデルは、確か存在しないと思います。
そう考えるとチューニング屋の領分。スズキワークス≒モンスターからが有力。
コンパクトで凄いクルマは魅力的ですが、正直コンパクトカーに300万円超えは・・・と考えます。
何より性能的にも価格的にも、バランスの取れたスイスポの良さが失われます。
エボリューションモデルとモータースポーツは切っても切れない間柄。
モータースポーツ活動を行っていない以上、絵に描いた餅？
書込番号：22024408
15点
ベストカーは東スポ並みの信頼度ですよ。
妄想記事も甚だしいですので、ふーんという気持ちでお読みになった方がよろしいですよ。
書込番号：22024609 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
VITZ GRMNが150台限定で２０倍の申し込みがあったみたいですから需要はあるんじゃないですかね。
あっちは４００マンでそれですからね。
書込番号：22027766
2点
＞夏男前さん
エボリューションなんていらないですよ(^^)
愛知のチューニングショップ
聞いた事も無いので店の名前も忘れた(笑)
試行錯誤でノーマルタービンで192馬力？
出した！なんて豪語してるので信用してませんが(笑)
それなりにROMの値段も,するらしい…
パワー上げたければ,ヘラズなショップのROM付けるのも手ですよね(笑)
自分は絶対付けないです(^^)
ノーマルタービンの容量が限界で170馬力前後が
リミットなのに192馬力って
タービンをハイフローにしてノーマルタービンに
見せかけてる！
としか考えられないです(^-^;
書込番号：22035950 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
世紀末覇者拳死郎さん
ご返答有り難うございます。
買ったばかりのスイスポ6MTで満足しているので、私は充分です。
改造も３年間はまず充分ノーマルで楽しんでからと思っていますので
やらないつもりです。（気はいつ変わるかわかりませんが．．）
もしエボが出てスゴク魅力的だと乗り換え０％とは言えないので、
興味はあります。
買ったばかりでいいのが出れば、ガッカリはしませんが、兄弟車で評判が良ければちょっとうれしいかな。
何かエボ情報があれば、引き続き教えて下さい。
書込番号：22036944
0点
＞夏男前さん
僕の予想では、まだ、無いかなと思ってます
もし出すなら、オートサロンとかで、イメージカーとかで印象を探ってくるかなと思います
そして、現状のスイスポが、スズキ内の海外迄含めての良いとこどりのパーツ流用で出来ていて
ここから先は、全て専用パーツ必須なので
コスト意識が人一倍高いスズキでは疑問符が付きます
そして海外では日本ほどにはスポーツ売れてないとも聞きますので
その点からすると、難しいかなぁ・・・と思う次第です
もし、同クラスに強力なライバルが現れたら変わるかもしれませんが・・・今は独壇場ですから。
書込番号：22063054
2点
スイスポ（ZC33S)に関していうならば おそらく ないとおもいます。
ただ もしかすると 社外と提携して 〇〇エディションってのはでるかもしれません。
ただし この場合 suzuki販売ではかえるが 社外部分とSUZUKI純正 ZC33Sの部品の保証期間がちがってくるとおもいます。
TOYATAでいう TRD ターボとか GRMNの保証とかと同じになるので お金があれば買ってみるのも一つかと思います。
１８０PSは実際出そうと思えばだせるとおもいます。 実際 HKSのタービンとECUと書き換え 吸排気系統をいじることで１８０PSでます。
ただ それを生かすための 足回り（ブレーキ デフ ショック）などトータル的に考えたら ３００ではまず買えないですね。
直線番長だけでいいならできちゃいますけど
個人的に いろいろなメーカの社外品みてますが
強化クラッチ・ファイナル変更ギアはまだどこも手をつけていないので まだまだ先だとおもいます。
また 社外メーカや SUZUKIのスイフトの型番の表示が ZC33S（1型）と明記されてるので おそらく 2型～3型と マイナーチェンジ １～２年後おそらくあるとおもわれます。 エネチャージとかアイドリングストップとかつきそうで 個人的には 遠慮したいですね。
書込番号：22084075
3点
モンスタースポーツに続いてSWK(スズキワークス久留米)からもコンプリートカーが発売されたみたいですね。
STAGE 1＋フルスペックECU 162.8PS
http://suzuki-works.shop-pro.jp/?mode=f24
書込番号：22086407 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
Demio Sportさん
情報有り難うございます。
ECUだけでEgパワー、トルクがかなりアップしているのは興味あります。
今後の参考にさせて頂きます。
書込番号：22088534
1点
エボリューションではなくワークスの記事読みました。
まあ記事は二転三転しますが20〜30万up位でLSD付くとか記載されてましたね。
書込番号：22171124 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
やっと納車になりましたが、左右のマフラーカッターのバンパーからの出っ張り具合に相違が認められます。正確には、左（助手席側）の方が右側よりも1センチほど余計にバンパーから出ています。みんから等でも確認しましたが、何台かのスイスポが同じ状態でした。皆さんのスイスポは大丈夫でしょうか？ １ヶ月点検で調整して貰おうと考えていますが、これってメーカー的には誤差の範囲内なのでしょうか。私的には、人間でいう後ろ姿の一番重要な部分と考えているので、せめて数ミリの違いまで調整の上、納車すべきと思います。
書込番号：22021551 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自分も確認しましたがどうやら全部そうみたいですね。
入庫していた別の人のみましたが同じでした(笑)
書込番号：22021581 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
こんにちは。
当方の車も全く一緒の状態で納車されました。
ディーラーにクレームで調整を依頼しましたが、
マフラーの溶接部分が悪いらしく調整が出来ないとの事…
入荷待ちで取付はまだですが、無償で新品交換となりました。
ただし、新品に交換しても治らない可能性があるとの事でした。
一度ディーラーに相談された方が良いかもですね。
書込番号：22021610 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
DEEN-LOVEさん、情報ありがとうございます。
そうなんですか、まさかそれが標準ってことはないですよね。
左右対象が基本ですよね。
まっ、みんなそうみたいと教えて頂き、安心したようなガッカリしたような・・・
まっ、可能な範囲で調整して貰おうと思います。
ありがとうございました。
書込番号：22021618 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ちなみに、何回も別件で訪れていたので計10台近く見せてもらいましたが全て同じでした。
書込番号：22021626 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
製造段階での仕様だと思われます。
まだ、品番変わってないらしくこの段階で交換しても同じ可能性が高いらしいから定期的に品番変更されたか確認してから品番変更後に交換してみます。
書込番号：22021630 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
r333bkti-r33さん、情報ありがとうございます。
なるほど、クレームでマフラー交換ですか。
既に電話でこの件はディーラーへ連絡済みなので、1ヵ月点検時に調整して貰い、結果によっては交渉してみたいと思います。
でも、交換でも直らない可能性があるとは・・・
ありがとうございました。
書込番号：22021641 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分は個人的に調整しようとしましたが、マフラーカッターの奥には返しがあり多分それ以上入んないと思います。
自分も入りませんでした。
書込番号：22021651 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
DEEN-LOVEさん、更に情報ありがとうございます。
そうなんですね。
現時点、あまり気にしない方がいいようですね。
じゃ、少し様子を見てみます。
色々と情報ありがとうございました。
書込番号：22021680 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
とりあえず何回も交換依頼して担当営業に嫌われるの嫌だから様子を見つつ品番確認して変わった時点で交換依頼しようと考えています。
書込番号：22021699 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ディーラーの試乗車は問題ありませんでした。
自車と試乗車の取付部分を計測したところ、差はないようです。
やはりマフラーが悪いみたいです。
ちなみに、ディーラーで調整を試みてもらいましたが、構造上出来ないそうです。
書込番号：22021721
1点
DEEN-LOVEさん
そうですね。
先々のことを考えると・・・
私も同じ考えです。
様子を見てみたいと思います。
色々ありがとうございました。
書込番号：22021722 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
r333bkti-r33さん
私が試乗した車も問題ありませんでした。
そして、実際に購入し、納車したら・・・。
なんでやねん。
調整は、無理みたいですね。
少し様子を見てみます。
色々情報ありがとうございました。
書込番号：22021743 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆様、短時間のうちに貴重な情報を沢山いただきまして誠にありがとうございました。
スズキの車は初めてであり、今後も色々とお世話になると思いますので、今後とも宜しくお願い申し上げます。
それにしても楽しい車ですね。
前の車は15年乗りましたが、長い間、安くて楽しい車が出るのを待って良かったと思っています。
書込番号：22021779 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞海外旅行と世界遺産が大好きさん
左右で１㎝違うとちょっと気になるかもですね。
小生のスイスポは左右の違いは殆どありませんが…
書込番号：22022653 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ピーセブンセブンさん
試乗車は、問題ありませんでした。
なお、先ほどディーラーに確認したところ、最近納車した数台は、いずれも同様とのことでした。
今後、多くの方からクレームがくるかもしれません。
メーカーには、皆さんが納得できる対応をお願いしたいと思います。
書込番号：22022977 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
当然、数が数なので、このような問題のあるものも出てくる可能性はあると思っていました。
しかし、推測ではありますが、かなりの台数になりそうであり、これまであまり問題にならなかったのが不思議でなりません。
メーカーには申し訳ありませんが、マフラーそのものに問題がありそうですね。
スズキさんには、品質管理の徹底をお願いしたいと思います。
書込番号：22023005 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
マフラーそのものですが、排ガスで騒がれてますがマフラーの機能での不良ではないので、スズキならう〜んで済まされるような。
私は32スイスポ乗ってますが、納車後2週間位でHKSのマフラー交換したので、ズレも見てなかった…
だが1cmなら気にならないかな
書込番号：22023073 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
猫好きですさん
右側は、穴とマフラーの先端がほぼツライチで、左側はマフラーの先端が穴から1センチほど出ている状態です。
数メートル離れたところなら気にならないのですが、近くで上の方から見ると『あらあら出てるじゃないの』状態です。
まっ、感じ方に個人差はあると思いますが・・・
書込番号：22023116 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
小生初スズキ４輪です。
この車だけかどうか分かりませんが、ちょいちょい突っ込み所がありますね。
ボディパネルのチリ、室内灯の位置、ステアリング系の異音や引っ掛かり、ミッションからの異音、カックンブレーキ……etc.
しかし致命的な不具合の場合は少ないようなので、ディーラーにしてもメーカーにしても動きそうで動きにくく、対処療法に留まるケースが多いのでしょう。
本件もそうかも知れませんね。
小生は、今になったら少々のことは気にしなくなりました(笑)
海外旅行と世界遺産が大好きさんを始め、本件が上手く解決できると良いですね
書込番号：22023119 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ピーセブンセブンさん
ありがとうございます。
私も初めてのスズキで、これまではホンダばかりでした。
やはり、メーカーによって違いが多々ありますね。
完璧主義の神経質な性格から、ちょっとしたことが気になってしまいます。
スイスポを所有してから少し変わったような・・・。
まっ、楽しい車なので多目に見てあげたいと思います。。
書込番号：22023138 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞海外旅行と世界遺産が大好きさん
他人事のようで申し訳ございませんが、ディーラーやメーカーに要望要求はしつつ、おおらかにお気楽になさって下さいませ。
この車は特に走らせてなんぼですから…！
良きカーライフを！
書込番号：22023198 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ピーセブンセブンさん、ありがとうございます。
性格的に完璧なものを望んでしまいますが、現実を見据ながらスイスポと付き合っていきたいと思います。
これまで、運転していて楽しい車に乗ってきたつもりでしたが、井の中の蛙的な部分があったようです。
スイスポ、本当に楽しいですね。
それなりの速度で満足できますし、時代にマッチしている車だと思います。
書込番号：22023356 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
気になるならマフラーを交換してしまいましょう。出口だけチタン風の色着いたのあるし。
音も変わる？（32スイスポはあまり変化無し）ので楽しめます。
別件でマフラーよりシフトのガチャガチャ気になりません？？
33になって良くなったと聞き試乗しましたが、ここだけが、そこまで良くなってなく気に入らなかったです。
書込番号：22023372 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
猫好きですさん
私、神経質な方ですが、シフトのガチャガチャについては全く気になっていません。
購入に関し、カックンブレーキについても気になっていたのですが、全く感じませんでした。
修正されたのかな？
私的には、これまで新車を7台ほど乗り継いでいますが、気になったのは今回のスイスポのマフラーの件だけです。
私、神経質な方なんですけど・・・。
書込番号：22023565 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主さんは普通だと思いますよ。自分なら即クレーム付けてます。(^^;
今回の完成検査不正からすると、かなり完成検査が甘く感じます。
写真とか載せてもらえれば、今後買う身としてはありがたいです。
書込番号：22023709
1点
撮影禁止だったため写真はありませんがスズキや他のメーカーの製造ラインを見学したことあります。
正直どこも似たり寄ったりの検査ラインでしたね。
ただ、自動化できそうな部分をしないところがスズキには他社よりあったからコストをカットしてるのがはっきりわかりました。
排ガスなんか車速域に差が出にくいように自動化すりゃいいのに。
あと勘違いしてる人がいろんなサイトにいたからもう一度書き込みしとくけど、今回のは走ってるときのエラー領域の話であって車検なんかのアイドリング時排ガス状態は全く問題ない。
書込番号：22023745 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
 |
 |
|---|---|
右側 |
左側 |
おじさん(^_-)-☆さん、ありがとうございます。
参考までに写真を投稿させていただきます。
全く同一条件での撮影ではないため、参考までに見ていただければと思います。
この写真でも違いは確認できると思います。
書込番号：22023810 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞海外旅行と世界遺産が大好きさん
コイツはあきらかに出てますな。
なんか左右で出外側が出てるような。マフラー交換で済めば良いけど、パイプ曲げて補修は止めて欲しいですね。
書込番号：22023847 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
猫好きですさん
納得していただけたようですね。
確かにパイプ曲げだけは勘弁して欲しいです。
同様の車両が多く出ているようですよ。
スズキ自動車の信頼回復のためにも適切な対応をお願いしたいと考えています。
海外でも販売されている車だし・・・。
書込番号：22023878 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
写真ありがとうございます。なるほど、これは気が付くレベルですね。ドアの建付け不良といい、なんだかなぁ、という感じです。それでも買うつもりですが、それまでに改善されるのを祈るばかりです。
書込番号：22023950 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
おじさん(^_-)-☆さん
これじゃ、気になりますよね。
ボンネットやドアなどは、文句のつけようがないほど完璧なんですが、マフラーだけは・・・。
まっ、納得できるよう直して貰おうと思っています。
書込番号：22023999 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞海外旅行と世界遺産が大好きさん
もしかしてですが、マフラー出口の長さが原因ではなくリアバンパーの形成が左右で違いがあったりはしませんか？
書込番号：22024093 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
MAX満三郎さん
何度も確認しましたが、バンパーに問題はないようです。
バンパーの左側が中に入っているようなこともありません。
マフラーの取り付けの問題か？
原因については、1ヵ月点検の際に確認して貰います。
かなり同じ状態の車があるようなので、この件についてはメーカーも把握していると思われます。
書込番号：22024136 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
海外旅行と世界遺産が大好きさん
貴殿の写真を拝見し、改めて自車を確認してみました。
右側は貴殿のスイスポと同じように少しだけ突出していますが、左側は全く突出しておらず垂直に見たらマフラーカッターは見えません。
どうでしょうか、マフラーカッターのセンターとバンパーの『逃げ穴』のセンターとのズレはありますでしょうか？
まぁ仮に僅かにズレがあっても、写真ほどの突出にはならないとは思いますが…
小生のような余所者がとやかく言いますと、逆に海外旅行と世界遺産が大好きさんの心中を増々穏やかざる状況にしてしまいそうで申し訳なく思います。
書込番号：22024166 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ピーセブンセブンさん
色々と心配していただき、大変ありがたく思っております。
マフラーカッターは、左右とも穴の中央に位置しており、ズレはありません。
正確には、数ミリ程度はズレていてど真中ではないと思いますが・・・。
本件については、問題ディーラーで確認して貰い、はっきりさせようと思います。
書込番号：22024221 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
海外旅行と世界遺産が大好きさん
同じスイスポ乗りとして、良いこともそうでないことも有用な情報として共有させて頂けましたら幸甚です。
ディーラーと協議の上、貴殿にとりまして良い結果・納得できる結果がもたらされることを祈念申し上げます。
書込番号：22024269 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ピーセブンセブンさん
ありがとうございます。
私としても、久しぶりの新車なので、妥協はせず、納得できる結果を強く望んでおります。
情報提供など今後とも宜しくお願い致します。
書込番号：22024288 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
多少の出っ張りの差ぐらい気にするなよと思って画像見てみましたが
結構な差がありますね。
自分のはしっかり揃ってますので、無償調整・交換は当たり前のような気がします。
同じ新車を買っているわけですから。
書込番号：22026278
0点
nisikorikeiさん
私も数ミリの違いであればあまり気にはしないのですが、ちょっと気になる違いだったもので・・・。
何故、このような車両を出荷するのか、不思議でなりません。それも日本のメーカーがです。
チェック甘過ぎだと思います。
書込番号：22034736 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>海外旅行と世界遺産が大好き さん
自分は2018年7月中旬の納車でしたが、全く同じく左側のマフラーが1cm程出てました。
(他には左側フェンダーのチリ不具合もあり。)
この2点を1ヶ月点検の時に、軽い感じで、「簡単に調整できるようでしたら・・・。」と
聞きました。すると予想に反して、「マフラーは1回のみ無償交換可能ですよ。」との回答
でした(フェンダーも認められれば交換可能ですが、色合いが異なってしまうリスクはあり
ますとの事)。
別の方が書かれていましたように、ロット的に同じなら交換しても改善しないかもという
意識までなかったため、「では、お願いします。」としました。
結果、2/3程は改善されましたが、やはり1/3は出たままでした。整備の方も作業前には
「完全に改善しない可能性もあります。」と言われていたので、これ以上は望みませんでした。
フェンダーのチリはそのままですが、時間が経ち見慣れてきたのか、「まあ、仕方ないかな。」
という感覚になりましたので、マフラーも1cmは出過ぎですが、数mmだとこちらも見慣れて
くるかな・・・と。
自分もスズキ車は初めてで、新車なので、神経質に気にしてる面もありますが、塗装も悩み
となるかもしれません。バーニングレッド なのですが、眺める度に、擦り傷が増えてます。
(これまで4メーカーの車を乗ってきましたが、ここまで簡単に傷が付くのは初めてです。)
以上、長々と書きましたが、ご参考になればと思います。
書込番号：22042098
5点
まやま33sさん、貴重な情報をありがとうございます。
マフラーですが、メーカー側の話として、1回は無償交換可能なんですね。
やはり、メーカーもこの不都合を把握しており、1回は無償交換としたのでしょう。
いくら売れているとは言っても、完成した車両に対する検査が甘過ぎます。
納車まで3ヵ月も待った上に、後部デザインの最も重要な部分（個人的に）の不都合では、愛着も薄れてしまいます。
早速、１ヶ月点検の際、マフラーの交換をお願いしたいと思います。
やまやま33sさんの場合、マフラーを交換して、出っ張りが1センチから数ミリまで改善されたんですね。
左右ピッタリが理想ですが、私自身、そこまでは望んでいません。
数ミリの違いならOKです。
希望としては、左右ともマフラーカッターが穴の中、若しくは、左右とも数ミリ出ている状態がいいですね。
片方のマフラーカッターが穴とツライチ状態で、もう片方が穴から出ていると、数ミリでも誤差が目立ちますから・・・。
それにしても色々とある車（メーカーかな）ですね。
走っては、楽しいんですけどね。
情報ありがとうございました。
お互い初スズキでエンジョイしましょう。
書込番号：22042221 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|---|
以前、解決済にはしていますが、最終的な解決となりましたので報告させていただきます。
その際は、皆様大変御世話になりました。
本題に入りますが、一度、ディーラーにて調整してもらいましたが、走行するとまた元に戻ってしまったことから、最終的にマフラーの無償交換となりました。
先週ですが、マフラーを交換してもらったところ、左右とも同じ状態（出っ張り具合）となり、走行後も変化はなく、充分納得できる結果となりました。
皆様、色々と情報提供等ありがとうございました。
これでやっと納車になった気分です。
書込番号：22168631 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞海外旅行と世界遺産が大好きさん
マフラー突き出し左右差異の件、完全解決され大変喜ばしく思います。
これでスッキリして本来の楽しみを満喫できますね！
スズキのディーラーって、以外と(失礼!)親身に接して頂けます(笑)！
書込番号：22168679 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ピーセブンセブンさん
書き込みありがとうございます。
スズキですが、本当に親身になって対応してくれます。
やっと洗車する気になりました。
まっ、今年は暑かったこともあり、洗車する気にならなかったのもありますが・・・。
本当に良かったです、ありがとうございました、
これからおもいっ切り楽しもうと思います。
書込番号：22168755 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ほとんどのZC33Sでは センターパイプからリアピースの接合部分で取付時にごく微妙にずれただけで出口のマフラー買ったの出方が左側のほうが飛び出していますね。さらに 後ろから見て左側のマフラーカッターが右と比べるとほんの少し下がっているように見えるはずです。
これの原因は ZC33Sのマフラーは （マフラーカッターを外すとよく見えますが） 後ろから見て左側の配管のエンド部分が右と比べると元々やや下向きに曲がっています。
さらにこれに加えて 車体下に溶接されているマフラーハンガーを差し込む鉄棒の角度に個体差があります。さらにマフラーに溶接されている差し込む鉄棒も溶接角度や位置に個体差があります。
あと 走行後だと エンドは熱で数ミリ～１CM近く後方に飛び出してますね。冷えたら戻ってます。
一度接合部分を緩めた状態（仮締め状態）で ぐいっとねじるように動かし微調整していくと大体なおります。
この方法で 上下・左右位置および後方への飛び出し方のバランスが同時に改善される場合と いくらやってもどこかがなおらない場合があります。
上記に加えてさらにマフラーハンガーを取り換えてみて改善する場合もあります。
おそらく販売店では かなり苦労して微調整してお渡しになったと思います。
パーツの製造上の直せない部分があるので（特にリアピースエンド部分のパイプの曲げ角度） おそらく出方・角度・天地の位置・左右の位置 すべてを完璧に修正するのは無理だと思います。
私は ねじ緩めて 締め直しを2回 町工場のリフト借りてまずまず見てもわからないくらいにしました。
書込番号：23293570
2点
自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
初めまして。
当方は兵庫在住で 4月2日に スイスポ 6MT、SP付き、ホワイトの契約をしました。
契約当初は、スイスポは増産が始まったので納期3ヶ月 なので7月初旬には納車できます。と言われ、期待に胸を膨らませて待っておりました。
ところがその後、ディーラー営業マンから2度の連絡があり、最終的には 9月初旬納車になるとのことで、少し腹立たしい思いで納車を待ちわびております。
4月頃からスイスポの増産が言われる中、私のように納車まで5ヶ月も掛かる方はおらますか。
是非の情報共有をお願いいたします。
書込番号：22020009 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
待つ楽しみを味わいましょうよ。
書込番号：22020035 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
そうですよね
そんなに待ってもそこまで待つだけの価値があるのか・・・・と考えだしてしまいますよね
あと一ヵ月くらいです今まで待ったんだからもうすこし待ちましょう
仲間を探しても、納期は変わらないです。
書込番号：22020040
13点
まあ4月の時点では大阪北部地震も東日本水害も予測出来なかったですからねー。
書込番号：22020060
12点
3月31日に契約し6月10日に工場出荷でしたが、後2か月遅い方がよかったと思って増す。理由は増産で品質が低下してたこと、パナソニックナビが2018バージョンにできたことでした。品質安定してから納車がよいと思います。
書込番号：22020264 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
素のスイフトの増産であって、スイフトスポーツの増産ではなかったのでは？
素のスイフトは、スポーツの10倍近く売れてますからね。
書込番号：22020507
1点
私は6月中旬に契約しました。
今月始めに担当営業から8月の第4週生産分で納車が第5週になると連絡がありました。
6AT黒セーフティパッケージ付きです。
地域的にもスレ主さんと近い場所で契約しました。
6MTの方が人気があるとはいえ色んな情報を見ていると最近は2ヶ月～3ヶ月半程度での納車が多いようですのでスレ主さんはかなり長めの納期のようですね。
他の購入者と契約のタイミングが被ったりしたのかもしれません。
ただ長く待たされた分納車されたときの嬉しさは人一倍でしょうし前向きにあと少し待つしかないですね。
アフターパーツやスイスポのレビューなんかを見て回って納車後の楽しさを想像して気持ちを紛らわしましょう。
書込番号：22020815 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
営業マンは2ヵ月も遅れた理由を言っていないのですか？
書込番号：22020917 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
スイフトは増産でしょうがスポーツは多分増産してないと思いますよ？
売上の絶対数が明らかに違うから優先順位はスイフトでしょう。
また、排ガス不正の件もあるから最低でも標準待ち時間4ヶ月から+1～2ヶ月は延びると思われます。
書込番号：22021571 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
販売地域とディーラーの権力によって、納車されるまでの期間に差が出ますのでご了承ください。
書込番号：22021609 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
やっぱり権力の強いディーラーって静岡県かな？
書込番号：22021704 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
神奈川で6月契約で納車まで1ヶ月半でした。
ちなみにサブディーラーです
書込番号：22021793 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
5か月は確かに長いですね。増産されていても、諸般の事情で供給が追い付かないのかも知れないですが。
もう9月は目前ですから、秋の行楽を楽しみに、今は鼻を長く、いや、首を長くして待ちましょう。
書込番号：22021978 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
俺様系！モテ親父さん、こんばんは。
私も３月初めに契約しました。
ディーラー担当曰く、「スイスポは6MTのSP付き
（ちなみにカラーはチャンピオンイエロー）の
注文が一番多いです」とのことでした。
当時は、納車の目途もまったく立たず、「７月
から８月頃の納車になるかもしれません」と
言われました。
当初の予定どおり７月下旬に納車になりました。
納車待ちの間、「マフラーはどこのマフラーに
交換しようか。ホイールはどんなタイプ・色に
しようか。インチアップどうしようか。」など、
色々想像（妄想）しながら首を長くして待って
いました。
考え様によっては、楽しみな時間が長く続き
納車時の喜びも大きくなるのではないでしょか？
さあ色々妄想して、にやけて下さい。
書込番号：22022428
0点
山口県のスイスポ乗りです。
私は4月8日にスズキの副代理店で、６ＡＴ・パールホワイトのセーフティーパッケージ付を契約して、
同じく３か月待ちの７月納車と言われました。
４月の下旬に営業マンから、７月納車が難しく納期が最大６か月待ちになると言われ現在納車待ちです。
毎月、営業マンからは連絡がありませんので、当方から月一問い合わせしてます。
８月８日の情報では、３月末契約の注文が工場生産開始の情報が入りだしたので９月には納車できそう
ですとの回答でした。
営業マンから聞いた話で納期が遅れる理由は、以前のようにディーラーで在庫を持たないようにして利益
をあげるようにメーカーから指示があったことも影響しているとのことです。たしかに登録済み新車みたいな
中古車は最近見かけませんね。それとスズキの工場がゴールデンウィークとお盆の長期休暇があるためと
の回答でした。（労働者ですから休みも必要ですが？？？）
契約時に頭金として１１０万円が必要となるとのことで入金しましたが、こんなに待たされるとは（ ＾ω＾）・・・
副代理店は、現金をメーカーに振り込まないと生産してもらえないのですかね？
ＺＣ３１Ｓの時が１か月待ちでしたので、今回は異常な納期ですね。
書込番号：22022868
3点
9月は納車が多いみたいですね～
7月末に契約して、9月中頃に納車との回答を貰いました。
OPが少ないので早い見たいです、ナビ有りだと一週間違うと言われました。
書込番号：22023370 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
多分連休かぶりも影響あるんじゃ？
排ガス問題、連休かぶり、西日本豪雨など影響力あるものが重なりすぎましたね。
書込番号：22023749 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
それは遅い。5月末に尼崎で交渉した際の条件は8月末納車でした。車検の関連でそれも納得できず大阪にて5月末契約、７月納車済みです。SP、MT、銀です。
5ヶ月は舐められてますね。
書込番号：22025276
2点
皆さま お忙しい中 大変貴重なご意見をいただきありがとうございました。
あと一月足らず、ライトチューニングの妄想にふけながら、楽しみに待つことにします。
書込番号：22029581 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
長野県のサブディーラーで3月最終日に契約。
契約内容はおおまかに
白色 AT 全方位SP 7インチナビ+その他オプション
契約当初3〜4ヶ月で納車と言われていた。
サブディーラーの店舗が移転のため引っ越しやゴールデンウィークやお盆休みなどを挟み、結局納期は9月初週にずれ込みました。
納期まで5ヶ月かかることになりました。
納期がこんなに伸びてるのにディーラーの担当はまともな説明をしてこなかったことに苛立っています。
スイスポに対する情熱は増すばかりですが、ディーラーへの信頼は日に日に下がってきてる今日この頃です。
ネット上では2,3ヶ月で納車したという話も出ていて本当に羨ましいです。
書込番号：22039857 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ハンドロールさん
今年に入ってから、スイフトのラインを削って増産していて、去年に注文した人達になんとか５ヶ月以内で納車していたけど、注文が落ち着いたということで、増産していたラインをスイフトに戻したんじゃないかな。(結局は3～5ヶ月待ちは変わらない)
スイスポの増産で、スイフトの納期が伸びて困ってると、ディーラーが嘆いていたし。
スイスポやジムニーを買う人は、納期が多少長くても待ってくれるけど、スイフトを買う一般の人は、何ヶ月も待たされるなら他を買うと言う人の方が多いだろう。
ヴィッツ、デミオ、ノート、フィット等の良いコンパクトカーがたくさんあるのに、スイフトじゃなきゃ絶対に嫌だと言う人は少ないだろう。
書込番号：22040107 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今日ジムニー試乗しにいってスイスポの納車情報聞きました。
今は遅くても2ヶ月以内だとか、大分落ち着いて来てます。
それよりジムニーが1年待ちみたいです。
書込番号：22040201 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞猫好きですさん
更なる情報の書き込み ありがとうございます。
納期については やはり腹落ちできず、悶々とした感じはあります。
なので、今日 ホーンやLEDフォグ等 納車後に自分で取付けようと用意していた小物類を持込み、取付をお願いしてきました。
営業さんは、嫌な顔ひとつせずに、「お預かりしますね！」と快諾です。
持ちつ持たれつ と言いますか、、、納期についてゴチャゴチャ言えなくなってしまいました。
何れにしても、後 2週間程度と思います。今後も考慮し、大人な対応で 良い関係を維持したく思いました。
書込番号：22040712 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞俺様系！モテ親父さん
待ち遠しいですね。
ホーン付けてくれるのは良いですね。私のところのディーラーでは、工賃払うので点検の時に付けてくれますか？って聞いたらオートバックスとかの方が安いと言われ、その足ですぐホーン取り付けました。
しかし、スイスポは（私は32ですが）ホーンの取り付け位置が限定されるので、薄型や小型などに限られますよね。
書込番号：22040881 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>なーすぷらさんへ
神奈川で6月契約で納車まで1ヶ月半とありますが、納車まで早いと思いますが、車種（色、MT又はAT、SPの有無など）を教えてください。
こちらも、神奈川県内で、白色、MT、全周囲モニター＆セーフティパッケージ車ですが、ディーラーで8/4契約→翌々月以降に工場出荷という状況です。
書込番号：22049512 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
千葉で5月24日契約で9月8日納車予定です。
いやーお腹いっぱい待ちましたよ。
ちなみにＡＴSP全方位とパナ８インチのシルバーです。
こんなに納車を待ち焦がれたのは初めてです。
書込番号：22051309 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主です
皆さま 多くの書き込み有難うございました。
昨日 ディーラーに行き納車前の自車を見てきました。
納期に関しては実に5ヶ月と とてもとても長かったですが、自車を目前にすると本当に嬉しく、9月8日の納車が一層楽しみになりました。
閉店間際でしたので営業さんと2人で話をし、今いまの納期を聞いてみると、最新の納期情報を紙面に打ち出して来てくれました。
8月24時点の情報ですが、スイスポは2019年１月以降、ジムニーは納期未定順次生産 と その2車種のみ大量のバックオーダーが入っておりました。
常に全国で年間の販売台数トップ10入りの店舗なので、皆様の短納期の情報を見ると複雑でしたが、5ヶ月待ちの状況にも、改めて納得できました。
以上、情報共有 ご報告まで。
書込番号：22066622 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
 |
|---|
納車直後の写真です。燃費表示が…(笑) |
先月末にやっと納車された初心者です。
皆さまよろしくお願い申し上げます。
我がスイスポはセーフティパッケージ全周囲モニター付き、かつパナ製ナビの18年度切り替え版です。
購入のきっかけとなったyoutubeや雑誌の写真で見かけながら気になってましたが、表題のマイク位置がステアリングコラム真正面にツンっと付いていて、これが違和感強くて、スイスポで一番嫌いなところです(笑)
念のため、納車時に撮った写真を載せます。
皆さまこれって気になったりしませんでしたか？
同じ意見で、位置替えした方いましたら、その様子を参考に聞けたらと思い、書き込みしました。
よろしければ返信お願いします。
書込番号：22013052 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
好きな所に付ければ良いやん、聞くまでの事？
書込番号：22013083
10点
＞みーやchanさん
私はディーラー（業者委託）に納車時に取り付けをお願いしたんですが、ルームミラーのベースにぶら下がるように取り付けられており、連日の猛暑による粘着テープのヘタリと重力のせいで頻繁に剥がれるようになりました。
その為スレ主様と同じ取り付け位置に付け替えをお願いしています。
もし気になるようでしたら位置を色々変えてみてはどうでしょうか？
書込番号：22013200 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞みーやchanさん
自分もパナナビでマイクも同じ所についてます。
納車されて半年以上たちますが、電話を受けるために１～２回使っただけです。
前車はホンダのミニバンでメーカー純正ナビでしたが、マイクはルームランプに内蔵されていたと思います。
ステアリング上の方が、位置的に声を拾いやすいんじゃないですかね。
書込番号：22013349 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どうせまともに認識しないんで、他のハーネスと一緒に束ねてしまいました。
音声が認識せず、キーワードを連呼す自分の姿って結構アレですね(^_^;)
書込番号：22013395 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
メーターパネルの視認性に問題なければ、ステアリングセンターへの取り付けは機能的に良さそうです。
＞これが違和感強くて
だと、３ｃｍ程度、カーナビ方向へ移動されてはいかがでしょうか？（スイフトの取付推奨位置がその辺です）
又、マイク部分はマイク取付台上で若干方向が変えられるので、やや寝かせると目障り感が減りそうです。
個人的には、マイク本体より、マイクのコードが見えてしまうのがスマートで無いと感じます。
書込番号：22013449
1点
＞みーやchanさん
納整センターで取り付けしていれば標準だとその位置だと思います。
スイフトではありませんがソリオの時には同じ場所にマイクが取り付けされていました。
取り付け位置に納得されていないのであれば購入店と相談したほうが早いです。
書込番号：22013451
3点
皆さま、いろいろ情報いただきましてありがとうございます。
好きなところに付ければいいと言われても他の方の工夫を聞いてみたかったので、主旨ご理解下さい。
＞ねこっちーずさん
位置自体は後で取り付け説明書を見つけて、そこに書いてありましたので、メーカーの設置作業とおりなんだと分かりました。特に他車でも同じような位置に付けてるとなると、あんなまっ正面ですから、逆にマイク感度が良くないのかと想定しました。
位置を変更してディーラーとして保証?とか(>_<)問題ないか確認してからいろいろ試してみます。
アドバイスありがとうございました。
書込番号：22013870 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私は車は違いますが、パナナビを使っていたときは、
「運転席側ビラーとルーフの境目」
につけてました。
こんな感じです。
リンク先は、ここから純正位置に移設されたようですが、今回言っているのは、1枚目の写真の位置です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/429193/car/1974468/3281668/1/note.aspx#title
書込番号：22013965
2点
＞el2368さん
こんにちは！情報ありがとうございます。
車種違いですが、Aピラー上部の位置では距離的なものなのか向き的なものなのか声を拾いにくいという事ですね？
それで三角パネル、スリットがあって見栄え気にならないようで良さげですね。
スリットあるなら音を拾えそうですし。
我がスイスポはなかなか都合良い場所がなさそうで、自分が気にする見栄えと声拾いやすさ…まあ好きな車の悩み事だから、贅沢な悩みとします。
ありがとうございました。
書込番号：22014247 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分は室内とうの自体を外して内側の運転席側に入れました。
ナビのマイクなどを入れるスペースか用意されてます。
書込番号：22017465 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ちなみに室内灯の横の切り目が入ったスペースは、スズキのマニュアルにマイクを入れるスペースとして記載されてます。
社外品のナビでもうまい具合にすれば納めれました。
その他にもメーター付近のインパネ内部には純正ナビのGPSアンテナを納めるスペースなども用意されてますね。
書込番号：22017485 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
サンプルリンク貼っときます。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1477995/car/1083493/4482171/parts.aspx
上記がスズキのマニュアルを購入(ZC33S)して確認した取り付けのために用意されているスペースです。
書込番号：22017502 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
リンク先の写真はZC32Sですが、ZC33Sも同じです。
セーフティサポートだとカメラカバーの内側を通して室内灯まで配線這わすので少し面倒くさいです。
まぁ、純正ナビのマイク配線の長さが十分あるならそこまで引き直しは難しくはない。
カメラカバー外すとき、爪がおれやすいから無理やり引っ張らずに、精密ドライバーなどで爪を押し専用の穴より爪を押して外す必要があります。
書込番号：22017526 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
取り付けてあるのを外して移動するのはディーラーに確認するか自己責任でお願いします。
書込番号：22017541 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞DEENｰLOVEさん
情報いただきましてありがとうございました。
愛車の室内を見渡してみて、確かに室内灯チューンの際のバルブ交換で見てると、ちょうど左右のスペースがあるのは発見しました。
が、教えていただいたようにGPSアンテナを天井パネル?に通して室内灯ユニットに内包する手順がどうも浮かびません。天井パネル剥がせるんだろうか？スナップみたいなのでパチパチ取り外しできるのでしょうか？あちこち情報探してみます。
ただ…失礼ですが、リンク貼って教えてくれた写真は、あれはZC33Sではないように見えるんですが…？
書込番号：22017767 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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＞みーやchanさん
少し左にずれただけでメーター類を見るに邪魔になりません。
参考まで
書込番号：22018455
2点
GPS取り付けスペースはメーター付近にあるため、インパネのメーター付近を外す必要があります。
ナビ取り外しの部分を全て外した後、メーター付近のカバーなどを外すため結構面倒ですよ。
ただ、GPSを納める決まった場所だから受信強度落とさないような薄さにはなっていると思うのでインパネ上にだしたくない場合は便利なスペースですね。
日産なんかもそういうスペースをもうけてるみたいです。
書込番号：22018539 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
GPSアンテナはインパネのメーター付近の見えない部分にGPSアンテナ設置スペースがある。
納整センター取り付けならこの部分に取りつけるのかな。
天井の方は室内灯取りつけのカバー(たしか、爪でボデーに引っ掻けてる)をにマイクを納める部分が用意されている。
書込番号：22018549 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
文章読んでください。
かいてますよ。
写真はZC32Sだけど、考え方(取りつけ場所など)はZC33Sも同じです。
書込番号：22018559 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/705749/car/2306545/4482970/note.aspx
書込番号：22018563 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞DEENｰLOVEさん
いろいろと情報ありがとうございます。
みんカラの記事紹介していただき、これが一番参考になりました。
こちらの方のように、センサー類はなるべく露出させたくないので、当方も工夫してみます。
書込番号：22021059 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|---|---|
マイク取りつけ位置 |
GPS取りつけ位置 |
自分もインパネにはのせない派です。
サンプルで写真貼っときます。
書込番号：22021619 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞DEENｰLOVEさん
画像、ありがとうございました。
GPSアンテナの位置、あの写真ではメーターハウジング左側とエアコンダクト右側の間にあるんでしょうか？
しかし自分的に問題なのはマイク位置ですね(>_<)
室内灯ユニット裏は良いスペースなのですが、コードの取り回しをどうしたらいいかと思います。
やはり天井パネルを剥がしてコードを裏に回すしかないのかな、それがハードル高そうと思いました。
書込番号：22022535 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
エアコンダクトの右側ですね。
メーターカバーを外さないとたどり着けませんが、メーターカバーを外すのに回りをずらしたり外したりしないといけませんね。
全方位モニターのパッケージはGPSをここの溝に差し込む式になってるみたいです。
だから純正以外でもこの部分に納めるとしっかりと受信してくれます。
また、マイクは社外品なら2～3mのコードの長さになるので、ナビから左または右ピラーを通してルーフのブレーキサポート付近まで引っ張ったあと、ブレーキサポートのカバーを外してそこから室内灯まではわせることができます。
コードが3m近くないと厳しいかな。
書込番号：22024014 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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