スズキ スイフトスポーツ のクチコミ掲示板

現行型スイフトスポーツの走行時異音

[こー44]

初投稿です🔰
以前から走行時のフォンフォンという、不規則なロードノイズに似た異音に悩まされており、ディーラーでも良く分からないとの事で自分で原因を調べているところなのですが、先日フロントのみリフトアップし、エンジン始動後にローギアで空転状態にしてみたところ、フロント右側の回転が左側に比べてかなり遅い事に気付きました。回転は定速ではなく、ゆっくりと不規則な速度で回っている感じです。ただ、同条件でエンジン停止時に手で回してみても特に異音、ガタ等はありませんでした。ただ、ハンドルを切ると時々引っかかった感じがあります。
先日別の質問箱にて同じ質問をしたところ、ある方はスイフトスポーツはオープンデフなのでそういう物ですと。別の方はご自身の車ではそんな事はないのでドライブシャフト・ハブベアリングなどの不具合でしょうと…。
現スイフトスポーツオーナーの皆様の個体はいかがですか？先日ディーラーでのチェックの際には取り敢えずブレーキ・及び足廻りのチェックはして頂きました。
視覚で現状をお伝えしたい為、動画リンクを貼らせて頂ければと思います。

https://youtube.com/shorts/_oNm6XkcFBo?feature=share

書込番号：24729032　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞こー44さん
動画拝見しましたが、エンジンのアイドリングの音しか聞こえないです。
フォンフォンは走行中でなくこの状態で聞こえますか？
リフトアップ時左右の回転差はデブの仕様でしょう。

書込番号：24729090　スマートフォンサイトからの書き込み

[こー44]

＞あかビー・ケロさん
異音は走行時のみ聞こえる感じです。リフトアップした状態では聞こえません…。気柱共鳴音に似た感じといいますか、フォンフォンといった高めの共鳴音のような感じです。まずはロードノイズを疑いましたが、ツルツルのコンクリートの上を10kmで走っても、また、大雨中の走行でも全く同じ音がするので違うと思うのです。デフの仕様でもここまで回転数に差が出るものなのでしょうか？余りにゆっくり回っているので手で簡単に止まります(汗)

書込番号：24729142　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

オープンしてデフはそんなものです、昔やってみてビックリしました。
手で回してみて明らかに左右に回転させるのに力加減が変わるならベアリングの異常かな？
引っかかり？F Fですからね。
後迷惑の掛からない広い駐車場で右旋回と左旋回で唸りが変わるのか…
その辺からも確認してみましょう。

書込番号：24729186　スマートフォンサイトからの書き込み

[こー44]

＞麻呂犬さん
なるほど、こんなものなんですね(汗) 発見した時はこれだ！と思ったのですがアテが外れてしまいましたね…。左右タイヤは前に手で注意深く回してみたのですが、共に抵抗、異音はなかったです。駐車場の旋回、試してみますね！いっそのこと工賃高くてもハブベアリングなことを祈ります(汗)

書込番号：24729241　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

オープンデフだし左右差はある、ベアリングならゴロゴロ、シャフトブーツならスリスリとかシャー。
クラッチやベアリングなら走行中クラッチ切ってみるとかで調べるだね。

取りあえずシャフト外して一つ一つ見ないと分からないかもね。

リフトアップするとシャフトが伸びてずれて音がしなくなるかもしれないし、
ばらしてみるしかないかもね。

ドライブシャフトの方が怪しいかな？
https://www.youtube.com/watch?v=7Vrq67C6x2U

https://www.youtube.com/watch?v=ooGUojk7SCM

ジムカーナでは折れるので予備持ってるFF乗りは多かったね。
折れる場所はスプラインとは限らなかったけどね。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13232078253?query=%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%20%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88%20%E6%8A%98%E3%82%8C

ＬＳＤいれて曲がるだけでゴキゴキ言わせてたらそりゃ折れるわな。

書込番号：24729267

[KIMONOSTEREO]

＞こー44さん

スイスポ乗りは爺が多い（私も含めて）ので、高い音には気づきにくいのですよ。きっとスレ主様が繊細な耳をお持ちなんだと思います。ディーラーでわからないというのが音が出ているのがわからないのか、出ている理由がわからないのかにもよります。
出ているのがわかるのであれば、発生源はプロならわかりそうな気もしますけどね。


これキャリパーは変えているんですかね？それとも色を塗ってる？もしくはカバー？キャリパーの部品とかがどこかに干渉してるとかありませんかね？パッドがディスクにあたりっぱなしとか？

書込番号：24729308

[こー44]

＞高い機材ほどむずかしいさん
私もドラシャを主に疑っている状態です。ただ、わからないのが異音の出る感覚と走行速度が比例しないのです。ベアリング関係であれば私の知識では速度に比例して感覚が狭くなったりすると思いますが…。
音的には部品の不具合で回転箇所から振動が出てそれがサスペンションか何かと共鳴を起こしているような類の異音です。ゴールデンウィークでディーラーも閉まっているし困ったなと…

書込番号：24729340　スマートフォンサイトからの書き込み

[こー44]

＞KIMONOSTEREOさん
わたしも繊細な耳だと信じたいのですが、ちょっと気になる異音です…。キャリパーは黄色で塗っているだけなんです(笑) 最初に目をつけたのが仰られる通り、軽い引きずりを起こしているのかと思ったのですが、ディーラーの見解では問題ないとのこと…。でも動画でも見て取れる通り、何かが抵抗になって回転が遅くなってるんですよね…。ブレーキローターの歪みの可能性とか…違いますかね…？

書込番号：24729350　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

ホイールも変えられているようですから、その辺一旦バラしてみてはどうでしょうか？

ちょっとした部品が絡みこんでいるだけとかかもしれません。

書込番号：24729354

[ncpq1kai]

逆に音以外で支障があるんでしょうか？
また、何かパーツを変えてから鳴りだしたとか。
何も支障がないようなら、しばらく様子を見てもいいのではないでしょうか？
どのみち、ドラシャでも変えてみて、何も変わらない様なら意味ないですし。

ブレーキに関しては不規則に動くと思います。ディスクはどこも同じ厚みでなく厚いところもあるので不規則になっても不思議ではありません。

書込番号：24752103

水蒸気と水がボコボコ出ます。

[KIMONOSTEREO]

ガソリン燃やすと水が出るからしょうがない、気にしないで良いというのが相場のようですが、、、

普段は気にならないのですが、帰宅途中の饅頭屋の店先に停める時に、どうしても車体が左に傾斜した状態になります。饅頭買うのは短時間なのでエンジンかけっぱなしです。そうすると左のマフラーがかなり大きめの音でボコボコ言い出します。
水と水蒸気が噴き出てます。左右二本出しのマフラーは初めてなので、二本出しのせいかなと思ってはおりますが、、、ですが、右に傾斜した場所に停めてもそんなに音は出ない気がします。

ほかの方が掲載されているお写真を拝借してみた限りでは右側は曲がった形なので水蒸気が出にくいのかな？って感じがします。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000318340/SortID=21795524/ImageID=2991812/


みなさんのスイスポはいかがでしょうか？

書込番号：24727748

[麻呂犬]

構造上の症状ですね。
気にし無いで下さい。

書込番号：24727785　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

ガソリンタンク水抜き剤使用やこまめに満タンにした上での話し。？

書込番号：24727814

[KIMONOSTEREO]

＞麻呂犬さん

ですよね〜

＞次世代スーパーハイビジョンさん

今まで乗った車で同じように使ってきてならないので、使い方の問題ではないと思ってます。二本出しの構造的な問題でしょう。問題つうほど問題ではないですけどね。

書込番号：24727849

[NSR750R]

水抜き剤って、アルコールです、水はガソリンより重いので底に溜まります（水はガソリンに溶けませんがアルコールには溶けます）

以前クラウンが急加速して猛スピードで追い抜いた際、マフラーから水蒸気と水を吹いていきました（結構な量でした）

アルコールを含んだガソリンＥ１０をたまに給油すれば、水抜き剤入れなくていいのでは？

以前アルコール１００％を給油してもパワーダウンは感じませんでした。（当時アルコールに課税されていなくて安かった）

書込番号：24727931

[gda_hisashi]

＞KIMONOSTEREOさん

マフラーからに水の元はガソリンの水分ではなく吸気（空気）の水分です

マフラー内に水分（水）がたまりそれを排気の圧力（流れ）で吸いだす構造ではないかと思います

たまに飛ばして吸い出すとかくらいしか思い浮かびません

書込番号：24727984

[ktasks]

フルスロットルで急加速すると
抜けます

書込番号：24728006

[つぼろじん]

世間の車でもたまに　水垂らしながら走っている車もあるわよ

書込番号：24728022

[1stlogic]

ガソリン自体が炭化水素の混合物なので
燃やすと必ず水が発生します

水抜き剤とか吸気の水分とかそういう問題じゃありません
マフラーの構造（水が抜けやすい、抜けにくい）の問題ですね

書込番号：24728121

[しいたけがきらいです]

＞KIMONOSTEREOさん

純正パイプの引き回し見ると、タイコ部の出口が左側にしか存在しません

タイコに溜まった水が左側出口からしか出ないのは構造的なものですね

余談ですが、以前、前を走るアクアのマフラーからそれこそ滝のような水が
吹き出ていてギョッとしたことがありました

書込番号：24728185

[KIMONOSTEREO]

レスありがとうございます。

やはり構造的な症状（欠陥や問題ではない認識）みたいですね。バイクで二本出しマフラーの経験はありますが、自動車では初めてなので気になりました。私以上に周りの人がビックリするみたいです。

周りの人に聞かれたら、構造的な症状なんですよ〜特に問題ありません。って説明したいと思います。

書込番号：24729298

[トヨタ大好き！]

＞饅頭買うのは短時間なのでエンジンかけっぱなしです

車に乗る資格が無い。盗まれて事故起こされて人が死んだらどうする？

書込番号：24730090　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞トヨタ大好き！さん
田舎はそんな感じなんですよ
私もビックリしました
今は慣れましたけど、、、

計画的犯行なら別ですが
みんな車乗って移動するから
その車盗ると自分の車残す事になる

書込番号：24730222

[KIMONOSTEREO]

＞トヨタ大好き！さん

ご心配ありがとうございます。
しかしながら、突発的な車泥棒をする人のなかにどれだけMT車に乗れる人がいることでしょうか？しかも停車場所的に一旦バックさせないといけないんですが、知らない人だと６速に入れてしまってその場でエンストでしょう。

書込番号：24730825

[ktasks]

また変な言い訳を、、、

書込番号：24730834

[KIMONOSTEREO]

どこが変なんでしょうか？

変だと思う理由書いてから言ってね。

書込番号：24730845

[ktasks]

MT使えない前提が変

書込番号：24730849

[KIMONOSTEREO]

使えない人だらけだよ。免許はMTで取得しても乗れない人はたくさんいる。

身の回りの人に聞いてみなよ。身の回りに人がいないならしょうがないけどね。

書込番号：24730857

[ktasks]

泥棒は私の身の回りにいない
貴方の周りはそんなにMT乗れない泥棒が多いの？

泥棒でなければ
AT限定免許は女性は多いが
男は新卒の子達にAT限定は聞いた事ないな

書込番号：24730883

[未知案内]

＞KIMONOSTEREOさん

環境、騒音、防犯、、、色々な理由があり、クルマから離れる際はエンジンストップ(アイドリング禁止)というのは一般的な常識だと思います。

周りの方々はそこを指摘してると思います。

それを田舎だからMTだから云々、というのはどうかと。

書込番号：24731114　スマートフォンサイトからの書き込み

[御殿のヤン]

＞KIMONOSTEREOさん
泥棒にはMTを使える人が居ないから…って それがエンジンかけっぱなしでもOKとはならないですよね？
環境云々と言われる昨今 エンジン停止は当たり前ですよ。
もちろん 田舎だからってのも 理由にはならないと思います。

書込番号：24731831　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

当たり前
とか
常識
とかは
人に押し付けるものではない
法に
決まってない事を押し付けるのは違法

お願いなら
可

言ってわかる奴なら
変な言い訳せんしね

書込番号：24731839

[未知案内]

＞ktasksさん

道路交通法 第七十一条 五では以下のように記載されています。

「車両等を離れるときは、その原動機を止め、完全にブレーキをかける等当該車両等が停止の状態を保つため必要な措置を講ずること。」

ちなみに五の二では以下のように記載されてます。

「自動車又は原動機付自転車を離れるときは、その車両の装置に応じ、その車両が他人に無断で運転されることがないようにするため必要な措置を講ずること。」


つまり、クルマから離れる際はエンジンを停止しなさい。また、盗難対策(即ち鍵)をしなさい。ということです。

しっかりと法律で定められておりますね。

書込番号：24732093　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞未知案内さん
おー
そうなんですか
無知ですみません

私有地でもですか？

書込番号：24732114

[未知案内]

＞ktasksさん

私有地どーのこーのは、アナタが調べて載せてください。

宜しくお願い致します。

書込番号：24732210　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

まさかGSでガソリン給油中も、エンジン掛けたままって事ないでしょうね。

フルサービスのGSには数年行っていないので、店員はどういうか忘れました。

バイクは、タンクキャップ外すのにキーが必要なので、止めます。

GWは不慣れ運転者が多いので、事故が多いですねぇ大橋上でパンク道路はみ出したら、海に転落です（ガードレールは可動式で動くそうです）

書込番号：24733823

[ktasks]

＞NSR750Rさん
フルサービスは９：１ぐらいで
エンジン停止と言わない（１が停止要求）
ですね
停止要求するGSに限って水撒いてませんね
静電気防止で土間に水撒いてる所は最近少ない、、、

書込番号：24733835

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

傾斜は関係なく、大半はかなりの外気温変化…気温は氷点下で車体は暖かい状態、停車中のアイドリングで発生します。
油田のようにボコボコ鳴りかなりうるさいレベルです。

書込番号：24750081　スマートフォンサイトからの書き込み

[怪力ニート]

関係ありませんがコンビニの駐車場でエンジンかけっぱなしライトつけっぱなしは珍しくないけどプラス ドア開けっ放しを見たときはビックリしました。

書込番号：24750115　スマートフォンサイトからの書き込み

間違ってレギュラーガソリンを

[武道館]

新車を注文し本日納車だったのですが、営業マン（同級生）が間違ってレギュラーガソリンを10L入れてしまいました。
その後ハイオクを満タンまで入れて50キロほど走行しました。新車のウキウキ感は無くなりなんともガッカリな気分です。
エンジン等に悪影響だったのかとても心配です。メカに詳しい方いらっしゃいましたらアドバイスいただければ幸いです。

書込番号：24722113

[161ゆっきー]

一時的であれば問題ないようです。
もちろん出力やトルクはハイオク時よりも落ちますし、慢性的なレギュラー仕様は避けたほうが良いみたいです！

書込番号：24722122　スマートフォンサイトからの書き込み

[2015年「安」]

営業マンが同級生だと何か問題あるのでしょうか？

自分で入れ間違いしたのならまだしも、その同級生（営業マン）から何の対応もないのでしょうか？

書込番号：24722124　スマートフォンサイトからの書き込み

[養殖はまち]

新車なら交換を申し入れるべき、気になるのなら。

書込番号：24722126

[武道館]

ご回答ありがとうございます。営業マン（同級生）が良かれと思い給油してくれたので何も言えませんでした。対応は整備士さんに業況説明してもらい特に問題はないだろうとのことでした。

書込番号：24722131

[渚の丘]

　車種違いますが、ハイオク専用車にわざとレギュラーを入れて走っている知り合いがいます。
何でも、「当然その方が割安で、かつ馬力もそれなりに出る」と、いっており、その後も不具合が起きたとは聞いていませんが・・・。

まあ、もしこれで不具合が起きたらどうしようもありませんが、上でも出ている様に10Lくらいなら問題ないのでは？

書込番号：24722134

[写画楽]

こんばんは、　
タンク全量がわかりませんが、仮にレギュラー比が25%くらいなら心配するようなことはないと思います。

両者の違いとしてノッキング（異常燃焼）の起こしやすさに違いがあり、
ハイオクのほうがノッキングに強い特性を持っているわけです。

気になるのであれば、
MTの場合、本来３速で加速した方がいいようなケースで、
６速で漫然と踏み込むようなことを避ければよいでしょう。

書込番号：24722136

[さっぱり３Ｄは最強に売れんね]

純正の街乗りなら問題ありません。
なんならこんなご時世にハイオクとか良く入れる気になりますよ。
アルトワークスすらレギュラーなのに。

リッター88円時代に、元売りクレジットカードでレギュラーより安いハイオクをジムニーに入れてました。プラグも純正で何にも感じなかったです。

書込番号：24722137　スマートフォンサイトからの書き込み

[未知案内]

＞武道館さん

ノッキング検知でエンジン出力が一時的に落ちる事はあるかもしれないですが、壊れる事は有りません。

スレ主さんであれば、慣らし運転をされると思いますので、慣らし運転段階でレギュラーガソリンは消費されると考えてて大丈夫です。

慣らしで1000キロも走破する頃にはレギュラーガソリンなんてとっくに消費されてるでしょうし、スレ主さんもとっくに気にしなくなってると思いますよ。

書込番号：24722146　スマートフォンサイトからの書き込み

[武道館]

>>未知案内さん
アドバイスありがとうございます。気分を入れ替えて慣らし運転をがんばりたいと思います！

書込番号：24722155

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞武道館さん

軽油と間違われたのならダメージはあるかもしれませんが、
ハイオク仕様にレギュラーなら、
一時的に多少馬力やトルクが落ちるだけだと思います。
ハイオクに置き換われば回復します。

昔はハイオクの方が洗浄成分が高く、
レギュラーを使うとエンジン汚れて、
洗浄しなければ効率が落ちるみたいな話もありましたが、
今は差がないみたいなので気にしなくて良いかと思います。

書込番号：24722186

[funaさん]

＞武道館さん

ノックセンサーが働けばだいじょうぶ。
パワーやトルクが落ちるといっても、大きく感じる程ではありません。
しかも残り満タンまでハイオクガソリンを入れたなら、影響はないのでは？

書込番号：24722227

[MIF]

説明書にハイオクが入手出来ない場合は一時的にレギュラー入れてもいいって書いてあるんだから気にすんなよ。

書込番号：24722285

[gda_hisashi]

＞武道館さん

ハイオク専用車じゃないから大丈夫


ハイオク専用車はハイオクしかダメって書いてある

僕の車もそうだけど一時的に可と書いてある車は
レギュラー対策してある(普通に走る分には壊れない)

書込番号：24722304

[スーパーアルテッツァ]

武道館さん

下記のスイスポのWebページの下の方に「万一、無鉛プレミアムガソリンが入手できないときは、一時的に無鉛レギュラーガソリンを使用することができますが、継続的な使用はエンジンに悪影響をあたえるおそれがあります。」との記載があります。

https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/detail/

このようなメーカーの説明がある事から、今回のように10Lだけレギュラーガソリンを給油なら問題は無いと考えても良いでしょう。

参考までに下記でも「ハイオク仕様車にレギュラーガソリンを入れても、すぐに不具合が起きるわけではありません。まずは安心してください。」と説明しています。

https://221616.com/norico/premium-regular/

という事で安心してスイスポをお乗り下さい。

書込番号：24722310

[JTB48]

レギュラーとハイオクは互換性があるので問題ないです。クルマのほうで出力を調整するので普通に走れますよ。
これが軽油とガソリンだったら大問題ですけど！

書込番号：24722338

[武道館]

皆様ご回答本当にありがとうございます。納車当日にして車を手放すことも考えましたがとても参考になりました。

書込番号：24722357

[ピーセブンセブン]

＞武道館さん
何の問題も起きませんよ。
たとえ10Lのレギュラーを入れたとしても、残り約25Lはハイオクでしょ。
従って、貴殿のタンク内のオクタン価が97程度になっているだけです。

小生も昔のことですが、輸入車(ハイオク指定)にレギュラーとハイオクを半々にして乗っていたことがありますが(高速走行時はハイオクのみ)、何の問題も無く乗れていました。

書込番号：24722366　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

子の場合、全く問題ないです。
マイナスな意見言う人いますが、信じないでください。
失礼しました。

書込番号：24722371　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒグマの父]

何の問題もありません。
元々ガソリン自体、メーカーや製造所の違いで多少の違いがあります。
またハイオクが入れれない場合、レギュラーが入れれない場合など有ります。
その場合は、どちらを入れても走行できます。
エンジン内のセンサーで自動調整します。
走行時のパワーが規定値と多少違う程度の差です。
この程度で壊れたら大問題になっています。

書込番号：24722412

[登録販売者美智子]

ディーラーが納車前にはかなり高い確率で
レギュラー入れてると思うよ
入れてもわからないし

書込番号：24722435　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

カタログの仕様欄の下に書いてある。

要旨
一時的無鉛レギュラーガソリン使用できますが継続的な使用はエンジンに悪影響をあたえるおそれがあります。

損害賠償請求や交換は無理でしょう。

書込番号：24722446

[男・黒沢]

なんの問題もない。
ただ、気分の問題はある。

気分を、上げるために添加剤あたりをぶち込めばいいと思う

書込番号：24722586　スマートフォンサイトからの書き込み

[武道館]

＞男・黒沢さん
実はまだ落ち込んでます。添加剤の件試してみます。アドバイスありがとうございます。

書込番号：24722658

[NSR750R]

５０００ＲＰＭを超える高回転じゃないと、替わりません。

アルコール１００％燃料でも、替わらなかった。

書込番号：24722792

[gda_hisashi]

＞武道館さん

>実はまだ落ち込んでます。

頭ばかり使わずどこかに出かけた方が良いですよ

ガソリン警告灯が点くまで走りハイオク満タンにしたら
もう無かった事にしてください


使う(走る)車買ったのだから走らない(使わない)と車がかわいそうです

　

書込番号：24722817

[私はたぶん3人目だと思うから]

添加剤にお金使うくらいなら美味しいもの食べた方がなんぼもマシよ。

スイスポにレギュラー入れてパワーチェックした猛者の動画はこちら
https://www.youtube.com/watch?v=VmBc2E5c3Zk

ブーストの立ち上がりが遅くなり、パワーとトルクがちょっとダウンするくらいで大したことないように見えるけど。

書込番号：24722838

[バニラ0525]

＞武道館さん
全く問題ありません。
とにかくこの件は、笑ってすませて．
同級生の方とわだかまりないようにしましょう。
これからも、同級生としても、担当としても、おつきあいされるでしょうし、いつまでも悩むだけ、無駄です。
私で良ければ、この件で何かあれば保証します。
失礼しました。

書込番号：24722862　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＵＲＯＮ]

添加剤とか水抜き剤の類いは混ぜても効果がないので、
最近はガソリンスタンドでも勧めないと感じていましたが、
気分以上の費用対効果は有るんでしょうか。

書込番号：24723322

[かず＠きたきゅう]

正直、ガソリンだったらなんでもいいよ
レギュラー指定の車にハイオク入れたら壊れるとか聞いたことないでしょ？
それと同じ事。
細かい事気にしないで、楽しいカーライフを送って下さいね

お金ない時は、迷わずレギュラー入れて下さい。

書込番号：24724329　スマートフォンサイトからの書き込み

[登録販売者美智子]

いつもはペットボトルのお水だけど
飲食店で出される水道水飲んだら
落ち込みます？
そんな程度の話です

昔もアリストのターボに
レギュラー入れたら加速は悪くなりましたが
なんの問題もなかったです

書込番号：24724478　スマートフォンサイトからの書き込み

[湘南MOON]

＞武道館さん
今日は
＞間違ってレギュラーガソリンを10L入れてしまいました。
＞エンジン等に悪影響だったのかとても心配です。

入れないことに越したことはありませんが、それほど心配しなくても大丈夫ですよ。
コンピュータシステムで制御され、車の異常を感知すると異常燃焼のコントロールしてくれますよ。
気にしないで乗ってください。

書込番号：24724730

[TSｾﾘｶXX]

ハイオク仕様を後から知ったヴィータの在りし日の写真	推奨1万キロのオイル交換を６,０００ｋｍ毎に実施　ａｌｐｈａＸと

＞武道館さん

全く問題無いです。

母親から譲り受けたオペル　ヴィータがハイオク仕様と知ったのは数年以上経って、たまたま誰かに言われた時でした。

当時セリカＸＸ２８００ＧＴをレギュラーガソリンで乗っていたので、言われた後も高いハイオクは避けてレギュラーガソリンを入れて、高速道路も含めて１０万キロ以上１５年間故障無く乗れました。

エンジンはそんな簡単に壊れる物では無いです。

それでも気になるなら

＞その後ハイオクを満タンまで入れて

レギュラーガソリンが４倍以上に薄まったので気にしすぎです。


＞対応は整備士さんに業況説明してもらい特に問題はないだろうとのことでした。

もしかして初めての車でしょうか？

今後も整備士さんにはお世話になるので信用して、車の運転を楽しみましょう。

ちなみに、今どきの車は慣らし運転は不要、1,000ｋｍ走行でのオイル交換も不要（昔のようなスラッジが出ない）と言われていますが、

私は、1,000ｋｍまで慣らし運転をして、オイル交換もしました。

また、６ヵ月毎（或いは6,000ｋｍ走行毎）のオイル交換、１２ヵ月目でフィルターも交換するようにしています。

ちなみに昨日コペン（ツインカムターボ）の１２ヵ月目のオイルとフィルター交換をジェームズでしました。

１３年目走行距離１７万キロ超えですがエンジンはとても快適です。


新車の新鮮な気持ちが無くなった後も愛情込めて車に接する事が最も大切と思います。

書込番号：24726808

[KIMONOSTEREO]

スレ主さんは気にしすぎです。国内メーカーモデルは純正仕様であれば、これくらいのトラブルは想定内ですから、対応済みです。
さすがに軽油はまずいけど、レギュラーとハイオクなら即問題になることはありません。

余談ですが、うちのスイスポはチャンピオンイエローなので、ハイオクのガソリンガンと同じ色なんで間違えることがありません(笑)

https://www.webcartop.jp/2017/09/153416/

これは日本中のスタンドで統一されているようなので、間違えることはなさそうですね。そもそもセルフの場合、選んだ油種しか出ないようにできてるでしょうしね。

書込番号：24727497

[肉じゃが美味しい]

そういえば、軽自動車だから軽油を入れたという落語みたいな話もありましたね。
日本車で厳格にハイオクガソリンを指定しているのは、GTー;Rくらいでは？
取説にレギュラーガソリンを使用すると、エンジンを破損する恐れがあるって書いてあったような…。

書込番号：24727563

[matsu_goro]

＞武道館さん

取扱説明書（オーナーズマニュアル）を確認すると、次のような記載があります（p2-27）。

『スポーツ車は、無鉛プレミアムガソリン（無鉛ハイオク）を使用してください。万一、無鉛プレミアムガソリンが入手できないときは、一時的に無鉛レギュラーガソリンも使用することができますが、継続的な使用はエンジンに悪影響をあたえるおそれがあります。』

もちろん望ましくはないものの、メーカー側もレギュラー給油を完全NGにはしていないようですね。
ですので、1回のみのレギュラー10リットル前後であれば、影響はほとんどないと考えても良いのではないでしょうか。

「新車のウキウキ感」が薄れてしまったお気持ちも何となく分かりますが...
車へのダメージ的には「納車早々に鳥のフン被害がっ」くらいのガッカリ感だと思って割り切った方が、この後も愛車に楽しく乗れると思います！

書込番号：24727720

[武道館]

皆様多数のアドバイス本当にありがとうございました。アドバイスが無ければ車を売却するところでした。気分を入れ替え慣らし運転してみます。皆様もご安全に！

書込番号：24729396　スマートフォンサイトからの書き込み

[湖の畔]

＞武道館さん

ハイオク仕様の車にレギュラーガソリンを給油しても全く問題はありません。
レギュラーガソリンを入れて走れば想定通りのトルクや馬力が出ないだけで、故障にはつながりません。
次回にハイオクガソリンを入れれば想定通りのトルクやパワーに戻ります。
私も10年ほど前にハイオク仕様のセルシオに乗っていましたが、ほぼレギュラーガソリンを給油していました。
たまにハイオクも入れましたが、走行性能の違いは感じませんでした。もちろん一度も故障はしませんでした。
武道館さん、安心して乗り続けてください。

なお、私も2年前からスイスポに乗っています。本当にいい車ですね。
お互い安全運転で、楽しく乗っていきましょう。

書込番号：24731522

[JEALOUSGUY]

スバルでWRX S4を新車購入したとき、車内に給油の指示書が置き忘れてあり、レギュラー10Lと記載してありました。
その時は驚いたけど、まあディーラーってそんなものなのかなと納得しました。

書込番号：24744756　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞JEALOUSGUYさん


販売店に着いた時(工場出荷時)に10Lとからしいですよ
そこから先は販売店がどうするか
って事じゃないですかね
　
まあ売っているのは車でガソリンじゃないからね

書込番号：24745045

[youyou4112]

営業マンがやったことが気に入らなかったのであれば、本人に言って自分の思う通りに改善してもらえばよかったんだ。
ここで投稿して、気持ちがおさまったのであればいいが、せっかくの新車だったのに気分良くなかったのでしょうに。

書込番号：24750612

最高航続可能距離が減ってしまって、、

[zzwc4033s]

【困っているポイント】
スポーツ走行後に航続可能距離が極端に減ることはよくあったのですが、今まではしばらく経てば正常値に戻り、その後ガソリンを給油すれば元の400km程に回復していました。しかし最近はスポーツ走行後、しばらく経っても今までほど回復せず、ガソリンを給油しても300km程度にしかならなくなってしまいました。解決方法等をご教示願います。
【使用期間】
※使用期間は半年で、走行距離は1万8000kmです。
※1,2週間に1回スポーツ走行をし、通常の街乗り程度です。

書込番号：24720741　スマートフォンサイトからの書き込み

[登録販売者美智子]

ほっとけば直ります
壊れてないから直るではなく
元に戻る

書込番号：24720781　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞zzwc4033sさん

それで、満タンで走れる距離が減ったのですか。
要はあなたの運転のくせを車が覚えたということでは？

書込番号：24720850

[ひろ君ひろ君]

平均燃費表示で長押し初期化しましょう

書込番号：24720873

[北に住んでいます]

基本、平均燃費から算出するから燃費が悪い乗り方すると航続距離が落ちるのは当然

正常値なんて無く、その乗り方での只の目安値です

目安を気にする必要は無いけど、燃費計のリセットで行けるんじゃなかったかな？(取説確認して)。

書込番号：24720877　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

zzwc4033sさん

航続可能距離はスイスポの取扱説明書に記載されている通り過去の平均燃費をもとに算出しています。

zzwc4033sさんの走り方はスポーツ走行を1〜2週間に1回行っているとの事ですから、このスポーツ走行により平均燃費が悪化して、航続可能距離が減っていると考えれば良いでしょう。

又、燃費を悪化させていると考えらえるスポーツ走行を止めれば平均燃費も良化して、航続可能距離も増加するでしょう。

書込番号：24720887

[待ジャパン]

リセットなりして、増やせば本当に実際の航続距離まで延びるととでも思ってるの？

書込番号：24721007

[Che Guevara]

週一か隔週でサーキット走行が出来る財力なら燃費は些細なもんでしょう。
スポーツ走行は公道では出来ませんので。

スポーツ走行ではシビアコンディションの何倍もストレスがかかります。
油脂類の総交換をすれば戻るかも知れない。

サーキット走行では走行前に交換、走行後に交換と
オイルには気を使う人ギア多いと思います。
それには必要な根拠ギアあったりしますので
エンジンオイル、ミッション・デフオイル、ブレーキオイルは頻繁に替えましょう。
サーキットではエアーフィルターに色んなもんが吸い込まれますので、点検と早いサイクルでの交換。

タイヤの磨耗も燃費に大きく影響するので、サーキット走れば、異常に減るので交換ですね。

書込番号：24721105　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

スポーツ走行すれば走行可能距離が減るのはごく当然な事です。それが嫌なら乗らないで床の間にでも飾っておけば全然減りませんよ！　タイヤも減らないし二酸化炭素も出ませんので皆さん喜ばれます。

書込番号：24721151

[raku105]

＞zzwc4033sさん

あ、個体差ではなくZC33Sの持病なんですね。私も同じ症状ありました。
スポーツ走行するとみるみる燃料計の針が下がっていく（航続可能距離も減っていく）その後、おとなしく走ると
針が上昇していく（航続可能距離も回復していく）
私の場合元に戻っていたので気にしなくなっていました。

つい最近でも燃料計の針がピクリとも動かないことが数度ありました。
水温計の針も下の方から動かないこともありましたね（通常位置の半分くらい。別途水温計では80℃以上は表示している）

私はスズキクオリティと思って諦めてましたけど・・・。

ディーラーに一度相談することをお勧めします。
私は前期型で別件ですが、車検後の半年点検でドアミラーの動きが悪いときがあると言ったら、
良くある症状らしくて無償交換（延長保証あり）してくれました。

書込番号：24721169

[KIMONOSTEREO]

＞raku105さん

ドアミラーの件は、保証案件ですね。
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2020/0612/

書込番号：24727509

[raku105]

＞KIMONOSTEREOさん

本当ですね。
お知らせ等なかったので全然知りませんでしたが、これは自分から言わないと対応してくれないようですね。

書込番号：24733664

ホイールについて

[まったり少将]

17インチ、7.5J、インセット48のホイールは純正車高で装備できますか？(フェンダーからはみ出ないか、内側に当たらないか)
納車されて、アドバンのTC4履かせてみたいなと思ってみてみたらこのサイズだったのです。

書込番号：24710893　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞まったり少将さん
「車 スイフトスポーツ ホイール」で価格コムを検索したのですが、
カーパーツBooN楽天市場店に
スイフトスポーツ用 17インチ 5H114.3 7.5J+48 5穴 モンスタースポーツ VX15S ホイール 4本 ZC33S ZC32S ZC31S monster sport タジマ
の中に、「ノーマル車高の場合、はみ出します。」との注意があります。

そのＵＲＬを貼ると、
「不適切な表現やURLが含まれている可能性があります。もう一度内容をご確認ください。」
となり、先へ進めません。
すいませんがご確認ください。

書込番号：24710973

[虎猫ぱぱ]

　ノーマル車高での話として・・・・ノーマル車高だと１７・７Ｊ・インセット４８でギリギリです。ホイールのデザインや車の方の個体差でそのサイズでもアウトの場合があります。７．５Ｊだと確実にはみ出します。さらにタイヤはどうされるのでしょう？ノーマルの１９５・４５・１７ではかろうじてはけるかもしれませんが引っ張りすぎで走行性能・乗り心地・耐久性全て落ちるかと。かといってタイヤ幅を２１５サイズに上げるとなると４５ではなく４０になるかと思いますが、どちらにしてもタイヤ外径が変わりすぎます。安全装備レスならいいのですが安全装備つきだと様々な安全装備が誤動作を起こす可能性が高まります。（ディーラーのメカニック談・保証対象外になる場合もあるそうです。）
　私もホイールではかなり試行錯誤しましたが、ホイールの選択肢は昔の車に比べて自由度は少ないです。みんから等で車高調の足回りと込みで、タイヤサイズ・ホイールサイズの情報を収集することをお勧めします。どうぞ良いスイスポライフを。
　　

書込番号：24711117

[ncpq1kai]

7.5Ｊ+48の装着画像です。ノーマル車高ではありませんが。

書込番号：24712431

[ken775]

17inch/7.5j+48のRPF1に純正コンチ195/45-17でディ−ラ−の整備士さんに判定してもらいましたが自分のはＯＫでした。
ノ−マル車高です。４輪のなかで一番出っ張っているところで診てくれたそうです。車体個体差に依るので確実ではありませんが。
それと7.5jで195/45は某タイヤショップに適正を確認したところ、タイヤメ−カ−の適合表でも適合範囲内であり、全く問題ないそうです。
見た目は確かに多少引張りめに見えますが、サ−キット等でコ−ナ−を限界ギリギリ攻めるわけでなければ特に問題ないかと。

書込番号：24716984

スイスポ契約しました。

[ピキザン]

先日、スイフトスポーツ6MT契約しました。新型になるとハイブリッド化される事から、ガソリンターボが欲しくなり契約しました。
決算期という事もあり好条件でした。
納期は3から4ヶ月先になりそうです。

書込番号：24668694　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

おいらはハイブリッドスイスポが気になっています・・・・( ´艸｀)

書込番号：24668726

[KIMONOSTEREO]

＞ピキザンさん

契約おめでとうございます。

ヨーロッパで発売されているスイスポのハイブリッド車は、エンジンが1割ダウンで、モーターが10馬力相当で、全体でチョイ落ちですかね。
重さは３０ｋｇ増しだったかな？

私は次期モデルは、さらに推し進めたハイブリッド化になるんじゃないかと予想してます。ターボも廃止になるかもしれません。
重さはもちろん増えるでしょう。

1番私が気になるのは現行でもですが、各種安全支援装備の強制化ですね。いわゆるセーフティサポートパッケージですね。
これを装着しないことが現行ではできますが、新型はおそらく強制化でしょう。

現行でもオートライトが邪魔くさいなって思いますから、、、

次期モデルは乗り出し250〜300万円くらいになるんじゃないですかね？
私は先に書いたようにセーフティパッケージなしで買いましたので１９０万弱でした。納期は3ヵ月でしたね。昨年の今頃の話です。

書込番号：24668940

[ピキザン]

＞つぼろじんさん
＞KIMONOSTEREOさん
現在はRS(2017年製)セイフティパッケージ付きに乗っていますので、セイフティパッケージ付きでの購入にしました。
次期モデルも考えましましたが、ハイブリッド化とMTが無くなるかも？って事で、現行型を購入する事にしました。
RSの走りも楽しいので、スポーツでの走りもさらに楽しくなると思い、納車を楽しみにしています。

書込番号：24669029　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞ピキザンさん

YouTubeなどでいろいろ小物のレビューがあるので今のうちに入手するといいかもしれませんね。
私もいくつか導入してますが、割といいのはカップホルダですね。レビューでも言われてますけどほんとに純正品？って思えるようなデザインと作りです。
可動式ではないせいもありますが、スイスポの機敏な動きにもびくともせずしっかりカップをホールドしてくれますよ。
高いと言えば高いけど、その機能を考えたら長く使えることも含めて良品だと思います。


https://www.amazon.co.jp/dp/B08GY85L6J

あとはこれは私の個人的な事情ですが、車体カバーも使っています。私は色がチャンピオンイエローなので、虫に好かれることもありカバーを導入しました。駐車スペースの都合で屋根がつけれないというのもあります。
サイズもスイスポにピッタリですし、手軽ではない分しっかりした縫製でおすすめです。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/coverland/CL44000.html

書込番号：24670712

[ピキザン]

＞KIMONOSTEREOさん
ありがとうございます。
カップホルダー、いいですね。
今乗っているRSにも取り付けることができるので検討します。

書込番号：24670935　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞ピキザンさん

RSは下取りに出されるのですよね？そのまま乗るのでしょうか？

というのもこのカップホルダ、取り付けたら最後ほぼ取り外し不能です。出来ないことは無いとは思いますが、大変です。粘着テープでがっちり固定しているとお考え下さい。

書込番号：24671053

[マイペェジ]

おそらく現行が最後の純エンジン車と目されています。次期型の電動化は避けれられないでしょう。
そうは言っても、電動化でスズキがスイスポのキャラを蔑ろにするとは考え難い。

電動化しつつ、進化をさせるんじゃないでしょうか？

書込番号：24671070

[ピキザン]

＞KIMONOSTEREOさん
RSは残念だけど下取りにだします。
5年と少し乗っいますが、傷は無く、簡易コーティングのおかげもあり、綺麗な状態を保てていて下取り価格が良かったので、スポーツを購入することにしました。
カップホルダーはスポーツが納車された後での取り付けにしようと思います。

書込番号：24671083　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピキザン]

＞マイペェジさん
現行型が最後の純ガソリン車になりそうなので、購入を決めたしだいです。

書込番号：24671111　スマートフォンサイトからの書き込み

[ncpq1kai]

次期型は、非ターボ領域ではモーターアシストで燃費を上げ、エンジンも上の領域のパンチを効かせえくれれば最高ですね。
現行型、の欧州仕様の改良型らしいので、現行型のスイスポらしさは残るんじゃないですかね。
じゃなければ、ニュルブルクリンクのレンタルカーに選ばれないでしょう。

書込番号：24672453

[アオハル5218]

僕は3/15契約して納期半年と言われましたがディーラーによって違うんですかね？

書込番号：24685923　スマートフォンサイトからの書き込み

[町工場のおっちゃん]

＞ピキザンさん
＞アオハル5218さん
私は3月頭に契約して納期3か月から4か月と言われました。兵庫県です。皆様の購入地域はどちらですか?

書込番号：24686630　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピキザン]

＞町工場のおっちゃんさん
＞アオハル5218さん
千葉県で、3/24に契約しました。
納期は3から4ヵ月と営業マンから聞いています。
今乗っているRSは1月に車検を通したばかりですので気長に納車を待ちます。

書込番号：24686961　スマートフォンサイトからの書き込み

[arrow14]

スイスポのご契約、おめでとうございます。
私は納車待ちでしたが、ようやく連絡があったので、参考になればと思い書き込みさせていただきます。

今年の初売りでスイスポを試乗し、ハスラーの下取りが思いの外高かったこともあり、翌日の１月５日に白のスイスポ6ATを契約しました。
その時はコロナの影響で2〜3ヶ月待ちと言われたのですが、その後ウクライナ情勢が勃発したので、ゴールデンウィーク以降かなと思っておりましたところ、４月中旬の納車との嬉しい連絡が入った次第です。ちなみに大阪です。

私のケースでいくと、契約時に聞いた期間くらいでスイスポは納車されるのかなと思いますので、皆さんご参考にしてくださいね。
ただし、途中経過の連絡も一切ありませんので、本当に発注できてるの？って不安にはなると思いますが、アフターパーツを先に購入したりして気長に待ちましょうね。

書込番号：24687137　スマートフォンサイトからの書き込み

[arrow14]

↑上記投稿で、文字化け失礼しました。

元々は2、3ヶ月で納車と言われてたのですが、3ヶ月と10日での納車となりました。

連投、お許しくださいませ。

書込番号：24687151　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

ちなみに私が昨年購入したときは通常モデルはMTAT関わらず2か月。私のような変人が注文する非SPモデル（セーフティパッケージ無しモデル）がさらに１か月と聞きました。実際当時情報交換をした限りでは、そんな感じでした。まだコロナや半導体不足の影響はなく、通常でそんな感じでしたので、通常モデルで３か月というのは以前より１か月遅延してるだけなので、許容範囲ですね。


コンプリート車を扱っているお店では当時でも５か月待ちと言われてました。


納車時期について明確な答えが来るのは１か月前くらいですかね？その連絡があったら車検証を出来次第メールで送ってもらって任意保険などの入れ替えが必要になってきますね。今はネットですぐできるので便利ですね。

ナビやETCドラレコの類はRSから移設するのでしょうか？移設ならいいのですが、新規購入なら製品によっては品切れもありますから、ご注意ください。まぁ、私は早めに買いすぎてつけるころには値下げされてたってのもありますが、、、

書込番号：24687221

[ピキザン]

＞arrow14さん
＞KIMONOSTEREOさん
セーフティパッケージや全方位カメラのオプション付きです。
RSはバックカメラ付きですのでナビの移設はできませんでしたがETCは移設します。
ドラレコは移設もかんがえましたが、前方のみでしたので、前後のタイプをオプションでつける事にしました。

書込番号：24687264　スマートフォンサイトからの書き込み

[青アリ]

私もセーフティと全方位付きで
3/12契約しましたが今週出荷だそうです
聞いていた納期は3ヶ月でしたが
実際は約1ヶ月でしたね
四国です

書込番号：24687273　スマートフォンサイトからの書き込み

[バカマツタケ]

私はセーフティ、全方位ナビ、前後ドラレコ、ETC付きシルバーメタリックのATを2月15日に契約しました。まだ連絡がありません。
営業の方の話では、白のスイスポATを1か月ほどで納車したこともあるそうです。
納期は5月末なので待ちますが、あまり長くなるようならキャンセルして他の車種に変更も考えています。

書込番号：24689055

[ピキザン]

＞バカマツタケさん
私の色もプレミアムシルバーメタリックです。
現在乗っているRSも同じ色ですが、この色が気に入っているので同色にしました。

書込番号：24689760　スマートフォンサイトからの書き込み

[チェインバー]

＞ピキザンさん
こんばんは。
私も2月にスイフトスポーツを契約しました。
先日5月の生産予定になり､納車は6月頃になるのではないかとディーラーから連絡が入りました。
今のハスラーの下取りがかなり良い事と､ピキザンさんが仰る通り時期スイフトスポーツはハイブリッド化されるとの事ですから今のうちに純ガソリンエンジンのターボ車に乗っておきたい事が契約を後押ししました。
　
GRカローラも気になっているのは内緒です。

書込番号：24692864

[ピキザン]

＞チェインバーさん
おはようございます。
購入理由が、最後の純ガソリン車になりそうと言う事で私と同じですね。
GRカローラは高いですね。
スイスポはコストパフォーマンスと性能のバランスが優れた良い車だと思います。
私は3月の契約ですから、7月頃の納車になりそうですね。
それまではRS に乗りながら気長に待ちます。

書込番号：24693007　スマートフォンサイトからの書き込み

[チェインバー]

＞ピキザンさん
来年がフルモデルチェンジだと言われていますが､ぎりぎりになったら注文が殺到すると思うのでこの時期に買っておいて良いんじゃないかと考えたのです。
車やバイクの生産終了間際になると注文がパンクする事例もあるし､私の車も来年の11月に車検なので車検を通すかどうか悩まないといけないより余裕をもって待ちたかったのです。
お世話になってるスズキのディーラーさんも部品の供給難により納期が読めない事で苦慮されているみたいです。
私の乗ってるハスラーが5月にマイナーチェンジされますが､納車待ちの人達もマイナーチェンジ後のモデルになってしまうとの事で契約したお客様への説明に苦労していると言ってました。
同様の事例はジムニーでもあったと聞いています。
　
スイフトスポーツはフルモデルチェンジになるから現行を頼んでいてハイブリッドの新型を割当される事は無いと思うのですけどね。
来年の今頃にはスイフトスポーツ難民が出ているのではないでしょうか。

書込番号：24693408

[KIMONOSTEREO]

＞ピキザンさん
＞チェインバーさん

まずは通常のスイフトが出てからのお話ですね。アルトに対してアルトワークスが現行では未発売なところを見ると、スイフトスポーツも出るかどうかは怪しいと思います。

スポーツ車は噂されているようなトヨタと共同開発またはOEMの可能性すらあります。

元々のスイフトスポーツの成り立ちを考えると、二代目でその役目を終えている感がありますので、今後どうなりますかね。アルトワークスが無い今だからこそ、唯一のスポーツモデルとして継続する可能性ももちろんあるとは思いますが、、、

現行のような軽量ハイパワーで安価ってのはなかなか難しそうに感じます。

生産終了宣言と同時に中古価格が高騰しそうにも思います。パワーもですけど、軽量ってのは素人にもわかりやすい優位性ですからね〜。

書込番号：24693691

[あうでって]

所有車を減らし、家族も乗るようになるため、MT車から、スイスポAT購入しました
スポーツできるコンパクト
軽量
リアシートもそこそこ広い
AT
安全装置あり
軽自動車NG
が条件なので、なかなか他に候補もなくでした。

3/10に、AT シルバーメタリック、SPをオーダーし、昨日(4/11)に納車されました。
当初は納車3か月といわれてましたが、オーダー後10日ほどでラインスケジュールが出て、車体番号も出たので、3月中登録。
それに合わせて、前車を売却したので、税金は変わらずです。
＞ピキザンさん
ラインを出てから時間がかかったのは、ナビなどのせいかと思っています。
カラーとATということで不人気なボディが、部材として余っていたのだろうか？？

書込番号：24696549

[チェインバー]

どんな形であれスイフトスポーツは存続して欲しいなと思ってはいるんですけどね。
こういう車が新車で買えないと世の中つまらないと思うのです。

書込番号：24697767

[ピキザン]

ディーラーの営業マンから生産予定の電話連絡が来ました。
5月の生産になるそうで、5月末か6月の初め頃の納車になりそうとの事でした。
3月24日の契約でしたので、2か月ちょとの納期ですね。
ゴールデンウィークはRSとの最後の走りになります。

書込番号：24704006　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞ピキザンさん

楽しみですね。
私のスイスポもちょうど昨年の今頃に生産するってことになり、ディーラーに入荷したのが25日ごろ、29日にはギリギリ納車してもらえました。まぁ、自粛真っ最中だったんで県内移動のみでしたが、、、

その後も自粛自粛であまり遠出はできてませんね。やっとできたと思ったら天候不順。
RSも名残惜しいでしょうが、気を付けて乗ってください。

今年のGWは買ったばかりのバイクで出かけたいのですが最近ちょっと体調不良でどうなることやら、、、まぁ、1日はどこか行ってみたいとは思います。

書込番号：24704026

[ピキザン]

＞KIMONOSTEREOさん
今年のゴールデンウィークは、コロナも落ち着いているようなので、出かけられますね。
天気が良ければバイクは最高ですね。
私は、RSとの最後の走りを楽しみたいと思います。

書込番号：24707739　スマートフォンサイトからの書き込み

[Muumim-papa]

＞ピキザンさん
私も4月17日にスイフトスポーツZC33Sを契約しました。6MT、色は赤黒・黄・青黒と悩みましたがディーラーで実車を見比べ、青黒(スピーディーブルーメタリックブラック2トーン)にしました。
納期は2か月ほどとのことで、私の納車も6月末頃になりそうですね。ディーラーもおそらく6月頃と言っていました。
ナビやドラレコ類をすでに購入してしまいました。納車が待ち遠しいですね。

ゴルフ7GTI MTからの乗り換えです。その前はZC31Sでした。
ゴルフ8GTIは今のところMT設定が無いですし、出たとしても価格も高騰して手が出ません。
ゴルフ7GTI MTは素晴らしい車で、まだまだ乗るつもりでしたが、ZC33Sが間もなく買えなくなりそうなので
契約してしまいました。納車までゴルフ7GTI MTを存分に楽しもうと思います。

書込番号：24734385

[ピキザン]

＞Muumim-papaさん
スイスポMT契約されたんですね。
おめでとうございます。
青色ツートンも良い色ですよね。
私は今乗っているZC83RSと同色のプレミアムシルバーメタリックにしましたが、青色も迷った色でした。
お互い納車も近いので、楽しみに待ちましょう。

書込番号：24734656　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞ピキザンさん
＞Muumim-papaさん

納車待ち楽しみですね。スイスポはブルーとシルバーがとてもかっこいいと思いますよ。
黄色は多すぎです。あちこちで見かけます。


購入から1年が経ち、目下の心配事はタイヤの減りが早いことですかね〜、扁平タイヤなんで余計そう感じるのかもしれませんが、車検まで持ちそうにない気がします（現在８０００ｋｍ強）。
あと塗装が外から見えない部分、ドア開けたボディフレーム部分やボンネット内部が薄いのが気になりますね。一部塗装剥げも見えるのでタッチペンが必要ですかね。新車購入後にボディコーティングしておいたがいいと思いますよ。スズキの塗装は弱い気がします。コーティング屋は新車割引とかあるところもあるので、いまのうちにいろいろ見てみるといいかと思います。
私は下記のお店で7万円くらいのを施工しました。
https://www.izumiclean.co.jp/

高いって思うかもしれませんが、私の場合はコーティング以外は機械洗車のみです。自分でワックス掛けたりまったくしません。
お店は1年保証を謡ってますが、2年は持つ感じですかね。まぁ、2回目からは3万くらいで更新できるので早めにやってもいいとは思います。DIY好きならご自分でやってもいいとは思います。

書込番号：24739808

[ピキザン]

＞KIMONOSTEREOさん
スイスポの納期ですが、5/20頃の生産になるとの事です。
タイヤサイズはサイズが限られているので、選択肢が限られますね。
そんな中で、自分好みを探すのも楽しいですね。
スイフトの塗装ですが、確かに弱そうな感じがしますね。
RSは購入時にディーラーで3年のボディコーティングをサービスしてもらい、その後は手洗い洗車で簡易コーティングをしています。
現在はレインコートを使用していますが、
これはとても良いです。
それで綺麗な状態を保っていて、下取り査定の時に綺麗だと言われて査定額も良かったです。
購入するスイスポですが、5年のコーティングをサービスしてもらいましたので、RSと同様に手洗い洗車で綺麗な状態を保って行きたいと思っています。
お互いに楽しいスイスポライフを楽しみましょう。

書込番号：24740645　スマートフォンサイトからの書き込み

[チェインバー]

皆さんの納期が徐々に決まっているみたいですね｡
私も5月生産のシルバーなんで同時期にラインに並んでいるのかもしれないですね｡
イエロー､ホワイト､ブラックのスポーツをよく見かけるのでシルバーは少ないかなと思っていましたがそうでもないみたいですね。
私はハスラーでディーラーコーティングをお願いしていましたが今回は専門業者にお願いする予定です｡
撥水コートは雨の後の汚れが結構目立つんですよね。

書込番号：24741235

[町工場のおっちゃん]

私事ですがGW明けに購入店スズキサブディーラーの担当者から連絡があり、現状スイスポMTセーフティサポート付、全方位無しの納車連絡があり7月末から8月中旬ぐらいって言われました。担当者に話によりますと中国のロックダウンの影響で電装部品が入って来ないので、場合によってはまた納車が遅れるかもって言われました。ちなみに契約は3月頭兵庫県です。他県や隣県のスイスポ納車待ちの方々の参考になればと思い書込みさせて頂きました。

書込番号：24741432　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピキザン]

納車連絡来ました。
先程、ディーラーの営業マンから納車の連絡が来ました。25日にディーラーに車が届くので、26日には納車できるとの事です。

書込番号：24745860　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞ピキザンさん

おめでとうございます！晴れるといいですね。

書込番号：24745907

[ピキザン]

＞KIMONOSTEREOさん
ありがとうございます。
週末の納車になるので、なんとか晴れてほしいものです。

書込番号：24750117　スマートフォンサイトからの書き込み

[チェインバー]

＞ピキザンさん
納車が待ち遠しいですね｡
私の納車は来月の上旬辺りになりそうです｡
そろそろお金を振り込んできます｡
フロントガラスの映り込み防止のダッシュボードマットを買いました｡
ネットを見てると映り込みが結構あるって聞いたのと､先月出張で某トヨタ車に乗った時に映り込みが酷くて視界がかなり悪くなったので自分の車にはちゃんと付けておこうと思いました｡

書込番号：24751018

[Muumim-papa]

ディーラーから連絡があり、部材不足で納期が遅れ、8月頃になりそうとのこと。4月17日契約スイフトスポーツZC33S(VBRM-J2,C7R)、東京です。生産された車が自販毎に分配される枠が決まっているそうで、別県の自販と納期は異なるようです。売れ筋の仕様や色だと納期が遅くなりそうですね。ご参考まで。

書込番号：24754699

[ピキザン]

＞Muumim-papaさん
おはようございます。
納期はディーラーによってずいぶん違いがあるんですね。
私は3/24に契約して、やく2か月の納車なので、比較的に早いのかもしれませんね。
私のスポーツですが、28日の納車予定でしたが、手続き上の問題があり、少し遅れる事になりました。
今のRSとの別れの時間が少し伸びたので、今少しの時間名残を惜しみたいと思います。

書込番号：24755383　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーセブンセブン]

＞ピキザンさん
もう直ぐ納車になるようですね、おめでとうございます！

自分は今のスイスポに乗りは始めてから約4年半経ちますが、改めて楽しい思いをさせて貰っているなと思っています。
貴殿はRSからの乗り替えの様ですが、逆に自分はRS(ノンハイブリッド)5MTに興味ありますね。
このグレードも次回のモデルチェンジ時には消滅すると推察します。
RSではないですが、ノーマルのスイフトにも何回か乗った時に、結構良く走るじゃんって正直思った記憶があります。
勿論、ここ一発の加速力は比べるものではありませんが、アベレージが高めの道路を走っていてもノーマル1.2Lで力不足感は無かったですね。そもそも車重が軽並みですから。

スイスポの次期モデルがあるかどうか、皆様ご興味が有ろうかと思いますが、自分が想像するにはスイスポの次期は残念ながら無いのではと考えています。
海外で販売されているハイブリッドモデルもありますが、日本に導入しても今程は売れないと思いますし、更には今後厳しくなる騒音規制もクリアできないでしょう。まぁアルトからワークスが無くなったように、スイフトも同じ道を歩むのではと思っています。車好きからしますと残念至極ですが、そういう時代になったということでしょう。

貴殿をはじめ、今スイスポをご購入されている方々は良い選択をされていると思いますし、気になっている方はできるだけ早くオーダーした方が良いのではないでしょうか。気が付いた時にはスイスポは中古でしか手に入らない(新車並みの価格？)かも知れません。

当分スイスポは乗り続けるつもりですが、我が家の愚妻からはハイオク仕様の車は止めて欲しいと言われています(笑)
色々節約しなければならないのは分かるので本音なんでしょうね。
政府の補助金でハイオクでも160円代で給油できるようになりましたが、数年前はハイオクでも120円代なんて時もありましたから。補助金も未来永劫あるわけではないですし。

すみません、駄文かつ長文になり申し訳ございませんでした。
納車されました暁には、ご安全の上存分に楽しまれて下さい。

書込番号：24756632　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピキザン]

＞ピーセブンセブンさん
スイスポにお乗りで、RSノンハイブリッドに興味がお有りとの事ですが、私のRS 5MTは870kgと軽い車重なので、軽快によく走ります。
スイフトでは1番バランスが良いのかもと思います。
購入してから、5年3ヶ月ですが、本当はもっと長く乗りたいと思っていました。
しかし、スポーツの純ガソリン車が無くなってしまいそうでしたので、今買うしか無いと思い購入する事にしました。

書込番号：24756890　スマートフォンサイトからの書き込み