スズキ スイフトスポーツ のクチコミ掲示板

みなさん背中を押して下さい

[ヒロ86]

はじめまして、10年以上乗っているステップワゴンが最近あちこち不具合が出て来まして、もうそろそろ買い替えを検討してる所です。
子供も大きく成りましたし、今から乗るのならワンボックスや大きな車よりわコンパクトで気持ち良く走る車がいいかな〜と思いましてこちらに書き込みさせてもらいました。
若い頃は、ＡＥ86に乗っていてもともとミニクーパの様なコンパクトでキビキビ走る車が好きなので、スイスポは前から気になっていた車なのでこの機会にスイスポにしようか悩んでいます。.それと言うのは、ホンダフィットも気になる車で、フィットのＲＳかハイブリットも候補でしたが、フィットはエンジンも走りもそこそこ評判はいいみたいですが、シートの座り心地とか、メーター周りの作りなんかがスイスポに比べて劣る感じですかね、でも迷っています。
スイスポはスタイル的にも好みですし走りの方も皆さんの口コミを見てるととても好印象です。
別に若くは無いですから峠を攻めたり走り命みたいな事はないです。
ただパワー重視の車や乗っていてもなんか楽しくない車よりは少しでも乗っていて　おっ！と思う車に乗りたいな〜と思い皆さんに背中を押していただけたらと思い投稿しました。僕は50歳ですがもともとＭＴの車は好きですし、どうかな〜とは思うのですが、こんな私でもスイスポ似合いますか？
モデル末期でも関係ないです。乗りたいと思った時が買い時と思います。皆さんの意見を聞かせて下さい。

書込番号：19636114

[Green。]

こんにちは。

スイスポへの思い入れが伝わる文面ですね。
長い付き合いになりますので、好きな車を選びましょう。

書込番号：19636150　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロ86]

さっそくのご意見有難うございます。
子育ても一段落し、車を買え替える時にもともと車が好きでしたのでこんど乗る車の条件は、コンパクトで良く走るそれと一番は価格面ですかね。フィットは色々オプションなど入れたらそこそこしますから、その分スイスポの方がコスパの面でも納得ですね。

書込番号：19636193

[ぽんぽん 船]

>こんな私でもスイスポ似合いますか？

最適だと思います。

フィットやヴィッツのRSグレード以外で他に候補をあげるとしたら、
デミオ 15MB （モータースポーツベース車両） くらいでしょうか。
人によっては、チョッと硬派すぎるかも知れないけど・・・

http://www.mazda.co.jp/cars/demio/15mb/

書込番号：19636208

[mon396]

やっちゃえ。日産！
（すみません。おもいっきりメーカー違いますが）
的な感じでいいんでないでしょうか。
自分は45歳。チャンピオンイエロー、MTです。
マフラー変えて、ローダウンして、足回りガッツリかえて、その他etc・・・。少しお金に余裕が出来た今日この頃。でもそんなに飛ばさず、なんの意味のチューン？ですが。楽しいといえば楽しいです。出だしモッサリ感も余裕の貫禄です。( ´Д`)y━･~~
自分の場合他に軽トラもありますので、作業を要する時は軽トラで出動です。飽きたら次の車を買うだけです。コストパフォーマンスはいい車なので、弄って可愛がるのもいいのでは。(^o^)/

書込番号：19636229　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロ86]

＞ぽんぽん 船さん
ご意見ありがとうございます。
デミオもいい車ですよね。マツダ車もいいですね、少しデミオも調べて見ます。

書込番号：19636232

[懐古セナプロ時代]

人の意見なんか気にせず、
自分の乗りたい車に乗るのが一番です。
50代で掻き回し、
良いじゃありませんか。

書込番号：19636237　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロ86]

＞mon396さん
そうですか、イエローはイメージカラーですね。一番色的にスイスポって感じで似合ってるかと思います。
私はブルー系の色が好みなので買うとしたら、ブルーですね。
もし買ったら悪い虫が出て色々車に手を加えそうです。

書込番号：19636277

[ヒロ86]

＞懐古セナプロ時代さん
そうでうね、いつ乗るの？今でしょうですね。
人生はまだこれからですから
どうも有難うございます。

書込番号：19636309

[rey-out 001]

私はスイフトRSの5MTが本命です。
昨日スズキのアリーナ店へ現車を見に行きましたがCVTしかなく、試乗でスイスポの6MTに乗ってきました。

20数年ぶりのマニュアル車でしたが楽しい車でした。
ディーラーの担当者に年末にかけてモデルチェンジとの話もありましたが、私は店頭に展示してあったスイフトRSのホワイトを見て現行モデルのほうがいいなと。

現在親が乗っている車があるため購入が9月か10月になりそうで現行のブルーにメーカーオプションのディスチャージャーヘッドランプに変えての契約を目指しています。

現行モデルのデザインの出来が良いと思っているのでヒロ86さんも購入を目指してほしいですね。
なんだかんだといってもマニュアルシフトの楽しさは乗ったことのある人しかわからないと思いますから。

書込番号：19636445

[北に住んでいます]

お子さんが車に乗る事は無いのでしょうか？

大きくなって一緒に行動する事が殆ど無いのでしたらスイスポ最高に思いますが
一緒に行動する事が多いのでしたら後席は少し狭いスイスポではお子さんから苦情が出るかも知れませんね。

書込番号：19636465　スマートフォンサイトからの書き込み

[富士山3776ｍ]

モデル末期で直ぐに新型が出てもガッカリしない、なら良いんじゃないですか？

モデル末期＝車の完成度も高い・・・だし。

上手く交渉すれば、大きな値引きも期待出来るかも。

書込番号：19636484

[ＴＲＡＩＮ]

＞ヒロ86さん

キビキビした車がが好きなのに、ワンボックスに乗り換えて今まで頑張ってきたなんて
私には到底できそうもありません。

お子さんも大きいようですし、ちょっとくらいわがままやってもいいじゃないですか。
うちの父なんか、私がまだ成人してない頃にいきなりローバーミニ買ってきましたよ。
雨の日止まるし迷惑でしたがなんとかなるもんです。

買うなら今です。買っちゃいましょう！

書込番号：19636710　スマートフォンサイトからの書き込み

[shucyan]

こんにちは！
私も50歳ですが、スイスポのチャンピオンイエローを狙ってます！

年齢なんて関係無いですよ。乗りたい車に今乗らないときっと後悔すると思います。

書込番号：19636923

[メガフレア撃たれた]

＞ヒロ86さん

はじめまして。
私は、赤のMTを本日契約してきました。
もともとはエスクードが目的だったのですが、予算的に無理でした。

周りの人からはモデル末期なのでやめておいた方が良いと言われてしまっていたのですが、
（CVTでしたが）試乗して非常に気に入ってしまい契約しました！

モデルチェンジしても気に入るとは限りませんので、
無責任かもしれませんがほしくなった時が買い！と言わせて下さい。

書込番号：19637129

[ヒロ86]

＞rey-out 001さん
そうですね、現行のモデルはかなり洗練されてて完成型だと思います。多分噂ですが時期モデルはダウンサイジングターボをつむかエンジンに何か手を加える可能性が有るそうなので、それはそれで多分スズキの事だから、期待を裏切らない車を出して来ると思います。でも私は現行モデルは完成型なので僕の中では加速も決して速くは無いですが昔のAE86のように乗ってて楽しい車のずです。今の車の中でわ貴重な車だと思いますよ。

書込番号：19637220　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロ86]

＞北に住んでいますさん
子供は、もう免許も持ってまし、車もタントに乗ってますので次に買う車は完全に僕の趣味に走ってますのでよろしくお願いします。

書込番号：19637237　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>子供は、もう免許も持ってまし、車もタントに乗ってますので次に買う車は完全に僕の趣味に走ってます

なら問題無いですね
応援します、頑張って下さい。

書込番号：19637275

[ヒロ86]

＞富士山3776ｍさん
そうですねモデル末期ですので買ったら時期モデルと比べて失敗するかもしれません。でも現行モデルは時期モデルが出たらもう新車でわ手に入らない訳ですし、悩みますね。
でも現行のスタイルがなんだか好きなんです。
多分ですが、私自身買わないで待つより自分自身納得して買ったら買ったで諦めがつくと思います。今までの経験上そのモデルが手に入らなくなって初めて気がつくものです。多分新型は価格も上がると思うので。

書込番号：19637295　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロ86]

＞ＴＲＡＩＮさん
そうですか、私もミニクーパーが価格面でもう少し安かったら現行型ですがミニクーパー買ってたと思います。
そうですね欲しいと思った時が買い時ですね。
ありがとうございます。

書込番号：19637329　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロ86]

＞shucyanさん
ありがとうございます。
そうですね、多分後悔するだろうなと思います。
自身は色はブルーを狙ってますがお互い頑張りましょう。

書込番号：19637349　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤチェーンについて。

[はるっちRo]

先日の関東地方の雪やこれからまたまだ雪の可能性がある事を踏まえ通勤でクルマ使用してるのでイエティスノーネットを購入したのですが(32スイスポ対応品)少し前に純正同サイズのアルミを交換してまして、練習のために取り付けをした所タイヤハウスの内側サスペンションに軽く接触してしまい止む無く断念しました。返品しようにも開けた物に関しては返品は受け付け出来ないと言われ、何とかならないものかと考えていた所スペーサーを取り付けてはどうか？と友人に言われイロイロ調べてる所なのですが、純正ハブボルトが短いらしく取り付けても果たして大丈夫なのか？
何方かご存知の方いらっしゃればと思い書かせてもらいました。

書込番号：19525918　スマートフォンサイトからの書き込み

[厳毒言]

輸入元や発売元に確認したらどう？
検索すれば出てきますよ。

書込番号：19525952

[allenﾁｬﾝ]

以前に、ツライチに近づけたくて前車に取り付けていたスペーサー（たしか10�o）を取り付けた所
ハブボルトが短くてナットが1〜2周しか回らなくて断念しました。
5�oぐらいだったらなんとかOKではないでしょうか？
問題は5�o程度で干渉が避けられるかですね。

書込番号：19526192

[はるっちRo]

早速の書き込みありがとうございます。
純正サイズのアルミ及びタイヤには取り付け確認は取れているらしいですね。社外品のアルミに替えたことで取り付け位置が若干奥になってしまったのかな？と思います。

書込番号：19526500　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるっちRo]

↑は厳毒言さんへのレスです。(^◇^;)

書込番号：19526506　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるっちRo]

allenチャンさん

10mmでは2回転程度しか締められませんでしたか(；´Д`A 5mmで試して見るしか無さそうですね。ところどころ増し締めする必要がありそう…。
ハブボルトがも少し長ければと思いますがね。
情報ありがとうございます。(⌒▽⌒)

書込番号：19526512　スマートフォンサイトからの書き込み

[形而上]

危険回避の為に別の危険を冒しては意味がありません。
チェーンはオークションで売り（未使用品だし、今年は高く売れるでしょう）、スタッドレスを購入することをおすすめします。

年に数回の雪の為にスタッドレスはもったいない、と言うのであれば、雪が降ったときは車に乗らないと割り切ることですね。

書込番号：19526827　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

一部車種は、OPの幅広タイヤ装着だと、タイヤチェーン取付出来ませんと取説に書いてある。
ひょっとしたら、あなたの車の取説も確認必要では？？？

書込番号：19527248

[はるっちRo]

形而上さん

うーん…やはり止めた方が良いですかぁ…仕事上クルマ通勤が必要不可欠なので他の方法が無いか考えてみます。ありがとうございました。

書込番号：19528855　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるっちRo]

ウッカリボンヤリさん

近所のオートテックで購入した時に店舗用の作動リスト？にはメーカーでの取り付け確認が取れてるとの事でしたので、買った次第なんです。
しかし、社外品のアルミ付けた事で寸法が狂った可能性があるのかも知れません…純正タイヤがソコソコ良いタイヤなのと、山がかなり残ってたので、同じサイズのアルミにしたつもりなのですが…

書込番号：19528877　スマートフォンサイトからの書き込み

[厳毒言]

チェーンはやめて、スタッドレスが妥当な判断だと思う。
チェーンはヤフオクなどで売ればいいと思う。

書込番号：19528970

[はるっちRo]

厳毒言さん

レス遅くすいません。
やはりやめた方が良いですか…確かに危険を伴いますからね。スタッドレスを検討してみます。ありがとうございました。

書込番号：19535569　スマートフォンサイトからの書き込み

スイフトスポーツのモデルチェンジ

[※はるうらら※]

スイフトスポーツの購入で悩んでおります。来年にもモデルチェンジをするような書き込みが見られますが真相は如何なものでしょうか？今乗っている車が28年6月で8年を迎えそろそろ買い時かなと思っております。良いアドバイスありませんか？

書込番号：19401800

[マイペェジ]

新型が出て絶対に後悔しない確信があるのなら、現行モデルも良いと思います。ですがそんな確信持てる訳がありません。

クルマは未だ十分乗れます？となれば情報集しつつ新型を待つのがセオリーでしょう。

書込番号：19401868

[ElittlE]

次期型は、ターボの噂がありますので、NAのフィーリングが好きなら現行でもいいかと思います。

デザインも現行が好みであれば、買いです。
次期型は、はるうららさんがダサいと思うデザインになるかもしれませんし、値上げの可能性も？

新しいもの好きや、マイペェジさんがおっしゃるように現行買っていて次期型出たときに後悔する可能性があるのでしたら、待った方がいいかと思います。

書込番号：19401989

[shucyan]

スイフトは来年。スイスポは再来年という話が出てますね。
私は現行モデルのデザインが好きです。
http://car-research.jp/suzuki/swift-sport-4.html

書込番号：19403640

[ドラドラＤ]

すでにある情報ですが。

来年中にスイフトのモデルチェンジで

再来年スイフトスポーツのモデルチェンジ

の予定のようです(´∀｀)b

新型スイフトスポーツは、1.4でターボの予定
予想価格220万円←嘘臭いですが
広さ的には、現行よりは広くなる予定。

形については、来年のスイフトが出れば、大体分かるのでそれからどちらにするのか検討するのも良いかと思いますね。

後は、税金等考えて、どっちにするかですかね。
現行は1.6なので。

書込番号：19407836　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょこら先輩。]

次期スイスポが巷間囁かれているバレーノと同じだったら、魅力薄と感じるのはワタシだけではないでしょう。　
現行スイスポが、後世に再評価される名車であることは間違いナシです。
気に入ってらっしゃるのなら、購入すべきかと。

書込番号：19418712　スマートフォンサイトからの書き込み

暖気時の回転数について

[☆knight☆]

スイスポ３２ＭＴを8月に中古で購入しました。（ディーラーではなく中古屋にて）
最近エンジン始動時の回転数が低い事に気づきました。

今まではエンジンが冷え切っているとき（朝一）にエンジンをかけると１５００回転弱まで上がっていたのが
最近は９００回転ぐらいまでしか上がりません。
その他特に気になる症状はありません。（窓を開けているときのビビリ音は気になりますが）

１０回に１回くらいは１５００回転ぐらいまで上がるのですがほとんどが９００位までしか上がりません。
原因が何なのか分かる方、もしくは同じ症状になった方がいたら原因を教えて欲しいです。

ちなみに、２３年式・購入時走行１９５００ｋｍ（現在２４０００ｋｍ）・修復無し・新車保障継承のため
購入時にディーラーにて１２ヶ月点検済み（異常・交換箇所特になし）
フルノーマルで購入しマフラーだけ社外を自分で取り付けました。

よろしくお願いします。

書込番号：19367613

[まじょうら]

カーボン溜まってないかなぁ？？

それこそわかりやすく言うと、一度いいオイルに交換してやってから

クレのインジェクションクリーナーか
STPのインジェクションクリーナーを
2〜3本ぶち込んでガソリン満タン。

高速で高回転でかっとんできてみてはいかがでしょうか？

帰ってきたらまたオイル替えてください。


あ、そのまえにフラグとコード新しいのにしてみるとかのほうがいいかな？？


信憑性なければ、この書き込みをディーラーで見せてみるとか…？？

時々高回転まで回してます？
一応そういうエンジンです。

書込番号：19367680　スマートフォンサイトからの書き込み

[コール17]

＞☆knight☆さん
暖機運転の回転数が低いときの気温は何度くらいでしたでしょうか。
低温の時は暖機運転のエンジン回転数が低くなることが考えられます。

気温も気にしながら回転数をチェックしてみてください。

書込番号：19367681

[餃子定食]

エンジン始動時に回転が上がるのは実はオリタネータで発電させてバッテリーに充電するためなんですよ

エンジン始動時に回転が上がってる時はバッテリーが充電不十分で電圧が落ちている時に回転は上がります

逆に言えば1500回転とかにエンジン回転数が上がった時ってエアコンを使ってヘッドライトを点けて走った後にしばらく乗らなかったりしていませんか？

書込番号：19367724

[☆knight☆]

皆さん早々の書き込みありがとうございます。
僕的にはフィルターやエアフロセンサー？あたりかと勝手に思っていたので勉強になります。

＞まじょうらさん
購入時に１２ヶ月点検をしておりそのときにオイルとエレメント交換はしています。
その後３０００ｋｍ走行して前車のトヨタＤのオイルチケットが余っていたのでトヨタＤでオイル交換しています。
通勤で毎日往復で７５ｋｍほど乗っておりほとんどが高速道路です。
高回転で乗る（加速を楽しんだりｗ）ことは多々あります。
インジェクションクリーナー＆プラグ系ですね。参考にさせていただきます。

＞コール17さん
勤務時間が昼からなのですが会社に行くときは１２・３度〜２０度前後ですが症状は同じです。
帰りは深夜になるので最近ですと１０度前後ですが回転数が低いときも高いときもあります。
僕は暖気時の回転数上昇は寒いと余計高くなると思っていたのですが違うんですね。勉強になります。

＞餃子定食さん
始動時の回転数上昇は充電のためなんですか？！知らなかったです。
確かに症状が出てきたのはここ１ヶ月くらいで涼しくなってきてからなのでエアコン使ってませんね。
車は毎日乗っていますのでしばらく乗らないことは無いですね。
バッテリーを３週間前にカオスに交換したんですが関係ありますかね？（交換後も症状は何も変わってませんが）

書込番号：19367778

[餃子定食]

＞バッテリーを３週間前にカオスに交換したんですが関係ありますかね？（

新品バッテリーだとバッテリーはビンビンなのであまり回転上昇はしないですよ

逆に言えばエンジン始動後に回転がなかなか落ちない時はバッテリーの交換時期だったりします

書込番号：19367802

[まじょうら]

んでも、水あっためるのに回転上がるやん？

書込番号：19368156　スマートフォンサイトからの書き込み

[TD05HR]

こんにちは。
始動時のアイドルアップの件ですが、恐らく仕様なんだと思います。
うちのスイスポ(2013年12月 2型MT)も同じです。
気温がある程度以下になると冷間始動時のアイドルアップが1000rpm切るぐらいになります。
暖かいときは1500rpmぐらいですね。
街乗り翌朝でも、サーキット全開走行翌朝でも同様です。
吸気温度を見て自動的に制御されているのではないかと。
不具合ではないと思います。

ちなみに走行約3万キロ、オイルはスズキ純正5w-30もしくはMobil1の5w-40
プラグは新車時より未交換です。(純正でダイレクトイグニッションなのでコードはありません)
バッテリーも新車時より未交換で、若干ヘタリ気味ですが支障ない程度です。

書込番号：19369749　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞☆knight☆さん

知り合いの自身でもスイスポ乗りのスズキのメカニックに電話で聞いてみた。

確かに気温下がってくると一発目、火を入れた時はスレ主さんのようになる。そしてすぐエンジン切って又とかけ直すとアイドル回転が上がるらしい。
そいつも不思議に思ってメーカーに電話したらしいが、メーカーの返答が「そんなものです。問題有りません」らしいわ（笑）

書込番号：19369941

[はるっちRo]

我が家のスイスポは2015年3月購入で新車12000�q程走行してますが、早朝のエンジン起動時は12月現在毎朝５時頃通勤で使ってますが、気温5度前後では、1000回転を切りますね。3日間試してみましたが1000回転を上回る事は無かったです。
もっと長い期間統計を取るべきでしょうけど、仕様なのかもしれないですね。

書込番号：19379479　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆knight☆]

皆さんご回答・確認等ありがとうございます。
どうやらそういう仕様みたいですね。
どこか不調なのかと思っていましたが不安が払拭できました。
ありがとうございました！

書込番号：19379834

タイヤサイズについて。

[shucyan]

こんにちは。スイスポを検討している者です。
まだ車検がだいぶ残っているので買うとしたら来年なんですが、今から情報を集めて一人ニヤけてます。(笑)
この車の純正タイヤは195/45R17ですが、このサイズだと選択肢は限られますね。
純正ホイールは気に入っているのですが、純正ホイールで215/45R17もしくは205/45R17のタイヤは履けますか？

よろしくお願いします。

書込番号：19347542

[形而上]

ここで確認できます。
http://spectank.jp/tir/008103952.html
外径がなるべく近いものを選びましょう。

書込番号：19347819　スマートフォンサイトからの書き込み

[shucyan]

＞形而上さん
ありがとうございます。きれは参考になりなす。

書込番号：19347832　スマートフォンサイトからの書き込み

シートリフターが勝手に？？

[jigeson]

来年の3月に初車検を迎えるMT乗りです。最近気づいた事がありまして投稿しました。
ある時バックミラーの見え方がいつもと違うな〜と思いミラーを調整しましたが、何か違う…シートは一番下まで下げた状態で乗っていましたが、レバーが2、3回動かせるぐらい上がっていました。それから気にしていると1週間ほどでやはり上がります。
シートは純正でいじっていません。通勤と仕事でも使うので毎日乗りますし、乗り降りも多いと思います。
同じ症状の方はいませんか？ディーラーに聞いてみますが投稿しました。

書込番号：19343881　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆HTT☆]

私はそのような症状は無いです。
別に上がっていたのなら下げればいい、それだけのことでは？
そのような症状があったとしてもここで質問したところで貴方のシートはそのままです。
ディーラーと直接話し合いをした方が建設的な行動だと考えます。
そのような言い掛かりをつけられてディーラーは困ると思いますけど。

書込番号：19351345

[jigeson]

ディーラーに電話をしてたところ、見たいので来て下さいとのことで行ってきました。
私のスイスポは車体番号？が10万代ですが、30万代ぐらいより以前のシートは同じ症状があるそうです。シートリフターを上げる補助をするバネが強すぎるそうです。バネを外してもらい解消しました。
30万代からはバネが入っていないとの事。クレーマーにならなくて良かったです！
先に電話をしろって話ですけどね。すいませんでした。

書込番号：19351866　スマートフォンサイトからの書き込み