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このページのスレッド一覧(全381スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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70 | 65 | 2018年6月20日 22:06 |
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自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
はじめまして。
念願のミッションを3月末に購入しました。
納車時期は未定のまま、未だ返答がありません。
地域によって納車時期の差はあると思いますが、同時期に購入された方
で納期返答を受けた方はいらっしゃいますか?
【購入車両】
スイフトスポーツ セーフティパッケージ付き 6MT
色はガンメタです。
2点

初めまして。
私は 4月2日にスイスポ SP付き 6MT ボディカラー ホワイト を契約しました。
本日 支払いのことでディーラーに連絡したついでに 納期の確認をしましたが、当初予定通り7月〜8月のまま進展無し との残念な回答でした。
世間では スイスポ増産と言われていますが、過度の期待はしない方が良いかも知れませんね。
また 進展ありましたら 教えてください。是非の情報共有をお願いします。
書込番号:21766658 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>家に居場所がない!さん
2月中旬に契約し当初7月納車予定でしたがセールス氏より先日
5月26日に割り当てで6月初旬には納車出来るだろうとの連絡がありました。
1か月ほど早くなりそうです、AT、ガンメタ、SP、全方位カメラ付きです。
書込番号:21766716
5点

>家に居場所がない!さん
私も3月末に契約しましたが、7月下旬の納車となるようです。
プレミアムシルバーでセーフティパック・全方位カメラです。
教習所を出て以来、MTを運転したことがないのですがMTで契約しました。
納車まで、ポンコツの中古車でMTの練習をします。
まぁ、気長に待ちます。
書込番号:21768196
4点

>俺様系!モテ親父さん
>z8999さん
結構、納車まで時間かかりそうですね!
気長にパーツ探しながら楽しみに待つことにします。
自分も納車まで何処かでMT練習します。
>hobby555さん
納車が早まるのは嬉しいことですよね。
自分も、早まるといいな〜
でも、来るまでの時間は
妄想が膨らみます。
まずは、
何を弄ろうかな〜
返答ありがとうございます。
書込番号:21768453 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

本日、スイスポ SP・全方位モニタ付き 6MT ボディカラー ブルーを
契約しました。神奈川県です。
6月以降と販売店に連絡が来ているようです。
契約書の納車予定日は7月になっています。
書込番号:21768683
4点

パールホワイト、MT、SP装備車を3月17日に契約。6月10日に納車予定とのこと。「思ったよりも早い納車ですね。」と、営業マン氏に訊いたところ、「7月にずれこむ可能性もある」とのことでした。
書込番号:21769070
5点

2月17日に6MTセーフティーパッケージ、スピーディーブルーメタリックを契約しました。
契約時は5〜6ヶ月待ちと聞いていましたが、先日、5月26日生産、6月初旬納車と連絡がありました。
書込番号:21769844 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

3/4契約書を作成、3/10で契約しました。6AT、SP仕様パールホワイト、社外AV ドラレコなどのOP価格をかなり頑張っていただき、車両値引き143000円と合わせ、ほぼ20万円強の値引きでした。契約時は、7月、悪ければ8月との話でしたが、先日「5/20で工場生産完了予定」との連絡をいただきました。増産体制、かなり進んでいるようです。エリアは岡山です。
書込番号:21769997
4点

こんにちは。
2月4日に契約。6MT、SP、シルバー、全方位カメラ付き。
2週間程前に担当から連絡があり、5月11日ラインIN。その後さらに早まり5月8日にラインに入るそうで、
納車は5月中旬から終わりころになるようです。
契約からのリードタイムは3.5〜4ケ月と
皆さんの書き込みより若干早い感じです。
当方、愛知県に住んでおります。地域差ってあるのでしょうか?
書込番号:21770741
2点

3月4日契約。 SP・全方位ナビ・AT・シルバー。 昨日営業より連絡あり5月29日生産、6月10日頃納車予定です。 納期はやはり3カ月ですかね。 埼玉です。
書込番号:21777185
1点

>家に居場所がない!さん
初めまして。
自分は3月頭にスイスポMTのセーフティパック仕様で7月納車と
言われましたが、連絡があり、6月頭の納車になりそうです。
書込番号:21780931
1点

>家に居場所がない!さん
はじめまして、こんにちは。
私は、2月上旬に契約しましたが、未だに連絡がありません。みなさんの納車時期を見ていると、地域差、販売店の違いで差があると思います。6MT、レッド、ベースグレードで地域は長野県です。
ちなみに販売店は、サブディーラーです。
書込番号:21781097 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

皆さま、納期返答ありがとうございます。
3〜4ヶ月が納車待ちみたいですね。
本日、別件で電話する事があったので購入先に納期を聞くとお盆前には納車できますとアバウトな返答を頂きました。
まだまだ、道のりは長そうです!
今は、マフラーをどこにしようか検討中です。
書込番号:21782457 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

初めまして!
私は静岡に住んでいて、3月11日にスイスポMTのSP(白)を契約しました。
2日前に担当の方から、5月29日生産予定で納車は6月第2週辺りになりそうですとの連絡がありました。
契約当初は、6月後半辺りの生産になると言われていたので、大分納期が短くなった印象です。
増産の効果なんでしょうね・・・納車が待ち遠しいです。
書込番号:21784951
3点

>家に居場所がない!さん
私は、1月4週にサブディーラーに注文し、2日前に、5月4週納車との連絡を受けました。
予め聞いていた納車まで4ヵ月位かかるとの情報ピッタリでした。
SP&全方位モニタ付きのプレミアムシルバーメタリックATを京都で注文しました。
書込番号:21792544
1点

大体が4ヶ月待ちみたいです。
2月下旬のセーフティパッケージのMT契約で納車が5月下旬に決まりました。つい最近通達ありました。
黄色とかは人気色だから時間かかるかもしれませんが、なんか今月から増産してるみたいですね。
書込番号:21812062 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんばんは。
純正オプション品を注文されている方は注意が必要かもです。
6月末〜7月初旬にナビ等がモデルチェンジするパターンが多く、
注文品が納車前に型落ち(欠品も?)なってしまう事が考えられます。
機能や価格変更について、お店で確認されるのが良いと思います。
全方位対応ナビの機種も増えるかも?
書込番号:21815144
1点

4月のスイフトは、3148台販売。
登録普通車は1956。うち輸入が543。つまり最大1413台スイスポが売れた可能性あり。
やはり人気のスイスポを増産していて、しかもスイフト販売の多くがスイスポ!
ユーザーにとっても、スズキにとっても、新スイスポの登場が吉ということでしょう。
---スイフト販売 前年比123%。
ちなみにシビックは、1592台。これ以外のスポーツ系は、600台以下です。
書込番号:21817519
3点

スイスポを増産の代わりに、スイフトの生産ラインを削ってるので、今度はスイフトの納期が遅くなって困っているとディーラーが嘆いてました。
スイスポを買うユーザーはS660やロードスター等の1割以下のMT派が大半で、多少は納期が遅くても待ってくれる人が多いけど、スイフトを買うユーザーは9割以上の一般層で、そうはいかない!
デミオやヴィッツ、ノート、アクア等々、もっと人気ある車がたくさんあるのに、納期3ヶ月以上かかると言っても買ってくれる人は、よほどスイフトを気に入ってくれないと難しい…
書込番号:21820224 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

なるほど、その通りですね。しかし、スイスポ増産と言われる割には、街中で あまり見かけませんね…
私に関しては、4月初旬の契約いこう、ディーラーから何の連絡もないままです。今いま納車されておられる方は、当初予定よりも前倒しの納車となっているのでしょうか… 。納車された方は、本スレを見られないのかも知れませんが、最新の納期情報があれば、是非、情報共有お願い致します。
書込番号:21827850 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
現在納車待ち、来月には納車できるかも・・・
10年ぶりの新車購入、せっかくなのでアルミも交換したいと思い、こちらの書き込みなどを見て、アルミを探していたところ、エンケイのPF01のマッドブラックに一目惚れしました。
サイズは17インチ 7.0J インセット+48 PCD114.3 5H でタイヤホイール専門店で見積もりを出してもらいに行ったところ、フロントが4mm内側に入ってしまうため、車検が通らなくなる恐れがあるため、販売することが出来ませんと言われました。
こちらの書き込みや、他サイトの書き込みを見ていると17インチ 7.0J インセット+48 PCD114.3 5Hは純正で問題なく入っているような気がするのですが・・・・
雪国のため車高調などは入れる予定は無いのですが、こちらのホイールは装着不可なのでしょうか?
タイヤは純正の195/45R17を使用し、買い替えのタイミングで選択肢の増える205、もしくは215に履き替えるつもりでの7.0Jを選択しました。
車のドレスアップがほぼ初めての無知に近い状態です。
実車お持ちの方、お詳しい方、よろしくお願いします。
3点

うまずらでこたかさん
PF01が7Jインセット48という事は、純正のタイヤ&ホイールよりも外側に2mm出ます。
又、7Jインセット48のPF01は↓のようにリムよりもスポーク部が5.9mm突出します。
http://www.enkei.co.jp/wheels/pl/pf01/size.php
このPF01のスポーク部がフェンダーからはみ出す可能性があるという事だと思います。
書込番号:21701162
2点

>うまずらでこたかさん
問題ないと思いますけどね。
マッチングが出る前にひたすら手計算して
7.0Jのインセット45ぐらいまでなら許容できると判断しましたので。
MAXは7.5Jの48とかじゃないですかね。
当方
エンケイRSM9の7.0Jインセット45でギリギリ収まってます、
スポークの飛び出し量も6.4mmでPF01よりも
飛び出してますが真上から見るとはみ出してはいません。(目視でですけど)
内側にはスポークがないですので外よりは許容できると思います。
内側も特に擦ったりとかしていません。
エンケイのマッチングデータでも印刷して
見せれば納得するかもしれませんよ。。
ZC33Sはもう出ていますので。
http://www.enkei.co.jp/matchingdata/201801-201802.php#SWIFT
以上
ご参考に。。
書込番号:21701273
1点

スーパーアルテッツァさん
そのくらいのはみ出し量なら余裕で車検通りそうですけどね…
休みにもう一度違うショップで聞いてみます
書込番号:21701616 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

にゃっけるんさん
わざわざURLまでありがとうございます。
店員さんがエンケイに電話で確認までして無理みたいな感じだったんですがマッチングデータ見ると載ってますね。
店員さんの電話先の相手は一体誰だったんだろう?
あまり時間がなくてゆっくり話してられなかったので、時間ある時に行ってみます。
書込番号:21701632 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

マッチングデーターは車検が通るデーターではありません。
注意事項に書かれます。↓
車、ホイール、タイヤ各々の個体差による車体からのはみだしや接触、走行による接触等の不具合につきましては保証致しかねます。
書込番号:21703295
5点

>うまずらでこたかさん
エンケイPF01 大人気ですね!
自分は他社のホイールで幅も7.5J インセット48と違いますが、7Jインセット48なら全然問題ないと思いますよ
純正の車高、純正タイヤホイールの状態でフロントのフェンダーからホイールリムまでのクリアランスが17〜18_ リアが21_近くありました(自分のスイスポで計測!)ので、7Jインセット48だと純正のホイールより、外側に約8_ 内側に4_出ます
もし、ホイールリムよりスポークが若干出ていても、そのクリアランスなら問題なさそうですけどね
因みに自分は車検に通らないホイールなら、純正のホイールスタッドレスに交換しますね!
欲しいホイールが車に装着出来るのに、車検の為に妥協はしたくないですから!
書込番号:21704278 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

エンケイさんは価格、重量ともにそこそこ安い、軽い、デザインもいいですから。
贅沢言えばRAYSとか、BBSとかもいいんですが価格が…
所帯持ち、小遣い制では辛いです。
明日休みなのでショップで購入してきます。
一月頭契約で、未だ納車の時期も不明な状態ですが…(泣
書込番号:21704400 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>うまずらでこたかさん
小生もPF01の同サイズをノーマル車高で履かせています。
僅かな余裕ですが、ホイールハウスに収まっています。
当然フェンダーは下方に行くに従い絞られていますので、真正面から見れば地面に近いほどタイヤがフェンダーから出ているように見えます。
タイヤを若し205幅に変更したら、フェンダートップに対してギリかも知れません。
ホイール交換後ディーラーに確認して貰いましたが、車検上問題にはならないでしょうと現時点では言われました。
まぁ3年後の車検は1月でノーマルホイールにスタッドレスの組合せになるので、全く心配はしておりません。
何れにせよ、カーキチくんさんのホイールスレをご参考に!
書込番号:21704435 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>うまずらでこたかさん
エンケイ良いですよ(*^^*)
7J48なら全く問題無いですよ(*^^*)
マットブラック
東京オートサロンのBLITZスイスポと同じですね(*^^*)
>ピーセブンセブンさん
>カーキチくんさん
エンケイ仲間が出来て嬉しいですね(*^^*)
納車は…まだですけど(^-^;
エンケイはホイールですが
決してハゲでは無いですから(笑)
間違えないように(笑)
書込番号:21704929 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>カーキチくんさん
間違えました(>_<)
アドバンレーシングでした(>_<)
>にゃっけるんさん
どうもすみませんでした(>_<)
書込番号:21704936 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>世紀末覇者拳死郎さん
全然、いいッスよ〜(^^)
間違いは誰にもありますからね!
書込番号:21704983 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>世紀末覇者拳死郎さん
小生のような俄エンケイ履きを仲間に加えて頂き恐縮です。f(^_^;
書込番号:21705018 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

みなさま、いろいろアドバイス、ご意見いただきありがとうございます。
先ほど、某黄色い帽子で見積もりを立て、購入してまいりました。
納車してから購入でもよかったのですがモチベーチョン維持のため先行投資ということで先に購入してしまいました。
納車までどれくらいかかるかわかりませんがますます楽しみになってきました。
ZC33S、試乗しましたが、ホント即決してしまうくらいのいい車でした。納期が早ければもっといいのでしょうが、待つ楽しみもまた一興かなともおもいます(普段は5分並ぶのも嫌)
現物ないのにパーツばっかり先に届いて、家の押入れがパンパンです(笑)
書込番号:21705557
2点

>ピーセブンセブンさん
ダウンサスのことですけど、テインのHIテクサスの取り付け画像が、スイスポみんカラに出てましたよ
何故かZC32Sの整備手帳に出てましたが、画像はしっかりZC33Sのしかもホワイトでした!(^^)
興味があったら一度、観て みるのもよいかもですね
書込番号:21706330 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>カーキチくんさん
カーキチくんさんは良い方とお見受け致しますが、悪の世界へ誘導されるのだけはご遠慮願います…(笑)(笑)
もう、怖いもの見たさで見ちゃいましたよ!f(^_^;
みんカラ情報は面白いですね、見ているだけでお腹一杯です(笑)
駐車場の出入口に少し段差が有りますので、サスはノーマルのままにしておきます!
本当は銭が無いんです…(哀)
書込番号:21706555 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>世紀末覇者拳死郎さん
いえいえ、エンケイ仲間もっと増やしたいです。
RAYSとBBSはセレブ後用達です。
道を譲りそうです。。
ADVANも同じくらいな感じです。。
>カーキチくんさん
>ピーセブンセブンさん
いずれ車高は落とすつもりですので
悪の道に入ると思います。(笑)
みんなで下げれば怖くない。
ってことで。
書込番号:21706594
3点

車高落とすと見た目や安定性は増すけど、私は今年全国ニュースになった程の雪国なんで、上げ下げの煩わしさを考えて純正のまま行きます。
周りのお金に余裕がある人たちはセカンドカーとか車高調で乗り切ってますがお小遣い制の私には手が出せません(泣)
書込番号:21706681 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>うまずらでこたかさん
来月納車ですか?羨ましいです(*^^*)
自分はGW明けらしいです( ̄▽ ̄;)
まんまと営業マンに騙されました(*`Д´)ノ!!!
でも仕方無いです(^-^;
噂だと毎月,県に何台とか振り分けられてるらしいです( ̄▽ ̄;)
逆にスイスポが売れて無い県だと早く納車出来る!?のか…( ̄▽ ̄;)
本当はマフラーも欲しいけど,逆に良い歳してアホだな(>_<)なんて思われるのも嫌なので(^-^;ノーマルで我慢するつもりです(笑)ノーマルの限界を感じたらROM交換するつもりです(*^^*)
久々のホットハッチなので
>にゃっけるんさん
>ピーセブンセブンさん
>カーキチくんさん
皆様でスイフトスポーツライフを楽しみましょう(^-^)/
書込番号:21706691 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ピーセブンセブンさん
一緒に悪の道へ行きましょう(笑)
あっホーンも交換してますね(*^^*)
見ましたよスレ(*^^*)
ホーンも交換考えてますがバンパー外すならフォグランプもLEDに交換したいです( ̄▽ ̄;)
どっから金が出てくるのか…( ̄▽ ̄;)
空から諭吉が降ってくれば良いのですが…(笑)
書込番号:21706744 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>にゃっけるんさん
にゃっけるさんまで…そう仰いますか(笑)
ホイールはですね、車の引き立て役でもあると思うんです。
スイスポにはスイスポを引き立ててくれるホイールがあると思います。
BBSはさすが素晴らしいホイールです。
しかし、本当にスイスポに合うでしょうか?
BBSのホイールはCセグ以上のハイパフォカーが似合います。
小生の個人的な思いなので、ツッコミは受付ません!(笑)
そんなこと言ってますが、BBSの見積り取ったんです…買えません!(笑)
>うまずらでこたかさん
>世紀末覇者拳死郎さん
スイスポに乗っている方、納車待ちの方、全ての方が安全にカーライフを送られますように!
書込番号:21706791 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
こんにちは、いつも皆さんの意見を参考にさせてもらっています。2月半ばに、年甲斐もなくバーニングレッドのMT ベースグレードを契約しました。納期は、6、7月ぐらいとのこと、、、(悲)
質問ですが、オプションをつけないとフロントスピーカーのみの設定だと思いますが、自分としては6スピーカー(ツィーター、フロント、リヤスピーカー各×2)にしたいのです。契約時に純正ツィーターとカバー、
リヤスピーカーハーネスを一緒に頼みました。
気になるのは、アクセサリーカタログのカロッツェリア210番のスピーカーは、ツィーター付き車には取り付けできません。と書いてあります。この意味がわからずディーラーの方に聞いても、明確な回答がありませんでした。
誰か、ベースグレードで6スピーカー仕様にされている方、アクセサリーカタログの意味がわかる方いらしたら、教えてください。
長文、失礼いたしました。
書込番号:21677204 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

メーカーのWebサイトから推測するとこの場合のツィーター付き車とはメーカーオプションのセーフティパッケージ装着車用のフロントスピーカー(メーカー不明とそれ用のブラケット)が取り付けられているから(それを取り外さないと)取り付けられないと思って記載されているのではないでしょうか?
メーカーオプションの※2参照
純正はクラリオンかも?
書込番号:21677246
4点

>マニュアル大好きさん
210番のスピーカーはツイーターと本体が一体型のコアキシャルスピーカーですのでこのスピーカーを付けるとツイーター部分には何も付きませんよ。と言う事だと思います。
ただ、他のクラリオンもケンウッドもコアキシャル見たいですね。標準のツイーターに何が使われて居るのか不明ですが社外品だとセパレートスピーカーを購入してツイーター部分とドア部分に分けて設置するので普通に考えればツイーターをつけた場合はドア部にはセパレートスピーカーのツイーター以外の部分をつける事になると思います。
書込番号:21677280
7点

自分も悩みました。SPパッケージだけで全方位は要らないと思い、、、バックカメラは欲しいなと思ったらカメラだけで44800円とか高額なことが書いてあり、、おまけに「全方位モニター付き車には装着出来ない」と書いてある・・・イミフです。
で、ルーペが必要なくらい小さな字を読んでみれば、、、全方位付けて「58,320円」で左右後ろ3個のカメラが付いてきてオマケにフロント2ツイーターとリアスピーカー、ステアリングハンズフリースイッチが付いてくるという、、、メチャクチャ難解なカタログに恐れ入りました。
っていうかバックカメラ単品で44800円で売る意味あるのか聞きたい・・・そして、こんな意味不明なカタログよく作れるなと感心した次第。
3月1日試乗、、、そのままサブディーラーに発注、納期は良くて6月、最悪7月いっぱいまで見てくださいと言われています。のんびり待つしか無いですね。
書込番号:21677891
7点

>マニュアル大好きさん
はじめまして。
スイフトスポーツではありませんが、現行型スイフト(旧ハーマン製全方位ナビ車)でスピーカー交換をしています。
スズキのオプションカタログに載っている商品は市販品をスズキ純正部品として売っているだけなので適合は各スピーカー製造元の情報でほぼ合っています。また市販品を購入したほうが安く上がります。
今回ご相談いただいている、210番のパイオニア製のスピーカーの装着可否に関しては、私もパイオニア製を検討していた際に同じ記述で「あれ?」と思いましたが当初装着できない理由がよく分かりませんでした。
メーカーの取付情報の細かな字を見てみると ”純正トゥイーター付車でフロントスピーカーを交換する場合は、合成インピーダンスが低くなるため純正トゥイーターを外す必要があります” との記述があります。
電気の専門家ではないので詳細は分かりませんがそのまま装着すると問題があるみたいです。リアへの装着も細かな字で注意書きがありますのでパイオニアの取付情報ページを参照頂くことをオススメします。
なので現行型スイフトでは私の場合、KENWOOD製に交換しています。また家族の車両は現行型ソリオですがフロントはClarion製、リアはパイオニア製にスピーカー交換しています。いずれもオプションカタログに載っている商品と同等な市販品を装着してます。
書込番号:21678304
2点

>JTB48さん、ありがとうございます。
そういった解釈で考えれば納得できる気がしますが、
ただなぜこのスピーカーだけという疑問は残ります。
でも少しスッキリしました。
書込番号:21678345 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>hat-hatさん、ありがとうございます。
ほかのスピーカーもすべてコキシャルスピーカーがラインナップされているので、謎が残ります。
メーカーがツィーターとコキシャルスピーカーを取り付けると中高音が強くなるからという意味で取り付け不可とは書かないと思うし…なんでしょうね。
書込番号:21678376 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ぷっちっちさん
ありがとうございます。
自分も食い入るようにカタログを見て、消去法でベースグレードにしました。これとこれだけあればいいのにと思う装備ばっかで、もどかしい気持ちになりました。お互い6、7月ぐらいの納期ということなので気長に待ちましょう。
書込番号:21678388 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ねこっちーずさん、ありがとうございます。
カロッツェリアのスピーカーのみ取り付け不可の理由がわかり、スッキリしました。
とは言っても自分もその辺の知識は詳しくないので、
>ねこっちーずさんがスイフトにKENWOODのスピーカーを装着されていて問題なさそうなので、参考にさせてもらいます。
>ぷっちっちさん
>hat-hatさん
>JTB48さん
アドバイス、ありがとうございました。
書込番号:21678427 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>マニュアル大好きさん
追記です。
オプションカタログに載っているKENWOOD製のスピーカーは”16インチ(=KFC-RS163)”ですが、実際には”17インチ(=KFC-RS173)”が装着できます。
違いは”取付ブラケットが同梱されているかどうか”です。
16インチだと別途ブラケット(約3,000円程度)を購入する必要があります。ただ、17インチだと付属ブラケットが使えます。(※付属ブラケットは簡単なものですのでさらに音質にこだわる場合には別途ブラケットを購入する必要があります。)
スズキにスピーカー交換を任せる場合にはオプションカタログに載っている16インチの商品になってしまいますが、カー用品店で交換又はDIYで交換される場合には17インチで相談なさっていただいても大丈夫かと思います。
あとは音を聴き比べていただいてご判断頂ければと思います。
書込番号:21678620
2点

>マニュアル大好きさん
びっくりしました。。。6月か7月と言っていたのに今朝業販から連絡が入って来週20日に車体番号が出るとのこと。
聞けば業販扱いの車両で客から色変更があり、自分に廻ってきたようです。
何も準備らしいことをしていませんでしたが、一足お先に乗らせて頂きます。
書込番号:21679197
2点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2017年モデル
スイスポのあれこれ分からない事を聞きたくて
質問箱という形で作らさせていただきました。
質問 シートカバーに関して
zc33sのリアシートは素イフトと同様なのでしょうか?
zc33sのシートカバーは販売していないと思いますが、リアシートだけシートカバーを付けたいと考えています。
書込番号:21674535 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>goofyskitchenさん
こんにちは。
スイフトとスイスポのリアシートは同じものだと思います。
室内幅もスイフトと変わりません。
書込番号:21674563 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

質問箱を利用。
燃費計ですが、A・Bのトリップを、別々にリセットするにはどうすればいいですか。
書込番号:21674969
6点

>sukabu650さん
リセットしたいトリップメータ(AかB)を表示させて、「トリップノブ」(タコメーター側のボタン)
を長押しすると0.0にリセットされます。
AもしくはBの表示してるものだけがリセットされます。
書込番号:21675309 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>TD05HRさん
トリップ(距離)は別々にリセットされますが、燃費計の値がA.Bともリセットしてしまうので、それを個別にリセットしたいのですが、、、。
質問の仕方が悪くて済みません。
書込番号:21675323
4点

>sukabu650さん
「燃費計」を見落としてました。失礼致しました。
恐らく、「トリップA連動」の設定になっていると思われます。
燃費計のリセットは「トリップA連動」「給油連動」「非連動」を選べます。
「表示切替ノブ」(速度計側)を3秒以上押すとマルチインフォメーションディスプレイが「セッティングモード」になりますので、
ここで設定変更を行います。
詳細は取扱説明書の3-100ページ近辺をご参照ください。
書込番号:21675349 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

コメント、感謝です。
やってみましたが、うまくできません。
スイスポは、そもそもAとB、別々に燃費計のリセットができるでしょうか。
書込番号:21677673
0点

>sukabu650さん
ZC33Sの燃費計は「瞬間燃費」(バーグラフ)、「平均燃費」(数字)、「5分毎平均燃費」(バーグラフ)、「運転1回毎平均燃費」(バーグラフ)があります。
トリップにはAとBがありますが、数字で表示される「平均燃費」は1つだけです。
従いまして、リセット出来る平均燃費表示(数字)は1つだけとなります。
書込番号:21678330 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>TD05HRさん
何度もお答え、感謝です。
やはり別々に平均燃費表示は出来ないのですね。
FIT3HVは、AB別々に表示されたので、出来るのだろうと思ってやってみたのですが。
書込番号:21679316
1点

リアのタイヤハウス辺りからペロ、と出ているこのプラ板みたいなのはなんなんでしょうか?
空力的なもの?泥はねとかの対策?
あまり見た事ない処理というか、あれなんで、気になっています。
知っている方がいたらご教授下さい。
書込番号:21685451 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>二日酔いの茶碗蒸しさん
はみ出したタイヤをカバーするよう
フェンダーの外側の位置を調整する部品ですね
車検に通すためのものですかね。
それがないとタイヤ・アルミが車検非対応になってしまいますので
タイヤ・アルミをフェンダー内に収まっているという扱いにするために
必要なんだと思います。
書込番号:21685476
8点

にゃるほど。
日本の車検制度対応なんですかね。
書込番号:21686141 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>にゃっけるんさん
私も最初は同じ考えでしたが、ちょっと間違いじゃないかと思います
スイスポは専用のワイドフェンダーですでに3ナンバーになっているので、わざわざフェンダーモールみたいな物を付けて車検対応する必要がないと思うんです
といっても私にはこの樹脂パーツの役割がなんなのかはわかりませんが…
書込番号:21686477 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>MAX満三郎さん
旧型のZC32Sにも同様のものが付いていました。
恐らく、保安基準適合目的で間違いないかと思います。
タイヤのはみ出し(ホイールではない)10mmまでが許容されたのは平成29年6月22日製作車両以降となります。
が、この頃には既にZC33Sの設計は完了しているはずなので、そのまま発売されたのではないでしょうか。
(よほど致命的な不具合があったら別ですが、この程度の物の再設計で発売遅延は営業的に痛いので。)
この規制のおかげでBMWやポルシェは日本仕様のみフェンダーモールのようなものが装着されていましたからね。
FF車のリアはアライメントがトーインなので、タイヤの後ろ側が外向きに広がっています。
逆に、ボディ側はデザイン的に後端及び下に向かって絞られるので、タイヤがはみ出しやすい傾向にあります。
恐らく、新型車の型式認定基準(か、スズキの内規)で「チェーンを装着したときもはみ出さないこと」とかあるんじゃないでしょうか。
泥跳ね対策なら、もっと別の場所に設けるべきですし、空力ならタイヤハウスの進行方向前側にないとあまり意味がないと思います。
書込番号:21686632
4点

試乗の際にリアの謎のベロがたまたま目に付いたので営業に聞いた所、部分的ではありますがフェンダーモールの役目をするパーツだと言っておりました。
他の車を観察したらデミオやノートにもありましたよ。
書込番号:21686706 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

回転部分の突出禁止規定の見直しについてですけど
平成29年6月22日以降、自動車の制作された日を問わず適用が正しいです。
書込番号:21688646
1点

質問箱なので利用させて頂きます。
・エンジンスタート後、1500回転の暖機が2分(気温で違うと思います)前後、の後、そのままDレンジ(ATです)に
入れたらものすごい勢いでスタートしました。(タコメーターは1000回転切り、回転音も静かになってから)
ちょっと急いでいたのですが、正直怖かったレベルです。
今までは、暖機後もちょっと間を置いていたので気付きませんでした。
トルクフルなエンジンですが、クリープな感じではなく、そのまま出撃!な勢いです。
なお、長時間(例えば高速や、街中を一まわり)を乗り、その後のスタートなどでは、ありませんでした。
この車は、(例えば週末のみの運転)の後は十分な暖機が必要なのでしょうか?
(マニュアルにも暖機は謳っていますが。長時間と。)
初心者レベルの質問かも知れませんが、今まで乗り継いできた車には無かった体験なので、お尋ねします。
宜しくお願いいます。
書込番号:21696288
3点

>x_nakaさん
回転が1000回転を下回った状態で、勢いよく飛び出すなんてあり得るのでしょうか?
小生もATですが、真冬でも暖気は1分程度です。
走りながら徐々にエンジンとミッションに熱を入れていく感じです。
書込番号:21696366 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

質問 という事で⁉
3月に納車されたのですが 左の後ろ辺りにから カタカタ 小さい段差を越えると 音がなります 同じ症状の 方とかは いらっしゃいますか?
書込番号:21699747 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ピーセブンセブンさん
ご返事ありがとうございます。
勢いよくと表現しましたが、通常のクリープとは違い、”どんどん?グイグイ??”先に進んで行く的な感じでした。
(なかなかうまく表現できませんが。。。)
今では、暖気は十分とるようにしています。
(十分な暖気後は大丈夫そうなので。)
少し怖い感じがしたため、ご意見伺いました。
ありがとうございました。
書込番号:21702499
0点

ホイールのスレはたくさんあるので迷いましたが、質問箱ということで、みなさんにお聞きします。
ホイールを交換されている方、交換予定のある方に質問です。自分は、デザイン、価格を重視してホイールを決めようかなと思いますが、スイスポという車の特性上、重量も考慮していかないといけないのかなと考えてしまいます。
みなさんの意見を聞きたいのと、純正ホイールの重量、おススメのホイールなどありましたら、教えてください。
書込番号:21702995 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



前車(スバルLEVORG)で使用していたホイールを流用したくての質問です。
17インチ7J インセット+55 のホイールに205/45-17 もしくは195/45-17のスタッドレスタイヤは装着可能でしょうか?
同条件で装着された方、知見をお持ちの方がいらっしゃったら教えて頂けると助かります。
1点

hobby555さん
現行型スイスポのENKEIのマッチング情報は下記の通りです。
http://www.enkei.co.jp/matchingdata/201801-201802.php#SWIFT
つまり、17インチ×7Jインセット45〜50辺りが適合サイズとなっています。
これは↓のWORKのマッチング情報でも同じような数字です。
https://www.work-wheels.co.jp/search/web_matching/
今回のレヴォーグ用のホイールはインセット55ですから、195幅のタイヤを装着した場合、純正のタイヤ&ホイールよりも5mm内側に入り込みます。
この事から純正のタイヤ&ホイールでハンドルを目一杯切った時等のタイヤハウス内インナーや足回りの部品等との隙間を確認してみては如何でしょうか。
この純正のタイヤ&ホイールでインナーや足回りの部品との隙間が少し余裕を持って10mm程度以上開いている事を確認するのです。
この程度の隙間が開いていれば、レヴォーグ用のホイールに195幅のタイヤを装着してスイスポに装着出来そうですね。
尚、下記の現行型スイスポのタイヤ・ホイールに関するパーツレビューの中には、インセット48で215幅のタイヤを履かせている方がいらっしゃいますから、インセット55に195幅なら装着出来る計算になります。
http://minkara.carview.co.jp/car/suzuki/swift_sport/partsreview/review.aspx?mg=3.12974&bi=1&srt=1
書込番号:21672188
3点

>hobby555さん
>スーパーアルテッツァさん
外野からすみませんf(^_^;
ハブ径はどうですかね?
社外アルミなら汎用を考えたハブ径ですけど、他メーカー純正だと(レボーグのハブ径がスイスポより小さい場合)厳しいのかと。
またインセット55だとホイールが中に結構入ると思いますし、フロントイン側のクリアランスがミニマムになると雪用としては如何かと。
書込番号:21672229 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>hobby555さん
スイスポのハブ径は60mmです。スバル車は確かハブ径異なると思います。スペアタイヤを探す過程で調べた時スバル車は全て不可でした。
書込番号:21672318
0点

ネット情報では、スバル車のハブ径は56mmという話ですね。
ハブ穴を機械加工してくれる業者さんもありますが、1本あたり5000円〜はするような感じですので
費用対効果を考えて結論出すしか無いでしょうね。
REVORGのホイール転売価格+ハブ加工費 < 新品もしくは中古ホイール購入費用
といった辺りでしょうかね。思い入れとかデザインはプライスレスですからなんとも言えませんがw
書込番号:21672353
1点

http://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/HUB_matcing.html
これだとハブ径スバル56、スズキ60。
小さなものに大きなものはつけれますが、大きなものに小さなものはつけれません…と思う。
要確認です。
書込番号:21672371 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

hobby555さん
確かにレヴォーグ用のホイールが社外品では無く、スバル純正ホイールならハブ径からスイスポへの取り付けはダメっぽいですね。
書込番号:21672416
1点

>スーパーアルテッツァさん
>桜.桜さん
>さくら@ばにさん
>hat-hatさん
>ピーセブンセブンさん
ホイールは社外品でハブ径は60o以上あり問題なさそうです、言葉足りずですみませんでした。
インセットの件ですが5o内側になりタイヤハウス内で干渉するようであればスペーサーを
使用してはどうでしょうか、強度的にやめたほうがいいでしょうか?
書込番号:21672510
0点

>hobby555さん
タイヤサイズを標準サイズと仮定した場合ですが、リム幅が0.5インチ広がりますのでインセットが大きくなる分を含め、10o近く内側に寄ると思いますよ。
この程度なら問題ないように思いますが、実際フィッティングをしてみないと何とも言えません。
スぺーサーの件も然り…です。
ご心配なら、一度プロショップにご相談なされることをお勧め致します。
書込番号:21672586 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>スーパーアルテッツァさん
>ピーセブンセブンさん
>桜.桜さん
>さくら@ばにさん
>hat-hatさん
皆さん、ご教示ありがとうございました。
レアなタイヤサイズで選択肢が少ないのと価格が高いので苦労します。
インチダウンも考えてみます。
書込番号:21672834
1点



自動車 > スズキ > スイフトスポーツ 2011年モデル
ご無沙汰しているうちに旧型になってしまいました。
新型に乗って、こちらと比べられた方はいらっしゃるのでしょうか。よかったら感想をお聞かせください。
さて、6月で5年になるので、タイヤ交換を考えています。
ポテンザ アドレナリン RE003 195/45R17 を注文寸前です。
あとはルマン5 ぐらいだと思いますが、何か他にお勧めはありますか。
インチダウンしてもっと細いのを履きたいと思っていたのですが、外したホイールを置いておくところがないので断念しました。
1点

検討中のポテンザとルマンでは指向性が全く違いますね。これなら、大半のタイヤがオススメになるでしょう。何を求めるかでオススメは変わってくるでしょうね。
書込番号:21664899 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

愛犬は寝てばかりさん
↓は195/45R17を検索した結果ですが、選択出来るタイヤ銘柄が8銘柄と少ないですね。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=45&pdf_Spec201=17
この中でDIREZZA ZIIIはハイグリップのスポーツタイヤですから、除外出来そうです。
又、NANOENERGY 3 PLUSもスタンダードクラスのタイヤですから、除外出来そうですね。
アジアンタイヤも除くと、下記の3銘柄が候補に残ります。
・LE MANS V 195/45R17 81W:転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b
・POTENZA Adrenalin RE003 195/45R17 81W:ラベリング不明(他のサイズは転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能b
・S.drive 195/45R17 85W XL:転がり抵抗係数B、ウエットグリップ性能c
この中でS.driveはウエット性能が他の2銘柄に比較して劣ります。
又、S.driveは静粛性も悪い部類に属しますから、候補から外しても良さそうですね。
残るは愛犬は寝てばかりさんがご検討中の2銘柄になります。
この2銘柄なら選択のポイントは下記のようになりそうです。
・ドライ性能等の運動性能重視ならPOTENZA Adrenalin RE003
・快適性能や省燃費性能重視ならLE MANS V
という事で愛犬は寝てばかりさんがタイヤに何を求めるかで、スイスポに履かせるタイヤ銘柄が決まりそうですね。
尚、スイスポなら私も運動性能重視で、愛犬は寝てばかりさんの現在の第一候補であるPOTENZA Adrenalin RE003を履かせたいです。
書込番号:21664900
11点

スーパーアルテッツァさんが言うんだから つまり間違いないです。
書込番号:21664932 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>愛犬は寝てばかりさん
タイヤサイズを205/45R17にすれば、いくらでも選択肢がありますよ。
このサイズに履き換えているスイスポ乗りは沢山います。
パイロットスポーツ4(ミシュラン)
プロクセススポーツ(トーヨー)
アドバンフレバ(ヨコハマ)
・・・あたりが私のオススメです。
(私の好みも入ってますが、、)
書込番号:21665271 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>スーパーアルテッツァさん
いつも的確かつ詳細なコメントをありがとうございます。
実は志向としては燃費、乗り心地の方なんですが、折角のスイスポなのでポテンザの方に心が動いています。
>ぜんだま〜んさん
ミシュランはぜひ試してみたいですが、太くすることは考えていないので、残念ながら。
ありがとうございます。
>Hirame202さん
なかなか選択肢がなくて困ります。
>ちゃんちゃら笑さん
はい。そう思います。
書込番号:21665343
1点

ポテンザ アドレナリン RE003 195/45R17 を注文しました。
>スーパーアルテッツァさん
>ぜんだま〜んさん
ありがとうございました。
書込番号:21666144
0点

>愛犬は寝てばかりさん
2013年式ZC32SでLeMansVを履いていました。
(ホイールは純正、サイズは205/45R17)
確かに静粛性は向上し、燃費も僅かに良くなりますが、標準装着のPOTENZA RE050が良く出来すぎていて、
ニブい私でも分かるほどハンドリングが全方位的にダルになり、街乗りや高速道路を巡航している時は良いのですが
ワインディングのような場所ではイマイチでした。
ダンロップのLeMansブランドは単なるコンフォートエコタイヤになってしまいました。
SP SPORTでもDIREZZAでもないのでブランド戦略的に仕方がないのかもしれません。
(当時高速道路を長距離走ることが多かったのでこれはこれで気に入っていましたけどね。)
同じダンロップでもDirezza DZ102ならそんなにダルではなかったので、今回のPOTENZA Adrenalin RE003は
スイフトスポーツのハンドリングを損ねない良いチョイスだと思います。
尚、205サイズにしたのは、速度計の誤差を減らすためでした。スイフトの速度計は常時+5km/hで表示されます。
205サイズにすると+2〜4km/hの誤差に収まるようになります。
書込番号:21666201
3点

>TD05HRさん
コメントありがとうございます。(返信したつもりが・・・)
私の用途から言ったら、ルマンが良いのかもしれませんが、良い選択と言っていただけたので安心しました。
純正サイズでメーター誤差が大きいとは知りませんでした。次回はそれも考えて選択することにします。
(おそらく次回はインチダウン、もうちょっと細目に。選択肢も増えるかと)
この車は今まで乗った中で、体感スピードがメーターに近いのでその点でもいい車だと思います。
なんいしても交換が楽しみです。
書込番号:21667266
0点

>愛犬は寝てばかりさん
私的にはインチダウンして純正ホイールはリサイクルショップで処分するのがベストだと思いますよ
185/55R16のタイヤが付いたスズキ純正ホイールのセットをヤフオクで落とすとかいろいろと手はありますね
書込番号:21667632 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>MAX満三郎さん
そうか、リサイクルショップで処分すればよかったんですね。
そしたら色々選べたんですね。
次は新車購入時から8年とか経ってしまいそうですから売れないでしょうかね。
次までにはホイールも合わせて色々楽しみがありそうです。
ありがとうございました。
書込番号:21668434
1点

月曜に交換してきました。2〜3日短距離を乗った感想ですが、がっかり。
普通に走る、止まる、小さな段差の乗り越えなどは問題ないのですが、田舎なので舗装されていても路面がちゃんと平らになっていない道路もあり、そういう道では窪み?を通るたびに変に揺れます。(大袈裟に書くとボヨヨ〜ン、ボヨヨ〜ンというような感じ)
まだ、乗り始めだし、ゴムが(交換前より)柔らかいせいなのかもしれませんが…。空気圧は指定どおりです。
これだと、205にした方が良かったのかな。太さは関係ないですか?インチダウンしなくてよかったのかな。
もう少し乗ったら、また感想を書きます。少し空気圧を高めに入れるなどしてみようかな。
書込番号:21679185
0点

>愛犬は寝てばかりさん
ポテのアドレナリンでそんな感じなんですか?
高いタイヤなのにちょっとショックですね…(T-T)
エア圧を色々探るしかないのでしょうか?
スイスポは特殊サイズなので、標準サイズからの選択肢が少なすぎですね。
33に変わってから一気に台数が増えるでしょうから、タイヤメーカーに品種増の奮起を促したいです。
以前にコンチの社員の方に、33標準のタイヤをアフターで販売する予定はあるかどうか聞きましたが、スズキの補修パーツ扱い以外は考えていませんと聞きました。
書込番号:21679433 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

愛犬は寝てばかりさん
新しいタイヤへの交換直後は、タイヤが馴染んでいない事と慣れていない事が相まって、違和感があると思う事は結構あります。
これについては暫く走っているとタイヤが馴染むと共に慣れてきますから、初期段階でのタイヤへの印象と変わる事も考えられるのです。
先ずはメーカー指定の空気圧で暫く走ってみて違和感が払拭出来ないようなら、タイヤの空気圧調整を行ってみては如何でしょうか。
書込番号:21679501
1点

今年の2月にレガシィBE5から乗り換えた新参者です。
もともとついていたタイヤが純正で24000qでまだ溝があったんですが、ひびがありました。
スイスポの初度登録は2013年だったので交換を考えていました。
色々悩んだあげく、社外品の安いホイールとセットの輸入タイヤに交換しました。
HIFLYのHF805の215/40/17です。
比較がへたった純正タイヤとしか出来ないので参考になるかわかりませんが、
タイヤノイズはかなり減りました。乗り心地もそんなに悪くありませんし、大阪の阪奈道路を軽く流す程度であればコーナリングも不安はありません。雨の日も普通に走れています。輸入タイヤもあながち捨てたもんじゃないなと思いました。
何より価格が安いです。ホイールセットで66000円でした。タイヤ単品では1本3400円です。
ハードなスポーツ走行をするとか、一流メーカーへの強いこだわりがなければ一度お試ししても良いかもしれませんよ。
書込番号:21887782
2点

皆さん、色々ありがとうございます。
空気圧を高めにして街を乗っていたら、慣れも加わり、気にならなくなっていたのですが、
高速に乗ったら、最初の感覚を思い出しました。
高速で逆に空気圧を戻したらどうなのか、などもありますが、純正と比べればやはり少し
ボヨンボヨン傾向というのが私の感想です。
その分なのか、いわゆる乗り心地と燃費は良化したように思います。
また何か感想がありましたら書き込みます。
>gt-tしゅうさん
そういう選択もアリだと思います。
書込番号:21889254
0点


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