スズキ スイフトスポーツ のクチコミ掲示板

取り込んだCDの曲名取得について

[だいすーしー]

この度、五カ月待ちのZC33Sが納車されました。文句なしの最高の車です。
さて、当方MOPのAVIC-CL900ZSを装着していますが、取説やネットで検索しても曲名取得の方法がわかりません。
どうかご教示願います。

書込番号：21853979

[北に住んでいます]

＞当方MOPのAVIC-CL900ZSを装着していますが

スイスポにはメーカーオプション（MOP)ナビは用意されておらず、ディーラーオプション（DOP)のナビでしょうか？
更に、オプションカタログには「AVIC-CL900ZS」との表記されているナビはありません（ハイグレードのC９ZMですかね？）
社外の製品もAVIC-CL900ZSの品番のモデルはありません

社外のAVIC-CL900なら取説がネットに公開されています
http://pioneer.jp/support/manual/navi/16cyber/?section=701
http://pioneer.jp/support/s-manual.php?product_no=00008949&disp=s-year.php&sort=1

スマホ又はデータ通信専用通信モジュールで通信して情報を収得します

ただ、PCを持っているのならナビに録音するメリットは殆ど無くデメリットの方が多いです。

書込番号：21854011

全方位ナビの画面切り替えについて

[つややか]

セーフティーパッケージの全方位ナビを付けようと思うのですが
視界の悪いところから通りに出るときなど
フロントカメラで安全確認は出来るのでしょうか？
カタログで見る限りはそのような切り替えは見当たりませんが
スズキの営業マンは出来ますよと言っていたのですが本当でしょうか？

書込番号：21848454

[北に住んでいます]

http://www.suzukicars43d.com/2016/08/04/%EF%BC%8A%EF%BC%8A%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%84%E2%98%86%E4%BD%93%E9%A8%93%EF%BC%81%E5%85%A8%E6%96%B9%E4%BD%8D%E3%83%A2%E3%83%8B%E3%82%BF%E3%83%BC%EF%BC%8A%EF%BC%8A/

一応出来るみたいだけど、この画像を見る限りは微妙かな？。

書込番号：21848488

[パニエ_0223]

＞つややかさん
具体的には「OPT」ボタンでナビ画面からカメラ映像に切り替えが出来ます。ナビの取説に載っていたと記憶しています。
ただ実用性の面では少々微妙かなと。私は洗車機に突っ込む時たまに枠が見えないので使うくらいです。

書込番号：21848548　スマートフォンサイトからの書き込み

[つややか]

＞パニエ_0223さん
＞北に住んでいますさん

ありがとうございます。
購入の決意は定まったのですが
ベースグレードで社外のナビにするか
オプションで全方位SPにするかで悩んでいます。

書込番号：21848949

[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

使っていますが あまりオススメしません

ノーズ先端で左右を確認したい場合
速度を充分に落としてカメラONしますが 反応速度遅く、ちょっと速度が出てると左サイドカメラのみの画像となる謎の仕様

カメラONになっても左右の画角が狭いので歩道の状況が確認できない 左右180度確認したいのに無理

さらに解像度自体も甘いので正直期待外れでした

オモチャレベルです

書込番号：21849086　スマートフォンサイトからの書き込み

[つややか]

＞ｍｉｕｒｉｎｃａさん

ありがとうございます。
実際の使用感は非常にありがたい情報です。
社外ナビ（ケンウッド　彩速ナビ MDV-M805L）が気になるので
これにバックモニターを付けようと考えています。

書込番号：21849438

[北に住んでいます]

社外のケンウッドならCMOS-320をフロントカメラにすると全方位のフロント画像より使えるのではないかと思います。

書込番号：21850867　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞つややかさん

スポーツではありませんがスイフトにて全方位カメラを使用しています。（※当方は昨年廃止されたハーマン製ナビ付き）

全方位カメラの映像切り替えはボタンによる切り替えになりますが、フロントカメラはあまり広角ではないため狭い路地を抜けて見通しの悪い道路へ出る際には役に立たないケースも出てくるかもしれません。

駐車場からの発進時にフロントカメラへの映像切り替えをしたうえで徐行程度であれば前方映像の確認は一応できます。速度が上がると映像は映らなくなるのでどこまでフロントカメラの映像が必要と考えているかにもよるかと思われます。

駐車時においては必要な範囲は映し出されるので通常の使用範囲内で問題はないと考えております。左前方部（左側のみ・サイドカメラ）は走行中でも確認可能です。

駐車時にはとても重宝している機能ではありますが、公式で対応しているナビ（専用カメラ端子を備えたモデル）が純正かつパナソニックにしかなく自販系では社外ナビ取付は行わないスタンスのため、社外ナビと全方位カメラを組み合わせるためには社外カメラアダプターを用意の上、対応してくれる専門店にて取付をしていただく必要が出てきます。そのあたりも含めて検討いただくことをお勧めします。

一番問題ないのはセーフティパッケージ付き車（※全方位カメラパッケージ無し）で社外ナビ＋社外バックカメラを取りつけるのが後々のことも考えると良いかなと思います。

書込番号：21851786

タイヤとアルミについて

[つややか]

タイヤとアルミのサイズが合ってないように見えます。
引張り気味のように見るのですが、気のせいでしょうか？
タイヤの面ぎりぎりまでアルミが出ているのがちょっと気になりますね。
低い縁石とか注意しないとアルミをガッリとやっちゃいますね！
私的には205/45/17がベストサイズに思うのですが、皆さんはどうですか？

書込番号：21782604

[津田美智子が好きです]

ベストだと思うサイズに交換してください

書込番号：21782696

[hat-hat]

＞つややかさん
確かにやや引っ張り気味に見えますね。ただ、スイフトスポーツの全てという雑誌でこのサイズで無いと面圧が変わって却ってトラクションが掛からなくなると開発者が語ってましたね。みんカラを見ると最幅広いタイヤに交換している方もいらっしゃいますので大丈夫かとは思いますけどね。

書込番号：21782931

[MAX満三郎]

＞つややかさん
ノーマルで乗るなら195/50r16がベストだと思います
タイヤの選択肢が増えますし、インチダウンによる軽量化にも繋がりますし、値段も安くなるし、たぶん乗り心地も良くなるでしょう

書込番号：21782950　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

初期状態が、コストと性能のベストバランス
かと思われます。

なので、運転しやすいチューンもいいですが
もしも気に入らかった時の為に、純正ホイール
とタイヤはキープしておく方が宜しいかと。、

書込番号：21783308　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞つややかさん

確かに歯引っ張り気味に見えますね

性能がどうの、見た目がどうの、バランスがどうの
と言ってもオーナーが気に入るようにして乗れば良いかと思います

僕は(スイフトでは無いですが)純正とはホイール径、ホイール幅、タイヤサイズ皆違います

書込番号：21783542　スマートフォンサイトからの書き込み

[L82]

リムガード付きタイヤなんですから引っ張り前提です。
気に入らなきゃ自分なりのモディファイする前提の価格帯の車と思われ。

とはいえ、私もガリ傷作らないように細心の注意を払っています。
（何気にノーマルが気に入っている）
マッチョなタイヤはもう一台の趣味車のアメ車で味わっていますので。

書込番号：21785502

フロントガラスの視界について

[マニュアル大好き]

現在、納車待ちの者です。
ありあまる魅力があり、契約しましたが一つ気になることがあります。試乗した際、視界にルームミラーが入り、かなり気になりました。当方現在、ミニバンに乗っているので、その感覚に慣れているから気になったのかな？と思ってますが、先に乗られている方の意見を聞かせて下さい。

書込番号：21756991　スマートフォンサイトからの書き込み

[L82]

いろんな車乗りましたが、位置は普通の範囲だと思います。
ただ、色がライトグレーっぽい明るい色なので視界に入るのではないかと。
他車はほとんどが黒ですからねぇ。

コブラみたいな昔のオープンカーだとダッシュボードにメッキなミラーとかあったりしますからｗ

書込番号：21757230

[北国のオッチャン雷]

＞当方現在、ミニバンに乗っているので、その感覚に慣れているから気になったのかな？

その通りだと思いますよ。
ミニバンのようなフロントガラスが広い車を除いては視界に入りますよ。慣れの問題ですよ。

書込番号：21757375　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーセブンセブン]

＞マニュアル大好きさん

今晩は、質問箱以来ですね…(笑)

L82さんも仰られていますが、小生も気にならないですね。
いや、今まで様々な車に乗ってきましたが、どっちかと言うと自然な位置にある方じゃないでしょうか？

小生は前々々々車から装着してきた、ワイドミラーを標準ミラーに被せていますが、全く不自然さや見にくさはありません。

因みに小生の体格は身長178�pで、シートポジションは最下端にしています。
また体格のわりにはハンドルは近い（シートスライドとテレスコ・チルトで調整）ですし、シートバックはアップライト気味にしています。

車によってミラーが低く感じたり、高く感じたり、近く感じたり、遠く感じたり、と様々だと思います。
ベスポジを前提に、もうこれは慣らす（車に合わせる）しかないですし、段々慣れてくるとは思いますが…

すみません、少し無責任のようなコメントで…f(^_^;

書込番号：21757399　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞マニュアル大好きさん
私もルームミラーは別に気になりませんね、多分慣れの問題なのでは無いでしょうか？それよりも左後方の視界の悪さの方が私は気になりました。ここもある程度は慣れてきましたが左車線への車線変更は気を使います。

書込番号：21757461

[自由に生きたい]

＞マニュアル大好きさん

屋根が高い車ではないので、上方向の視界があまり良くないのと同時にミラーがより視界に入るのではないでしょうか？

これはもう慣れるしかないのではないでしょうか。

信号が停止線の近くに設置されている場合は覗き込まないと信号が全く見えない事も多々あります。

書込番号：21757625　スマートフォンサイトからの書き込み

[x_naka]

＞マニュアル大好きさん

おおむね、皆さんと同じ意見ですが、私は、ダッシュボードの映り込みがとても気になりました。
私の前の車は、ガラスの角度が高かったので、あまり気になりませんでしたが。

オートバックス等へ見に行きましたが、ダッシュボードマットと言うと、店員さんから、
”あのヤンキー車のヤツくらいしかないですよ（いわゆるケバケバ）”と。。。

しかたないので、ホームセンターへ何か無いか（素材）探しに行きましたが、適当なのが無く、黒いタオルを置いてます。
結構いい感じです、万が一のエアバック作動でも、大した邪魔にならないと思いますし。

書込番号：21757807

[ウマ団子]

こんにちは。
気になるポイントは人それぞれのようですが、最近納車された私もルームミラーは気になりません。ミニバンとは比較になりませんが、多分すぐ慣れると思います。

それよりこのクルマに弱点があるとすれば(そんなスレありましたね)hat-hatさんが書かれてるように左後方視界かな。バックで左折(車庫入れ)することが多いので少し気をつかいます。
あとステアリング。低速ではとても軽いけど高速域でやや不自然に重くなるような、、レーシング仕様なのかも(笑)。でもこれも慣れるだろうと楽観してます。

書込番号：21757979　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーセブンセブン]

＞x_nakaさん

小生も黒タオル敷いています(笑)

どちらかというと、夏場のダッシュボードの熱対策ですが…
タオルはワンシーズンで焼けてしまいますので、毎夏交換しています。

書込番号：21758044　スマートフォンサイトからの書き込み

[マニュアル大好き]

＞L82さん
＞北国のオッチャン雷さん
＞ピーセブンセブンさん
＞hat-hatさん
＞自由に生きたいさん
＞x_nakaさん
＞ウマ団子さん
貴重なご意見ありがとうございます。
実際に乗られている方々の意見は、とても参考になります。
7名の方全員が気にならない、慣れれば大丈夫という意見がありましたので、自分も慣れれば大丈夫かなと思いました。
このクチコミ全般、みんカラにスレを書いている方々は、良い意味でこだわりが強く、車愛がハンパないので、車の運転、車イジりが好きな自分としては、とても嬉しい気持ちになります。
気になることがあったら、また質問したいと思います。

書込番号：21758389　スマートフォンサイトからの書き込み

[DOHC-4VALVES]

皆さん初めまして。

当方はスレ主さんと逆の事を感じた事があります。当方の車は一般的な車高なので常に視界の中にルームミラーがあり信号で停止した時は顔(頭？)の位置をずらさないと信号が見えない時が多々あります。車検の時の代車＞ピーセブンセブンさん
がライフだったのですがルームミラーで信号が遮られる事はなく視界も良好だったのですがルームミラーを見ようとしたらやけに高い場所にある様に感じて違和感がありました。ですが数十分の運転で慣れてしまいました。ですのでスレ主様と当方とでは逆になりますがすぐに慣れると思います。

書込番号：21763779　スマートフォンサイトからの書き込み

[DOHC-4VALVES]

特定の方のハンドルネームが引用されていますが当方のミスであり関係はございません。大変失礼いたしました。

書込番号：21763782　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

慣れだと思います。
ミニバンから、コンパクトカーに乗り換えた直後は、閉塞感とルームミラーが気になりましたが、
そのうち慣れましたね。

ただ、たまに 「おでこ」 をミラーにぶつける
時がありますが (笑)

これにも、慣れました。

書込番号：21763822　スマートフォンサイトからの書き込み

助手席のシートヒーター取り付けについて

[KE&Y]

今年の後半に購入を希望しているものです。
前のモデルは前席の両方についていたそうですが、今回のモデルはドライバー側のみとなっているのですがどなたか純正、非銃声を問わず後付されたかたいらっしゃいますか？
私としては運転席のスイッチを含めた純正の部品を取り寄せ、組み込もうかとおもっております。スイッチもメクラ穴が助手席側にあるのでそれを利用したいと思っております。
では、宜しくお願いいたします。

書込番号：21753785

[ねこっちーず]

＞KE&Yさん

先代のスイフトスポーツにシートヒーターの設定はありませんでした。（※標準車のスイフトには設定車あり）

現行（＝新型）になってから運転席のみであるものの、シートヒーターが設定されるようになったのは良かったと思います。

スズキで運転席、助手席のシートヒーターが設定されているのは４ＷＤ又は特別仕様車が多く、２ＷＤでは設定なしか運転席側のみ設定が多いです。

スズキは標準仕様からの改造に関しては最近ウルサイので購入店へ事前の確認をとっておくことをオススメします。メーカー保証外になることも十分考えられますので購入後に作業をされる予定であればその点注意して頂ければと思います。

書込番号：21755889

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞KE&Yさん

そこまで改造して取り付けるものでしょうか。
使うのも冬季だけですし。
私はシガーから電源をとって暖めるペラペラのマットを助手席用に買いましたが、それで十分用は足せましたよ。
アマ○ンで2千円もしなかったです。

書込番号：21758431　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

32スイスポ乗ってますが、シートヒーターはありません。試乗で33スイスポ乗ったときは羨ましい〜と思いました。

暖かくなったので保管場所に困りますが、私も二日酔いの茶碗蒸しさんと同じで座布団タイプのペラペラの敷いていました。
電源はシガーライターから取れるし、値段も2000円位なのでこれで十分ではないでしょうか。
１シーズンで壊れても気にならないかと。

書込番号：21758563　スマートフォンサイトからの書き込み

[a bathing human]

スズキは女心がわかっていないね
付けるなら両方付けるか両方付けないかにしてくれないかな？

もし選べるなら運転席の俺は必要無いから
奥さん専用助手席に付ける。

運転席だけって中途半端にありがた迷惑。
(嫁がうるさい)

書込番号：21762996　スマートフォンサイトからの書き込み

メーターの赤い発光色について（夜の試乗にて）

[つややか]

試乗してきました。
メーターのデザインアナログメーターが最高にGOOD！
どうしても、気に入らないところがメーターが赤く光るところです。
気になったので、夜の試乗もしてきましたが、赤の発光は、目に刺さるようで
かなり違和感があります。
実際に乗っておられる方はメーターの色は気にならないのですかね？

以前も、ホンダ　インテグラタイプR　DE5を新車で購入しましたが
赤の発光メーターが嫌で２０００キロで手放しました。

ZC33Sのメーターのバックライトを交換して他の色変えることは可能でしょうか？

夜の試乗で気付いた事がもう一つルームランプがフロントにしかない事です。
昔の軽自動車じゃあるまいし中央にもあっていいんじゃないのと！（ラゲッジルームにはライトは付いていました）
黒の内装なので後部座席は真っ暗です。
必要な物に軽量化はしないで欲しいです。

かなり気になって購入を強く感じたのですが
メーターの発光色で半減し　天井中央ルームランプが無い事ででさらにマイナスです。

書込番号：21718642

[つややか]

訂正　（DE5）×
　
ホンダ　インテグラタイプR　（DC5）です。

書込番号：21718656

[tankenta]

私はあまり気になりませんが、メーターの照明は輝度調整できますので、試して見てはいかがでしょうか？

車内照明は、確かに不足していると私も感じていますが、それ以上に、車としての魅力が勝ると思っています。
社外品の後付け等自ら工夫する事で、さらに愛着が湧くのでは？と考えています。

あまり参考にはならないかもしれませんが、現オーナーのイチ感想でした。

書込番号：21718714　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞つややかさん
私もメーターの色は気になった事は無いですね。それより細かく刻み過ぎた260kmまで振ってあるメーターの間隔が気になりました。ルームランプは小さいし暗いので私もLEDの電球に替えています。とても明るくなりましたよ。後ろは無いので相変わらず暗いですが、私は後ろに殆ど人を乗せないので大丈夫ですね。

メーターの色を変更するのはパネルを外したりしないといけないので大変そうですね、社外のメーターパネルも聞きませんし難しそうです。

書込番号：21718900

[TD05HR]

メーターの表示部分（速度計、回転計、インフォメーションディスプレイ）は、
速度計と回転計の外周がほんのり赤いだけなのであまり気になりませんでした。
ただ、インフォメーションディスプレイの上にある左右に伸びる赤いラインは邪魔ですね。
個人的に手足の長さが不足気味なため（泣）、ドライビングポジションを調整するとうまく
ステアリングで隠れるので気にしないことにしました。

視覚に関しては個人差がかなり大きいので、実際に確認して我慢出来ないのなら仕方がないと思います。
最近の車はどれもバックライトのLEDは基板加工しないと交換できないタイプなので事実上変更不可だと思います。
個人的にホンダFIT3RS初期型の「やたら青い」メーターが気に入らなくて候補から外したこともあるので
お気持はよくわかります。

ルームランプは、、マイナーチェンジで追加されるといいなと思います。前席はLEDにすれば明るくなりましたが、
後席が暗くて気になります。DIYで汎用品を増設してもいいですが、後付け感が出ないようにするのは大変なので。

書込番号：21718949

[sukabu650]

＞つややかさん
赤、私は全く気になりません。メーターやパネルなど赤が加えられていますが、派手な赤とは感じません。また、照明が赤だとは気づきませんでした。(汗
室内照明、何故スズキはそうしたか不明ですが、ＬＥＤに交換している人も多いようです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000991680/Page=3/SortRule=1/ResView=all/#21615293

室内照明は対策可能ですが、メーターの照明は難しいかと。明るさ調整でも気になれば、残念ですが他社を選択した方が幸せかと。

書込番号：21719030

[ピーセブンセブン]

小生も赤く発光するのはあまり好みではありませんが、不思議なものでもう慣れてしまいました。
但し、TD05HRさんが仰っておられるように、メーターナセル？の内側上部のアーチ状の赤い発光ラインは不要かも…ですね。

赤い発光より気になるのは、hat-hatさんと同じでメーターの目盛が細かすぎるところです。少なくとも60�q位までは目盛のステップを大きくしてもらいたいです。
またメーターナセルの内側のスピードと回転のメーターを個々にフードでカバーする必要があるのかな？とも思います。
まぁスイスポなりの演出なんでしょうが…
埃の掃除がし難い(笑)

リアの室内灯は、小生も無くても問題ありません。仮にあったとしても、常時OFFにすると思います。

スイスポは今の時代とても貴重な車ですし良いところ満載ですが、ちょいちょいツッコミ所もありますね(笑)

それもスイスポの個性ですから、全て受け入れています！

書込番号：21719115　スマートフォンサイトからの書き込み

[TD05HR]

スイスポ純正メーターの明るさ調整比較画像

＞つややかさん


先程、ちょっと車に乗ったのでついでに撮影してみました。
先代スイフトスポーツもそうでしたが、明るさ調整機能があるので、メーター全体の明るさを7段階で調整することが可能です。
ヘッドライトONでスピードメーターの右下のあるツマミを左右に回すと明るさ調整モードになります。
明るさ最大だと、刺さるような強い光り方になってしまいます。
私は普段7段階中の5番目（画像の下から3番目）で使用しております。

スマホのカメラで撮影したので目で見るほどに変化は見れませんが、
最も明るい状態が明るすぎるというのは分かりやすいと思います。

書込番号：21719448

[ゲル太郎]

＞つややかさん
メーターの赤ですが、個人差あると思いますが、全く気になりませんよ。私は一番明るくしています。ルームランプ、ラゲッジランプは、確かに暗いです。あとバックランプも。全てLEDに交換しましたが、とても明るくなり、不満は無くなりました。唯一の不満は、オートエアコンをオンにするたびに、A/Cが勝手に立ち上がってしまうくらいかな。そのたびごとに、オフスイッチを押すのが面倒臭いです。

書込番号：21719671　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

＞つややかさん

＞インテグラタイプR　DE5を新車で購入しましたが
赤の発光メーターが嫌で２０００キロで手放しました。

赤の発行メーターが嫌でたった2000キロで手放すような人ならスイスポはもう論外でいいんじゃないですかね。

書込番号：21720322　スマートフォンサイトからの書き込み

[つややか]

皆様
貴重なご意見ありがとうございます。
候補から外すことにしました。

書込番号：21720998

[コウ吉ちゃん]

スイスポをメーター如きで候補から外すのはもったいなくはないですか？
あと、この車以外でライバル車が同クラスではないと思うのですが・・・。

書込番号：21721750　スマートフォンサイトからの書き込み

[L82]

>>赤い光が刺さるように・・・

わからないでもないです。
滅多やたらに刺さるようなブレーキランプの先代プリウスとかイラっときますし、バックフォグ点けっぱなしの奴とか信号待ちで止まったら説教してやろうかと思ったり（思うだけですｗ）しますから。
でもワタシ的にはスイスポはそこまで刺さる感じはないですけどね。

だんだん年とともに目に刺さる発色は苦手になっていきますからね。
仕方ないでしょう。
もし酷いようなら目のご病気とかも心配されたほうが。。。


尚、メーター上部のアーチ状のヤツは素イフトではエコの指標で色が変わります。
踏み過ぎると赤、中ぐらいで青、良い感じで緑　となります。

書込番号：21721825

[つややか]

まだ少し未練があるのですが
メーターをばらして加工出来そうならばと考えてはいます。
現在３台所有しています。、コペン 2ndアニバーサリーエディション　タントカスタム(ターボ）　ハイゼット(軽トラ)
タントがいらないので処分してからですね。

書込番号：21723598

[ncpq1kai]

メーター照明と室内灯だけ、あきらめるのは惜しいと思いますよ。
この先そういった車そうそう出るもんでもないと思いますし。
メーター照明はバラシて配線を切るなり、そのまま黒のカッティングシートを貼るなりで対処できそうですし、室内灯は超明るいLEDも出ていますので問題ないかとおもいます。

書込番号：21723657

[TD05HR]

＞つややかさん

DC5Rののメーター照明の色を理由に新車を2000kmで手放したのであれば、
ZC33Sも無理だと思いますよ。
私は問題ありませんが、「赤い」のは事実ですし。

「メーターの発光色で半減し　天井中央ルームランプが無い事ででさらにマイナスです。」

とのことですし、納期も長いですし無理矢理購入するほどのこともないと思いますが。
そういや、copenのメーターって赤い感じじゃなかったでしたっけ・・？

書込番号：21724102

[つややか]

>TD05HRさん

メーターの画像アップ　アドバイスありがとうございます。
調光機能は実車試乗でも確認しました。

コペンのメーター照明はアンバーです。

スイスポは来年の３月ぐらいまでに購入をと考えていましたので
そんなには急いではいないのでその間に
メーターに関する情報や加工で何とかなればと思います。

書込番号：21724572

[猫好きです]

私もなぜ赤なのかと疑問に思う事あります。
青とか緑に変えられればいいのにと。
興奮色にしてレースでもするのか？(言い過ぎすみません)

スイスポは試乗してそこまで赤くないので問題ないかと思いますので、対策あれば購入検討して下さい。
フィットもターボ出る噂聞きました。ライバル出現かな。

書込番号：21724672　スマートフォンサイトからの書き込み