スズキ スイフトスポーツ のクチコミ掲示板

ECUのリプロについて

[hirotajam]

現行スイフトスポーツ(CVT)の比較的初期型(2012年式あたり)に乗られており、ECUを最新のもの(versionいくつかはわかりません。)へリプロされた方への質問です。

ECUのリプロにより低速時のギクシャクした感じは少しでも改善されたでしょうか？
私はまだ一度もリプロというものをしていないので、恐らくversion1だと思われます。

一度リプロしてしまうと戻せないと思うので、良くなった点・悪くなった点を体感的なもので構いませんので教えて頂けると助かります。

宜しくお願い致しますm(__)m

書込番号：19250295　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾃﾞｲｽﾀ-]

ECUのリプロ・・・バ−ジョンアップと考えてお話をします。当方のＺＣ３２Ｓも新車購入当初より低速時のぎくしゃく感にどうしても感覚が付いて行かず頭を悩ましていました。
９月に２年目の点検があり、エンジニアより「今回はＥＣＵのバージョンアップをしました」との説明がありました。
さほど期待はしていませんでしたが・・・
しかし、実際に乗ってみて,今迄の低速時のぎくしゃく感はほとんど感じる事が無くなり、さらに加速時に気持ちばかりが先に行き、スピ−ドが後から付いてくるようなダルさも解消されていました。
現在のバージョンが何になったかはわかりませんが、ぜひディ−ラ−に照会をしてみたらいいかと思います。
一時は、本当に乗るのがいやで手放そうかと思いましたが、今では可愛い相棒です。

書込番号：19266969

[hirotajam]

デイスターさん

貴重なご意見ありがとうございます。
CVTに乗られている方は少ないと思うので、助かりました。

ディーラーへはECUについて現在確認して頂いており、やってもらえるようであればお願いしようと思っていたところです。

あとさらに質問させて頂きたいのですが、トルク感がなくなった、燃費が悪くなったなどという事はないでしょうか？

トレードオフで何か失うものがあるのかなとその点も気になっておりますので、もしお気付きの点などございましたら何でも構いませんので宜しくお願い致します。

書込番号：19267027　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝撃の巨珍]

つい最近version４にバージョンアップした者です。運転してみての違いを申しますと、低速時のギクシャク感はほとんど無くなりました。その他では、低速時のトルクが若干UPした感じがして加速も前よりスムーズになった気がします。ハッキリと違いを感じた事は、Ｍモードのパドルシフトの切り替え速度が短く？短縮？されたのが実感しました。わたし自身はこんな所でしょうか。でも、車が生まれ変わった感じで嬉しくなりましたよ(笑)。CVTをバカにしてた人は考えが変わるかもしれませんくらいの完成度になりました。

書込番号：19268258　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞衝撃の巨珍さん

最新バージョンについて教えて頂き、ありがとうございます。

やはり、お聞きしていますとバージョンアップをした方が低速時のギクシャク感がなくなるようですね。
ディーラーに確認し、バージョンアップをお願いしようかと思います。

少し時間はかかるかもしれませんが、また結果をご報告させて頂きたいと思います！

書込番号：19268346　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞デイスターさん
＞衝撃の巨珍さん

本日ECUのバージョンアップを実施してきました！

結果、今まで強すぎたエンジンブレーキが少し弱くなりました。それに伴い、低速時のギクシャク感の改善、および加速のスムーズさに繋がっていると思われます。
何にしてもバージョンアップをして正解でした(^^)

お二人から貴重な情報をして頂けたことにより、バージョンアップする決心ができました。本当にありがとうございました！

ちなみに、今回のバージョンは10月にでた「4」ということでしたが、厳密には4.●と細かくあるらしいです。
ですが、ディーラーでは詳細まではわからないということでした。
もしかしたら、デイスターさんについては最新バージョン4(2015/10版？)があるかもしれませんので、一度確認されてみてもいいかもしれません。

書込番号：19269589　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイスポ�X]

＞hirotajamさん
最近の4にバージョンアップしたものです。
ここでの皆さんが言われているようにしたいと思いサブディーラーにお願いしました。
まさしく皆さんが言うとおりになりました！
更にパドルシフトによるシフトダウン後、Dに戻りにくくなり、よりスポーティー感がましました。

書込番号：19622829　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞スイスポ�Xさん

実際にバージョンアップアップしてみるまで少し不安でしたが、私もやってみて正解だったと思っています(*^^*)

ちなみに、今回のバージョン4は何年何月版であるかお分かりでしょうか？
もしお分かりでしたら、教えて頂けますと嬉しいです。

書込番号：19623785　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイスポ�X]

｢最近の4｣→｢最近、4｣の誤りです。
たぶん、皆さんと同じバージョンだと思われます。

書込番号：19624067　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

＞スイスポ�Xさん

ご回答ありがとうございます(*^^*)
今のバージョン4で満足しているのですが、念のためお聞きした次第です。

書込番号：19625174　スマートフォンサイトからの書き込み

[枯枝]

ECUのバージョンアップは「CVT」だけですかね〜？

何かご存知の方がいらっしゃったら教えていただければと思います。


MTではそれほど違和感は感じたことありませんが

なんとなくこういったものは最新のものにしたくなっちゃいますよね（苦笑

書込番号：19647200

[TNC24]

先週末に点検ついでにＭＴ車のリプロについて確認を御願いしたところ、バージョン2が有ったので書き換えて頂きました。

何時の時点でバージョンアップされたか、バージョンアップの内容など詳しくは聞けませんでした。

私のスイスポは初期型ですので、枯枝さんが初期型乗りでしたらバージョンアップ出来る可能性があると思います。

書込番号：19669727　スマートフォンサイトからの書き込み

[枯枝]

情報提供ありがとうございます。

なるほど、MTもあることはあるんですね。

実は、あの後お店に確認してバージョンアップありますとのことで作業しに言ったのですが、
いざ作業の段階になって「MTなので最新になっています」とのことで特に作業はありませんでした。

最初にバージョンアップ有りと答えたのは、どうやらCVTと勘違いしていたようで・・・・。

私のスイスポは2014年購入なので2型？か3型？になると思います。（紐がついて10kg軽くなった型ですかね）
その型は最新のバージョンがもともと入っているのかもしれませんね〜


ところで、MTでも何か違いってありましたか？
スロットルのもっさり感が少しでも和らげばいいなぁとは思っているのですが（笑

書込番号：19677125

市販のコーティング剤でオススメは？

[リトレッド]

中古でチャンピオンイエローを購入。
納車時には特にコーティング等も施工しないで納車しました。
専門店（プロ）に磨きからコーティングまでしてもらえば綺麗になるのでしょうが、中古車なので現状維持で綺麗さが保てたらと思っています。
そこで、カー用品店等で購入が出来て簡単にコーティングが出来る物や、皆さんが使用していてリピートしているオススメ商品がありましたら教えて下さい。
参考にさせて頂きます。

書込番号：19025220　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏より冬が好き]

ブリスneo、スーパーピカピカレインなどを使ってる人が多いですね

もう少し簡易にだとゼロウォーターあたりですが

書込番号：19025230　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

リトレッドさん

私の場合は簡易コーティングですが↓のゼロウォーターを使っています。

http://www.surluster.jp/products/coating/coating_0001.html

このゼロウォーターの魅力は、洗車したあとの水滴を拭き取る時にゼロウォーターをスプレーして水滴と一緒に拭き取るだけと施工が極めて簡単な事でしょう。

又、ゼロウォーターを施工したあとの出来栄え（艶）も先ず先ずではと考えています。

という事でお手軽なコーティングならゼロウォーターがお勧めです。

書込番号：19025310

[あさとちん]

リンレイの超艶Gガードというのを５年くらい使っています。
初めに２度塗りした後は年１回コーティングし、汚れたら洗車機でOKです。
拭きムラが出やすいのですが、淡色なら目立ちません。
不精したい人には良いかと思います。

書込番号：19025368

[エンディミオンの呟き]

http://www.nano-glass.jp/smp/

値段は高めですが、仕上がりは抜群です
簡単に施工するならゼウスα
仕上がり重視ならDアーマーおすすめします

ちなみにスイスポの施行写真が掲載されてます
http://www.nano-glass.jp/hpgen/HPB/entries/513.html

書込番号：19025507　スマートフォンサイトからの書き込み

[リトレッド]

皆さん、オススメのコーティング剤を教えて頂きましてありがとうございます。
ゼロウォーターやブリスはカー用品店で見掛けるので気になってました。
他の商品は聞いた事が無いので調べてみます。
今まで新車ではコーティングがされていたので、フクピカ系のシートを使って汚れ落とし＆ワックス掛けをしていました。

自分で施工するコーティング剤は、ムラ等にはならないのですか？
当方のカラーは黄色なので、そんなに気になるレベルではないと思いますが。
チョット勇気が必要ですね。

書込番号：19025809　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

みんカラ見てるとマジックウォータなる製品が人気です。
シュアラスタのゼロウォータの元になった商品だそうです。

気になる点は完全無機質を謳っていますがガラス容器ではなくプラ容器での販売。

書込番号：19025863

[Jailbird]

淡色系だとゼロウォーターの重ねが効果的だと思いますが、ソリッドのイエローが淡色に入るのかは疑問も残ります。

次にこれにしようかと検討中なのはミラリード ペルシード ナチュラルガラスエッセンス
http://www.mirareed.co.jp/products/detail.php?id=PCD-01
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2434076/car/1951610/6927366/parts.aspx
です。

少しコスパが悪いような感じですが濃色車には良さそうな感じです。
（ゼロウォーター買ったばかりなのでもう少し先になるでしょう）

これは量販店にテスターがあります。
スマートフォン等で試す事が出来ます。

同じくマジックウォーター（通称マジ水）
http://eco-academyclub.com/magic_water/
にも興味があります。ちょっと怪しい部分はありますけど。

こちらは初回のみの試用キットがあります。
量販店では扱っていません。継続には会員登録が必要です。

リフィルがありますのでコスパはいいと思いますが、購入が少し面倒なので、そこに至っていないということです。
そのうちトライしますよ。

書込番号：19025972　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょこら先輩。]

いつもピカピカです

こんばんはッ！

ワタシは新車購入以来2年10カ月、ウイルソンのＰＳコート・艶を使い続けています。
ゼロウオーターと比較しましたが、明らかにコチラの方が耐久性が高いです。

オススメですよッ！（＾＾

書込番号：19026098

[リトレッド]

皆さん、いろいろとありがとうございます。
一口に簡単コーティングと言ってもたくさんあるので迷いますね。
各社のホームページ等を参考にするよりも、皆さんの意見等を拝見した方が実際のツヤや耐久性や施工のしやすさがわかります。

耐久性についてですが、皆さんの基準ってありますか？

書込番号：19027166　スマートフォンサイトからの書き込み

[midori37564]

リトレッドさん
こんにちは☆
ブリスをご存知で気になっているのでしたらこちらを見てみて下さい！！
http://www.carpika.net/
通常のブリス施工よりも手間はかかりますがかなり艶が出ます！！
ある程度の傷も目立ちにくくなります。
私は多少値段は張りますが一式購入して毎度この方法で洗車してます。
良かったら参考にされて下さい！！

書込番号：19027167　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>同じくマジックウォーター（通称マジ水）
>http://eco-academyclub.com/magic_water/
>にも興味があります。ちょっと怪しい部分はありますけど。

かなり怪しい。です。
そう言いつつ、私は使っていますが。（笑

塗装の表面にガラス被膜を作るのではなくて、
塗装分子間の深部より結晶化し塗装表面に無数にあるミクロ/ナノレベルの凹凸の凹部分を埋めていきます。
凹部分が結晶で埋めつくされてくると、
結晶が塗装の表面に拡がっていきナノレベルの結晶の集合体（皮膜）を作り、
塗装表面そのものをガラス質に改質します。（ｷｯﾊﾟﾘ）
・・・って、オカルトじゃんか。
そう言いつつ、実際に塗装面が艶々になるのでヤメられない。

セットで買ったパーフェクトクリーナーと言う名の液体コンパウンドも効きます。
マジックウォーターの下地作りが滑った転んだするシャンプーって書いてあるけど、
あれって液体コンパウンドでしょ。実際は。

最初はオカルトをバカにするつもりで、
1000円（だったかな？）のお試しセットを購入したんですが、
原理はオカルトでも、実際に効果が出るので引き続き使っています。

要するに
マジックウォーターの原理説明は怪しいけど、謳い文句のような効果は出る。
何故だか分からないけど・・・

なんだか気持ち悪いので、今のを使い終わったらヤメようかなぁ。

書込番号：19027578

[Jailbird]

ぽんぽん 船さん

ますます興味が…。良さそうですね。

書込番号：19027857

[働きたくないでござる]

みんカラでマジ水のブログ見てたら洗車の話があって
コメントの逆浸透膜圧フィルター通した純水云々に対して
アルカリイオン水とかいってるスタッフの知識の無さに胡散臭さを感じました。

書込番号：19028537

[リトレッド]

皆さん、いろいろと教えて頂きありがとうございます。
本日、イエローハットに行く用事があったので、いろいろとコーティング剤を物色して来ました。
気になったのは…
�@CCウォーター
�Aスマートミスト
�Bゼロウォーター
�Cブリス
�Dペルシード
�Eワンダックス
他にも気になったのは有りますが、施工が簡単そうだったので購入候補にしてみました。
その中で特に気になったのは、「ワンダックス」でした。
他のコーティング剤ではNGの、炎天下施工がOKって事に興味を持ちました。
この季節に施工を考えると、コレが良さそうな気がしました。
少し調べてみたいと思います。

書込番号：19033409　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

こんにちは
私も数年前からｺｰﾃｨﾝｸﾞ派になりました。
手軽で簡単、施工後が綺麗が理由です。
以前はﾜｯｸｽを使い一日がかりで作業していました。
現在は1時間もあれば、洗車→ｺｰﾃｨﾝｸﾞが済んでしまいます。
当初、評判のいいﾌﾞﾘｽやﾌﾞﾘｽXを使用していました。
確かに滑らかさもありｺｰﾄ被膜も艶やかでした。
洗車回数が増えれば増えるほど、ｺｰﾃｨﾝｸﾞ剤も使います。
価格の高さが負担になりここ2年前ほどからｾﾞﾛｳｫｰﾀｰを使い始めました。
確かにﾌﾞﾘｽに比較すると艶は寂しいという感じでした。
ただし、本来の目的であるｺｰﾄは安いながらも発揮出来使用に至っています。
最近は、ｾﾞﾛﾄﾞﾛｯﾌﾟやﾌﾟﾚﾐｱﾑ等も使っていますが、お薦めはｾﾛﾄﾞﾛｯﾌﾟです。
水玉が何度もかけていくと弾けていきます。
親水ﾀｲﾌﾟがお好みなら、ｾﾛｳｵｰﾀｰで良いと思います。
続けて3回程度使用しますと真価が判ると思います。

書込番号：19040078

[じゃりてん３]

専門店のｺｰﾃｨﾝｸﾞが一番です(ﾚﾋﾞｭｰに画像up済)

塗料は年々進化してますが塗装面は顕微鏡で拡大すると凹凸なんです・・・
大事なのは「磨き」。面を平滑化することにより汚れが防止できます

話変わってVW問題が波及してﾃﾞｨｰｾﾞﾙそのものが？
軽油で「ﾊﾟﾜﾌﾙとｸﾘｰﾝ」を競争価格で実現するのは不可能なんですね

書込番号：19256423

[甚太]

＞リトレッドさん
こんにちは。
最近、呉工業のLOOXも使い勝手が良くリーズナブルです。
参考まで・・・

書込番号：20703230

[じゅりえ〜った]

私もLOOX使ってましたが、ワコーズのバリアスコートに変えました。
LOOXの3倍の金額ですが、仕上がり・耐久性が全然違います。
・多少濡れていても使える
・フリントガラスに塗っても問題なし(撥水力はガラコ等本物以下ですが）
・コンパウンド無し

VOXYに5回塗って空になりましたが、1回5〜600円なら安いと思います。

書込番号：20703277

スイフトスポーツ購入について

[hidexcbr250rr]

こんにちは。初めて利用させて頂きます。
当方、現在２２歳、新社会人です。
今回が初めての車購入となります。

スイフトスポーツ(MT)の購入を考えています。できれば、zc32sの型を欲しいと考えております。用途としては、週二回の休みしかほぼ乗らないと思います。
あとは、友達などと旅行に出掛けてる予定です。

先日、中古車ショップ、ディーラーなどを周り、色々と見積もりを出して頂き、スズキディーラーで新車で値引き後175ということでした。←ローンで購入します。審査は通りました。。

他の方の質問を見させて頂いてますと、175は結構な値引きではないかと思ってます。

そこで、質問なのですが。
�@総額175は新車としてはかなりの値引きか。(ナビ、ETC付けていただきました。)

�A初心者で新車はどうか。(運転歴は２年ほどですが、仕事柄毎日車に乗ってます。主にデミオ)
↑青空駐車、砂利なので、新車で傷をつけるのは少し気になります。。やはり、初めは中古から始めた方が無難でしょうか？

�Bスイフトスポーツは初心者でも、乗りやすいか。

以下の点が気になってます。親に相談しても新車は生意気だとしか言われませんので、第三者の意見を聞きたいのでお願いいたします。(親の言ってることも充分わかるんですけどね😅

書込番号：18994154　スマートフォンサイトからの書き込み

[オカザッキー]

おはようございます。

�@それは安い！先日見積りしてもらったら、限界で10万と言われました。

�A最初は中古の方が良いと思いますが、新車を買って大切にするってのも良いですね。

�Bとっても乗りやすい車ですよ。

書込番号：18994245　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

任意保険の事は考えられていますでしょうか？
若くて初加入だと結構な金額になりますよ

生意気かどうかは何とも言えませんが(個人的にはスイスポなら問題無し)
ローンと保険代でガソリン代が出ないのならば本末転倒なので、それ次第かな？と思います

書込番号：18994264　スマートフォンサイトからの書き込み

[★飛行中年★]

現在、商談中です。

すごい良い条件だと思いますよ。

値引き、価格については、その販売店の事情が左右しますので

全国どこでも同じというわけにはならないです。

任意保険ですが、一般的な大手保険会社で契約すると２２歳ですと

車両保険（一般条件）で年間２５万円位（エコノミー車両）で２０万円位でしょうか？

結構な金額になります。

（同居の親とかで所有車があるのなら、等級継承の裏ワザが使えます。）

運転に自信があって大事に乗れるのなら、新車も良いのでは？

リセールの時に高い値段が付きますから。

長く乗るのならばなおさらです。

書込番号：18994356

[はるっちRo]

初めまして。
私は今年3月にスイスポ赤を新車購入しました。
ナビ、ETC付きでコミコミ175万円は安いと思いますが、来年には新型が出るみたいですし、気になら無いのであれば買いだと思います。6MTはクセも無いしクラッチも軽いので乗りやすいですよ。

書込番号：18994416　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>やはり、初めは中古から始めた方が無難でしょうか？

そんなことは、考えたことも無かった。です。
新車だろうが、中古だろうが、ぶつけちゃダメですから。

私が20代の頃、中古車ばっかり乗っていたのは、
単純に 「 お金が無くて新車が買えなかったから 」 です。
お金が無かったので、任意保険も対人対物だけで車両保険は無しでした。
まぁ、車両保険を付けてもいくらでも無かったんですけどね。

新車が買えるんなら、新車でイイじゃないですか。

書込番号：18994525

[スーパーアルテッツァ]

hidexcbr250rrさん

一寸分からないのですが、DOP総額と値引き総額はいくらでしょうか？

これが分からないと、良い値引きかどうか判断出来ません。

書込番号：18994608

[油 ギル夫]

若いと任意保険はネット通販でも高額ですからね、フルカバー車両保険は厳しいかな。

自分も最初は車両保険は付けられなかった。

スイスポMTは楽しくて良い選択だと思います。

書込番号：18994996　スマートフォンサイトからの書き込み

[オカザッキー]

スズキディーラーでそんなに引いてもらえるなんて驚きですねー。その値段なら即決だな。

書込番号：18995010　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

運転歴2年ならもう初心者ではないでしょう。
新車に気後れする必要は全くないと思いますよ。

というか、車の所有にまだ慣れていない人こそ新車の方が良いと思います。一つの理由はメーカー保証。

スイフトスポーツは以前CVT車を試乗した事があります。
ボディがコンパクトで見切りも良く、扱い易いと感じました。街中流してても楽しい車ですね。
友達同士の旅行等でも充分使えるでしょう。流石に5人+荷物フル乗車は厳しいと思いますが(^^;

値引額については分かりません。安ければ安いに越した事はありませんが、
一応「なぜこの値段なのか」はディーラの人に聞いておいた方が良いかも知れませんね。
安すぎる、と感じた場合は尚更です。
（重要なのは理由そのものではなくて、ディーラの人とのコミュニケーションです。
この良否で最初のカーライフはかなり違ってきますよ。）

書込番号：18995020　スマートフォンサイトからの書き込み

[allenﾁｬﾝ]

こんにちは。

＜初心者で新車はどうか？
イイんじゃないですか、気に入ってれば。
キズを気にしていたら新車は乗れませんヨ。
何年乗るつもりかにもよりますが、私は11年乗るつもりで購入しました。
（年間3,000�q程しか走っていませんが・・・）

＜初心者でも乗りやすいか？
スレ主さんの腕次第としか、いいようがありません。
コンパクトで、よく走るし、足回りもいいし、室内は狭いけど・・・
他社のなんちゃってRS仕様とは違いますヨ。

個々の趣向なので、薦めていいのかわかりませんが
本当に欲しいかどうか？　妥協は厳禁。

（ただ、来年あたりモデルチェンジでTurboになるとか・・・）

書込番号：18995097

[オカザッキー]

他社のなんちゃってとはフィットの事ですョ♪

書込番号：18995129　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

個人的には程度の良い旧型を勧めたいですね。

現行の乗り心地の良すぎるサスペンション。静かすぎる車内。ステアリングが軽くやシフトフィールもイマイチ。
バックする時ノブを引き上げるのも面倒。間延びしたデザインもね・・・。
スペックその他で見劣りしますが、スポーツとしての純度は間違い無く旧型が上。50扁平なのもイイネ！！

中古で買って余った予算でパーツを充実させる・・・イイかも？
それと新車中古車問わず、HIDはマストですよ(^^♪

書込番号：18995156

[オカザッキー]

そうやって言われると旧型の方が楽しさはありますねー。タイヤが16インチなのもいい！

書込番号：18995201　スマートフォンサイトからの書き込み

[hidexcbr250rr]

こんばんは。今仕事終わり帰ってきました。
皆様、親身になって回答してくださりありがとうございます。
一つ重要なことを言い忘れていました。
実は、保険関係の仕事に携わっていまして、保険は専門分野なので記載してませんでした。申し訳ありません。
調べたところ、一番安い保険会社で、車両保険込年間20万(月１２０００円)でした。

もともとの提示額が208万(これをＤＯＰっていうのですかね？無知ですみません。)
そこから175万まで値下げしてもらいました。33万ほど引いてくださってますね。。
これで検討しますって言ったので、おそらくもうひと押しで170万までいけると思います。
ちなみにローンは４.９％で、72回払い。ボーナス時8万、月15000円です。

月の維持費としては、任意保険12000円、青空駐車場3000円、車のローン15000円、その他2万と想定しています。

書込番号：18996045

[hidexcbr250rr]

旧型も実は考えてました。しかし、実際に新型を見てしまったら惚れてしまいました。
旧型も好きなんですけどね。。
維持できるように仕事にも精を出します。汗

書込番号：18996053

[スーパーアルテッツァ]

hidexcbr250rrさん

DOPとはディーラーオプションの略で、アクセサリーや付属品とも言えます。
、
何れにしても値引き総額33万円なら、異例とも言える良い値引き額ですね。

書込番号：18996060

[★飛行中年★]

おそらく、ローンなので出た価格なのでしょう

４．９％と言うことはスズキファイナンスとかディーラーの指定信販会社ですね

ローンで買うとディーラーにもバックマージンとかあるのか

現金一括よりも良い条件が出ることが多いです

４．９％で６年と言えば３割も利子払うわけですからね

銀行で借りた場合はどうかとか、まだ検討の余地はありそうです

価格．comでもローンの金利比較載ってますよ

書込番号：18996803

[形而上]

支払い総額204万で6年間も払い続けるんですか。
しかもボーナス月8万はヘビー。
車検、オイル交換、自動車税なんかもありますよ。
31Sを現金貯めて買いましょう。
まあ自由ですが。

書込番号：18996987　スマートフォンサイトからの書き込み

[★飛行中年★]

＞実は、保険関係の仕事に携わっていまして、保険は専門分野なので記載してませんでした。

見落としました、これが決め手では？

紹介制度使いませんでした？

保険会社からの紹介だと一般客と違う特別値引きがあります

書込番号：18996991

[燐燐]

ぜんぜん関係ない話で申し訳ありません

allenﾁｬﾝさん
オカザッキーさん

なちゃってRSの現行型はかなりのポテンシャルを秘めています。
ストリートではどうか知りませんが、サーキットでは十分スイスポを食えますよ。
よく知りもせずに馬鹿にするようなコメントは控えた方がよろしいかと。

先代のGE型フィットRS（特に前期）は、なんちゃってと言って差し支えないかと思います。
（そのそもGE8前期RSは、ロードセーリングと言っていましたので。）

書込番号：18996993

アブレイズレッドパール は 色褪せしませんか？

[clio5000]

アブレイズレッドパール2 は 色褪せしませんでしょうか？
ソリッドの赤は色褪せしやすいですが、パールはどうでしょうか？
青空駐車の方がいらっしゃいましたら教えてください。

書込番号：18987583

[ＪＦＥ]

赤の顔料が入っているが、ソリッドよりは少ないから褪色に関しては有利だと思います。

しかしそれは他色どの色も同じで、褪色しないカラーはありませんので‥、お好きなカラーを選んで気持ち良いカーライフを送ったほうが良いと思います。

書込番号：18987644　スマートフォンサイトからの書き込み

[clio5000]

たしかに自分が気に入った色が一番ですね。

アドバイスありがとうございます。

書込番号：18987684

[心にゃ硬派の血が通う]

年間通して直射日光の下、あるいは日陰でもパネルが熱い時などにワックス掛け等しなければそれほど気にしなくても良いと思います。
特にパネルが熱い時の粘土クリーナー、水垢取りクリーナー等は避けた方が良いです。

上記作業は赤系に限らず他色でも褪色の一因です。

また、カーシャンプーは研磨剤を含まない中性をお奨めします。塗膜に優しいですから。

書込番号：18988196　スマートフォンサイトからの書き込み

スポーツかRSで迷ってます。

[自然吸気馬鹿]

こんばんは。

スイフトスポーツは何度も試乗してるんですが、RSのMTの試乗車がないので皆さんのご意見を参考にさせていただきたいのですが、スポーツとRSの違い(乗られた時の印象)を教えて下さい。宜しくお願いします。

書込番号：18797768　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamato21]

自分はRSに乗ってますが、そもそも排気量が違うのはご存知ですよね？
スイスポは1600CCでRSは1200CCです。
ガソリンもスイスポはハイオクです。
税金も違ってくるし維持費がそもそも違ってきますがそれは考えずに乗り心地だけで決めるのですか？
それとも維持費に関しては気にならないという事ですか？
維持費気にしないならスイスポがいいですよ？
馬力ありますからね〜。

書込番号：18797829　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

悩んでいるという事は　ある程度お金があるか　支払えるという事ですから

ここは　スイスポでしょう

ハイオクとか　排気量が1600ccとか　　気にしない気にしない・・・・

買うなら今でしょう〜

書込番号：18797854

[マイペェジ]

RS狙いなのでしょうか？

エンジンパワーや走り味内外装の質感は、間違い無くスイスポが一枚も二枚も上手。
車両価格や維持費を抜きに考えれば、RSを選ぶ理由が見当たりません。
迷ったら高い方へ・・・良くある考え方ですね。

YouTubeに試乗動画がアップされていますから、参考になると思います。
https://www.youtube.com/user/suzukiyamaguchi

ただ、やっぱり現車確認や試乗はマストだと考えます。
試乗車は、購入意欲を見せれば何とかなる筈？

書込番号：18797943

[自然吸気馬鹿]

yamato21さん、こんばんは。

ええ、スペックの違いは承知してますが、大人しめの見た目がRSの方が好みでしてw　週末しか乗らないので維持費は度外視してます。

やはりスイスポですか。RSにお乗りの方からのアドバイスだとスポーツかなと思ってしまいます。アドバイス有難うございました。

書込番号：18798104　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然吸気馬鹿]

つぼろじんさん、こんばんは。

やはりスイスポですかw
見た目はシルバーならオッケー農場ですw
アドバイス有難うございました。

書込番号：18798112　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然吸気馬鹿]

マイペェジさん、こんばんは。

見た目がRSの方が好みなので迷います。まあ、シルバーならオッケーですが。

購入意欲ですか。ちょっと言ってみます。
アドバイス有難うございました。

書込番号：18798125　スマートフォンサイトからの書き込み

[jgkmm554]

解決済みですが、すみません。

スイスポの見た目、そんなに激しいかなあ。うん、そうとも言えるか（笑）

お気づきだと思いますが、6MTと5MTの違いもありますので、確認をおねがいしますね。普段乗りでは、6MTを堪能していますので。

書込番号：18798603

[リズム＆フルーツ]

維持費が度外視できるって羨ましいです。
もう解決済みですが、やはりそれならスイスポですね。RSは見た目だけスポーツタイプなだけですから。
ただ、ある程度走れる環境がある方がいいですね。街乗りばっかじゃスイスポにはもったいないです。

書込番号：18798851　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然吸気馬鹿]

お早うございます。

どうも大人しめのが好みみたいですw

元々パワーがないので6mtの方がキビキビ走れそうですね。やはりスイスポですね♪♪
背中を押してもらって有難うございます。

書込番号：18798855　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然吸気馬鹿]

リズム&フルーツさん、お早うございます。

度外視って事もないですが、週末だけ動かすので大丈夫かなと。
一応、鈴鹿フルコースかツイン辺りをホームコースにしようかと。峠は卒業したのでw

書込番号：18798857　スマートフォンサイトからの書き込み

[コタロー17]

スレ主さん

コース走行を考えてるのであれば、
スポーツ1択じゃ無いでしょうか？

書込番号：18799020　スマートフォンサイトからの書き込み

[自然吸気馬鹿]

コタロー17さん、お早うございます。

そうですよね。
スポーツにしたいと思います。
アドバイス有難うございます。

書込番号：18799040　スマートフォンサイトからの書き込み

値引き

[ぶいてっく岡たん]

こんばんは。

購入を検討しておるんですが、値引きはどれくらいいけるものなんでしょうか？新古が安いので値引き次第では新車は止めようと思っております。

以上、ご教示いただけたら幸いです。

書込番号：18782690　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ぶいてっく岡たんさん

スイスポなら車両本体値引き16〜21万円、DOP2割引き程度が値引き目標額になりそうです。

書込番号：18782763

[ぶいてっく岡たん]

スーパーアルテッツァさん、こんばんは。

結構引けそうですね。
もし営業マンが渋るようなら中古狙います。
有難うございました。

書込番号：18782901　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

ディーラーより副代理店が値引きは大きいです。

書込番号：18783509　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶいてっく岡たん]

たつや78さん、こんにちは。
おお！そうなんですか！？
副代理店で買いたいと思います。
有難うございました。

書込番号：18784032　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるっちRo]

初めまして。私、3月にスイスポ赤6MT購入しましたが、本体値引き270000でDOPでETCとドアバイザーと点検パックがサービスでした。ご参考までに

書込番号：18784190　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶいてっく岡たん]

はるっちRoさん、こんにちは。
どうもはじめまして。

えぇーーーー！？
どんな交渉されたんですか？
凄い！！
アドバイスいただけないでしょうか？

書込番号：18784449　スマートフォンサイトからの書き込み

[はるっちRo]

ぶいてっく岡たんさん

ホンダフイットとマーチニスモを候補にしてる旨伝えたのと、営業さんが3月迄に契約してくれるなら値引き頑張るとの事でしたので、何軒か周りその店での4回目の訪問で契約した感じです。時期とタイミングが良かったのでは無いかと思います。

書込番号：18784848　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶいてっく岡たん]

はるっちRoさん

時期ですか。
２月が良いんですかね？
あと、スイフト生産終了間近なので叩き売りしそうかもですね。ちょい待ちかな。

書込番号：18784855　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒い稲光]

　先日、たまたまスイスポに試乗する機会がありました。さすが、スポーツカー、楽しいですねー。値引きにも、結構、応じてくれるようです。おそらくモデル末期のせいでしょうけど。ただ、維持費が高いのがネックで。

　はるっちRoさんの例だと、２０１５年５月の時点で現金値引き２７万円、プラスαだったとか。

　それから約１年半、もし、税込み価格１４０万円前後なら買いたいのですが。今の現金最大値引き額はどれくらいでしょうか？

　

書込番号：20168903