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スイフトスポーツ 2017年モデル | 9856件 | ![]() ![]() |
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スイフトスポーツ(モデル指定なし) | 2118件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全586スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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29 | 10 | 2017年2月17日 21:03 |
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75 | 26 | 2016年12月21日 00:28 |
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77 | 20 | 2016年11月4日 17:58 |
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7 | 5 | 2016年10月27日 12:09 |
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33 | 20 | 2016年10月9日 16:52 |
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12 | 5 | 2016年9月16日 05:57 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2011年モデル
いつもお世話になっています。
そろそろ夏タイヤがやばそうなので交換しようと思っています。
現在、夏タイヤは純正ホイール、スタッドレスは15インチの社外を履いています。
春ごろの夏タイヤに交換する際にゴムの履き替えをしようと思っています。
現状純正ホイールは純正の195/45R17です。
あまり選択肢のないサイズなのでサイズ変更しようと思ってるのですが、
どのサイズがいいのか分からず、ご伝授いただけると助かります。
皆さん結構205/45R17を履いているみたいなんですが、
205/40R17でも問題なく履けますでしょうか?
外形が11mm小さくなるのでスピード表示が遅くなりますよね?
それ以外に不都合な事は有りますでしょうか?
純正ホイールは6Jだと思うのですが推奨リム幅:7.5J というのも気になります。
というのも、履いてみたいタイヤがナンカンのNS−2Rなんですが、
205/45R17はNS−2はあるのですがNS−2Rは出ていないようなんです。
「履けるけれども自分なら履かない」等のご意見も頂けると嬉しいです。
NS−2R以外でしたらNS−2もしくはフェデラルSS595
ケンダカイザーKR20の順で候補です。
この中でお勧めもあれば教えて欲しいです。
ちなみにサーキット等は行きませんが峠はたまに走ります。
(そんなに攻めた走りはしないです)
1点

☆knight☆さ
205/45R17の適用リム幅は6.5〜7.5J、205/40R17の適用リム幅は7〜8Jで、共に純正ホイールである6Jに履かせる事は出来ません。
195/45R17から205幅へサイズ変更されるなら、ホイールも履き替えるべきだと思いますよ。
書込番号:20624693
5点

>スーパーアルテッツァさん
早速のご回答ありがとうございます。
ホイールも本当は変えたいのですが12月に車検したばかりでちょっと予算が無いですw
皆さん205履いているみたいですが本来なら推奨されないということですかね…
スーパーアルテッツァさん的にはどう思いますか?
スーパーアルテッツァさんが回答しているの他の質問で(「タイヤサイズに付いて」という題)205でも履けるとの回答があったので安心していたのですがリム幅の記載が無かったので「6Jなら話が変わるよ」という理解で良いでしょうか?
純正ホイールで安心してはけるサイズが分かれば教えていただけると助かります。
質問ばかりですいません。
書込番号:20624783 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

☆knight☆さ
205幅のタイヤを履かせる場合は、ホイールも交換する事が前提となります。
つまり、純正ホイールである6J幅のホイールに、205幅のタイヤを履かせる事はお勧め出来ません。
という事で純正ホイールを使用するのなら↓の195/45R17の中から選択すべきだと思います。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=45
この中からなら、私ならPOTENZA Adrenalin RE003の一択です。
書込番号:20624829
2点

ZC32Sスイフトスポーツの純正ホイールのリム幅は6.5jです。(17x6.5J+50)
specktankの情報(17x6J+45)は間違っています。
したがって、205/45R17サイズのタイヤを履かせることは何ら問題ありません。
(ただし、メーカー、銘柄によっては適合するリム幅が異なる場合があるので購入前にご確認下さい。)
私は遊び用に16インチホイールに205/50R16のNSー2を使用しています。
ハイグリップ系ではないので、絶対的な性能は高くありませんが、挙動が穏やかでヘタクソな私でも乗りやすくて気に入っています。
書込番号:20625553 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

申し訳ありません。
そのspecktankの情報で、純正ホイール幅は6Jと判断していましたので205/45R17を履かせる事は確かに可能ですね。
書込番号:20625692
4点

こんにちは
私も次のタイヤは純正ホイールで205/45R17にしようかと考えています。
タイヤの種類が多いみたいなのでメーカーの選択肢増えそうです。
どこかのサイトで205履いたらホイール割れたとかあったけど、ここは自己責任ですね。
書込番号:20629368 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>スーパーアルテッツァさん
僕もspecktankで6Jだと判断していました。
実際は205/45R17でも問題なさそうで安心しました。
予算と相談しながらタイヤを選びたいと思います。ありがとうございました!
書込番号:20659693 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>TD05HRさん
正しい情報の提供ありがとうございます!
安心して205/45R17を履けます!
前の車ではNS-2を履いていて気に入っていたのですが他の台湾製も試してみたくなってます。
コスパや性能等の口コミなんかを見るとNS-2がやはりバランスが良さそうですね!
この度はありがとうございました!
書込番号:20659704 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>猫好きですさん
ご回答ありがとうございます。
猫好きですさんもZC32S乗りなんでしょうか?
何でスズキは珍しいサイズのタイヤを純正タイヤにするのかちょっと疑問ですね…
ホイールが割れたというサイトは僕も見ましたが、実際に割れた人の書き込みは見たことが無いですし、可能性はかなり低いのではないかと個人的に判断しています。
この度はありがとうございました!
書込番号:20659712 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

私もスイスポ乗ってます。
まだ3500キロしか乗ってませんが、20数年振りに峠熱が再発してます。
最近峠行っても走ってる人いないのが寂しい…昔は朝にパワーない車がガンガン走ってたんですけどね。ホントに寂しい
タイヤはまだまだ交換ではありませんが、205も候補に入れてます。種類たくさんあって良いですね。
昔通った近所のショップでやっと3連メーターが入荷するので付けて貰います。
最近のメーターはコントローラー付くみたいで高いですね。10万超えてしまいます〜
楽しく乗りましょう!!
書込番号:20667047 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2011年モデル
最終生産車が納車され走ってみたら、路面のちょっとしたうねりを通過するだけで、ナビの上の辺りからプラスチックのピシーのような音が、荒れた路面だとインパネ全体から合唱が始まります。
せめてうねりの時の音だけでも消したいけど、直る見込みあるでしょうか?
その前に乗っていたホンダストリームは、同じ位のサスの硬さでもほぼ無音でした。
あとトランク開けると、取っ手の付いてる下の塗装面に下地まで達する傷もありました。
スズキ車購入は大失敗でした。
書込番号:20459291 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

トランクの傷はあなたが納車確認で見落しているだけ。
書込番号:20459349 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

>この花をあなたにさん こんにちは
>噂通りのガタピシ音って、事前に情報得ていてどうしてそのまま契約されたのでしょうか?
ガタピシ音があれば、しっかり対応してもらうなど、担当と打ち合わせしなかったのでしょうか?
書込番号:20459365
9点

>たつや78さん
仮に納車時に気づいても、再塗装やドア交換は修復ありになるし、
まずないだろうけど車ごと交換となっても、書類の作り直しやオプションのつけ直しで納期延び、
いずれに被害を被ったでしょう。
書込番号:20459412 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>里いもさん
こんにちは。もちろん商談の時に相談して、快く大丈夫です。と返答貰ったのですが、果たして直るものなのか不安です。
インパネ全体の方は諦めて、むしろ走っていると実感できる。…かもしれませんが、せめて小さなうねり程度で鳴る方は。
実は県内のスズキ自販には在庫なく、隣県で購入したのですよ。
直るかも分からない事でお店まで行くの、考えるだけでブルーです。
書込番号:20459435 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>この花をあなたにさん
ドア交換だけで修復歴ありにはなりませんよ?
書込番号:20459452 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

異音はディーラーで確認して貰って治してもらいましょう
書込番号:20459502 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

インパネから異音が発生するというのが噂通りだったと書き込みがありますが購入前(契約前)から分かっていたと言うことですよね?
でも私のスイフトRSはそんな異音はほとんど皆無ですね。気にしたことはありません。先代のスイフトはアイドリング中でも振動でインパネやダッシュボード付近から音がしますけど現行モデルは記憶にないです。
あとトランクのキズは納車時のチェック書類に自らサイン(確認しました)していれば納車後しばらく経ってだとクレームだと思われやすいかと。
写真にうつっているだけのキズ補修なら修復歴にはならないです。
発注間違いなら車両交換はあり得ますがこの程度で車両交換は聞いたことないですね。
書込番号:20459533
5点

>犯すぞさん
おっしゃる通りで、外装価値車?に該当するようです。
商品価値が下がる可能性もあるらしいです。
書込番号:20459594 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>28タロハウスさん
購入店は遠いんですよ。
全国保障らしいので、近くのディラーで見てもらえると良いのですが…。
>ねこっちーずさん
停車中はエンジン止まってるのかと思うほど静かなのですが、ガタピシ音は想像以上に盛大で、これを直すのは、まず無理だろうと。
画像は撮った写メとも違って、実際はもっと凄いです。
これはタッチペン塗ってやるとして、トランク開けた目の高さ。
これを店の人が気づかない訳がなく、黙っているとは…。
書込番号:20459644 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>この花をあなたにさん
まあ交換していない車よりは価値は下がりますよね。
書込番号:20459653 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>犯すぞさん
ちょうど塗りやすそうな高さです。
書込番号:20459783 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>この花をあなたにさん
登録済み未使用車とかちょい乗りした高年式車ではなく、新車(販社の在庫車)を購入されたのでお間違いないですか?
書込番号:20459862
0点

>この花をあなたにさん こんにちは。
スイフトRSに乗っています。前車はストリーム RSZ です。
みんカラも長くやってますし、価格.comもかなり見ていますが
「ガタピシ音」の噂は全く聞いた事がありません。
RSはスポーツとインパネ周りは同じですが、許容範囲外の
異音はないです。
トランクの傷は販売店と修理の交渉をすればいいし
音は止めて貰うように依頼すれば良いだけでは?
私はストリームのインターナビあたりの異音が最後まで取れず
二度とホンダ車は買わないと思いました。
音の感じ方は個人差がありますので、解消しないようであれば
すぐに売って、音のしない車を買った方がいいです。
レクサスのISでも音はしてましたから、どの車も多かれ少なかれ
音がすると思っているのですが、異音がない車をご存知であれば
教えて頂いたいです<(_ _)>
書込番号:20459873
3点

>ねこっちーずさん
間違いないです。
意外と自分でもインパネ取り外しできそうなので、少しでも直して自分が一目惚れした車なので、できれば長く乗りたいです。
多分一回店行って直るという事はなさそうです。
ほんの数カ所のネジで密着させてるでなく、殆ど爪で固定されてるだけのようで、締め直しでなく緩衝材で対応してみます。
>まいすいさん
今回のスイスポとほぼ同じ足の硬さだったと思う、自分の前期型RSZは7年ほぼ無音でした。
造られた時期でも違うと聞くけど、
ナビによってもパネルへの当たり方など違うのでしょうか、自分はナビエディションでした。
2代目インテRも音が嫌で、2年もしないで乗り換えを繰り返していた自分が安心出来る程に無音でした。
その前の初代インテRとアルテッツァは酷かったです。特にまさかトヨタ車が!と思う程アルテッツァは酷かったです。
書込番号:20460074 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

異音は難しいので整備士さんに協力してもらうしかないかと思います。
購入されたのがお隣の県ということなので、頻繁に行けるような場所でなければ転居したことにして最寄りのスズキ自販系にアフターを引き継いでもらったほうが今後のためかもしれないですね。
あと塗装の一部不良に関しては写真の通りのホワイトパール系でしたらDIYでタッチアップはしないほうがいいです。私、ホワイトパール乗ってますが塗装が剥げた部分をタッチアップしたら失敗しました。(※タッチアップ自体は2千円以内で購入可)
書込番号:20460375
0点

>ねこっちーずさん
写真では分かりづらいかもしれないけど、3箇所あり全て下地まで達しているのですよ。
いずれ錆びそうなので、上手くいかないのは分かっているけど、ペンで補修します。
インパネはボルトで密着させてるのでなく、ほぼクリップ止めらしいので、多分緩衝テープとかしないと直らないと思います。
書込番号:20460859 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

皆さん、ありがとうございました。
だいぶ気持ちが楽になりました。
書込番号:20460867 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私は10月15日納車で2000キロになりますが、まだ異音はありませんね。
毎週末の朝に峠いって走ってますがエンジンの吹け上がり音が気持ち良いって感じです。
キズは残念ですね。
私は別件でオートバックスでバックカメラ付けてもらった時に、明らかに取付時にコツンとしたキズを付けられましたが、これも最初からあったキズか分からなかりません状態でした。
トランク開けないと分からない箇所で下地も見えてないキズなので、まあ別にいいかな〜と思ったら、
オートバックスの方が預かって塗りますと言われたけど、1ミリもないキズでトランク周り全部塗るとか言われたので、スピーカー格安で付けてくれたらチャラでと言ったら、安いのですが半額以下で工賃無しで取付てもらい逆にラッキーでした。
って事がありました。
書込番号:20466674 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>猫好きですさん
愛車楽しまれているようで、羨ましいですぞ!!
エンジン音は拍子抜けする程静かだけど、回していくと勇ましくなっていきますよね。
ピシピシ音は今日その辺りを暫く押したりしてたら、だいぶマシにビリビリ音へと変わり何とか許容範囲かな、と思える位になりました。
やはり気分が全然変わり、走っていて楽しかったです。
今度は愛を込めて揉んであげようと思います。
傷の方はトランクに謎の段ボールが入っていたのですが、私狙われているのかしらと恐る恐る開けてみたら、ガーニッシュでした。
自分もリアカメラ付けたので、こちら様はカメラ無し用の純正ガーニッシュです。
ガーニッシュ外すのに工具か何か当たったような傷…、犯人はディラーオプション付けた店の奴のようです。気まずかったのか、外した部品の通達とか何もないディラーのようです。
でもここはタッチペン塗れば忘れられます。査定にもほぼ影響ないと思われるので。
書込番号:20466853 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ディーラーオプションを取り付けた犯人に責任をとらせましょう。
書込番号:20466879 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2011年モデル
お世話になります。
現在、MTで車を探しているのですが、色々検討した結果スイスポで行こうかと思ってたんですが、フルモデルチェンジでターボが付くと言うのが気になってしまい迷ってます。
現行の完成された、スイスポも魅力ですし、新たにターボが付くスイスポも魅力だし。
皆様なら、現行を買いますか? それとも新型を待ちますか?
色々、意見を言って頂けるとありがたいです。
因みに、今は車がありませんが2年前はコルトラリーアートVer.Rに乗っておりましたが引っ越しの際に手放しております。
書込番号:19906838 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

個人的にNAが好きなので現行かな
ターボになってもコルトターボみたいに速くないと思うし
書込番号:19906918
9点

>二度目の自作のベルさん
プラットフォームやエンジンが完熟の域に達するのは時間がかかります。
先代からの延長(完熟)系である現モデルは、ニュルでもレンタカーで数多く採用されています。
悩ましい問題ですよねぇw(結論が無くてゴメンなさいね^^;)
書込番号:19907109
3点

ネットなどで新型の画像がありますけど、自分は、外装、内装ともに現行型の方が好きですね。
これほど完成度が高くてまとまったデザインは中々ないと思います。
書込番号:19907112
7点

チェンジ後の方がいいと思います。
評価の高い現モデルを踏襲しての新モデルでしょうし、衝突安全装置等の安全機能がここ1.2年で大きく進歩してますし…。
書込番号:19907822 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>皆様なら、現行を買いますか? それとも新型を待ちますか?
予算があれば現行型です。デザインもわからないしターボの威力がどれほどかも不明です。私も次期型が噂される別車種を今年買いましたが新型がどんなデザインになるか不安でしたので迷わず現行型にしました。
欲しい時が買い時です。
書込番号:19907971
5点

待ちに1票!
新型みて気に入らないなら、
現行型の新古車を探します。
車台もエンジンも変わるので、
現物みた方が安全です。
書込番号:19908049 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

モデルチェンジ後に一票。
900kg代に軽量化、1.4LターボでトルクUP。それと自動車税がチョイ安。
車両価格は間違いなく上がり値引きも少ないですが、それに見合うなら○ではないでしょうか。
新型はこのクラスでは抜きに出る可能性があると思います。
書込番号:19908152 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>二度目の自作のベルさん
個人的には”現行型”が宜しいかと思います。
現行型登場時から、ほとんどの改良がされていないと言うことはそれだけ”安定している車種”ということと思います。
最近では何かと話題の、”ダウンサイジング・ターボ” や ”安全性能” に関しては皆さんの関心が沸く前の車種のため、ESP以外はこれと言った安全装備は現行型スイフトスポーツには設定はないです。
たぶん、現行型に搭載されている1.6LのNAエンジンも今回限りではないかと思います。
→皆さんおっしゃっているように次期型はターボ化の予想です。ただ、1Lなのか1.4Lなのかは分かりません。結構スズキは突如として発表するので何とも言えず・・・。
以前は”コルト(ラリーアート)だった”とのことなのでまずは販売店にてご試乗頂いて”NAではあわない”ようでしたら、改めてご検討下さい。
次期型はまだしっかりとアナウンスされておらず、どういう形にてリリースされるか分かりません。
現行型はモデル末期で値引きも期待できます。MTとCVTともに試乗していますけど、MT車の方が楽しいですね。
ぜひ良いお車選びをなさっていただければと思います。
書込番号:19909560
2点

こんにちは。
この手の話題に接するたびに、迷うことなく新モデルでしょ、と思う私です。
フルモデルチェンジですから、中身は全くの別物ですよ。
ブラッシュアップされた従来技術+新技術ですよ。
数年間の技術者の仕事を享受したいと思われないのでしょうか。
セールス的にはゴミ(失礼)のようなものですが、スイスポという車は、何故か
スズキ殿四輪設計のアイコンのような位置づけで、毎モデル妥協なしで開発されているようにお見受けします。
次モデルもきっと期待を裏切らないことでしょう。
私自身もチャンピオンイエローのスイスポの大ファンです。
モータースポーツユース以外であれば、次モデルをご覧になってから決められる方がよろしいかと思います。
書込番号:19911421
3点

迷った時点で現行型を買う理由は薄まり、ここは新型を待つべき。
その方が旧型の新車は無理でも双方乗り比べが出来、納得した買い物になるでしょう。
そんな事は抜きにしても、最新の○○は最良の○○のコトバもある様に、新型は旧型を越えるのが大目標ですから良いのは間違いないかな。
ただ基準車のスイフトがモデルチェンジしていない現時点では、後1年ほどの待ちが必要になると考えます。
それが最大の難点(^_^;)
書込番号:19911526
3点

親切な人たちが意見してくれてるが、スレ主さんはどう考えているのかな?。
新しいスイフトは今年の終わり頃出るようですが、スポーツはそのあとになるかもしれませんね。まあ急いで結論出さなくてもいいってことですね。
書込番号:19911583 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

返信が遅れ大変申訳ないです。
>little wishさん
ありがとうございます。
前回、コルトラリーアートVer.R買う際も、スイスポ悩んでコルトにしたんですけど。
確かにコルトみたいな加速のする様にならないでしょうね排気量も落ちますし。
>見賢思斉さん
ありがとうございます。
そうなんですよ、現行の完成されたスイスポだともう追加要素が無いでしょうから、
モデルが変わったら、マイナーチェンジがありますし切りがないですもんね(笑)
ニュルのレンタカーになってるほど走りが良いですね〜
>ElittlEさん
自分も現行デザインの方が好みです、新型も悪くはないんですけどね。
>らいおんは‐とさん
サイドエアバックや、自動衝突回避装置が標準装備で付く良いですよね。
そこまで待てるかな(笑)
>JTB48さん
予算は、大丈夫です。
欲しい時が買い時ですよね。
時期、スイスポはちょっとかわいい感じですからね。
>細橋龍宏さん
うーん 確かにノーマルのスイフトはもう直ぐモデルチェンジですから其れを見て判断するのもありですよね。
1年前ならばこんなに悩まされる事もなかったんですけどね。
>コウ吉ちゃんさん
新型は220万以上って情報がありますよね、OPと諸経費がプラスされたら結構な額になりそうですね。
書込番号:19912541
1点

>ねこっちーずさん
次期型はターボ化は予想だったんですか、自分は決定だと思っていました。
無いとは思いますが1Lだったらショックですね。
試乗車が近所あれば良いんですが、モデル末期なんであるかな。
取り敢えず見積しに行きたいと思います。
>円卓の騎士改さん
新モデルになると、どんな装備がつくか楽しみですよね。
現行スイスポはサイドエアバックすら付いて無いですからね、だがスパルタンな感じでそれが良い(笑)
確かに装備の割に凄く安いですよね。
自分は、ブーストブルーパールメタリックが好きですね、チャンピオンイエローも好きなんですが目立ち過ぎですね。
>マイペェジさん
スイフトがモデルチェンジしてから、さらに1年か・・
現行スイスポを買って、モデルチェンジして気に入ったら現行型下取り出そうかな。
>youyou1231さん
返信が遅れて、お恥ずかしい次第です。
取り敢えず見積しにディラー行って検討したいと思います。
皆様、誠にありがとうございました。
また何かあればご報告したいと思います。
書込番号:19912564
0点

とりあえず試乗してみては?乗ってみないと分からないです。
試乗して気に入れば買えばいいし、もう少し待ってみようかな?と思えば、
モデルチェンジ後に新型を試乗すればいいし。
比較してみて、中古で現行モデルの走行距離3万キロ未満を選ぶのもアリだと思います。
私はたまたMTのレンタルができるレンタル屋が近くにあるので6時間借りてみましたが、
自分としては90点以上だったので、現行モデルを買おうと思ってます。
ちなみに、仕事でトヨタのアクアに何度か乗りましたが、何であの車が売れてるのか、さっぱり解りません。
書込番号:19920999
3点

軽量新プラットホームど1.4リッター直噴ターボエンジンの新型がいいに決まっています。最新のものが最良のものです。
書込番号:19921808 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

スイスポは、スイフトの1年後に発売されるのが通例となっているので、おそらく来年の秋〜冬でしょう。
ダウンサイジングターボは、国産のどのメーカーも欧州勢と比べてまだ低速域の問題が解決されていないようで、まだまだ
様子見だと思います。日本車はハイブリッドの開発ばかりやっていたせいで、ダウンサイジングターボで欧州勢にかなり水
を開けられていますから。なので、ある意味ターボ車らしいエンジンと思います。前車のコルトラリアートとフィーリングは似
ているけれど、最近の技術の恩恵で低速から効くというところでしょうか。
現行型のオーナーですが、NAでそこまでハイチューンでもないので、速さはそこそこです。低回転は扱いやすいですけど。
むしろコルトラリアートの方が速いかもしれません。
恐らく新形の内装はバレーノ譲りの自発光メーターが付くでしょう。現行型は日中の日陰で見づらくなることがあります。あ
とは新型プラットフォームによる走りの進化があるでしょう。欧州での販売を考えるとこれは譲れませんし。
個人的には、新型をお勧めします。現行型の熟成具合もいいですが、新型は車台から一新され、軽量化されてますから。
あと、内装の進化(メーターパネルとか)が明らかですし。エンジンは環境性能と燃費性能と走りがバランスされるでしょうか
ら、心配することはないでしょう。ただ、価格はおそらく200近くになり、フィット・ヴィッツRSより高くなるかもしれません。タイ
ヤは出来れば選択肢の多いサイズにしてもらいたいですね。
書込番号:19937214
3点

はじめまして、先日スイスポ契約しました。
色々なサイトで新型が良いか、現行が良いか悩みました。
決めたの理由は
@今乗っているDYデミオが9月で14年経過し、イグニッション関係で交換してもエンジンランプが点いたり消えたりでハラハラされています。たまに1気筒死んでふん詰まった感じになり高速道路でこれがなったらどうしようって事になります。
A新車購入したら10年以上は乗りたいのでターボは不安
Bデミオが来年車検でそれまでに新型スイスポが果たして出るのかが疑問
C次期スイスポは色々なサイトで3ナンバーサイズになりそう?実家に行く道が激狭なので5ナンバーサイズが欲しいのでここだけは曲げられなかった
このような事がありアリーナ店3社行きましたが、値引きは渋かったですね。
しかし、今契約しても納車は9月下旬〜10月頭みたいです。購入するかたは早めに検討下さい。
書込番号:20131458
2点

8月20日に契約しましたが、まだ納車の日が分からないみたいです。
9月半期決算だからスイスポがラインに入る余地すらないかもですね
まあ11月納車でも良いと言ったので、のんびり待ちます〜
新型がまだまだで遅れてるみたいです。現行でも良い方は契約だけは急いだ方がよさそうですよ。
書込番号:20167821 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

最新のものが最良。
それはどうかな?
何を基準にするかで大きく変わりますよ。
走りをとるか 燃費をとるか
これだけでも違うからね。
ドッカンturboなら喜べるけど
ダウンサイジングショボショボturboならガッカリ
個人的にはスポーツカーは初期モデルより末期モデルの方が好きです。
書込番号:20360016 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

こんにちは
末期モデル納車され、そろそろ1000キロ走りましたので3000回転までの慣らし終わらします。
マフラーも換えたので窓全開で5000回転まで回して音も楽しみます(しかしスイスポのマフラーは静かすぎますね)
慣らしでも楽しすぎです。13シルビア乗ってた走りが楽しかった頃を再び思い出しました。
10年は乗りたいので次もスイスポなら5代目になりそうです。
4代目のターボがどこまで良くなるかですね〜
ドッカンターボは懐かしいですよね。最近はマイルドだから詰まらんです。ターボラグあってもいいからドッカーンが欲しいです。
書込番号:20360840 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2011年モデル
ドア開閉時にキシキシ音がする為、部品交換してもらったのですが、まだ少し音がします
動画は部品交換前のものなのです。今までの車では気になっていなかったのですが、スイフトは音がしやすいのでしょうか?
2点

>hin123さん
こんな音初めて聞きました。
雨でゴムが擦れてるのかな?
ちなみにうちのスズキ車はなりませんが、今度見てみますね。
書込番号:20333428 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

10日前に納車されてほとんど毎日乗ってますが、そのような音は初めて聞きました。
慣れですが、ドアが重いのか今までの車で閉まった強さだと半ドアだったりしますね。
書込番号:20333708 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

実際は動画ほど大きな音ではないのですが、気になりますね
もう一度整備の方に聞いてみようと思います
猫好きですさん、納車されたんですね^^以前2速での違和感の時はありがとうございました
猫好きですさんのは2速違和感ないですか?自分のは慣れてきた為か以前より感じなくなってきました
書込番号:20333790 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>hin123さん
ドア音無くなると良いですね。
ギアの違和感はやはり最初の頃の引っ掛かりありますね。低回転で2速つなげる時や、発進の1速入れる時にありますが、これはギア車のクセみたいなものなので、あまり気になりません。長く乗れば無くなるかと思います。
慣らし終わって回し始めたらレビュー書きます。
書込番号:20334404 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

部品交換しても少し鳴っていたのですが、シリコンスプレーでほとんど鳴らなくなりました
やはり2速はこの車の特性なんでしょうね。調べると他でもちらほら見ますし
レビュー楽しみにしてます
書込番号:20335004 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2011年モデル
以前より気になる車種でした。
さて、モデルチェンジをされるとのことですが、展示車在庫処分ということで、残りの1台が24万円引きとの広告を拝見しました。
ナンバーは、ついていません。
お買得でしょうか?
書込番号:20178619 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ベイビーフェイスさん
DOPが何も付いていないスイフトスポーツが24万円引きなら、悪くは無い値引き額だと思います。
ただ、展示車という事で、もう一声欲しい感じはありますね。
それと何らかのDOPを付けるのなら、そこからも2割引き程度の値引き交渉は行ってみて下さい。
書込番号:20178645
4点

30万円引きなら即決して買う とでも言ってみたら・・・
書込番号:20178899
5点

こんにちは〜
私は8月20日にスイスポ契約しました。
その時はDOPで1つ前のですがナビ無料にして総額31万引きしました。車両は16万引きでしたが、ここがいっぱいみたいでした。
ちなみにナビ無料は9月には無くなるからDOP5万になるが車両値引きは変わらないので契約しました。
スズキは値引き確認を販売本社にまで確認するみたいで35万引きなら即決と言ったら速攻却下されました。33でもダメ、31だと販売社長まで話が言ったみたいです。
まあ嘘くさいですがスズキはある範囲を越えると支店に決定権がないみたいですね。
ちなみに私の契約したスイスポは未だにいつ納車かわかりませんわ〜
まあ10月でも11月でも良いと言ったから後回しにされてるかもですね〜
新型が12月とか1月とか言ってますので、そろそろスイスポ終わるかもです。
すぐ乗りたいなら買いですよ。多分DOP5万引きもあるでしょう。あとそのスイスポはディスチャージ付いてますか??
あれば検討してみてはいかがでしょうか
書込番号:20178979 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

皆様、早速のご意見を頂きましてありがとうございます。
この値引き価格は、車両本体に対してのようでオプションは入っていません。
交渉に入りたいと思います。
書込番号:20179037 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

追伸、ディスチャージ、ついていました。
書込番号:20179049 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ディスチャージ付いてるなら買いですね。
ナンバーないから試乗車になってはいないかと思いますので、展示ならではのキズや汚れをチェックですね。
ちなみにマニュアル車ですか?
書込番号:20179088 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

CVTで色がイエローとのことです。
展示場所がわかりましたので、早速行って自分の目で確認をしてきます。
書込番号:20179108 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

タッチの差で、他のお客さんがハンコを押したそうです。広告のみで判断をされたようです。
他のお客さんが出てきたら、私の担当の営業マンに話がくることになっていたのですが…。
書込番号:20181806 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

会社が雷で停電中なので仕事にならんです(^。^;)
スイスポ狙ってる人は多かったみたいですね。
同じ条件で新車交渉してみたらどうですか??
車両は16万までなら引くから、そこからOPなどでどこまで引けるかになりますが、欲しい時が買い時です。
書込番号:20181855 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

担当の営業マンの方に、上の人と交渉をしてもらいました。また、自分からも上の人と話をしました。
新車購入ということになり、これまでの背景を考えて頂き、納得できる条件を出して頂きましたので契約しました。
書込番号:20181986 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

即決で契約とは、良い条件出たんですね。
納車はどうですか??
私は3週間になりそうですが、まだ納車連絡来ないですね。
イグニスのラインに割り込ませて作るので、9月の半期決算なのでムリそうです。
書込番号:20183950 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

納車は、2ヶ月と言われました。
まるまる60日かかるという意味なのか?
再来月には納車できるという意味なのか?
どちらなのかわかりませんが、楽しみに待っています。
書込番号:20184905 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

こんばんは〜
今日、私の所にもやっと連絡着ましたが、10月になりますしか分からないとのことでした。
いつになるやらですな〜
書込番号:20191993 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

やっと確定連絡着ましたが14日と着ました。
そこからディーラーオプション付けて22日位になるとのことです。
ちょうど60日でした。
書込番号:20209979 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>猫好きですさん
決定、おめでとうございます。因みに、何色ですか?
書込番号:20215610 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

解決済で返信出来たかな?
ブルーにしました。
書込番号:20215779 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>猫好きですさん
返信できています。
ブルーですか。こちらは、シルバーにしました。
書込番号:20216781 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

最初イエローにしようとしていましたが、虫が引っ付くと聞き、実際に試乗したあと車の前で話してると虫がペタペタと…
家のマンションの前が畑で、かみさんにも却下されブルーにしました。
ナンバーも色も前の車と同じなのでマンションの人は気付かないだろうな〜
書込番号:20217554 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ご無沙汰しております。
本日ディーラーから、やっと静岡の工場で出来上がったと連絡着ました。
予定より早く出来たとの事で少しは工場のライン減ったんですかね。
ディーラーオプション付けて15日(土曜)納車を目指してくれるみたいです。
電話着たときは延びるかと思いましたよ(^◇^;)
それでは連絡でした
書込番号:20271034 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

こんちには。我が家にも連絡が入り、予定よりも早くなったとのことで今月中に届くようです。
書込番号:20280415 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



本日スイスポの試乗に行ってきました。
そこで店の方から言われたのですが、8月製造分で現行スイスポの製造は終了と2〜3日前に
本部から通達があったそうなんです!
ということは・・・
これはスイフトのフルモデルチェンジと同時に、スイスポのフルモデルチェンジも発売されるなんて事もありえるのでは
ないでしょうか!?
同時はなくとも年始あたりに早まるのではと思うのですが、皆さんはどう思われますか?
3点

新型と現行スイスポを同時にラインに流せないからスイスポのオーダーストップがかかっただけだと思います。
やはり半年〜1年は遅れて発売ではないですか。
書込番号:20024517 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

と、言う事はベースと成る次期新型スイフトとは別に現行スイフトスポーツは生産されて次期スイフトスポーツと入れ替わり…と成るんですかね?初代スイフトスポーツが(確か)そうだった様に。
書込番号:20155527
1点

私先週スイスポ契約しましたが、まだ終わりではないと言ってました。
燃費問題も三菱自動車ばかりに対応いっていてスズキは遅れているから新車もまだ出せないと…
三菱またやらかしたからどうなるんだ
書込番号:20159635 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>三菱またやらかしたからどうなるんだ
再試験で不正、国土交通省が常軌を逸する…ですって。
…三菱自動車さん
書込番号:20204845
0点


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