スズキ スイフトスポーツ のクチコミ掲示板

シートリフターが勝手に？？

[jigeson]

来年の3月に初車検を迎えるMT乗りです。最近気づいた事がありまして投稿しました。
ある時バックミラーの見え方がいつもと違うな〜と思いミラーを調整しましたが、何か違う…シートは一番下まで下げた状態で乗っていましたが、レバーが2、3回動かせるぐらい上がっていました。それから気にしていると1週間ほどでやはり上がります。
シートは純正でいじっていません。通勤と仕事でも使うので毎日乗りますし、乗り降りも多いと思います。
同じ症状の方はいませんか？ディーラーに聞いてみますが投稿しました。

書込番号：19343881　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆HTT☆]

私はそのような症状は無いです。
別に上がっていたのなら下げればいい、それだけのことでは？
そのような症状があったとしてもここで質問したところで貴方のシートはそのままです。
ディーラーと直接話し合いをした方が建設的な行動だと考えます。
そのような言い掛かりをつけられてディーラーは困ると思いますけど。

書込番号：19351345

[jigeson]

ディーラーに電話をしてたところ、見たいので来て下さいとのことで行ってきました。
私のスイスポは車体番号？が10万代ですが、30万代ぐらいより以前のシートは同じ症状があるそうです。シートリフターを上げる補助をするバネが強すぎるそうです。バネを外してもらい解消しました。
30万代からはバネが入っていないとの事。クレーマーにならなくて良かったです！
先に電話をしろって話ですけどね。すいませんでした。

書込番号：19351866　スマートフォンサイトからの書き込み

ECUのリプロについて

[hirotajam]

現行スイフトスポーツ(CVT)の比較的初期型(2012年式あたり)に乗られており、ECUを最新のもの(versionいくつかはわかりません。)へリプロされた方への質問です。

ECUのリプロにより低速時のギクシャクした感じは少しでも改善されたでしょうか？
私はまだ一度もリプロというものをしていないので、恐らくversion1だと思われます。

一度リプロしてしまうと戻せないと思うので、良くなった点・悪くなった点を体感的なもので構いませんので教えて頂けると助かります。

宜しくお願い致しますm(__)m

書込番号：19250295　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾃﾞｲｽﾀ-]

ECUのリプロ・・・バ−ジョンアップと考えてお話をします。当方のＺＣ３２Ｓも新車購入当初より低速時のぎくしゃく感にどうしても感覚が付いて行かず頭を悩ましていました。
９月に２年目の点検があり、エンジニアより「今回はＥＣＵのバージョンアップをしました」との説明がありました。
さほど期待はしていませんでしたが・・・
しかし、実際に乗ってみて,今迄の低速時のぎくしゃく感はほとんど感じる事が無くなり、さらに加速時に気持ちばかりが先に行き、スピ−ドが後から付いてくるようなダルさも解消されていました。
現在のバージョンが何になったかはわかりませんが、ぜひディ−ラ−に照会をしてみたらいいかと思います。
一時は、本当に乗るのがいやで手放そうかと思いましたが、今では可愛い相棒です。

書込番号：19266969

[hirotajam]

デイスターさん

貴重なご意見ありがとうございます。
CVTに乗られている方は少ないと思うので、助かりました。

ディーラーへはECUについて現在確認して頂いており、やってもらえるようであればお願いしようと思っていたところです。

あとさらに質問させて頂きたいのですが、トルク感がなくなった、燃費が悪くなったなどという事はないでしょうか？

トレードオフで何か失うものがあるのかなとその点も気になっておりますので、もしお気付きの点などございましたら何でも構いませんので宜しくお願い致します。

書込番号：19267027　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝撃の巨珍]

つい最近version４にバージョンアップした者です。運転してみての違いを申しますと、低速時のギクシャク感はほとんど無くなりました。その他では、低速時のトルクが若干UPした感じがして加速も前よりスムーズになった気がします。ハッキリと違いを感じた事は、Ｍモードのパドルシフトの切り替え速度が短く？短縮？されたのが実感しました。わたし自身はこんな所でしょうか。でも、車が生まれ変わった感じで嬉しくなりましたよ(笑)。CVTをバカにしてた人は考えが変わるかもしれませんくらいの完成度になりました。

書込番号：19268258　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞衝撃の巨珍さん

最新バージョンについて教えて頂き、ありがとうございます。

やはり、お聞きしていますとバージョンアップをした方が低速時のギクシャク感がなくなるようですね。
ディーラーに確認し、バージョンアップをお願いしようかと思います。

少し時間はかかるかもしれませんが、また結果をご報告させて頂きたいと思います！

書込番号：19268346　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞デイスターさん
＞衝撃の巨珍さん

本日ECUのバージョンアップを実施してきました！

結果、今まで強すぎたエンジンブレーキが少し弱くなりました。それに伴い、低速時のギクシャク感の改善、および加速のスムーズさに繋がっていると思われます。
何にしてもバージョンアップをして正解でした(^^)

お二人から貴重な情報をして頂けたことにより、バージョンアップする決心ができました。本当にありがとうございました！

ちなみに、今回のバージョンは10月にでた「4」ということでしたが、厳密には4.●と細かくあるらしいです。
ですが、ディーラーでは詳細まではわからないということでした。
もしかしたら、デイスターさんについては最新バージョン4(2015/10版？)があるかもしれませんので、一度確認されてみてもいいかもしれません。

書込番号：19269589　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイスポ�X]

＞hirotajamさん
最近の4にバージョンアップしたものです。
ここでの皆さんが言われているようにしたいと思いサブディーラーにお願いしました。
まさしく皆さんが言うとおりになりました！
更にパドルシフトによるシフトダウン後、Dに戻りにくくなり、よりスポーティー感がましました。

書込番号：19622829　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞スイスポ�Xさん

実際にバージョンアップアップしてみるまで少し不安でしたが、私もやってみて正解だったと思っています(*^^*)

ちなみに、今回のバージョン4は何年何月版であるかお分かりでしょうか？
もしお分かりでしたら、教えて頂けますと嬉しいです。

書込番号：19623785　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイスポ�X]

｢最近の4｣→｢最近、4｣の誤りです。
たぶん、皆さんと同じバージョンだと思われます。

書込番号：19624067　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞スイスポ�Xさん

ご回答ありがとうございます(*^^*)
今のバージョン4で満足しているのですが、念のためお聞きした次第です。

書込番号：19625174　スマートフォンサイトからの書き込み

[枯枝]

ECUのバージョンアップは「CVT」だけですかね〜？

何かご存知の方がいらっしゃったら教えていただければと思います。


MTではそれほど違和感は感じたことありませんが

なんとなくこういったものは最新のものにしたくなっちゃいますよね（苦笑

書込番号：19647200

[TNC24]

先週末に点検ついでにＭＴ車のリプロについて確認を御願いしたところ、バージョン2が有ったので書き換えて頂きました。

何時の時点でバージョンアップされたか、バージョンアップの内容など詳しくは聞けませんでした。

私のスイスポは初期型ですので、枯枝さんが初期型乗りでしたらバージョンアップ出来る可能性があると思います。

書込番号：19669727　スマートフォンサイトからの書き込み

[枯枝]

情報提供ありがとうございます。

なるほど、MTもあることはあるんですね。

実は、あの後お店に確認してバージョンアップありますとのことで作業しに言ったのですが、
いざ作業の段階になって「MTなので最新になっています」とのことで特に作業はありませんでした。

最初にバージョンアップ有りと答えたのは、どうやらCVTと勘違いしていたようで・・・・。

私のスイスポは2014年購入なので2型？か3型？になると思います。（紐がついて10kg軽くなった型ですかね）
その型は最新のバージョンがもともと入っているのかもしれませんね〜


ところで、MTでも何か違いってありましたか？
スロットルのもっさり感が少しでも和らげばいいなぁとは思っているのですが（笑

書込番号：19677125

市販のコーティング剤でオススメは？

[リトレッド]

中古でチャンピオンイエローを購入。
納車時には特にコーティング等も施工しないで納車しました。
専門店（プロ）に磨きからコーティングまでしてもらえば綺麗になるのでしょうが、中古車なので現状維持で綺麗さが保てたらと思っています。
そこで、カー用品店等で購入が出来て簡単にコーティングが出来る物や、皆さんが使用していてリピートしているオススメ商品がありましたら教えて下さい。
参考にさせて頂きます。

書込番号：19025220　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏より冬が好き]

ブリスneo、スーパーピカピカレインなどを使ってる人が多いですね

もう少し簡易にだとゼロウォーターあたりですが

書込番号：19025230　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

リトレッドさん

私の場合は簡易コーティングですが↓のゼロウォーターを使っています。

http://www.surluster.jp/products/coating/coating_0001.html

このゼロウォーターの魅力は、洗車したあとの水滴を拭き取る時にゼロウォーターをスプレーして水滴と一緒に拭き取るだけと施工が極めて簡単な事でしょう。

又、ゼロウォーターを施工したあとの出来栄え（艶）も先ず先ずではと考えています。

という事でお手軽なコーティングならゼロウォーターがお勧めです。

書込番号：19025310

[あさとちん]

リンレイの超艶Gガードというのを５年くらい使っています。
初めに２度塗りした後は年１回コーティングし、汚れたら洗車機でOKです。
拭きムラが出やすいのですが、淡色なら目立ちません。
不精したい人には良いかと思います。

書込番号：19025368

[エンディミオンの呟き]

http://www.nano-glass.jp/smp/

値段は高めですが、仕上がりは抜群です
簡単に施工するならゼウスα
仕上がり重視ならDアーマーおすすめします

ちなみにスイスポの施行写真が掲載されてます
http://www.nano-glass.jp/hpgen/HPB/entries/513.html

書込番号：19025507　スマートフォンサイトからの書き込み

[リトレッド]

皆さん、オススメのコーティング剤を教えて頂きましてありがとうございます。
ゼロウォーターやブリスはカー用品店で見掛けるので気になってました。
他の商品は聞いた事が無いので調べてみます。
今まで新車ではコーティングがされていたので、フクピカ系のシートを使って汚れ落とし＆ワックス掛けをしていました。

自分で施工するコーティング剤は、ムラ等にはならないのですか？
当方のカラーは黄色なので、そんなに気になるレベルではないと思いますが。
チョット勇気が必要ですね。

書込番号：19025809　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

みんカラ見てるとマジックウォータなる製品が人気です。
シュアラスタのゼロウォータの元になった商品だそうです。

気になる点は完全無機質を謳っていますがガラス容器ではなくプラ容器での販売。

書込番号：19025863

[Jailbird]

淡色系だとゼロウォーターの重ねが効果的だと思いますが、ソリッドのイエローが淡色に入るのかは疑問も残ります。

次にこれにしようかと検討中なのはミラリード ペルシード ナチュラルガラスエッセンス
http://www.mirareed.co.jp/products/detail.php?id=PCD-01
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2434076/car/1951610/6927366/parts.aspx
です。

少しコスパが悪いような感じですが濃色車には良さそうな感じです。
（ゼロウォーター買ったばかりなのでもう少し先になるでしょう）

これは量販店にテスターがあります。
スマートフォン等で試す事が出来ます。

同じくマジックウォーター（通称マジ水）
http://eco-academyclub.com/magic_water/
にも興味があります。ちょっと怪しい部分はありますけど。

こちらは初回のみの試用キットがあります。
量販店では扱っていません。継続には会員登録が必要です。

リフィルがありますのでコスパはいいと思いますが、購入が少し面倒なので、そこに至っていないということです。
そのうちトライしますよ。

書込番号：19025972　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょこら先輩。]

いつもピカピカです

こんばんはッ！

ワタシは新車購入以来2年10カ月、ウイルソンのＰＳコート・艶を使い続けています。
ゼロウオーターと比較しましたが、明らかにコチラの方が耐久性が高いです。

オススメですよッ！（＾＾

書込番号：19026098

[リトレッド]

皆さん、いろいろとありがとうございます。
一口に簡単コーティングと言ってもたくさんあるので迷いますね。
各社のホームページ等を参考にするよりも、皆さんの意見等を拝見した方が実際のツヤや耐久性や施工のしやすさがわかります。

耐久性についてですが、皆さんの基準ってありますか？

書込番号：19027166　スマートフォンサイトからの書き込み

[midori37564]

リトレッドさん
こんにちは☆
ブリスをご存知で気になっているのでしたらこちらを見てみて下さい！！
http://www.carpika.net/
通常のブリス施工よりも手間はかかりますがかなり艶が出ます！！
ある程度の傷も目立ちにくくなります。
私は多少値段は張りますが一式購入して毎度この方法で洗車してます。
良かったら参考にされて下さい！！

書込番号：19027167　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>同じくマジックウォーター（通称マジ水）
>http://eco-academyclub.com/magic_water/
>にも興味があります。ちょっと怪しい部分はありますけど。

かなり怪しい。です。
そう言いつつ、私は使っていますが。（笑

塗装の表面にガラス被膜を作るのではなくて、
塗装分子間の深部より結晶化し塗装表面に無数にあるミクロ/ナノレベルの凹凸の凹部分を埋めていきます。
凹部分が結晶で埋めつくされてくると、
結晶が塗装の表面に拡がっていきナノレベルの結晶の集合体（皮膜）を作り、
塗装表面そのものをガラス質に改質します。（ｷｯﾊﾟﾘ）
・・・って、オカルトじゃんか。
そう言いつつ、実際に塗装面が艶々になるのでヤメられない。

セットで買ったパーフェクトクリーナーと言う名の液体コンパウンドも効きます。
マジックウォーターの下地作りが滑った転んだするシャンプーって書いてあるけど、
あれって液体コンパウンドでしょ。実際は。

最初はオカルトをバカにするつもりで、
1000円（だったかな？）のお試しセットを購入したんですが、
原理はオカルトでも、実際に効果が出るので引き続き使っています。

要するに
マジックウォーターの原理説明は怪しいけど、謳い文句のような効果は出る。
何故だか分からないけど・・・

なんだか気持ち悪いので、今のを使い終わったらヤメようかなぁ。

書込番号：19027578

[Jailbird]

ぽんぽん 船さん

ますます興味が…。良さそうですね。

書込番号：19027857

[働きたくないでござる]

みんカラでマジ水のブログ見てたら洗車の話があって
コメントの逆浸透膜圧フィルター通した純水云々に対して
アルカリイオン水とかいってるスタッフの知識の無さに胡散臭さを感じました。

書込番号：19028537

[リトレッド]

皆さん、いろいろと教えて頂きありがとうございます。
本日、イエローハットに行く用事があったので、いろいろとコーティング剤を物色して来ました。
気になったのは…
�@CCウォーター
�Aスマートミスト
�Bゼロウォーター
�Cブリス
�Dペルシード
�Eワンダックス
他にも気になったのは有りますが、施工が簡単そうだったので購入候補にしてみました。
その中で特に気になったのは、「ワンダックス」でした。
他のコーティング剤ではNGの、炎天下施工がOKって事に興味を持ちました。
この季節に施工を考えると、コレが良さそうな気がしました。
少し調べてみたいと思います。

書込番号：19033409　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

こんにちは
私も数年前からｺｰﾃｨﾝｸﾞ派になりました。
手軽で簡単、施工後が綺麗が理由です。
以前はﾜｯｸｽを使い一日がかりで作業していました。
現在は1時間もあれば、洗車→ｺｰﾃｨﾝｸﾞが済んでしまいます。
当初、評判のいいﾌﾞﾘｽやﾌﾞﾘｽXを使用していました。
確かに滑らかさもありｺｰﾄ被膜も艶やかでした。
洗車回数が増えれば増えるほど、ｺｰﾃｨﾝｸﾞ剤も使います。
価格の高さが負担になりここ2年前ほどからｾﾞﾛｳｫｰﾀｰを使い始めました。
確かにﾌﾞﾘｽに比較すると艶は寂しいという感じでした。
ただし、本来の目的であるｺｰﾄは安いながらも発揮出来使用に至っています。
最近は、ｾﾞﾛﾄﾞﾛｯﾌﾟやﾌﾟﾚﾐｱﾑ等も使っていますが、お薦めはｾﾛﾄﾞﾛｯﾌﾟです。
水玉が何度もかけていくと弾けていきます。
親水ﾀｲﾌﾟがお好みなら、ｾﾛｳｵｰﾀｰで良いと思います。
続けて3回程度使用しますと真価が判ると思います。

書込番号：19040078

[じゃりてん３]

専門店のｺｰﾃｨﾝｸﾞが一番です(ﾚﾋﾞｭｰに画像up済)

塗料は年々進化してますが塗装面は顕微鏡で拡大すると凹凸なんです・・・
大事なのは「磨き」。面を平滑化することにより汚れが防止できます

話変わってVW問題が波及してﾃﾞｨｰｾﾞﾙそのものが？
軽油で「ﾊﾟﾜﾌﾙとｸﾘｰﾝ」を競争価格で実現するのは不可能なんですね

書込番号：19256423

[甚太]

＞リトレッドさん
こんにちは。
最近、呉工業のLOOXも使い勝手が良くリーズナブルです。
参考まで・・・

書込番号：20703230

[じゅりえ〜った]

私もLOOX使ってましたが、ワコーズのバリアスコートに変えました。
LOOXの3倍の金額ですが、仕上がり・耐久性が全然違います。
・多少濡れていても使える
・フリントガラスに塗っても問題なし(撥水力はガラコ等本物以下ですが）
・コンパウンド無し

VOXYに5回塗って空になりましたが、1回5〜600円なら安いと思います。

書込番号：20703277

スイフトスポーツ購入について

[hidexcbr250rr]

こんにちは。初めて利用させて頂きます。
当方、現在２２歳、新社会人です。
今回が初めての車購入となります。

スイフトスポーツ(MT)の購入を考えています。できれば、zc32sの型を欲しいと考えております。用途としては、週二回の休みしかほぼ乗らないと思います。
あとは、友達などと旅行に出掛けてる予定です。

先日、中古車ショップ、ディーラーなどを周り、色々と見積もりを出して頂き、スズキディーラーで新車で値引き後175ということでした。←ローンで購入します。審査は通りました。。

他の方の質問を見させて頂いてますと、175は結構な値引きではないかと思ってます。

そこで、質問なのですが。
�@総額175は新車としてはかなりの値引きか。(ナビ、ETC付けていただきました。)

�A初心者で新車はどうか。(運転歴は２年ほどですが、仕事柄毎日車に乗ってます。主にデミオ)
↑青空駐車、砂利なので、新車で傷をつけるのは少し気になります。。やはり、初めは中古から始めた方が無難でしょうか？

�Bスイフトスポーツは初心者でも、乗りやすいか。

以下の点が気になってます。親に相談しても新車は生意気だとしか言われませんので、第三者の意見を聞きたいのでお願いいたします。(親の言ってることも充分わかるんですけどね😅

書込番号：18994154　スマートフォンサイトからの書き込み

[オカザッキー]

おはようございます。

�@それは安い！先日見積りしてもらったら、限界で10万と言われました。

�A最初は中古の方が良いと思いますが、新車を買って大切にするってのも良いですね。

�Bとっても乗りやすい車ですよ。

書込番号：18994245　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

任意保険の事は考えられていますでしょうか？
若くて初加入だと結構な金額になりますよ

生意気かどうかは何とも言えませんが(個人的にはスイスポなら問題無し)
ローンと保険代でガソリン代が出ないのならば本末転倒なので、それ次第かな？と思います

書込番号：18994264　スマートフォンサイトからの書き込み

[★飛行中年★]

現在、商談中です。

すごい良い条件だと思いますよ。

値引き、価格については、その販売店の事情が左右しますので

全国どこでも同じというわけにはならないです。

任意保険ですが、一般的な大手保険会社で契約すると２２歳ですと

車両保険（一般条件）で年間２５万円位（エコノミー車両）で２０万円位でしょうか？

結構な金額になります。

（同居の親とかで所有車があるのなら、等級継承の裏ワザが使えます。）

運転に自信があって大事に乗れるのなら、新車も良いのでは？

リセールの時に高い値段が付きますから。

長く乗るのならばなおさらです。

書込番号：18994356

[はるっちRo]

初めまして。
私は今年3月にスイスポ赤を新車購入しました。
ナビ、ETC付きでコミコミ175万円は安いと思いますが、来年には新型が出るみたいですし、気になら無いのであれば買いだと思います。6MTはクセも無いしクラッチも軽いので乗りやすいですよ。

書込番号：18994416　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>やはり、初めは中古から始めた方が無難でしょうか？

そんなことは、考えたことも無かった。です。
新車だろうが、中古だろうが、ぶつけちゃダメですから。

私が20代の頃、中古車ばっかり乗っていたのは、
単純に 「 お金が無くて新車が買えなかったから 」 です。
お金が無かったので、任意保険も対人対物だけで車両保険は無しでした。
まぁ、車両保険を付けてもいくらでも無かったんですけどね。

新車が買えるんなら、新車でイイじゃないですか。

書込番号：18994525

[スーパーアルテッツァ]

hidexcbr250rrさん

一寸分からないのですが、DOP総額と値引き総額はいくらでしょうか？

これが分からないと、良い値引きかどうか判断出来ません。

書込番号：18994608

[油 ギル夫]

若いと任意保険はネット通販でも高額ですからね、フルカバー車両保険は厳しいかな。

自分も最初は車両保険は付けられなかった。

スイスポMTは楽しくて良い選択だと思います。

書込番号：18994996　スマートフォンサイトからの書き込み

[オカザッキー]

スズキディーラーでそんなに引いてもらえるなんて驚きですねー。その値段なら即決だな。

書込番号：18995010　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

運転歴2年ならもう初心者ではないでしょう。
新車に気後れする必要は全くないと思いますよ。

というか、車の所有にまだ慣れていない人こそ新車の方が良いと思います。一つの理由はメーカー保証。

スイフトスポーツは以前CVT車を試乗した事があります。
ボディがコンパクトで見切りも良く、扱い易いと感じました。街中流してても楽しい車ですね。
友達同士の旅行等でも充分使えるでしょう。流石に5人+荷物フル乗車は厳しいと思いますが(^^;

値引額については分かりません。安ければ安いに越した事はありませんが、
一応「なぜこの値段なのか」はディーラの人に聞いておいた方が良いかも知れませんね。
安すぎる、と感じた場合は尚更です。
（重要なのは理由そのものではなくて、ディーラの人とのコミュニケーションです。
この良否で最初のカーライフはかなり違ってきますよ。）

書込番号：18995020　スマートフォンサイトからの書き込み

[allenﾁｬﾝ]

こんにちは。

＜初心者で新車はどうか？
イイんじゃないですか、気に入ってれば。
キズを気にしていたら新車は乗れませんヨ。
何年乗るつもりかにもよりますが、私は11年乗るつもりで購入しました。
（年間3,000�q程しか走っていませんが・・・）

＜初心者でも乗りやすいか？
スレ主さんの腕次第としか、いいようがありません。
コンパクトで、よく走るし、足回りもいいし、室内は狭いけど・・・
他社のなんちゃってRS仕様とは違いますヨ。

個々の趣向なので、薦めていいのかわかりませんが
本当に欲しいかどうか？　妥協は厳禁。

（ただ、来年あたりモデルチェンジでTurboになるとか・・・）

書込番号：18995097

[オカザッキー]

他社のなんちゃってとはフィットの事ですョ♪

書込番号：18995129　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

個人的には程度の良い旧型を勧めたいですね。

現行の乗り心地の良すぎるサスペンション。静かすぎる車内。ステアリングが軽くやシフトフィールもイマイチ。
バックする時ノブを引き上げるのも面倒。間延びしたデザインもね・・・。
スペックその他で見劣りしますが、スポーツとしての純度は間違い無く旧型が上。50扁平なのもイイネ！！

中古で買って余った予算でパーツを充実させる・・・イイかも？
それと新車中古車問わず、HIDはマストですよ(^^♪

書込番号：18995156

[オカザッキー]

そうやって言われると旧型の方が楽しさはありますねー。タイヤが16インチなのもいい！

書込番号：18995201　スマートフォンサイトからの書き込み

[hidexcbr250rr]

こんばんは。今仕事終わり帰ってきました。
皆様、親身になって回答してくださりありがとうございます。
一つ重要なことを言い忘れていました。
実は、保険関係の仕事に携わっていまして、保険は専門分野なので記載してませんでした。申し訳ありません。
調べたところ、一番安い保険会社で、車両保険込年間20万(月１２０００円)でした。

もともとの提示額が208万(これをＤＯＰっていうのですかね？無知ですみません。)
そこから175万まで値下げしてもらいました。33万ほど引いてくださってますね。。
これで検討しますって言ったので、おそらくもうひと押しで170万までいけると思います。
ちなみにローンは４.９％で、72回払い。ボーナス時8万、月15000円です。

月の維持費としては、任意保険12000円、青空駐車場3000円、車のローン15000円、その他2万と想定しています。

書込番号：18996045

[hidexcbr250rr]

旧型も実は考えてました。しかし、実際に新型を見てしまったら惚れてしまいました。
旧型も好きなんですけどね。。
維持できるように仕事にも精を出します。汗

書込番号：18996053

[スーパーアルテッツァ]

hidexcbr250rrさん

DOPとはディーラーオプションの略で、アクセサリーや付属品とも言えます。
、
何れにしても値引き総額33万円なら、異例とも言える良い値引き額ですね。

書込番号：18996060

[★飛行中年★]

おそらく、ローンなので出た価格なのでしょう

４．９％と言うことはスズキファイナンスとかディーラーの指定信販会社ですね

ローンで買うとディーラーにもバックマージンとかあるのか

現金一括よりも良い条件が出ることが多いです

４．９％で６年と言えば３割も利子払うわけですからね

銀行で借りた場合はどうかとか、まだ検討の余地はありそうです

価格．comでもローンの金利比較載ってますよ

書込番号：18996803

[形而上]

支払い総額204万で6年間も払い続けるんですか。
しかもボーナス月8万はヘビー。
車検、オイル交換、自動車税なんかもありますよ。
31Sを現金貯めて買いましょう。
まあ自由ですが。

書込番号：18996987　スマートフォンサイトからの書き込み

[★飛行中年★]

＞実は、保険関係の仕事に携わっていまして、保険は専門分野なので記載してませんでした。

見落としました、これが決め手では？

紹介制度使いませんでした？

保険会社からの紹介だと一般客と違う特別値引きがあります

書込番号：18996991

[燐燐]

ぜんぜん関係ない話で申し訳ありません

allenﾁｬﾝさん
オカザッキーさん

なちゃってRSの現行型はかなりのポテンシャルを秘めています。
ストリートではどうか知りませんが、サーキットでは十分スイスポを食えますよ。
よく知りもせずに馬鹿にするようなコメントは控えた方がよろしいかと。

先代のGE型フィットRS（特に前期）は、なんちゃってと言って差し支えないかと思います。
（そのそもGE8前期RSは、ロードセーリングと言っていましたので。）

書込番号：18996993

[オカザッキー]

こんにちは。

うーん、エンジンのふん詰まりが？？？ですねー。
直噴だからか何なのか知りませんが。。。

ご指摘のRS批判についてですが、私はRSといったらフィットだろうと補足させていただいただけです。が、よくよく考えたらヴイッツもありましたね(^-^;
すみませんでした。

書込番号：18997323　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

いやいや、RSと言ったら普通これでしょう（笑）

http://www.porsche.com/japan/jp/models/911/911-gt3-rs/

書込番号：18997350　スマートフォンサイトからの書き込み

[オカザッキー]

かっけーw

書込番号：18997411　スマートフォンサイトからの書き込み

[オカザッキー]

そんなの買えるようになるにはどうしたら良いですか？

書込番号：18997428　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっすー＠]

スレ主様

　中古車も程度がいいものもありますし、予算が厳しければそちらもいいかもしれません。任意保険のときに新車の場合車両保険を掛けられるかと思いますが、保健等級がまだお若いので低いため、任意保険料がかなり高額になります。車両保険を付けなければだいぶ違ってくるでしょうが、新車につけないのも躊躇しますよね。

　新車でも潤沢な資産があれば別ですが、ローンを組まれるということなので結構買ってからの維持が大変かなと思います。新車がダメだとか、そういう意味ではありませんので悪しからず。

　あと、銀行にもマイカーローンというのがありまして、給与受け取りなどメインバンクにしている銀行でローン金利を訊ねられてもいいかもしれません。4.9%はかなり高いと思います。3%台とか、もっと低い金利で優遇してくれる銀行も条件によっては出てきますので、ディーラーローンを見直して毎月の出費を抑えるのも一策かと存じます。

書込番号：18997429

[カメラ久しぶりです]

私とすれば、アルトワークスで始めてはどうか、
と思いますな。

車はやはりランニングコストがかかります。

書込番号：18998065

[★ルパン酸性★]

来年モデルチェンジとのコメントが出てますが、もし本当ならもう少し待ってディーラー発表されてから買った方が更に値引きになると思いますよ(｀∇´ゞ

書込番号：18998076

[オカザッキー]

新古がアホみたいに安いので、新車なら20万は引いてもらわないと微妙だね。

書込番号：18998099　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

漢（オトコ）のフルローン、クルマの特性上安くは無い保険料、維持費その他諸々・・・、多分パーツ代。それと不意の事故や故障。
言うまでも無くクルマってオカネ掛かります。

可能であれば頭金100万円程用意（ニコニコ現金払いが理想）出来れば、支払いはかなり楽になる筈。
ですが既に購入モードに入っているようですし、蓄えが出来る迄のマチは有り得ないかな？

全くのノーフューチャーでは無さそうですから、一度試算（シュミレート）してみると良いでしょう。
その辺は得意分野ですよね？

書込番号：18998287

[おびくま。]

青空駐車とは基本的には道路などに駐車しっぱなしにすることを示すと思います。
屋根なしという事は、文脈から理解できますが念のため。
それとも地域によっては車庫証明は必要ないのでしょうか？
おせっかい＆質問からずれていてすみません。

書込番号：18998297

[ぽちどらごん]

僕も、カメラ久しぶりです様と同じで、

アルトワークスお勧めします。。

僕の車は以前スイフトＲＳ見にでかけたのですが却下となりました。

予算があればスイフトスポーツお勧めします＾＾

僕の父は、自転車が先です。

その後、なんとまずはじめに小さな家を建てました。

定年近くになりようやく免許とり車に乗りました。

家が先か？自動車が先か？

いまは良い時代だと思います

・・・

書込番号：18998702

[オカザッキー]

アルトターボをオススメします。
とにかく維持が安いので。。。

書込番号：18998717　スマートフォンサイトからの書き込み

[hidexcbr250rr]

おはようございます。毎度返信が遅く申し訳ありません。
ローンについてですが、まだ働いてから１年も経っていないということで銀行のローンは厳しいかなと思っております。。もし、借り換えができるのであれば途中から金利の低いローンに借り換えも検討してます。そちらはディーラーに聞いてみないとわかりませんが、可能ならそうします。(オートバックスの担当者曰くいけるかも？とのことでした。)
また、繰り上げ返済も考えてます。
できるだけ利息は安く抑えたいので、皆様の意見参考にさせて頂き、銀行などのローンも見てみます。
貴重なご意見有り難うございます。

アルトも維持費が安くて良いみたいですね！
ただ、スイフトスポーツに惚れてしまいまして、どうしても欲しいのです。笑

もう少し、購入時期を遅らせることも考えます。できるだけ頭金を入れて利息削減に努めます。
皆様、親身になって回答してくださり有り難うございます。無知なわたくしに色々とアドバイスくださり、感謝しております。知恵袋よりも詳しい内容が聞けて本当に満足しています。もう少し、知恵をつけていきますね。汗

書込番号：18999416　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるっちRo]

ご自分が乗りたい、欲しいと感じたクルマに乗るべきです。

維持費が安いとかで妥協すると、後々買っておけば…となり

かねず、後悔する事もあります。

しかし、本人が好きで納得して購入した車種なら、多少の

維持費や燃料コストが掛かっても、頑張って維持していこう

ってなるものだと思いますよ。(勿論、維持費安いのに越した事はありませんし軽視するつもりも無いですが)

先にも書きましたが、乗りやすくて良いクルマだと思うので

購入した暁には、良いカーライフでありますように。

書込番号：18999580　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダチョウラブ２]

�@金額は、新車なら、まあ無難かな。取り分け超買得でもないような。
　新古車が結構でてるので、即乗りたいなら新古車も充分範囲内だと思います。
　ＥＴＣは安いけど、ナビやバックモニターが高い。
　そうすると、ナビ付の新古車や中古車の方が、断然安くあがる。

�A青空駐車では砂利跳ねよりも、太陽、雨、霰、雹、鳥の糞の方が問題かな。
　強い日差しのもとだと赤や黄色は色あせます。
　排水の悪い土の路面だと錆の心配もありますが、防錆加工すれば、多少効果あります。
　少々割高だが、ホームセンターなどで、厚手のゴムマットを買ってを引くとという手もあります。
　劣化しますので、維持費はかかる。

�Bスイスポは楽しいです。うん。そこそこ走るし、曲がるし、多少の荷物も運べるし。

総論：新車でも中古でも使ってくうちに飛び石や、ドアパンチくらったりで小傷はどんどん増えていきます。
　　　自分が欲しいと思うタイミングで欲しいクルマを買えば良いだけの話です。
　　　でも、あとは、予算。
　　　今後、スイスポをドレスアップ（エアロ）したり、改造したり（吸排気系）、インチアップ（ホイール変更）
　　　音響（スピーカー交換）などと誘惑に負けずに、原型を維持するのかしないのかで出費の具合は変わります。

　　　ボーナス８万は少し高いかと。ボーナス時は８万＋1.5万となると結構エグイ。
　　　可能なら、冬のボーナスまで頑張って資金を貯めて頭金を用意して月々の支払をもう少し増やし
　　　３年くらいのローンにすると
　　　速く支払完了して自分所有の満足度もあがってカスタマイズも、より楽しくなるかな。
　　　

書込番号：19000072

[ぽちどらごん]

・・・

お金は（・。・）できればローンなど借りないほうが良いですよ

僕んちでは兄が弟になんと金利０パーセントで貸しました。

初めての車、こころやさしい兄です。

あわてて返済していました（○。○）

良い車ライフを、

＾＾；；；

・・・

書込番号：19000154

[オカザッキー]

良い話やないのさ(*_*)

書込番号：19000229　スマートフォンサイトからの書き込み

[nisiiryou]

総額175・・・そんなに安いなら羨ましい。逆に社員、グループ企業割引でもそこまで安くなるのかな？？？

書込番号：19000883

[オカザッキー]

ん？
ローンの金利があるから出来たのでは？
現金一括で180なら欲しいw

書込番号：19000905　スマートフォンサイトからの書き込み

[えんがわのにぎり]

私も以前、同程度の予算で他車をフルローンで購入しましたが、金利はオートローンで1.9%でした。正直4.9%は例え値引きが多くても、ちょっと私なら考えてしまいそうです。ローン会社は選択はできないのでしょうか？

書込番号：19001533　スマートフォンサイトからの書き込み

[CwG]

こんばんは。

車種は、もうスイフトスポーツで確定なのでしょうか？
ご質問の内容から推測すると、実車を試乗されてはいないようですが、せっかく新車を購入されるのでしたら
最低でも一度は試乗されて見られることをぜひお勧めします。

車を購入される経験が初めてのようですので、ディーラーマンに遠慮する気持ちだとか、試乗して、もし
ぶつけたりしたらどうしようとか考えると、不安になって結局試乗はせずに見た目とカタログスペックだけで
購入を決めてしまう方が多いように感じています。

しかし、新車を購入する機会と言うのは、そう何度もあるものではありません。逆に言えば、新車を購入する
機会こそ堂々と試乗を申し込めるのです。

万が一試乗で車をぶつけることがあっても、ディーラー側が保険に加入していますし、試乗の際には
ディーラーマンが助手席に必ず同乗して道案内をしてくれますので、そこまで心配する必要はないと思います。

それよりも、試乗することで見た目だけでは判らない実際の乗り心地や運転のしやすさ、取り回しの良さ
などを実感することができます。

そして、1番のオススメはできるだけ多くの同クラスの車種を乗り比べてみることです。
例えば、ヴィッツ、フィット、デミオ、この3車種にMT仕様があれば、ぜひ試乗して乗り比べてみてほしいと
思います。

そうすれば、必ずそれぞれの車種ごとの乗り味の違いに気がつくはずです。場合によっては、ほとんど同じ
スペックであっても全く違う車に感じることがあると思いますよ（同じクラスの車なのに、こんなにも違う
ものなのかと実感されると思いますよ）。

その上で、やはりスイフトスポーツが1番自分に合っていると感じることができたなら、本当に満足して
購入に踏み切ることができるのではないでしょうか。

お仕事でも車を運転されているようですので、初めて運転する車であったとしてもそこまで戸惑うことなく
試乗できるのではないかと思います。

本当にご自分のお気に入りの車に巡り会い、楽しいカーライフが続くことをお祈りしています。
頑張ってください(^_^)。

書込番号：19002366

[オカザッキー]

スイスポはいいねー。
デミオ試乗したけど私はスイスポだな。

書込番号：19003615　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっすー＠]

スレ主様

銀行ローン、諦めずダメ元で交渉可能性ありますよ。4.9%は絶対に高いです。頭金貯められるなら、それをオススメします。
自分はローン金利が嫌で、貯めてから一括で買いましたが30万円くらいあるだけでもだいぶ楽ですよ。
銀行、結構頑張ってくれると思います。

書込番号：19004985

[えるびえんと]

私なら、近所のスズキを扱っている非ディーラーの店に数万円の手数料を支払い、業者間オークションで新古車を探してもらいます。

ZC32Sは120−140万円で取引されているようです。
例えばイエロー、MT、走行400km、内外装無傷、ディスチャージヘッドランプとクルコンつき、オーディオレス、ETCなしで121万円とか。
ナビETCを買ったとしても総額140万くらいで収まるのではないでしょうか。
店側としても、今後の車検などで得意先になると思えば歓迎してくれるはずです。

ローンに関しては給与受取先の銀行に相談してみましょう。審査はまず通ります。
ちなみに私の銀行だと3.4％なので、140万を60回で借りたとして月返済額21,500円、ボーナス払いなし、返済総額155万円です。

書込番号：19005706

[hidexcbr250rr]

スレ主です。返信大変遅くなりまして申し訳ありません。すこし、事業部の異動などがありまして、ドタバタしておりました。汗

車種に関してはスイフトスポーツで確定です。

たしかに、中古車屋にオークションで探してもらうのもいいですね！
結構中古でもいい値段しますね！笑

受け取りがたしかゆうちょなので、一度聞いてみます！たしかに、低金利ローンが通れば嬉しいですが。。
詳しい返済額まで出して頂き、有り難うございます！
一度、試乗して、買ってから後悔しないようにもしますね！

中古車ショップでも結構値引きってしてくださるのでしょうか？？

書込番号：19010417　スマートフォンサイトからの書き込み

[リトレッド]

スイスポに決められているなら新車でも中古車でも自分の予算に合う車両を購入されると良いと思います。
現行型なら新車だか中古だか外観からは分かりませんから。
新車だと傷が…中古でも傷付けたり凹んだりすると一緒です。
中古が数十万なら気にしないのかな？
購入する前には必ず試乗して下さい。
展示車に座るだけでは分からない事がありますから。
シートを自分のポジションに合わせてみると…
クラッチを踏むと左足のスネがパネルに当たりませんか？
シートは自分の身体に合ってますか？
MTのシフトが操作しやすいですか？
クラッチのミートの位置が好みの場所ですか？
アクセルを踏んだ時のレスポンスが想像していたより遅く感じませんか？
等の購入してからスグに手放さないためにも試乗して確認してみて下さい。

書込番号：19010446　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイスポの岡]

レスポンスはスロコンで解決♪

書込番号：19010538　スマートフォンサイトからの書き込み

[えるびえんと]

スレ主さん

ZC32Sは走行3万キロでも業者間オークションでは110万円程度であまり値落ちがないので、中古より新古車がいいと思います。
ここで相場観とオークション経由の費用のかかり方を勉強してみてください。
http://www.aucsupport.com/searchsoubahand.aspx
ちなみに、どこの中古車屋でも自社買い取り車以外はすべてこのようなオークションで在庫を仕入れます。

中古車屋での値引きは、常連客になってくれるかどうかで大きく変わります。
親とか車に詳しい知人とかの評判を聞いて、頼れる店を探してみてください。

ゆうちょ銀行のマイカーローンは金利が6％と高額なようです。
価格コムでもローンの比較があるので、適当なところに審査してもらってみてはいかがですか。

書込番号：19010986

[hidexcbr250rr]

おはようございます！
たしかに、後悔しないように一度試乗してみます！

中古でもやはりそれくらいするのですね😅
あまり、近くにスイフトスポーツを置いてるところもないのでなかなか見つかりませんね。。

ローンも価格.com参考にさせてもらいます！有り難うございます！
頭金もせめて、３分の１くらいは入れたいので、50〜60くらいは必要ですね。。
もっと貯金してれば良かった。汗

もう一つ質問なのですが、実はバイクにも乗っていて結構弄るのが好きなので、マフラーなどを変えるとディーラーの保証は当然受けられませんよね？
なら、中古車ショップで購入し、法定内で弄ろうかなと考えてます。

後、このスレでスイフトスポーツに乗ってる方はどれくらい、いらっしゃいますか？
購入の経緯や、値段、ローン、カスタム等詳しく教えて頂けると幸いです。
御回答お願い致します。

書込番号：19013324　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

＞マフラーなどを変えるとディーラーの保証は当然受けられませんよね？

通常は車検適合のものなら大丈夫ですよ。JASMA認定付きなら確実です。
もちろん替えたパーツはディーラで保証を受けられませんが（買った所で対応して貰ってねと）
改造に関係ない他の部分の不具合はディーラで面倒見てくれます。

まあ、最初のうちはより慎重策を取って、スズキスポーツのアフターパーツで固めて行くのも一案かも知れません。
ディーラを通して買えば何かあってもまとめて面倒見てくれますし。

新車にしても中古にしても、信頼できる営業、サービスの人と巡り会えるといいですね。
最初の1台は特に重要です。それがその後のカーライフを左右する事も大いにありますので。

書込番号：19013412　スマートフォンサイトからの書き込み

[形而上]

＞LUCARIOさん
情報が古いです。

書込番号：19014023　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

＞情報が古いです。

何がでしょうか？具体的に示してもらえると助かります。

形而上の話をされても気分はうああってなってしまいますよ（←それこそ古いわ笑）

書込番号：19015961　スマートフォンサイトからの書き込み

[形而上]

＞JASMA認定付きなら確実です。

ZC32Sの場合、JQR認証済である必要があります。


＞最初のうちはより慎重策を取って、スズキスポーツのアフターパーツで固めて行くのも一案かも知れません。
ディーラを通して買えば何かあってもまとめて面倒見てくれますし。

スズキスポーツは実質無くなって、現在スズキのディーラーではチューニングパーツの販売、取付はやってません。（一部のディーラーでは独自に展開してますが）

書込番号：19016276　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

そうだったんですか。ありがとうございました。

書込番号：19016317　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイスポの岡]

ノーマルで十二分だよ！

書込番号：19016391　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるっちRo]

>スイスポの岡さん

正にその一言に尽きます。激しく同意^_^

書込番号：19016723　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイスポの岡]

＞はるっちRoさん
だっしょw
これ以上欲しければ本気のスポーツカー買った方がいい。

４枚ドアでどこまで求めるのか？
というか、これだけ安価でスポーツ性をもった車は他にないよ。スズキに感謝。

書込番号：19016769　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイスポの岡]

訂正

×４枚ドア

○５枚ドア

書込番号：19016771　スマートフォンサイトからの書き込み

[hidexcbr250rr]

皆様御回答有り難うございます！

なるほど！カスタムの件は参考になりました！
そうなると、中古車ショップで買ったほうが改造の幅はだいぶ広いみたいですが、保証が…。笑

たしかに、ノーマルでも満足のいく車だと思います！スイフトスポーツはコーナリングのマシンだとよく聴きますし、やはり馬力や他の数値が全てではありませんね。

実はいうと、本当はシビックタイプRと悩んでました。誰に聞いても速さはシビックだと聞いてますが、個人的にはシビックをかもるスイスポを見てみたいものです。笑 まぁそれは、技量次第でしょうね。笑

スイスポの岡様は、ネーミングのとおりスイスポに乗られてるのですか？
実際に乗ってる方の意見もすごく参考になります！
有り難うございます！

皆様も詳しく教えて頂き、有り難うございます。

私情により実家を離れることになりましたので、所有はもう少し先になりそうですが、今のうちに貯金します！

書込番号：19016791　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイスポの岡]

＞hidexcbr250rrさん
いや、購入予定の岡ですw

実はワタクシ、EK9に乗ってましたw
シビックRを検討中とのことですが、かなり年式が古いのと高値なので微妙ではないですか(^-^;？
FD2なんて現実的な値段じゃないしw

私は買ってから壊れにくい高年式の車を探してますが、やはりスイスポですね。家族のためにミニバンになったりしてw

書込番号：19016885　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるっちRo]

私もスイスポオーナーですが、アルミとフロントリップは変えようかと思ってる位で基本ノーマルで良いと思いますよ。よく走るし何より楽しいです（＾_＾）

書込番号：19016887　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイスポの岡]

＞hidexcbr250rrさん
ちょっとスレをお借りしますm(_ _)m

＞はるっちRoさん
レビュー拝見しました。
値引き25万は凄いですね！！
どんな交渉されたのでしょうか？
宜しければお聞かせ下さいm(_ _)m

書込番号：19016903　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるっちRo]

>スイスポの岡さん

時期的な事もあったかと思いますが、商談した時は2月中頃で2月末までに契約が欲しいと言われ、一応マーチニスモとフィットRSも候補に入れてる旨を伝えて商談を進めました。マーチの見積もりとフィットの見積もりを出したが、初めは値引き20万円限度と言われ、他店も覗きつつ迷ってたらSUZUKIの営業さんから連絡が来て、今日決めてくれたらの条件付きで本体値引き268000(レビューでは表示の関係で25としました)とETC、バイザー、点検パックサービスで2/27だったかな？(汗 契約しました。

書込番号：19017057　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイスポの岡]

＞はるっちRoさん
黄色ばっかり見かけるので赤スイスポは新鮮で良いですねー。

値引きのご提示有難うございます。
最近交渉したんですが、限界で10万円と言われてしまいました(^-^;
ディーラーでその値引きは凄いですよ！
２月に交渉しようかなw

書込番号：19017099　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるっちRo]

スイスポの岡さん

赤はあまり出て無い色だよ？と言われて決めてしまった色なのです(^_^;)少しばかり勇気が要りましたがw

値引きは店舗に寄ってバラツキがあるみたいですね。決算期はやはり狙い目だと思います。

今商談中との事ですが、納得のいく契約が出来ると良いですね。私の時の商談が少しでもお役に立てれば良いのですが(^_^;)

書込番号：19017142　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイスポの岡]

＞はるっちRoさん
とっても参考になりました！
10万では絶対に契約しませんw
でも、20万出たら契約するかもw
有難うございましたm(_ _)m

書込番号：19017156　スマートフォンサイトからの書き込み

アブレイズレッドパール は 色褪せしませんか？

[clio5000]

アブレイズレッドパール2 は 色褪せしませんでしょうか？
ソリッドの赤は色褪せしやすいですが、パールはどうでしょうか？
青空駐車の方がいらっしゃいましたら教えてください。

書込番号：18987583

[ＪＦＥ]

赤の顔料が入っているが、ソリッドよりは少ないから褪色に関しては有利だと思います。

しかしそれは他色どの色も同じで、褪色しないカラーはありませんので‥、お好きなカラーを選んで気持ち良いカーライフを送ったほうが良いと思います。

書込番号：18987644　スマートフォンサイトからの書き込み

[clio5000]

たしかに自分が気に入った色が一番ですね。

アドバイスありがとうございます。

書込番号：18987684

[心にゃ硬派の血が通う]

年間通して直射日光の下、あるいは日陰でもパネルが熱い時などにワックス掛け等しなければそれほど気にしなくても良いと思います。
特にパネルが熱い時の粘土クリーナー、水垢取りクリーナー等は避けた方が良いです。

上記作業は赤系に限らず他色でも褪色の一因です。

また、カーシャンプーは研磨剤を含まない中性をお奨めします。塗膜に優しいですから。

書込番号：18988196　スマートフォンサイトからの書き込み

スポーツかRSで迷ってます。

[自然吸気馬鹿]

こんばんは。

スイフトスポーツは何度も試乗してるんですが、RSのMTの試乗車がないので皆さんのご意見を参考にさせていただきたいのですが、スポーツとRSの違い(乗られた時の印象)を教えて下さい。宜しくお願いします。

書込番号：18797768　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamato21]

自分はRSに乗ってますが、そもそも排気量が違うのはご存知ですよね？
スイスポは1600CCでRSは1200CCです。
ガソリンもスイスポはハイオクです。
税金も違ってくるし維持費がそもそも違ってきますがそれは考えずに乗り心地だけで決めるのですか？
それとも維持費に関しては気にならないという事ですか？
維持費気にしないならスイスポがいいですよ？
馬力ありますからね〜。

書込番号：18797829　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

悩んでいるという事は　ある程度お金があるか　支払えるという事ですから

ここは　スイスポでしょう

ハイオクとか　排気量が1600ccとか　　気にしない気にしない・・・・

買うなら今でしょう〜

書込番号：18797854

[マイペェジ]

RS狙いなのでしょうか？

エンジンパワーや走り味内外装の質感は、間違い無くスイスポが一枚も二枚も上手。
車両価格や維持費を抜きに考えれば、RSを選ぶ理由が見当たりません。
迷ったら高い方へ・・・良くある考え方ですね。

YouTubeに試乗動画がアップされていますから、参考になると思います。
https://www.youtube.com/user/suzukiyamaguchi

ただ、やっぱり現車確認や試乗はマストだと考えます。
試乗車は、購入意欲を見せれば何とかなる筈？

書込番号：18797943

[自然吸気馬鹿]

yamato21さん、こんばんは。

ええ、スペックの違いは承知してますが、大人しめの見た目がRSの方が好みでしてw　週末しか乗らないので維持費は度外視してます。

やはりスイスポですか。RSにお乗りの方からのアドバイスだとスポーツかなと思ってしまいます。アドバイス有難うございました。

書込番号：18798104　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然吸気馬鹿]

つぼろじんさん、こんばんは。

やはりスイスポですかw
見た目はシルバーならオッケー農場ですw
アドバイス有難うございました。

書込番号：18798112　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然吸気馬鹿]

マイペェジさん、こんばんは。

見た目がRSの方が好みなので迷います。まあ、シルバーならオッケーですが。

購入意欲ですか。ちょっと言ってみます。
アドバイス有難うございました。

書込番号：18798125　スマートフォンサイトからの書き込み

[jgkmm554]

解決済みですが、すみません。

スイスポの見た目、そんなに激しいかなあ。うん、そうとも言えるか（笑）

お気づきだと思いますが、6MTと5MTの違いもありますので、確認をおねがいしますね。普段乗りでは、6MTを堪能していますので。

書込番号：18798603

[リズム＆フルーツ]

維持費が度外視できるって羨ましいです。
もう解決済みですが、やはりそれならスイスポですね。RSは見た目だけスポーツタイプなだけですから。
ただ、ある程度走れる環境がある方がいいですね。街乗りばっかじゃスイスポにはもったいないです。

書込番号：18798851　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然吸気馬鹿]

お早うございます。

どうも大人しめのが好みみたいですw

元々パワーがないので6mtの方がキビキビ走れそうですね。やはりスイスポですね♪♪
背中を押してもらって有難うございます。

書込番号：18798855　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然吸気馬鹿]

リズム&フルーツさん、お早うございます。

度外視って事もないですが、週末だけ動かすので大丈夫かなと。
一応、鈴鹿フルコースかツイン辺りをホームコースにしようかと。峠は卒業したのでw

書込番号：18798857　スマートフォンサイトからの書き込み

[コタロー17]

スレ主さん

コース走行を考えてるのであれば、
スポーツ1択じゃ無いでしょうか？

書込番号：18799020　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然吸気馬鹿]

コタロー17さん、お早うございます。

そうですよね。
スポーツにしたいと思います。
アドバイス有難うございます。

書込番号：18799040　スマートフォンサイトからの書き込み