スズキ スイフトスポーツ のクチコミ掲示板

楽ナビRL901でステアリングハンズフリースイッチは使えますか？

[hobby555]

社外品の楽ナビ AVIC-RL901を取付キット KJ-S102DK で

装着したいのですが、純正のステアリングハンズフリースイッチで

操作できるでしょうか？別にケーブルなど必要でしょうか？

知見のある方、ご教示頂けると助かります。

書込番号：21774445

[すすすゆう]

スイフトにRL901は試していませんが、
KJ-S102DK ではステアリングオーディオスイッチの操作は可能ですが、ステアリングハンズフリースイッチの操作は出来ません。

ステアリングリモコンケーブル KJ-F101SC（スバル車用） を車両側配線へ取り付け、使用します。
この場合、
KJ-S102DK使用の場合は、その中のステアリングリモコンケーブルの配線は使用しません。
（KJ-S102DKを小改造すれば、車両側配線は加工しない取り付けも可能です。）

書込番号：21774530

[hobby555]

＞すすすゆうさん

早速のご返答ありがとうございます。

「ステアリングリモコンケーブル KJ-F101SC（スバル車用） を車両側配線へ取り付け、使用します。
この場合、
KJ-S102DK使用の場合は、その中のステアリングリモコンケーブルの配線は使用しません。」との事ですが

この場合はステアリングオーディオスイッチの操作は出来ないと言うことでしょうか？

ステアリングオーディオスイッチとステアリングハンズフリースイッチを同時に使用できる

ようにする方法は有りませんか？

書込番号：21774628

[すすすゆう]

スイフトのステアリングオーディオスイッチと、、ステアリングハンズフリースイッチ
両方の操作が可能のナビはケンウッドでは対応があります。
http://www.kenwood.com/jp/products/car_audio/option/etccable/kna300ex_compatible.html

パイオニアでスイフトの場合、現行のKJ-S102DK の場合、ステアリングハンズフリースイッチ用の配線がされていないと思います。
（すぐに、KJ-S102DKがバージョンアップして対応すると思いますよ）

KJ-S102DK はステアリングオーディオスイッチ用の配線が２本されています。（ステアリング信号と、アース）
KJ-F101SCは配線が３本で、
ステアリングオーディオスイッチとステアリングハンズフリースイッチにつなげる事が出来る配線があります。
なので、
KJ-S102DK のリモコン配線を撤去して、KJ-F101SCと入れ替えする事で
ステアリングオーディオスイッチとステアリングハンズフリースイッチに信号を送ることが出来ます。

これは、パイオニアが推奨する方法ではないので、動作保証は無いですが、
先のケンウッドの取付を参考にして加工出来ると思います。
（スズキＢタイプをクリック）

KJ-S102DK は、ケンウッドでスズキＢタイプ配線を確認する処の４番、１番の配線がされていますが、２番の配線が無いはずです。
KJ-S102DK 購入時、２番の配線があれば、
KJ-F101SCは不要で、ステアリングオーディオスイッチとステアリングハンズフリースイッチに対応できますが、
配線が無い場合、KJ-F101SCで接続します。

ステアリングリモコンケーブルのナビ側はジャックなので、KJ-S102DK のジャックは使用せず、
KJ-F101SCのジャックを接続します。

KJ-S102DK 購入時、コネクタ配線を確認されてから購入するのが良いと思います。

書込番号：21774705

[すすすゆう]

クロスビーのスレで、ＲＬ901を取り付けてる方が居られました。

『ハンドル操作でのハンズフリー通話の操作が出来ません！』 のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0001018251/SortID=21594985/#tab

この中で、スレ主の＞ニセコDAISKI さん
が、書込番号：21607213で、
＞私の社外ナビ「パイオニア楽ナビAVIC-RL901」
　私の担当の頑張り屋さんのディラー営業マンがパイオニアに確認し、極秘??のステアリングリモコンケーブルKJ-F101SCを入手頂　　き、私の自宅近くのオート◯ックスさんに無料取付手配して頂き、本日配線してもらいました。
　結果、ステリモのオンオフスイッチのハンズフリー機能は作動しました。
　一方、発話スイッチに対応する音声認識機能だけは作動しないままでした。

とありました。スイフトでも同様なスイッチ反応になりそうですね。
現在、パイオニアJUST FITでクロスビーでは
KJ-F101SCの使用は接続可能（動作内容は取付ける商品によって異なります）となっていますね。

書込番号：21774801

[自由に生きたい]

＞hobby555さん

ステアリングのハンズフリースイッチは、全方位モニター付き車にしか付いていませんが、そちらの方は大丈夫でしょうか？

書込番号：21774915　スマートフォンサイトからの書き込み

[hobby555]

＞自由に生きたいさん


まだ納車前ですがディーラーオプションのリアカメラとの価格差が小さかったのと

6スピーカーやハンズフリーステアリングスイッチが付き

リアカメラ接続アダプター RCA084K(Datasystem)を使用することで

社外ナビでも全方位モニターが使えるとの事で全方位カメラ付きで契約しました。

また、嫁のMOVEに着けていたPanasonic製のナビと前車の楽ナビを比べ

Panasonicナビに良い印象がなかった事も理由です。



＞すすすゆうさん


取りあえずは KJ-S102DK で接続しバージョンアップされるまでは

ナビの学習機能を利用してみようと思います。

詳しい解説本当にありがとうございました。

書込番号：21774988

[WRX-S4]

＞すすすゆうさん

私の車（ZC33S）では、AVIC-RL901（Carrozzeria）とKJ-S102DK（ジャストフィット）で
オーディオもハンズフリーも問題なく動作しています。（2017年12月現在）

自分で実証もせず、知ったかぶりの意見は混乱を招き、迷惑ですね！

書込番号：21800583

[すすすゆう]

＞WRX-S4さん　こんばんは。

ご指摘ありがとうございます。
私の間違いです。すみません。



＞hobby555さん

すみません。＞WRX-S4さん　
のカキコミでご指摘の通り、
KJ-S102DK でステアリングオーディオスイッチと、ステアリングハンズフリースイッチの操作が可能だそうです。
失礼しました。

書込番号：21800693

デカールについて

[ウマ団子]

こんにちは。
納車もしくは納車予定の方でデカールを検討された方はいるでしょうか。フルセットは別として、サイドなど一部に取り入れることで引き締まるかな…と検討中です。
ただ、黄色や白にはとても効果的だと思う反面、赤やプレシルにはどうなのかと迷っています。自分で満足出来るか次第でしょうけどご意見いただければ幸いです。

書込番号：21323836　スマートフォンサイトからの書き込み

[パニエ_0223]

＞ウマ団子さん
黄色にフルセットで納車済みです。
サイドとかフェンダーは結構気に入っていますが、フードは少々やり過ぎた感がありますね…。引き締め感を求めるならサイドのみで綺麗に締まると思います。
赤なら黒いラインも映えると思ってるんですが、シルバーはどうなんでしょうかね？？変な感じにはならないと思いますが、想像がつきません(汗

書込番号：21323921　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

パニエ0223さん、ありがとうございます。
黄色に黒のリゲインカラー(古！)は鉄板ですよね。私は年齢もあってフルはとても無理ですけど…
白も、試乗車に黒い大きなステッカーが貼ってあってとても似合っていました。赤と黒も好相性。黒にグレーも悪くない。ブルーメタリックも引き締まるでしょうし。本当に分からないのがプレシル＋黒ラインなんです…
ボディカラーを決めかねてるのがミエミエですね(汗)

書込番号：21324025　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラドラＤ]

こんにちは。

デカール。

私、ボディカラー白でフルセットつけようと思っていたのですが、いろいろ調べると、ズレたりがあるとの事で、それの方が気になると思ったので。

ホイールアクセント(赤)とガソリン入れるキャップの部分のフューエルキャップ？の２つだけにしました
(^^;

あと、実際に黄色のスイスポのデカールフルセットを見たのですが、ボンネットのデカールがズレておりました。

この張り付けは、人の技量による部分かと思いますので個体差はあるとは思いますが、ズレや経年劣化が気になる人は、やめといた方が良いと思います。



プレミアムシルバーメタリックの方は、納車まじかの人のが置いてあったのですが、ホイールアクセント(赤)とフューエルキャップのみでした。

プレミアムシルバーの場合、シンプルにノーマルの方が、個人的にカッコいいと思います(^-^)/


赤に黒デカールでもカッコいいとは思いますが、
サイドデカールのスポーツロゴは目立ちますが
後ろのロゴが消えちゃいそうなので、
その部分だけが、私は気になりました。

書込番号：21324051　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞ウマ団子さん
デカールというのは一回もしたことないんですが、剥がしたとき跡が残らないもんでしょうか。
デカールの部分だけ日焼けしないので、跡が残りそうな気がするんですが。
まあ剥がさないでずっと乗っていくのでしょうけど。

そういえば昔はリアウィンドウに「APPI」のシールが定番でしたね。

書込番号：21324074

[ウマ団子]

＞ ドラドラDさん
こんにちは。確かにズレると困りますね〜。市販の各種デカールは自分で貼り付けてる方も多いようですが純正はディーラーさんを信用するしかないかな。
赤ボディの場合リアのロゴが目立たないのでその分デカールで補おうかと思っています^^;。
プレシルはやっぱりノーマルかなぁ。でも黒デカールも良さげな・・・一度見てみたいです。※1月発表のスイフトの方はアクセカタログにプレシル+デカールが載ってましたね。
フューエルキャップは良いアクセントになるので私も付ける予定です。
＞ 二日酔いの茶碗蒸しさん。
こんにちは。多分跡は多少残るでしょうね。剥がすことは考えないで行こうと思います^^;

書込番号：21324202　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラドラＤ]

＞ウマ団子さん

カタログのシルバー(RSt)のデカールでしたかね。

ボンネットの所が、
確か両側黒で真ん中に赤でしたっけ！？

あれだとミニのイメージになる気もしますが。


自分の場合、デカールのカタログの絵を、自分の希望の色に変えたりして決めました。


またデカールの貼ってある実車を見たいとなると、
とても厳しいかと思います。

地元が浜松なのですが

自販系の試乗車は、ノーマルしかなく
プレミアムシルバー、ホワイト
黄色

の三色のみでした。


デカール付きのだと。

副代理店の方に、
黄色でボンネットなしの、サイドは全て貼ってあるのが１台。

黄色のフルセットが１台

の黄色オンリー(;´∀｀)他の色ないの。





また二日酔いの茶碗蒸しさんが、コメントしている事を、自販の担当者も言ってましたよ。


なかなかデカールは、長く乗る人にとっては、メリットが余りない気もしますね。

悩みますね(;´∀｀)

書込番号：21324900　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

＞ドラドラＤさん
ありがとうございます。カタログはそうでしたね。あちらはグリルにも赤いラインが入ってるのをそれで気付きました。
デカールについては(黄色以外)実車をなかなか見られないのが痛いです。
しかしまずはボディを決めることが先決ですね(こちらも過去のクチコミを何度も読み返しました)。赤かプレシル、個人的には甲乙付け難く…デカールは納車直前まで迷うことにします^^

書込番号：21324959　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

デカールを貼る/貼らないはお好みで構いませんが、数年後の状態が気になります。

当然、塗装より耐候性や耐久性は劣りますし、剥がれる事もあるでしょう。
それと剥がした跡、日焼けも付く筈です。

もし中古購入なら、 デカール付きのクルマは避けたい所。
個人的には、何も貼らない方がベターだと考えます。

書込番号：21325003

[ウマ団子]

＞マイペェジさん
なるほど、付けた後のこともいろいろ考えておく必要があるんですね。。
皆さまありがとうございました。いただいたご意見を参考にして、納車までゆっくり検討したいと思います。
その前にボディカラーを決定しないと(苦笑)

書込番号：21325527　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃっけるん]

＞ウマ団子さん

サイドデカールの付いたプレミアムシルバーの試乗車
http://s23211590.suzuki-dealers.jp/hotnews/new-car/2663/

ご参考に。。。

書込番号：21331558

[ウマ団子]

＞にゃっけるんさん
ありがとうございます！
ぽってり感(それもスイフトの魅力ですが)が緩和されてシャープに見えますね。
多分プレシルにするので、メンテナンスのこともディーラーに相談して決めたいと思います。

書込番号：21331645　スマートフォンサイトからの書き込み

[そばめし タイプR]

すみませんが、他にもデカールを貼ったスイスポの写真をupしていただけませんか？
特にボンネットのデカールが気になります。
よろしくお願いします。

書込番号：21354052　スマートフォンサイトからの書き込み

[そばめし タイプR]

今日オートメッセのスズキブースで純正のデカールとアイラインを装着したものが展示してあったので、良かったら参考にどうぞ。
写真が下手なのは勘弁を。

書込番号：21590808　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

＞そばめし タイプRさん

ありがとうございます。イエローにデカールは合いますね。
もうすぐ納車なので決断しないと…オーディオも決めかねているしそろそろ焦って来た(苦笑)

書込番号：21592823　スマートフォンサイトからの書き込み

[gogo handycam]

三月契約、納車予定は5月末です。増産体制ほんものかも。ドアバイザーをキャンセルしてほぼ同等額のDOPなにか？と相談してサイドのみをお願いしました。貼りズレや退色のリスクもありますが、シャープさを重視しました。以下の方のも参考に。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2294411/car/2508172/9150839/parts.aspx

書込番号：21774945　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

＞gogo handycamさん

こんにちは。私も結局サイドデカール付きで購入したのでご報告です。結局ボディカラーを赤にしたのであまり迷うことなく。

好き嫌いは人によるでしょうが個人的には満足。参考までに写真もアップしておきます。

書込番号：21786559　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウマ団子]

あれ、写真がアップされないので再チャレンジ。これで無理ならご勘弁を。

書込番号：21786590　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤとアルミについて

[つややか]

タイヤとアルミのサイズが合ってないように見えます。
引張り気味のように見るのですが、気のせいでしょうか？
タイヤの面ぎりぎりまでアルミが出ているのがちょっと気になりますね。
低い縁石とか注意しないとアルミをガッリとやっちゃいますね！
私的には205/45/17がベストサイズに思うのですが、皆さんはどうですか？

書込番号：21782604

[津田美智子が好きです]

ベストだと思うサイズに交換してください

書込番号：21782696

[hat-hat]

＞つややかさん
確かにやや引っ張り気味に見えますね。ただ、スイフトスポーツの全てという雑誌でこのサイズで無いと面圧が変わって却ってトラクションが掛からなくなると開発者が語ってましたね。みんカラを見ると最幅広いタイヤに交換している方もいらっしゃいますので大丈夫かとは思いますけどね。

書込番号：21782931

[MAX満三郎]

＞つややかさん
ノーマルで乗るなら195/50r16がベストだと思います
タイヤの選択肢が増えますし、インチダウンによる軽量化にも繋がりますし、値段も安くなるし、たぶん乗り心地も良くなるでしょう

書込番号：21782950　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

初期状態が、コストと性能のベストバランス
かと思われます。

なので、運転しやすいチューンもいいですが
もしも気に入らかった時の為に、純正ホイール
とタイヤはキープしておく方が宜しいかと。、

書込番号：21783308　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞つややかさん

確かに歯引っ張り気味に見えますね

性能がどうの、見た目がどうの、バランスがどうの
と言ってもオーナーが気に入るようにして乗れば良いかと思います

僕は(スイフトでは無いですが)純正とはホイール径、ホイール幅、タイヤサイズ皆違います

書込番号：21783542　スマートフォンサイトからの書き込み

[L82]

リムガード付きタイヤなんですから引っ張り前提です。
気に入らなきゃ自分なりのモディファイする前提の価格帯の車と思われ。

とはいえ、私もガリ傷作らないように細心の注意を払っています。
（何気にノーマルが気に入っている）
マッチョなタイヤはもう一台の趣味車のアメ車で味わっていますので。

書込番号：21785502

スペアタイヤが欲しい。

[hat-hat]

オプションカタログを見るとスペアタイヤはスイフトスポーツには付かない様です。これはトランクルームの形状に依るものなのか、ローターが干渉して付かないのかご存知の方いらっしゃいますか？

スイフト用で無くてもこの車のスペアタイヤなら付くよとかの情報お持ちの方いらっしゃいませんか？

どうしてもパンク修理キットだけでは不安なんです。

書込番号：21234700

[自由に生きたい]

初代スイフトスポーツ（HT81Sを入れると2代目）はエキゾーストの取り回しの関係でラゲッジルーム下がスペースがなく、スペアタイヤを積んでいませんでしたが、新型スイフトスポーツが標準型スイフトのスペアタイヤを使えないのは取り付けボルトの数が違うのが主な理由だと思います。

先代（ZC32S）は RX-7 FD3S のスペアタイヤが使えるという記事がありました。
ただ、新型（ZC33S）はブレーキディスク径が16インチになっているので、ホイールのオフセットを含めて、取り付け可能かどうか確認の必要があると思います。

書込番号：21234749　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

最悪フロントがNGでも、リアに履ければ何とかなります（フロントパンク時は手間が増えますが）。

書込番号：21234785

[ぜんだま〜ん]

フロントタイヤがパンクすることは少なく、
リアタイヤのほうが高い確率でパンクするよ。
なんとかなるさ！

書込番号：21234851　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

パンクなんて滅多にしません

でもスペアタイヤを降ろそうとは思いませんが
(保険？気持ちの問題？)

書込番号：21234876　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

砂利道ばかりの所またはガソリンスタンドが全くない所にお住まいですか？？
それならあっても良いかと

私は30年近く車乗ってますがパンクは２回ですかね。しかもここ20年はパンクしてません。
パンクしても一般道路なら少しなら走行出来ませんかね

書込番号：21234891　スマートフォンサイトからの書き込み

[My Fair Lady]

スイフトスポーツだけが他のスイフトと異なりハブが5穴なので非対応なんでしょうね。

タイヤとホイールは先代スイフトスポーツと同じなので、先代での対応をどうしたのかをみんカラなどで見ると参考になるかと。

書込番号：21235159

[にんじんがきらい]

スペアタイヤもあると安心かもしれないけど
軽微なパンクで修理工場が数キロなら(釘とかネジとかならそのまま抜かず)エアゲージと空気入れを常備しておいてエアチェックしながら修理できるところまで走行すればいいと思うけど
それは心配もしくは空気ダダ漏れなら何もせずにJAFのほうが安心だし

ついこの間は夜間にパンクしてJAFのお世話になったけど住宅街だと迷惑だから４キロ先のスーパー駐車場にJAFと待ち合わせしてパンク修理してもらったなあ
なので自分的にはスペアタイヤはあれば便利程度かも
(これいつのタイヤと思う位の古い物を付けるのもある意味怖いので)

書込番号：21235163　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

どうしても、というならベースキャリアという、頭に荷物載せるためのDOPがあります。それにスペアタイヤ載せる（かなり変態ですが）か、後部座席あたりに積んでおくかですね。
スペアタイヤに拘るのはダートラでもやる予定なんでしょうか。
私も上の方同様、パンクは昔に2回経験していますが、ここ20年以上は経験ないですね。
たぶん、住宅の建設方法がユニット式（？）というか、大工が釘打って作るというのが変わったからかな、と思っています。
各任意保険やガソリン系のカードなんか、ロードサービスも今は充実してますんで、この際気持ちを整理してスペアタイヤは諦めてみてはいかがでしょうか。

書込番号：21235193

[アークトゥルス]

スポーツカーの偏平タイヤは乗りごごちの悪化を防ぐためにサイドウォールが柔らかいですからバーストも普通のよりは若干多目かも？

任意保険のレッカー車のオプションは充実させるとして
自分の場合は走行距離の大半は近場なので買うショップがレッカーを持ってるかどうかはとても重要です
最近、妻が前タイヤをバーストさせましたがレッカー車と代車の2台で来てくれました
6分山だったのでフロントの2本を交換してもらいましたが請求書にはタイヤ代金しか計上してなかったです
（懇意にしてるイエローハットで2本の価格を聞いてみたのですがそれより若干安かったくらいで良心的？）

スズキは町のカーショップでも買えますが
カーショップの勝ち組はレッカー車を持ってる事が多いですよ、しかもディーラーより融通が利く感じです


ベンツやBMWがスペアタイヤレスなのはランフラットタイヤだからですが、なにを血迷ったのかランフラットタイヤのオプションが無いのにスペアタイヤレスのメーカーが増えましたね
勝ち組ショップのレッカー車は大忙しだそうで（ブラックジョークみたいで）素直に喜んであげられませんでした ^^;;

書込番号：21235194　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

皆様、多数のご回答ありがとうございます。今の所納車も進んでいないので情報が足りない様ですね。ミンカラなどを注視していきたいと思います。

何故こんなにスペアタイヤに拘るのかと言うと私自身、ガソリンスタンドで勤務していまして縁石等にタイヤをヒットさせてスタンドに駆け込む方がここ数年増えてまして、、、スペアタイヤは常々必要だと考えて居たからなのです。私自身30年以上車に乗っていますがパンクには遭遇した事は無いのですが、心配性な事もあり万が一に備えたいと言うところです。

もしもの時は大抵サイドウオールをヒットさせると思われるので前後に関係無く発生する事が想定されます。スタンドの駆け込む車もフロントヒットで駆け込む車が多いです。ロードサービスに頼るのも考慮しましたが夜間等は運搬対応のみで翌日まで待ってタイヤ交換対応になるケースが多いです。

本当に当事者の方達は困られているのを目の当たりにしているので備えだけはしておきたいと思っています。

書込番号：21235625

[gda_hisashi]

>ロードサービスに頼るのも考慮しましたが夜間等は運搬対応のみで翌日まで待ってタイヤ交換対応になるケースが多いです。

そうなんですよね
確率は低くても
パンクした時スペアがあれば交換（２０〜３０分くらい）で移動を続けられますが

ロードサービスだと少なくとも２時間、タイヤ交換とか必要だと半日くらいロスになってしまいます

そこですよね

書込番号：21235680

[アークトゥルス]

本日「スイフトスポーツのすべて｣
という本を買って読んでますが
海外版では普通にテンパータイヤを積んで発売するみたいですね
その形の凹みもありますので何とかなりそう？

安全ガー！安全ガー！と連呼して
セーフティパッケージを用意するのに片手落ち感が半端ないです

スレ主様のようなプロの意見が聞けて良かった m(_ _)m
自分もテンパーが積めるものなら積みたいですね

書込番号：21236179　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

アークトゥルスさん

>海外版では普通にテンパータイヤを積んで発売するみたいですね

貴重な情報をありがとうございます。そうなんですよ。スペアタイヤを入れるスペースはあるんですよ。営業氏に確認して貰ったら確かマフラー辺りの出っ張りが干渉してオプションのスペアタイヤキットは装着不可なんだそうです。

海外用のキットが国内でも手に入れば解決出来そうですね。後は付けられるスペアタイヤと工具を揃えて裸で突っ込んでおくくらいですかね。ガチャガチャ煩そうですが(^_^;)

書込番号：21236926

[アークトゥルス]

まあ、海外はレッカーが呼べなかったら死んじゃうかもしれませんので？

ツインエグゾースト、取り回しに無理があるっぽかったですがテンパー不可でも採用したんですね

しかもテンパーが入らないドーナツのような凹みの残骸はそのままあるんですけど（笑）

トヨタ商法に惑わされず
スズキには「スズキ道」を貫いて欲しい

そんなもんねーよ！なんて言わずに

書込番号：21236987　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

スペアタイヤですがヤフオクにてH19年 カローラ ルミオン NZE151N 純正 17インチ スペアタイヤ スペアホイール 17x4T 5穴 PCD：114.3 T125/70D17を購入しました。先日取り付けしてみましたが無事に取付け確認出来ました。

トランクルームにも余裕を持って収納出来ます。最初から入っている発泡スチロールは使えませんが、嵌められていた修理キットもスペアを少しズラして隙間に入れられています。少しズラしているので固定するネジは穴がズレて使えません。今のところ走行中にスペアが動く様な事は無いのでこのまま行けそうです。

これから検討される方はハブ径60mmが適合します。トヨタ車の5穴、114.3のスペアはハブ径60mmが多いみたいです。スバル、日産はハブ径が合わず、SX4はタイヤ外径が少し大きい様です。

書込番号：21465285

[かぼちゃん．]

今更ですが、スイフトスポーツのスペアタイヤがカタログに載ってますね。
地味にカタログ更新してますね(ナビは未だ2017年モデル？とありますが。。)。

書込番号：21776074　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROKA6121]

いつの間にかノーマルスイフト用もふくめてスペアタイヤのセット内容が更新されてますね。
価格の方も元々設定のあった2WD用と4WD用が昨年9月現在のカタログよりそれぞれ1,000円ほど値上ってます。
追加されたスイスポ用は4WD用と同じ36,612円です。

書込番号：21776215

納期情報レス下さい

[ニックニック３３]

ZC33Sを契約して３ヶ月が経とうとしてますが、ディーラーからの連絡待ちです。
地域によるものなのか、仕様によるものなのか色々勘ぐってしまいます。
そこで、個々の注文日、仕様、納車日（済み・予定・未定）を簡潔に情報共用したいと考えスレを立てました。

私は、
契約日：9月30日
仕様：MT、黄色、メーカーオプション無し
納期：連絡無し（未定）
地域：関西
一言コメント：様式は自由です。手短なコメントがあれば書き込んで下さい。

書込番号：21413914

[萌々太郎5036]

同様のスレはだいぶ下に行ったんでいいんじゃないですか？

私は
契約日：9/27
タイプ：シルバー、6MT、SP有り、DOPはETC、オーディオ
納車日：契約当初10月下旬か11月上旬見込み→無期延期→12月中旬生産の連絡→12/13に確定（今ここ）
最短で20日に間に合うか
地域：北信越地区

書込番号：21414175　スマートフォンサイトからの書き込み

[萌々太郎5036]

ありゃりゃ。
すぐ下にあったのか…。

書込番号：21414216　スマートフォンサイトからの書き込み

[VELLSPO-R750]

＞ニックニック３３さん

契約日：10月5日
仕様：MT、白、SP、全方位パッケージ+小物のみでの納車：納車後に寒い時期ですがﾄﾞﾗﾚｺ.ETC.社外9インチナビを全方位カメラを使えるようにして自分で付ける予定です。

納期：ほぼ連絡無し(月1程度動きなしとの事。12月は連絡なし)

地域：関西大阪

コメント：　関西地区割り当てが少ないのか納期が遅いのか受注が多いのか定かではないですが、当初12月中旬納車予定でしたが、11月初旬連絡で9月22日発注分までは年内ギリギリか否か、22日の人でさえ当時は連絡なしと言うことでした。(11月生産に乗らなかったと思われます。)それ以降の発注分は年内納車は無理ですとキッパリ言われました。9月22日以降発注分は２月3月まで最悪お待ちくださいとの事でした。11月の段階で来月あたりから増産はすると言っていましたし、皆様の情報を読み解きますと10月いっぴからの１週間ほどでの発注分が今月中にラインに入る様ですし、12月は生産数が増えているのではないかと思います(憶測)。現在は諦めモードになっていますので１月最初の方で生産してくれたらなと祈る毎日です。　絶対生産数が少ないですし各地域で差が出るのは仕方のないことなのでしょうね　ニックニック33さんは同じような地域で私より早い注文ですがなんの連絡もないというのは寂しく思います。

書込番号：21414262　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

自販連によると、１１月のスイフト販売台数は２５７１台。
で、３ナンバーは１２０２台。内輸入車は４２５台。からスイスポは７７７台売れたのでは。
（５ナンバーのスイフトは、１７９４台）

やはり５ナンバーのスイフトの売れ行きがイマイチなので、メーカーとしては売れ行きのいいスイスポの方を増産するのでは。
メーカーの予想を超える？　人気はスズキは嬉しいでしょうが、納車待ちは辛いですよね。

私は、新車予測のＨＰをみて、スズキは公に先行予約していないけれど、サブディーラーに寄って、発表１日前の9/12に契約しました。
発売日以降に契約した人は、スズキの体力ではある意味、納期が延びても仕方ない面もありますね。
それでも、９/１２契約、１１/２３納車でした。スズキは販売店任せだな、くメーカーとして、何らかの告知が必要かと。
こと、走りに関しては満足度の高い車です。で、バイク販売からスズキの車を売るようになった店もあるかと。
ここは、トヨタとは違いますね。

で、バイクは世界一なのに、車の普通免許で遅くてかえって危ない５０ｃｃしか乗れない（１２５ｃｃが乗れて当然と思う）、高校生のバイク禁止や車の免許が取れないといった法律にない忖度の規制の方が問題なのでは。
ガソリンの税金は凄いし、高速道路の代金も馬鹿高！　大型トラック、速度出しすぎ！（追い越し）　乗用車の高速、８０キロ、１００キロのままで、これからもいいの？
こんな行政をやっていれば、車も電気製品関連と同様、いずれ競争力を失うでしょう。
https://carview.yahoo.co.jp/article/column/20171206-20103492-carview/?fk=1

エコカー減税も、見直しが必要では。外車の販売がジワジワ増えているみたい。
ＨＶは燃費がいいが、楽しくない。車幅が広い車が増えたが、狭い道も多い日本。価格がけっこう高くなった国産車。
軽の値段は高すぎ！　国産車で横並びの競争をしていて大丈夫？　等々、矛盾がいっぱい。

売る側も買う側も、これでいいのかな？

書込番号：21414429

[ソリオ丸]

＞ニックニック３３さん

こんばんは。

別件でネットの情報を調べてたら、
こんなのに出くわしました。

http://ibaraki-suzuki.com/blog/?p=5078
くま店長日記
【速報】スイフトスポーツさんの納期【１２月４日現在】
自動車屋さんのブログみたいです。
スイスポの生産ラインは800台/月、とありますね。

書込番号：21416221　スマートフォンサイトからの書き込み

[森田ゴー]

重複するかもしれませんが
先ほどスズキのディーラーへ行って
納車の目安について話をしてきましたが
11月下旬くらいに注文された方が
だいたい4月下旬くらいで
今注文されると
だいたい5月頃の納車になるとのことでした。

今後は
年末の年末商戦に突入し
来年の3月決算期まで
乗り換える人の注文が増えて
バックオーダーが
さらに増えるのではないか
という話になりました。

増産についても話題に出してみましたが
とくに何も言ってなかったので
分からないです。

書込番号：21417680　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tanosi]

９月２３日契約、１２月７日納車になりました。ＡＴ、ＳＰ、プレミアムシルバーです。
納車当日初ドライブで立ち寄った下り坂の駐車場でお腹を擦ってしまいました。
最低地上高120mm これからの積雪が心配です。

書込番号：21417953

[衝撃の巨珍]

ちょっと状況がよく分からないので、よろしければどんな段差でなったのか教えてもらえませんか？。
車高を落とそうと考えてる身なので気になります…

書込番号：21418058　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tanosi]

＞衝撃の巨珍さん

前輪がスロープを下り始めて後輪は平地（道路）の状態です。今まで乗っていたフィット2（最低地上高150mm）で何回も行っていた場所でしたので油断して進入速度が速すぎたのでしょう。
例えが間違っているかもしれませんが、ランプブレークオーバーアングルが小さいので、坂の下り始めや登り終えは慎重に走らないとと思いました。
積雪時の件は、単純に私の住んでいる町が豪雪地帯だから轍での底擦りの心配です。
時期的に最初からスタッドレスで乗りましたが、それでも良い車です。春が待ち遠しいです。

書込番号：21418143

[衝撃の巨珍]

立体駐車場によくある、下りる時の最初の傾きみたいな感じでしょうか。
私も出来るだけ斜めから入るように運転を気をつけます。

書込番号：21418226　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃっけるん]

＞Tanosiさん
＞衝撃の巨珍さん

車検証の前後重量を見てみましょう。

トータルの車重は軽いかもしれませんが、
この車はスーパーフロントヘビーです。
同車格の車（フイット、ヴイッツ、マーチ等）と比べて前後バランスは悪いです。

つまり車両前側のピッチングが大きいということ。
フロントは上下に大きく動く（と思われる）のでそれで擦ったのかもしれません。

車高を下げるなら前のサスは硬めのほうがいいですよ。
もしくは後部に重量物を載せて前後バランスを近くしてもいいかもしれません。
（その場合車重の軽さという利点がなくなりますが）

フロントブレーキの初期制動が強いのも、この辺が影響してるかもしれません。


以上
ご参考に

書込番号：21418294

[hanzonson2017]

SP全方位、MTの青でオプションはてんこ盛りです。
(ナビ、ETC2.0、デカール、コーティング頭)

10/5注文で12/20に生産に入って、登録・納車は来年になる見越しです。

急いで年内に無理に納車されるよりかは良いかな？と思ってます。

書込番号：21419252　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

納期スレですが。。。

＞Tanosiさん
＞衝撃の巨珍さん
＞にゃっけるんさん

擦りの件、大変参考になりました。
私もスイスポ納車待ちの身ですが、今の車から乗り換えるに当り、一番気になる件でしたので。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100710176/Page=2/SortRule=2/ResView=all/#21270586
（別スレを立ち上げた位、知りたかった内容です。）

スレ汚し、失礼致しました。

書込番号：21419559

[たれニキ]

9/23に 黄色 6AT SP有 全方位有を契約した者です。

昨日ディーラーから電話があり12/25に生産、登録は年明けになるとのことです。
ディーラーに車が届き次第今の車からナビ等を移設、コーティングをするので納車は1月の中旬頃になりそうです。

書込番号：21419591

[DC2BIGBOY]

9/30契約、白、SP有、全方位有、オプションてんこ盛り(ナビ、ドライブレコーダー、ETC、デカール、ドアミラーカバー、イルミネーションセット、エンブレムイルミネーション、シルバーターンランプフロント/リア、ルームランプバルブフロント/ラゲッジ、ルームミラーカウル、ホイールアクセント、フューエルカバー、フロアマット、ナンバープレートロックボルトセット、ホイールロックナット、ハイドロフィリックドアミラー、USBソケット)
12/9納車となりました
神奈川となります
以前から皆さんの投稿を拝見してまして、年内ギリギリかなぁーと思っていた矢先にディーラーさんから11月生産分に入りましたとの連絡ありまして驚きました！！

書込番号：21421714　スマートフォンサイトからの書き込み

[DC2BIGBOY]

投稿忘れました…
6MTです
SGコート有です

書込番号：21421726　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほっちさん]

2月中頃が車検ですが今週末契約で間に合いそうですか？

書込番号：21424341　スマートフォンサイトからの書き込み

[koronbou]

＞ほっちさんさん
『必ず間に合う！』とも『絶対間に合わない！』とも言えないとは思いますが、今までの予約、納車情報を加味すると、２月納車はかなり厳しいと思われます。

納車まで代車サービスしていただける所もあるみたいなのでその辺も検討材料にして注文店舗等を考えられてみてはいかがでしょうか？

書込番号：21424615　スマートフォンサイトからの書き込み

[jiiji1220]

届きました

私は
契約日：9/30
タイプ：シルバー、6AT、SP有り、全方位カメラ 純正パナナビ
地域：関西大阪
12月9日にラインに乗りますと連絡があり、11日にディラーに届きました。
15日に納車予定です。

書込番号：21426818

[ユーティライズ]

千葉県、MT、SPあり、全方位ありの白を9/24に契約しました。12/13に車検証ができ、納車は12/16に納車となりました。

納期については、他のスレにも意見がありますが、地域や販売店（ＤＬではなく〇〇自販とか）で強い・弱いがあるように思えます。
私は千葉スズキ販売ですが、千葉スズキ販売でスイフトスポーツの納車ギャラリーは今現在１台のみで、その１台は私が契約したＤＬです。私の記憶では私より先に契約したのは９／１３（上旬？）だそうで、納車日は１２／６です。かたや、スズキ自販千葉さんの納車ギャラリーをみると、今現在１２台です。もちろん、スズキ自販千葉さんの１２台が私の契約した９／２４より前に契約したという可能性および納車ギャラリーに全てＵＰされていないという可能性は否定できませんが、普通に考えてもここまで差がでるとは思えませんよね。

このことから、地域や販売店で強い・弱いがあるという推測ができるのではないでしょうか？
私自身、同じ千葉県でここまで差があるのかと愕然としました。
（下取り車の車検が来年の６月なので待たされたことの焦りはなかったので平常心でいられますが）

１２／１６の納車日に注文日順が優先されていない点は聞いてみたいと思っています。

書込番号：21427059

スイスポ質問箱

[goofyskitchen]

スイスポのあれこれ分からない事を聞きたくて
質問箱という形で作らさせていただきました。


質問 シートカバーに関して

zc33sのリアシートは素イフトと同様なのでしょうか？
zc33sのシートカバーは販売していないと思いますが、リアシートだけシートカバーを付けたいと考えています。

書込番号：21674535　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wanderin' Destiny]

＞goofyskitchenさん
こんにちは。

スイフトとスイスポのリアシートは同じものだと思います。
室内幅もスイフトと変わりません。

書込番号：21674563　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

質問箱を利用。
燃費計ですが、Ａ・Ｂのトリップを、別々にリセットするにはどうすればいいですか。

書込番号：21674969

[TD05HR]

＞sukabu650さん

リセットしたいトリップメータ(AかB)を表示させて、「トリップノブ」(タコメーター側のボタン)
を長押しすると0.0にリセットされます。
AもしくはBの表示してるものだけがリセットされます。

書込番号：21675309　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞TD05HRさん
トリップ(距離)は別々にリセットされますが、燃費計の値がＡ．Ｂともリセットしてしまうので、それを個別にリセットしたいのですが、、、。
質問の仕方が悪くて済みません。

書込番号：21675323

[TD05HR]

＞sukabu650さん

「燃費計」を見落としてました。失礼致しました。
恐らく、「トリップA連動」の設定になっていると思われます。
燃費計のリセットは「トリップA連動」「給油連動」「非連動」を選べます。
「表示切替ノブ」(速度計側)を3秒以上押すとマルチインフォメーションディスプレイが「セッティングモード」になりますので、
ここで設定変更を行います。
詳細は取扱説明書の3-100ページ近辺をご参照ください。

書込番号：21675349　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

コメント、感謝です。

やってみましたが、うまくできません。
スイスポは、そもそもＡとＢ、別々に燃費計のリセットができるでしょうか。

書込番号：21677673

[TD05HR]

＞sukabu650さん
ZC33Sの燃費計は「瞬間燃費」(バーグラフ)、「平均燃費」(数字)、「5分毎平均燃費」(バーグラフ)、「運転1回毎平均燃費」(バーグラフ)があります。
トリップにはAとBがありますが、数字で表示される「平均燃費」は1つだけです。
従いまして、リセット出来る平均燃費表示(数字)は1つだけとなります。

書込番号：21678330　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

＞TD05HRさん
何度もお答え、感謝です。
やはり別々に平均燃費表示は出来ないのですね。
ＦＩＴ３ＨＶは、ＡＢ別々に表示されたので、出来るのだろうと思ってやってみたのですが。

書込番号：21679316

[二日酔いの茶碗蒸し]

ぴろッ、と出ている

リアのタイヤハウス辺りからペロ、と出ているこのプラ板みたいなのはなんなんでしょうか？
空力的なもの？泥はねとかの対策？
あまり見た事ない処理というか、あれなんで、気になっています。
知っている方がいたらご教授下さい。

書込番号：21685451　スマートフォンサイトからの書き込み

[にゃっけるん]

＞二日酔いの茶碗蒸しさん

はみ出したタイヤをカバーするよう
フェンダーの外側の位置を調整する部品ですね
車検に通すためのものですかね。
それがないとタイヤ・アルミが車検非対応になってしまいますので
タイヤ・アルミをフェンダー内に収まっているという扱いにするために
必要なんだと思います。

書込番号：21685476

[二日酔いの茶碗蒸し]

にゃるほど。
日本の車検制度対応なんですかね。

書込番号：21686141　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX満三郎]

＞にゃっけるんさん
私も最初は同じ考えでしたが、ちょっと間違いじゃないかと思います

スイスポは専用のワイドフェンダーですでに３ナンバーになっているので、わざわざフェンダーモールみたいな物を付けて車検対応する必要がないと思うんです

といっても私にはこの樹脂パーツの役割がなんなのかはわかりませんが…

書込番号：21686477　スマートフォンサイトからの書き込み

[TD05HR]

＞MAX満三郎さん

旧型のZC32Sにも同様のものが付いていました。
恐らく、保安基準適合目的で間違いないかと思います。
タイヤのはみ出し（ホイールではない）10mmまでが許容されたのは平成29年6月22日製作車両以降となります。
が、この頃には既にZC33Sの設計は完了しているはずなので、そのまま発売されたのではないでしょうか。
（よほど致命的な不具合があったら別ですが、この程度の物の再設計で発売遅延は営業的に痛いので。）
この規制のおかげでBMWやポルシェは日本仕様のみフェンダーモールのようなものが装着されていましたからね。

FF車のリアはアライメントがトーインなので、タイヤの後ろ側が外向きに広がっています。
逆に、ボディ側はデザイン的に後端及び下に向かって絞られるので、タイヤがはみ出しやすい傾向にあります。
恐らく、新型車の型式認定基準（か、スズキの内規）で「チェーンを装着したときもはみ出さないこと」とかあるんじゃないでしょうか。

泥跳ね対策なら、もっと別の場所に設けるべきですし、空力ならタイヤハウスの進行方向前側にないとあまり意味がないと思います。

書込番号：21686632

[Shioame]

試乗の際にリアの謎のベロがたまたま目に付いたので営業に聞いた所、部分的ではありますがフェンダーモールの役目をするパーツだと言っておりました。
他の車を観察したらデミオやノートにもありましたよ。

書込番号：21686706　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROKA6121]

回転部分の突出禁止規定の見直しについてですけど
平成29年6月22日以降、自動車の制作された日を問わず適用が正しいです。

書込番号：21688646

[x_naka]

質問箱なので利用させて頂きます。

・エンジンスタート後、1500回転の暖機が2分（気温で違うと思います）前後、の後、そのままDレンジ（ATです）に
入れたらものすごい勢いでスタートしました。（タコメーターは1000回転切り、回転音も静かになってから）
ちょっと急いでいたのですが、正直怖かったレベルです。

今までは、暖機後もちょっと間を置いていたので気付きませんでした。
トルクフルなエンジンですが、クリープな感じではなく、そのまま出撃！な勢いです。
なお、長時間（例えば高速や、街中を一まわり）を乗り、その後のスタートなどでは、ありませんでした。

この車は、（例えば週末のみの運転）の後は十分な暖機が必要なのでしょうか？
（マニュアルにも暖機は謳っていますが。長時間と。）

初心者レベルの質問かも知れませんが、今まで乗り継いできた車には無かった体験なので、お尋ねします。

宜しくお願いいます。

書込番号：21696288

[ピーセブンセブン]

＞x_nakaさん

回転が1000回転を下回った状態で、勢いよく飛び出すなんてあり得るのでしょうか？

小生もATですが、真冬でも暖気は１分程度です。
走りながら徐々にエンジンとミッションに熱を入れていく感じです。

書込番号：21696366　スマートフォンサイトからの書き込み

[zany1989]

質問 という事で⁉
３月に納車されたのですが 左の後ろ辺りにから カタカタ 小さい段差を越えると 音がなります 同じ症状の 方とかは いらっしゃいますか？

書込番号：21699747　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

＞ピーセブンセブンさん

ご返事ありがとうございます。

勢いよくと表現しましたが、通常のクリープとは違い、”どんどん？グイグイ？？”先に進んで行く的な感じでした。
（なかなかうまく表現できませんが。。。）

今では、暖気は十分とるようにしています。
（十分な暖気後は大丈夫そうなので。）

少し怖い感じがしたため、ご意見伺いました。
ありがとうございました。

書込番号：21702499

[マニュアル大好き]

ホイールのスレはたくさんあるので迷いましたが、質問箱ということで、みなさんにお聞きします。

ホイールを交換されている方、交換予定のある方に質問です。自分は、デザイン、価格を重視してホイールを決めようかなと思いますが、スイスポという車の特性上、重量も考慮していかないといけないのかなと考えてしまいます。
みなさんの意見を聞きたいのと、純正ホイールの重量、おススメのホイールなどありましたら、教えてください。

書込番号：21702995　スマートフォンサイトからの書き込み