スズキ スイフトスポーツ のクチコミ掲示板

ドラレコ電源、ヒューズから取るにあたって

[スム５１]

現在、ドライブレコーダーのケンウッドDRV830をフロントに付けています。電源はヒューズBOX内のACC2の15Aヒューズから取っています。
この度、リアにも同型のDRV830を取り付けたいと思い、電源の取れるヒューズを探したところ、ACC3は電源がきていないと分かりました。のこりがACCの5Aラジオヒューズしかないのですが、ここから取っても大丈夫でしょうか？ドラレコの消費電力の関係など。 あと、ラジオヒューズとは元々何の役割を持っているのでしょうか？

書込番号：23213187　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

ラジオヒューズ？　

ヒューズの意味わかってないの？

書込番号：23213199

[seikanoowani]

ACC2がなんか知らんが、並列で分岐ぢゃダメなのか？

書込番号：23213205　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

検電テスター買ったら
ネットで550円くらいで売ってるから

書込番号：23213226　スマートフォンサイトからの書き込み

[スム５１]

ありがとうございました。並列で分岐でやってみます。

書込番号：23213232　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

責任はとらんぞ

書込番号：23213836　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞スム５１さん

ドライブレコーダーは1Aも使わないでしょうから、どこでも大丈夫でしょう。
ヒューズの意味は説明書に書いてあると思います。

書込番号：23214622　スマートフォンサイトからの書き込み

ネコ

[やす寺]

スイスポに乗り始めて1年弱たちました。

ここ数ヶ月、寒くなってからボンネットの中にどうやらネコが忍びこんで暖を取ってるみたいです…

丁度、バッテリーとその横のヒューズボックスの辺りにネコの毛と土汚れが毎日では無いですが時々ボンネットを開けた時に発見します。

ネコ除けの砂を車の下に撒いたりしていますが、全く効果無しです。

入り込むときに付けたであろう爪の傷とかも合って知らない間にケーブルに傷を付けられたりホースに穴を開けたりしないかと心配です。

何か良いネコ除けの方法は無いですか？

スイスポはアンダーカバーが１面に付いていますが、よく見るとミッションの辺りからエンジンルームにはネコが忍び込める隙間が有ります…

書込番号：23169813　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

下記、もしくは同等品を、空き缶や空き瓶に大さじ2杯くらい入れて車の下（タイヤの内側）に入れることにより被害がなくなりました。

https://amzn.to/2QTHATd


以前は、そのまま撒いていましたが、それだと臭いが分散、粒剤が散らかって効果が薄かったです。

【ポイント】は、空き缶、空き瓶にまとめて入れることです。

さらに、一週間ほどで少しづつ追加して効果を継続させることも必要です。

書込番号：23169917

[ワインとチーズ]

ホームセンターで「木酢液」を買ってください。

１００均にあるスプレー容器に入れて、
車の下や猫が入ってくる所に撒いてください。

効果てきめんです。

書込番号：23169924

[anptop2000]

日産だか、どっかで見たな
ネコ　バンバン　ってボンネットを平手するCM。

書込番号：23170145　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

そうそう。

ニャンコバンバン！

矢澤の永ちゃんもやっちまってるぜ！

書込番号：23170569　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞入り込むときに付けたであろう爪の傷とかも合って知らない間にケーブルに傷を付けられたりホースに穴を開けたりしないかと心配です

その心配以上に
エンジン掛けて阿鼻叫喚が聞こえた日には……。

書込番号：23170829　スマートフォンサイトからの書き込み

[迷探偵困難でーす]

そ〜んなことさんのオススメ商品のレビュー見ていましたら、藤澤樟脳という商品を使ったら効果があったとレビューがありますね。
他用途の商品なだけに使うの勇気が必要みたいですが…。
猫って縄張り意識凄いですし尿も臭いですよね。
糞尿被害は大丈夫なんですかね？

書込番号：23172052　スマートフォンサイトからの書き込み

[やす寺]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん

今まで私は、ふつうに撒いただけでは効果が薄かったんですね！
やってみる価値はありそうですね。
ありがとうございます。

書込番号：23172235　スマートフォンサイトからの書き込み

[やす寺]

＞ワインとチーズさん
昨日、木酢液たまたまウチにあったのでスプレーボトルに入れて噴いてみました。
車の下のアスファルトに掛けたんですが、途端に雨が降ってきました…
それと躊躇したのですが、ボンネットの中から侵入経路にもスプレーしました！
先程ボンネットを開けて確認したのですが、今のところ大丈夫みたいです。
ちょくちょく確認してみます。
ありがとうございました。

書込番号：23172248　スマートフォンサイトからの書き込み

[やす寺]

＞anptop2000さん
なんか、そのステッカーもあるみたいですね。

毎朝、乗る前にバンバンしてたら近寄らなくなりそうな感じがしますね。

ありがとうございました。

書込番号：23172256　スマートフォンサイトからの書き込み

[やす寺]

＞北に住んでいますさん
それの方が嫌ですね…

もしなったら車に乗るたびに思い出してしまいそう…

書込番号：23172264　スマートフォンサイトからの書き込み

[やす寺]

＞迷探偵困難でーすさん

なんかすこーし尿くさいんですよ…

マーキングされてるんでしょうね…

書込番号：23172269　スマートフォンサイトからの書き込み

[やす寺]

＞懐古セナプロ時代さん
永ちゃんがやってるならやらないといけませんね！

ありがとうございます。

書込番号：23172290　スマートフォンサイトからの書き込み

路面のギャップを超えた時にゴン

[MON2170]

先日、16年式スイスポを購入したのですが、表題の音がします。
サスに大きな入力があった時にフロントからゴンと言う音がします。ふつうに走っている分には問題ないのですが、映像のように20キロくらいで走っていて、橋の段差でゴンと音がします。
youtubeに映像をアップしますが、音の感じはスマホで聞くのと、自分が聞くのとでは感じが違って、もっと、ゴンと言う重い金属同士がぶつかったような音がします。
https://youtu.be/gizjsmrC2N8

中古で購入したときに車高調が付いていたのですが、純正に戻してもらいました。
車高調が付いているときにその症状があったのか、なかったのか分からないのですが、純正品の取付ミスなどでも、その様な音が発生することはあるのでしょうか。純正品は中古でサスの動きに問題がないとお店でも確認いただいたものを取り付けてもらいました。
車体のトラブルなのかショップのミスなのか分かりません。
スイフトにそのようなことがあるのか、詳しい方がおられましたら教えてください。
お店でも症状は確認していただいたのですが、リフトアップして揺らしたり、打音検査した感じではガタからくるものではないので、預かって点検していただくことになりました。

書込番号：23059095

[kmfs8824]

バンプラバーが入ってない又はカットされていてショックが底付きしてるかも
異音はフロントからのようですが、リアも車高調装着時にバンプラバーをカットしてるかも

ショップではタイヤを外してまでは点検してませんよね？

まぁあくまでも予想ですが

書込番号：23059157　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

以前、標準のスイフトに乗っていた時期があります。
大きな段差乗り越える際にゴンと精神衛生上悪い音がしてました。ダウンサイジング目的で通常走行時は中々良かったですが、こればかりは嫌でしたね。
仕方ないと思ってました。
まさにショックの底つきですね。

書込番号：23059182　スマートフォンサイトからの書き込み

[MON2170]

＞kmfs8824さん
ありがとうございます。
車高調を自分で入れたことがなかったので、「バンプラバー」の件は初めて知りました。
情報をお店に伝えて点検してもらうことにしました。
大変参考になりました。
ちなみに、切ってしまったものは再度取り付けることができるのでしょうか？

＞kockysさん
それはショックですね。
純正サスで底付きなんてあるんですね。
普段は大丈夫なのですが、映像のような街中にいくらでもあるような段差でゴンは走っていても気持ち悪く、街中を1時間くらいは知っていると、数回、ゴンと言います。

書込番号：23060413

[Re=UL/ν]

動画の音的には底付きの音とは違う様に思いました。
あの程度の凸凹、ギャップでバンプラバーストッパーまであたる様だと、ショックアブソーバーのストロークが短すぎますw
ショートストロークショックアブソーバーにダウンサス2巻カットとかだと底付きしまくるけど。

それにストッパー音だと音だけじゃなく、バキッと衝撃もあったりします。

中古の純正部品がホントにヘタっていないのかも怪しいし、車高調入れていた中古車なら、ボディ自体も含めて早期に傷んでいてもおかしくはないので、弄れば異音くらい日常茶飯事ではあるので、他にも補強しているかも知れないし、何かが緩んでいるかも知れない。

正規ディーラーでの健康診断をオススメします。

書込番号：23060612　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞MON2170さん
バンプラバーを切ってしまってあっても再利用は問題ありません。
が、今現在ノーマルの足廻りに戻してあるのなら、車高調装着時よりショックのストローク量が大きくなるので、大きな段差を乗り越えた時にショックが底付き(加工したバンプラバーまで届かない)する可能性はあります。

もしバンプラバーが加工されてしまってるようなら新品に交換した方が良いですよ。

書込番号：23060613　スマートフォンサイトからの書き込み

[MON2170]

＞Re=UL/νさん
ありがとうございます。
お店の車体に関する見解としては走り屋等ではなく、なんちゃって派だろうと言っていました。吸気や排気、ECUにも手が入っていませんでした。修復歴（オークション点検）もない車両です。片減りはフロントにありましたが、ダウンサスの影響だろうと理解しました。
実際のところは分かりませんが。
16年式で5万キロの車両です。
中古のサスはバネなしでも戻る程度の状態で引っ掛かり等もありませんでした。
お店で分からなければ最後はディーラーに持ち込もうと思います

＞kmfs8824さん
バンプラバーの件は確認してもらっていますので、様子を見たいと思います。
切ってあったら、新品に交換しようと思います。

こういった症状の場合はもとのダウンサスに戻すと症状が出なくなることもあるのでしょうか。HKSの車高調が入っていました。

書込番号：23060888

[MON2170]

みなさまありがとうございます。
原因がわかりました！
スタビライザーのエンドリンクという部品を車高調を入れるときに同時に交換していたのですが、それをそのまま使っていたためにぶつかっていたそうです。（どこにぶつかっていたのかよく分かりませんが）
ネットで調べてみたのですが、よく意味が理解できなかったのですが、詳しい方には意味が分かるんだと思います。
見る人が見ればすぐに分かってしまうのでしょうが、私にはさっぱりわからん事でした。しかし、これで心置きなく車を走らせることができるので、一安心です。
部品で7000円くらいかかるそうです。
車高調が入っている場合はそのまま使ったほうがいいかもしれないし、今後中古を買うなら、純正状態のくるまを買おうと心に強く思いました。勉強になりました。
色々教えていただきありがとうございます。

書込番号：23061076

ハロゲンライトをかっこよく

[MON2170]

はじめまして
スイフトスポーツZC32Sをこの度手に入れました。納車はまだ先ですが。

早速ですが、スイフトスポーツはすべてディスチャージヘッドライトだと思っていたら、オプションだったのですね。ノーマルの７２スイフトと全く変わらないハロゲンライトが付いているスイフトスポーツになってしまいました。
色々調べているとディスチャージヘッドライトを左右買ってバラストを付けることで、RSをスイフトスポーツに見た目だけしている方がいらっしゃったので、これを応用するとハロゲンからディスチャージヘッドライトに変えられそうなことはわかりました。
それと、SONARなどの社外品でプロジェクター型にしたうえで、バルブをHID化する方法がありますね。
https://item.rakuten.co.jp/cs-network/1156893-72

社外品だと車検をパスできない可能性があるのと、純正のディスチャージヘッドライトだと、かなりインストールに手間とコストがかかりそうで躊躇しております。
ディスチャージヘッドライト化された方、検討された方がいらっしゃいましたら、アドバイスをお願いします。

書込番号：23002118

[調べてから来てくださる]

もうLEDの時代ですけどね・・・・

いまからでも追加でHIDに変えられるならその方が安くて簡単です

一度聞いてみるくらいしてもいいと思います

書込番号：23002168

[kmfs8824]

社外品のヘッドライトだと耐久性に疑問があります。

それと光度の問題や光軸調整がちゃんと出来るかという問題もあります。

実際スイフトではありませんが、他車種で車検時にすれ違い用前照灯の光度が保安基準に定められた6400cdまで出ないなんてのを何台か見ました。

現に貼られた商品には「車検などパスしない事があります」と明記されてます。

＞純正のディスチャージヘッドライトだと、かなりインストールに手間とコストがかかりそうで躊躇しております。

車両ハーネスの交換or変更が必要になってくるので現実的ではありません。

HIDへの変更が希望でしたら、プロジェクター型にはなりませんが、現状での社外HIDバルブへの交換をお勧めします。

書込番号：23002193　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞MON2170さん
ヘッドライトが気に入らなかったら別車輌を選ばれた方が無難です。

どれ位の車輌を購入するか？ですが複雑に純正ランプに交換しても納得いかないと思います。

そのままの車輌でHIDキットで交換するとヘッドライトが（反射盤、カバー）溶けている車輌を良く見ます。

球交換するならLED球交換の方が無難です。

今年2月に普通ムーブを新車購入しましたがあえてLED仕様では無くハロゲン仕様で購入しましたが改めてハロゲンの良さを感じました。
純正LED、HID車より夜間走行は楽でした。

ファッション的にはLED球やHID球でしょうが見易さだとまだまだハロゲン球も捨て難いですが自分の軽四は純正HID、フォグバルブLED球に交換しています。

書込番号：23002306　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

H4で社外品を使うならマルチリフレクターとの相性最悪ですのでレンズユニット交換しないとまともな光軸出ません､バルブ交換のみだとグレア出過ぎで光害と言われます｡H4バルブ改造で光軸は出せる可能性はありますが面倒です｡

H4用のHIDもまともな製品がもうありません｡
社外プロジェクターも水漏れやら問題出ます｡

なのでヘッドライト丸ごとHID仕様の車両から外して交換かLEDに交換､が良いのではないでしょうか？

書込番号：23002437　スマートフォンサイトからの書き込み

[MON2170]

ありがとうございます。
どうやら、HIDはグレアが出すぎてダメそうですね。
かなり難しそうですが、純正のHIDユニットを換装するか、そのままLEDで評価の高いものを取り付けるのが良さそうですね。
そのままだと７２にしか見えないのは、目立たなくていいと前向きに考えるか。。。

LEDで評判の良さそうなものがあればアドバイスいただければ助かります。

書込番号：23002481

[Toshi1967]

＞MON2170さん

私ならですが日本ライティングかIPFもしくはフィリップス当たりが良いと思いますが。
LEDで5000K以下位のがあれば良いと思いますが。
スフィアライトの4500Kも良いと思いますがこちらグレアが出やすい様です。
LEDは6000〜6500K位が主流で白から青みががった白なので雨の日に見難いと思います。
ハロゲンとまでは言いませんがもう少し暖色系の色が出せると見やすいと思います。
で日本ライティングの4000K位が見やすいのではと思っています。

https://nihonlighting.com/product/zeus/item_001739.html

https://www.amazon.co.jp/%E3%82%B9%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88-LED%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88-RIZING2-4500K-SRH4A045/dp/B06WLL4FRT/ref=pd_cp_263_1/355-9377101-3630733?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B06WLL4FRT&pd_rd_r=bfbbd5c5-61d0-4fa0-bd35-69f99494658f&pd_rd_w=QfbIv&pd_rd_wg=bDKgt&pf_rd_p=9d070f3b-2b8f-4a8c-b85b-6b000e5aa7c0&pf_rd_r=9N03805SE2CFFPHCX0RA&psc=1&refRID=9N03805SE2CFFPHCX0RA

書込番号：23002619

[Ｆ ３．５]

＞MON2170さん
雪国の方では無さそうなのでLED球でもOKでしょうが？

自分が良く使うのは安くてもそれなりなのでRGです。
http://www.racinggear.co.jp/led_head_rg.html

スフィアライトは光量自体暗く感じるしグレアがでて1年位で切れた思いしかありません。（ライジングIIで真面になったのでしょうか？）

それなりの有名処の製品だと高いですが耐久性も良いと思います。

球交換って意外に面倒で耐久性の良い物の方が無難です。

書込番号：23002709　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

https://nihonlighting.com/product/zeus/
https://mago1shop.com/?mode=cate&cbid=2223908&csid=0

この２社のどちらかかな

書込番号：23002725

[kmfs8824]

＞MON2170さん

私も皆さん同様日本ライティングのLEDヘッドライトバルブをお勧めします。

値段は少々高めですが、某自動車メーカーの純正用品にも指定されてます。

私も何台か装着した車両を検査した事がありますが、市販の社外LEDヘッドライトバルブのような鋭角なカットラインではなく、純正ヘッドライトのように自然なカットラインですし、製品自体の3年保証も魅力です。

書込番号：23003747　スマートフォンサイトからの書き込み

[MON2170]

ありがとうございます。
いろいろな情報助かります。

本日、ショップと打ち合わせをして、やっぱりLEDで行くことにしました。
いつもの私ならamazonで中華LEDを買いそうなところですが、賢者の皆様のアドバイスをいただき、下記に絞って検討したいと思います。
フィリップス　https://www.amazon.co.jp/dp/B077PGQH8T/
日本ライティング　6000ｋ　https://www.amazon.co.jp/dp/B07GCLR92F?ref_=ast_sto_dp
　　　　　　　　　　　4000ｋ　https://www.amazon.co.jp/dp/B07MKQ5NPD?ref_=ast_sto_dp
フィリップスは日本製ではありませんが、信頼性と価格が魅力です。
日本ライティングが間違いなさそうですが、価格が倍ほど違います。

なお、当地は昔、豪雪地帯と言われていました。４WDの車も別にあるので、スイスポはせいぜい雨の中でしか乗らない予定です。
いつも乗っている車は純正LEDなのですが、雪が張り付いて前を照らさなくなると退けますが、おそらく6000ｋくらいだと思うのですが、あまり気になりません。4000ｋが良いとは聞きますが。

書込番号：23004417

[NSR750R]

ＬＥＤはまぎわらしい表示にご注意。

６０Ｗの明るさとか、大嘘。

注意して見るのは消費電力、少なくても最低１５Ｗ以上、強制クーリングがないと、パチモン。

前者ではＨ４をＨＩＤに換装していましたが、光軸が無茶苦茶で調整にすごくかかりました、メーカーはＧＴＸでした。

Ｈ４リレーレスと言う仕様でした。（ＨＩＧＨ−ＬＯＷでバーナーが移動してました）

書込番号：23004840

[MON2170]

皆さま、色々親身になってお答えいただきありがとうございます。
結局、ライトユニットを交換するのは諦めました。
ただのスイフトにしか見えないのに速い！と言う形で行くことにして、H4バルブをフィリップスの6000ｋLEDバルブに交換し、光軸を合わせてもらいました。
中古車で買うときはライトがHIDになっているかどうかよくご確認ください。私はオークションから引っ張ってもらったとき、不鮮明な画像でOK出してしまったのがミスでした。みんなHIDは標準だと勘違いしていました。HID装着率９割以上なのではないでしょうか。まあ、その分安く買えたのは良かったですが。
フィリップスは雨天でも十分な光量を得られています。

書込番号：23034638

何でしょう？ 後部座席足元のめくれ。

[おじさん(^_-)-☆]

引き画像	アップ

呼称が分かりませんが、後部座席の足元のゴム部分がめくれているような。
こんなものでしたっけ？皆さんのはどうでしょうか？

左右ともめくれており、左が特にめくれています。
押しても元に戻らず、経年変形しているような感じです。

書込番号：22992289

[seikanoowani]

ゴムのモールが押し込まれているだけのように見える、引っ張ってはめ直したら直るんじゃないか？

書込番号：22992397　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん(^_-)-☆]

>押しても元に戻らず、経年変形しているような感じです。

に書いてありますが、元の形には戻りません。この形で固まっている感じです。
seikanoowaniさんのスイスポはどうなっていますか？

書込番号：22992545

[seikanoowani]

ごめん、スイスポ持ってないんだ、お呼びでなかったな

書込番号：22992718　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

そんなもんですよ

軽四とほぼ同価格だしね・・・・

書込番号：22992726

[手乗りPCX]

私もｽｲｽﾎﾟ持ってませんが｢こういうﾃﾞｻﾞｲﾝなんだろう｣と自分にいいきかせましょう｡
下手に自分でいじってなおそうとするとよけい目立つと思います｡

書込番号：22992740　スマートフォンサイトからの書き込み

[mato uda]

違いはほとんどないような。。

＞おじさん(^_-)-☆さん

私の「スイスポ」との比較をしてみました。
どうでしょうか、それほど違いはないように見えます。

一方向だけの写真なので確証があるわけではありませんが。。

この黒い樹脂部分、内張り剥がしの工具等で簡単に外すことができます。
そうすれば、多少の曲がりは調整できると思います。（配線も中を通せるでしょう。）

皆さんおっしゃられているように余り気になされない方が良いとは思います。

書込番号：22993986

[おじさん(^_-)-☆]

お写真＆丁寧な比較ありがとうございます。そういうものなのですね。普段見ないとこなので、購入1年して「あれっ！」と気付いた次第です。

セール価格3,000円のヘッドアップディスプレイと、1万円台前半のミラー型ドライブレコーダーを付けましたが、両方ともスイスポの弱点を補い、更に出かけるのが楽しくなりました。但しこの価格帯のミラー型ドライブレコーダーは当たり外れがあり、不具合・返品・返金を繰り返し、3商品目でようやく当たりに辿り着きました。耐久性には不安がありますので、購入する方はセール価格を狙った方が賢明です。

書込番号：22994147　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

＞おじさん(^_-)-☆さん
スレ違いになりますが、マフラーなどは交換してますか？楽しくなりますよ。
私は先代32スイスポ乗ってますので、参考になれずすみません。

書込番号：22994620　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん(^_-)-☆]

＞猫好きですさん

いえいえ、お気遣いありがとうございます。
この間、駐車中に真後ろからぶつけられ、100%相手持ちで修理になり、マフラー交換ついでに＋持ち出しでHKSあたりのマフラーにでも交換しようか、とも一瞬思ったのですが、ノーマルでもフルに使える場面・場所が無いので、今は安いデジタル・ガジェットを付けて遊んでおります。(^^

書込番号：22994669　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

右側	左側

＞おじさん(^_-)-☆さん

自分のクルマも今朝見てきましたが、両側とも同じような状態でした。

言われるまで全く気付きませんでした。

書込番号：22994916　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん(^_-)-☆]

＞Demio Sportさん

お写真ありがとうございます。やはり同じような状態ですね。これに1年も気が付かなかったなんて、少し信じられないのと、何人か同じく気が付かなかったことを考えると新車時は閉じているのではないか、と思い始めました。

新車の方のご報告をお待ちしております。もちろんそれ以外の方も。

書込番号：22995767　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

材質や部品精度で上手く嵌ってない感じですね。しかし実用上何ら問題はありません。

言うなればスズキクオリティー。
スズキは装備にコストを掛ける反面、実用上問題ない箇所については無頓着な節があるような。
だからこそ、費用対効果に優れるのだと考えます。

書込番号：22995852

[おじさん(^_-)-☆]

＞マイペェジさん

スズキクオリティーは承知の上での購入ですので、まぁ仕方ないな、と思っています。最初(新車時)はどうだったんだろう？という探究心からの追究です。

それにしても、1年毎日無駄に走っていてもまったく飽きない楽しい車です。さて、今日もまた転がしてきます。

書込番号：22995902　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーセブンセブン]

因みに小生の前側です

＞おじさん(^_-)-☆さん

ご無沙汰しております。
該当の部分ですが、後側だけでなく前側も同様になっています。
外側のゴムの部分はウェザーストリップと一体ですね。内側の内装樹脂パーツとの噛みしろの精度が悪いか、夫々のパーツのボディ側との嵌合の精緻さが足りない故にずれている等だと判断します。
皆様が仰っておられるように、あまり気にする必要はないかと思います。

また、ボディパネルも同様なことが見受けられます。
小生のスイスポもリアハッチの隙間の左右差やボンネットとバンパーカウルとの段差等、まぁ色々有りますね（笑）
走りに影響することではないので、気にしないようにしています。

これからもご安全に転がして下さいませ。

書込番号：22996598　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん(^_-)-☆]

＞ピーセブンセブンさん

こちらこそご無沙汰しております。
「えっ！前？」と思いつつ見てきました。確かに前も少し隙間がありますね。(^^;
夕暮れで暗いので、明日じっくり見てみたいと思います。

書込番号：22996817　スマートフォンサイトからの書き込み

[おじさん(^_-)-☆]

確認しました。なるほど６箇所に隙間があります。
どうやらこういう造りのようです。そういうデザインだと受け入れて気が付かなかった感じです。
調べて頂いた方、ありがとうございました。

今のところ、チリのズレなどもなく、唯一マフラーの出っ張りの差が結構(1〜2cm)ありましたが、ぶつけられた交換で差も気が付かないほど小さくなりましたので、概ね満足です。メーター表示のプログラム改良で速度がデジタル表示されれば完璧なのですけど。こちらは期待薄ですね。

書込番号：22997896

スイスポ 6ATでの雪道では?

[愛一郎]

今年、初めてスイスポで雪道に乗ります。
雪道で、良い運転方法がありますか?
Mモードで、2速発進とかできます。
Mモードでパドルシフトで発進前に2速に出来ますが
本当に2速なっているのか?
1カ月点検で、停止時のドアミラーの開閉をoffにしてもらいました。
ディラーでしか出来ない事をいわれましたが
マニュアルには、やり方が記載されていますね。
マイナーチェンジ時には、ドアミラーの温め(ヒーティッド)を絶対
付けてほしい。(現在、オプションでも付けられない。)
以上

書込番号：22985543

[じゅりえ〜った]

2速発進、今でも試せるんじゃないの？
1速発進とは加速感が違うと思うけど…

で、雪道で2速発進必要としたことないなぁ。

変な事考えないで、雪道なりの丁寧な運転心がければ？

書込番号：22985610　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　優しい運転を
⊂)　　心掛けましょう・・・
|/
|

書込番号：22985713　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

今の車はトラクションコントロールが付いていますので下手な小細工するより普通に丁寧に運転するだけです。

ポンピングブレーキだとか2速発進とかは昔の車のお話です。

ちなみにオイル交換3000km毎も昔の話です。

書込番号：22985779

[kaz131596]

雪国に住んでいますが、特に意識しなくても普通に走ります。

スバルインプレッサスポーツ4WDからの乗り換えですが、

別に問題なく日常使用しています。圧雪路では全く問題ありませんよ。

書込番号：22987197

[愛一郎]

＞kaz131596さん
少し、安心しました。
私も、前の車は、AWDだったので発進は問題ありませんでした。
その前の車は、FF アコード MTで発進の時に、必ずハンドルをとられました。
交差点は、つるつるに凍りますので、発進時は、2速、3速
坂道では、結構滑りました。
ひさしぶりのFFですので・・・

書込番号：22987857

[ピーセブンセブン]

＞愛一郎さん

信号待ちなどで停車後、パドルの＋を引けばＭモードにしなくても２速発進はできます。

圧雪路などでは小生は２速発進を多用します。
普段でもATのクリープでタイヤが少し回転したら、直ぐにパドルを引いて２速に入れてしまうことが多いです。
既出の雪道でのトルクステア・・のスレにもコメントさせて頂いております。
６ATの１速のギア比が低過ぎるのが要因です。

雪道でのESPの解除は、緊急時に限った方が良いです。凄く乗り難くなります。

書込番号：22988114　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛一郎]

＞ピーセブンセブンさん
すいません、遅レスで。
スタッドレスに履き替えました。
チラチラ雪が降っていますが
まだまだ、滑る時期ではありません。
ATでも、2速発進できるようなので
是非試して見ます。
結果が出ましたら、報告します。

書込番号：23078735

[ピーセブンセブン]

＞愛一郎さん

お久し振りです。
小生もスタッドレスに履き替え、臨戦態勢を整えました（笑）
お互いウインターロードを楽しみましょう！
そして何よりご安全に！

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