スズキ スイフトスポーツ のクチコミ掲示板

ルームミラーの高さについて

[パルプンテ97]

納車後2000ｋｍ走りましたが、ルームミラーの位置が目線と同じ高さで左前に視点を移すと（左折時・左旋回など）屈むような感じで運転してます。身長は182ｃｍで純正シートを一番下げた状態です。何か良い方法ないでしょうか？

書込番号：21505334

[麻呂犬]

身体に合った車にしましょう。

昔ならシートの肉抜きですねー。
今ならレカロでトコトン低設定ですか。

限界が有りますが。

書込番号：21505612　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞パルプンテ97さん

限界は有ると思いますが
ルームミラーの高さって調整出来ませんですか？
(この車は解りませんが僕の車は出来ます)

僕は高め(と言うか僕自身の身長が低い)にしているので
右左折で邪魔に成る事は有りません

書込番号：21505944　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

現行のスイフト系は結構シート高が下がりますけど、それでもダメなんでしょうか？
ガタイの良い御仁の共通の悩みですね。あと信号が見えません(>_<)

�@一番簡単なのはドラポジの見直し。
http://www.carsensor.net/contents/editor/category_1471/_27777.html


�Aシートレール（対応があれば）の交換。
http://www.kansaisv.co.jp/parts/public_stock_detail.php?entry=0005.dat&model=parts_7

�BウルトラCのシート＆シートレールへの交換。
http://bride-jp.com/

書込番号：21505996

[茶風呂Jr.]

そのような状態ですと、交差点など先頭で止まった時に、直上の信号機が見にくくなりませんか？

書込番号：21507348

[sukabu650]

シート高を下げるのがいいのでしょうが、（多分開発されているはず）
いじらなけらば、ハンドルが遠くなるけど背もたれを倒すしかないような。

書込番号：21508569

[パルプンテ97]

見づらい分、マージンとって走ることにしますよ。ミラーは調整出来ないみたいなんでローポジレールでも探してみます。

書込番号：21512571　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

きちんとシートポジションをとって、ルームミラーを合わせる。見えにくい部分は直接目視する。常識です！

書込番号：21512686　スマートフォンサイトからの書き込み

似ている柄のカーボンシート教えてください。

[sait_hir]

あと数日で納車でワクワク（フワフワ）している者です。
実車も無いのにあちこちのスイフトスポーツの記事を読んでは妄想を膨らましております。
そこで気になったのが、「自作スカッフ」。
カーボンシートを切って貼るだけの簡単な物ですが、画像で見る限りカッコいい。
おまけに古くなったら剥がして、新たに貼れば良い。

そこで納車済みの方に質問です。
スイフトスポーツのカーボン柄と似ている（柄が近い）カーボンシートの商品名を教えてください。
カーボンシートはどこでも同じかなと思っていたら、格子模様の大きさや、色合いが何気に違うようなので、
もし、オススメなどがあれば教えて頂けると助かります。
よろしくお願いします。

書込番号：21503623

[19neoneon79]

＞sait_hirさん

納車済みでも無ければ、カーボンシート施行どころか買った事すら無い私が横槍を入れてすいません･･･。

9月26日契約、来週生産で2月10 日納車(オプションが多いので余裕を見た日にち)の連絡が、1月9日に来ました。
ガッツリ値引＆代車付き、広島か岡山どちらかの中心地のサブディーラ契約です。


で、実はスレ主と全く同じ事を考えていまして･･･（笑）

実は私は純正のスカッフプレートを注文したのですが、良く良く考えるとフロント左右だけの品物で、更にスイフト＆スイスポ共用品。

カタログを見て｢傷が付くから何かカバー的な物が欲しい｣と注文しましたが、｢SWIFT｣とプレスしてあるごく普通のステンレス製のスカッフプレートと思われ、｢SWIFT SPORTS｣とあるワケでも無く、色使いがスポーツ感漂うワケでも無く･･･。

みんカラを見ていて、カーボンシートを貼ってる人を見掛けて｢その手があったか｣とちょっと後悔しています(苦笑)

思い立ったら止まらない性格なので、純正スカッフプレートは取り付けずに納車して貰う事にしました。

汎用のスカッフプレートを買うとかカーボンシートをカットして貼り付ける を考えていますが、なにぶん(特にリヤの)サイズが分からないので、納車後にじっくりやろうと考えています。



有名な所ではハセプロですかね。マジカルカーボンでしたっけ！?

個人的には、多少値は張っても表面がカーボンに近い凹凸があったりすると満足度も高いので、スレ主に便乗しますが合せて教えて頂きたいです。

失礼しましたm(_ _)m

書込番号：21504939　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃっけるん]

＞sait_hirさん
＞19neoneon79さん


ツヤなしマットタイプが一番近い感じしますね。

3Dとか3Mとか

CA-421あたりはいかがでしょう。。
自分ならコレかなって思いました。

ご参考に

書込番号：21505168

[自由に生きたい]

＞sait_hirさん

カーボンシートの質感の近いものは分かりませんが、サイドのカーボン調の部分を撮影してみたので参考にして下さい。

書込番号：21505224　スマートフォンサイトからの書き込み

[19neoneon79]

＞にゃっけるんさん
＞自由に生きたいさん

わざわざありがとうございます。参考にさせて頂きます。

(スレ主さん、私がスレ主じゃないのにスレ主みたいなコメントをしてしまって申し訳ないです)

書込番号：21507813　スマートフォンサイトからの書き込み

[sait_hir]

＞自由に生きたいさん
＞にゃっけるんさん
情報提供ありがとうございます。

＞19neoneon79さん
一緒にチャレンジしましょう。

実際に装着レポートするまでスレはこのままにさせて頂きます。


本日、現車からETC外しと、スタットレスタイヤを預けて来ました。
待っている間に、1カ月点検と思われる黒のスイスポがお店の前に駐車。
黒に赤ポリのホイールがカッコ良かったです。

書込番号：21508067

[19neoneon79]

前述の通り、純正スカッフプレートは付けずに取って置き、スレ主さんと同じくカーボン調シートにて傷防止としようと検討中。
さ
あと少しで納車ですが、ただ待つのはやはり退屈なもの。例えば歴代スイスポの何かが使えないかと、あれこれ物色中です(笑)

それに加え、｢ZC3のスカッフプレートは、なぜフロントだけなのか?｣が気になってしまい･･･。

写真撮影を兼ねて、行った事の無いディーラーに行ってきました。ついでに試乗もしてきました。


傷防止にカーボン調シート(シール)を貼ろうとしている人の参考になれば･･･と思います。


で、結論ですが、リヤのサイドシルは、

長さ方向(ボディ全長方向)が短い
幅方向も、狭い上に段がある

事が分かりました。


ネットには汎用スカッフプレートは多数ありますが、リヤは恐らくスイスポ(素イフト)に対応した物がないかと考えられれます。

よって、フロント/リヤ共にカーボン調シートを貼ろうかと思います。

注文済みのスカッフプレートは･･･売りさばきますかね。

誰かの参考になればと思い、リヤのサイドシルの写真を載っけておきます。




ちなみに、スレから脱線しますが5回目の試乗(ATは3回目)で感じた事を･･･。


�@一番の懸念材料だった超カックンブレーキ
以前の評価が一転、最近の車の中では扱いやすいブレーキでした。
総走行距離が幾らか見るのを忘れましたが、単に今までの試乗車はブレーキの当たりがまだ付いていなかったのかも。

�A加速はやはり強烈。しかし、それが高回転まで続くのではない。
トルク曲線の通り、2500〜3500rpmまでは、明らかにDC5Rより速い(そりゃVTECは上まで回してナンボですが)。

試乗でフル加速すると、毎回助手席の営業さんは悲鳴を上げる･･･。

もちろん、全回転域が根本的にトルクフルなので、速い事には変わりありませんね。

�B30分ぐらいの試乗で、直線あり、峠あり で、平均燃費15km/L。上出来でしょう。

�C直進安定性はかなりのもので、操作感やどっしりとした安定感は、DC5Rは完全に負けている。
但し、この類が初めてな人だと、運転していて疲れるかも知れませんね。
ま、走りに振った車はみんなそんなもんだと思いますが。


総じて、買って間違いなかった(良かった)と改めて感じました。

新車レビューにもう書けないぐらい載せた為、この場をお借りしました。
スレ主さん、申し訳無いデス。

書込番号：21525372　スマートフォンサイトからの書き込み

[sait_hir]

ナビの取り付け中にカーボン調シート探しにカー用品ショップ、ホームセンターに行きましたが、
売ってないものですね。
1件だけ計り売りしているホームセンターがありましたが、ちょっと柄が違うなぁと。
にゃっけるんさんに教えて頂いたのをネットで購入しようと思います。
工作、取り付けは画像付きで報告したいと思います。

書込番号：21531548

[sait_hir]

3Mのカーボン調シートカットして、
スカッフを作成して貼ってみました。
まあまあな出来です。
ちゃんと脱脂して貼ったので、剥がれないと思います。
剥がすときに注意しないと塗装も剥がれそう。
来週はリアにも貼ろうと思います。

おまけでキーにも貼ってみました。
こちらはカットが大変でした。

書込番号：21722509　スマートフォンサイトからの書き込み

車線逸脱抑制機能について

[自由に生きたい]

車線逸脱抑制機能がONの状態

ZC33S 納車されて間も無く1カ月になりますが、車線逸脱抑制機能が解除されている事に最近気付きました。

他の安全機能は解除するのにボタンを長押しする必要があるのに対し、車線逸脱抑制機能は何故かステアリング右下のレバースイッチを手前に引くだけで設定解除が出来ます。
その為、色々触っているうちに解除してしまっていたのかもしれません。

他のスレで納車時には解除された状態だったという書き込みも見ましたが、他の方はどうだったか教えていただければ幸いです。

書込番号：21498197　スマートフォンサイトからの書き込み

[成らず者]

日産エクストレイルも納車当時から解除して有りましたよ。

はっきり言って自分には要らない機能ですね。
ﾋﾟｰﾋﾟｰうるせぇし…
今現在も使ってません。

書込番号：21498456

[sukabu650]

私の車は納車時ＯＮでした。
逸脱抑制は高速走行を想定しているので、ハンドルにあると思います。
納車して慣れないうちに、バトルシフトを操作しようとして抑制の方に触ってしまい、このスイッチに気が付きました。
ちなみに抑制機能は、６０キロ以上で働くようです。

ついでに、ハイビームアシストは、３０キロ以上です。

書込番号：21498469

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞自由に生きたいさん

山道なんか走るときは意図的に車線跨いだりする場合があるで、ON,OFFしやすいようになっているのではないでしょうか。

書込番号：21498534

[TD05HR]

車線逸脱抑制機能(ステアリングアシスト)は納車時OFFでした。
元々高速道路や制限速度が60km/hを越える高規格道路でしか使わないので普段はOFFにしてます。

別機能ですが、車線逸脱警報機能(ピーピー鳴る方)は納車時からONでした。

書込番号：21498597　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

そんな色んな機能について、納車時には説明があったと思うけど？

書込番号：21498672　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

関係ありませんが私は32スイスポ納車の時に、前の車が何も付いてない車でしたので、オートライトから説明してもらいました。
もちろん横滑りやイモビライザーの誤動作、エアコンの操作も聞きました。
オートクルーズだけは聞いたけど分からんので後で試したけど、MTにこれはいらんですわ。

書込番号：21498818　スマートフォンサイトからの書き込み

[満チャン19]

少し横道に逸れますが、燃費画面の時にこのスイッチをOFFにすると何故か上の逸脱の絵が瞬間燃費に変わりまして、上から瞬間燃費、平均燃費、航続可能距離と表示されて燃費もそこそこ気にされる方には便利ですよ。もしかしたら説明書に書いているかもしれませんが。＞自由に生きたいさん

書込番号：21498929　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

皆さん、ご返答ありがとうございます。

セキュリティも含め安全機能は納車時には全てONの状態かと思っていたら、そういうわけではないんですね。

私はサブディーラーで購入したのもあって、納車時には操作の説明をほとんど受けていません。
自分で取扱説明書を見ながら一つ一つ確認している感じです。

車線逸脱抑制機能を入れたばかりなのもあってまだコンピュータが学習中で、機能が働いていないようなのですが、やはり下道ではこの機能はじゃまに感じるのでしょうか？

書込番号：21499039　スマートフォンサイトからの書き込み

[nekazu]

機能する速度域的にも下道で使える機能ではありませんね
バイパスや高速でACCと併用すると中々安心感がありますよ

書込番号：21499105　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞自由に生きたいさん
私は逸脱警報は切っていますが、逸脱抑制はＯＮのままです。
下道では速度的にほぼ働かないからです。
逸脱警報は、長距離を乗って疲れ気味との気に使おうと思っています。

で、私も副代理店でしたが、一通りの説明はありました。

書込番号：21499176

[自由に生きたい]

＞sukabu650さん

確かに狭い道では車線逸脱警報が思わぬ時に鳴って、うっとうしい時もありますね。

私もざっと説明は受けたんですが、細かい説明を求めなかったので営業さんもしなかったんだと思います。

書込番号：21499229　スマートフォンサイトからの書き込み

[雪国生まれ雪国育ち]

＞自由に生きたいさん

僕のスイスポも 納車されてもうすぐ1カ月になります。納車時車線逸脱警報装置はONでした。
車線逸脱抑制機能のほうはステアリング右下のスイッチによる操作で任意にONOFF、尚且つ速度が65キロ以上のときにシステムが有効となり(システムが有効の時はモニターの左上の車と点線の絵のインジケーターの車線の色が緑色)ます。速度がそれ以下に落ちるとキャンセル(インジケーターの車線の色が白色)されるようです。

ただし、車線逸脱抑制機能はあくまでも補助的なものとお考え下さい。高速で試してみましたが、ちゃんとレーンの白線が引いてある道路でも舵角を補正してくれるときと、補正してくれなくてレーンを外れそうになることがあるので過信は禁物です。
それと雪道の積もった道を走ると雪を白線と認識して逸脱警報がピーピー賑やかになります。
まぁこの辺は致し方ないですね(；＾o＾)。


ウチにはカミさんのホ○ダのス○ップワ○ンがあるのですが、あっちはしっかりレーンをキープしてくれるので
その点ちょっと悔しいです(*>д<)

書込番号：21500338　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞雪国生まれ雪国育ちさん

詳しい返答ありがとうございます。

まだ高速道路を走ってないので、参考になります。
衝突安全ブレーキを含めて、あくまでも補助的な装備と考えて安全運転を心がける必要がありますね。

やっぱりスバルやホンダは、安全装備に関しては一日の長がありますね。
特にホンダはアコードに以前から車線キープの機能を装備していましたよね。

書込番号：21500429　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

還暦越えの私からすると、嬉しい装備
１　ＡＣＣ（空いた田舎道で）　２　ハイビームアシスト（うっかりして慌てずに済む）　３　シートヒーター（すぐ利きます）です。
一度高速を走っただけなので、正直逸脱抑制のきき具合ははっきり分かりません。

Ｓパケージにしたのは、フルのエアバック、そして何といっても自動ブレーキです。
私のスイスポはＡＴですので、話題の多い踏み間違えが。バックは音が出るので、これを聞いてからバックします。
例の国沢氏の自動ブレーキのまとめがありました。ご参考に、、、
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E8%87%AA%E5%8B%95%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%81%AE%E6%9C%80%E6%96%B0%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%92%E4%B8%A6%E3%81%B9%E3%81%A6%E3%81%BF%E3%81%BE%E3%81%97%E3%81%9F%EF%BD%9E/

書込番号：21500629

[自由に生きたい]

皆さん沢山のご回答ありがとうございます。

納車時のON OFF も決まっていないようですし、他の安全運転機能よりも小まめに切り替えて使う機能のようですね。

色々と参考にさせていただきました。

ありがとうございました。

書込番号：21503203　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃっけるん]

＞自由に生きたいさん

ちょっといろいろ試しましたけど
ハンドル握ってないとあんまり効かないみたいですね。
（アース取ってる？）

秀逸なのは右から左に戻った後さらに車をまっすぐにするために
左から右に微調整しますね。。

なんてかしこい子なのって思いました（笑）

もうひとつの方のふらつき警報の発生条件がいまだにクリアできてないっていう・・・
ふらつき警報発生させるのってけっこう難しいのかも。。

ご参考に。。

書込番号：21510966

[自由に生きたい]

＞にゃっけるんさん

体験報告ありがとうございます。

車体が挙動を乱さないように左右にコントロールするんですね！

ふらつき警報は車線内で蛇行するなど普段あまりしないような走り方をしないと鳴らないようですね。

書込番号：21511020　スマートフォンサイトからの書き込み

注文書

[世紀末覇者拳死郎]

昨日スイフトスポーツのSパッケージ6速を購入しました。注文書の型式CBA-ZC33Sの下に
機種名って欄に(数字)が書いてあるのですが,この数字ってスイフトスポーツの製造ラインに乗る番号ですか？詳しい方情報お願いします

書込番号：21492907　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

契約時点で製造番号なんて決まりません。
ディーラー側の管理番号か何かでは。

書込番号：21492943

[ブイマー]

ちなみに何番ですか？
私は10月初旬注文で8000番台です。

書込番号：21493008

[Shioame]

スレ主さんが書かれるまで気にも留めてませんでしたわ(^^;
11月5日の契約で9400番台でした。

書込番号：21493022　スマートフォンサイトからの書き込み

[自由に生きたい]

＞世紀末覇者拳死郎さん

私の場合は車台番号は工場のラインオフのタイミングでしか分からなかったので、ディーラーもしくは販社の契約番号ではないかと思います。

書込番号：21493270　スマートフォンサイトからの書き込み

[TD05HR]

車体番号900番代の超初期型に乗っていますが、その注文書の機種名「VBRM-J」の横は
8000番代の数字が記載されております。故に、生産番号や車体番号とは関係の薄い数字であると思われます。

書込番号：21493485

[世紀末覇者拳死郎]

納得しました。全く関係ないみたいです(^-^;
気長に納車まで替えるパーツを検討します。

書込番号：21494051　スマートフォンサイトからの書き込み

ヒューズ電源について

[アオ ミドリ]

いよいよ納車。いざドラレコ移設のためヒューズ電源を取ろうと、助手席側のACC2ヒューズ（説明書の32番のヒューズ）からエーモンの先がシガーソケットのタイプのヒューズ電源を接続しましたが、電源が来ません。

ヒューズの向きを変えても解決出来ず、テスターを持ってないため電気が来ているかも確認は出来ないのですが、ヒューズ電源を使っている方いればどのように繋いだか、もしくは解決方法わかる方いれば教えて下さい。お願いします。

アースも繋いでます。製品の問題？

書込番号：21488857　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞アオ ミドリさん　　　　こんにちは

ヒューズボックスのどこから取るか？ですが、エンジンが回った状態で電源が入る（カメラへ通電される）ポジションがいいでしょう。
アクセサリーポジションへそれがあるかと思います。テスターが無い場合、12Vの小さな電球をショップでお求めになって確認する
のがいいでしょう。
エンジンが切れるとカメラも止まるポジションです。

書込番号：21488895

[スーパーアルテッツァ]

アオ ミドリさん

下記の方々の現行型スイスポの整備手帳でもACC2でACC電源が取れていますね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2844931/car/2459499/4483373/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/2857259/car/2466841/4498813/note.aspx

http://minkara.carview.co.jp/userid/1443947/car/2459585/4507193/note.aspx

このACC2にヒューズ電源を接続して電気が来ないのなら、何らかの異常のように思えます。

例えばヒューズ電源に内蔵されている管ヒューズが切れているとかです。

書込番号：21488949

[アテゴン乗り]

＞アオ ミドリさん
車から外したヒューズをエーモンの方のヒューズボックスに入れ忘れたりしていませんよね？

書込番号：21489045　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

製品の不具合を疑う前に、まずはテスター購入して導通確認からでしょ。

書込番号：21489068

[hat-hat]

＞アオ ミドリさん
試しに同じアンペア数の他のヒューズを抜いてそこに刺してもダメならドラレコ本体側の問題ですね。アース、本体ヒューズ、辺りを再確認です。因みにドアには電気が来て居ないのでドアにアースして居ませんよね？刺すヒューズは切れて居ませんよね？

書込番号：21489631

[アオ ミドリ]

皆さま回答ありがとうございます
ヒューズ電源側の15Aヒューズと5A管ヒューズを点検しましたが、切れてはいませんでした。仮設でドアにアースしてたので、それが原因だと今のところ思われます。（無知なものでドアからはアース出来ないと知りませんでした）
今度ドア以外からアースして試してみます

＞スーパーアルテッツァさん

リンクまで貼っていただきありがとうございます。参照させてもらいました。

＞hat-hatさん

ドアからアース出来ないのを知りませんでした。ありがとうございます。
因みに車両装備のシガーを使えばドラレコは作動するので、ドラレコ側の異常は無いと思います。

書込番号：21490097　スマートフォンサイトからの書き込み

[アオ ミドリ]

ちゃんとボディからアースを取ったところ、通電しました。無事解決です。
お騒がせしました。大変勉強になりました。

書込番号：21491913　スマートフォンサイトからの書き込み

[アオ ミドリ]

追記ですが、私のようなヒューズ電源初心者の方へ

助手席の発煙筒が付いてるカバー外したところに、ボディアース出来る10mmのボルトがありました。参考までに

書込番号：21499950　スマートフォンサイトからの書き込み

今後、カラーバリエーションは増えると思いますか？

[くまちか]

今後カラーバリエーションは増えると思いますか？

書込番号：21485763　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

＞くまちかさん
色の入れ替えは有るかも知れないけど、新色は追加
されないのでは？普通のスイフトなら可能性は有るけど。

書込番号：21485810　スマートフォンサイトからの書き込み

[Losy]

欧州向けのミネラルグレーメタリックは追加されるかもしれません。
他は追加ではなく既存のカラーの入れ替えになるんじゃないでしょうか。
赤をバレーノの赤に入れ替えるとか。ソリッド系の赤はたぶんかっこいいですし。

スズキで展開中のカラーをイメージしてサンプル画像を作りましたが、正直言って
ソリッド赤以外はスイスポっぽくないです。欧州で定番になってる紺色はかろう
じてアリかな。

書込番号：21485881

[くまちか]

お二方とも返信ありがとうございます。

ミネラルグレーメタリックが追加されたら嬉しいです。

書込番号：21486318　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

スイスポだと、黄白黒だけで全体の90％以上なんじゃないでしょうか？

先代も全6色で同じ色しかラインアップされていません（若干違う色もあるが同色系）

なので可能性は低いと思いますよ。

書込番号：21486377

[二日酔いの茶碗蒸し]

消費税アップ後のマイナーチェンジ時にあるかもしれませんが、イエローが強烈なんであまり・・。
いまラインナップされている色以外で、どんな色あればいいでしょうか？
色増やすとコストアップになりそうですが、売れているみたいなのであるかも。
私なら明るいグリーンが欲しいです。
地味な色のトヨタGRとも区別し易そうですし。

書込番号：21486479　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

スポーツモデル故分母が少なく、カラバリが増えるとは考え難いと思います。

新色追加や特別色の設定はあるかもしれませんが、必ずではありませんね。

スイスポが数売れて、要望が多く、商売の足しになれば・・・あるいは？

書込番号：21486523

[sukabu650]

１２月のスズキ普通車の販売が、１１２２台、これから輸入車を引けばほぼスイスポの販売台数です。
クロスビーの発売もあり、スイスポもバックオーダーで当面手いっぱい。
マイナーチェンジなどで追加モデルでもあれば、欧州仕様グレーなら可能性はゼロではないかと。
ともかくあまり期待はできないような、、、。

書込番号：21486587

[家庭的美食屋]

＞sukabu650さん
12月のスズキの普通車の販売台数違うんじゃないでしょうか？
もう少しは売れてると思うんですけど。

書込番号：21486766　スマートフォンサイトからの書き込み

[豊島譲二]

＞sukabu650さん

11月のスイフトとソリオだけでも6000台以上の販売台数なんだけど、どこの発表で12月が1122台と言ってるんですか？

書込番号：21486853　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞sukabu650さん

1122台から輸入車引けばスイスポって、素のスイフトとソリオは何処へ…

輸入車の販売台数も判らないから、結局スイスポは何台？

その誰も信じない話は何処で聞いたのでしょうか？。

書込番号：21486992　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/brand01.html

ここですね

それでも昨年より約2倍だそうです

書込番号：21487984　スマートフォンサイトからの書き込み

[家庭的美食屋]

普通車（バレーノ、スイスポ等）と小型車
（ソリオ、スイフト）は分類が違うんですね。
それにしても販売台数が少ないような。

書込番号：21488091　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

詳しい訳ではありませんが素イフトなどの5ナンバー車は小型車、3ナンバーになると普通車です。そうなるとスイスポは普通車に分類されてるのでは？
あと別の資料でスイフトシリーズは11月度2,571台とありました。ここら辺で大体推測できるのでは。

書込番号：21488110　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

へー！　そういう事ね

その分類上3ナンバーが普通車で、5ナンバーが小型車になっているのね納得です

最初にリンク先等の詳細を書いていてくれればクレーム入れなかったのに。

書込番号：21488135　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shioame]

なるほど、登録車の内の普通車なので3ナンバー車のみの数字なのですね。
そこからエスクードやバレーノなどの輸入車の台数を引くとスイスポの台数になると。

書込番号：21488196　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

＞Shioameさん

おそらくですけどね。
そうなると、他のスレで書かれてるような月産7-800台が精々とかいう数字と似通って来ます。他の3ナンバーはさほど台数出ないでしょうし。。

書込番号：21488252　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックニック３３]

ニュースイフトスポーツを海外第1号で発売するオーストラリアでも旧型スイフトスポーツの色は日本と同じなので色の追加はないと思います。
http://www.suzuki.com.au/vehicles/hatch/swift-sport/swift-sport/overview

スポーツと銘打っているだけあって、スポーティな要素が無いものは追加しないと思います。

書込番号：21488489

[sukabu650]

自販連の１２月統計で、
１１２２-３７２（輸入普通車）＝７５０台弱のスイスポが売れ、　
２２７１-７５０＝１５２１台強が、小型車のスイフトの販売台数です。

スズキとしては、普通のスイフトがもっと売れてほしいでしょうね。
足としての車なら、XGリミテッドがコスパ抜群。１４６万円で、Ｓパッケージも付いている！　

書込番号：21501707