スズキ スイフトスポーツ のクチコミ掲示板

停車→発進（変な質問になってます）

[ぽぽぽ-]

質問なのですが、信号待ちなどで停車しますよね。

そこから発進させる時、シフトは１速でクラッチを戻すわけですが・・・。

・・・発進時、ちょっとモタつきませんか？

私のクラッチ、アクセル操作がおかしいのでしょうか・・・・（クラッチをもう少し戻した方がいい、アクセルをもう少し踏んだ方がいい、等々）

皆様のスタート時の加速、教えて下さい。

書込番号：14837148

[マイペェジ]

想像ですが電制スロットルのクセかなと思います。
http://pivotjp.com/product/3dx/3dx.html

書込番号：14837286

[neh]

ＭＴ車は車によって、クラッチ操作の重さ、接続ポイント等が異なります。
加速良く発進するには、その車のクラッチやアクセルのクセに合わせて人がクラッチ操作、
アクセル操作を行います。
また、同じ車種でも、クラッチの状況は同じとは限りません。
上手く出来るかどうかは、その人の技量次第です。

自分で体感して覚えて、技量を上げるしか無いと思いますよ。

書込番号：14837289

[ウッカリボンヤリ]

＞　・・発進時、ちょっとモタつきませんか？

と有りますが、スムースなクラッチ接続（半クラ状態の維持）が出来ず、エンストしたり、空ぶかしをしすぎるということですか？？

ケーブル式のクラッチならミートポイント覚えやすいし、ミートポイントを自由に変更できますが、油圧式だとそうはいきません。

クラッチのミートポイントを体（足）が覚え、
　　「クラッチが半クラ状態になる」その寸前に「アクセルを少し踏み込む」
を体が覚えるしかないと思います。

窓を数ｍｍ開けてエンジン音を聞き（体感）ながらクラッチ接続を覚えるのも一手段かも。

書込番号：14837943

[銀St]

踏んでる感覚の割りにトルクがない気がすると言うような話でしょうか。
例えば、ガソリンがレギュラー、オイルの劣化、車体が重い等の状態でそう感じることはあるかもしれませんが、そうではなく納車時から感じられていたことでしょうか？
可能なら、試乗車か他のオーナーさんの車両と乗り比べてみては如何でしょうか。
感覚が異なるようならクラッチの慣らし具合いの差やそもそもの個体差かもしれませんし、差がないようならやはり電子スロットルのクセなのかもしれませんし…。

書込番号：14844423　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

スイフトアクセル電子制御で検索するといろいろ出てきます。

たとえば、　http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287385/SortID=14050974/

　　　　　　http://hariyatchi.blog38.fc2.com/blog-entry-60.html

　　　　　　http://www.monster-sport.com/product/parts/ecu/computer_zc31s/index.html

ひょっとするとスイフト特有のクセかもしれません。

一度１速で、クラッチ完全につないで、アイドリング状態走行からアクセル踏んで確認したら傾向がわかるかも。但し、前後、左右、安全な場所で事故起こさないように。

書込番号：14847061

[コマ送り]

もたつきます。だから燃費は忘れて1速から回転上げて走ってます。ブンブンいわせましょ〜

書込番号：14892808　スマートフォンサイトからの書き込み

価格

[hisatoro]

みなさんこんにちは、 現行 新型 スイフトスポーツを 最近購入された方、若しくは 只今商談中の方は どう言う条件で購入 若しくは商談されているのか差し支え無い程度で教えて下さい。お願いします。 （値引き・ＯＰサービス・下取り額Ｕｐ等（要は 値引き額 を知りたいのですが）

書込番号：14672923

[jgkmm554]

2/26契約、5/14納車です。もう「最近」ではないかもしれませんね。

担当者との約束で、値引き額はズバリ書けませんが、軽自動車下取りで、かなりの金額を出してくれました。テコ入れとも考えられます。また、契約内容をツメていく過程では、ディーラーオプションの額によって、値引きも変動するような雰囲気がありました。ディーラーオプションは、ディーラーの粗利が、むしろ車輌本体よりも大きくて、ディーラーの裁量枠が大きいのではないかと予想します。

楽しい車です。「思っていたよりも高くなかった」と感じて契約しましたが、その思いは今も同じです。

書込番号：14674886

[ぽぽぽ-]

ザ・マイカー、という雑誌で私の交渉記録が評価されています（値引総額34万円）。
OPも含みますが、１，２月号だったと思います。

御覧になって下さい。あまり役には立たない「交渉術」かもしれませんが、採点者からの評価は「A」ランクでした。

書込番号：14688435

[hisatoro]

ザ・マイカー 2012年 02月号

ぽぽぽ- さん　回答有難うございます。御覧になって下さい。と記されている
ザ・マイカーは　添付画像が表紙の分でしょうか？
バック・ナンバーを検索してみました。

書込番号：14689830

[ぽぽぽ-]

そうです。

「気持ち」で攻めるのも得策ですよ（笑）

書込番号：14829115

サテライトスピーカーについて

[DEENｰLOVE]

今現在、フロントスピーカーはカロッツェリアの4万くらいのスピーカーとツイーターを付けてデッドニングも済ませています。
そこで質問ですが、サテライトスピーカーを付けたら明らかに分かるほど音楽の迫力は変わりますか？

ちなみにリヤスピーカーは純正のままです。
また、聞く曲は主にJPopです。
小型車にサテライトスピーカーって変なのかな？サテライトスピーカー付けてる友人は皆、軽自動車です。

書込番号：14788584　スマートフォンサイトからの書き込み

[Go1dRush]

「ほぼ」変わりません。
ヘッドユニットがサラウンドに対応していて、チューニングも
行なっていれば音の広がりは出るかもしれません。

書込番号：14788729

[ぱそこんしょしんしゃ]

一般的に２ＣＨ音源(CDなどのミュージック）を聴く場合フロント２、３ウェイスピーカー+サブウーハーだけでいい（リアは必要なし）

ＤＶＤ映画など（5.1CH)を視聴するときはさらにセンターＳＰ+サテライトＳＰ
（セリフはセンターＳＰから、飛行機の移動する音などはサテライトＳＰがあって可能になる）

それでもひとそれぞれ好みがあって音楽もドルビーサラウンドでライブなど
を視聴したいというひともいます。

オーディオ専門店などの意見はほぼ間違いはありませんが押し付け（これが良い音のはず）
のときもあります。

プロの意見はある程度参考に御自分の好みに合った音がいい音です。

書込番号：14788921

[DEENｰLOVE]

ありがとうございました。
おもに音楽使用なので指摘のように今まで通りで行きます。

書込番号：14825214

切れ角アップキット取り付けに関して

[メロウトーン]

購入検討中の者ですが、最小回転半径がやや大きいという点だけが
少し懸念材料としてある状況です。

そこで、切れ角アップキットを取り付けることで解消できるという
書き込みを見たので、それも考えています。

・取り付けによる不具合などは無いのか。
・車検時等には問題ないか。
・取り付け後は、タイヤやホイールのサイズ交換は可能か。
・タイヤチェーンの取り付けは可能か。
・取り付けはディーラーでやってくれるのか。

以上のような点が疑問点としてあります。
ご教示お願いします。

書込番号：14782397

[ささいち]

スイフトスポーツは、普通のスイフトに比べてどうして回転半径が大きいのか？
このあたりを最初に考えてみて下さい。
そのキットを取り付けることは・・普通のスイフトにスポーツのタイヤ・ホイールを取り付けることに相当します。

据え切りしたらどうなりますか？
更にタイヤチェーンで外形が増えたらどうなりますか？
メーカーがわざわざタイヤ切れ角を小さく設定しているのに、それを台無しにするキットを付けてもメーカー保証があると思いますか？

タイヤやホイールを普通のスイフト並みにすれば走行時の問題は無いでしょう。
キットそのものや取り付けに問題が無ければ。

車検では発覚しない可能性が高いでしょう。

書込番号：14784434

[ぽんぽん 船]

みんカラのパーツレビューを見る限りでは、
スイフトスポーツに切れ角upキットを取り付けた人も、
普通のスイフトにスイフトスポーツ純正のタイヤ＆ホイールを履いている人も、
不具合に関しては特に書いてないですね。
（・・・って言うか、絶賛している人はいるけど）
チェーン装着辺りがネックなんでしょうかね。

ところで、
スイフトスポーツは、標準スイフトよりハンドル切れ角が少ないんですか？

ウチのはデミオなんだけど、
デミオSKY（175/65R14）にデミオスポルト純正（195/45R16）を履かせていますが何ともないです。
カタログスペックは4.7mと4.9mとなっていますが、
切れ角は同じでも（そんなもん変えていませんから）、実際の最小回転半径が大きくなったので、
タイヤが太いからチョッと大回りするのかな？・・・って思っていました。
錯覚だったのか？

書込番号：14784666

[ささいち]

スイフトの回転半径は4.8と5.2の２種類あります。
切れ角は２種類あります。

切れ角を少なくすることによって幅広タイヤ装備車や大径タイヤ装備車を成立させるのは・・他社でも広く行われています。

スイフト及びスポーツに関しては、細身の金属チェーン使用可能の設定なので・・チェーン相当分の余裕はあります。
チェーン非使用であれば寸法的な余裕は多少あります。

書込番号：14784759

[ぽんぽん 船]

連投失礼します。チョッと気になったので。

デミオは、トレッド幅がスポルトだけ狭くって、最小回転半径もスポルトだけ大きい。（4.9m）
スポルト以外のデミオは、タイヤ幅に関わらずトレッドも最小回転半径も同じ。（4.7m）
・・・ってことは、トレッド幅の影響か？

それに対してスイフトは、
XGグレードだけが 4.8m で、
それ以外グレードは、スイフトもスイフトスポーツも全て 5.2m なんですね。
・・・ってことは、XGグレードだけハンドル切れ角が大きいのかなぁ？

書込番号：14784779

[ぽんぽん 船]

ささいちさんへ

ごめん。
書込みがダブっちゃいましたね。
説明、サンクスです。

書込番号：14784787

[サントリーニ]

最小回転半径が6mも7mもあるわけじゃないし、まして全長も長くはないスイフトスポーツ。

よっぽどトリッキーな駐車場でアクロバティックな運転を要求されていないのであれば、そんなキット要らないと思いますが。

書込番号：14785015　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

そりゃそうだ。

私も今まで最小回転半径なんてスペックは見てもいなかった。
ちなみにもう一台のクルマは 5.3m あるみたいだけど、
決して広くないウチのガレージでも困ったことは無いもんなぁ。

書込番号：14785422

[CBA-CT9A]

一時期２型で付けてましたが条件は全てOKですよ。
ただこのキットが原因による不具合の保証はなくなるのは覚悟してください。
例えディーラで取り付けて貰ったとしても。

＞よっぽどトリッキーな駐車場でアクロバティックな運転を要求されていないのであれば、そんなキット要らないと思いますが。

片側２車線道路でＵターンできないんですよ、この車ｗ
切り返しが必ず必要になりますｗ

書込番号：14786357

[ぽんぽん 船]

>片側２車線道路でＵターンできないんですよ、この車ｗ
>切り返しが必ず必要になりますｗ

切り返しが必要な時と一発で回れる時があるでしょ？
中央分離帯があるような車線が広めの道路ならOK。
中央分離帯が無く、車線が狭めの道路だとNG。って感じじゃないですかね。
ざっくり言うと、3ナンバーセダンと同じくらい。かな。

書込番号：14787842

[CBA-CT9A]

＞切り返しが必要な時と一発で回れる時があるでしょ？
＞中央分離帯があるような車線が広めの道路ならOK。
＞中央分離帯が無く、車線が狭めの道路だとNG。って感じじゃないですかね。
＞ざっくり言うと、3ナンバーセダンと同じくらい。かな。

そうそう、そんな感じ。
エボ７以降と大差ない感じですね。

ジムカやってる知人は無理やり曲げて行きますけど一般道でそれはちょっと。

書込番号：14790301

[メロウトーン]

お返事遅れましたが、返信頂いた皆さん、ありがとうございます。

アールズさんのほうへ直接疑問点を質問し、回答を頂きました。
取り付けに関しては、心配していた点も問題なさそうです。
当方在住県で取り付け可能なお店も紹介してもらったので、
取り付けの際はそこでお願いしようかと思っています。

書込番号：14815220

代金の支払い方法

[hisatoro]

みなさん こんにちは
スイスポを購入された方・正式契約された方にお尋ねしたいのですが、
代金の一部をクレジットカードで支払う事は可能でしょうか？
※ もし スイスポを購入するとしたら（追金を）現金払いにするつもりですが、
　クレジットカード（を使用した時に付く）購入ポイントが ほしい為、
　もし 使用可能なら 限度額まで使いたい と思っています。
★ ちなみに カードは T 社さんのＴｓ３カード （ﾏｽﾀｰ ｶｰﾄﾞ）
　　他社(他メーカー）で尋ねたら 総支払い額の内 (上限 ２０万まで)
クレジットカードを使えます。との事でした。
　詳しい方 おられましたら ご教授下さい。

書込番号：14748676

[初号機41号]

こんばんは　そんなのデーラーで聞けや。　って感じで返信ない？

一昨年ホンダ車買った時使いましたが、自分の場合も20万しか使えませんでした。

書込番号：14750478

[ささいち]

可能です。

限度枠まではカード払いで、残金を振込み（最近は振込みが主流）にすれば良いのです。

書込番号：14751103

[すーぱーりょうでらっくす]

詳しくはディーラーで確認して下さい。
クレジットカード不可のディーラーも有りますので、購入をするディーラーで聞くのが最適だと思います。

書込番号：14751692

[★飛行中年★]

クレジットカードは手数料を販売店が負担することになるので
断わられるディーラーが多いのは事実です。
同じ自動車メーカーでも店によって対応は違うので
個々に確認するしかないでしょう。
トヨタとかスバルは系列カードしか使用できない場合があります。

書込番号：14756754

[カブリオーレ!]

車両の購入代金を、クレジットカード払いができるか、できないかは、販売店に聞くしかないです。使える場合でも、トヨタならTS、ホンダならCカード、BMWならBMWダイナース、レクサスならレクサスカードなど、系列のカードしか使えないことがほとんどです。その場合でも、TSやCカードは、車両購入で使える金額に40万円程度などの限度が設けられています。

基本的に、クレジットカードの場合5%以上の手数料を、ディラーがカード会社に支払う必要があります。一般的に、消費者へのクレジットカードの還元率は1〜2%程度なので、その分を値引きしてもらって、現金払いの方がお得だと思いますよ。

本体価格から値引きしないレクサスや、値引き後でも嫌な顔せず全額カード払いに応じるBMWなら、クレジットカード払いはお得ですが、スイスポだと、頑張ってクレジットカードで40万円分支払っても、1%還元で4,000円です。その分、値引きやオマケを付けてもらったほうが、双方に都合がいいと思いますが…。

書込番号：14758768

純正スピーカーについて教えて欲しいです。

[コマ送り]

スイフトスポーツのカタログに「高音質の6スピーカーシステムを採用」「クオリティーの高い音質を実現」と書いてありますが、どうなんでしょう？
実はKENWOODのKFC-RS160ってスピーカーを納車時に着けて貰うつもりで買ってしまったのですが、もしかしたら、あまり差が無いですかね？(･･;)

書込番号：14554727　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

2型のカタログにも似たような文句書かれてましたが、ついてたのはショボイスピーカでしたよ。
所詮純正スピーカのレベルの範囲で高性能ということでしょうか。

書込番号：14554790

[コマ送り]

ありがとうございます。
返品するか悩んでましたが、やっぱり着けて貰います。

書込番号：14554814　スマートフォンサイトからの書き込み

[すーぱーりょうでらっくす]

純正は期待するとショックが大きいです。
それなりのスピーカーと思って於いた方が良いでしょう。

書込番号：14555343

[カメカメポッポ]

最初は純正のままで・・・ダメだなと感じてからでも遅くは無いような？

書込番号：14556067

[コマ送り]

普通に考えると仰る通りです。
調子に乗って買ってしまいました。とりあえず返品しました。優柔不断でございます。

書込番号：14558450　スマートフォンサイトからの書き込み

[stars_7]

>コマ送りさん

2月からスイフトスポーツに乗っておりますが、スピーカーに関してはかなりお粗末と言わざるを得ません。

私の場合純正スピーカーでは音域に不満があったので、納車から一週間で全てcarrozzeriaのトレードインスピーカーに交換しました。

書込番号：14584556

[コマ送り]

stars_7さん
交換後は、やはり全然違いますか？
フロントだけでも交換しようかな〜…(納車まだです。待ち遠しい(-｡-;)
やっぱり来月の小遣いで買ってディーラーに着けて貰います。ヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3

書込番号：14585155　スマートフォンサイトからの書き込み

[stars_7]

>コマ送りさん

私は「carrozzeria TS-F1720」に４つ全て交換しています。

装着後、

�@音がはっきりした。
�A音量を上げても音が割れない。

この２点を感じております。

書込番号：14585947

[ツ゛ラQ]

純正品は、全然ダメですね。
特に海外高級オーディオメーカーのバッジ付けてる奴に限って、アンプがショボすぎて…
ドンシャリ、こもったボコボコの低音。

バカみたいに後ろから高音出してきて、”臨場感が”とか、何を言ってるんだ？と思う。
前に定位しないのは、不自然。

書込番号：14706743