スズキ スイフトスポーツ のクチコミ掲示板

スイフトスポーツと通常グレードのフロント周り

[愛犬ショコラ]

昨日、スイフトスポーツの現車はないが、通常グレードの展示車があるとのことだったので
ディーラーにいって座ってみました。

結構フロント周りの見切りが悪いんですね。。。。

ワゴンＲからの乗り換えを考えていたのですが、結構取り回しで苦労しそうです。一応全方位モニター付きを狙っているのですが・・・
なんせ家族に１５０ｃｍくらいの女性がいるので、正直悩んでしまいました。

モデルチェンジしても多分同じくらいでしょうし・・・

質問なのですが通常グレードとスポーツではフロント周りはほぼ同じでフロント周りの見切りの悪さは一緒だと思ってよいでしょうか？

書込番号：25486081

[今岡山県にいます]

同じでしょうね？
型見てわからないからきいてるんだろうけど

書込番号：25486092　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞愛犬ショコラさん

ワゴンＲからの乗り換えであれば見晴らし的な見切りや車の大きさは最初は気になると思います

家の奥も身長は小さいですがもっと大きく見切りの悪い車に乗っています

勿論個人差ではありますが慣れだと思います

>通常グレードとスポーツではフロント周りはほぼ同じでフロント周りの見切りの悪さは一緒だと思ってよいでしょうか？

基本同じと考えて良いと思います


スイフトスポーツでないといけないのですか

書込番号：25486101

[愛犬ショコラ]

回答ありがとうございます。

全幅が微妙に異なるので一縷の望みで質問したのですが、やはり大差ないようですね。

＞gda_hisashiさん
本当はソリオがいいのですが、なんせ雪国で朝一の雪下ろしが無理そうなので、車高の低いスイフトかクロスビーを
検討し始めたのですが、クロスビーはマイナーか何かで現在生産調整に入っていて注文できないようなので
さて、どうしたものかと思っています。

書込番号：25486110

[19neoneon79]

解決済みとの事ですが、参考になれば。


・2018年に1型スイスポを購入(現在もほぼ毎日乗っています)
・スイスポ商談時に実車が無く、当時のRSに試乗。
・妻の車がソリオバンデットで、私も運転します
・定期点検で、半年に1度は代車で軽四を借ります
・雪が年数回積もる程度の地域在住で、帰省で雪国に行ったり雪山に行ったりします(スイスポで)





〇まずは内装について。

現行のスイフトとスイフトスポーツで、内装のフロント周りに違いは無いはずです。メーターのデザイン、パネルの色が差別化されている程度で、見切りは変わらないと思います。

ただシート形状が違いますね。スイスポはヘッドレスト一体型で、ホールド性を良くしてあります。
「もしかしたら」ですが、「着座位置がスイスポの方が低い」可能性はありますので、それが気になりますね。

ちなみに私は身長166cmです。

しかし、運転席側のシートに限ってですが、レバーでリフトアップする事が可能です。かなりの調整代があります。
朝日や夕日が眩しいけどサンバイザーが役に立たない時など、この機能で着座位置を上げて対応しています。

ちなみに普段は最も下げた状態で乗っています。


このシートの手動リフトアップ機能は多分どのメーカーも同じ様な造りで、シートが「前のめり」になると言うか斜めにせり上る様な感じで正直好きになれません。
が、背が低い人にとっては必要な装備だと思います。





〇外装について

スイスポとスイフトの外装の違いは、

・全幅
・フロントバンパー形状含む、エアロパーツ

ですね。

全幅はスイスポ1,735mm、スイフト1,695mm。
40mm違うのですが、運転する限りさほど違いは無いです。

車両感覚は個人差もあると思いますが、ホンダのシビックやスバルのインプレッサクラスだと、全幅が1,800mm。
時々新型車の試乗に行きますが、そのぐらいの差でもすぐ慣れますね。

よって、スイスポとスイフトの全幅の違いは気にしなくて良いレベルだと思います。


気になるのは、下回りのクラアランス。
スイフトは最低地上高が2WDが120mm(4WDは145mm)で、スイスポも120mm。

ただ、特にスイスポのフロントバンパーは車の性格もあり地面に結構近いんですよね。
年数回雪が積もり、雪山にも行くので自分は車高はノーマルのまま。

お店の車輪止め(コンクリートのやつ)、店の出入口の歩道のスロープの所とか、要注意です。
フロントバンパー下面、フロントタイヤ前方にあるサイドストレーキは擦りやすいです。


基本自分は出発時の安全性を考えてバック駐車ですが、バック駐車禁止のトコもありますし。その場合は車輪止めに近付き過ぎなければ良いのですが、店のスロープはどうしてもフロントバンパー下面を「ガリッ」と軽く擦る事があります。


試乗レベルでコンビニに行く事はまず無いので気付きにくく、もしスイスポを選ぶのならば下回りは注意が必要です。

フロントの車体裏側にはアンダーカバーも付いていますので、注意は必要です。
※雪国でスイスポ乗られている人も多いでしょうし、そもそも下側を守る為＆整流の為のカバーなので、過度に気にしなくて良いとは思います。





〇ソリオ(バンデット)について

仰る通り、雪降ろしと洗車の際、屋根の高さに困る事があります。

踏み台を持っておけば解決するのですが、ウチは年数回雪が積もる程度で、邪魔にもなるから持ってないです。


ソリオの洗車は、濡れる覚悟の格好でタイヤに乗って屋根を洗います。
洗剤は使わないので、多少濡れるだけで済みます(ガラスコーティングが優れているので、スポンジ水洗い＋シュアラスターなど市販の撥水コート剤だけで十分)。

スイフトでさえ、屋根の中央は手を伸ばしてやっと届く程度。
ソリオは、居住性との引き換えだと割り切っていますが、屋根の中央は手が届きません。

「スノッキー」等の雪降ろしの道具があっても、コンパクトハッチバックのスイスポに比べ手間は掛かりますね。





〇ワゴンRとの違い

正直、「軽四の方が見切りが良すぎる」と思っています(^_^;)

妻の車は以前はタントでした。
自分の車の点検時の代車は歴代アルト(ワークスじゃない普通のアルト)の時が多いです。軽トラも乗ります。

軽四はどれも、自分の目線からの視界が全然違いますね。良過ぎます。

1番違いを実感するのは、交差点の左折時の巻き込み確認。

軽四は非常に良く見えます。サイド〜リヤの、ボディに対するガラスの面積が広いのかな・・・と。全長が短いので。

スイスポ(スイフト)は、数ある車の中では普通かちょっと悪いぐらい。
ただ左側の後方については駄目ですね。ドアハンドルがCピラー側にあるので、Cピラーが太いからです。

1度だけ、川沿いで斜め左側に合流する道があり、左側から来る車が全く見えなかった事があります。
サイドブレーキ掛けてシートベルトを外し、助手席側窓から無理矢理見る事で何とかなりましたが⋯。






スイフトは間もなくフルモデルチェンジを迎えます。スイスポは現時点では6ATのみ。



・法規制対応の問題でMTは後ほど追加される
・スイフトはフルモデルチェンジ、スイスポは現行を併売(今後ずっと併売なのか、スイスポもしばらくしてフルモデルチェンジするのかも不明)
・スイスポ消滅



など車雑誌やネットでは好き放題の噂が飛び交っています。(新車情報を意図的にスクープ的に出させるメーカー、情報媒体に箝口令を敷くメーカー、様々ですけど)


もしワゴンRの次の車をお急ぎでないなら、まずはスイスポの試乗車に乗るのが良いかなと思います。

あちらも商売なので、誠意ある店なら他の店からスイスポ試乗車を持って来る事も可能かも知れません。

また、地域によってはですが、スイスポ配備のレンタカー屋もありますので。もちろん、多少お金は掛かりますか。



話が良い方に行くといいですね。
長い乱文、失礼しました。

書込番号：25492068　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛犬ショコラ]

＞19neoneon79さん
詳しい情報ありがとうございます。

書込番号：25495556

スイフトスポーツ AT に付けられるオーディオ

[愛犬ショコラ]

スイフトスポーツのATが暫く売られるようなのですが、もしこの車を購入する場合、オーディオレスで購入して
DMH-SZ700
と
KK-N501BC or KK-M501BC or KJ-D511BC（同じなら安いものでOK？）
を自分で取り付けることでバックモニターとしても、俯瞰モニターとしても使えますか？

書込番号：25481991

[KIMONOSTEREO]

可能です。

もちろん別途カメラも必要ですね。

書込番号：25482054

[Ｆ ３．５]

＞愛犬ショコラさん
スイフトの全方位モニター付車に取付するのでしょうか？

安い配線だと切替が出来ません。

書込番号：25482101

[愛犬ショコラ]

＞Ｆ　３．５さん
＞KIMONOSTEREOさん

全方位モニター用カメラパッケージ装着車の方を検討しています。

でも結局は、純正ナビでないと俯瞰表示はできないということでしょうか？
（外部メーカーの）オーディオは結局、バックモニターのみ機能して、俯瞰モニターに対応している製品はないということでしょうか？

すみませんがよろしくお願いします。

書込番号：25482215

[Ｆ ３．５]

＞愛犬ショコラさん
スイスポの全方位モニター付車なら
RCA109Kや
https://www.datasystem.co.jp/support/manual/pdf/rca109k.pdf
AV-C52等を使えば良いのでは？
https://www.fuji-denki.co.jp/magicone/av-c52/av-c52.htm

全方位モニター付車だと8インチ以上の少しでも画面が大きい方が見易いと思います。

書込番号：25482235

[愛犬ショコラ]

ありがとうございました。
参考になりました。

書込番号：25482686

6MT消滅？

[ヤス‐イチロー]

ウェブカタログから6MTが消えてます？(￣□￣;)

書込番号：25446350　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

中古が高騰…

書込番号：25446380　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

ということは、MTは3型がファイナルってことなんですね(T_T)

書込番号：25446483

[ＴＯＭたん]

お世話になってるディーラーからは4型のMTは今も注文できるとの回答でした

書込番号：25446547

[BREWHEART]

6ATだけ一部改良ってニュースがあったから変だなと思ってたけどMTは廃止かあ。

書込番号：25446551

[yoshi-o]

ベストカーWEBに出てますね。
https://bestcarweb.jp/newcar/717692?mode=short

書込番号：25446572　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

モデルチェンジ後に復活を期待したいですが
もしかしたら、日本市場ではATのみになるのかもしれないですね。

他の海外ではMT残すかもしれませんが。

書込番号：25446671

[KIMONOSTEREO]

あら、ホントありませんね。

でも、マイナーチェンジに向けて一時的じゃないんですかね？一時的に受注を制限して、マイナーチェンジに備えるってことじゃないですかね？マイナーチェンジモデルまではMT継続すると思います。ATみたいに社外で作ってるならまだしもMTは自社生産ですよね？売れ筋でもありますので、生産終了する意味が無いでしょう。

まぁ、手放す私にはあまり関係ない話ですが、、、

書込番号：25446798

[emblem7]

おそらく
まもなく　スイフト　の　フルモデルチェンジ！

そして来年の夏　or 今頃　
スイフトスポーツの　フルモデルチェンジ！！　かな。
もち、MTも含む。（希望）

両方
いきなり電気自動車に　なったりして・・・
それは　ないか。

書込番号：25446860

[ヤス‐イチロー]

最後の１行いりますか？煽りにも取れますよ。

書込番号：25446878　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤス‐イチロー]

KIMONOSTEREO さんに対してです。

書込番号：25446883　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞yoshi-oさん
13万6千アップは驚きですね。

書込番号：25446888　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞ヤス‐イチローさん

事実ですから、別に問題ないと思いますどね。ＴＯＭたんさんが仰るようにまだ発注は可能なんじゃないですかね？
欲しいならすぐに発注すればいいだけです。

ちなみに今年の春先は少し価格が落ち着いていました。下取り価格を調査したときは１００〜１１０万という話が多かったのですが、８月頭からのセーフティサポートモデルの受注停止を受けてか、一気に下取り価格が上昇しました。同じ店で１４０万まで上がりましたからね。

今回のMTのカタログ落ちに関して、ディーラーのほうでは公表できない水面下の情報を持ってたのかもしれません。
個人的には前々から言ってますが、アルトワークスが廃止になったのと同様スイフトスポーツも廃止になる可能性があるんじゃないかということです。現状は継続という情報が出ていますが、次期モデルに関しては不透明でもありますよね。少なくともいまほどのコスパの良いものは出ないでしょう。

まだ注文できるということですから、煽りとか余計なことを書くよりも今すぐ発注契約するべきだと思います。


私もシエラを発注したのは５ドアが思ったのと違ったのと、４型でバックセンサーが標準搭載で価格アップになるということを聞いたためです。もちろん間に合うかギリギリのラインでの注文でしたが、結果的には間に合って良かったです。

スイスポの６MTも今なら未使用車も普通の価格で出てますから、調べられてはどうですかね？今後本当に廃止となったら高騰すると思いますよ。

書込番号：25446930

[ヤス‐イチロー]

欲しかったらも何も、もうMT買って乗ってますから。
貴方はいちいち癇に障る余計な一言を書き過ぎな事をを自覚したほうがよいと思うよ。

書込番号：25446951　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうとさつき]

先月4型 MT注文しましたが
どうなるんでしょうか

書込番号：25446993　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

解決済みになっていますが、「まずはAT車のみ法規対応を実施しました。
MT車については今後の商品計画に関わることですので回答を差し控えます」
という情報もありました。https://driver-web.jp/articles/detail/40533

書込番号：25447436

[KIMONOSTEREO]

＞ヤス‐イチローさん

残念ながらそういうのは類ともなんです。あなたも同類なんですよ。
あなたの最初の反応の仕方が物語ってます。

自分が見えてないだけです。

書込番号：25447582

[ncpq1kai]

さて。
いよいよ、新型スイフト発表されましたので、約１年後くらいには、新型スイスポがどうなるかわかるでしょう。

書込番号：25447601

[テンプル2005]

しかし、今後スイスポは70%のＭＴ乗りから見放されますね。
スイスポ、MT乗りに支えられて来たのに残念です。
今ZC32S乗っているけど、次はスイスポは無いかな？
ZC32Sは燃費も良いので、手放したくは無いですが。
最高で、満タン計算で18.8km/Lです。

書込番号：25450549　スマートフォンサイトからの書き込み

[DHA]

先月4型のMTを注文して生産連絡待ちです。
11月に発表、発売と聞いてます。
AT同様値上がりしてしまったのが残念。
もっと早く購入の決断をすれば良かったです。

書込番号：25456895　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞DHAさん
MTはいくら値上がりしたんですか？
もしかしたら4型はファイナルエディッションということで、
価値が出るかもしれませんよ。

書込番号：25457128

ローポジションレール

[RABA_EMON]

純正シートからレカロのSR-7に変更しましたが、レカロの純正シートレールだと腰高感があります。
あんまり純正シートと変わらない感じです。
ローポジションレールを探していますがオススメはありますか？

書込番号：25440761　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

シートレールにも、車検基準がありますので、レカロシートならレカロレールがお勧めです。
レカロシートレールを見て、かさ上げとかされてるならそれを外す方が良さそうです。
買うなら保安基準適合試験成績書とかを出してくれる所がお勧めです。
スイフトってそんなに下がらないイメージですが、レールと車体、レールとシートってそんなになかった気がしますがどうなんでしょう?

ちらっと見ましたがスーパーローモデルで-15�o位なんで劇的に変わりそうではないですね
ちらっと見たサイト
https://n-sport.co.jp/matching/

書込番号：25440818

[mat324]

私の経験ではなくて申し訳ありませんが、下記情報だとSR-7にカワイワークスのものを使って、下がっているようですね。

https://www.cockpit.co.jp/shop/55/diary/98366/
https://www.kawaiworks.com/seatrail_cat/zczd331383%e3%80%801701%ef%bd%9e

あとは、着座高さは不明ですが、ブリッドのROとか。

https://bride-jp.com/_cars/domestic-car/SZ/SZ120364.html

書込番号：25440841

[Che Guevara]

レカロメディカルショップのトライアルでオリジナルウルトラローポジションがあります。

レカロ純正より20mm
純正シートより40mm下がるみたい。
レカロ代理店なので、保安基準資料も出るでしょう。

但し、検査官次第ではレカロ純正レール以外は門前払いって人も居るので、改造変更申請も頭に入れとくと良いでしょう。

https://www.trial.co.jp/osaka/seatrail/zc33.html

書込番号：25440879　スマートフォンサイトからの書き込み

[RABA_EMON]

＞テキトーが一番さん
＞mat324さん
＞Che Guevaraさん

ご返信、情報ありがとうございます！
色々見させて頂き、カワイのローポジションレールが良さげなのでカワイで検討してみようと思います。
ありがとうございました!

書込番号：25441203　スマートフォンサイトからの書き込み

値引きについて

[チワワのさぶろう]

値引きについてご意見お聞かせください。

セーフティサポートあり、MT、カラーブラック
本体値引き16万、オプション（合計13万からの値引き10万）
計26万引きなら買いだと思いますか？

ちなみに5年保証コーティングもオプション内訳に入っております。

ご教示よろしくお願い致します。

書込番号：25421461　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

買いだと思います。
31の頃の値引きは車体10万、DOP5万としょぼかったです。

直近1年間の平均値引きは22万だそうですよ。
https://www.junku.com/album/suzuki/swift.html

書込番号：25421515

[スーパーアルテッツァ]

チワワのさぶろうさん

DOP総額13万円と少額な中で値引き総額26万円なら良い値引き額と言えそうです。

勿論、原材料費が安くて利益率が高く値引きを引き出しやすくなるボディコーティングがDOPに含まれているから、良い値引き額となったのかもしれません。

その事を考慮しても値引き総額26万円なら、良い値引き額となりそうなのです。

あとは支払い方法が高額な割賦手数料を支払うようなローンでは無く、現金一括なら本当に良い値引き額で買いとなるでしょう。

書込番号：25421795

[オルフェーブルターボ]

＞チワワのさぶろうさん
こんにちは

スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデルについての中古車情報を探すと、車両本体価格が約138万円であることがわかりました。

本体値引き16万円、オプション（合計13万からの値引き10万）という条件で、計26万円引きというのは、かなりお得なように思えます。

5年保証コーティングもオプション内訳に入っているということで、総合的に考えると、

この条件で購入するのは良い選択肢だと思います。

書込番号：25421797

[麻呂犬]

とても良いと思います。
以前本体値引き無し…
オプション総額50万以上でオプションから10万程度の方がいましたからね。
オプションの内容によりますが。

願わくばもう少し
端数切りとかね。

ガソリン満タンとかは私は言いたくないです。

書込番号：25421931　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞中古車情報を探すと、車両本体価格が約138万円であることがわかりました。

なんで中古車？新車の話だよね。

書込番号：25422037

[関電ﾄﾞｺﾓ]

＞オルフェーブルターボさん

2017年モデルとは2017年式の車と限定した意味ではありません。

スレ主様は2017年にフルモデルチェンジした2023年製造の現行型を新車で購入した場合の値引き額の事を相談されてるのだと思います。

書込番号：25422170

[オルフェーブルターボ]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
こんにちは

あーそうなんですね。。

すみません。

書込番号：25422183

[nabi0626]

はじめまして。

地域や時期によって違うかも、ですが
資本が違うディーラー同士(スズキの
看板がある、町の工場的なサブ
ディーラーもからめて)での競合を
してなければ、一度試してはいかが
でしょうか？

今年のGW前に3ディーラーの競合で
私が最終的に購入したのはサブ
ディーラーでした。
現金値引25、フロアマットや自分で
買ったパーツの取付をサービスして
もらいました。
ちなみ在庫車ではありません
でした。

参考になれば幸いです。

書込番号：25423078　スマートフォンサイトからの書き込み

[やかい]

どなたか良きアドバイスをいただければと思います。

現在復活した33Sの購入を検討しています。
車両本体とOPはフロント＆サイドガーニッシュのみ。現金一括と説明。

4社見積をとり、見積書に書かれてある値引きは・・・
（１）正規店その１／０円ただし口頭で１７万（でこれ以上は無理）
（２）同系の正規店その２／９万（でこれ以上無理）
（３）副のアリーナ店／１８万
（４）認定整備工場が看板を掲げているアリーナ店／１２万（でこれ以上は難しいかも）

感触として、
（３）が良さそうなのですが、最寄りの公共交通機関から徒歩３０分以上。代車がないといわれたら地獄。
（４）は自宅から徒歩数分圏内。話した担当者は人当たりはいいのですが、会話のテンションが低めだった。
任意保険の加入もか替えているというと、もうちょっと（１〜２万くらい？）値引きが効きそうな雰囲気あり。
（１）は公共交通機関もさほど遠くない。ただ、一見さんとはいえ、見積に値引きなしを出してきたのがやや気になる。

個人的には、不具合対応を考えて、（１）と（３）をダシにして（４）と交渉しようかと考えていますが、
そもそも値引き額が低すぎるのが気になっています。
先日、同僚も買ったのですが、その際も”値引きは１３万くらいだった”とのこと。
全店舗で値引き額の合意でもしてるのでしょうか？
（売れ筋の車だから）とても２０万台の値引きは期待できそうにありません。

皆様なら、どの店で狙いますか？
例の事件で副代理店あたりは、まだ躊躇しますか？
まだ、値引きができると考えますか？

奇譚のないご意見を賜りたく。

ちなみに、値引き額で、社外ナビと電子ミラーと社外品バイザーの費用に充てるつもりです。

書込番号：25545985

購入予定者です教えて下さい

[エリンギシェイク]

みなさんこんにちは。
スイフトスポーツAT黄色をディーラーで商談中です。

内訳は
本体価格が2289100円
オプション
ETC.ETCセットアップ、パナソニックナビ8インチ
フロアマット、ドラレコ前後方、アンテナ変換ケーブル
オーディオ交換ガーニッシュ。
350350円
諸費用
293010円（点検パック119410円込み）
トータル
2932460円でした。

今週の日曜日に詳細を決めて
契約の予定です。
参考にしたいので教えて欲しいのですが
私は2750000位までいけるのかなぁって
勝手に考えています。

1.購入された皆さん値引きってありましたか
あれば金額を教えて下さい。
2.塗装が弱いって書き込みがありましたが
具体的な例はありますか。
3.このオプションは付けた方がええよって
項目があれば教えて欲しいです。

よろしくお願い申し上げます。

書込番号：25411157　スマートフォンサイトからの書き込み

[yancobic]

こんにちは〜
値引き目標のサイトにあるぐらいは、引いてもらえますよ。
今月の目標値引き
とか書いてあるサイト見てください。

オプションは、3割引程度ですね。

後は、営業マンとの関係性ですね。

あからさまに、あちこちで値引き交渉している人には、良い態度取らない場合がありますね。

がんばって下さい。

書込番号：25411199　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

全国一律で値引き価格が決まっているわけでは無いので、住んでいるエリア次第でしょうね。

書込番号：25412853

[エリンギシェイク]

＞yancobicさん
おはようございます

ありがとうございます
値引き頑張ってます。

書込番号：25417972　スマートフォンサイトからの書き込み