新車価格: 216〜240 万円 2017年9月20日発売
中古車価格: 29〜378 万円 (1,398物件) スイフトスポーツの中古車を見る
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スイフトスポーツ 2017年モデル | 9851件 | ![]() ![]() |
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スイフトスポーツ 2005年モデル | 29件 | ![]() ![]() |
スイフトスポーツ 2003年モデル | 17件 | ![]() ![]() |
スイフトスポーツ(モデル指定なし) | 2118件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全586スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2 | 2012年2月12日 13:59 |
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4 | 10 | 2012年6月16日 17:12 |
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1 | 4 | 2012年1月27日 10:40 |
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13 | 11 | 2012年2月19日 15:21 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2011年モデル
当初、雑音しか聞こえませんでした。
どうやら、車に内蔵されているチューナーに、電力が通じていない、との事。
皆様もこういうコトありましたか?
※ちなみに、量販店で取付したのですが、電力を送り込むパーツ?らしきものを取付けてもらい、ラジオは聴ける様になりました。
0点

この掲示板でも何度もあった質問です。
↓のように「アンテナリモート」の接続が必要です。
http://bbs.kakaku.com/BBSsearch/search.asp?SearchWord=%83A%83%93%83e%83i%83%8A%83%82%81%5B%83g&BBSTabNo=0&TopCategoryCD=&CategoryCD=&act=input&Reload.x=24&Reload.y=12
書込番号:14143176
0点



購入した皆さんおよびご検討中の皆さん
どのくらい値引きをしてもらいましたか?
あまりゴリゴリやりたくはないですが、
(今後の付き合いもありますし)
どの程度値引きをしてもらったか参考に教えてください。
ちなみに私はカーナビ・フロント・リアエアロ等々付けて13万引で、
丁度220万で見積もりいただきました。
0点

スイスポのCVT車はフットレストが標準装備、6MTは未装備とはいただけませんね。
書込番号:14113522
1点

私は、ZC32SのCVTを16インチのスタッドレスタイヤアルミ付きで、224万のところを、220万
で、契約しました。あと、ナビと、フロントとリアのエアロなどをサービスで付けてもらいま
した。ちなみに、色は、ブルーです。参考にしてみて下さい!!
書込番号:14113732
0点

私はZC32S(MT)にディスチャージと標準のオプション(マットとかのやつ)で205万だったところ、190万にしていただきました。
※下取り車が90万で最終的な支払いは100万
書込番号:14129459
1点

御参考までに。
スイフトスポーツ6MT
ディスチャージャーヘッドランプ装備
=1.764.000円
車両値引 215.906円
@車両引渡価格 1.548.094円
付属品
・マット
・ドアバイザーX
・格納ミラー&オートドアロック
・ナンバープレートリム(LED・フロント)
・ナンバープレートリム(リア)
・ボディグラフィック
・コーナーポールX(手動)
・コーティング
・リモコンキーホルダー
付属品値引 120.331円(取付費値引有)
A付属品価格 24.886円
@+A=1.572.980円(B)
諸費用 227.020円(C)
(内訳)
・検査登録手続き代行
・リサイクル管理
・自動車税等
・預かり法定費用
・リサイクル預託金
※納車費用等は当然、カット
B+C=1.800.000円
あれこれ交渉するより、「○万だったら今すぐにハンコ押す」というスタンスの方がいいと思いますよ。
ちなみに、私は「○○自販」同士で競合させました。地元のスズキ自販があまりのもケチだったので、遠方まで2時間半かけて行った結果、
「御足労頂いたので、納車はこちらから御持ち致します」とも言って下さいましたし。
車を購入するにあたり、「付き合い」は大事かもしれません。
・・・が、値引きがシブチンの地元より、遠方でもしっかり誠意を見せて頂いたトコロと付き合っていった方がいいと思いますよ。
我々庶民からすれば「スゴク高い買い物」ですしね。点検だって「営業マン」が行う訳じゃないですから。
妥協せずに。
書込番号:14136876
2点

自分も本日、下記の内容で契約してきちゃいました。
・スイフトスポーツ6MT
・プレミアムシルバーメタリック(特殊色)
・ディスチャージャーヘッドランプ装備
\1,764,000
諸経費
\223,875
オプションは下記の物を選択しました。
・フロアマット
・ドアバイザー
・メモリナビ(クラリオン CGX311)
・フロントスピーカー交換
・ETC(ナビ連動)
・ドアエッジモール
\224,281
乗り出し価格
\2,212,156 → \1,900,000(△-312,156)
15年物の不動車の引取り含め、この金額が出たので購入することを決意できました。
スズキって新型にも関わらず、最初からビックリするような値引きをしてくれますね。
書込番号:14146027
0点

ハニホーさん
こんばんは、御契約おめでとうございます。
スイスポの値引きもOKですね!
30万超えも結構出ているみたいですよ。
雑誌では「ワンプライス」と言ってますが(笑)
お互い、大事に乗りましょう!
書込番号:14153297
0点

明日契約予定です。
本日最終の見積もり取って試乗もしてきました。
スイフトスポーツ 6MT
ディスチャージ装着
OPカラー ZNC プレミアムシルバーメタリック
車体価格 ¥1,764,000
車両値引 ¥194,548
引渡金額 ¥1,604,452
付属品価格¥10,056
ドアバイザー
ナンバーリム&ロックボルト
携帯リモコンカバー
ホイルロックナット
合計 ¥33,128
値引き ¥23,063
合計 ¥1,844,260
他社軽自動車から乗り換えで下取りがかなり良く買取店程度。
納車費用と車庫証明はカットで燃料満タン。
Fit RSも候補でしたが早々に白旗でスイフト一本。
担当がかなり人柄もよく一気に決まりました。
契約は明日の理由的に買取店がもう一度来るというので待ちですが。
OPがかなり少なく担当も引けないと嘆いてましたが頑張ってくれました。
書込番号:14172603
0点

ヴォルク・ハンさんのおっしゃるとおり、
6MTにフットレストがないなんて。
オプショナルカタログにも見当たりません。
CVTにフットレストがあるのは知りませんでした。
書込番号:14631851
0点

昨日ZC32SチャンピオンイエローのCVT契約してきました。
参考になるかわかりませんが値引き交渉の結果書いてみたいと思います
まず本体価格がディスチャージライト付きで1813405円
オプションですが
フロアマット
ドアバイザー
ナビ
ETC
フュエールリッド
SGコート
希望ナンバー
で266730円そこから値引き74973円で小計191457円
下取りが14万kmのフィットで事故車(査定0円)でしたがこちらが最終交渉で希望価格195万を出したので当初本体価格から20万と下取り4万の見積もりを出してきましたが折り合わず店長決済で本体値引き236900円下取り4万とオプション値引き74973円で合計351873円の値引きまでもっていきその代わりメンテパックに入って欲しいということで総額1988000円での契約となりました。一応車庫証明、納車代金もサービスですので納得して印鑑押してきました。納車は最低3ヶ月と言う事ですが気長に待ちたいと思います
書込番号:14688360
0点



スイスポ すっきり乗り味に感動しました。購入検討中です。
今71型FF,CVTに乗ってますが、ドラミングが強く
長距離では難儀してます。(室内のカタカタ音はなんとか
消すことができました)
32型スイスポのオーナーさん、ドラミングいかかでしょうか?
おしえてください。
0点

>すいません、ドラミングってなんでしょう?
ドラミちゃんの現在進行形?…(爆)
書込番号:14073071
0点

ゴリラが乗っているんですか?
冗談です(笑)
情報が少なすぎてよく分かりませんが、タイヤ(バランス、変磨耗など)かブレーキ(ディスク歪み、キャリパ固着など)に問題あるんでは?
整備状況は?
書込番号:14073621 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

コメントありがとうです。
現車は整備状態良好です。
ワタシ耳が敏感で、
ハッチバックなどのタイプで
音、振動を感じやすいみたいです。
スイスポの試乗のとき、あんまり
楽しくてチェックし忘れたのです。
長距離試乗をしようとディーラーに
行く前に確認できればなあ、て感じです。
書込番号:14073667
0点



スイフトスポーツの試乗をして走る楽しさを教えてくれそうな良い車だと実感しました。
タイプは違いますが今流行のプリウスaも実用性を考えると良い車なので、どちらにしようかと悩んでます。
走りを取るか?実用性を取るか?
ステップワゴンからの乗り換えで家族構成は4人、他に妻用の軽が有ります。
私の様な境遇の方は他にもいらっしゃると思うのですが・・・?
購入経緯を参考にさせて貰えませんか?
0点

私はセダンで現在11年乗った車の買い替えで悩んでいます。 トヨタ派の私でもその2択ならスイフトスポーツを選ぶと思います。 プリウスを選択するなら燃費性能だけに満足できる人でないと長続きはしないと思います。特に走ることを楽しいと思う人なら尚更だと。ハイブリッドは非常に興味をそそられますが今はまだ普通のガソリン車のほうが価格的にも官能的にも上だと私は感じています。スイッチや内装なども触って比べられて自分が満足できるほうを選ばれたほうがいいですよ。
書込番号:14053566
1点

(普段の乗車人数、荷物積載性など許容出来るならば)スイスポを推します。
ただプリウスαを試乗し、走りの質感に満足出来、楽しさを見いだせるなら後者でも良いと思いますよ。
スイスポのCVTなかなか良い出来みたいですね。
書込番号:14054257 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

・・・ワタシも、ご家族の了解が得られるならスイスポに一票!!
プリウスαの様なクルマは今後も発売されると思いますが、スイスポの様なクルマは「絶滅危惧種」です(笑。冗談ですが、この手のクルマが今後も安定供給されるか・・・?)
可能なら、今のうちに乗っておく事をオススメします
書込番号:14054288
2点

リアシートは狭いし、暗いし、トランクはベビーカーひとつがせいぜいのスイフトは、家庭持ちに難しい選択かなぁ。
プリウスが買える資力があるなら、プリウス買って家族みんなで幸せになりましょう。
今は、スイフト良いって思ってるけど、人生長くやってると、まだまだ面白いクルマは出てきますって。
わたしも、結婚後子供が二人になった頃は、ソアラのツードアは不便ってことで、しばらくはセドリック乗ってましたよ。
スポーツカーに回帰したのは、30才手前、32GT−Rがそのクルマでした。「おとこ30GTアゲイン」なんて18R−G搭載のトヨタカムリのフレーズ・・・知らんわなぁ。
書込番号:14055519
3点

スイフトに4人乗って家族旅行となると荷室が狭くて荷物が載らない気がしますがそこは確認されましたか?
プリウスαとスイフトスポーツだけではなくストリームとかも考えられてはどうでしょうか?
私の一押しはアルファロメオ ジュリエッタです(荷室もある程度あります)が、あらゆる意味で危険な香りがします(プリウスαが購入出来るなら同価格帯なので)。
書込番号:14055549
2点

スイスポは正直独身向けですね。
小中学生程度なら後部座席にも座れますが、座れるだけで狭いのは変わりません。
長距離旅行とかちょっと可愛そうです。
荷室は4人乗車の場合、小さな旅行鞄が2つで限界です。
走りを取るかと書かれていますが、街乗りだけしかしないなら、モータダッシュするプリウスのが走りはいいかも知れない。
書込番号:14055837
2点

>スイスポのCVTなかなか良い出来みたいですね。
あくまでも短時間の試乗での感想ですが、スイフトスポーツのCVTの反応はいまひとつ悪いです。
これは同じく試乗した、フィットRSと比較ですが、フィットRSのパドルシフトの変速が間髪入れずの変速をするのにに対し、スイフトスポーツのパドルシフトの変速はワンテンポズレ込みます。
ご自分で試乗をされて、それがご自分の許容範囲かチェックをされることを薦めます。
6MTの購入を考えておられるならば無用なアドバイスですが、参考までに。
書込番号:14057491
1点

皆様、アドバイス有難うございました。
スイフトスポーツにするなら勿論チャンピオンイエローのMTと心に決めていましたが、ご指摘にも有った様に家族持ちの為、実用性と経済性を取る事にしました。
実は妻と娘に押されて・・・(トホホ)
プリウスαのパワーモードのお世話になりそうです。
書込番号:14079236
0点

ヴォルク・ハンさん
>あくまでも短時間の試乗での感想ですが、スイフトスポーツのCVTの反応はいまひとつ悪いです。
とありますが、本当にスイフトスポーツのCVT車ですか?
CVT車の発売は2012年1月27日ですので2012/01/23以前に試乗することは普通出来ないと思いますが・・・
CVTの出来に期待しているものなので、ちょっと気になりました。
スレ主様、横レス申し訳ありません。
書込番号:14081133
0点

間違いありません、正真正銘、現行スイフトスポーツです。
雑誌の試乗記も、スイスポのCVTに関しては概ね好感触の記事が多いようですが、フィットRS(CVT)との比較ですがスイスポの方が、パドル操作からワンテンポ遅れる感じでした。
因みに、そのスイスポは試乗車ではなく、メカニックの方が買われた車ですが、僕の父は20年以上、そこの販売店から軽トラックを買っているので、便宜をはかってもらえたのかなと思っています。
書込番号:14081373
0点

スレ主さま、スイスポは大袈裟かもしれませんが、スペース性を追求した
軽自動車よりリアシートは狭いです。
家族の方を乗せて長距離を走る場合は、不満しかたまりませんよ。
私は車を2台もっていますが、子供たちをスイスポの後ろに乗せて
ドライブした時は、助手席の取り合いになりました(笑)
そして荷物も本当に乗りませんから、家族での遠出は難しいです。
家族持ちで1台だけならプリウスαが正解だと思います。
書込番号:14175564
1点


スイフトスポーツの中古車 (全3モデル/1,398物件)
-
- 支払総額
- 298.0万円
- 車両価格
- 283.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 6km
-
スイフトスポーツ ベースグレード 全方位モニター用カメラパッケージ・セーフティサポート・シートヒーター
- 支払総額
- 240.0万円
- 車両価格
- 230.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.3万km
-
スイフト スポーツ 5速マニュアル 社外マフラー 社外アルミホイール 社外4連メーター キーフリー ナビ 地デジ ETC オートエアコン 5MT
- 支払総額
- 37.0万円
- 車両価格
- 32.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 13.3万km
-
- 支払総額
- 291.5万円
- 車両価格
- 277.0万円
- 諸費用
- 14.5万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 92km
-
スイフトスポーツ スポーツ ZC32 ナビ オートライト パドルシフト 電動格納ドアミラー フロントフォグランプ オートクルーズコントロール スマートキー キーレスプッシュスタート
- 支払総額
- 80.9万円
- 車両価格
- 71.5万円
- 諸費用
- 9.4万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 5.5万km
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スイフトスポーツ スポーツ ZC32 ナビ オートライト パドルシフト 電動格納ドアミラー フロントフォグランプ オートクルーズコントロール スマートキー キーレスプッシュスタート
- 支払総額
- 80.9万円
- 車両価格
- 71.5万円
- 諸費用
- 9.4万円