スズキ スイフトスポーツ のクチコミ掲示板

１６インチの外径について

[愛犬ショコラ]

スイスポの冬用タイヤの選定中です。

先日は色々教えていただきありがとうございます。
新規スレにするか、前回質問に書き足すか悩んだのですが、新規に質問させていただきます。

１７インチで選定する場合、７Jにしたとしても、追加で履けるタイヤサイズは
225/40R17 と 215/40R17 のようでしたが結局VRX3 には設定がないため、１６インチで進めることにしました。

それで、ホイールは 6J +50 の ZC31S 純正の中古が見た目が好きなためこの中古を現在探している最中です。
（フロント側がブレーキの逃げがギリギリらしいですが履いているかたがネットで結構いたので）

それでタイヤサイズなのですが純正１７インチの外径は 607 のため
https://greeco-channel.com/car/tire/195-45r17_r16/
では
195/50R16 外径 601
185/55R16 外径 610
だったのですが VRX3 のサイトの
https://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/vrx3/size.html
では
195/50R16 外径 608
185/55R16 外径 615
でした。
この場合、前者サイトは一般的な外径であり、後者サイトはメーカー発表の正確な外径ということでしょうか？
そうなると VRX3 一択の場合 195/50R16 のみということでしょうか？
ディーラー車検の予定なので +8 の 185/55R16 は難しいでしょうか？

すみませんがアドバイスをお願いします。

書込番号：25840942

[gda_hisashi]

＞愛犬ショコラさん

>前者サイトは一般的な外径であり、後者サイトはメーカー発表の正確な外径ということでしょうか？


その通り
特にスタッドレスは各社性能の思惑もあり各々のタイヤ固有のサイズ（外径だけでなく幅も）確認した方が良いです


ホイールの適合についたは先のスレのようのインセットが同じ（純正）でおリム幅が小さくなれば外への出っ張りは減ります
なのでリム幅を狭くする場合多少のスペーサー併用も可能です

又純正にこだわらなければリム幅６Ｊでもインセット４８とか４５とかを選ぶって手もあります


僕だったら外径がちょい大きい
185/55R16 外径 615
にすると思います
（195に対して６ｊホイールでタイヤ幅１０ｍｍ違ってもカタログ数値では６ｍｍしか違いませんし）

ほんの数ミリでも車高（最低地上高）上げられます
ハイヤハイト（厚み）も稼げます
（両方気分の問題程度ですが）

書込番号：25841006

[ジャック・スバロウ]

＞この場合、前者サイトは一般的な外径であり、後者サイトはメーカー発表の正確な外径ということでしょうか？
そうです、ブリザックは外形が少し大きいです。
なので、タイヤハウスが狭い車は、ブリザック以外のタイヤをディーラーが推奨しています。
スイスポはタイヤハウスが狭くないならVRX3でも良いと思います。

書込番号：25841011

[ぢぢいＡ]

＞愛犬ショコラさん
上のサイトの数値はあくまでも計算値です。

「195/50R16」の場合、
タイヤの横幅195mmに対して、サイドの高さはその50%だと言う事で、
（195mm x 0.5 = 97.5mm）です。

ホイールは16インチ（16 x 25.4mm ＝ 406.4mm）で、
そのホイール外周の両側に97.5mmのタイヤが着きますので、
計算上　97.5mm + 406.4mm + 97.5mm = 601.4mm となります。


で、タイヤは意外とメーカーや銘柄で外径が違います。
特にBSのスタッドレスが大きい傾向があります。
ですのでチェーン購入（装着）の場合、BSのスタッドレスだけ品番（サイズ）が違う事もあり、注意も必要です。

VRX3の185/55R16（外径 615）サイズでもメーター的には1%ほどの違いで、車検は問題ないです。
フェンダー内のクリアランスもタイヤ外周の半径で4mm増えるだけなので、まず問題ないでしょう。
ただ、そこにチェーンを着けた場合、クリアランスの余裕は少なめになりますので、
トータルではVRX3の場合、195/50R16 外径 601 が無難かもしれません。

書込番号：25841014

[Che Guevara]

タイヤメーカーの仕様の公表値も
実際のタイヤサイズは採寸すると全然違ったりします。
タイヤ幅も各社、各銘柄でも公表値どうりでなく
細かったり太かったり結構バラバラ。

書込番号：25841024　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞愛犬ショコラさん
＞ディーラー車検の予定なので +8 の 185/55R16 は難しいでしょうか？

車検のテスト項目の速度計の誤差40km/h±10％程度ないなら問題ないです

書込番号：25841164

[愛犬ショコラ]

皆さん、レスありがとうございます。
これでようやく購入の目途が付きました。

ありがとうございました。

書込番号：25841282

[gda_hisashi]

＞愛犬ショコラさん

>ディーラー車検の予定なので +8 の 185/55R16 は難しいでしょうか？

２月購入時雪用タイヤが必要なかったって事は
通常雪道にならない地域にお住まいで今も夏用タイヤ使用だと思います

車検時は心配ならノーマル（夏タイヤ）でＯＫかと思います

車検以外にも点検等でディーラーに入庫する場合もあるので
多分ハミタイになっていなければ大丈夫だと思いますが
気になるなら購入前にディーラーに相談（確認）してみてはどうですか

書込番号：25842190

[愛犬ショコラ]

＞gda_hisashiさん
雪国なんです。
本来納車は3月頭には納車可能だったのですが、雪の残量を見ながらの納車だったので、何度か延びに延びて、結局4/1の納車になりました。
来年、再来年の１年点検は多少時期をずらせるため３月下旬、４月上旬でいけますが・・・・
車検自体は３年後の２月中旬になりますので、結局車検のタイミングはスタッドレスになります。

書込番号：25842592

[ラpinw]

＞愛犬ショコラさん
車検証の登録日はいつですか？

来年度から規制緩和で登録日の2か月前から車検を受けられるみたいです。

例えば2月中旬が登録日なら、前年の12月中旬から車検が受けられるようです。上手くいけばノーマルタイヤのままで車検が受けられるかも？

もしスタッドレスが車検OKのものなら、上手くいけば12月の車検の際に、無料でスタッドレスに交換してもらえるかも？
私は12月登録なので法定点検時にいつも無料でスタッドレスに交換してもらっています。

12月中旬では降雪地域ではちょっと遅いですかね。

書込番号：25842871　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛犬ショコラ]

＞ラpinwさん
車検日ですが、２月末です。来年から２か月前車検が可能になったというのは初耳です。勉強になります。
２か月前だと１２月末なので、ちょうど雪の降り始めの頃になります。しかもディーラーなので年末はギリギリまで
営業してないと思うので、そうなると結局は年明けになりますので、多分タイヤ交換は自分で終わらせてからになりそうです。

例年だと、安全を取って天気予報と相談しながら１２月１０〜２０日くらいに自分で作業しています。

書込番号：25843110

[gda_hisashi]

＞愛犬ショコラさん

〉雪国なんです

じなあ
念のため
ディーラーに確認しておいた方が良いですね

書込番号：25843272

スイスポの冬用ホイール選定について

[愛犬ショコラ]

現行スイスポを今年の２月に新車購入したですが、そろそろ冬の準備に入ろうかと思っています。
今すぐというわけでなく、いまからネットで条件に合いそうな中古ホイールをたまに検索して折が合えば入手を考えています。

それでスイスポに装着できるホイールですが以下の内容であれば１００％装着可能でしょうか？

17インチ 7J +53 PCD114.3 5穴

+48は個体差があるらしいので１００％ではないようなので+53で考えています。
7Jにしたのは 6.5J よりスタッドレスタイヤの選択肢が多いと思うためです。

上記以外の条件があるようでしたら教えていただけないでしょうか？

書込番号：25833871

[gda_hisashi]

＞愛犬ショコラさん

17インチ 7J +53 PCD114.3 5穴
に目ぼしをつけているのですか

>そろそろ冬の準備に入ろうかと思っています。

スタッドレスって事ですよね

雪道の使用頻度、雪道の状態はどのような感じでしょう
タイヤサイズとかはどのサイズを考えられていますか

標準（ノーマル）は
１７インチ
６．５J
インセット５０
ハブ径６０
でよろしかったでしょうか

僕だったら
少しでも気積とタイヤハイトを稼ぐ為
少なくとも１６インチにインチダウンします
（１５インチもホイールを選べば可能らしいです）

その上で使うタイヤサイズを考えリム幅、インセットを選びます

書込番号：25833889

[こーけもー]

＞愛犬ショコラさん
純正6.5から7なので、純正より6ミリ外に出ます。
インセットは50から53なので純正より3ミリ内に入ります。
結果、純正から外に3ミリ出るだけなので問題ありません。

ご心配ならスペックタンクで確認されたら分かりますよ。

書込番号：25834221　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛犬ショコラ]

回答ありがとうございました。

探す条件はこれで問題なさそうですね。
１６インチも考えてみたいと思います。

１６インチの場合も
16インチ 7J +53 PCD114.3 5穴
で探せばいいということですね。

ありがとうございました。

書込番号：25834233

[yoshi-o]

17インチ でも16インチでも7J インセット53 の場合はハンドルをいっぱい切った場合内側が当たる可能性があります。
ショップ等で確認してみてはいかがですか。ホイールメーカーからはマッチングリストがあるのでアドバイスをもらえると思います。
私は、16インチ7Ｊインセット42を入れています。ダイヤは195/50R16 です。

書込番号：25834740

[gda_hisashi]

＞愛犬ショコラさん

>16インチ 7J +53 PCD114.3 5穴
>で探せばいいということですね。

５３に拘りますねリム幅次第です
リム幅はタイヤ幅により適正が有ります
（勿論許容は有りますが）
広ければ良いって訳ではありません（特に冬タイヤは）


６０だから大丈夫だと思いますが
ハブ径もこれより小さいと使えません

ホイールを選ぶ前に使うタイヤサイズ（特に幅）の決定が先かと思います

書込番号：25834824

[愛犬ショコラ]

再度レスありがとうございました。

＞yoshi-oさん
使用ホイールは
＞16インチ7Ｊインセット42
とのことですが、今、１６インチも検討しているのですが、ネットを見ると１６インチは
6.5J +40
6.5J +45
6.5J +38
などがヒットしました。
純正１７インチが 6.5J +50 なので、上記全て純正より車体側に引っ込むような気がするのですが
問題ないのでしょうか？

＞gda_hisashiさん
まだタイヤサイズは決めかねています。
５３にこだわっているというより・・・
ネットでは、純正6.5Jだとタイヤの選択肢がないので7Jがいいように書かれてあり
+48だと個体差ではみ出るかも、安パイなら+53という書き込み（youtubeの動画でも）
あったので安パイをとって 7J +53 という選択肢で質問しました。

結局
１７インチなら7J +53（タイヤの選択肢が少しでも多いほうが・・)
１６インチなら6.5J +45
くらいが無難なんでしょうか？

書込番号：25834861

[gda_hisashi]

＞愛犬ショコラさん

>純正より車体側に引っ込むような気がするのですが
問題ないのでしょうか？

逆ですインセットが小さくなると（リム幅とのからももあるけど）外に出ます

>（タイヤの選択肢が少しでも多いほうが・・)

確かスイスプは純正サイズの選択肢が少ないからですよね
選択肢を増やす為にワイド化は
タイヤ幅を増やし更に扁平のタイヤにするって事ですよね
雪道を考えるとどうかと思います

雪用でなく冬用（基本雪は走らないがサラっと降った場合の為）なら良いですが
雪道も走る事を考えるならやはハイヤハイトを上げ気積を増やすインチダウンがお勧めです

僕は２Ｌターボ４ＷＤのスポーツセダン乗ってますが冬（スタッドレス）は１５インチです

書込番号：25834936

[yoshi-o]

＞愛犬ショコラさん
例えば、6.5J +40ならホイール内側へ−10ｍｍ、ホイール外側へ＋ 10 mm になるので、お問合せのインセットならすべて外側に出ますね。
＞こーけもーさんが言ってる「スペックタンク」のアドレスをはっておきます。
https://spectank.jp/whl/008105708.html

書込番号：25834966

[愛犬ショコラ]

すみません。
オフセットを勘違いしていました。

やはり冬タイヤは１６インチで検討したいと思います。

書込番号：25835000

お尻が痛い

[エリンギシェイク]

みなさんおはようございます。
新車で2024/02に納車のモデルです。

長距離を走ると（150km以上くらいかな）
おしりというかモモの付け根の外側から
骨盤にかけて非常に痛くなりませんか。

奥さんも骨盤が痛いというてまして
僕の友達も痛かなってました。

何か対策された方、また、対策方法で
これは良かったよって商品があれば
教えて欲しいです。

よろしくお願い申し上げます。

書込番号：25795006　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞エリンギシェイクさん

今は乗ってませんけど、半年くらい前まで乗ってました。
スレ主様の体型がどうなのかわかりませんが、このシートはセミバケットに近いスポーツシートなんで、スリムな人向けと思います。
当方はややメタボ気味なので正直窮屈でした。しかも尻ポケットに財布を入れる習慣があるのでなおさらです。
さすがに尻ポケは無理なんで乗るときはいちいち財布を抜いてました。

嫁さんもメタボ気味なので窮屈と言ってました。

これはもうシートを変えるか痩せるかのどちらかしか無いと思います。

なお、ジムニーシエラに乗り換えたので今は楽々です。

書込番号：25795015

[ncpq1kai]

私はもっと長距離乗ってもそういうことはないですね。純正シート優秀だと思いましたが。
以前の車はレカロに変えてたので、今の車もレカロに変えようかと思ってましたが、レカロより疲れない感じなのでそのまま使っています。
座り方が悪いか、体系がシートにあっていないかだと思いますが、座り方ならば座り方を変えるだけ直ると思いますが、あっていなければ変えるしかないでしょうね。

書込番号：25795074

[待ジャパン]

年取ると筋肉が衰えて血行が悪くなるからね。
座るとさらに血管が狭窄するので長時間続くと腰痛や筋肉痛になります。
筋肉をつければ改善しますよ。

書込番号：25795085

[じゅりえ〜った]

座面を前下がり、後ろ下がりと調整できると思うけど…

トラックの運ちゃんは前下がりが好きな人多かったりする。

その辺の好みは人それぞれ。

調整できる所は調整してみよう。

あなたの好みとあなたの体の好みは違うかもしれない。

書込番号：25795104　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリンギシェイク]

＞KIMONOSTEREOさん
ギクッ！
デブってます

奥さん細いんですけど…

痩せなあきませんか
頑張りましょうかね^_^

書込番号：25795212　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

シートの肉抜きかな。
薄いクッション等でお尻を浮かすと良いかも。
先ずは工夫ですね。

書込番号：25795240　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリンギシェイク]

＞ncpq1kaiさん
ノーマルシートで問題なかったんですね

＞待ジャパンさん
筋肉量はそこそこ自信ありますねん。

＞じゅりえ〜ったさん
調整しましたが無理でした

＞麻呂犬さん
いろいろ調整したんですがね
痛くなりますね


皆さんありがとうございます
私も痛くなったって方がいないから驚きました。
最悪シートの交換も視野に入れて
試行錯誤してみます。

ハイエース、BRZでは全く問題ないんですけどね。
ありがとうございます。

書込番号：25795411　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

レンタカーでスイフト借りたことあります。
スポーツではなかったけどシートのホールド性は良さげだけど、ちょっとクッションが固くて薄い感じだったような。
なので少し腰にこたえたような。

書込番号：25795450　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞エリンギシェイクさん

座面を上げれば少し楽になると思います、お試しください。

書込番号：25795610

[BREWHEART]

＞いろいろ調整したんですがね
＞痛くなりますね

調整した中で痛みが弱くなったのか、強くなったのかあるはずなんですが、どれも痛くなりますだけじゃ。
そういった情報を出していかないとアドバイスしようがないよね。
大体はドラポジの問題なんだから、

書込番号：25795785

[ナイトエンジェル]

車が気に入っていて、シートだけが問題だというなら、思いきってレカロに替えるってのはどうなん？
だいたいそれで一気に解決するはずだから、レカロいいよー。

書込番号：25797006　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリンギシェイク]

＞ナイトエンジェルさん
そうなんですよ
ホールドはバッチリなんですが
座面がイマイチなんですわ。

書込番号：25797445　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリンギシェイク]

＞KIMONOSTEREOさん
＞BREWHEARTさん
調整では無理やったんで
シート交換を考えます。

書込番号：25797448　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリンギシェイク]

＞KIMONOSTEREOさん
皆さんありがとうございました

シート交換しかない感じですね。
一番最初にいただいたので
goodanswerに選ばせていただきました

ありがとうございました。

書込番号：25797450　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞エリンギシェイクさん

シート交換はよく試してからがいいですよ。

よくレカロを勧める人がいるけど、私的には他人のを借りた感じでは別に良いとは微塵にも思いませんでした。ああいうのが合う人には合うっていうだけじゃないですかね？

あとシート変更は昔以上に規制が厳しくなってるので、変えるなら正規品の専用品に変えましょう。じゃないと車検通りませんよ。
昔みたいに付いてれば問題ないってわけにはいかないようです。
シートヒーターの処理も確実に。

書込番号：25797777

[BREWHEART]

純正シートの調整幅で満足できないならシート交換しても意味があるのかなあ。

書込番号：25798092

[虎猫ぱぱ]

エリンギシェイク様　　　高速での150�qなのか一般道での150�qなのか状況によるかとも思いますが、私は先日、関東から九州まで行き帰り2500�q・現地で一般道を中心に1500�qを走る旅をしてきました。高速道路での最大連続走行距離は600�q・一般道での最大連続走行距離は150�qを越えたかと思いますが特にどこかが痛くなると言うことはありませんでした。シートが合う合わないは個人差が大きく、私は長距離走行ではもう１台の車につけたレカロのＬＸのシートよりＺＣ33Ｓのシートの方が適度にルーズで好きです。あえて、経験上の話をするならシートは寝かせるよりも起こして背中を直立にさせ深く座った方が、シートに接触する体の面積が増えて楽になります（当然シート全体も前に出すようになります）。もし、寝かせ気味で運転されているのなら一度お試しください。それが駄目なら低反発素材などを使った様々なクッションが出ていますのでそちらを試す。そしてシートの交換は最後がいいのではないのでしょうか。エリンギシェイクさんにあった手立てが見つかるといいですね。

書込番号：25801090

[ツ゛ラQ]

＞エリンギシェイクさん
太っていても痩せていても、座面圧迫という状態になっている事が多いです。

なので、低反発クッションで座骨周辺部を保護した方が早いです。

私はレカロを使用していますが、やっぱり長時間の運転でのケツ保護に、分厚い奴使ってますｗ

皆からやれ宝の持ち腐れだの好き勝手言われますが、結局古い軽で快適に200�q走り切るにはこれが最適解でした^−^

筋肉付けるのは、。大切です。
膝痛腰痛予防にも、是非是非＾＾

書込番号：25862641

インフォメーションの表示固定について

[ケンメリ2000GT]

４型を購入し、殆ど満足しているのですが、メーター内のインフォメーションの表示を固定する事はできないのでしょうか？

個人的には「平均燃費」を出しておきたいのですが、直ぐに道路標識表示（制限速度、追い越し禁止等）に変わってしまいます。

道路標識表示も便利なのですが当たり前ですが常に道路標識は意識して見ているのでメーター内に出てくるのが私的には不必要なんです。

マニュアルはざっと目を通しましたがやはり、無理なのでしょうか？

書込番号：25775882　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ケンメリ2000GTさん

標識認識設定はセッティングモードでOFFに変更可能です。

詳しくはスイスポの取説3-104頁をご確認下さい。

又、下記からもスイスポの取説をダウンロード可能です）

https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_4_45.html

書込番号：25775909

[ケンメリ2000GT]

＞スーパーアルテッツァさん

いつもありがとうございますm(__)m
オフに出来たんですね！ちゃんと読まないとダメですね（笑）

早速、オフにしたいと思います。ありがとうございました

書込番号：25776164　スマートフォンサイトからの書き込み

ZC３３S用ブレーキパッドのフロントの内側、外側の違い

[愛犬ショコラ]

DIXCEL Mタイプを購入しました。(351 102 と 375 131)

今日取り付けようと思って、フロント側純正ブレーキパットを外して
いざ、この製品を取り付けようと思ったのですが、なぜか、ブレーキパッド背面の金属プレートの左右に
ポッチ（というか出っ張り）があるものが２枚、ないものが２枚入っていました。

多分どちらかが、裏側（車体側）だと思うのですが・・・・

ZC33S でブレーキパッドを交換したことがある方、この辺は何かわかりませんか？

書込番号：25766343

[ひろ君ひろ君]

みんから　とか　youtubeだと　ポチｘ２がインナー側のようです

機械式インジゲーターをぶら下げてるぽい

書込番号：25766350

[kmfs8824]

装着する側は書かれてる通り裏側(内側)ですね。

突起はパッドセンサー(インジケータ)を装着する箇所です。

装着はブレーキピストン側(内側)で、前進方向でブレーキパッドが最初に当たる面になるように取付けます。

ただ、スズキ車の場合パッドセンサーの再利用が出来ない場合が多いので、外して再装着出来なければ必要ありません。

書込番号：25766429　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

愛犬ショコラさん

ポッチ（出っ張り）があるのが奥側ですね。

詳しくは↓の動画「SWIFTsport[ZC33S]フロントブレーキパッド交換」の5：00辺りをご確認下さい。

https://www.youtube.com/watch?v=pckld6I-U6w

書込番号：25766551

[愛犬ショコラ]

皆さん、レスありがとうございます。

ポッチ付きが奥側で合っているようですね。
助かりました。来週末にまたトライしてみようと思います。

書込番号：25766601

配線の色について

[愛犬ショコラ]

バック信号を拾いたいのですが、うまく機能しませんでした。

ネットでは「茶」がバック信号とのことで添付画像のように配線したのですが、機能しませんでした。

それで教えていただきたいことがあります。

1.添付画像の分岐配線は茶で合っていますか？
2.細線(0.2sq)で使用できる通電チェッカーというのはありますか？エーモンの通電チェッカーの針では 0.2sq の細線には刺せずに確認できずにいます。

書込番号：25732174

[ゆうたまん]

何年式か不明ですが、年式で配線の色が違うようなので、コネクタピンの位置から判断すればいいと思います。

茶:スイフト スポーツ（Ｒ２．５〜）
赤:それ以前

書込番号：25732238　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛犬ショコラ]

レスありがとうございます。

説明不足でしたが、リア周りでのバック信号を探していました。
結局、取り付けたエレクトロタップの押し込みが足りないだけでした。

ありがとうございました。

書込番号：25733827